东海航空被投诉:在购票平台显示有餐 实际只发1瓶水

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 华北太行特种耐磨焊条厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)喊竞虹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坍裁,所以在这篇文章中甜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闪轿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )项甩。作为整个车系当中的中配车型宿岗阶,MacanS绝对是性价比最高的一款片。只需要多付出13万鞠混,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垂捍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矗络凉:10.9万 车辆总价(含增值税)裁滴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷会套,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炬扮苯,当然这些选装件也个个价值不菲表。毫无疑问型虏媳,我测试的MacanS同样选装了不少配置沧恨,加上所有的选装件之后帅唬,车辆的总价也达到了79.79万拜陈幕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同类,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叮护冻,比中低配车型长了18mm凹。从数据上看戒盒氛,MacanS除了高度和轴距之外淀厩钩,都要比Q5大一些合垢,但是由于MacanS车身足够低矮挖徒璃,所以从视觉效果上来说饶,MacanS的车身显得更加紧凑捷膊狄,也更加运动居尾蜕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盲捍涉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛙患窝。如果光看前脸的话醛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赴芳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带队屉坟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条四坷睬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僻输,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19善。如果不选装的话许溺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逆溃。   MacanS紧凑卷铃、简洁的尾部设计肮,充分体现出了它的运动风格患绰戮,简单的尾部线条用最平实的设计语言题脐唇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剃肚猾。同样运动的还有它的尾灯来胺,狭长遣、扁平的尾灯造型廊搜,与尾部线条搭配极为和谐忿嗅,起到了画龙点睛的作用寐唾戒。   内饰方面蹬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格签其,运动中不失豪华感蒲募倍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瞳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菇倦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氯吩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因需。但是有些遗憾的是灭翟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬池锚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘘饺,感受并不算太好拆。   Sport Chrono组件糜脐线,包含了中控台最上方的计时钟朴斯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扣皑凶。只有选装了Sport Chrono组件伟苔,车辆才可以进行弹射起步碳掳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翻,但就算是为了那个做工精致的计时钟燎任,选装Sport Chrono组件也是值得的侵委劝,毕竟1.8万元的价格缚拣,对于保时捷车主来说也并不算贵弦。   换挡杆周围密密麻麻的按键罗,对于接触Macan时间不长的人来说修,绝对是个噩梦突,想要记清楚它们的准确位置领苦勿,真的不是件简单的事情逝。起码在我开Macan的一段时间里物,每次操作我都要低头确定按键的位置毙册卤,真的不太方便外侥。" "  在国内提到奥迪匪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L期骚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车草,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤ぁ,这其中就包含SUV以及小型车购提,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型森扯冷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钡怒?   在外观方面苗嫁,奥迪A3延续了家族外观设计鸵芥晾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悼钦,用在这样一款小车上显得更有气势淑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚷场,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计现妊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盎谩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唬缓,辨识度非常高噬擎,同时大灯下部还带有清洗器囊矩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刨诽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澳吴蜡,至少看起来没那么晃眼维,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰信肪图,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯家醇盎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妮浑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应噬烩垄,起到了很好的效果倡际舱。侧面的造型上在A柱位置最高阔澄,整个车型几乎以平直收尾僳鲁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滦夏,同时让整车侧面看起来更大一些戒祁际。   A3的车顶采用了黑白色的设计弓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柏搪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揽撩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卜呕,轮胎尺寸为225/45R17疏泡聪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂献逝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂午募,不过选装配置都需要额外加钱才能实现观。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迁,整体呈现梯形结构汕鹊磕,尾窗底部与腰线持平透,尾窗面积最大化保证后方的视野盟贺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谩,不过内部也采用了普通灯泡光源系敝农,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑廖裙欤好嚎潘箔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渐吼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稻僧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的类,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岸栋弊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滔忻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扑武陌,S80L自进入中国之后杯氦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素溃戚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惭舌荚,但它所具备的那种低调内敛的气质七,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柿淮。   2014款S80L通过对细节设计的改变滑,让自身在没有经历换代的前提下社嫌领,进一步提升了性价比岸。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雀胃骄,想要抢占主流豪华车的市承敬M住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗡膏潘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力班夕。   新款S80L对前部进行了细微的整容搜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感净擂霜,同时也紧随时代的脚步焙尺皇。相对保守的前大灯设计慰排痘,已经不再能够满足时代的需求呐牌毋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谎穷,但至少与时代接上了轨随话。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拦醋,近5米的车长和近3米的轴距表现扭官,让它在尺寸上并不会有劣势娘瞪剂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虚。外后视镜新加入的镀铬设计颓,虽然是新款S80L最显著的改变之一睡啼豢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格将坟,沃尔沃式的家族化尾灯造型侵,成为S80L尾部最显著的标志性设计伐俺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玖凤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涝拢淡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炒琼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刷难。   本文导航   分享到台封:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中太岸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌确挂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桃插,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈氤薪 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匹吞。不过旗下的产品线也过于单一激,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛋慕,所以便下探市澄芏纭,推出了紧凑级的GA3车型虏疥磁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手克,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娄瓜碱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级韶添脑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出署倪腿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沽,也可以看作是GA3的升级版车型校,依旧主攻家用紧凑级车型市场琉。但是作为升级版车型碳虫,GA3S在外观设计方面有所升级木倪成,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吓岗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侮擎举,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锚段翘,使整车显得稳重而不失时尚感公娶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孩抵。此外犀颓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缸步,为双五幅铝合金轮毂芜陡莲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啤俯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刨户,传祺GA3S的造型设计并不落后查,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诧急估。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尘倍,12万出头的价格或许已经超出你的预算报,但是无论是从配置还是动力来说倦磐,值得去掏这个钱铺膜瑰。可能我这些话有些官方措辞书劝虚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矗。   1.0T嘉年华外观顶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堂非,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术李工。为了搭配这台发动机泡财卞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冈纠颈。   内饰部分诞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致相,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点购堡菱,这个级别的车型非常少见钮膊。但并没有设置外部开关宏,而是需要进入屏幕内关闭能擦拈。   本文导航   分享到卜虫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藉蔑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外久奖店,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敌凉,与大众168万的海外销量相差无几居舌凡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌高,依然凭着一款SUV车型涉殊箩,在国内获得了不低的曝光率岗茶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稠驹。今年4万台的预计年销量目掸,相信有一大半都将由这款车完成夹屯藩。虽然这个价位区间的SUV里话菜,无论国产进口都有不少车型可衙渴衅搿,但路遇科雷傲的几率依然不低挡农,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纲颓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坡馁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荚藉檄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版齿。这款车的发动机及变速箱等核心技术霓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苦玫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备享式顿,并保持了雷诺一贯的安全水准陕。而今天我们试驾体验的控农,正是这款车的第二次改款暖,已于2013年在成都车展上市秋微虐。   外型上忙呜楼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韧妓伎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刺泰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戏赌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烤枷,倒是显得有些“萌萌哒”棺筷胆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气送糜性,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶眠够。   侧面造型上淬寐龟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时末咯遁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坦澳山。虽然尺寸算不上大迹谭赊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重函,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条欣。另外省廉,2.5L发动机搭配适时四驱系统别惟某,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现懈季。   尾部造型依然圆润喘厂,和略显呆萌的前脸很相称柿。上下对开的尾门很实用池扑氦,节省了上门开启需要的空间壕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹿坟你,载货坐人两相宜羔苫册。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嚏十俊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滥栋滥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疥吐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多频摧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绕。当然唬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用千然。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凄赔士、大黄蜂享伟华、救护车等“老熟脸”们会出现尝,编剧还添入了不少新角色哦娟脊,比如老牌人物“探长”缎河粳,军械武器专家“十字线”骑,以及人造变形金刚“螫刺”等份铆纬。对于最后这一名小角色而言擎贤,它的“身价”并不算昂贵水莎,并且在现实中力城,它的综合表现也算是可圈可点拎拜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撕笨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鞍湿米,说到这里茂涵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菲苏瑰。   言归正传对签,牺牲自我喂竿拣,从而使“大黄蜂”更加强大讥瓷凛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色昧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惩,想要拥有它并不难腾仙,最低11.99万元就能圆你这个梦囤,只不过它不具备变形功能裂廖吕。   从设计以及尺寸上就不难看出裸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理俺,所以对于大部分人而言琉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赴脆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬脖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凭,具有相同的特质的车型还有福特翼博垫瞥、标致2008抛。在对表面参数对比后俊歼,创酷的优势还是比较明显的垮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搪贡,平和的尾部赤锌、延伸至后翼子板的尾灯组乔抠畅、向上提升视觉的包围等等齐垄锋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点博骨墟,当然也没有明显的不和谐感喷顾际。" "     对于英菲尼迪来说伍莫蕊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肮究。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滤掳,这最为主打的当属轿车Q系列汞懦铰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炭缎软,在现在都在大搞涡轮增压的时代拍惨磺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎充施辱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卷李,而今天摆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馆辅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吕捍,就是英菲尼迪的G系列产品价矫,而随着采用新的命名方式吨匙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变埃马,从之前曝光的一系列的概念车来看沸阜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格考措持,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象递,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉多巳爱,而带有这种印象而来的就是誊绘:这车动力强么焚疆柒?怎么看就像是卖外形的呢汹?   首先在外观上伺啤举,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牡,采用了更为吸引眼球的设计思路槐禽臣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人每唤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恳龟播,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蘑备泰,同时也充满了一种力量感拱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宿舅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酬垮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恳杆试。   在车身尺寸上忙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潮日,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诡楔楔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悄陀填,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垢扦霓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粳黄邻,在这个级别算是中规中矩傅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列付伪险。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辣芭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位募,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玩锋莽,同时也保留了圆润的线条风格胺,尾灯的点亮效果依然印象深刻曹虾乌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拷烯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吩雾辫,这样增加了尾部的层次感拦履敝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溪解边,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭会簇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饶弹熔,并且入门售价也仅10.98万元长钙迁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寒南。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缉勤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膜汗帝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吕较,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纲胆心,但车身上的差距并没有售价来的明显丹,因为锋驭真的比它们便宜太多了输。除了合资对手以外挨悸胚,它10万元起步的售价熟该,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧必啦。   铃木锋驭的外形设计上洼,我听到最多的就是两种声音罗磨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恨敢,而另一种则是感觉外观不好接受侵急,很少有介于中间位置的人瓷,毕竟外观是一种很主观的感受腾,仁者见仁智者见智帮磷锣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吕蔽台,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舜驴涟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诡鞭告。接缝处体现最为明显恳拉写,而且它在内饰配色上也相当讲究每癸抽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位低咐茫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷群病币。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧搅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纺琳,售价为15.48万元苦岸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膜涸剿,性价比有多高了熟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓢免,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到购拈技。况且潦唤痰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叫五氓,还是非嘲苄欤厚道的寒挖懂。   本文导航   分享到浅皇袍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近硅腔疤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铂耗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兽漆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动男,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匡,这作风跟大哥卡宴如出一辙颂晚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峭苯:68.79万)在选配后价格逼近90万元港,而且市场上目前一车难求查很稗。那么问题来了苛秤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠换捂堆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吐抒酸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噶难聘,到底这两车有什么区别诧佳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滔挽,帮你捋捋思路辩箱憨。   注平: 实拍车型为MACAN 2.0T砰,为了让您一目了然轰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处封嫁纪。   内饰补: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乐搐,可以说走在大街放眼望去到处可见捕彤卞。基于目前的消费理念肃,如果花20-30万去购买一辆SUV超翱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挠、实用的内饰厕、以及良好的通过性顶纯驳,另外还要满足偶尔越野的需求裳厦吵。面对人们如此苛刻的要求湿锻富,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吗地,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞘攻。相比其他媒体的评测方式拖,我们易车选择了多人评测的模式耿雇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曝筷涛。    此次我们挑选了7款SUV车型围午苇,分别是匪裙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翁屠,分别来对它们进行详细的测试睡菊莆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兄苏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版康噶:25.28万元   市场优惠楼淌岁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V版泥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枷刊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主败财姑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赐诬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘘家檀,看上去更加的协调茄。   至于尾部方面毙喝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谴伐,乍看上去有些沃尔沃的影子泡稍暇,整体采用了立式的设计风格诉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲薄兼,尾窗位置比老款更直也更靠后夹粗湾。   小结俄蒙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓄梧隋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辜炒遁,前后不是很搭调缚枷泊,尤其后部的立式设计惋巾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚕,但空间利用率上则会相对减胁洹,比较适合那些舒适一族钱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骏强:25.28万元   市场优惠详:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戚痕父,新车的整体造型十分具有张力吝,五边形的进气格栅更具立体感距腔吗,镀铬装饰一直延伸至车灯内芒怠比,大大增强了整个车头的时尚性实窜坏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力染彪价,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娟鲍扒,但整体并不是LED的灯组设计骄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桑炭挟,在视觉增加了整体感的同时踞既,也大大提升了整车的运动性稳护唤。   小结层迹:马自达CX-5在几辆车中嫂,我认为是最具动感的一款袄铂,整车前后比例十分协调烧贺,外加搭配蓝色车漆瓤瓣,使得自身更具个性娄缅粳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腿识,详情请见后面的驾驶感受篇拓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD当伍夹:26.78万元   市场优惠怕庐牵:1000元   如果不知道它是奇骏的人迷墒,在大街上看见这款车妻固舷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化检,同时也是这7辆车中变化最大的车型碾,整车不再是那么的棱角分明啥廷缚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捆估欺。   由于采用更具流线的造型设计桂身,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罗汲侧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滦师。尾部的造型也不再是那么的方方正正返本,尾灯与前大灯造型相呼应惧讨,并搭配镀铬饰条加以点缀醒螺地。   小结渐:由于我个人的车型为2010款奇骏瞬,所以面对这款全新一代的车型墩慰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈功勿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说煌,奇骏是个不错的选择骡撅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奠:27.28万元   市场优惠粳胜岔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阂没锈,就得到了广大消费者的极高关注度睡屉,整体设计与上一代差别很大蚕,不再是中庸的形象讽,而是更加犀利的造型航狡磊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息埃贰,前中网分为两段式设计捐险,但两块黑色的格栅全是假的谎,完全是用来装饰用的绅暗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桐逻。   熟悉老款车型的人都知道峭阑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唾截,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积公肠救,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臀嗜康,从而保证了行程的安全性拼。   小结咕:这款RAV4整体添加了越野套件亭恼,所以并非其原车面貌脸赦辣。但无论是否经过套件的选装陌蚕,整体的造型还是十分具有潮流气息的锻箱赤,另外值得一提的是澄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偶试,依然是几款SUV中表现最好的心,注重空间表现的朋友们值得考虑开甭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奇廉斧:31.58万元   市场优惠坍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款龄,所以变化并没有其余车型那么大迟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咖诡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奔舷建,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妮绣母,棱角分明才是其主基调确但。   后方整体没有太大的改动搪鄙翻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了儡寿戌,设计很好的与前大灯相呼应脑璃备,夜间看起来十分的醒目吓,整体也很协调咎传扑。   小结膊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碉磺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牟豢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逞拷秦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烙,途观还是比较不错的选择焕穷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凤嫉坞:25.28万元   市场优惠焕群:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙苫郑克斯的外观缚共瓶,那么这款翼虎你必将也会喜欢阀,因为它的造型就是一款大号儿的“柑木萸罚克斯”茅。单条镀铬饰条所组成的前中网肺叭,显得整体十分的修长倪童,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钱静。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓮驳垛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溉璃,提升了整车的档次粕寸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媳荚。   小结仙缝:翼虎是福特家族的新赌蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父克斯的身影犯,而对于新款感猓克斯的整体造型措,个人觉得还是很不错的块,那么如果您要是和我持有共同的观点司,并且想拥有一辆SUV车型任刚,翼虎绝对是首选范围妇饺备。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绒:27.69万元   市场优惠盟拖港:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捎,但随着Jeep旗下车型不断的改款轰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去北翅商,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配古,圆圆的大灯以及垂直的中网聘,无疑均是Jeep最原有的样子勃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型愤飞,无论是后风挡还是尾灯痞双,都为方方正正的样子筹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汞玲保。   小结釜师酿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛蕖,淳朴造型及棱角分明的设计汰恰成,在保留Jeep家族血液的同时嫉可,也为整车的空间做出了较大的贡献枷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔬,详情请阅读后面的文章攻。   外观总结焕艰擞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性思,基于每款车型的特性澜仁郎,有的为小改款涸逆鄙、有的则为全新一代慰,所以有的基本没什么变化蒂贿、有的则“面目全非”搞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沁胖拌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搪苹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惫畦色。通过每款车型下方的小结俊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臣,你可以理解为营造纯正的氛围熟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来齐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杏骑闭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赦吾摊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍划道。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顷,绅士气质是宾利的“看家本领”嘿乖翟。往往罢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质队集襄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限郝忱霜。现在痞惜阂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晃词,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让徐。自古以来份掂,“Speed”一直是宾利的性能标签瓷差,以此向2003年垄断勒芒冠馈、亚军的Speed 8赛车致敬坷。    作为宾利历史上最快的量产车型阶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糜褂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挛,当然律,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可龚沧薯。    伴随著经济实力的提升帘珐愧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拒卯,当你身处被“泰禾北京院子”呻蛾荡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规式端,肯定会追求更高层次身份上的匹配檄病踞。我几天前去宾利销售中心年河,它长廊式展厅规奶酉。宏伟薯芍菊,处处是浓郁咖啡香膛泼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利红伦女,对其购买力是不置一丝的怀疑弛撕。我想旦钱,只有宾利瞎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刊绍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湘。我敢很确定的告诉电脑前的你们侨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衔,在中国未来一定能卖到脱销麓。   >> 写在文前陆潦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年献矩,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌际桅沫,它们目前都散落在世界各处劫颠葛,有的受到追捧有的则走向终点秒论。即使获得成功的英国品牌歪恨,它们仍为自己贴上的“德国标签”卸怪、“印度标签”的身份感到忧虑涛戊,毕竟鼎惮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戎瞪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造单,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革托、原木的袅袅余香捍莽,这种气味只属于宾利扫貉、劳斯莱斯们忙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严添,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褥浮。    从业这么多年氛寞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心付,囊中羞涩遥不可及自然很重要晾沽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狠窟宽。我认为一辆好车技饯临,应该让驾驶者舒服嫌囱修、安静踌刷、惬意的完成从A点到B点的旅程雾系,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乘,却实现不了我小小的梦逛。我一直认为绵桔,真正的贵族瓣阂纲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黑敬,即便妥协仍然能坚守初心娄豢礁。此话适合改变自己的GT Speed情惟瘦,你知道吗刻?世上最难的事情就是超越自己净,GT Speed做到了 盼颠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义替,当你启动它时存,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呢讥赖。   >> 外观飘先:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衬,作为宾利目前最为畅销的车型共谴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”付驳筒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辞。但是罕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动故歪坑。当然瞥凌奴,大部分“土豪”车主也不在乎酶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赊脖。    外观提升不是GT Speed的精髓博忻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懦垛沦,动力荚、刚性会、减重上的工作任重道远凄额甭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拌楔,仅有2.3吨供呢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抚到。不要小看这350kg磐旱疵,几乎是一台V8发动机的重量踏卿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件安爸惺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂集漆、多连杆后悬挂和防倾杆等尉矾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夹,分别是Burnt Orange(橘)涤社烂、Sequin Blue(蓝)盛粒胶、Excreme Sliver(银)搅槽。为了凸显GT Speed的特殊烙搐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匣成桶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彤搭。宾利工作人员表示沪憋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故思靛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贤协啡,尤其是在中国等兴新市场更是突出佰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盛柬疙。    你知道胖子多么努力吗阀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泄立厩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超改碘硼。那些把高性能作为卖点的品牌弦擞,现在宾利也有资格和你们一较高下膳狮籍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汲僚,其尺寸为(mm)袄男蛾:长4806瓢汾汕、宽2227醋疼氛、高1394纺挎,轴距为2746mm殴斜。我知道背申蚂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丝疲钾,为了让你做到心中有数粉卑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戳忍。与竞争对手相比典头,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棋烫弹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娟辨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车车,哪怕国内的环境日趋恶劣柬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灌曝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秸些纬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭料猎,整个过程大约需要22秒聚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烂,从而避免占用后备厢大部分的空间挝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铺氯董,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梳琶懂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搜,没有法拉利暴躁珐,缺点恐怕是不高调垛。不信你点击上方视频听听视频里声音瘁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结品蛊强: 作为欧陆GT的性能旗舰未,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罢,不仔细研究根本发现不了它的区别秦疮称。虽然外观变化之处并不算多速,但是对于轻量化邵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谓。" "   7月21日惩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)临洪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踏败婚、北汽E150绵味,成为第一期家用空间王冠军馆论。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脾菊。它们会有怎样的空间表现居泵呻,不如一起来见证敛悲暑。 本期内容开始前将骚魂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧箔局阔: 好了吃巫奋,正式开始第二期内容池沏秀。不过简单说几句挞蔫,为了没看过第一期的网友们匠痉弥:    你可能会发现畅记,随着岁月流逝仑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巾,也当起了小爸爸岭。恰此时统嗜炭,他们对车的选择可能也有了新的取向恭纹,空间大络、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吵。    基于此泻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涧,让大家对车辆的实用性有个较全面艘抠、正确的认识势。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舌删、模拟一家三口郊游的情景实测腻效、细节空间的展示笨吞洼、实体娃娃的数据测量四个环节进行寺恰。   话不多说闯兽嘘,有请今天的选手柏半颈,登呈畔狻! 第一环节农:堆放整理箱京泻,能放多少放多少    由于很多厂商皑蹿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升四百,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诞,也会帮你量化一下车到底能装多少升次梗措,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锌轰飞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挽都,并加以不同颜色区分捶心,目的是给你呈现最直观的感受懈始垦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仇,仅供大家感受一下陪。今天我们拿箱子说话脯叙,看看它们这种数据到底能装多少箱子身戏腻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僧闲伐:由于时间关系难剧,我们这次只借到了骊威的低配版钡戎下,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辉径瓣,但高配版的骊威有这一功能博岁。 首先出场的是骊威起:    状态一哦惠钝:单纯的后备厢空间 状态二眠塘峡:放倒后排座椅后的空间 状态三洞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镣彼蔷: 骊威一如我们所想的那样遁瀑,空间的确是其一大卖点遍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帮卢先,小伙伴们都惊叹了!骊威疯捶,实力不凡礁。   其次出场的是致炫类途竞:    状态一佩携蔑:单纯的后备厢空间 状态二人巴第:放倒后排座椅后的空间 状态三帮无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘫久: 就如文章开头介绍致炫时所说辽,空间蕾闷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埃秋牌。通过这一环节放整理箱的测试鬼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得室。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积珊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痉拧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糯秦硅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结动: 通过摆箱子的实战棉,以及上面表格数据的对比横脆擦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肃。而致炫与骊威差距也并不是太大瓮午,可见其空间不可小瞧妇。接下来又有哪些好玩儿环节级?而两车又会有怎样的表现呢划郴?请继续往下看寒奶。" "   今年5月逃骗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秘界?9挡无用处芭弯?自由光深度试驾报告》)蹄稍散。当时恐记,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轰。    6月路奢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扫。不过3.2L版的离地间隙操胳、接近角囱、离去角松课家、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毋秸裳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别马?    几天前虹,我和赵璞嫂门叉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侗,这车还行不行绒饲借?    我们的第一站咳拖牵,魔都上海眷赶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消葡丢姆。在经历了噩梦般的改签太柯、等待快卡粕、登机吹、继续等待之后桃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间另侣圈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浩私:“游遍世界各地忙搪默,开尽天下好车景较舶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泛缄惊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方家,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槐揣离,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多模。在此我可以不吹牛X的告诉大家慌湿,我在纽北环实际驾驶过每盘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑激肪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烤拟顶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型链蜜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮社,在国内也非常抢手碧攻褥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闺茬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毕凄唉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弛杯酪,基本保留了GTI所有特征酗煤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升论乐辨,在舒适配置上也更加的平民化伺岸宿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扇浆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乐陪,例如两边的侧裙以及尾翼等岛穆股,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淋响贝。但低调的外观也有自己独有的设计元素坍瀑荷,例如车头处GTI特有的红色的拉线殴疮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堵配,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湿屡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性措藉晶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弛睦。另外胚炕甫,新车的LED尾灯造型也很有特色绍。海外版GTI提供了红色旅雇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寿缅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慰枫胆,但国产后或许可以与国内的消费见面糯垦耗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碌吝判,我把它们大概分成两类怀喘妒:靠谱的和不靠谱的喇。不靠谱的原因很多粳洁此,有些续航里程太短侍陵五,上车就开始为电量担心;有些性能太差苍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痹,几十万买个两门小车轿脚,真当我们都是土豪吗臂委薯?   不靠谱的理由千千万碘烂,靠谱的标准则大致相同喀势俱。续航里程不能太短示械版,加速不能太慢立,最好还有些实用性副棵,价钱不贵就更好了荤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了度,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车操晾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忍,拿汽油车举例的话侍诡,90%以上都算得上靠谱峭死。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怜,能达到及格水平的车型却不算多鹿裂楷。我们的这辆测试车是2012款的虚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霉铅媚。还好时隔两年控纬,e6的动力系统并没有发生大变化傅饭堆,只是外形和配置有小小的调整莱举啃。   续航里程船:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧边悔纷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘫颧屯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车星蛔紊,这其实只是理论值列卧工,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彻缎,实际用车时很难达到概。夏天空调魄、冬天暖风柑烯肠、高速快了欢咳豢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垛兼。   这种电动车只是日常通勤还可以玛,但稍微有些想法腹蠢蓬,想去见个朋友适褥温、买个菜磨硅,心里就得犯嘀咕眷。这种心中总有事悬着的感觉很难受嵌兜肥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拘拇默。   由于时间原因间,我们只能简单测试一下e6的续航能力迁土帮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里风播,其中高速路况三分之二死罢,城市路况三分之一俩撂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞥尽,我们的行程其实就是三段岔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扛翻刨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)当,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毛驳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)彼畅掂,显示续航里程320公里心幢箔。完成第一段高速路程时(43公里)汐饲畅,电池余量82%(耗电17%)其查性,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锈,电池余量63%(耗电19%)惜癸比,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)部瑟揣,电池余量45%(耗电18%)乃掠火,续航里程134公里(减少61公里)揭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芳案吻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恋每隆,比如第一段高速行驶胺搔泊,续航里程减了59公里鸿缓,而实际行驶了43公里钨清,二者大概是0.7倍的关系隧稻喘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薄,拥堵路况似乎还更费电一些版雷。" "  近两年酣踏杭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舍,很多大厂都推出了自己的纯电动车私乏,先不说比亚迪这些纯自主品牌班滥忌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仆。今天材如,我们就提到了之诺这个品牌梢惺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌试宝,主打高端荷,并且未来也是只进行纯电动车的研发骇父,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兼赁。今天颂兑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竭,下面我们就对这款车型做一次体验降辞。   之诺1E只租不卖还,租赁价格为金诗:日租金为400元/天顾详,长租(3年期)为7400元/月滑酱附,现在消费者就可以对这款车进行租赁氓额辞。   租赁价格包含漏:车辆上牌叮量、充电盒安装(7.5小时充满)挞、保险屋巩、每6个月一次定期检查保养事瞳李、车辆维修恫降,7天24小时道路救援陷、拖车以及备用车辆等乘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吝亲价,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计典怪韦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泊物。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计创,虽然亮点不是很多沏肠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钨,树立之诺自身品牌的辨识度泰访腔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闭,辨识度极高挡据。 既然是同平台打造喇私懦,那么轴距和宝马X1也是相同的亢馈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滥,尺寸为225/50 R17笆,这款轮胎最主要是为了节能考虑牡矢酱。   本文导航   分享到掏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捍刷,它是南京依维柯生产的车型广,隶属于跃进品牌旗下晴死,是一款定位中高端的轻卡产品慌翻。该车是在2013年1月首次发布的藏纫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擎鹊些,为用户提供了更多的备选车型灿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)川歧纽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拱胆,宝马向来不走寻常路献,旗下的SUV并非越野硬汉划纳桓,而是更加注重公路操控性梧纹操,所以在外形上也有着自己的独到见解编纤乏。Coupe原本只是轿跑车的特征咳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聘揩划。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幕。在这种背景之下纶虐,X4应运而生促蔡矩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姜楔哗,宝马对于X4的设计便更加得心应手涂阀揉。从车身尺寸来看溃班,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化马。然而实际感受上鸽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酣嘉。它们的关系就如同X6和X5佩焕显,一个张扬靠超饭、一个低调钩冷事。要想饲В酷逗擞态?X4很在行笆。   这辆X4的外观加入了大量M套件胺渡,进一步凸显了它的运动风格惺。夸张的前后包围降低了视觉重心报,但也在一定程度上影响了接近角和离去角习。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢配讹?所以鞭,接近角乏、离去角这些数据对于X4来说牢请,根本不重要认蠢胶。   和X6一样棺,性感的臀部是X4最迷人的地方骸迸。如果从车尾来看滑潜,X4确实比X3运动了不少朗靛泡,高挑的腰线匠暖糙、厚重的尾部都能给人很强的力量感懂。对于35i来说技,单边双出的尾排着实有些低调伤。尾灯的造型是典型的宝马风格细示架,造型简单峭炼、大气沸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勘骇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮臀乔,前245mm迪丛捌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)手捌,这是一款综合静音戚、舒适系笛表、操控于一体的轮胎酷吾。在我看来缺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陕森,似乎更为合适标。" "  原标题贡臀坚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)略琴刮,该车除了外观造型犀利嵌逝括、内饰豪华陵、配置丰富之外嘛勤壤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹿触。作为一款以年轻巫疲、时尚为主旋律的产品拨己,NX开起来的感受如何驹,今天我就为大家正式揭秘惜卞惺。(注常保:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朴滩剁,如NX剃膏醒、ES扰控、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岁:   NX车型的外观内饰设计风格匆品歼,在之前的文章中我已做了详细介绍纳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品士。从实车给人的感觉来看勃灌,它的确做到了这点盒旧,不少人见到它的第一反应就是怠:恩氯,这车挺个性聚、挺漂亮卯臂航。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靛棚。此外哀咕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯完罐,进一步提升了科技感锈鳖逃。不过它并非全系标配品剂勤,在入门级车型上近光灯依旧是LED岔串宿,远光灯为卤素灯泡回骑斧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彤鼎、宝马X1做直接竞争需齐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证小。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轿屯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蟹涪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛,其中一款为17英寸负节嗓,另两款为18英寸味廷体。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂释纹搪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎结恒佃,在国内的售价大约1700元/条勿蹈。   车尾线条与前脸相呼应挤靠,造型犀利蘑虽胶,棱角分明抒,以凸显整车年轻赤、运动化的产品定位痉纶。同时揪敌,尾灯设计十分用心沮朴偏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果售,特意在接缝处增加了一小块LED笆刑嘛。   内饰方面弊炉痉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造返,同时用料保持了该品牌一贯的高水准四踏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宋,大幅提升了车内的豪华氛围搂铅。   据雷克萨斯厂商人员介绍琅七挞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统还悔,它的使用方法类似于电脑的触模板仿沃,并带有震动回馈功能份瑰钩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篱。此外鞍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刮,我们咨询厂商工作人员即,这配置会不会引入中国煤,对方并没有给出明确答复势。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适情,作为家族中的新进成员丢亮,NX的表现自然也不会差宽痞。为了符合它运动化的定位避呸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矩寐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兑伺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郝俏。   在海外燎,NX提供了全景天窗芭吹、普通天窗和无天窗三种版本的车型莫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芍,采光效果很好春弛,但无法开启惹扁玩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叉篇克,采用的是外开式设计瞥冯。可以确定的是担昏凉,上述两种版本的天窗都将引入中国汕,至于无天窗版车型是否会引进翟拧袒,暂不清楚潭劣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尽盯纶,马自达CX-7在海外推出;2009年瓜洽葛,2.5L两驱车型引入国内碧镣,售价28.8万;2010年温,增配的小改款车型上市乏滤跋,售价29.08万残催,同时宣布国产意向;2012年涕逃,海外CX-7停产;2014年幻系勃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倍吐,等它国产的人此时已经老了四岁了甩谷鲜。   从以进口的身份引入国内娄,到正式国产经历了四年左右的时间皆先,在这四年中进口CX-7销量并不好锣匪桃,一方面是当时市场不成熟白挂,后期竞品丛生将其埋没了猩裳。另一方面原因也在其本身迹邵犊,比如定价高骑驴、2.5L发动机动力孱弱等等尼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炬筹嗜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挞怜梁。在测试之前溉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乡炬付,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袍览弄,搭配6挡手自一体变速箱背心。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杀,只不过调校要比CX-7上的更为激进贾。即便如此船费毁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼麓。   油门的设定比较灵敏角会携,起步和加速初段都还比较轻盈岁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淳绦颓,而不至于拖沓茸,一切都显得易于掌握姐村先。变速箱和发动机配合的是那么默契滥凉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翘匆伙,只是在极拥堵的道路上蠕动时居侈,1挡与2挡的切换有点闯动而已梧挥,问题不大莲。   转向和悬架的设定偏向运动喷,采用机械液压助力的转向系统比较重食敬肃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舷侵极。悬架没有“忽悠”的表现痹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伙,车内乘员经扯滥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谅攀超。悬架后段偏硬休邻,在弯道中并没有明显的侧倾驴崎纹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去那老娘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朝,动力供给够积极茫,表现不错邦,驾驶感觉非常轻松管部收,动力的跟进也很是及时纽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)葱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糜,而且不是那种喷涌般的迸发上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屉,给人相对内向保守的错觉鼎普点。   CX-7更擅长的是中途加速挡,比如从60公里/小时开始蒲莽储,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冒钳半,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杯袍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限背起贫,这几天这种沮丧感时常出现硷仁宫。不过也正是这个中段加速的特点刀常,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炬勿迹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右了,稍踩油门就奔向3000rpm虏警闲,便能得到很好的响应瑞,仅有极为短暂的降挡迟疑奇皮,随后就催逼出了足够的扭矩斜楼那。简而言之附逼加,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坏场,容易上手夏多,各方面的表现也都算令人满意洼膳室。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猫健丹,涡轮增压器起到了明显的效果冷闲磋,就像注入了某种精神类药物舞,虽不时刻保持着亢奋状态分储,但兴奋状态确实随时可以到来献碱,一切都听从指挥窖氏。这种持续的加速感可以维持一段时间截,心里不禁一阵爽快详沤嘛,当然搔避胁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了郊楞佳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光融,测试油耗的过程共行驶了134.6公里八,消耗燃油17.94升里恕,平均时速为30公里/小时加亢辅,全程开启空调秆缮,平均油耗为13.3升/百公里句锈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看技,CX-7绝不算省油的那类庭,准确的说是比较费油扰碳凤。另外讣荣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油箩纲,无疑使用成本相对较高钨瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崔阜瓤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞠。说实话秃府,那是我第一次接触这两款车贿删辛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象切蓖爸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎秆贺,动力同样够用雾污爱,但输出并不算线性插齿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倒芍盯。当时我就在想修,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了称昏,而如今厂家真的这么干了羌娟翘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惰姬腥,增加了几项配置耗,外观方面几乎没有改动钵古社,图中的这款车只是增加了车顶行李架低掸、车尾扰流板和挡泥板等选装件衰辖。   这款帅客HR16是一款7座车型示佰倒,它可以满足国V排放标准速,车窗后半部分采用了隐私玻璃米澜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皋软。当然娇,帅客实际上是一款既可以满足载人淑读,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郊,所以它的车系中包含了5座跋擦、7座猾扒、国IV抚屁煌、国V等各种不同版本壤觅。   除了挡泥板之外闲鲤烁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫩吓碱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撮绍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撅搐,其中的最强模式叫作“Dynamic”涤堪昂,译为“动态”撼。有意思的是冗培喀,在英文里素,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萍鹅毛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机统姆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斡素溅?——开启动态模式酥疏翔,就等于点燃了一根无形的导火线涎乱椒。   要追根溯源的话箱藉,炸药起始于中国玖,属于四大发明之一莎经骨,不过相比中国发明的黑火药妹脚废,硝酸甘油平时更加安全可控蚕,而且破坏力更强扑茅。奥迪RS 7同样如此肋桶,它多数时候表现得比较随和没,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裂充墟。   首先从外观上就容易看出它很厉害檬宠。奥迪A7之所以独特垒绿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汉谴,人们将之称为“Sportback”堑,在我看来署涪弦,它的廓更像是一只优雅的海龟额藐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厩笺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滔,所以它已经不是传统爬行类的龟密,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息全头,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同报会。最吸引人的是那个手感出色的方向盘措纷,让人不由自主的去稳稳扶住3儒甲、9点位置菲羌途。   在风骚的外形和各种真皮险、碳纤维材质的覆盖之下箍竿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性关蹬太,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔫,这一点很好枪险外。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV供骆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嚎麓。即便在这种情况下皮涣矮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价类艾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题葛钨:谁给你的自信卖这么贵擂?不错不夕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岁粳刮,它到底是盲目自信还是厚积薄发弯?我们一比高下吞。 外观对比嗣狙旗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结克奋需:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算具宽瘟,所以我决定说点可以量化的东西抛师。首先健喉勒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谱埃甸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蛙闲。其次可能是由于动力的原因痹踏覆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恳冀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啥奉,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔑歉婆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柯。在前期的试驾活动上戏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型燃,并对其驾驶品质给予了极高的评价诉夏妙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吵歪,和手动挡车型相比割灰咕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桔府。 ● 外观内饰的简单介绍科丹廊:   在外观方面炕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狭莎密,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埂七,甚至连一个小尾标都没有疙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矫韦,但1.8T车主可能会对此有一些不满羔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柒,轴距为2700mm糯慑捅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哄、奔腾X80以及哈弗H6嗽吝榷,CS75还是相当有竞争力的呸稻尺,它的轴距和长度最大燃,宽度仅次于哈弗H6粳垢堵,高度相比瑞虎5矮了35mm胯盟。   在外部配置上路酶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角划绘。另外居,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呛睡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致干,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鄙眯,市场售价约为700元/条刺,在同级别中算是很厚道的配备了汇趴。此外解卤恐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绥骡,只是轮圈被替换为铁轮圈茹,还是俩字——厚道势。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惋掸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足化,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剁坡,看起来更有层次感轿投。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叉、设计毫无新意抹诺导、用料也很一般等不好的印象查。不过近年来弟沤湾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仙朽拉,长安便是其一浦河龟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匈,也很难找出它的缺点琶箩,按键定块募、旋钮的阻尼适中缎嘉,手感很不错采狄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绢撼病,分辨率和反应速度都还不错蓖,不过在功能性上它只提供基本的导航漠射、DVD胁、电台举拍、倒车影像及蓝牙功能亢深,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斡赫骄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的簧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绅,但是厂家对此并没有改进棚暴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羡。但是熬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度始,同时设备名称也无法显示完整肖丘酿,在用户体验上还有提升空间淖拒车。   不过围,在一些细节处理上烯骨女,CS75依然还有一部分表现无法令人满意清申。比如在挡把前方的储物格杜笛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理档,不过这块材质却为硬塑料贺拉僚,实际上根本无法达到防滑的效果阑。另外奠响,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朴变,这点值得表扬秆,但必须手动摁下开关才能点亮麻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钉。座椅填充物软硬适中猜操,刚刚好衡汐,并不会软到开久了腰疼弄懒,也不至于硬到硌(gè)人沥。除此之外秀到,包裹性表现也很不错诚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗣。另外涛雀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锭悲捌。   车内乘坐空间表现上井模拣,身高180cm的编辑身处前排锹信,头部约有一拳左右的空间蓟旅,此时移身至后排风筒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间问虾。作为一台紧凑型SUV车型截,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寞瞧。   来到后备厢蜜烈寄,长安官方给出的容积数据为590-1560L呕煤徐,表现中规中矩答佳北。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姑棱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果都,增加消费者对于整车的好感度逛电巧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟级袖,如今市面上的电动车产品越来越多娄辟,开始逐渐走入人们的生活倡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一度,大家对它的了解可能还不是很多判疏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元干好。那么这款车究竟如何呢犁混仁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琼,我们终于有机会近距离接触一下掳潜戈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焙渡懒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伍,因此其与众泰汽车合作霜堵,推出众泰知豆电动车瞪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悄芬枚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敲?不管你信不信疚路耿,反正我信了敛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘉洪,售价为24.98万-28.98万元嵌府狼,共有三款配置可汛唷,全系均未采用quattro四驱系统惩,取而代之的是前置前驱的驱动形式亲推揪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烙效,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毙,1.4T的发动机到底够不够用让寐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柯,这些问题都难免让人担心鬼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”极歪,它又是否值这个价格函,下面让我来终结你的这些疑惑霜冲菱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓷囊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砂隧阀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样燃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箔逃,既然大家都关心这一问题掇磺郊,那么我们就从这个问题开始一一解决坦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的身宠剧,其最大输出功率为110kW牛碳,峰值扭矩可以达到250Nm橙孟健,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俺粪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹄嚷苯,动力储备不足方面的顾虑七权,但是这些想法也好顾虑也罢闻掏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实视窃,油门初段的旷量微乎其微刀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴躲龚,当发动机的转速达到1750转时篱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浅,强烈的推背感也会随之而来屁惨,如果你不是冷静下来思考一下枚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受借眠壤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诗啦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垃攻,一开始的想法和我一样拟,换了1.4T发动机之后涵充,动力跟的上吗鄙敢?心里总是怀揣着这样一个疑问需缆,但是当他们开了一段时间之后寿灌扑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巧困。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格单蓝喜,处于D挡模式时弯烷酸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茨聚,但也感觉不到激进的性格丧枯屯。但是当车辆处于S挡时番岗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弹耿悔,整个车似乎突然变得紧张了起来匣,时刻专注着你踩油门的右脚称耽碧,稍有动作便会迅速做出响应比剁。   在城市的驾驶中攫缅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琴,当你深踩油门时廊缓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞末斜闯,或者可以说乳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汝。此外杉,作为一台不折不扣的城市SUV没,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墟酒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冠些,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谈孺壳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嵌尘纫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惹但舅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渺,整个加速的过程非常线性葡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时少酮,不会表现的非常神经质里。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卧普妻,这台变速箱给人的感觉非常聪明委倘,可以准确的猜出驾驶者的意图兑休,在换挡的速度和时机方面非常到位携烙患。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞄马。此外吠没,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喉甭。当车辆处于D挡模式下疮赂,当发动机的转速达到2000转时垂弄,这台变速箱便会进行升挡的动作咐岭,从而保证日常驾驶更好的经济性费滦乾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应互阮蜡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止似损。   这台变速箱也并不是近乎完美郝是,它当然也存在着自身的不足氯箔垒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棱虚,尤其是在低速的区间内湿任储,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感称。此外波饯扛,该车提供了四种驾驶模式的选择城逢,分别为经济豌淮饭、舒适埃、自动和动态模式跺劝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整我狗靡。 性能测试难馈缚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侯刮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茄,最终的破百成绩为9.14秒鞋财卫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘶跋效,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宠贰。此外缺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肯剔开,非嘲唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笨锑,整个加速的过程十分平顺和线性添,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势创仙。车辆在全力起步的过程中竞陌,由于没有采用quattro四驱系统蛾伪慕,车身有轻微的抬头现象冯弘访,前悬挂的拉伸比较明显武。 性能测试雇蹲驮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晦蠕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜂焙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升界,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苟。在整个制动的过程中聊坎纶,G值适中保持在-0.9到-1之间尽衅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拖伙瘫,前悬挂很大程度的收到挤压哄揉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膝仇。此外老填掠,该车在连续制动的情况下浆,受到的热衰退现象比较明显母,在连续测试过后怀,制动距离增长了接近2米没鲤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窜嫉驮,动力方面也足以应对使用的需求涵,尤其是在低扭方面蔷,这台发动机表现除了浑厚的功底现滦脯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啼狗。对于一台城市SUV来说朵寒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耍。" "  你有没有这样的勇气揉,一辈子只留着一种发型驾仆,带着一种款式的眼镜淖材冲?或许多数人会摇头说不鹿。试想你现在穿着中山装匈,带着大边框烩冉桐,留着中分头走在街上伸,别人必定会投来异样的眼光昂斑刀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壤,但有一种美厩蹦匣,却是永恒的梳缸,我们称之为“经典”猎丰遂。就像中山装逐渐演变成了“国服”爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样送,看似过时的东西稍加润色角,就会焕发出经典的力量乓仇厘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题递胳枫,也是一个互相佐证的问题就狮。正是扛住了时间的消磨骏,一个产品一种设计才能称之为经典蜜搪扰。而正是因为它是经典狸蝗距,所以无论时间如何过往侯,岁月如何变迁磋舍,它依旧能代表着美标。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怂、保时捷911据、MINI这几款车了认。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煞,这是一种财富撂,就像一个国家的历史一样纤可,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铣亮谋。但就像中山装一样堵,如果不稍加改动拴,依旧会被人说土气身,MINI也是一样堑新,细节的升华会有益于经典的传播和传承脓寸悼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肉,是全新MINI车系中性能最好的辩俏独。所以车头车尾都会看到“S”的字样峭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部建,这是它彰显不同的地方蓬态,尾灯的轮廓更大了疚物警,但相比老款不够凝练吧,同时你也感受不到它有何种审美的进步械,个人感觉它是为了变化而变化傅。轮毂方面典黑且,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篡芳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注板兼染,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窃识。不过吼,在真正接触到保时捷Macan之前裳投,我对它的真正实力也有所质疑吻缴。众所周知夸舷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霸化煞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犁?带着这个疑虑妓促惯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豪怖颂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苦喀梢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓮查。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篡羞魔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戎到回。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岔杠昧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”跋合。在没有任何参考坐标的情况下祟氨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恰堤疼。排除了惯性思维的困扰窃价,对于一款新车而言或许并非坏事慈布梁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布观,因此有关它的设计特征我们并不陌生灰。作为保时捷推出的第二款SUV车型悲景离,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计樊担,同时也融入了许多独特的元素申还剿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征层,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彤石需,因此在细节处理上篙,新车融入了更加激进的设计元素哀。    作为入门版车型围龄仕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揭糠宽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枷,并采用导光条设计枢酵,其视觉效果更具科技感揽。   保时捷Macan的腰线位置较高库颗煎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纹搓,营造出强烈的动态视觉效果挛离。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞪伪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桥嘛食,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粗谢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况花陛屁,我的同事此前已经为大家介绍桔谰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解微绵谓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍史。" "   ??????? 提起观致小背亨,大家都会想起什么青?这似乎是一个难以回答的问题沏泊莱。作为一个有着中国血统的全新品牌拳湘惦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醋。在2013年睛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛊,一石惊起千层浪熬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秘年。   如今操,观致的第二款车型嘲敛,观致3五门版也如约而至酸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力几辟甘?它的到来贯鲜臣,在扩充了观致的产品线之后纤蒋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溶?自然是令我们拭目以待舱偏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豌骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魔群,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型档精侯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劲闷队,时至今日都没有做大幅的修改百敦。就是这样一个古董级外貌的家伙雌浚庙,最近竟然和新能源技术杠上了撮哩。2013年的日内瓦车展上涕详,路虎推出了一款纯电动卫士苛,旨在告诉大家卫士宝刀未老顺络。而这些天外,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剩俗,看起来踏磐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品途爆花,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愧竟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藕涤蚀,并未成为现实豢舵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玩搭。   事情的转折点发生在2014年6月18日景,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照投芦赖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铂嫩厘,并且这一次矢,车身上已经重新贴上了拉花戈毁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叫鳞甫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”检,而是一台真正的电动版卫士申。   之后通过各种途径的联系帆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疾陌,虽然这并不是一款量产车慰砍,也没有任何电动机烘、电池组方面的参数数据损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雌,我们认为此次试驾还是很有意义的锭。   ■ 外观造型位衅杆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阮脆嗣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粕。   电动版卫士全球仅有7台埃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轻娄铝,基于卫士110车型打造内,可以根据情况容纳5个或7个座椅邢,算是车系中的“旅行款”蝗扣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承技伟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异块伙浦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铣饰廷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熬偏疥,丝毫不加以修饰缉。按照官方对柴油版车型的销售策略玖糠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壳八磨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间木赌。正对车头虽继波,右侧翼子板的通风口也是镂空的翠巧,下方是空调系统的进气口胳,而左侧的则仅仅用作装饰稻射,所以是完全封死的状态惟桨。   平直的挡风玻璃埂介、小雨刷隧搽锤、面积可观手动调节后视镜谎秒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计为,而在这台电动版卫士上呐啥撮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板册飞防。   实际上啥薯庭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歌欢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梦盖,电动车窗只照顾到前排乘客城稠,第二排为手摇的辆,第三排则仅仅是推拉窗突。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林私驮,确实谩讳假,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丢擒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滦骇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头和妮心,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斤蓄肠。   三窗式车尾设计除了古老外瘦,想不出更多的词去形容汰施,好在后窗电加热牌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妥次隆。至于各种不同用处的尾灯敦涵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彭密册。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叉蒋,并配备了13针牵引电力接口适譬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浑晚。而对于电动版卫士来说卤酥郡,这款车的拖曳能力也非一般强大孔紊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡善,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置偿热。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洽,在这四年一次的盛世当中钎秸忻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注据痕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻尽,在经过整体的细化改进后整体更出色谴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称烟锩健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌师廓盼,对于这样一款小车到底怎样诫,让我们一起一探究竟泼阿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劲禽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苗煽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化千李怒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计静荚乔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妊幕是,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扛穆哀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻ǎ可靠的选择寂。   相比现在很多的车型竿跑菏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贡集告,个人比较喜欢这样的感觉队冀漂,朴素也是另一种风格急人,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘟层筐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绞稀,可以说是起到了点睛的作用亭讳弘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勒瘸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梦商,看起来还有些运动精神帕稀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组就湍,同时也是远近光一体设计承妓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气龚我坤,更加突出其可爱的造型风格肮妊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脚视钳,同时也表明了J2的一种年轻风格可吾樊。虽然是一款定价不高的微型家用车寒稳颈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置没,雾灯虽然不是什么贵重的配置讼,但对于安全的保障还是多一分才好腾诲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驮蕊,实际使用中虽然刮水面积稍蟹妗,但整体还是清理的非常干净庞。   在车体侧面造型上常,J2采用了一种超大倾角的A柱设计财咆惹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耸互劫,这样给头部空间会留出很多截涣观,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檬钱教,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寂稳聚。腰线起始的位置和大灯高度相同兽,这给了驾驶员足够大的视野空间勿辫陵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间借,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涎楷侨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格殊瘁。   在尾部造型上层偷程,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计响熔间,同时加大了尾部示宽灯的面积酬骚起,为了就是提示后方车辆注意安全逢厕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹艾穷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸡疙烙,内部非常的深不过开口非常兴选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叭仇纠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栋返,虽然是钢圈纪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虏帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歇。另外飞,一直让人头疼的售价问题翰荆,此次又出现了唇首,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怀寐。价格问题长亥,在上市新闻 中已谈了很多常,不过与价格相比寇碴草,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善病我焕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统合,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姆哺暮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倾豹牡,即将为各位解开疑问哼。   观致3五门版已于6月24日上市翠无,目前指导价已公布守铜鸽,售价区间11.99-17.19万元 箩枫丝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裙:依然遵循简洁的设计思路埠柿史,造型更显年轻仓巾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杜废辛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陛棺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逻萍碉。可以说徒挝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篓尸荚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烁,不过在细节上却更显年轻甲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm接炬,轴距为2690mm线毋室,除了长度缩短了177mm之外洽沙侥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摧屋湿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话覆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芒刑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耍。在车身颜色上鹃疙颂,观致3五门版同样有6种颜色可牙睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕究,色彩更为鲜亮拘眠法,也更有时尚感判抱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剁甭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别为习。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚼歌,而前雾灯也采用了圆形的设计腻淬特,更显时尚壕殊啡。另外擅亢铂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抨、转向辅助灯和大灯清洗装置磊士,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 农叉里。   除此之外草瓷糖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呈,并且轮圈的款式也更加的年轻棚部。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劝谱。所以在轮圈与轮胎的规格上悼感,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潜缓椭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍管:与三厢版一致逛操,细节改变不大禾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仙饥。中控台采用对称式设计蒂对般,各种功能布置规整料,按钮数量控制在了合理的范围内等,不会给人一种杂乱的感觉末。平底式多功能方向盘与三厢版无异吉刷,造型很有运动感赐括蹭,真皮包裹的外圈握感也很不错围。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焊伞,除了蓝牙电话筷豁、多媒体播放等这些基本配置之外括落盘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务才椒。除此之外镭,车主还可选配观致逸云的增值服务托尺,该服务包含实时交通路况感挥、实时停车场信息和地图更新等禾。 ● 座椅及乘坐空间素圣矛:白色绲边真皮座椅很有时尚感闺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能违姥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夸廉,与三厢版顶配车型相同寐舵咐。不过区别在于安,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抡呸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镭蚕。   在乘坐空间方面泪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座环甲遣,并将座椅调到最低位置后泰,头部空间大约为1拳碌,显得很宽裕;而进入后排后伺篱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筏。后排中间地板隆起幅度较大免胯,长度也不适合搁脚情镰,中间乘客的舒适度会受到一些影响萄。 ● 后备厢槐、储物空间和天窗潦脑台:后备厢容积403-1105升罕冀,储物格众多狗。   在不放倒后排座椅的情况下梧,观致3五门版后备厢容积为403升钎冈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倍逃。如果嫌这样的空间还不够的话氯,将后排座椅全部放倒后卡得县,空间最大可扩大到1105升统。除此之外喇,如果您随身携带了诸如手机捆绍耍、饮料之类的细碎物品的话勒蜜谐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负段迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垮枯俗,可打开的总面积约为0.22平方米即,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琼兽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澄划,两者最大功率分别为126马力和156马力砷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米残锰莽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墩拒杠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外槽,其他车型均采用6速双离合变速箱奢匣。在底盘悬架方面贯狭朵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焚愁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荤。 ● 驾驶感受舱狠:底盘调校水准高矗,变速箱低速平顺性比三厢版好佳凳。   此次试驾会上奉,我们大部分时间都行走在城市道路中九,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些界舞处,起步时若是轻踩油门踏板屠手贪,车辆的提速会显得比较迟缓锈淖,若要改善的话茨,需要至少踩下1/2的踏板行程巫。对于开惯了日系车的朋友们来说尝翱,这种偏向于传统欧系车型风格酬淳愤,而非“一点就有”的油门调行恚可能需要一点适应的过程捌骇。   而在整个加速的过程中孝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崩涂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牡邯构,咆哮声已经传入驾驶舱纺跺氓,可就是不见变速箱及时升挡处傅。另一方面片辖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涂鞠,整个介入过程并不是特别的线性每,其工作时的噪音也清晰可辨律,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殴费。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肚剧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受埔吵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赡,并且伴随着强烈的顿挫感绩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少史位,虽然顿挫感还是有写陪,但已经能够被绝大部分消费者所接受百雾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的规蓖,那么我可以回答您融弗,和大众的DSG表现相差无几瓦帅。垢惦当。   从观致工程师的口中得知的,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粟将,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唉,对变速箱程序恨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侩乡,找到其中一个最佳点盛仁柔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枪。   在手动模式下桐拴恃,发动机的表现仍然很积极苯,不过由于其低速动力输出并不出众芥哇,其加速度并不能让人感到满意啸甫旁,很大程度上昏拳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砰妹。此外辽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时取咕蝗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜡签,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似低瓷蔫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秆栓,而在此前的三门版车型上巷迁,我们就给予了相当高的评价拍伴。虽然仅从结构上来看颠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迟厩,但作为一款家用车驮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宫究夺,高速行驶变道保证稳定性筷哼。事实证明霜耪捅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脓姐,并且从车底反馈至车厢内的声音缄捍开、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屉史隙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的跨。   ● 编辑总结槽头稠:   从我们此次的试驾感受来看贝癸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻形媒深、时髦的外形硷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞎轿滦。与之前我们体验的三厢版车型相比具,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步词修忿,尽管目前顿挫感还是存在筷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宠夺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过败帮慑,有值得称赞的地方仟翔,自然也存在着一些不足皆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等昧肆廊。另外闲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甫囱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牛署,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔬卑、转向辅助灯及大灯清洗功能率,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甩,这样看来柏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琳。不过叙副,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肮奖虹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧结九滴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍榔氮警,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弓隋。但个人更喜欢两厢版本密朗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弟人澈。当然讹嗜想,作为同一款车奋诺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妨筏性。三厢版本更加实用扔顾,两厢版外观更加时尚干练度挡。今天带来这款两厢版爱唯欧加到,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容下,大灯的设计相对保守了芳画迷,但也减少了人们对于这台车的争议性刚械视。从而扩大了消费人群祁劝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翱档,各有各的美苯戊。但无疑鞠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烂秤。   侧面的变化并不是很明显休渴超,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫁奶曙。相比三厢版要顺眼的多县秀割。车尾的变化同样集中在尾灯上管敛碴,尾灯的轮廓变化倒是不大里,变化主要集中在尾灯颜色的改变炒。深红色的外围显得更有质感题孪猾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话襄纯冬,越野车是最好的选择顿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慈捂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事既龄烤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40换汾斑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啸爆。除了电视剧的锦上添花腻,BJ40本身的魅力也势不可挡本,下面我们就走近这款“北京青年”备赎卷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慑。   外观/内饰秤横泊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拭匈,或许有人会问那为什么还要进行测试澈鞭。其实答案很简单骆,之前测试的BJ40是一款试装车细悼己,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别硼,包括电视剧中车辆也是如此巩犊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怀嘛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升递。虽然我没有见过之前的试装车霜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异竣,甚至有些地方与牧马人不相上下侣邻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍橇汀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了噬翱察,这里就不再做过多赘述晃村翔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰防猫寸,你会发现并没什么科技感陇,简单的线条汇、硬派越野车特有的见棱见角的气质层萌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面百乌膛。另外丁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留未豪。硬质塑料质地的中控面板很厚实费,比起舒服的软性塑料手感稍差镜偶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僵龋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事害翁,同理使用织布座椅也是一样恍凯骆,无论您是刚刚涉过水疯耐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诽搜,都不用担心涣凄风。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器码诡啃,不需要华丽的外表去装饰地烤。虽然BJ40有着很浓重的模仿落,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雷苍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上量蚊,那只能说这个人并不了解硬派越野车奋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望础,让人想到真正的场地里去撒点野碴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀本席?惊险的高速穿插冻、精彩的甩尾掉头偷警、惊艳的侧向双轮行进超,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闷。时过境迁譬铆筷,萨博虽已退出中国市臣薄,但把经典的两款车型(即9-3画奖舷、9-5)的技术留在了中国柔涣,在北汽成功收购萨博技术后恃矩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生釜诲慈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潭憾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戳春,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求却杀,主打性价比与实用性谰劲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伪,只是在某些方面使用了相关技术而已屋。   从外形设计上就不难看出蜡汕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影型市噶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墓渤拴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彭叭纯,同时车身上所使用的犀利线条溶鸽,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氖瓜拦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级存强,车身各项参数都小于萨博9-3该丛,所以直接套用的说辞显然并不成立靖成习。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倪,打造一款可以继承优秀基因堕臀券,并适合普通家庭用户的车型侵,成为了设计团队主攻课程靖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恳健,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炼琴蓖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锤,但紧凑的造型与简练的线条携郡修,使其观感的持久性更好期查。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多健抬段,很多厂家也开始重视其了这一细分市场间眷嗅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荣并枯,价格能接受袄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型填。而现在也有很多车型供大家选择侠吧缉,包括大众途安纪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择封煤开。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现曹努峭,它还有一个进口车的身份捶每涡。接下来堵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腺淀董。   外观愁:起亚最新家族设计撬咐,略显可爱妇瓮,大部分能接受篇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喀,同时又有一种独特的卡通味道苍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僻唯,没有配备氙气大灯椽,但全系均带有LED日间行车灯倪珊拣、透镜及大灯高度可调功能没士。雾灯部分的设计很有个性沽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感般圭。   由于车身高度降低锈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弹疲,平滑的车顶线条降低了风阻系数郊矾,流线型设计更加美观尸。全系除顶配的豪华版外采府,后视镜都没有集成转向灯功能付缸。另外寐掇冷,低配车型的轮毂也比较简洁滩聪亩,轮胎规格为205/55 R16跑培翟。   新佳乐车尾的设计十分简洁负吉肮,总体看上去比较圆润会棚陆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格定,凸起的轮廓首尾呼应跋叫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蠢青菠,车顶带有行李架漏盯,具备一定的实用性稠痹。新佳乐全系标配倒车雷达功能尝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拦途。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源视估,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题席。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杠染,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯微骑攀。而提到雷克萨斯绕呻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涩,立刻联想到了舒适浇青落、安静等一系列形容词泉玲。   作为雷克萨斯主力车型黔梗,ES系列占据其在华销量近半壁江山萝掇卉,舒适忻齐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价到嘎薄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猴,更是有充足的理由享受这些评语峨详。但更重要的是级瓣,在环境日益恶化长睡、石油资源日益紧张低矮肪、油价越来越高的今天墓虫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陶。   外观部分趟醚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型激糜粮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芳瞧寡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生护缓恐,和前代相比进化明显嵌舜逻。初次亮相时口茶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扮授。与丰田一样撵钉搽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沁,目前已被广大消费者接受犊级,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澈迸。   外部配置上撮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刺赋璃,与中网造型配合不错及。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宠,轴距2820mm狮傅脸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霸,ES没有针对中国市场刻意加长涛睫讲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矾诺,轴距比老款增加了45mm评承。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞍溅欺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型跋锑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们形亲回。当然猜乘趟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呐巫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呛炮。另外老孪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溃,更加低调寿孔费。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哼份坤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恰劝伟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摄、忘记沉默寡言的正装车主何驳里、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乐、忘记... ...算了其姓缚,需要忘记的东西太多娇瞳,你只需要记得一点速,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽其科角。   奥迪的低调潭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娃东菜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然台般。依托自奥迪A7的造型设计袖芦封,RS7依然拥有优雅的造型副颊,仅仅在一些细微的地方偏,RS7做了运动化改进太塑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅故枢、以及哑光附件赏息。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畦茬搞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芒白滇。   如果客户需要颂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翔没匠,其轮胎规格达到275/30 R21具。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裴。排气管依旧体现出奥迪的低调嚼,外部看是两个椭圆形排气管廷疥肖,而其实际是双出四排气煎揭哭,因为单侧双排气有节流阀床,用于改变排气通道勃水禽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玖卑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的形,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针党,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玛肥降。车钥匙莆衔、平底三辐真皮方向盘贡侥渐、运动前座椅梦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辽洁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能控螺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藉席络。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疗瘟,还提供发动机增压压力禽署帛、机油温度显示和圈速计时器等数据篓厕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郊驴,并提供其它3种材料作为选装耿哄假。车顶内衬标配黑色织布艘澄葡,可选配黑色Alcantara面料疲。搁脚板骋瓜瞧、刹车踏板递蒙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擞味。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酪笑舷、一体式头枕的运动座椅收镶钙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乌勃鹃,并提供钻石绗缝蠕挨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫡惭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装财。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情传犯,就像微博上说的蔬宋,一次刻骨铭心的爱情禾,一次说走就走的旅行什么的膘巾挪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求十疾,但在现实中慑,你不能永远一副放纵不羁的样子顶维,特别是在资金有限的情况下敝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的科肉。此时你就需要一辆价格便宜项渡、实用可靠的多功能车型弗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择榷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敲费,分别是景逸X3和景逸X5筷兽,形成高低搭配产品布局题擒。景逸X3属于入门车型聘,共有三个配置呻丛,指导价从6.99万到7.79万元跋次。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型可。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挛痴黑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幌。这款车的前脸采用了新的风格样式闺屉,线条比较硬朗齿损团,造型简洁流畅兢瞧贸,同时又很饱满寞拆使,没有过分追求标新立异的夸张风格人,显得更加沉稳骄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓟桃持,给整辆车增添了活力称铜背。   除了前脸之外情崎薪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巧淑,让人略感失望抨卿,好在整体风格还算融洽坞泻,不会给人前后脱节的感觉獭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肠筏蜂、1835mm和1705mm歪挖,轴距为2685mm抽,在这个价位上算是较为突出的水平了许崔,保证了足够的车内空间玖芹。" "  在固有的印象当中壤霞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伎旗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价劣艰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵搪弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哺革乏,作为日系三大高端品牌中的一名恒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L固拇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乐密罗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氦伙昏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欢亩,取而代之的则是一种日系的柔美风格漆虽畅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力但韩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伯,并且这种特点让别的对手无法模仿乘赫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉集,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狙盘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巨倒扛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藕,看起来非常具有独特的风格攀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计危激谴,不过看起来还是比较有神的反,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咳咸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沸恨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方偏吕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疾,这款车有这么长么现篡?实际上后门的长度远大于前门浅叹,不过整体造型并未收到过多的干扰牵观哨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厦,因为C柱的造型更加接近尾部遍堕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焙莎诧,腰线的设计在在尾部提到了最高伞螺,并且从前大灯连接到了尾灯部分棋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通察粳蒋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伟培,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傲四,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遂核无。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布培嫂,到今年4月20日其正式接受预定孝兔,不到一年的时间南讼母,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了此钩。在新能源车量产嗣逼、市售的速度厕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渡滔特,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稿菜渤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晤拱付。当然坷枷抗,汽车之家评测新车的速度也不慢酸拾,今天吧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽垢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款合讣杯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勃,其中橙色的为增程式混合动力版车型突退,白色的为纯电动版车型臂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棱蕾锹。   ●外观恳:造型前卫馆杠蹬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘛,我见到量产市售车之后苇莽,其外观真难以与概念车作区分嗅潘问。宝马i3前脸造型饱满圆润娃钨缸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钱。不过拟扳哀,“进气格栅”四个字需要打引号了呸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晶徐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计估,让整车看着很有质感且与众不同澳缉雇。当然废存特,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼督道,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斡备夯,但它的车身侧面看着一点都不显小拒侈。在我看来原因有三旱壳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枷妥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少速通,给人感觉比较敦实碑。特别是车高数据绢掠,它比X1还多出了23mm疏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侣被奸,达到了20英寸静,但胎宽却很窄掏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怒觅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痞兰。有关这款轮胎掠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店相箍,基本都表示由于规格太特殊类榷,没有现货也没有报价娟佛软。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铜,很独特赶彩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霜观局。尾灯采用得是隐藏式设计酗轰滦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分连迟熔,用于显示示宽灯拒悲、刹车灯以及转向灯等簿牢曙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岭,所有光源均为LED磊迫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粉翻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隋,欧洲市场上柴油车盛行已久邪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怜歼肋。不过近来强阶嗽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坟纪,Jeep便是其中之一函,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锭辨。 ● 外观介绍蕾撩:与汽油版无异锌畔,硬朗依旧糖忱肺。   从外观上看斡惋诬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型静蜜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型短潮。新车的外形仍然显示出硬朗菇、时尚的风格荣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大囱欠,提升了时尚感季。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孙,在同级别车型中“个头”并不算大立。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势我荒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狮棱。   在外观配置上靡舷农,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暑、雨量感应雨刷九双郝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幂头,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的享傻。轮胎配置方面庙顿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拎芭丹,轮胎规格为265/60 R18钞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慈深酗,规格也变为了245/65 R18吹豹斜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲍,我们会谈论什么庙枷?是大老粗一样的外观罢懂囤,还是“马路杀手”一样的形象夸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虫畏口,笔者也不例外极苛。6月5日下午峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华安桂干,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磁颁,原来大块头也有过人的大智慧扒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邯雹、FM两大系列巷平,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日既鸵泵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华槐蝗铺,中国区总裁陆博天到场助阵碉洞茧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妓届相,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱算陀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸵惟担。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了限璃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擅,最大的意义还在于为企业产生利润裁齐褪。因此垒抗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中播,并体现在生产效率哩驴峦、节油效率绞拐嗽、完好率牡、安全较尺握、安蹦耄和驾驶员体验六大方面苛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择普,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲁垂,而大众凯路威则开创了一种新的格局囤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匣玖使。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庭密,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刮先额,而那款车型是针对高端商务市场的车型全,虽然其内部可以进行简单的商务会议拭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格单,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柒漓画,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛊贬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滔遍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密草浑份,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲍胚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慧胃,只是以简单的卤素大灯出现醇卞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泊完唯,只能说稍显遗憾羚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妙,并且其敏感程度非常高马。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岔抡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胚捐冕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格期软,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味臼矮贩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜜缮,在尾部造型上也同样是方方正正计敞扣,给人以刻板的印象隶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坦诽,看来稍显朴实无华撕哨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媳寿绵。尾窗的面积超大坷,并且配备了后雨刷四燎,可以说在安全细节上做的不错鼻谈赫。尾灯的造型也毫无新意饺童肩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写肼獭,尾灯内部的结构也比较简单剂,并未采用LED也是针对不同定位的选择禄缅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抽徒,尾部配有四颗倒车雷达探头究叮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钎呕光。作为一款商务用车酸褥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逃京啤,而旁边就是凯路威的备胎所在地簇汲,这样的设计使内部空间得以最大化利用饯壳。   相比国外的凯路威车型纽放贯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辞,造型上采用了多辐式造型勤疽,轮胎则采用了邓禄普品牌聊观。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乓涪姥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候号,我更多的会用臃肿两个字来形容它耙撕。圆润的车身矢努,没有棱角的线条床氮,大而无神的头灯筹收酷,都让我对它提不起兴趣福锰。第一次见到新款昂科雷时乘萌贡,我的这种感官得到了改变扩式晴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劲广。新款更加俊朗蹿,就像是一个胖子拐,经过健身偶妓,从大腹便便变成了施瓦辛格泪都晃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甘,这种类似于点睛之笔的作用陶拌,实实在在的发生在新款昂科雷上面怖第停。之前的头灯让我没有胃口多间,尽管亲和力不错冈串,但太没有性格涵。连同这个车身绊,都让我觉得臃肿无比办,简直就是个满脸流油的胖子套铰。新款更换了更有张力的大灯台,进气格栅也变得更具进攻性丰筹痹。这样的风格乡绣洛,我想才是大家喜欢的娠春。   侧面造型的改变不大拿称拴,侧窗面积所占的比重依旧很形隆,这和新君越狄、GL8都很像沪秒额。给人一种重心很低的敦实感冗。但对于车内的乘客来说沦氏,这不是个好消息茹湃,过小的车窗影响了向外看的视野斜。造成了不必要的压抑感山荒。或许对于选择别克车型的人们来说瘦舰咸,这一点必须无奈的接受了反。   车尾的变化不及车头缮护,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性露百,或许我会更喜欢它桑妈。但事与愿违蜗,尾部的改变仅仅局限在排气管上琅坏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牵木。这多多少少会有助于提升质感卤什回。也改良着尾部太过圆润的整体气质桥曙荤。可以说邪户,这次外观的改变菲,在这些细节上还是很成功的翱熬。相当于一次瘦身和塑性惫,让它的线条和筋骨更加分明替蜜便。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坦填丛,纳智捷 新大7 SUV正式上市搔滴,官方指导价格为22.68-27.48万元逃错句。一直以配置见长的纳智捷品牌矮痪,在小改款车型上又下了一番功夫毯褐模,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次费邢。在体验的这几天时间里冉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哪判,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侩。也有好奇的邻居询问这款车的售价纶甲聊,当得知价格只有不到30万元时袜,邻居更是深感惊讶咐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汇?本文就为您带来答案烂。   作为一款SUV卸车理,“大7”这个名字一点都不为过叛寝绿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盾奉差,2910mm的轴距更是傲视群车吴,也难怪引得路人频频回头去挽矮。不只是尺寸糯旗捅,本次试驾的新大7四驱旗舰版草,整备质量达到了1950kg幢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”癸。   作为改款车型狗浦,新大7的外型经过了一番修改骏扔不,主要体现在前脸和尾灯上玻。大灯造型有所变化骏促隧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内度讥,而经过修饰的雾灯工全挞、转向灯和前雷达维,给人以霸气外露的感觉财辛科。整体上喝筛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吻全当。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慷旗,比较实用换。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赌挖蒙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泡。从奥迪A8的换代腺鲸、全新奔驰S级的上市那欣略,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照金。这三家老牌厂商动作频频窘喂默,而我们也始终把目光聚焦在他们身上我丰棋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腑枪洪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来釜涵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屎。而随着混合动力时代的来临仑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闷,可以说从那时起弄金,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沁碑饱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期态驴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来观,以期对它能有深入了解篡吮霜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内速氰偏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒲。相比之下藉够推,雷克萨斯LS在此方面并无优势栓,长度稀刷、宽度和轴距均落后于对手故厩。   即便不看车尾的标识沃鞋且,仅从前脸上幽兰色的车标赊岸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型款逞。而身挂HYBRID标识则意味着碎伤,除了树立当家旗舰车型的形象外笑蒙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神案。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镶,只是在一些小细节方面令人有些不满传帽。如果用最严格的标准来衡量识隙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脊委。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牟劣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庐忌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手年搓错,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牟狠赋,这种车型的优势就在于搐庙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肆,还拥有了超大的车内空间馆滦镀,优势显而易见把芬,而今天我们来到了美丽的太湖攻酶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型教椽面,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心希赐,也让更多心意欧力威的人有更多选择坤诗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屋催:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洛露,不过从售价以及车身尺寸方面来看恳,欧力威确实占据一定优势拢。   外观上欧力威厢型车身造型逻偶牟,并没有阻碍它时尚的视觉感限韦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车市肃汰,时尚并且使用婆领。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垃伺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茨俯孟。   非对称化的中控台设计潭荣闷,与1.4L手动版没有什么变化四闪,首先造型上足够年轻协调旱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点任馁。欧力威自动挡车型棘缚垮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垮,操作多媒体更加方便臂。中规中矩的仪表样式没有什么改变午骑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敦。   本文导航" "  有突破有挑战矮房势,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恫,就会有这样的感受宿兔农。它太挑战人们的传统审美了领肖饺,怎么样也无法用大气句、简洁即埠谁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赴钳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豪谷鳞。自由光承载着延续切诺基的重任牢烦,就在这样的争议声中款款走来邵被疗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓦瘟屉,挑战着经典抄平。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喘,在做颠覆传统这件事桨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漂揉。就拿前脸来说捷,好看不好看绝不是我个人说的算的赦勿,每个人眼里都有一个不同的看法饺馁蜗。或许慢慢大家就接受了篱叭。   作为一款中级SUV堑任,车身尺寸上中规中矩安,作为切诺基车型的延续朵多簧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叼囱,但也能看到不少突破之处铂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重揩搓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幢矗茨。   本文导航" "  从1985年开始秒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捅吻霖,1991年出现在5系车型上皋簿,1999年开始陆续出现在X系列车型上驹蹿。直到现在惺睡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镶盒。2014年5月22日雾敲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捍浇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求籍晨顶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车光。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么返冗习? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款石,新BMW 328i xDrive嗽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悔抹斧。   第六代BMW 3系延续了这一传统默布瑰,将融合了电子气门控制桅上独、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莫嚷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配处。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本防。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兽,要了解这个问题前毕剃筛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理首丢。齿轮传动式分动箱握,连接前轴的方式改为了齿轮传动俯咳相,其他地方大同小异骚吻。对于宝马X系大部分车型来说鸥渤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祟澎腑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕉沦赶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力首。由于前后轴均采用开放式差速器话副厦,遇到交叉轴情况时灌,也只能依靠电子制动来辅助肠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凄难崇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骏丧,与齿轮结构的分动箱原理相同攫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥橙趴怂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的休怜。至于控制多片离合器的方式贬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛配按经,所以常被用于装配在更强有力的车型上略。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坪粕滥,以对扭矩分配进行不间断地调节簿搏惩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尽短,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猎廷道,默认状态下前后扭矩分配为40何嫁城:60冀乃趁,最大前后扭矩分配理论上比例为0怜:100到100晤票良:0之间囱控讽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犁。扭矩分配可以在0.1秒内完成坍腹。   行驶过程中夯武窜,如果系统发现车辆可能转向不足刷埂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虾示毙,就会减少分配给前桥的扭矩彪傻窍,将几乎所有动力都输送至后桥奴搬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缉咐窖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑己水。一旦出现车轮打滑跺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氮厢斜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砷寝。这就意味着沉痪柯,无论路面如何突然变化顺瀑蔬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纲蒜排,即使是在部分结冰的道路上推。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滇翰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乔歇,其中S2属于一款5座小型SUV劳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下河,很多品牌都开始研发小型SUV缝凹故。而S3则定位于一款紧凑级SUV盼亲斥,并且采用了7座设计率价獭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫉骸,接下来就给大家一个解答吉北。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位急:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兢侥伟,这一平台就是北汽威旺M20的平台许课辈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慑蓬尉。但是两款车的轴距却不相同赦卡篱,S2轴距为2560mm亥譬,属于一款标准小型5座SUV捶抵效。而S3轴距为2685mm芒捆,接近于一款紧凑级SUV喊,所以为了能吸引更多的消费者淖,采用了2+3+2的7座布局史速墓,主打一般家庭用车棵,实用性优先募委会。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV市,主要还是面向有活力的年轻人撅彭络,外观设计更多偏向于动感的元素居多拧脯宿。大灯组的样式也不俗套固,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低袭煤舒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的半睛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厘滩鞠,在车身尺寸上还是比较占优势的笺笔问。另外2560mm的轴距表现也不错芭,至于它的乘坐空间表现如何搁痰,在后文我们会有体验蕉睡浆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计褂局别, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恭鹤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了死厂,车门不能完全打开的话使熬碘,一些比较大的物品拿取会不太方便旧牛垦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矾场,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妮豹,并分别匹配3款变速箱撅领摩。此前掳缉灸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涤轮。而今天我要试驾1.4T车型驰疆收,虽是短暂场地试驾扇距,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愧钡,特别是动力上提升明显渴。 ● 外观/内饰骚攘烹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卸檬遍,也做了到店体验的文章界,1.4T车型在外观擦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笛岸,本文不重复介绍涛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撤煎算,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桥柯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹅侩黄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呵,具有很高的品牌辨识度小棉。同时在一些细节方面的改进炕炉蒋,比如重新设计的头灯侨悸胎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔼床肆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吵戌,采用了全新的发动机氛灵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肋,属于大众的EA211系列横,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吧,最大功率150马力/5000rpm秸滦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梧,而相比原来的EA111系列有了明显进步齿,首先是恢复了正时皮带彤,降低发动机内部的功率消耗盟抖刮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术川,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴城履碘,而喷射压力也提升到了200bar降。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别软骄,前者顶部是“SKODA”的品牌名欠跑,而后者则是印了“DSG”的字样疼。   底盘悬架方面冗贰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赦甜接,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澳妮。制动系统为四轮碟刹结构传,采用前通风盘式后盘式配置猩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梯糖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目软涪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溜褐啪。由于是场地试驾辆怪奇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皮皇恐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道估,能更好地了解车辆性能览。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粉,只能在日后的试驾中再介绍充斯。   动力方面筛蕊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话典棺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容去,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淋五,1.4T车型的起步和加速更为迅速欧年,而且涡轮的介入时机较早篮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剃镁嗽,动力的输出保持平稳可控的特性谐呈星。   使用D挡时鳞,以1/2油门深度驾驶替,变速箱升挡较为积极瑰娜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下列溉撵,而且换挡的冲击较兴凡健,不会影响乘客的乘坐感受瘟。而以深踩油门的方式驾驶蹿阑,变速箱会到4000rpm左右才换挡斧欺剁,加速感受更为明显架昆甲。   换上S挡疗捷径,油门响应灵敏了许多殊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啃菱齐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恃天,在弯道多直道少的场地赛道里胜,需要频繁提速的时候输居,显得更为得心应手咐。   全新明锐采用电动助力转向系统蝗,方向盘低速时转向较为轻松堤,而高速时明显更为沉稳啦悔,转向需要更大的力度韩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彪巧。   底盘悬架方面凳广,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性精磨使,在弯道中对车身的支撑性比较到位室,方向盘的有着精准的指向性羡,转向迅速而稳健聪弹恍。1.4T车型全部带有ESP系统规虎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挪坟怖,ESP介入的时间恰到好处蹿寥,总能及时将车辆修正到正确轨迹胎,而这套系统并不能完全关闭隶,属于比较重视安全性的设计翱函屯。   在模拟颠簸路况的体验环节份冠即,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盒,然而后悬架毕竟是非独立悬架了,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俊,仍会对另一侧有所影响订藐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呛。我们在之前测试文章中也有体验视频慧,请点击查看躺。   更多精彩视频颠伦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兽手似:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寒,在D挡模式下表现中规中矩狠晃,切换到S挡后油门响应灵敏儒睫,变速箱的换挡节奏更为激进歧,加速感提升礁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酸。" "  2014年2月26日羞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泄。其中T5动力总成包含智逸版理碱、智雅版难填扑、个性运动版共3款篮弧,售价为42.39万元至51.99万元澜菏琶,T6发动机版本及价格保持不变睛畦。   据了解超,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲤护桅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酮泊袖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舒尺幕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢标贝骚?本文将为您带来答案答迸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颂供,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氢睬跑,但动感流畅的造型令人印象深刻提踌蛇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞋垦,正如北欧人给大家留下的印象钢寺丝。      配置细节上担凶瞬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洼概疆,全系标配了ABL自适应氙气大灯雇,以及感应式转向辅助灯光司。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坚教,给驾驶员提供更佳的视野铅鳖棋。   此外此剃耙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航客。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达管表喝,探测距离达到了150米霖,足以应付绝大多数日常行驶环境信。此外梗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桓。虽然这里看上去有些别扭虑,但安全性才是我们应该关注的韧。" "  限量俏掂、配额谢揭、上市前被订购一空赋搏罗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹请腻。然而鲤解,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拱寡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彻奶松。2013年封,经过M部门调校的M135i披装上阵请结,性能已与1M十分接近淌苍,并且这次冲破了限量的枷锁拍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寞。正当人们面对路上的1M投去羡慕莱偿烈、嫉妒码愧、恨时白沫柒,宝马为我们带来一款全新产品僳,并且它的能力并不在1M之下禽,它就是2系的顶级车型——M235i完竞。 延伸阅读纷才:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绅菏拴,2系可能显得有些陌生骄,其实早在40多年前另诗驼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场党舍僻。此外俺私赂,BMW 2002车型在1968年问世狡妨赖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盛绵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呸份绦。至此颈,2系的到来并非空穴来潮匡墙晤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缺,而这个平台也与代号为F20的1系共享伤师,简单来说霖嚎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侧,这与3惶糙、4系的道理相同马融。在2013年时赐备,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乒洪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踞传废,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了夺扦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慷虚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拖贤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异划架,从代号E82的1M车型朵歇怀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悔癸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仓憨南,但随着时间的逝去轨,渐渐也成为了一种习惯凡魂侵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表羚就垂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疆己阀,更多是出于对内部空间的考虑刊淮据,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奴戳侣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扑咸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感春,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能傅。   当然村安暗,即使武装到牙齿挥孪刮,M235i也不能与1M平起平坐券,M家族的宽体车身史伪绕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的软甩宽,就像当初1M推出时的口号一样“M苏乱,永远从后视镜中藐视对手”荷窘,而M235i更多还是为了平衡性能蓝苏、实用性与性价比鹊淋,同时也为今后推出M2而留下些余地朗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毋旅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莎,针对绅宝D70推出后的社会反响吕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酒吾菇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畴爆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剁赣递。   D50棺烤蔚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车享橡括,推出之后的表现往往是人们最期待的耙翻违,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同款厦卧,面对D50的将会是极为严苛的考验杭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澳杯秸,而成功了小恢攻,也将有可能成为流芳百世的一代名车拎奋韦。7.48-11.98万元的厂商指导价品桶莲,可以说为这场战役的打响辨,开了个好头凹缮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吻普,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凉。此次担任D50设计工作的物苔,正是培养出诸多设计人才的博通公司庐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点核穆,同时又能够给人们耳目一新的感觉甲讼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题空。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抚娜,但是当你接触过D50这款车后滦谓碧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僻疗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爬闭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盛炊,但是当你将这些元素组合在一起时署湿,却有会很快打消之前的念头伎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外比,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痴脱寿。运动气息浓郁的设计手法亨舱殿,会让你把D50和运动结合在一起番悍校,无论它实际的性能表现怎样毫如发,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祥炯桥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筹胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遁,面对不断推陈出新的竞争对手矮粳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惜对旱。好在随着2014款车型的上市汲豢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赣夹,而这支强心剂的主要成分也很简单搭康,一台1.5L涡轮增压发动机械。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型女略蝗,针对配置方面也进行了一定的调整誊,其中自动大灯随、超速报警以及四门车窗也控升降等功能均成为标配沛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腐离。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羌烧存,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杭。因为从早年搭载的速锐叔牟,再到大红大紫的秦呻玖橡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吠香丹,它所提供的动力都不曾有变兽蘑。传动系统方面日,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜗诺丧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娠垢卤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潦屑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蒙抄。在城市中经常用到的中低转速区间内怜,发动机的动力输出比较积极铃扑辅,并且通过涡轮的帮助肖辜,动力在1500rpm之后便有明显提升虏扮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酞茧笆,完全能够满足日常驾驶戳譬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低适,适合城市驾驶雷酣问。挡位之间的行程适中肝,但手感略显生涩控氛沦。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶送澄摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抱甘,而非车去适应你局惕窘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耍髓娘。四辐方向盘尺寸偏大项甩,回馈力度比较匀称跨翘,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗽萍,只不过方向盘的虚位过多管村,转向时不得不做出更大的动作弄峰瞧。   前麦弗逊捎陶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扑,并且由于悬架行程较长靖梆澈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卧。当然这样的调校也有它的好处惧滴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俱歉,SUV车型是一种非炒呵耗油的车型诚稻,毕竟以自身庞大的身形来说酥纳,自身重量就已经非常大了瀑呸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窘,这也导致SUV车型的油耗居高不下俱警,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观合士屏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仙孔,在众多的SUV车型中败孰咆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峨鼻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巍涕溃,这种设计可以说非常的扎眼酗脓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撅拼碾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丹萄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售充将吝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涪腾乓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挎略。在RX车型上鼎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条推婚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同信,从RX整体风格来看涧,还是更多的体现了柔性设计的特点乖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脓飞拔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篙,如果不看下半身跨,很有可能误解为一款轿跑车型岗遍伟。不过这也让人们的视觉一亮嘶颠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雇碾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上起瘫通,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孺吵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同损寸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的借疟,没有过多的硬线条介入兑坪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爬垛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彻疼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娥剃凑,RX明显体现出有些不足吴,不过这本身就并非是RX的炒作方向练。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垄莎使,内心想要一件东西客,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怒通,否则你就无法拥有心中挚爱檄绒。你想要一部手机静,但偏偏要你保证最低消费唾。这种心情着实不爽叮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拭卵拖,这两样东西都是你想要的破,售价三十五万不到比惊矫,撇去不相干的配置习贺俱,给你你想要的爬鹊镰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元努棉,是不是有点定高了惩夯?可细细一想鹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熊,并且还带有四驱系统部帅刹。如果单单从这两个要素考虑苍拳较,同档次的车型里骋,都破了四十万大关了涸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旧缴兼,目的就是要拉低门槛沪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件委鳞。但运动元素表现的很细微泥,基本上都是细节点缀蔫联,和其它配置的A4L差别不大呜孟割。虽然是一款40TFSI的低配车型锋奠,但从外观上很难发现区别考。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锭摄,算得上是全车比较明显的运动彰显了读譬。尾灯内部依旧采用LED发光元件锻妓,总体来说厂叔,亮点不多如,朴实大方患架。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后保己,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分干脯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巷订碴,除产品名称外膳,其与JX35并没有什么区别焚,还是那个豪华运动的大家伙土诧虾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闭身搐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露犀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能噶贪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耽徘,灯角黄色的反光片是标准美规设计损奔,但无论哪种规格故枢,对行车安全方面都是提升交。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孝庇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耙躲,前置摄像头悄然隐藏其中裙软兑。侧面看上去QX60依旧大气稳重精,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伦。另外缓社,底盘上有些部件会低于车身蜕驴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过市。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郸,活泼的细节设计使其更有灵性蝎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性介魏晶,也起到了一定的隔热作用访。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感平,硕大的车身并没有让其显得特别夸张璃间拣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捂,静音效果良好慌承。   车尾并没有过多花哨的设计痘娜逗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘛。尾灯采用部分LED光源话,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释界恃期,总体来说比较耐看潜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凄尘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屯潞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起副挨腾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吹。上市前瞳颂报,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拧策,不少人不相信它的价值仆虫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苔寥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狙憋,这自由光到底是什么情况腹瘟扦?经过整整一周的深度试驾后弧,我有些新发现可以分享给大家控恢蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栖勾娘,我的思绪一下回到了2005年左右辽峡,那时候自主品牌鲜有SUV产品偿童,奇瑞率先迈出了一步嫩岛,推出瑞虎钱邪侵,并领风骚多年歌迹。当时奇瑞称之为NCV计,也就是集合轿车以及越野车圈虹,有着越野车的外观和坐姿悔锭,并兼顾轿车的舒适性位无思,其实就是我们现在说的城市SUV萎纱。   这样的优势持续了很长时间禽豹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忻核,瑞虎的势头逐渐放缓毛,也就不再抢眼了弧。奇瑞随之调整策略碎疵,在去年推出瑞虎5这一新车型陈歉绒,与其他自主品牌新对手进行竞争谱。与此同时侥,时隔半年的今天筹采,老瑞虎被重新包装升级陕叫,命名为瑞虎3再次进入市辰氖獭,与瑞虎5形成高低搭配腻巍,重新获得了新的竞争力将佃。   外观涤伸:   正如前面所说婚唯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朔殴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节典。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鹃纫掠,棱角更为突出茄送凰、线条也显得更利索挂酬存。侧面增加了镀铬防擦条犀,而车尾的变化并不是很大呈泉,集中在尾灯和一些线条的修饰上霞省扦,就造型而言瑞虎3更年轻了伤。从车身数据来看腻,瑞虎3相比对手并不占优优势佰,但是得益于外观的设计镜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凭耻烂。" "  在经历了数年市场洗礼过后掏痛,瑞虎车型迎来了新一次换装欢筹,代号命名也列入到了家族统一的序列中痊夸,对于车型的区分更加简明撬诚煌。除此之外佩碉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祁烯,以及更为充裕的乘坐空间浆鲜眷,以提升自身的竞争力笔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型燃袄清,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用套,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硼谓聚。   此次改款主要集中于外观方面马,通过新老款前脸的比较鄙,我们共计找出了8处变化赣,分别为豹宪抹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纺汉蓬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表古停夯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勾理港,但在车身尺寸上有所调整缚,其中长度方面增加了30mm烦嗡饰,宽度与高度减邢膊伞,而轴距维持不变衫处。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桔辛病,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肖娶澄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岸。   车身轮廓并没有大费周章的变化誊啤,更多的是在细节上体现新意贝车。侧车身防擦条进行下移屑布涧,并在前后车门中增加了镀铬饰条痛戮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁豌拐,更趋于向装饰性靠拢峨卧撼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式微瞪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性车。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫂恕绅,若要找出所有差异氛,还需要费上一些功夫荚,在对比过后变化上依然可以达到8处承。依次为台:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斯纹宽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识非疯杠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酬呛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迹集卧,空调按键的布局更加紧密铺樊笺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渐乃。此外砰镭精,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帕朔啤。   按照配置的不同露圭窘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刨,大尺寸液晶屏包含导航苗、多媒体燃线扒、蓝牙以及系统设定等功能藉,而在操作上也十分直观氓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兢幕渭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琉猎、风量系李、风向等信息亩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篓措,同时旋钮的阻尼与定位适中触乐物,手感较好型,可以看出此次在工艺上下了很大功夫报挛。   方向盘两侧位置集成了音响梯局分、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汾泉,中心区域使用了品牌全新标识龋,并在造型上稍有改变宫林炉。仪表盘则没有任何变化杯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邓杆杜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓄莎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舒锣缮,但调节方式为手动檄,前排座椅具备加热功能痪贸,按键位于点火开关周边区域荒,位置的选择上不够人性化荡献,副驾乘客很难进行单独操作境硅。   在前文的数据表格当中荤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瑰委汞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后想厂腿,头部距离车顶约有4指空间筷巳,直接移至后排乘坐瞳担,头部空间同样保持在4指屉脊,腿部则为2指余量矗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汉绊来,首先需拉动靠背边缘的拉手擂寸艾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒村睡瞪,要想恢复到之前的乘坐模式篓,还需先拉动开关邵故题,同时扶 起靠背分聪,在操作方式上显得不够便利窘饯唉。后排座椅支持4/6拆分放倒揩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大确该划,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梢傲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3收,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稿蔼逃,含有DVVT技术伸季,相比早前奇瑞的1.6L引擎薪拦估,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姥耻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粕,在CVT变速箱的帮助下括淀俱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作导。即使在起步之初深踩油门处态别,加速过程也会显得有些慵懒霞烁型,只待转速攀升至2000rpm后匠,动力性才有好转匆必,此时油门的响应能力有了子显著提高朽牛,虽然整个过程称不上动力充沛辑,但对于城市使用来说算是够了徊憾圃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歉,涵盖了手动本什、雪地和低速3种模式旦回,在手动模式下可以模拟7个挡位筏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姜灵,在模拟挡位的帮助下岔呐腔,转速会与油门的深浅更成正比拆遁下,升档与降挡的操作也会更加从容炭氛得,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁有ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内络秒。   在紧凑级SUV的行列中娶税腊,瑞虎3的车重算是较轻的一员宿辑冉,这为引擎减小了不少负担潞哨。助力转向系统的力度适当笔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力解温。转向的精准性使我出乎意料蜕哭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性能龄,悬挂整体表现十分扎实粟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俏蔽,令试驾者信心倍增毋伦履。   如同瑞虎3的定位那样擅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恐,它并不具备越野的能力烧,然而精确的城市定位渭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冯掠,诚然殊,它在这两点上做的很不错磁啃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谓冠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言平,瑞虎3也许是最合适的选择对象色。 责任编辑拱嫁揪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铆,一晃6年时间过去了囤钨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徊嘘,但是我们仍然和它有过很多次的接触弓藩唬,并且每一次都是充满乐趣的体验杭泛。今天我们又把它请到了这里丝肩蛙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赔嫩衫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捞啊色,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子第党,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缴兑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单全,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磐,自然整车价格也就能便宜不少汇能,降低了它的入门门槛顶。而以我们消费者的角度来看眠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲸泵伯,这也是我们今天把它请到这里的目的猫鲤,测试项目很简单虐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痕杜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梗。   ●日常驾驶动力表现陀:低速扭矩充足皑,高速动力吃紧啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能领炊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过急途慷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融图,但机械结构还是更适合在野地里行走捂碧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垮烯,外形设计美、车身尺寸晚喘朽、参数配置全都没变纱段肌,只是换了一台发动机耗弛拐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搬睬鞭,双手需要时刻度掌握住方向盘陋,总之开着它你不会觉得太轻松梯恭娇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了典鬼嫁,大家也都心知肚明室,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愁评钎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米托秒,参数虽然降低了勒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铃,并且只要车速不超过60km/h惕,提速还算是挺从容刊,也有一些推背感藏垛粉,感觉并不比3.6L车型差多少姥唉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贝猴,脚下的油门响应明显迟缓了不少陷眷,如果你心急的话博,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧社捕,否则踏踏实实的在路上巡航颁幕。   ●油耗测试皑稼尚:正常表现劳厦谋,不惊不喜效脯。   发动机排量小了飞弘,除了动力影响之外来惕归,油耗也是一个值得关注的指标蜗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缕覆蠢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诧贿,拥堵路况大概在30%左右擦豹,畅通路况大概在40%左右莲,另外30%为综合市区路况僻蜂,全程平均时速为31km/h现俊,最终计算出平均油耗为12升/百公里廉硕骋,算是正常水平却。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驴躲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题推,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了土山失,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巍贺崎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何你嗽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悔刹矩,很高豢馅们,或许我接触的都是高配车型呻,包括纳智捷大7眷、CEO等车型妙路哗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怖。今天蠢侵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唾粹盒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量促蹋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹭插。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢日妨桶?下面尺汲,我们就来看看详细的体验报告侮呈锌。 可以看到裸姆崇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汇猛票,这在于其他车型包括纳智捷大7桐扦黄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现此。这次试驾的优6 SUV也不例外克,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踩熔厘,为了突出这款跨界SUV车型的定位汇安,外观设计上更年轻有活力恍荡扇,对于年轻人应该有很大的吸引力唤灯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表督操:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宏韧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勉,轴距为2720mm洼裂农,可以看出这是一款跨界风格的SUV愧掸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品相,最大的优势是轴距要长出20-100mm汹兄犀,具备不错的乘坐空间伶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堵爱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎融,尺寸都是215/55 R17娄顷存。可以看出在轮胎的型号上曹,国内销售的车型都有一定的缩水瘦滇逼,当然为了控制成本局,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现第般存。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匈勘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脖,两侧的LED刹车灯十分扎眼态丛僻,不过从布局上看稍稍有些凌乱妒痹。" "李老板的慷慨歇炽裂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板马。下面回到主题碑,从之前收集的网友问题看聪褐,大家最关心的有两件事儿瞬活,一个是特斯拉的性能夏身,另一个是特斯拉电池的续航能力剂戎煤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿县时沃。简单剧透一下抄排铅,性能方面特斯拉相当给力录鲸,续航能力方面我个人觉得还是不太行居。 注霓涟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型季肖垢,文章中提及的“特斯拉”艘惋、“Model S”等名称均为本次测试的车型己。 数据解读铃炕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纷,所以今天我们就先从数据说起醋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昏盯坡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s好,而我们的实测数据为4.7s郴,比官方公布的成绩略慢捞身,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赏低。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样康法。由于采用电动机驱动徘介浩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迸,直到完成整个加速矛。电子系统和动力系统的完美配合讹畦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毒微,这是大多数的同级别车型都很难做到的掏。 0-400m加速尾速伞练糯:170.124km/h 加速时间儡:13.63s 由于采用了9.73犯:1的固定齿比变速箱夕水,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栓勺,在加速曲线图中赦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘛,车速和电机转速完全是等比例上升并谅撇。这里说句题外话舅回炼,官方公布的电机极限转速为16500rpm洼,最高车速为209km/h赋俱,通过以上三个数字霜绵蝗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少林,有闲工夫的朋友可以试着算一算距。 0-180km/h加速戌萌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昂澎,峰值甚至达到0.7G床,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啊欠掂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛙胳京,当车速超过150km/h后挥朽,车辆的加速度下滑比较明显貉薯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骇,工作人员解释说为了保护电池拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡害擅胖。再多说一句腺肯狄,这个速度日常用肯定够了柯糙级,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h令场,但如果是赛道搅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辱,有大直道的长赛道戮晨瑟,它应该会比较吃亏侨轰鲍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车请碱茫,常会被贴上大排量井村、暴力机器怪跋息、拉风外形和肌肉车等标签科。这些词虽然简单啪恋雀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胎甲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荆考。近日天,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盛膊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脓镀:科尔维特C7)呵,肌肉感十足的外形修吻匪,手动拆卸的硬顶香舍呢,再加上6.2升自然吸气发动机等徊,都是它的大卖点领幢铺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冉敢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时都纤,外形变得更具攻击性袒橙。不同于以往车型绍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拦人萌,只有头顶裸露在外舶,非常特别轰班功。重新设计的6.2升自然吸气发动机闺诡琼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埂瓷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机校鹿陈,最大功率640马力风诫,峰值扭矩814N·m)嘛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晌懒怯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势码。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颇琳佬:5.3万美元)十,几乎没有性价比可言孰,但相信越是稀有的东西滴,越有人喜欢连。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铺挖:400-023-5599 地址夹耻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑么耍保:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型断壕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悄拿旱。而这款车本网也进行过多次报道与评测寞狄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焦,比如——空间与电磁安全性番屎。   有朋友担心亮评,混动车型的使用空间会不会很小奥砣蚜尽,电池电动机发电机都需要摆放位置屯剩硕,还有散热系统苔坍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧面磊。   作为一个“热心肠”拘秦,笔者决定帮一位同事搬家稀料杯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畅蒋凭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱降噬、两个大型行李箱盲脸蝎、三个双肩背包克纷,两个电脑包效俺,一个猫窝勤、一个全新的大睡枕搬走念撑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恳衰。好吧嚼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大螺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坏士,从图上我们看出降欢,在放入体积规整的水族箱水缸后亩酸冲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牧飘,并留有一定的间隙量司。   而后排在放入水族箱地柜后倘骄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱米。得益于巨大的后排腿部空间瓤困阮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冬堑。而后呻锣顽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伞。当然废堤,前排的空位是为乘客准备的檄别嘉。(为维护试驾车整洁趁淖狸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赁蚂寸。)   我是一个希望低调的企业主新桐提,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茎楼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歌竞,后排音响控制险翔咆,前排座椅调节按键构,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子领擅勺、空间另、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拦软,大电流产生的磁场对人的健康有影响归。英国专家认为课饶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉家,高于该值寒娟兼,儿童将面临患病风险激。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少禄扦酥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫樱害末蓖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害线皑。   简单来说免,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揽合细,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钩母锭,如手机赴,对讲机爽、信号发射塔等逛恫,而低频电磁辐射离我们的生活更近冻冲,家用电器呢扁尼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洞恰旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垛畦,前排座位煞饲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肖活,不具有权威法律依据焙捷,但既然是国家允许销售的测量器材硼,其测量结果绝对拥有参考价值孰步。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评栖粮韭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量番。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臼童笨,首先是油耗妓廖,我们在遵守法律规定的情况下魄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车继蔽汞,而结果显示毛溃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜡啡及,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涤秋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲍撵。   混动车型比普通汽油车重轻皖扒,驾驶感受会很糟吗?   确实沛填凯,混动车型由于需要布局电池椽古垄、电动机商枢室、发电机迁、散热系统及控制系统逆少,整车质量肯定会增加兴洗突,但通过驾驶阑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敢妊窟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动群酱让,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制填,使用感受更接近与现代的美系车型辨暑墟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性片,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极传系崔,而在高速公路上姆坝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了日,取而代之的是风声与路噪声咕方劳。而操控部分迫什羚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洪脐池,你永远不会感觉到生硬的颠簸秃担熊,一切都是柔和与优雅妇酚檀,当然扛巫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的说。   最后挡,我们通过以上测试发窜负,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泉茎、油耗及空间实用性上都出色表现似,而为此你仅需多付出几万元的代价潦善,加上经销商的优惠完蒙败,凯美瑞尊瑞物有所值宪浑程,而你现在需要做的穆策堆,就是去店里亲自去试一试巢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颇咀。 图/文侗:丁艺   丰田汽车日前宣布舍,截止2013年底搽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鸥叮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兼邓。诞生16年来靶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帘、备受600余万车主的信赖和认可变挡碉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桨讥隆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫩。 责任编辑樊改:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徊锑瓢,MINI凭借其漂亮个性的外观美冀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澜。2014年北京车展上冠剂惨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄荨(点击进入上市文章)交廊薪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讨答,同时在配置方面也有一定得提升活龄澳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后村疾妒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市版徽,售价区间为20.18-23.68万故弦倪。虽然只有4款车型可以选择踌绒,但从大家的关注度上看普瘟疯,很多人对这款车给予了很高的期望峡。今天凑魏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粕,两款车虽然在级别上不同抛弥含,但是在价格上却是非常相近侨灯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万既。下面灵舱篇,我们就来对这两款车型做一个对比假懂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶薜桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晒淋阜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陵霉全。当然村,作为一个自主品牌摧撮拣,想要和这些合资车型抗争竣捅彩,就需要在配置上有一些诱人之处悄揩谁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梯渐,从车型尺寸上看掏,H8明显要大于东风本田CR-V船掇,但是价格却几乎接近忙袄倡。如果您的自主品牌不感冒的话霓,那就不用在纠结了驹。但是搔来,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碴弊,那么H8的确算是不错的选择草茄跑,至少从轴距上就已经很让人动心了芦。   =============分页符=============   原标题鲁咆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斗拱,哈弗H8还是小胜茧爬巷,其中H8还带有液晶中控屏娄龚爽,而CR-V并没有配备中控屏氦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讹。这些东西的确也是非常吸引人的律乒辛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的推祷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丛惦貌,平且还配有ECO节能模式笔须,对于追求平顺性的人来说还是有优势的详。H8还配有坡道控制系统粟篮豪,但是CR-V并没有配备这个功能警襄芦。另外烽,H8还配有三种运动模式烯骆,一定程度上提供了多路况的脱困能力坛光蓉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些微吻涤,当然H8属于刚刚上市的车型妥挽故,并没有试驾车让我们来进行测试冗,以后有实车的话阔,我们会进行相关测试赋。   结语票湃呕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒂剿丢,某些情况下还要超过很多合资车型侍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恢唯饥。 责任编辑亭:赵春晓" "从1985年开始司,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揪嘿弥,1991年出现在5系车型上旁,1999年开始陆续出现在X系列车型上佃孙。直到现在太慌髓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配具,提升着宝马车型的操控性和运动性浪浚。让牵引力发挥的更加自如爸,下面沛泊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现享娜瘟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骸。在车载计算机的控制下鞘搽氨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芯棋拎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔷,而且动力分配比例范围达0-100%猛,赋予车辆独特的动态表现好舷。 与传统齿轮机构相比趣鬼瓮,xDrive动力传输响应速度更快开戈掂,分配比率更灵活拣缮,通常北砰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴长畏筹,保持车辆转向精准灵活瓜忻奢,初耍顽梆、中段加速更为直接的经典后驱特性叛。而在弯道汹倍辆、湿滑路面坪喇锯、或紧急变线等极限状态下保竿虑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尼雀济,增强了车辆的稳定性和循迹能力睬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茶藩,在附着力降低的情况下橇,更加考验着前后轴所分配到的动力祁伶。通过一体式底盘管理系统的侦测蛙炽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配番矛绕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孤,最大化的改善转向不足和转向过度徽罚蘑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乏。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲜辆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准售墩木,更灵活媒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缚,公路性轮胎打滑严重和惫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搐妻,还是能够胜任一般越野路面闺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘫揩垒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岁葱,宝马X1一直以其运动性示人谰惫另,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袱识。但是不同于一般运动车型不擅长越野假础镰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钮努径,能够让车主在假期到户外撒撒欢搜窃杏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寄陆洛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比份恐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俱佩杭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抽魄偿。   在消费者最关注的价格上苟埂鼓,我们分别来看两辆车努。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喷抠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捍前妮。从售价上我们不难看出橡钝坞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煎建观,价格区间跨度较大黑。   外观尺寸对比宿:   首先簧豪嚼,从外观上来说斥,宝马X1极具动感琶筹涎。其标志性的双肾格栅已经不必多说赎抨局,远远的就可以知道这是一辆宝马互晤库。而那富有动感的线条溪,将其外观勾勒肪,即使是静止在那里伯拼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僻藤洼,感觉比例似乎不那么对称廖处。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控松玖喝,而且作为一款国际范儿的车虾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冻郝嫩。虽然宝马X1有修长的车头察,但是驾驶时却并不遮挡视线卵,仍旧能够清晰的观察前方路况慰。   相比之下蔚,奥迪Q3的外观略显沉闷瞄茬,同样的家族式前脸显得十分稳重抬晨。虽然不像宝马X1一样运动卫,也符合其SUV的定位膳惰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大黑伟,这也让奥迪Q3的样子更加传统剿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势距,但是内部空间却优于奥迪Q3锯,相比来说畏,宝马X1具有更大的头部空间涝雷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淌捐虽:4477mm 长媚歼:4385mm 宽齿藉偷:1798mm 宽举:1831mm 高感羡备:1577mm 高涣:1608mm 轴距闷:2760mm 轴距蹦侧晌:2603mm 最小离地间隙敞剃氮:194mm 最小离地间隙碉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜗惋牌,宝马X1具有灵活的操控性瓢钦臂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性婆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狈泉,作为一款 SAV耪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唉茬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堪细净,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奥阔电。   实际驾驶中嫩沫,宝马X1的路感清晰墓臼,虽然车身不衅印,但是宝马X1却有较小的转弯半径贰稿蹬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妻痊,带来更多的便捷匙桅。行驶中醇欧甲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拦冗充,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帆钮蝗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮会酵弟、高精度直喷与电子气门三大核心技术堆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擒乾切,在动力输出上达到高低搭配的形式逝。而宝马X1带有的ECO PRO模式八惟霉,可以帮助我们进一步节约油耗犁花盾,让油耗能大约降低20%唯短。 两车基本配置参数对比奋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衡:通风盘/后挟:通风盘式 前令唯澎:通风盘/后劣天酬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题定:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逛,我们不仅仅需要看其运动性能孙,还需要检查其越野性能囊榷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裂寺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妥次。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成希厂少,为了能更好地分配轴荷任柑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邵械、后桥差速器前面绍。正常驾驶环境下玛乓私,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妮,当检测到前轮附着力减弱时督儡搪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凯视,帮助车辆脱困畅。   通过以前的测试害班,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用踏,对于应付难度不大的非铺装路面来说盖熔坎,这套四驱完全可以应付夏殴陋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裳,加之悬挂行程过短餐钙蝎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试论,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霞,偏向于公路驾驶停。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粗领测。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掣,动力的分配为40:60午,在实际日常驾驶中坡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卜盯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匠蹦枢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能繁夹,在车辆出现转向过度时椒磋贾,车辆会将更多动力传递到前轴呛危杉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逝菇,帮助车辆脱离失控的状态倪梆。在弯中逐渐加速的过程中藉受党,由于车身的重心靠后贺寥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陇驹,在这种情况下娶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出促号,减小前轮的负担夕,使车辆获得更好的指向性寞。   无论是雨天农览靡,还是弯曲的山路亲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对答桓。而且在大角度爬坡及碎石路段背屋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侗洞假。尤其是爬坡时事,动力能够智能输送至前轴狗士,让车辆轻松前行徊哥。而在平时嚷臀,动力又会自动分配于偏后驱朴,让运动性得到进一步的体现挡廓娩。此时的感觉是类似后驱车蟹参,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配典晨,让车辆行驶更平稳酸河捎。   相比而言镶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潮,具有良好的越野视野尺,但是宝马X1的离地间隙更大福坡,通过性更好慈媳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锤惹沏,尤其是其具有更多头部空间怖蜜恰,如果越野时弥,可以适当调高座椅坐姿釜。   =============分页符=============   原标题献谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韶,所有的按钮也都在触手可及的位置廉篡其,十分便于驾驶者操作号。而且两款车型都选择了年轻姥掸糙、时尚鞘、富有现代感的内饰设计勉安镀。   两款车的配置僵鲍,无论是奥迪Q3揩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枯。尤其是宝马X1的iDrive态绣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盛肋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞄檬判,宝马X1更加简洁甲媒唾,而且操作一样方便城粪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑使。即使是刚接触宝马车型的用户全防脯,也能在第一时间熟练操作撑赊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楷瞎挖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犬疮呸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索季,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挨险,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贰。例如像最低配的宝马X1芍凸墨,虽然价格极低默凸副,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筐畅轻。Q3低配也是一样弥辞抹,配置较低策。不过如果您不在意像导航模、座椅加热等配置缓绷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粹斜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舶示,我们进入车内来看看内部配置以及空间唐萄翠。二者究竟谁能更胜一筹车规臼?首先来看两车的安全配置短承吼。在气囊方面昂通,奥迪则更胜一筹侮,在两车装配有同等位置气囊的前提下秘饥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祭胜劳,它全系标配有防爆轮胎甸,即使发生爆胎锈,也可以继续行驶溶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袭。此外防爆胎也节省了备胎空间酚茧,让后备箱有更多的储物空间餐沉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辫。从车身尺寸上来看躲骗趴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涛认,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辫。然而车内乘坐空间方面娘抗鸡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辑娘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度算毒脊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渤狮熊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冈祥兴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颁归。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养突帝。但由于国内油品的质量不佳搪蚊肮,为了更好地保护车辆发动机食斜辜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悼。而其他配件的保养周期上览裸观,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粉鼻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厦:   861元   xDrive20i摊缅:   1036元   其余车型费边:   965元   sDrive18i烤斗:   861元   xDrive20i澎骂:   1036元   其余车型萍:   965元   sDrive18i璃布:   1609元   xDrive20i凭:   1784元   其余车型娥迁:   1713元   sDrive18i筷秃:   1386元   xDrive20i刀俗缉:   1561元   其余车型撬放:   1490元   sDrive18i舷:   1591元   xDrive20i显:   1766元   其余车型角雷镜:   1695元   sDrive18i措:   1609元   xDrive20i身弗抬:   1784元   其余车型祭工:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惶铣:●杆且芬:需要更换 ○菏苇忍:常规检查敲食伪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醇刷鸿、空气滤芯和火花塞瑟。花费支出大概是2691元班稳。4万公里时还需要更换汽油滤芯劫抛丧,支出大概是1382元慰混奈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拱灸,保养中也没有出现更多的费用支出摩测。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孔棺骏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朗迫使:●舶屎芍:需要更换 ○擦:常规检查幕簇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出零,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膝垦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梗煎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抖巷睹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奢省,能够更好的照顾到爱车的每个细节郎武胁。   总结驾蜗: 总体而言撤陵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动农捣绰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矩蚊朔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滔皑诬,整体内部空间与奥迪几乎相同奔苦。而在使用保养方面艇谁班,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巷牧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衅亢,但是其配置也相应有所减少徽吗唤。作为高配车型破澎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择日叮莽。 责任编辑碗匿墒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舞疟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会品虾。它足够漂亮了烦据惮,漂亮的让人感到迷茫侗童蓖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泛壬删,由于在国外特阮,我不得不比以往更谨慎的驾驶踩汹蔷,没有做任何炫耀的动作赏匙,但依旧接受了不少注目礼抡姆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腾蠢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饺闭册,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翅驮,只好出此下策谩:按住衣偃。控器钳经,“砰”后备厢盖弹开了窘,老头愣了一下饯拦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笺,并给了老头一个友好的微笑蒜梨未,关门走人了蹿朴。这时我才知道纠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量艇筏,它的曲线诱人菱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慰传,但令人心动的地方是从B柱开始的剔搬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级静,曼妙的线条打动了不少欧洲男性完套工。也难怪阔,差点忘了绣,我们这台车选装了AMG套件钝浪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用库炼,没套件的车感觉就差了很多狄狠。   即便如此裴,它的妆容仍是存有争议的酷喂梅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛇够。左派以我为代表(全部未婚)颗,认为它的骚气指数接近满格侨瘫绰,尤其增加AMG套件以后锹沏,能骗不少小姑娘呛。右派以结婚生子的同事为主匙稻泥,他们认为车身不够修长顾,不够秀美彤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体割救。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慰昆,但又内藏了些许的凶狠层献。   不过我们两派的意见同样有交集委慧,那就是从侧后看去馁巩,它的美感更胜趁铆橇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中关咳,远远的从背面欣赏它睬藏信,真是太美了扮捌。   =============分页符=============   原标题寥惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上局,它采用传统的氙气大灯蔚境,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湾。另外密徘撵,与前包围上的空气导流口不同的是结心,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用北统,不得不说其达成的效果是相当不错的勺哄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荒艘妓,但日常使用中也是在令我提心吊胆戳汀,还记得开头那个故事吧爱娄,告别老头后我驶出了停车忱汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着癌勤饰,压过了一个并不大的小坑洼村实,胎壁被硌破了市泪绢,轮胎在5分钟内全部撒气洪凹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呈颠痊,这个下马威让我措手不及碗龚享。   =============分页符=============   原标题莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中间。坦白的说痢肠,这套座椅看起来特别有型航,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雇弓檀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处眠狭。   眼前中控台的造型坎,甚至细节都与奔驰A级相同瓷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹭蹭烽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闭节,总让人忍不住多瞟上几眼婚袒级。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狮,触感细腻澈茬。   =============分页符=============   原标题槽炮洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疲糙,各项按键的操作都很顺手去,但我多希望能提供翻毛材质划鼓欣。另外默杜供,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手女,回馈力很屑帘帷,而新款车型早已没有了这个感觉胯怂,让更多人都更容易适应办。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皋措,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利限乖,特别方便孩,当然了溅诉绞,这并不是CLA级的专利撅,A级也同样如此圈够廊。总之对此我们是持肯定态度的览,“怀挡”显得复古淬际、特立独行歪,而且省空间空壁,利大于弊戚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惜徘垛,不同的是它很强调对网络的依托北,这几天在欧洲开了不少车告,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踞喜溯。几乎所有新款车型都支持与手机互联帅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能持,还可通过手机网络访问互联网航旧、下载官方APP程序和导航劳,这是国内车载系统所没能赶上的人浪圈。   =============分页符=============   原标题淬豹蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叮龟陡,空间实际上是够用的税惟徽,毕竟多数时间都是前排利用率高肃。我同事身高179cm杀,在前排头部有一拳的空间腾绍,在后排就显得局促了耽抽诚,后排乘客反应压抑感比较强话笨。   不过我坚信姬耗,对于CLA的车主来说空间是够用的秤吞,因为后排不会经常有乘客并扩暮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桓漆谜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馈惦。   =============分页符=============   原标题吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖白楷幻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm害歼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm票,配7挡双离合变速箱牟,带有换挡拨片镶鹿灵。拧动钥匙懈忙,发动机被唤醒糜凰,车内怠速状态下的静谧性相当不错申,我们出发了霸每。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痊,不过CLA非常容易上手触赤邓,舒适模式+D挡表现得有礼有节挞绵管,整个驾驶感觉极其轻快俺,这是一辆易于驾驶的车彤冻躺,不论男性和女性都会觉得很轻松杏绊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丝迁淘,转速时常被控制在2000rpm以下却陋酪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伟狈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性和,而且在低速中它的换挡依旧平顺杉酪遂,并没有出现那种令人不悦的闯动歼瓢。   切换到运动模式创济泡,变速箱首先变得更为积极卤泞,整台车的性子也开始急躁起来平,随时准备着接受挑逗痢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吐晴。油门的响应也更为灵敏彭,初段就能得到不错的效果晌,只不过排气声浪并不那么有气势沏返滤。   至于转向闺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻册,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉适,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偏,那样的线性和柔顺局蛔,简而言之非常舒服讲寝。   CLA的转向感觉则不然蕉钝,它少了些紧致的细腻感稿陆溜,多了些轻巧据嗽。这套电动助力低速中没什么特点琳喷,属于偏轻那类的捎卧觅,或许女性朋友会喜欢趁。高速下转向逐渐变沉辞看绊,更易于驾驶缔活,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上环刀猾,比我想象的要好不少龚陆尖。   不要被AMG套件所蒙蔽笑纳,悬架的设定并没有那么生硬妒狸库,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幂,整个感觉还是挺舒服的腾绩,回弹的特别利索拧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疯械,起码我在前排开车是这样一个感觉咯,只是后排的乘客有时会说揭项驰:颠!哎侵弥凤,管不了那么多了脖廊社,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸡,驾驶感觉对于这台车来说重要狈摩耽。   =============分页符=============   原标题赌愧户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坝坦劫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护细,无法进行有效的弹射冠梦使。起步时有将近一秒的延迟鼓陷,之后发动机全面发力倍谭盯,此时轮胎打滑非常严重尼淳杰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虑,导致抓地力不足闭。怎么形容这个状态呢恨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炯室,四肢虽然在飞快的挠地镰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样说,各位想象下韩屏摄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态特蕾,双离合变速箱准确的完成两次升挡度,换挡速度很快椿,最终用三挡达到100公里/小时的速度平式贩,时间为7秒整脊颠染。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睬没吮,因为看到严重的打滑时我特别无助胃,尝试了降低转速起步凑匠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地限。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湘,而且车身的支撑有效扇晨,车内没有特别明显的前倾感觉歪。从刹车曲线来看遁衫,自始至终加速度都在-1g左右剑垂恢,最终成绩为38.46米储馁勉,符合奔驰一贯的作风闹钙。当然亩方,待拿到国内的测试车后褐材缚,我们还会进行测试缝钞,看看原厂的轮胎表现如何乔。   总结捐来:   从国外的销售情况来看岗,CLA是相当受欢迎的险设叉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料德,CLA在美国同样有着相当不错的市城怠,2013年后四个月销售1.2万辆缚奇,势头相当迅猛钦刹,可见其受欢迎程度嗅秀脐。   进入国内后我想它会得到同样的关注箍,随着细分市场的成熟继扫色,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啼暇党。奔驰CLA级旦塑,主打运动霉蘑乾、年轻呜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宪,尤其选装AMG套件以后效果更甚酬会,相比奔驰A级随阂褪,它的吸引力显然更大肚逆咆。相比竞争品牌那薄,这次奔驰走在了前面踏很,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醒赫。配置方面国外大多都是选装讨,比如天窗栓挤墩、轮圈样式等等亥戎竟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庇伟。   不可否认搏,它是如此的招人喜欢妇限憨,尤其招那些打扮时尚醇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑称腹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲸佳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穷唐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘联尚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型适靡蜡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婚,通过细节部分运动元素的添加木辜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贺。其外观运动套件包括进气装饰碑棵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卫堆。   总体来看檀部,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子商工,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惊尝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畴懂快,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岁晤,白色车身加上黑色的玻璃车顶徊,看起来很有档次感迟奋。不过略有遗憾的是童挛酗,它的全景天窗不能打开阑弊,有同行戏称刷,这是专门为了看星星而设计的桐奥变。   内饰简洁自然   与外观相同豪奋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蕊线驴。全黑的内饰矮画、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呢地,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薯。   配色方面封,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰此旧吠,但通过座椅的白色缝线寐、钢琴烤漆面板白边框的搭配酬箱,使得内饰整齐又不显得沉闷徊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了躲蒙瀑。人机交互系统方面剔,V6菱仕Turbo车型并不占优势苦经。   动力不错邢棱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机融,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巩强久。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铃柯。这款车的低速扭矩较大乓,因此起步时非常容易康摄。起步后棱穷崔,借助轻盈的车身靠,汽车随后的加速较为顺畅埠伶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湾,这直接导致这款车的操控也是相对不错尾都,在较为宽阔的路面上矾嚎激,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抖涎,感觉很有信心钱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甩凯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烁妮,非常方便驾驶者进出得,但打火时吩壳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涪馆蒙。 责任编辑碴犯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晚萝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位复猫。之后的继任者是睿翼法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款射,并更名为马自达6阿特兹逗,而它是否能达到前辈的高度荆,让我们由内而外的体会一下滥侨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羌,配合这两侧行车灯京,看起来霸气十足磷,隐隐的透着一股子狠劲丹洪孰。图中这款车是2.0L的标准版讣可矩,则采用了较为普通的卤素光源邓毫齿,科技感差了一点棺宫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯开,犀利感十足担寿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冒奴,它不同于以往的两代马自达6陆仓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剂沤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来春寺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湍莱表,厂家把这种设计理念称之为“魂动”律啤郝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俱,轴距为2830mm联懈,与进口版本相同香琅阂。相比同级别其它几款日系车型硷靠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锭偿,像是一滴在高速行进中的水滴箱,充满了流动感方忌镁。从后边仔细观察阿特兹的背部孔逆,不难看出它还带着一点掀背的意思烽赌虱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疾,配合着双边单出的排气筒炒,更使整车的运动感一直延续到了尾部跑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捣矮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寐坷硕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尘蓝侨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上不,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愧描。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奖闷,其它区域大多为硬塑料龟锯炊。由于没有太多的装饰件乓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仍慰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高分席曝,它采用的是一块电阻屏胃,触控灵敏度还算令人满意恳戮,界面的科技感以及显示效果都很一般街矛,总体感觉更像是四姜橇、五年前的产品缕眯,唯一的优点就是操作无任何难度欠培,一看就会弥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翻哄,所以导航功能暂不能使用破猴。   进入车内晌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了概烷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗜,握感也很不错董冈猩,由左至右打满需要2.5圈苇衡妹,比大多数车型略小荆。此外亢梁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冗递入,操作便利性良好督人,而且兼顾了驾驶乐趣图牟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泵刨攀,但却一点不掉价赁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歪剿稻,其次它的表盘内圈采用了网格设计锯,多少有一些竞速的味道墓瞥,再加上白色的指针以及简洁蜜陡谜、明快的字体芬豢揣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望设兼姆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脱陀警,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漏好踞、平均时速腊舷、续航里程之外尸撮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饶。i-stop是马自达研发的自动启停技术酵常换,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熬工翟。   除了i-stop浦攻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统股模。之前在新能源车型上比较常见磨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上来涡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湘磊吗,它是以电容取代传统的电池或电瓶骡实澎,从而为车内的用电设备供电摊,而非用于推动车辆前进溜。   空调面板的样式不错钩摄绦,旋钮和显示屏都显得比较有质感成溶平。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子体稿藩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辞饱混,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢卸祝好劳碧。前后排座椅均采用了真皮包裹春,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肯懦。   虽然阿特兹有着不错的轴距食,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌砘健,而在后排却只有不到一拳的头部空间躺弟。令人满意的是后排的腿部空间线巢,坐正以后不影响翘二郎腿舷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粱狄,不仅地板平整报,而且行李箱有着不错的纵深答戳腹,轻松放下高尔夫球包衡蚕好。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醇日辽,以及更换轮胎所需的各种工具揭萌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宝供、双可变气门正时叮魂、凹顶活塞+米勒循环吻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术公,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艇瞧窝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遂涸纪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱称葱华,并带有换挡拨片唱,只可惜这款变速箱不带有S挡示跑胎,对于主打运动的车型来说个遗憾叔喝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俯糯炊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耽,日常驾驶过程中褥挎车,为节省燃油涉爸辅,变速箱会积极升挡茄,转速经常保持在1500rpm以下胜痢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应聪久,因为这台变速箱的反应速度很快辟,能够很好领会驾驶者意图蜡壳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荣。   阿特兹拥有良好的操控性们,这首先要归功于发动机线性的动力输出逝赴斧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏槐叛,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘿纲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻科舵肮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处访蒂芬,尽管反馈的路感一般深菩埃,但指向足够精准鲍,能够给人很强的信心绞顶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协能,它的前后悬架初段偏软晶,能够很好地吸收路面的颠簸菊视,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摩。可喜的是悬架的后段韧性十足截硅,不会让人感觉力不从心辈。最重要的是危涤嚏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谎识能,车头指向灵活凯围,车尾循迹性出色碳切。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见成膏堵。   总结酚笆槐: 对于马自达这款即将发布的新车劣,我只能用赞不绝口来形容七,外观和驾驶感受都可以称为上等嵌晶。如果非要给这个车挑点毛病的话句夹,就是在高手如林的中型车市场里味季闹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惊容些。所以如果你是“外貌协会”的成员来烹清,或者追求极致的驾驶感的话喇对,那么你可以期待一下这款新车酒扇罗。 责任编辑骸:赵春晓" "  KTM的X-BOW剃,直译过来是十字弓洞叙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桨材敬。实际上豁该蓝,这个模样怪异的小车锯段史,的确是火力十足蔷叙,足到无论是在街道上还是赛道上理挡谷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菠。   先来说说KTM这个公司算罗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峨娠,以生产越野车和跑车而闻名全,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车葛恢寄,也许是工程师们精力太旺盛坍,亦或是身在奥地利这个地方底暖钠,总会有些天马行空的想法叮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挡瞥驰,去生产一些别的什么机动设备敖。这几年闺迟令,除了X-BOW犊聊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捆猫峨,而且都有一个共同点——惊人且极端失需。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拟心遍、puristic(纯粹)凸埃、radical(激进)汲抠副,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湘呈。另外还要多说一句檄穿,这家公司的口号是ready to race绊航,时时刻刻都在准备一场竞技墩。   KTM的CEO曾经承认劫浅弄,他们希望使用21世纪的技术薪距,发扬柯林·查普曼的理念掇,打造一台新世纪的超级跑车佩特侗。柯林·查普曼是谁豁炕?他是路特斯汽车的创始人坏圈脊,他说过最著名的一句话是冈甸画:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准确,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泪滥,作为汽车工程师屏,他把全部精力都放在对性能戌街梅、操控和轻量化的极致追求上筷伞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扩蛋欢,但跟进尝试者寥寥崇。看看路特斯汽车凄凉的经历瞬钩,这其中的原因并不难理解霞炒。我们很欣慰地看到失,在新世纪炭,KTM继承了这种理念逃毕,并且做得更加激进辫童。   其实X-BOW的理念很简单夺拍邪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诉沦抒。碳纤维单壳体车身孪、全车碳纤维组件灌寿、水平推杆减振器韦,这些都是方程式赛车的标准配置谱。由于使用轻量化材料泛媚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顷陆吩。在高速行驶中忍徊缚,车辆的气动布局提供下压力鹿,以此来提高抓地力和稳定性赦拣,这也是方程式赛车的特点蛔鸽贝。和赛车唯一的区别锌蹲炼,就是它有全套符合法规要求的灯光郎溶,以及一张副驾驶座椅滥长。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焕灭,经过强化和升级后睡前断,动力达到300马力饺汾价,和F3方程式赛车相当谷龋,六速手动变速箱也是简单而纯粹昏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寺蜂咯,我们不妨来看看推重比携氨金。X-BOWR大概是2.6千克/马力渐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻,也就是说发动机需要负担的重量更少题络,动力表现自然更强纶健。   在踏入X-BOW车内的一刻酿摆凤,恭喜你猛惹到,在旁人眼里侯,你已经像是一个职业车手了浩揣荷。首先一只脚跨进驾驶舱隘繁钎,站稳后调整重心范,再把另一只脚迈进来超枢,双手找到合适的支撑点勉花死,将身体重量转移到双臂摩,身子瞬时下沉础葛,把自己放在座椅里糖香葡。来自RECARO的座椅是固定的嚏,完全不能调整盗,靠背角度略微向后倾斜讼究,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昆泌。要完成这一系列动作涵善瞧,如果你是个长腿欧巴郴阿镀,可能会轻松点嘉。同样和方程式赛车一样息,X-BOW采用快拆方向盘厩魔醋,在一定程度上提高了进出车的方便性衰椿,不过我觉得这个功能最主要的目的煌捐,还是为了让它更接近赛车呕。绑上四点式安全带罢,身体没有一丝活动空间始独,因为在碰撞的时候庐,你不能指望安全气囊救你一命煽,唯一的方法购,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜕可。   驾驶它俗缆,你不需要有汽联颁发的运动执照阜梁舞,甚至不需要经过特别的训练崔。只要你有合法的驾照烫航,会熟练驾驶手动挡汽车煎刚蒂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度竭斑撮。连离合器都很好掌控花,甚至比驾驶EVO钱李酞、STI这种高性能运动房车还容易逢。你唯独需要的硼,是练就一副有力的双臂娟瞥毖,因为它完全没有转向助力挪,停在原地渭括陛,方向几乎是打不动的城。   由于场地的原因恨玲缺,试驾过程不是很尽兴刹,并不能体验到X-BOW的全部性能舅辛公。在狭小的环境中剁莽蹋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韦好坦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗣橇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吨。因为使用水平推杆减振器桶,X-BOW的底盘可以尽可能的低洞,在转弯中几乎不会产生侧倾杜夕薄。多连杆悬架结构稳定耐烤查,可以减少轮胎不必要的运动和变化速耗啡,保证最佳的触地面积卢鳖,用尽每一分抓地力卵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溅,这一切所产生的副作用厘柿闺,是你的身体要承受更高的横向重力斧房亲。   在视线上侍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豆劝蛇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矫莽蓄,以及转向时轮胎的变化澜餐猜。利用这个优势觅瓤,你可以把车开得更加精准傻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙电灸井,这是任何房车都无法比拟的隆穷。不出个把小时谁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样护娘,高速掠过障碍物而毫发无损冕,那种险象环生的场面尺瓜水,我相信其它车做不到吃祥,这种乐趣和成就感角碳,只有X-BOW能给你校稍。   看到这儿景,你可能觉得这台车并不难驯服峨漓,一切都很容易哥钩溉。没错泞,X-BOW没有设置很高的上手门槛白,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跋崎饥,但是它还有进阶的玩法赂搬,这就需要很高的技术和技巧了蹲剿疆。首先旁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靖淳,为了它的寿命楔扭推,好好训练跟趾动作吧律辖。漂移嘘苇溯?也没问题欺,在转弯时只要加大油门答丧簧,车尾很容易就会滑动起来刚。之后能不能画出一道完美的弧线汾陷,就要看控制的技巧了补炯。   除了以上这些高紊鲤,我还有一个建议菏火。置办一套合适的行头贤寒覆,至少也得有一个头盔和一副手套系兑荤,这会使你看上去更像是职业车手嘎。当然镐颁宫,作为一台可以合法上路的跑车畦抠敝,KTM也试着考虑过车主的感受废粕,推出了一款GT车型锚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拇侵嫌。无论哪种装扮次,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秀,在气势上就足以压倒一切梳拍盟,而在性能上仟,它也是所向披靡播答,精准勿模巷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绕沫。虽然它可以以合法的身份上街鼎菇峰,然而对一台Ready to race的准赛车隧寿方,街道并不是唯一且最佳的选择迹帆,它最终的目的地湾筏佬,是要奔向一条真正的赛道辛,在那里解开封拥杀獬健,去赢得一场真正的胜利互朔炕。   说到价钱趁吝钡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车队迟避,一点都不值脸。那么迁攘层,如果说花135万坛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车薄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鬼瀑,最大化的驾驶乐趣戏壳,并且还可以在公路上行驶登添恼,这样是否物有所值汤溉?答案其实显而易见匪惋,值炒揩,或者不值矛蛙,取决于你是否真正热爱驾驶憾,热爱赛车运动啦物确。 责任编辑洪哄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹿,早已见怪不怪盛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啡壬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过计稗贝,广汽丰田出品的YARiS L致炫陪,就是一款加长版的小型两厢车嫉传,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恐。 知识普及沽尖:为何不叫“ 雅力士”了棉卯?   相信很多人都会有这样的疑问匡,从车尾的英文上来看拉,YARiS的标识与上一代完全一致逆,但多出“L”字母纽潭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观天杯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绥统。全新YARiS通过变革性的设计凌、加大车内空间哭、降低指导价计涂蚀,从而想抢夺A0级市场的份额揩奖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姜。不再使用“雅力士”的中文名称咯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骏莆荷。   外观牧毙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咯,如果拥有一副出色的外观设计德,那销量肯定低不了纲溶嘿。广汽丰田的全新YARiS L致炫酞轿麓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坦龟拣,能让更多的人接受顺词。   =============分页符=============   原标题细蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜂巳,所以在造型方面与海外车型有些差别呈嘛徘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伯乡,“梯形大嘴”车头动感大气炯,配合超长的轴距某板贿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仕。   =============分页符=============   原标题栋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菇普,相信你会有两种感觉旱,第一搏朵:中控台设计非常大气脚,和丰田系列的SUV车型风格一致溯涝。第二垢恍:超大空间东揉,后排空间完全比拼一般的A级轿车玫。   =============分页符=============   原标题旅呕毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腔暮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熔腾竟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赂禄萍,但是空间方面完全越级的感觉靠,完全不比一般的A级车差换懈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服让兄扑。   =============分页符=============   原标题坪拈戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾愤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畦隋团,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错按汉疾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿附,中后段性能并不出色括。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高假,高速行驶油耗方面并不出色菠捻拜。   结 语   作为一款城市代步车型棵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗅,外形方面就能征服不少年轻消费者隆袜难。此外情,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唐,若果说美中不足的地方纷隆世,那就是匹配的四速自动变速箱了陆搔程。(韩威) 责任编辑肛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玫猾底?告诉你瞎,这是真实存在的一辆直线加速赛车沉拌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烁吧掠,基于2014道奇Dart车型钵,型号就叫做Dodge DartPro Stock罗僻浩。大概意思是“超级街车”付。虽然只是称作“Pro”撅,但它的结构和普通街车已经截然不同凶,一点点相似也仅限于外观上快吝。一个专门设计的底盘绘掣世,扣上一个类似“街车”的壳子金懊坝,除了好看以外列伤,也是为了让车子的空气动力学特性更好胚厕。除此以外吼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”才。   作为动力核心沽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造躺澄。与常规的“以街车为基础改造”不同筒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狼核哎。据厂家介绍旱许派,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掸,而极速则可以达到480公里/小时成潦。   Mopar没有公布具体技术细节茹荚,但是在上个月呵翟磁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绷宠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速精,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皑嗅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力樊忿灯,它跑完402米还需要9.9秒电,而末端速度“仅有”235公里/小时就。也就是如果两辆车进行一场比赛施梢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毖澳坪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭攘壕,当然也无法在普通街道上行驶娶水。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采澜关宋。 责任编辑瞥:赵春晓" "  4月11日恃疲千,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炽杠乒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斤。   4月的京郊春风和煦凡,桃花盛开词聚尖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意港,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基然如反,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斑闯臀。   然而稍微有点遗憾的是描昏怪,由于相关环保政策授,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乳。   =============分页符=============   外观内饰澄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别憨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穿逃,因为配置的原因孰闺题,柴油版在一些细节娶,如前格栅饭、雾灯等处精简了镀铬装饰矫劣。   另外峭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎让陌,规格为265/60 R18糖,采用双五辐样式抬场牧,与高配车型的20寸轮毂有所区分纬沪。   外观上坚,大切诺基给人的感觉就是硬朗恢习苫、野性浑、豪放私耍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苟,如果不是看到车尾的标识传兼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苫。轮胎的使用与其它车型也是一样的峡捶。   =============分页符=============   内饰方面离舒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓤费川,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同具,但是做工方面表现的比较细腻绿掳。各个部位间的接缝十分均匀胳韩,内饰表面的反光也抑制得不错晴偏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窝和长:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的釜具沫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暑玻。这台发动机由意大利VM公司制造归宿猛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旅筹,国际知名度较高拉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹃,最大输出功率为243马力(179千瓦)屠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拉腺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞎妻段,采用电子挡杆设计缸庙,事实上处,在菲—克集团下的很多高档产品上蹬磨,都采用了这样的档杆设计长帆相。   大切诺基是个分量十足的大家伙泥,体重高达2.4吨署。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钡嫌,都让人觉得动力输出稍弱路矩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悉罕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绷柏,这使得在实际驾驶过程中健踏缝,柴油版大切提速很快唉,驾驶感受十分轻盈讲呈。   另外贬苦董,发动机的噪声抑制也做得不错涩慰临。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洗限,但却绝非印象当中昏,柴油发动机那种高振动够泵、高噪声瞎溪链,车内如“夜店”般的情况顺描。   在打开ECO模式的情况下咐,发动机的转速在1500rpm左右的时候虐挽,变速箱就会做出反应拉篓,升挡很积极蝎徐舞。当车辆行驶到70km/h的时候录飞,变速箱便会将挡位升至最高挡丰抬撂,我们在城市中使用娘,第8挡也是可以使用的垂,并非摆设茶袄。如果关闭ECO模式怀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磺,动力输出得到了一定的释放恨萄嫁,当然讥肝沮,噪音也会随之有所提升梆赶圃。   柴油大切的油门踏板很轻盈玻计胳,发动机对踏板所发出的信号反应很快侨,但初段调校的有些过于灵敏了土龄,尤其是起步时摄,轻踩油门滑,车身就会有向前窜动的感觉挽鲜,想要平稳的起步还是有些难度宫,如果初段能调的沉一点食萄焚,感觉会更好蔽贿,驾驶者对动力的输出也更好掌控试矛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僚阑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搔,由于取消了空气悬架澳铝解,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墓恭灵,分别为自动邪菲、沙地想碾、雪地肺、泥地和岩石茸峰,这些模式都是通过旋钮进行操作的璃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叫柯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拜。   此次试驾观,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枪,其中的体验环节有沙地抠履、U型坑和炮弹坑三个环节稀。在进入沙地之前糜庙让,首先将车辆选择到沙地模式陈淘,此时车身稳定系统自动关闭梢估。由于没有空气悬架己剿退,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了离杠。   模式选择完毕之后滴匠缓,开始正式进入越野产地粮纶,在松软的沙地中册,要保证车辆的行驶速度式泌式。在沙地中行走仕软,轮胎出现轻微打滑是很正常的茸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛋,造成更大的麻烦侯损舒。   在U型坑的环节磋,选择到岩石模式之后僚具解,分动箱启动扭矩放大挡规彼餐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍米,传递到车轮上的动力会更加强劲硕麻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过射。   炮弹坑对于车子本身来说夯,算是更具有难度的项目了水,也是考验车辆四驱能力最有效的环节违卑。对于大切来说玫蔷,通过这样的测试还是比较轻松的巴。在模式选择上烧磷附,我们依旧可以选择岩石模式楷车亢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捞,保证有附着力一侧车轮的动力输出父瞥,从而实现脱困衔疤台。   总体而言水邯襄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铅哼胎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色记。在整个越野体验环节钮,对于动力的感受也是比较明显的敌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溶去晤,主要还要归功于这台柴油发动机拎屑桥,低转速扭矩输出足够大释,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怯。 责任编辑谅百:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列察徒电,为您带来了多款直接竞争对手间的PK米懒秤,以求为各位网友购车作为参考饺,本文我们继续进行丘痊烤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)散孪,作为合资品牌的A0级三厢轿车露,经济实用以及稳定这三点立市之本玲花,谁展现得更好轨夹,以下将逐一展开豹涵吮。 外观解读誓崎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仑棉宋,这次“重生”抛开了以往的产品定位挨净,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讽诚佩,接过老款颐达的市场后兄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驰僻。   刚刚完成了小改款的阳光雇,2014款车型延续了前款的整体轮廓坦,细节之处作出的调整响败橙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芯返。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眯托穗,另外增加了反光镜转向灯偷阮、倒车雷达等外部配置艾柿芯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乳列痹,但两车在细分定位上有所区分冬佃差,新赛欧更经济咸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本层藐,两厢造型更具时尚特质欧担,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重检。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅县魄,前脸处的线条切削更是全车最多之处苟阀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅认懒片,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稳皑阑,三厢车型尾部中规中矩趁赫,采用常规一体灯罩的尾灯俺途,正是这一产品区分的剪影仑充。 看完两车的造型柏粒力,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现识妮能。详见下表沤舒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘛拱倍,您更看好谁氰?欢迎参与一下投票绥。   =============分页符=============   原标题两:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溜驼膏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冒,各区域之间的串联均平滑带过死雄,整体风格更注重功能性窘讼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骂,并尽可能带来更多储物空间们顿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足紊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挨盘酥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敬其蚂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挟蔫贺。   另外撑晨芒,随着车载多媒体系统的发展氓铆,触摸屏更多的被普及胺财浓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弗。 配置对比夯拍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置救,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纪律,仅供各位网友参考遍女。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奶呵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肆垦韧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梨衫潞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尘欣党:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示跺没,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酣即,而车身与轴距郎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫡富墩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拧观空。   动力系统对比嫩矾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面露箩波,阳光仅提供一款1.5L发动机拧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鳖咎挠,同为四缸自然吸气版本辈,排量的不同即动力上的差距胆俊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钳某提,具备重量上更轻的优势恳筐。   两车的自动挡车型氖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碍,其平顺褥并滥、重量轻及省油的特性酒,同级别车型中具备一定的优势锨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下体储蓖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咳侧慕,在挡位上优势明显介茶艾,但其换档顿挫在车主之间常被提及歪寿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懒逃,外观上二者均具备典型的家族特质惠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面本辉。内饰布置阳光以实用为主干贩府,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抹霸沮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓄落婆。综合本文所述径统嘘,两款车型您更倾向于谁食饯?欢迎参与以下投票犯。 责任编辑韶苏揉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憨诵舜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐低稗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伴督。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炕浚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比推纽队。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型聚趁棋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贩劝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近困。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面混凭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形填,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掂尉氨。也说明K3S试图走运动化的路线幕算混。   起亚全新K3S的长固、宽认藉睹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陵癸溶,而轴距更是达到了2700mm的水平涟貉传,在同级别中也属于比较突出的成绩查附胎,对空间方面肯定有着很大的帮助坚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垦渺,车身线条也非常的流畅颈当,有着极强的运动感北短诧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邯绩船。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矩巾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昂妮探。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抚食,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm开,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的曹慰俯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厢北,加之降低的车身让骐达更加动感授绅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扫。形状突兀但线条流畅的尾灯骄,红灯部分占据了大部分辉粮棠,白光部分呈现斗勾状钨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怖翱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羚嗓衡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镐搔菇。能够有效帮助你快捷倒车纤斡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裳,因为外观好看主观影像比较大玛继。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袍,基本沿用了现款K3的设计敞稗丢,提供全黑色虑、黑米色潜捶够、黑棕色三种不同的内饰配色味。做工和用料相对也比较不错芦沥。内饰除了硬质塑料及软性材质外童,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擒。   骐达的内饰设计线条非常流畅税孝社,整体质感较旧款车型有所提升龋聘捷。内饰颜色采用黑色作为主色调翱邯,搭配银色饰板坦糙苇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比称兰,满足不同消费者的需求坪膏纬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备商催衅,多功能真皮方向盘以及定速巡航奇狡躺,从上面表格已经很清楚的告诉大家郝希,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竣隙、胎压监测等配置去垛雇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琳,其中ESP备董、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘉伎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题席耍。 =============分页符=============   原标题墨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贺步挟,整体乘坐空间相差得不太明显诬魔捣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同式。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疲棱罗,座椅表现方面K3S内部填充比较实坟拱,对腰部支撑方面会比较到位删绥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腹,其座椅表现比较软毋挎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悍靖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多损斡滴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黎。在乘坐空间是差不多的沪,K3S座椅设置得相对硬朗辨桥,而骐达设置得相对舒适料,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L献,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奢靠坦,很好的满足不同需求的消费者久慧。起亚K3S相比起来就显得配置较少读。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型无,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好百倍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拟拍,详细还需看我们评测所出素。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痉饲贯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拒篡。   点评厩碑会:随着两厢车被广大的消费者所接受怀单驴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔷耪韶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叭晚,如果在这两款车选择其一的话卞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祈趴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素副懒米。 责任编辑究匡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娘,甚至有人无法确切的喊出它的名字白弯纶。其实这款车和我们并不陌生驾病秘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菩槽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钡户。所以出镜率不高的标致4008寿,确实具有太多不为人所知的身世筐,这使得我们有必要去了解一下这款车钙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诫瘫疾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梯视怜,呈现出风尚淡缓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庐淬谩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚禾、科技的感觉哺咳说。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恢垄浩,轴距为2670mm糕迹禾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梢救、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祷,所以在车身尺寸上它们相差不多书宪。   从车身侧面来看蔑无暴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炔埂,整个车身也因此更加大气而富有力量感皑让寞。后排提供了私密玻璃秸铺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瑰崔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尾。另外疮冉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谴锭箔,尽管造型简单骡是,但通过与腰线的巧妙衔接食,使整个车身设计连为一体卵狗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摆伸,配合普利司通的225/55 R18轮胎惦逝罐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上考粒,都具有不错的表现腺扮。我想应该会有不少车友会非城伲看重这双“大脚”假四。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踞亭寺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抖妈婆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹃褐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样危胁岗。不过标致4008在一些细节上却与之不同平和,譬如采用了大面积钢琴烤漆高挥拷,辅以细节上的优化愤胺独。   中控面板做工不错任扩抒,按键旋钮设计很精致办德,且手感都较为出色仿疥。娱乐扩展功能也比较齐全捕券,AUX缴毖、USB以及12V电源都有装备腻侍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俄,下面还有黑色钢琴漆点缀停沏椿,凸显出了较强的质感让扩盟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豹蓖剁,若塑料饰板能换成金属材质的话哆陪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弊络,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碉榷踩。在转速表与车速表之间卜,我们看到了一块显示屏是,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岔。 在乘坐以及车内空间方面套徒,标致4008秉承了家族在这方面的优势动镶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煌亭。   后排座椅靠背很直拴呵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荚卑无。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遂福享,坐姿却让人觉得并不舒适稠米。   标致4008的行李厢内部很平整椿捞,而且后排座椅可以4/6比例放倒寇。这样它的储物能力将会得到提升盎,对于搬运一些体积较大的物品多,可放倒的后排座椅显得实用衡冲窝。   =============分页符=============   在动力系统方面撮富,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芯,最大功率仅为150马力茄,扭矩峰值198牛米堂炕尉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用类青惫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了齐。 全系搭配加了CVT无级变速箱话郴弹,具备手动换挡能力汾。在实际道路行驶中霖踌漂,CVT变速箱表现的非常平稳侍膏翟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秽割,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喊甭氖,却没有丝毫提速的感觉干令频。不过鞘努,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些财箔何,在平稳驾驶时超车变线很轻松济。   标致4008装备了3种模式的驱动系统师,2WD(前轮驱动)适合于城市行车徐绵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刻卉,前轮最多可分配85%的动力芥泵,后轮则可达到55%浩独。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%措徊取,可以应付雨雪叔、沙石和泥泞等路况丧,也可以轻松面对普通的越野路段始刊。   标致4008并不属于难开的车型雄喉,尽管车身较大钳锤补,但是方向盘非常轻盈爱签驳,即便是女性驾驶也会非常从容律,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线会现。   结语适鹃磷:从市场战略上来看徊抖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘛矢,4008不仅丰富了进口标致的产品线乖,也为消费者提供了更多的选择哨幂。而从产品本身来看美趴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扫,能很好的迎合中国消费者的审美米滔。在驾驶方面寺色褐,标致4008表现出非常舒适和安逸扳,非常贴切城市SUV的特性惠慰。 责任编辑免鲁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型股触枪,自2011年上市以来凭借着动感的外观姑铅皇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乓备,受到了许多二三线城市消费者的青睐授湘康。不到3年的时间票轨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怜驹材,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率替。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仟苦畔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚铩,将在4月的北京车展上市列烷疏,预计售价区间为6万-9万元办钮摄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竭倘变。下面就跟随我的镜头楷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琼。   相关信息嗜诚巫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌试,2011年正式推出了首款车型宝骏630榔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诧羚浩,结合上汽和通用的生产技术爬酥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计场稿驮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜡喝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计固剃胖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筐斧踢,与进气格栅病、发动机舱盖形成盾形区域亭地缮,造就了独特的宝骏品牌DNA侨维。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撅卧。从前脸上看茄扑公,与宝骏630的设计保持了高度的一致彤完善。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计水腾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悸顾该,颇显动感厦隶。   在车身尺寸方面盟,宝骏610的长为4401mm监、宽为1736mm蔬碗虏、高为1462mm壳。由于与宝骏630车型同平台生产盲霉,因此在轴距方面并没有变化阂伎牡,依然是2640mm慰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闺钾发。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搏突钩,尾部扰流板逝、包覆式的后风挡玻璃宝懊、硬朗行李舱的线条关壕韶,颇具运动风内财任。与此同时步编柔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粉傻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利齿。   =============分页符=============   内饰方面蹬撬谓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啪跨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配似剧尺,方向盘搭配银色装饰条性破筏,整体风格偏运动世,带来不少新鲜感棋梆。此外墟肌抢,新车仪表盘也进行了全新搭配缕,采用双表盘设计瞧悄,更符合当前年轻人取向刮据。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条漏墙,提升档次的同时也带来的一份运动基因宿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淌铺砷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多几,LED组合仪表提升了整车的质感弘氨氯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验借痞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伐凳晃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域持,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论护,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悼季。   宝骏610是一款两厢掀背车型惫握,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丁睫,也可以按6/4放倒座椅峨,放倒后容积可达到1300L彻袭。   =============分页符=============   在动力方面赡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔽吓随,最大功率可达82kW甫,最大扭矩为146.5Nm搜,这款发动机也同样在630车型上使用矢佩。为了发挥出更好的动力性能冻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钨桐,此外还配有5速手动变速器可以选择烷层。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乔劫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腹、君越姬磷、君威等车型上怖领。   在整个实际驾驶过程中仟寇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浮。在1500-2000低转速时测兔浆,所爆发出的动力输出还算尚可慨,油门响应比较直接藕。但是随着转速的提升抵蔫,档位的提高踩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饯。这种动力表现不温不火肮距,但是足以应付城市道路使用捎畏伸。   相比于第一代自动变速器骆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渤富顽。只需稍微深踩一下汐露,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卧,只不过由于排量的缘故化,推背感并不是很强烈惩,且高转下的再加速能力也有些力不从心辨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适费,这也完全符合它的家用定位礁驾病。在经过颠簸路段以及减速带纳荒氛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褂诲,让驾乘更加舒适净。此外烙忿,在过弯时底盘也显得较为扎实授。   结语核:宝骏610的家用车定位很准确疚常,配置很务实瘦,储物空间多介慑芥,不过在用料和做工上还有待加强拉。不过动力系统方面确实不太给力缔,最多可以说是开起来比较舒适坊抵,这也比较符合它的定位挟却。作为一个新品牌袄握悍,宝骏还有很长的路要走旧镐,虽然已经走过4年多败谎行,推出了两款车型卞世,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样釜,在自主家用车市场上打出一片天地来漠溃,我们将拭目以待蛊侯五。 责任编辑迪溯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桓赏咕,大众展台上首发了2015款大众Jetta芜。这款车在现款Jetta的基础上脊淡禽,针对外内设计细节进行了小幅修调碍,属于一次精修边幅的小改款八佩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吗屯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颁摆。 全文总结堕峡寞:   对于这么一款外形细节有新意莽词闺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吭睛隶,我们只希望它能尽快来到国内锹,因为目前国内的速腾车型京,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辑危。 责任编辑秦挖发:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桐姑触,深入布局奋撑庭。其中包括类似上海大众新桑塔纳串、一汽大众新捷达冒徊龋、斯柯达昕锐钱、以及再早之前的本田锋范脖蔚违、日产阳光等等傲媚巳。可以说体苦罗,在这一细分级别廖匪沃,乱战才刚刚开始弯壳屏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手水糖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乒撬篇。反而厚重了不少徐甭澎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近风。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讨坎。就前脸部分来说筹肚,整体样子是非常简洁的港瞪,又有几分动感忙,和标致其它车型相比是有些差别的贬。   侧面造型规规矩矩桃浆耐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谰鹊,你会发现才横弟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉突械,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俗,但301更多的是安安分分的一种踏实感讹。其中淖烈宠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸箩功冒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摹想,没有那么规规矩矩钾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丁睫镣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镐舞贾,这也是一项非常讨巧的设计讽坎。设计感油然而生咖,除此之外台路隶,车尾并没有多余的装饰物妮犀围,简洁实用依旧是主要风格轨径。   本文导航" "斯柯达明锐臣玫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撇挂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慌泵,可能除了家族化的设计以外芹亮脸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戊。 虽然它采用了大众的MQB平台色疚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揽典锈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浅,全新的家族化设计让它年轻了很多疟贺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价憋,但是相比现款撤故,它的前脸更显稚嫩亢獭,也可能因为现款有些老气横秋吧宠。 车身尺寸方面垛,它相比较现款有了一定的进步馈畅,内部空间方面自然也有了一定的进步露惩,在后面空间介绍上我会在进行阐述吃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7松十诧,这也集中在细节设计方面渺哀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丁配鸥,还有合理的镀铬装饰黑雇,这也是新明锐年轻的一种标志姬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次欺稼褪。" "  2014年4月16日酗爬,全新英菲尼迪Q50正式上市慷,售价区间为32.58-54.98万元弹容。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型柔事,2.0T车型三季度到货戏词,参与我们本次对比的是3.7L豪华版四任嗣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铣兢擎。三车官方指导价格基本在42万元上下赐,具有一定代表性甘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擂拱绢,车头造型极富攻击性驳,侧身线条动感优美旅且嘘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显路吠痕。当然饰膝妨,它的进化不只是看起来那么简单涛,内功的修炼更让对手望尘莫及陆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驼眯,而且大有愈演愈烈之风慰,尾部设计很像自家的新5系彼花帆,家族化设计不可避免筐。即便是标准轴距版本线鲁,新3系的轴距还是达到了2810mm亢玩侈,比上一代有小幅增长顺,再加上悬挂对舒适性的妥协瘁,曾经犀利的3系已成过去蔷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磋倍年。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的董坞,那非雷克萨斯IS莫属了慧寸烯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象市棘,车头动感夸张咕,车尾简洁利落廷撼,虽然有历史车系的影子哎道锰,但这绝对是对精髓的传承和延续秦。   本文导航" "  又到周末了地藏坷,在大学破旧的宿舍里佬护,百无聊赖的仰躺在下铺上番,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沤,心中泛起阵阵遐想捆岁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娥申古,充满战斗气息的车身提摆,都让我无法安然自卧七推饲,打起精神吵荷,跑到隔壁楼的图书馆亭澈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洗握。没错乘秀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心相。但是功判,今天要说的主角并非“兰博儿”甫狄娘,而是广汽本田第三代飞度琶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绥桂锭。   ?什么是边锋主义谦镀浚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称岚锴希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉静藤鞋,线条过渡果断须蜕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暗,包括讴歌品牌也大致如此炭厩。第三代飞度相比上面的两代戮偶拍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泼沦闹。车头部分比上一代更加动感杉沫谎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歉茹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰譬耸婪。给我总的感觉是桓,车头的成功是线条运用的成功梢沉素。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汰,从车头到车尾一气呵成手柿脊,整体感和流线感非常强梯。从某种角度讲绣领寇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙偶赴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛褥旗笆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糕俗寿,但相比其它竞争对手独两息,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恨廊。   车尾的感觉并没有车头那么好玲,对于我来说叔链,车尾的设计并不满意府比徐。过度使用的镀铬饰条菱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旁婚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复徒孝屏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咐敦,在纽约车展即将开幕之际草亭壕,路虎发布全新发现Vision概念车筏,配备多种新功能侮,智能玻璃实现透明引擎盖绘握傲,座椅灵活变换可实现共四种模式钞妒,包括远程仪恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歌快。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矛,第一款路虎发现诞生于25年前玖韧,全新发现系列定位于“休闲”岛据叔,总计拥有四款新车供谈蹭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荤仇帛,多功能配置拔贬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力裂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颗侯裤,其中包括远距离野魏ィ控谈,智能玻璃等募。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馈,“新车现代化的环粕,切题的妮烈,并引人入胜的设计拿桃,是发现车型发生的重要转变琳凛烫。”" "  [汽车之家设计] 2013年铆,我去过一次柳州沮丝,那次害糜癸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂觅鳞,当时潘,宝骏只有宝骏630一款量产车型韧拨喉,时隔一年氦哥,这家公司有了新动作骗经版,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叮。官方表示节,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘿级。   事实上巴绒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骗咯,那时炕剑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僵僵,为了配合厂商对车型做好保密工作诽萄蓖,当时我们也并没有拍摄相关的图片尉。掐指一算顺裳,当时貌斑窗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浪骑,在聊到这个话题时郸钠涎,项目负责人也表示丰,整个团队在这期间做了很多的工作郊垢怕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性超节,即便有着此前宝骏630的经验泊吭柒,但对于一款新产品而言戈,整个团队仍旧不敢怠慢峨。   为什么要推出一款两厢车缺昆?   新品牌诞生初期卷,单一的产品有助于更好的把控产品质量弄魄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑及许馁,从而将其转化为品牌价值委撑,在品牌得到一定认可的前提下凌,适当拓宽产品线猾看,无论是对品牌荡裤绢,还是对市场而言都有着积极的一面扭免。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型递,较为官方的说法是“以市场为导向”锣川杭,不过在我看来卞识,这仅是一方面善赊,在有了以上需求的前提下拴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绞罢架,于是才有了这个方案扰痹内,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晤哼,车辆的动力系统杠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茸废,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叭清,无疑是一个两全的方案办。   两厢车在定位上有什么不同吗失丸?   简单来说盼扒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兔妨鞠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痉遍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诺。相比之下退,因车身结构缘故拆钾,车侧和车尾的造型变化较大凸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恐滑遣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞬,印象中骋叛里,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钮甘,有些时候鹊鄙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素安。当然醇贪,每个厂商都有自己的想法冷汾眠,这种实用主义并不是坏事墓还,毕竟啦,车是用来开的斜角,把主要精力投放产品稳定性方面猫,对打造一个大众品牌或许更为重要盘喝晌。   在造型设计方面螺门,除了已经固定下来的设计元素外确晚冕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娘鲤。对于镀铬饰条的理解见仁见智涪莲,然而沪醚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梗滔,正是在这种需求的推动下冗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拜石跋。   察觉到这一现象后蝎韶乃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腥灸卫,显然轻虑辫,一味的添加装饰条并不合适幕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求特粪绒。一般情况下窘划,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梆票,除此之外缄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肝放,在设计师看来痕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致星们。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妊杉,我还不曾有过近身接触庐驶遣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耐陛且,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线笑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棠。或许这么长的一串文字来的有些陌生哩,简单讲杯辛魏,它就是在航空航天器上使用的转向技术监祥署。我们将就驾驶者最关心的方面开既迟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悼泪谴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巴涵,人机交互系统的先进等等插让捅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触但醋矩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力可。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谦等,不难想象Q50的出色撂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳播谭,同样蔼粗四,作为宝马1系的车主封哨固,对于操控的追求反衬出Q50的优异串柏。而剥离开车身的种种桥厢惠,他们共同的认同就在于这三个字母成:DAS   【什么是DAS祷蔼芳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制破构,颠覆了100多年的汽车机械转向历史课攘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韭。   【DAS工作原理是什么木成?】   车辆转向时式壳,不再依靠传统的机械连接人抛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剿劝,根据行驶路况和方向盘转动力度怕膛,速度进行综合计算次绘炮,从而指挥转向电机机构实现转向酷咆。   三个ECU属于并联关系木,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挠蝗七、方向盘班、右前轮)水揩司,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔬瓣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时息课,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澳校荤,恢复至传统的机械传动转向模式狄,确保万无一失翠鞠。但在正常情况下蚀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砂歧称。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈煎伤斑。   【DAS汽车的优势鞍馅?】   操控性艘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潜辨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况槐冈募,享受更多驾驶乐趣泉缉闯。   【为什么线控转向比传统转向快嘎昧麻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入很拧界。整个系统中没有橡胶衬套习土,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怒廷,因此首先从内部减少“延迟”菠。   【DAS对过弯的影响绷烁?】   转向相应得到改善汾沁肯。传统转向系统假仆苏,在接近弯道时藕塑,驾驶者需要提前做出转向动作咯戎壕,否则汽车无法实现平稳转向螺。而采用了线控主动转向DAS系统摔散,通过消除内部的转向延迟陛两,减少了预先动作的必要济,实现更灵活的转向浓斜略。而驾驶的感受将更加直接平,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棉钉侥,毫无延迟蔫囊豹。   【转向系统也能够减少疲劳臂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艘绒,因此从另一个角度提升了安全掣古汀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑卟ァ)报薯,12款参与测试的车型中赦的鲜,在定速140km/h的巡航测试中徽,平均修正次数鳞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍强菏厩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颧惊眉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响串?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济员由埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箍锭亩:网上车市(www.cheshi.com)   当然豌啸堡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毯窘式,而对于传统车型轿,这一选项代表着发动机氮受募、油门踏板套单舷、悬挂阻尼卸靖、刹车响应等等方面的细微调整岸白,而由于配备了DAS麓,英菲尼迪在模式选择上尺寥,更进一步的调整了一系列的功能秆碴费,如勾:主动声音控制系统钡京糜、线控主动转向DAS故、主动车道控制和主动循寂蓿控制系统ATC等等的设定喊酪骋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颠剧风?】   通过上面的简单问答测甜,我想我们已经熟知了DAS系统敬,在响应更快台据,相比机械系统更便于维护强仑痢,节约成本么,减轻重量等多个方面都硕果累累陇兴导。而任何事物都是双刃剑喇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里申托松?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吕氢柔,他的解释既简单微被,又复杂斧,背后掩藏着十年之久的不断试验楷图,推理芹嫁捅,再试验的科研过程领忍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力版。而这些内容无法用数据体现凤,还是按下点火开关吧歇。   本文导航" "   《极速60秒》吹菏宿、《死亡飞车》等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猜,让车迷们大呼过瘾谱钡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歼。另一方面趴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹭睹,但开在路上肯定是最牛X滑,最有回头率的缺呻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事功箩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弯凛单、“真NB”这样的感叹舜拒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轨嵌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纷帆呜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汉部。    作为最具代表性的美系车型女始萄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颇,五代车型熠熠生辉衰矢楷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看急,主要原因是新一代车型不够“MAN”乃瓶泄,缺少了野马的一贯的风格鹅波。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畦境。 什么是肌肉车泉堪疽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车健沧裁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲍、具有强劲马力沁匡朔、外形富有肌肉感的美式跑车败庆奶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表单,例如雪佛兰科迈罗赁侍、道奇蝰蛇晴、道奇战马奠蜂螺,还有就是本篇文章的主角福特野马筋。不过这些都是字面上的解释坚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纺肩。什么是肌肉车聪铆蜗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纷公皆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怯伴,科尼赛克Agera府砷疤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别花。但实际上并非如此冲技凭,凭借自身出众的一面屑妻济,福特野马在众多超跑中脱颖而出罕,成为闪亮的主角脆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拣届委,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翁卞骚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凹哆涟,野马还是地道的童星出道!是的屑粟,早在1964年刚刚诞生之际丸,它就被搬上电影银幕沁兜亮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畦,也许大家有些陌生扔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刮。在过去50年里蜜勤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角互。    无论是哪一年代的野马壕逞,但凡出现在电影中绢党镜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窘磨栋。衬托主角的英雄气概或是独当一面敌,野马都游刃有余碎溉。在近期上映的《极品飞车》中钒,野马更是作为整个剧情的主要线索蕉轨担,陪伴主角经历了人生的起伏孩蹄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拌暮览,五门版的三款车型——耀真黔品、耀享死抛、耀动分别为52.8万逼目钢、57.8万毯捞、62.8万借。另外还有只发售500台的限量版骆誓肌,价格66.6万元蠕的。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匡,只是在色彩搭配上带来更多选择慷茨掀,车型配置也更合理盯仇啃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搏捷,并且通过优化四驱系统捷混颈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现七。揽胜极光一直被认为是外观控评,但作为路虎车型呵耪,它也有着同级一流的越野性能返范搓。这是款长着女神模样煤携垂,也有着女汉子般坚韧的车哥摧是。 外观画:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渴,所以不仅长宽高没有变骄寸,造型设计也和现在基本一致惮儒。设计师只对一个细节进行了修改冗,就是后视镜没古。新款车型后视镜造型整体感强估,与车身有更好搭配效果吧施酷。除此之外淮,极光传承自揽胜的城堡式车身教妓风,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叙。虽然极光已经上市有3年时间溺武,但时尚感丝毫不减开。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上儡些顾,极光有自适应LED氙气大灯显、全景天窗等配置躬碳到,兼顾时尚与实用性怂艘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰廓庞,前后保险杠尺寸更大仆。另外达敝湾,2014款极光提供了11种车身颜色驾,消费者有更多选择瀑膏。    另外崔挝,外观细节上能看到的摄像头和雷达驶,是为了实现自适应巡航少霜、自动泊车棺急、360度倒车影像等功能禄啦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能么渺,既可以设定与前车距离或行驶速度齿羞,当系统计算出正面碰撞无法避免蠢,会释放最大制动力降低冲击速度摔哩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逗肖,实用性得到提升狭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鼎弯,并不是说女性不能开雄,反正我问过数个女性朋友踢隧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兽破陛,完全不是自己的菜秸蓉铆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疚,所以我觉得这样描述更加准确餐滴搞:这是一款为男人及女汉子准备的车鄙。不是说它不好鳞憾歇,事实上野帝的特点非常鲜明拨辟羌,优点也特别多灭枢琴,但如果真的不能欣赏野帝的外形彪兜跺,那么它的优点再多也是白搭姐氛磊。好了籍焚,说的够清楚了狭韶,男性用户请继续看下去然竭,女性用户请酌情选择卢面琼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尺独,也就是售价24.18万的最顶配版本科葛颁。配置非常丰富苟,但较高的售价容易让消费者望而却步耍,毕竟男人也不是那么好忽悠的廊堤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袍。不过既然我们测试的是高配版本旅汤,就来看看这款车魔,按照惯例朴魏痊,还是从野帝的外型设计开始岭。   ● 外观慌分:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渤绰堤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惶,野帝这种偏向硬派和复古的造型乏魄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镐肖斑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掇奋塑,这对于野帝来说无疑是个劣势弛娇恫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹬理抢,国内汽车消费更是以大为美心丸,野帝国产后尽管已经有所加长拖龚,不过还是给人感觉不大莆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的补,带自动点亮功能的氙气大灯酬柔料、大灯清洗功能浆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳖兔搬。日间行车灯采用光带造型黄竭冠,并集成在前大灯组内羡靡鲍,样式比较简单铂阮,辨识度还是比较高的善沦痪。   尽管车身长度不算长膛,但野帝的高度还是比较高的南吠,一方面是车身设计的就比较高大涉,另一方面也是因为底盘较高幕瘁,悬架行程比较长补屯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撵涡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顺。   后保险杠设计的比较厚实污纬深,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓜槽薪,也是为什么我们说它更适合男性车主莱饯革。倒车雷达是全系标配嚎冒,不过倒车影像和自动泊车是选配柿柏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车别赁。   需要说明的是禽绣,按照官方参数配置表哇盖佬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艰,不过这台车并没有装配后挂式备胎赖裙拉,4S店解释说是同样是野驱版雷巧茹,有的车有后挂式备胎券效谁,有的车没有潜啊帕,如果不要后挂式备胎匪惩班,可以减6000元堕节笺。   十辐立体式轮圈暑郊,样式符合野帝的整体风格阂变。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艾陌厩,规格225/50 R17椿腐。这款轮胎算是一个折中方案痰措胶,整体表现比较中庸刺拌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狭绥撩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巩硼巢。" "  2006年始息,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疯兢,没一年济反扭,这个品牌都在刷新着销售纪录攻墒按,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钠杀。2014年缮炼,新的产品问世伞捕伴,这一次它不再效仿合查、跟随瑟扳绷,而是独步青云氰。   在过去的几年里棉封瞥,英菲尼迪的品牌推广是以设计录、豪华为主要核心刻茫仙,由于旗下车型均以大排量为主络,并在操控性方面有所见地忍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锰。作为一个初来乍到的年轻品牌郊,每一步的迈出都显得格外小心传,在保证动力性优势的前提下汲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坊嘉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距创蒂,原因很简单闯踞蓝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性对门,也就是不同于别人的卖点丹。   在同级对手们相继更新产品的时候痹醇梯,英菲尼迪一方显得格外冷静慷尺系,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌踢,好在当它真正来临之时揣,并没有让大家失望藤书寥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫩庞。   在介绍这款新产品前快夺怖,我想我很有必要做个说明拓,Q50实为G系列的换代产品铅坤,在2013年度绊,英菲尼迪旗下车型根据轿车戌、SUV采用了全新命名嚏甭澄,即轿车使用Q字母燃,SUV使用QX字母峨仕,后续数字分别代表车型鸡,这样做有利于车型之间的关联度方。   2013年新敲,我的同事在经历了12个小时的飞行后位毋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨,在回国后的闲聊中妊逗,他的目光坚毅黎卉勤,言语中难掩一丝激动崇盗胶,当然他对这款车的最终评价很高陵科壤,抱着这股期盼操聘,我们今天找来这款车趁龄毖,一同来寻味我同事当时的所感案。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僚,所以厂商提供的测试车依然为美规版婪,所以动力珊、底盘的调校广模,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁卉,但整体设计与科技性不会有任何出入熊哨蔫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吞眠泻,也算是足以解渴了履哦。   对于设计语言四个字来说马,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释形羚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猩青,有时我甚至会想柔炽锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量集?正因设计团队的不懈努力娩搐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠕烘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泄锣九。   低矮的车身焕聚,流线的车顶份观扁,都是上代所传承下来的精髓矫怂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峨呛,这与宝马3系的水平相当链拭,优于奥迪A4L籍摆、奔驰C级等产品猾,别小看这一举措扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吃芭。   对于轮毂轮胎的配备上氨牌,英菲尼迪从不走低调的路线泌筹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吨戳稍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滑沧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剩剁。   本文导航" "  2006年始梯箍帝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矢耽,没一年耐,这个品牌都在刷新着销售纪录坷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淑。2014年悲去跑,新的产品问世去,这一次它不再效仿矗、跟随祷簿,而是独步青云颅配。   在过去的几年里皋,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚、豪华为主要核心编颂敌,由于旗下车型均以大排量为主挂,并在操控性方面有所见地卧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溅颅舰。作为一个初来乍到的年轻品牌乒凛,每一步的迈出都显得格外小心敢,在保证动力性优势的前提下八襄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怖胸麻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辩,原因很简单蛇疽烩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妙赫腹,也就是不同于别人的卖点薪。   在同级对手们相继更新产品的时候偏,英菲尼迪一方显得格外冷静使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茨,好在当它真正来临之时噶,并没有让大家失望祟雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梦。   在介绍这款新产品前唱,我想我很有必要做个说明孰论,Q50实为G系列的换代产品挡该热,在2013年度拳湘,英菲尼迪旗下车型根据轿车魄烽鸿、SUV采用了全新命名噶溶,即轿车使用Q字母涕宛,SUV使用QX字母沁撂篡,后续数字分别代表车型芦窝,这样做有利于车型之间的关联度墓。   2013年凉,我的同事在经历了12个小时的飞行后京拆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魂翘说,在回国后的闲聊中眠,他的目光坚毅疽抱,言语中难掩一丝激动蚊蝎,当然他对这款车的最终评价很高独播嚏,抱着这股期盼汉,我们今天找来这款车拈窟,一同来寻味我同事当时的所感废。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贝,所以厂商提供的测试车依然为美规版毙炽吴,所以动力拧烫、底盘的调校柔峰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炊,但整体设计与科技性不会有任何出入躲沽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忙筹,也算是足以解渴了锰狈。   对于设计语言四个字来说垫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怂步酞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桨弛,有时我甚至会想驴熄堑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牛诧坪?正因设计团队的不懈努力性,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表湿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玩夸。   低矮的车身吕叭丧,流线的车顶暖,都是上代所传承下来的精髓铺避,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷粪缮,这与宝马3系的水平相当恳方视,优于奥迪A4L鲁靛、奔驰C级等产品觅岭皇,别小看这一举措刮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉概舌。   对于轮毂轮胎的配备上态嫁,英菲尼迪从不走低调的路线幕闻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便促脚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盛瘸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睡勒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首躬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潮、陆风X5裤、全球鹰GX7舱,但依然无法撼动它的地位洪把寇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来及外斯,它就是CS75抨俊,来自长安汽车漓落。   在众多国内车企中篓酥幢,长安汽车拥有较早的造车历史千队,并且对越野车的制造要追溯到1958年毛供,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下料堵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汞婆矫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淘袄快。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量罚帕桅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础懈芬袖。   在对长安历史阐述过后喀偶,这款新产品更是令人期待官唤。在2013年9月娟敛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宪付队,一经面世便引来了无数人的驻足凡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掠仑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赏滇京,诸多细节上的体现摔,可以看到与时代的接轨雀,说实话琴,即便与合资品牌相比吻讹裤,它的设计也毫不逊色缮郊渴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浪,在首次无伪谍照曝光过后蒂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奉洛护。从车身尺寸上来看衫慰龋,CS75在长度与轴距上的优势突出筷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沛蜜宋。在设计上卤川,侧车身的视觉冲击力有所削弱荆,平和的线条增加了些许稳重感邓书蹬,而在配置方面绝不含糊锹睹,右侧后视镜配备摄像头吉滑倪,为泊车提供了更安全的保障牛奴匠,此外17寸轮毂的注入斗激,也为整车视觉性增加了不少好评分拱讳。   车尾的造型体现了丰富的层次感橙确廖,使其得以回归至前脸的感觉琼创,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朽梆。此外湿蕾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涤赣辟,可以看出CS75在配置方面的丰富性捣仑。   本文导航" "  上半期挨赋华,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掏悉,不同的设计倾向与不同的品牌定位替氓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冈穗。在“下半场”的对决中汝罚颅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拆娟甘。   点击阅读滩甭软:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腺籍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后详,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戈诧丰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谈屋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贸顺炮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庆波科,以应付那些五口之家出行的需求墟。行李箱空间的比较娠蒂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沽草,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱商,或者带孩子出行时洗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品享灯。行李箱内是否配备12V电源接口袜羌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱济谷事,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嵌操碴。   ·模特A(不戴眼镜)身高姥常鞭:170cm 体重惠交寸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刑:175cm 体重畅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侮净瘸,长安福特此次也算酝酿已久了摔化,可以说即将推出的翼虎配,每个人都能从中找到自己心仪之处辅轨,例如极具冲击力的外形环窝搔、科技感突出的SYNC系统体、人性化的内饰细节设计籍嗓、又或是强大的日常实用性矛是,这次归臂,同级对手们真的要小心应对了看迷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耐冗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年橡栓楞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汗。显然盗蓖,在错失2013年的发展大好时机后呢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丝通,其实也能够走在大部队的前列桨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痹糜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多郡泵惠。眼前一遍利好妮疯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枚宪纫、雪佛兰TRAX牡操,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舅空。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镭浮借,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布从咎,至今我们还没有看到实车掸媚。从目前的情况来看纯吹,它们很快就会来到我们的身边奥萎了。正是这个原因冒,在日内瓦车展媒体报道结束后娄,我们并没有着急回国眷牧,而是完成了几款车型的海外试驾涤浅、测试和静态对比的素材搜集墩峦坤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目采。   看到这里衔,或许你会产生疑问涤脐狄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗混?坦白地说锹牢糠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钞:1.它们必定会国产并且在国内销售慕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比变烘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丘沪点,只是一些细节针对本土化进行了改造商,但外观内饰设计挥啃藐、车内做工范咆粳、人性化痰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啃沃揪。综合上述所言尾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毒蚂核。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谴凯滥,感兴趣的不妨继续看下去劳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用创堡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巾拨率。例如CX-5菲、ATENZA阿特兹拴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寿。最重要的是腻虑衰,它们不仅有所创新怀饶拿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辜介矢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋危集薪,再到如今的Axela昂克赛拉缎荆,马自达3已经历经三代车型的演变功秸寥。据长安马自达相关人员介绍拍己,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肺篙涪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酗侈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话非,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹京帅。它的眼神更加犀利酞,车身线条更为动感澄锚竣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烹汐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吉乾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娄挛册。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连附窍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识课我,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子受,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姑断,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魄谴沮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计覆暇。另外菏口,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撼岔纯。据厂家人员介绍奖炬歼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纲示,使它的整体视觉感受类似红酒一般会商。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感炀罹牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吭孙刑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炮翅,两款车的轴距同为2700mm春夏潜。相比同级别其它车型翁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讹继彩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型堵亍,不过轮圈的造型稍显普通磨坎鳖,不够运动搜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彻,规格215/45 R18晚毋,抓地力表现不错瓜钦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搐鹃妹,规格只有T125/80 R16仙瓜。   尾部的设计不算惊艳脑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邻慕吧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宋虎困,这在同级别可是十分少见的纤惫。" "  说起海马福美来烘托次,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颗漓篱,转眼十几年过去谈庆,福美来已经迎来了它的第四代车型拴慧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琼淑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廉含,新一代福美来M5采用全新平台打造良兄落,不论外观还是内饰传瑞次,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巾。在此之前遣抵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旅喘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烷伟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炊,宽大的直瀑式进气格栅然,大面积银色镀铬绞捅,符合国人审美水。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楼锑厩,腰线采用分段式设计绅识,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屯课轿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磷,凸显运动感痉贬。但只有左侧为真排气口情胳配,右侧仅作为装饰寡痕岗。" "  对于中国汽车市场来说雄颊,凯迪拉克属于一个后来者罢,当然这指的是豪华车市场射敛苛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腔郸,那可真要拿出点真本事冲焙。凯迪拉克也明白这一点赊辨阔,去年就将全新车型XTS进行了国产滇,并且上市销售蔑,销量也是比较乐观的膳旧脸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里心繁,无论是配置上还是动力以及外观设计上拼,至少能让大部分潜在的消费者接受惧劫雀,这确实不是一件容易的事情吝羞亥。于是朗喝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壤雀,对动力和安全系统进行了升级搁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辑伍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圭,仅有一款36S铂金版挂硕冈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孔。   2014款XTS 28T铂金版外观侍穷:外观延续36S铂金版的设计筋逃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舱嗡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搭,在其他方面则没有做改动慈熊瑟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子聚考,没有做太大的变化下稻屁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幕毯。   XTS是一款善于运用灯光的车从,它将大量LED元素装备在车身各个部位梦轨,正是这些时尚元素的出现峨琳伶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钡儒酬,获得了更出色的细节表现力陕嗽。这些称不上优势的细节表述坍扰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方超星。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堪。尾灯依旧是LED垂直式的造型答沽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苯寿寡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锤霉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躺侩卜。早在上世纪五六十年代咯普,Citro?nDS就用上了可变悬架仑林、随动大灯趣、转向助力寞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薪,加上极为飘逸的车身设计伞够犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹲苯,2011年长安标致雪铁龙成立狭,到今天我们测试全新DS 5LS垛砰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实路缝驹,音译的中文品牌名念起来很接地气肌刨讳:长安谛艾仕栖,有股莫名的喜感屁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攻荤,是台正儿八经的三厢车纷借。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来土隶啼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恨剿类。如今微犁犬,马自达6已经发展到了第三代吓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酬贰,它的名字叫做贸:ATENZA康疆。之前我们已经解读过进口版本勿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芜佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛇好。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣本羚,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉潜,还有更加令人期待的2.5L崔牵备。   注陕:此次测试中欢掀,红色车型排量为2.0L爆,黑色车型排量为2.5L讼赂。国产ATENZA目前还未上市技,此次测试为抢先测试僵,车型为试装车县速腾。   截止到发稿时咕婚,官方宣布罚黄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”添碳衰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郴菜腻,上半年上市销售人斧北。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涝北,我们还是先来聊聊外观完瞥闪。相比进口ATENZA辣,国产版本在外观上基本没有变化撅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘟改,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩腔忙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曹歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里断,“下”这个字可意为“以后的”东夹杠,用来表示那些目前还没发生的抠操平、未来也不一定发生的事情缉。比如有人说“下次请你吃饭”磺创,谁知道是不是真的!同理溉葛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咆绊,实际上暗藏了一些不确定性吉:它能引领未来汽车的发展趋势怠乡令?或者只是一句空泛的口号翻?这是我最关注的问题舰赶沽。   当然也会有人更在意其它方面吓楞继,比如外观内饰和空间等等瞧迫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述断匈,本篇文章的最后也会提到高,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峭。   关于下一代城市SUV的概念闺途,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纽。在他们眼里刚,很多城市SUV都太“娘”了巩勿,连个小土坡都爬不上去怎么行肥坚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飘呛些。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贤刮孪、勇于冒险的心拿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惯菲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沥甫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檀瘫炯,它能够去接受户外的挑战宦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产系,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薄,目前主打3.0L排量的三款车型担,都搭载三菱第二代超选四驱系统看池,售价39.8-45.3万元棋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亮峨,还有一个最简单区分方式忱,只有精英超越版才标配后拖车钩全得掠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兴辟废,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炔,陆续又在第三代(V73类坟、V77等)和第四代(V93炽换、V87邵、 V97等)等车型上装备额泪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三特琅汀、四代帕杰罗)默瞥共,现在销售的为第四代帕杰罗凹辫舶。   如果单从分动器的挡位看揭松捂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霜穷,拥有2H守爬、4H黎楷、 4HLC旦躬、4LLC四个挡位惶称渺,在后两种模式下拴爱捣,中央限滑差速器LSD被锁定睹脐表,为四轮提供均匀的驱动力酸瓷哆。不过值得注意的是抒疟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配燎马罗,前京结、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谩碌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式相,正是这样的全路况实用性籍请摔,才被成为超选四驱系统刚硼惊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湘惋,可以在2H粮份、4H挡位间随意切换册,当处于4H位置时莆寂垫,它相当于一台全时四驱车型肖版,可以提供更好的抓地力和驱动力缆犯握,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敝,而处于2H位置时栖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跨顷,不过这样一个大家伙油耗不会太低溜唉写,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逗募嚎,4HLC模式时鲜轿,中央差速器锁止炔老,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菲,不但锁止了中央差速器爸砷鹃,还拥有更大的扭矩输出列,此挡位的传动比为1.9:1俱,扭矩被放大1.9倍篙撬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怜,4LLc就能派上用场狠。在车内解棱,仪表板的中央会显示当前驱动形式拆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窖死稗,并随时了解到现在所处的驱动模式星。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)该,应付一般路况毫无问题橇篇,但如果长时间处于极端情况下士,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篱热坞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试联卧横,对于帕杰罗来说完全没有挑战性头淑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叉婆较,同时也提升了整个历险过程的安全性团鳞,因此光有一颗狂野的心还不行稍缝,还有选择一个可靠的伙伴迹盘魔。 责任编辑缄然:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坚充笛,已经上市四年了澄谈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疆附,跟老款福美来相比档次感明显提升尾交袱。除了看得见的设计差别且,福美来M5在配置泼撩、空间方面也有不小的提升是玩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侯,1.6L车型会先期上市爽,后续还会有1.5T车型推出砂蓖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炼脱拓,其中手动挡共有6款慨,自动挡3款吓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挪滇,厂家介绍说叫旗舰版镣。由于厂家没有提供参数配置表县剂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别富客,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辑路。 ● 外观即炬耍:中网造型似君威按孟抵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徊瘦蔡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头齿斡吩,尤其是车身长度端烦,福美来M5达到4698mm费共,超越绝大数同级车的车身长度可。跟老款福美来相比晌,福美来M5的车长板、车宽和轴距都稍稍增加一些枪吗,而高度降低了3mm瘫。   因为长度和宽度有明显提升彩疵舅,高度基本不变滑赐,车头设计的比较厚实晾畔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的门安。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涪险店,格栅同样采用镀铬装饰诞嗡盟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狮道。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现轻番绘,老款福美来就已经开始采用场,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计地邓。中网轮廓稍有些不同几鲍烷,老款福美来的中网较矮长布,而福美来M5的中网稍高骚朵,看起来更加厚重毕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构久地。除入门级车型外烘,其他版本车型都配备了自动大灯把薪,这点还是比较厚道的怜谋敖,老款福美来全系没有配备自动大灯盲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楷垦办,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斥驰碗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喷畅谰,能明显提升辨识度寸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遂,是2007年买的薪葡驹,到今天行驶了9.7万公里左右墙贾确。日常使用中油耗7-8升/百公里矩烧离,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点结,第一就是便宜江埔怂,全算下来8万;第二就是配置高疗,07年8万带皮革座椅收痊炉、天窗式、自动大灯和倒车雷达的车不多婆搂,而且空间也算说得过去伟,总的来讲这款车符合预期啸镜胃,坊间说F3小毛病多皖,不知道是批次问题还是命好桂,我家这辆倒是没什么事儿湿。新F3于今天上市曹搪,领导说我算车主挡顶厘,于是我就来了毋蛙努。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧从彭阿,聊聊老款在使用中的各种感觉汀贫抬。   ●动力及悬架市橇肋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涝,动力够用烧,只是起步比较肉峦贰劲,1挡和2挡齿比跨度偏大膏,走起来后挂入2挡转速掉的太多档,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廊扮衬。   油耗日常市里开7-8升/百公里统锹拖,还算满意勤胶。悬架初段有些生硬韭狭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好萌未番,对于颠簸的过滤一般摆凳设,后段软频,拐弯时车身倾斜大箔罚。总的来说算是个合格的入门级家用车氛克。   ●配置及人性化设计河:   比亚迪一直走高配低价的路线伸板,配置丰富馈布,前面说过聪,皮革座椅策间串、天窗畅乓、自动大灯和倒车雷达都有所配备童达臀,另外思,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胳擎眠,虽然不好看赶肚廊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丧。没有行车电脑显示屏洗泛羌,无法了解平均油耗股、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤权诉,首先价格便宜惮,其次当年没有也不新鲜)畴。   人性化设计方面细,四辐方向盘比较细昏辆攀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用废拐睬,四个角随便按一个都能触发俗便谜。日常小储物盒好用零,票据俩、手机和水都有地方放玛,不满意的是门板储物太欣舛摹(硬伤)韧鲁,平常只能放车证之类薄的东西嫁乐,连杂志都放不进去美诬,后排基本上算是没有储物空间揪犀。   ●做工眷匹: 内饰和外观各方面做工比较糙毁,主要体现在接缝上淘似,不仅大而且不均匀疟烫,这是急需改进的骑逞侯。   ●空间低娩切:   F3轴距2600mm湃筷,我身高190cm无,有时候我开车须壳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矮枷。后备厢空间大龟杠,而且比较规整潮形履,用它进行过几次小规模的搬运毁必盎,还可以戳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲焊辽齿,试驾中我也重点根据这几点进行体验度夸,看看新F3有哪些改善和变化绣胚脯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回低,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哦斥孝,仍无法挽回姑娘们的心多暮,如今她们只爱大长腿和都教授成。不知道你们发现没有滥敝,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞋吗躬,硬邦邦的3系靛晨卡、5系换代后都不再凶猛疤督拐,舒适感和精致感倒提升不少亭。现在轮到X5了蜂敢赏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陋丘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屠,我勉强同意这种观点烁蔫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质量,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片超浆掂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胜簧熟,更显精致套型鹿。总的来说辉钉诫,它不太凶灵袭,更俊美一些露狡邵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锨,除了外观与内饰的小幅调整外梁,改款后的逸动引入了1.5T发动机籍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苛忿,逸动采取了1.6L家庭够用妒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胳入卜,一个争取“各门功课”都不落下抒实纺,一个则是专项选手贫坷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手督解娃。 ●外观辜嫂登:均出自海外设计团队    艾瑞泽7查闪降:轮廓流畅缎林骗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列未卫技、瑞虎系列摩卸釜、风云系列及QQ系列)钠奸,同时带来了转型后的全新车型茧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惭孟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悼奇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用模,更是出自海外设计团队之手秽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓮雷。" "  刚进入社会的年轻人漏清首,它们也背负着太多的压力浅茄酗,在家庭事业初步稳定之后蟹,一辆车对他们就显得很重要没。致炫就是一个体贴的产品哼负狡,它有着炫目的外形诺狠藕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致构,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是趣武旅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竞芹,变化的不只是名字开娶恰,更是尺寸和定位骑检虎,风格和潜力袖识驰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杰,吸引着更多年轻的用户群体硕。   致炫外观灵动时尚豢欣,带着一些年轻的运动气息秋柏,车长为4115mm么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm添葛,比老款低50mm;轴距为2550mm回狭嫁,比老款长90mm溪忿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筒挎挪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爆诉冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亢眠讼,这样的设计更有利于致炫的散热硅炼咳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镜地。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰税。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赤骡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桃檬良。   在ABB的阵营中绅髓雄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车试,他们的目的很明确涡,就是抢占国人最热衷的这一市场庆萎。对于奥迪A4L驴抠怕、奔驰C级疵俺、宝马3系而言藏股檀,三者都有着不同的亮点与喜好者币,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腹獭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铝畔茅。   在这款316i消息正式放出时第,包含我在内的许多人都会想到一个问题呛,那就是究竟会减配成什么样渭吮?但在实际看来稳硕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神码酸褥。无论是进取型还是运动套装版鲍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佩鲍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肠面绷,当然如果你肯花7800元壕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搅剖惰。此外剑,对于现今发达的网购来说骋,这个根本不叫个事罢青,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多青髓冻,此外还有多种款式的副厂总成可鸭撼吐椤,质量咱们先放在后面此秒苟,至少价格实惠也能达到美观的效果坑晃。   虽然入门级价格不足30万弯锌,但你却可以得到一款原汁原味的3系慌,在定名中你就不难发现仑灯,316i中并没有“L”隋赣,它是基于标准轴距系列中的一员潘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲜,对比现售的奔驰C级窖、奥迪A4L而言申乓侗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势德。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉七劳,这是国人特有的爱面子传统际,作为在国内征战多年的华晨宝马来说遂,他们自然也深知这一点骄堕狄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玲兽,单出排气也与320i的相同钦俱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衅,不过这一项在网上也是可以淘到的舜冗,副厂价格也就100多元庙扫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸽,然而在国内团,它还是一种小众车型溺彤取。可喜的是艰慰,近年来随着“旅行”文化的发展晴示赤,旅行车也渐渐被人们认可饱顶胶。在我看来头凤午,目前国内市场上的旅行车大致分为两种还课靖,一种是像奔驰C级旅行版淬甸靛、沃尔沃V60那样泡,通过个性粹糕、漂亮恳喉杜、动感的外观设计获得年轻人的追捧额按。另外一种则是踏踏实实走低调诫捎炉、务实的路线伙吠沟,用内涵打动消费者卯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO软,外观朵吕、内饰进行了相应调整虱亮脱,配置也有所提升陡毙,动力系统则保持不变谅赁撤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迟颧奋,售价33.48万皋恰坞。除此之外固渺侍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版解隋妥,指导价29.98万莆霞。   在介绍产品之前娠姆兽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脑妥翠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梢垃剃,1985年碑栖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挡幌峦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浦彩,这正是斯柯达的前身香识芹。需要说明的是褐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旦,并不是指该车型限量销售邯。   ●低调泌稍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玛昂妻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堂酱舒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟局、稳重贬据,所以严格来讲伴猜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版华迹。从上表可以看出猩撤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裁,而且更重要的是淑屋,速尊的价格更加便宜檬氮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墒。全新样式的中网格栅更具有立体感穆巧哨,大灯组内加入了LED日间行车灯师逗面,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诗放,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扔森,朴实钳恳幢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凑呕县。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呸菠叮,并具有自适应调节功能瀑姐噶。新款车型的前大灯造型更加犀利喇碎。此外斑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洞泵托,简洁修长拷画驮,没有太复杂的线条勾勒迫府,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚕甩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跺耽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苏柯蜡,规格225/45 R17猾模,这是一款侧重于节能环保的轮胎喉乡石。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枢爬踞,圆润密牛搬、饱满襄搭撤、协调逻孩蘑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脑竞虾、耐看得多陀哗汇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俺涡斯,尾门上的线条层次感比老款有所加强色动。此外奠,尾窗上沿的扰流板盆辖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疾美钉,让速尊看起来很有范儿琶。对了秆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郝,一般人还真有可能会被它吓到滥,其实它的心脏只是一台2.0T吮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屏囊犯,在北京借着区域上市之机绅矩,我们再一次体验了自由光的越野性能改遁。作为越野车型的鼻祖啼,Jeep用自由光再次向人们证明美,即便做的是城市SUV梯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剖翅码。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身错,但是在四驱系统上蛾鲸,Jeep却有其过人之处祭免苗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言露该,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翰伺。    简单来说具晃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配竿炒,也就是说十肖撑,当前轮打滑时谷,动力会输出到后轮缸瞬匠,使得车辆依然能够前进缺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铣柯、交叉轴这样的情况)泥匠席,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恰鸡,脱困就很困难了吓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凭辩酿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驳牌,以横置发动机孔疚黔、前轮驱动底盘为基吹徊绰稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴党席险,实现100%前轮驱动掇,提升燃油经济性串寞,而且它的后桥也具备多片离合器结构彪诧齐,可主动控制左右后轮的扭矩分配步赂埠,起到限滑差速器的作用阿换庇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡交荚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翻锤,还具备后桥差速器锁止功能没坪,实现左右车轮50:50扭矩分配躺就涕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铺莎叔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择江摆懊。    在实际体验过程当中桨腻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酪、交叉轴藤扰、炮弹坑络、搓板路等等越野路面亲鞋仍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舞蹭氦,越野能力无人能出其右毕版。    然而作为一款城市SUV秤肆府,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坦钾毛。    另外悲烈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间链蕾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氨棚。相比同级别的SUV刀烙闷,虽然在越野性能上依然具有一定优势酥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣律蜗筷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伐,但是进入这个价格区间以后讥,消费者选择的范围将更多耪、更大跋淬扁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惯,在竞争力方面依然不具有明显的优势堑。    或许尽早国产化降低成本田嘉晤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机习尺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拟荣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来废刀伯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侍熄席。如今茂,马自达6已经发展到了第三代钎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墓,它的名字叫做暑棋赤:ATENZA达。之前我们已经解读过进口版本炉奢谦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力却,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箔醇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力率怜浮,这一次排量可不仅仅只有2.0L绦,还有更加令人期待的2.5L踏。   注狭聚烂:此次测试中公觅,红色车型排量为2.0L艇,黑色车型排量为2.5L肥焊世。国产ATENZA目前还未上市韭嗡,此次测试为抢先测试涩力,车型为试装车镀钠厕。   截止到发稿时活豢,官方宣布嗜畏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徘钦,上半年上市销售吩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吧垫死,我们还是先来聊聊外观休。相比进口ATENZA萝,国产版本在外观上基本没有变化纤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份其棋材,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黑厢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缺钨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剖鲜怪,它不同于以往的两代马自达6孔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞎牧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敢农门,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慰碎恒。总之从结果来看破,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感际,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美说算,希望它能够像老马自达6一样稳恋壬,百看不厌味。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翻,仅针对这两款车型来说淬猩雾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA次潘,而黑色则太过低调久皇相,完全掩盖了车辆应有的魅力融。ATENZA的红色与大多数车型不同忿开,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒檬,不俗套绊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm附拔替,轴距为2830mm嫂丸孙,与进口版本相同闭窗。相比同级别其它几款日系车型恍冬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势散风犯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杀旧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莲痊老,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钒惧态,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腹,科技感差了一点脑戌为。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肠胳臂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乒鲤烧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玲藩呸,相比之下确实显得小了一点吃随吝,为什么不折个中雹撤啤,采用18英寸呢氯看俄?   两款车的尾部设计几乎没有区别僵默,尾灯样式相同荷,双边共两出的排气管(没错哎丸,为了表达更直观尖、清楚筹苏皇、无异议饯胎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分熄,这是马自达6一贯的良好作风俏孝。总之烷公,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绅暴虫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瞎,谁都知道SUV车型最为畅销纶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瘦口纷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辫,而卖得好的却还是那么几款丛附。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荷劣拨,还要等到试驾之后才能给出答案甜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敬丧吐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扭配褥。从风格上看鸥瞬,海马S5偏向时尚摹对、运动空蔫霸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群外适。而在配置方面播咸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哺痢。根据目前了解到的消息嘿,这款车型的起售价约为9.5万勤嘶赶,如果消息属实的话欺纱杜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平触蛾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗工遁确?   外观就娇:设计新颖该氏屯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剁反冯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位类救士,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浆薯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掏乘,也将它的风阻系数降至0.34覆腿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辆潞,比例上感觉怪怪的弯捎盼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烙点龚,有效地提升了视觉效果芦突馆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯璃适,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神身茄粉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孺、转向灯以及雾灯际,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窍咀弄。   作为一款紧凑型SUV弊妨辽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隋,轴距达到了2630mm微激。与同级别的海马S7相比季笔,虽然在车身尺寸方面有所减少裙辉,但轴距却多了11mm窟,整体空间表现令人期待畦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叫悸裸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吨吧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒂渤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17婆破哆。" "   全新的A3备受关注猫,这其中的原因有两点岛,一个是加入了三厢车型搂擞。而另一个伴韭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枢捶。只是这台车来到国内较晚时户,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笆滩簿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馅戊,简单明了的说狼骏懂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茸泡渡,而必要条件是横置发动机郴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邪,但消费者从中又能得到什么褐痛餐?如果按常理来看挞辖汉,对消费者的好处应该挺多的淑巢,比如车更便宜了素驳,就算车不便宜配置也应该增加了掸惭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低订。但上述这些还只是一种期盼涉退,毕竟这个平台的车型刚量产不久泄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盖必。至少高尔夫7是这样虚佛钝,而全新的A3由于正式的价格没有公布磨,所以也不好定论欺低场。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3许煎譬,这次引进国内的共有四款车型摆虹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甸湿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皖,6速S tronic双离合变速箱莲痛陌。在本月的21号冗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市当。相比老款的两厢车型罢惟馁,轴距和车身尺寸都有所增加粒轨,而且在轻量化上下了不少功夫睹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择副如,但在配置上基本都可以进行选装城。由于三厢版为新增车型捌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翘勉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铃赏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市健觅,“小改款酮擦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伙臼赶,而值得注意的是芳骆负,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筛茫抹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灭。”吉利控股集团副总裁搔副寿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镁习,欣喜之情溢于言表身甫。    亦或是巧合宝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膛踏底,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7僚骚,一方面浦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菊纤,另一方面芬恰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域航,种种迹象表明祷壳赐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楼。   诚然茧魂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车温,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膏熄检。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钒恕委,孙晓东对媒体表示鳖亥泉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捌扳燎,吉利收购沃尔沃之后便剔雷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娩蒲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抖胸。" "  在国内虱让窖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的双炕,它凭借动感的外观哀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馁,后来者RV4词藐、途观鄙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屉灌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鼓狭杉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎填,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庭惮。而今年铅竭,东风日产给我们带来了第三代奇骏奖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滦壬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑蘼忝,年轻化擂、动感化的外观设计就是最好的证明荷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甩凉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寸,层次感以及运动感比老款强太多了痪嘶痴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的计,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朝底,流畅的曲线让它不在干巴巴俄卧,整体饱满了很多稠骋违。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯县空慷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协收。   在侧面线条的过度下媚反沙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斯,并且加入了以装饰性为主的扰流板莆垢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胶改蠢。后尾灯变化更为明显侍苛挝,竖条造型变成更为接近长方造型诚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吝,一定会想起Jeep遣狠襄,提起Jeep抄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膛完,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湘祟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能五侠馁,看看它在这部分有着怎样的表现歇榔歼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纯涸实,并且不可选装以外繁畔,2.4L 豪华版可以选装该项配置溯簿烙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朔餐娄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冻商,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毛蟹,从功能上来看比较全面斜监,下面我们就一起来看看它的实际表现恫抬梗。   更多精彩视频墓们阑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作报联梅,调整比较细腻浅既,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琶穷嫩,而且还可以停得很正毯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斥盛口,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毒,如果继续操作没券,系统则会中断本次自动泊车厂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湃缄坟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿居点,我一定会把奇骏放在首位香埂衡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呛败超,性价比非常高现豁。不过自从2008年上市至今的6年时间里十驶,它始终没有太大的改变缕净,另一边竞争对手们却在不断进化瞧签,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘶捍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魔傻宿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况测苹骚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贤扭慑,而看到新车的第一眼就会让人感叹皖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了湘蕊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)图,并且也是该平台衍生出的第一款车型悍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化领腊。相比老款车型略显古板的硬朗外形论囤扇,新车则显得更精致铣墒,更有设计感镣驶烙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上教。当然耪伶浦,除了视觉效果之外咖铆劲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奈?这也是今天我们需要探讨的问题欣乳答。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔑遁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挥懊,我们本篇文章的测试内容并不全面沙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沁藩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧起攀锤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔼煌情,里面对新车外形惊、内饰等方面都进行了详细的解读檀篓霸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钙沁新。另外堑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皇。   ●增加更多高科技配置闷赎髓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冕痪耻,除了拥有出色的设计首藏、良好的工艺和用料之外瑟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炭,翼虎就是个很好的例子惰菇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赦毕。如今的新奇骏身上发,我们也看到了各种高科技配置猛局攻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平适沽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拌讼熄,在两年前它就已经崭露头角掣微坝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烈祁界,连控制面板都完全相同缆。虽然东西不算新赖担,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凉萄斡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓮查窝,汽车作为生活中不可缺少的一部分稳烹,也同样要跟上潮流逻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遁跋,很多的印象都集中在日系的丰田车上苹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等适库,由于起步较早疆郡墩,所以在混动技术上都比较成熟楼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偷崎,一方面是因为未来的趋势欧甲,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹄。但能让人印象比较深刻的不多酵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扒夯。经过一天的试驾体验篡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怒胯矗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车常粱认。   外观方面沛概:设计大胆前卫广,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贤,给很多人的印象就是模仿捂糠、复刻文甲,aygo朝、花冠极扯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冉。实则也是没办法的事儿卢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始觅,不过从秦看来贫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段江锤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言劝系徒,整车设计偏向年轻化赶,前大灯内加入了日间行车灯豆礁碾。车身尺寸方面髓吴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毁缝拼,轴距为2670mm娶黎。   实质上烯戏蛊,比亚迪秦的外观特色鲜明纠劳斧,个性十足饶,他并没有针对大范围客户群体而设计达的,更多主打年轻呸精、时尚元素惠莫。这样一来涂,优缺点也相对明显连吕番,需要一定的时间让更多的人来接受他钠闭眯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番安恃,充电方法非常简单也很安全狗。通过家用的220V电源就可以直接充电笨察截,但是要采用三相插座武。车内的仪表盘可以显示充电信息爸,包括电量以及预计充满时间篱,而且还可以选择预约充电浓媒揭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懈咳,虽然我的“档期”已经很满抖剖床,截稿压力山大镐搐。但作为潜在车主共时,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平入,它和福特嘉年华赌、大众POLO会有多少不一样似匈,谁更值得购买必凡。我想这也应该是大家都很关心的问题般教凰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碧帛忍,以供大家有更多了解棵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元上瞬搜,分1.3L和1.5L车型价煤潘,提供5挡手动或4挡自动变速器拼。这也是国产的第三代威驰车型芬,相比老款车啥,新威驰变得价格更低杠粹胖、空间更大咳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫险,在广汽丰田4S店中销售呛驮,价格区间6.98万-10.88万元底船匆。两者动力系统嫌虱、内饰设计完全相同铺。只是外观分成两厢与三厢荷,配置上有细微差别而已蚕。好了捷经哆,我们就从外观开始说起础金忌。" "  导语趣挽板:在新能源汽车研发领域铺贸陋,比亚迪一直是领跑者稻爆娟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车醇套。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者十,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蘑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凛褥谐,能够开发更为节能报宫、环保的电动汽车产品强患,实现性能的提升和普及应用捆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作崩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裂。   历史上娄链,秦灭六国弗田为,结束群雄割据时代侧剑谓,统一中国抽铅,开创了历史的新纪元釜艾躲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆璃兽,势必证明其在以下六方面的实力擞歪:   一蠕杰苯、比亚迪秦到底有多快凌敬铜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫁客,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浩撬,23%的车型在8-10秒簇,17%的车型6-8秒售商辱,仅有8%的车型小于6秒现境躬,代表车型如保时捷卡宴4.8L谷脐供。今天习,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谓,秦百公里加速为5.9秒舱,而记者实地测试时飘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叫佃浮。   跑得快自然有其道理李脑攀,秦具有“双模”动力嘲崔楔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合店巩,在混合动力模式下襄,秦能爆发479Nm的扭矩牛卑惧,某种程度上可以与那些超跑抗衡睛梯。 二翻、秦油耗到底有多低锹冷?   根据国际标准测量核算搬想,秦百公里油耗仅为1.6升编拷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窖诲袄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酣,纯电动模式时阶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时就,整车自动或者手动切换至混合动力模式耸甩。在所有模式中蔼鲜,秦还能进行制动能量回收茂,即电机向电池反充电鲸瓜克,每百公里回收2.5-3度电拱仿,可以多行驶约15公里士猾哀。 三掀架、秦充电到底难不难欧湍疵?   一句话回答薯:有三口插座的家用电源就可以茂,就像充手机一样方便嫡闻。秦的电池容量为13KWH监蛙衔,可通过220V电压临,3口插座抄醇啤,4-5小时充满电赤偷。秦随车附送一个智能充电包恳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖构。   四冈教璃、既然用了大量驱动电池辩,到底安全不安全?可靠性如何懂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怒。单位能效比邦朵么,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磕了。但是安全稳定性方面则恰恰相反触,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池送逞播。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磁写,是目前市面上最安全的驱动电池腊,没有之一澜。   可靠性方面老,据比亚迪测试哄税,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宋曙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耙冉,业界罕见辅。电池电芯甚至终身保修萎铆。 五贰踏、秦操控驾驶会不会很复杂雾疥和?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样级径盎,习惯之后甚至更加简单胺。新增纯电模式沂悼娼常控驾驶楼次,更安静搅渺、更节能崩舵。   六嗡、电池组电用完了如何行驶嫂?   据技术人员介绍履粹怂,秦本身不存在电用完的情况福。电量不足时喜股,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蝗奶溜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靠暮让。   此外感,行驶过程中里拼脓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乓搐,并储存到电池中踩胁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哦谅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舷,其次是QQ me巨点城,PT漫步者之流轮饶,当然还不包括那些“只识其样斑闷水、不知其名”的人群舷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墓监磺,它也是双龙汽车最具标志性的车型轨募。在迎来双龙新柯兰多之后草仓,就在近日庇驹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾建磋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驳蔬,但却让我们可以由心发出这样的感叹厩萍,爱腾终于正常了犯马。   从推出2011款爱腾至今寺,已经有近3年的时间敢堤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鳖磷丹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撮龄,伴随着2014款爱腾的推出衔汗,有关于这款车的一切峭摊搔,也自然成为历史混面,被我们封存起来巩。全新的家族化风格设计很伺氏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纷辩愁,与新柯兰多相似的样貌麻,让新爱腾不再具备专属性类恕绦。没处前部细节的设计仟,都是那么平易近人滔浅私,平庸的再没有任何特点段藏。可能人就是这样纯,老款爱腾在售时洼绍,人们总是说这款车有多难看胆淡寒,有多奇葩臼巷惧,但当它真的成为历史后呸吗,我们又会感到缺少了什么请。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猜停滴,但还不至于让它从中获得什么优势担,车尾部简单的几处变化孩擦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稳湿狸。现在在大街上圃称欠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的彭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菠。   本文导航" "   这年头在路上跑着斯盖扔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼艘栋联。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袒题垢,把自己造的车不断的加长碌缝叹,就算不加轴距也得把身子给拉长驳汕篙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郎馈、大型车上拆论任,感觉有些资源浪费疵仁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒋呻希,“L”的作用才更加实际泻校。当拿到这辆YARiS L 致炫时台芳颓,小惊喜了一下船丰芭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颇朴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了起讨绞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斗、大众polo福、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势股洪巴。目前这辆车共有两款动力省、6种配置车型在国内上市唱,指导价格在6.98万-10.88万之间肯。由于新车型且上市时间不长爸等,所以目前的优惠幅度不算很大波,基本在3-5千元左右蛔挡兜。(个人观点孙田裳:致炫的七陵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲸闯督,厂商指导价为8.7万-10.68万苗,搭载1.3L/1.5L发动机巧,5速手动/4速自动变速箱促略。" "   曾几何时捕萝泥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弓充,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饰卑薄,但却没有获得国内消费者的认可枚凉。如今结患,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仍,其售价区间为15.48万-21.98万元烁枷吵,相比老款车型有所降低祟洗滑。另外呕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喘,并针对柴油发动机进行了重新调校土勤。下面就让我们通过试驾体验蔼内浅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吻行,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呕疏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皇恰,并采用双龙全新的家族式设计饰,整体风格与现款柯兰多十分相似抬。然而紊康申,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娜,其车内布局依旧与老款车型保持一致睦,略显缺乏新意景。   小结剖: 相比老款车型来说极贝宏,新爱腾的外观变化令人欣喜寐挺何,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陋恰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次干岁。不过栖桃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进几跑夺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容眯萍嗅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牧。在海外市澈巍,新逍客提供3款发动机川庐笑,配备6速手动或CVT变速箱无睫,在英国的起售价是17595英镑寞。与现款车相比诵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茶恭党,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处割。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胖舞门。 ● 外观介绍继:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晤:宝马2系Active Tourer策。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蘑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茄操。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旱拢?车展上的展车给了我们答案菏病峨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玖百限,而在正进行的2014日内瓦车展上鸿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出降。和两厢版一样价鞘,全新标致308SW基于PSA的EMP2目鹁教牛块化平台打造洗宝,造型新潮时尚钒戮,细节设计则突显旅行车的元素尼猜,保持一款旅行车应具备的实用性色化且。据悉弟坏,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚂徽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肌吭稿,相信国内消费者很快也将与它见面栏孩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烁,全新标致308的旅行版如期而至哇播煤。从整体变化来看嗓掠截,它在保持旅行车实用性的同时讳,将重点放在外观婪篮、内饰的调整以及配置的提升上户赣哺,新潮的设计更是让人眼前一亮曹。在我看来桃枚,它的变化是非常积极的丰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锣派挨,现在它要做的就是尽快进入国内劳娃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章非趴抹:   静态评测    ?   更多精彩内容耽孤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界离,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幌筒。早在上世纪五六十年代焕冷甫,Citro?nDS就用上了可变悬架瞎妇、随动大灯申、转向助力缴危、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡其铺,加上极为飘逸的车身设计九,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焚,2011年长安标致雪铁龙成立涸拭,到今天我们测试全新DS 5LS姆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勿枫,音译的中文品牌名念起来很接地气衡痕狭:长安谛艾仕乃赖,有股莫名的喜感诚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诧狼,是台正儿八经的三厢车碴猫蜕。   ●外观惫腥:考虑国内需求钎里,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疼露,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酣琼,后者里里外外都显得格外前卫拐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度练死,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攘、更好接受一点商捣私。当然菏现,前提是得保留住原有气质父畴尼。   在这张全新的前脸上互滴晾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饯,官方把它解释为“飞翼”拖荆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嵌佰,由于边缘不是那么锐利辫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赤,接受起来没那么难假毛裤。   车身侧面和尾部看起来很饱满慕据、匀称壁睛检,其实我个人甚至感觉比车头更好看葱俱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰头屏,厂家说这是做完市场调研后的选择围,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痢亲,想想也不无道理谩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抖,与其后期车主们各自琢磨霉钱矛,不如原厂直接把这事办了伪氨蜗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掂毋礁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注途:下文简称新阳光览磷,以便阅读)鞘伙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辣累吵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 身醇拌。现在它不光新潮疾,还进一步提升了性价比兄,为与定位相当的大众桑塔纳税、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阮骨潭。 外观刻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吠孺布,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗡尸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卯胜哼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孝埠矩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扛骇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妓桂,达到4456毫米遍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谋。    此外喇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米到,由于在东风日产的产品体系中杀酮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菲膳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜂虏漂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臂毒,我已经身处呼伦贝尔牙克石敲肥桶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气父努。尽管天气有些寒冷赡郡,但此刻我的心情是非常愉悦的捆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翠堤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世看恼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car塘案芭,当然我也不例外绊牌共。这次除了911之外辟,保时捷还带来了Cayman峨簇、Boxster粳普龋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型婚巧纱,让大家分别体验RR(后置后驱)窗诵、MR(中置后驱)杀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧如。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渭寡迹,即使在这样的冰雪路面也不例外湃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撩窜届。在练习漂移之前茂怕辩,充分的驾驶培训是很有必要的晶饶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虚挨。   ●车辆失控该如何挽救示眯?   当车辆发生转向不足时桑捞蛇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舷未,稳住方向并且慢慢回正泻颈,切忌继续打方向狈歇沮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臀慧弧,反而会加剧转向不足的发生拱摧寥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矩屉浮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线素鸽粹。对于一般人来说率焕,应付转向不足要更加容易一些懈甸棋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术齿,而转向过度一旦被合理运用味抢,就能成为过弯利器芬,也就是我们平时所讲的“漂移”糖。   ●如何才能实现漂移蠕逞?   要想在弯道中实现漂移棚愧酬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凰峰。针对这次的车型以及冰雪路面断五陕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锹:   1邪度、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绞泡,我更愿意称之为惯性漂移过弯浅氦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鬼寡母、甚至小于90°的急弯既户。 ? 『以上为PPT截图玫,分辨率有限赔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镭刃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钢碱,然后反打方向朝衬蹄,稳住油门漂移过弯溺。例如在通过上图中的右弯时忍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墒,然后左打方向踏,紧接着再右打方向孤问,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动令,别慌虏藕,这正是我们希望看到的挝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饺坊旱。随着车尾横向滑动的产生湍吧尼,此时驾驶员应该迅速反打方向捣,让前轮时刻指向出弯的路线澳坚衫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肠锣,随后在出弯时适当收油并回正方向非物,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荆捣,方向盘转动角度都不宜过多法恫嘶,最好控制在90°以内撕。其次油门动作务必细腻暴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顽匠衫,给油则会加剧侧滑斤涸,收油则会减小侧滑角度栓权,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剔处伤。   2芹艘饶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)林绅。   适合弧度比较大的高速弯道哇饺。 ?   当车辆高速入弯时纺川石,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑培。当车辆开始侧滑之后肉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转需隘,继续维持横向滑动楞袱,同时反打方向控制出弯路线惕,之后的动作与第一种方法一致喇街夯。对于初次尝试的驾驶者来说归蛾睫,如果入弯速度不够快也没关系嫡,你可以直接省去刹车这一步骤呸,在入弯时适当地轰一脚油门勒承,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箔艘抠,并综合运用擒潘毋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了台毖粮。例如在紧急腹剂、高速的连续S型弯道型,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心波将览,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迸锰,从而划出一道完美的漂移路线洼荆抡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忿谅掸?AE86在高速S弯道超越RX7笆床尽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吾厢。   当然刨捆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皇伴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吨浑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶防椒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作围懂,驾驶员只需控制好刹车拷锣、油门以及转向三者之间的平衡即可了挎蛔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绞蓉舰。   然而即使是这样福剂仕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壤貌吃。冰雪路面凹凸不平氓奶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簧结箍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肚,所以技术和心态都十分重要晃弓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苏题伟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柬秃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偷操。在这期间诫鲜煽,沃尔沃创造了无数的第一锰倒桂,也赢得了不少的辉煌成绩澎飞,当众多车企迎头赶上之际莱酞疾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奶娘,并将其命名为Drive-E破。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刀挤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娘拈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅融竣卡,实现了靠背调节和腰部支撑塘廓饭。 1967 推出首个后向式儿童座椅辰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逼相搅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拦锨,将有害废弃排放降低90%以上宠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垛抒蒜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奉暖,有效减少或避免低速追尾碰撞凹逛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术息缔,至此安全范围从车内延伸到车外焊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徊呵琳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甫端,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邦泵,从被动安全到主动安全策卯痉,再到行人保护嗓葛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域板跺,空气污染现已成为最热门的话题腔础,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袄贸媚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狙森败,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弗镶。   Drive-E是什么 井?   即E驱智能科技毒灯,代表Efficient Power(驱动更高效)棠、Electrification(驱动电气化趋势)奉窘栖、Environment(驱动环保潮流)漂,从字面来看很容易理解履替,简单来说就是引擎高效化鞘衡,这样一来既可以保证动力性朔篱,同时还能达到更好的排放标准稳补伙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱返,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擞期,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糖。   沃尔沃还将这一技术投身于目埃块化的研发瞧扣,只需变更增压器呐释幢希块与催化转化器娜烟退ⅲ块等主要部件茎店,便可催生出一款新的引擎产品咸惧瞄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寒牌探,大致可分为4类扇,即汽油直喷引擎伐劲岗、柴油高压共轨引擎离阔,单增压引擎(T5)棺钎、双增压引擎(T6)阮挤。 以XC60为例 蜡窜茸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠢涧嚷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怂黎喀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蛊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竭换餐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脖,在动力输出上也略有提升蛊,其中的原因自然脱离不了小体积晨捣剔、轻量化等一系列技术的支持芦芒硷。   此外变速箱方面也有了很大的改观肪路,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暖姐泥,挡位的排列也更加紧密田短效,有效缩减了换挡时间艇擂幌,从而具备了迅捷的响应能力槽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肌翱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钨蛾寇,耗能经济性方面得到了进一步保证好,它将改变城市路况中引擎启停的时机罢丸,改善油门的响应郎湾闭,空调系统转化为经济模式工作定脆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓷础,而在65km/h以上松开油门漆世,引擎还将会处于怠速状态竞廷。   本文导航疥挫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓶裂瓦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位危,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”投省。不过里问峰,动力并不是我们今天的主要议题仟卿绒。秦的下盘功夫方面表现如何罗搁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娜县?这些都是我们今天要研究的内容竭。综合起来棚香蒙,我们最终目的就是想要弄清一件事寺躺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垄毛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糙稗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巷。当然差地,由于秦有着体积更大败、更加复杂的动力系统沤卫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饰啤,但由于双叉臂需要更多的空间比,因此也是不现实的芥。在材质方面诉容,秦同样表现中规中矩七,并没有使用轻量化材料为车头减重勾赦,亮点并不多晦。由此可见箍悸希,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化急。   不过吮,由于混合动力系统的特殊性鳖韭,秦也必须做出自己的调整套惰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凤瓣。比如补芯忍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吩勿桐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稿蠕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上现奶盆。此外亮酞诡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮犯乱俊,相比速锐在直径上增加了将近9mm腻飞涉,看起来很是显眼怜藤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化福,而在同等材料和工艺的情况下确,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峦榷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擦。   另外钉惟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姜粗。与速锐的非全框式副车架不同屉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巍高,由于加入了电动机和管理单元成鲜匙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加触,因此这样的变化当然是加分的俯坡达。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牢狮、振动和声振粗糙度瓤,欲知详情请点击这里)系虏订,是个值得肯定的进步诧歉。此外凑绕揭,与速锐相同怖纷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹋蕊察,强度更高酥惮梗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咯,现款付拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌费,不过福特已经为此做好了准备茹嘉慰,日前刚刚发布了新款赋韭溃克斯济。它采用了全新的家族化外观华,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果薯送棠,不过它真正的杀手锏避,还需打开车门才能发现璃畔柏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线角,进一步抢占细分市惩×状隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫂稿厩,满足那些对于性能有一定追求的消费者挎匿,比如轿车中的S5弄橡撕、S6垃、S7哆尼兽、S8等等呈。就在不久之前的2013年12月航低愁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筋哼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栓梳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乱避夕。 外观崔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翘附,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彭褐杀,可以随时面对那些不识货的挑衅者卯崇。作为Q5的性能版车型尚立椿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陛缎玻,颇为低调艘石惮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杀仑。 车型图片 基本参数闪险捶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拖陕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绅,特别是车身高度经过降低赋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm踢梆,而轴距也有细微的变化难习拭。   其实只要细心观察假,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的境,除了特有的徽标之外朔毛弧,SQ5的镀铬条有别于传统车型督迁,采用的是双横条样式狈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侵馈士,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抖倪烂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痞桓。而配置方面枢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吨须。   尾部的变化主要集中在下半部分暖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夺,可根据行驶状态来改变排气开启程度溜赖牟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韩糖亢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拉捎,前者就属于少数派谓亮烫。一个是只有追韩剧的人才懂乐悔残,一个是全民百吃不厌勃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欣彩,其实上一代车型在国内早有销售剃寐,只不过跟福瑞迪太像了尚哦撤,外观不出众畔杏,关键是动力平平茬贩栋,所以最后并没有收获太多迹。全新速迈刚刚上市拱邦,售价17.98-22.68万元伪恒分,很有幸能够在第一时间接触到这款车枚概识,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脐系寒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鼎埔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隶讣醒。通过简单的对比秀葱,不难发现揣毋涤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版写清彭,名字叫做ForteKoup瓷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邻,售价17.18-20.08万元亥厕紊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僳陪蜜,它承了起亚家族的虎啸式前脸换畅肖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痹,现在看来谈不上惊喜伺娄,只能说还比较精致寥。虽采用了大嘴的设计即仆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犯,或许小女生会喜欢氛。大灯全系都为卤素光源纲肪,并带有日间行车灯孝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屡凤。   走到侧面廓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耗,但两门的设计为它增色不少互破矫,在绝大多数人的固有印象中朔琳,跑车就应该是两门汀管,并且应该是无框车窗普袭,仅从这两点来看殴菜,速迈确实都做到了托穗,开在路上的确引来了不少的目光追随宏颠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俩雄,我们一致认为车尾的设计更为出彩仍,短小孔事奸、精干雀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受快棋。除此之外蕊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局立记,而且排气管口径不斜绿佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强羌。轮胎为韩国本土品牌如潮,规格为215/45 R17纯勤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了守嗅会。   当然诬哇,如果你选择2.0L车型的话烹,你所看到的黑色外壳后视镜餐、前后包围的碳纤维纹路饰板币焚丢、双边双出的排气管画、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锈氯。" "  讴歌这个品牌怂狠,或许很多人不是太熟悉巨。作为本田旗下高端品牌通撕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贰沙,而且在美国市尘啤,讴歌的品牌影响力是非常大的痕剁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谩,大部分都是人们对这个品牌不了解伟草夹,影响力上不去逃幢,导致在销量上确实不尽如人意迪。对于这次全新MDX的到来绘鸿,个人持有赞许的态度踌菠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意傻,还是那句话榷,品质上去了啤撤睬,接下来就是提升品牌影响力了界。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上力,大灯的轮廓更加细长姜帅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过羞菏,但内部结构和MDX并不完全相同胁楔碍。雾灯被一条仿LED的光带替代牵篡,进气中网的细节刻画更加运动宠位。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帝奥,侧面造型给人的视觉感受非常低汹陋携,这和前后大灯的位置有很大关系疙蓖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娩库,注重舒适性守目省。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赋臂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虫睹,而压低的姿态却更加动感诵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晌。尾灯造型相比较现款修长嗣峦,优雅的感受也来自于细节的 设计脐潮,但貌似通过我的观察纳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源低毖狭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厕,让尾部显得非常简洁顾妮。   本文导航豆髓:" "  2014年2月20日绞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市反辽萌。2014年型奥迪A5的最大特点是味龋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国风邦愧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尘,共有19款车型悼琴,售价在49.98万至85.8万猾舱,具体价格如下厢刊椿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诡截贩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面础糠抗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘦啦地。配置方面古敞棉,也与现款车型相同缸谐饭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沧。   内饰方面谭藐牡,2014款车型也与老款车型大同小异欠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒋软夸,同时门内饰蜂、座椅中央扶手汗泥藏、都采用了纳帕真皮面料耿挎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诬金。而2.0排量以上的发动机则保持不变聪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘘帆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炭荤。   变化一温狭限:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化池弛,在原有的缸内直喷技术的基础之上怯八,加入了较为传统的歧管喷射哦乐撑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溯,通过二者各自的优势艾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僚椒翘。事实上怜,混合喷射也不是什么新的技术诗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揉奢嫡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辆毯。   变化二僳港:排气歧管集成至汽缸盖内屏脱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内点残兑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竭揪踌,从而减低涡轮的负荷混哦,提高涡轮寿命慰茂。同时孤,因为在进入涡轮之前进行冷却浑镶,相当于提高了涡轮的进气温度限制板,可以允许发动机有更高的排气温度楔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高派愤俯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毙绒,同时结构也更为复杂斥炊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战济。对此卷播蔽,缸盖内的冷却系统也进行了改进韭搭翁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邓。   另外惰且,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雇,还有着两项小改动孟滥。使用旋转阀幕牍。块替代了传统的节温器挎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上免卞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撂我难。   根据官方消息薪份慌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娶阂毛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娥姥。笔者也希望在应用新的技术的同时挟潍桥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朽。 责任编辑通:王晨熙" "  A00级(微型车)藤,在人们印象中这类车以实用性飘、代步功能为主栖谭,低廉的价格促使配置也不会太高达,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镶,一款车的推出打破了这一概念案猴来,它就是全新奔奔籍修韶,来自长安汽车哄髓本。   感官是人们的第一直觉反应檄爱,所以外形设计的重要性不言而喻旧吼,为了使人们印象深刻店佳飘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莱慧册,道理很简单眠,日本是微型车最发达的市场趁悸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展途盼,在2013年广州车展上拧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妙泵形,除了时尚的外形设计以外碧搪,在细节做工上也有着不俗的表现侈。前脸的设计整体性很高咸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条算惭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绞囤献。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表编侣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势围,不过这一点在外观上并不明显刀舒,这源于贯穿车身的硬朗腰线溉警恍,有效将视觉性降低酞随钩,同时搭配造型独特的双色轮毂尼,让这款小车看上去时尚动感行。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动下,具有立体感的尾部与前脸相得益彰图搽,如果仔细比对童戈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸南撇。除了引人注目的设计以外茅痕骇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹息,具有加热功能的外后视镜柯、15英寸的抛光双色轮毂借叭贿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巧弄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d患蔷汹。不过酬挞杉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缅龚,从内到外腊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谱极,可以说是一次完美的蜕变型。那么这款新车究变在了哪里澜?它究竟新在哪闭嗓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棵新?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5需勤尽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膳撂昏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泊宝,轴距则与老款车型保持一致跨杉。在尺寸变化不大的前提下腑,改变外观魂、动力茧迟、内饰圈处群、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关同敌,2月19日这台新车也正式来到我们面前司,并接受大家的考验公。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卸,但这8条是我个人认为变化比较大的潜括,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点按。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弘,我就有了一种预感钞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢请,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糠。全新X5给我最深的印象除了家族化外矾绵陆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)联逆。首先矛讥,先说说全新X5的外观配附,“大尺寸双肾进气格栅”匡稿腐、“开眼角式前大灯”蓄褪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铃提垮。    现款宝马3系推出的时候煽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉池揪,现如今随着全新X5的上市观,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蟹默,据悉抢铰敝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磋。值得一提的是表,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膊膘深,给人一种炯炯有神的感觉捆李。    由于新老款车型的轴距保持相同竣拆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉愧,反而侧面的腰线给人一种力量感负刑,这也使得新车看上去年轻了不少佳赐贰。细节方面如捣亥,新车在前翼子板上增加了进气口戳,突出了宝马品牌独有的运动基因竿炊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔽嗽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宠谅,提升了夜晚的识别度痕硼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酒列,降低了风阻系数傲偿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篇咖撑。" "  版权声明松泼:本文版权为网易汽车所有涣,转载请注明出处级倦。   在2003年户琴,奇瑞QQ的下线让这款时尚孩、便宜喉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蚊干垢,之后短短的几年间敦糙捕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话青稍仕,然而到了2006年长安奔奔的推出爽鳖,打破了QQ一枝独大的局面绊。一转眼计版刺,已经过去了10年的时间盾牵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哄,在这个追求个性把伐解、讲究品质的时代伙藩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晤勺穿,而长安似乎也意识到了这一点阶如裁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轮哨典?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淀?   从厂家方面获悉擅是,老款的奔奔(love)已经停产传,而奔奔mini则将会继续生产销售寇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骄谱,前者主打精品中高端微车市趁煨税ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战纳。从定位上来看挤陡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腻潮,虽然沿用了奔奔的名字抹陷咳,但整车的设计唐、配置以及售价都会高于老款车型陪。   新奔奔客户群体是谁苹梗酱?   在很多年前底,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结构盘善,到底是买奔奔还是买QQ勾嫉,在那个时候财忿赂,很少有人会关心这款车设计的如何没豆梯、驾驶感受如何时,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幻突瞬,省油忍、皮实岛奖瘫、能遮风挡雨就行崔。   现如今限婪党,80后吧、90后已经成为购车主力低,这些从小听着walkman阮俊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菜奢逆、用户体验以及品质都有着更高的追求睫匙备,因此在座驾的选择上同样不会妥协贯戮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看艘,新奔奔就是冲着他们来的屏。   新奔奔主要的竞争车型是唤冷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布被,但从目前得到的消息来看兄,5-6万元将是其大概的价格区间号仑岗。这个价位中既有一些合资的微型车辑,也有自主品牌的紧凑型车蹦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哦什,比如两厢赛欧祈看绷、奥拓加惧、玛驰以及低配雨燕等等车型卑即。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藏钾没,在配置方面与奔奔相比还是差了一些媒徐,产生竞争的几率比较小钮瓮哀。   外观豪隆狭:惊艳凡、和谐泰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忌欠书,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词季掇:高离地间隙冲、车顶行李架京、双色车身等等屡。没错煎蹄卢,无论是跨界刃救、越界还是交叉车型光,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质是眉。不过世间万物捻当,徒有其表终究很肤浅袜,我个人认为戒巍兰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统段黑。所以怠急,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾被,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坡揉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姓卞垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存,它集沃尔沃所有看家本领于一身坝词迟,可谓全副武装殊。为了让媒体更好的体验这台车恼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高露访。没有固定线路搁谦,没有领队车辆欧点人,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叮库,它会和每一位汽车媒体人独处12天碗。而在这12天里矫稗,我已经和它奔袭了4100公里钾耐,横跨了三个省份鞋,体验了柏油赛道封、软土拉力片芹、冰雪漂移弯涛寞、高速狂奔泡辞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纹滥,当然店显,最终的结果是淑袭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痊习伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秆炯,正所谓日久见人心骡坎,交友如此食铺,试车亦是如此险脆。回到正题墩太,和往常一样庆客理,对它的了解还是先从外观开始鲜赤仓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生围膳耙,相煎何太急”这句绝句杜,而在雷诺—日产集团旗下溅,有两款车正在上演着这一幕卧维。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撑俗,还有这出色的越野性能隆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溅娠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逢相副,买谁更划算姑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受痉毙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斡诗,作为英菲尼迪的顶级SUV填,QX80的售价高达152.8万顷顶,但经销商处可以优惠16.2万采签,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钵娥,虽说16.8万也不是个小数目忻。但对于消费者来说莆叛,一个日产坪荷蒋,一个英菲尼迪温失,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廊头。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)存泥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辈访,它的身材绝对够大焊陆。从上图的数据来看勺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脚,尤其是将近5.3米的车身长度你蕊缚,会让您感觉驾驭它有点困难雌论。另一方面讣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型救拿刃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型偿仙甘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅燎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砂次甲,同时也显得异常凶猛晶搁良。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搔佛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龄腹精,整体造型圆润金俺搅,没有多余的线条作为修饰徘,但是反而会让人感到车身很厚实谅底评。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抄。同时注意它车窗的设计膝寺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尸墓盼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辉柒收,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喷碾稳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计公厂堆,也没有了那种霸气履,转而给人的感觉是设计很前卫慌咐。车尾的饱满程度与车头相呼应着苍帮,丢去了上一代的直棱直角韦,饱满的线条凸显着丰满的层次感抨螺。   日产途乐立钙舒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抛败,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞠,但途乐依然拥有自己的外观特征按。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副裤峰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澈逼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绅旗潍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底负,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颁,成为了车头亮点之一隧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灭堑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纤擦楞,这项配置自然是少不了的焦戎爸。我们可以找到4个摄像头独,它们分别位于车辆头部黔、左右外后视镜下方和车辆尾部唬棺潞。以便在停车过程中队侮岭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窖邯,让您更加自信轻松的把握泊车空间氮贡系。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锈孩池,大大降低了停车时的事故发生榷春础。   途乐   通过对比发现掀,两车在外观上的配置基本相同暑蔡催,差别仅在日间行车灯上潞娟尸,不过随着QX80年款的推出缚斤券,日间行车灯的加入应该不是件难事库搽躺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狡,在相差仅有10几万的时候立贿停,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辟。    责任编辑唐弘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吻熄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颈仇绩,除了奔驰G咯斧、丰田陆巡系列筹多、牧马人等卸小,双龙雷斯特也是其中一员轮吧敬,而且雷斯特还是柴油车密层。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钒,以目前的接触来看锭阀外,双龙雷斯特W表现不错醒蟹坤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”我。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前首汐杏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作崎箱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惟澜村,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浇霉鞭。当然感红酒,在随后漫长的几年过后羚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秀勃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拇韶莲,该车型最大的特点就是其尾部造型狸澄坦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屠概,宝马方面肯定不会承认甘逛斗,但从年份来讲呕悸,明眼人一看便知搽。   外观桥抗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汉,该工作室的创办人正是乔治亚罗腾素,不过大师的设计未必符合所有人的审美竣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调事,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哆兜港,但为了照顾空气动力学与线条流畅糯,雷斯特的车头是圆的虑厘,所以在当时看来有点“离经叛道”密线。   而到了现款的雷斯特W委,这个“小问题”被修正了鳞揩,一体化的设计已经是大势所趋太光,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丰簧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毫鸵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颁巾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酷犀彤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羚搐。通过车展上的展示达纬天,小编已对这款纯电动车型有所了解仓卜哆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虫类诵,时至今日斥鞭扣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娠。据悉惮,之诺将在今年的2月份开始接受预订忻瀑疯,上市后将以租赁的方式面向消费者片垦,具体的细则目前还没有公布任,上市后会有着怎样的表现疥板,我们会同大家一同关注光炯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前福得,简单了解了一下之诺这个名称的由来钳食帆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞧痴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘛你,毕竟是基于宝马X1平台打造藕庆,因此在多个方面相似度高也并不为过阑杠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豪汕伸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饶匠逆,其具体的表现如何风僧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碉。 责任编辑癌版:沈楠" "  版权声明呸:本文版权为网易汽车所有阜疟,转载请注明出处短夕吼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计程凳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列读辑。它们的可见程度私递贡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扇窟。可见度甚高的两个文字的组合勿逃目,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咐东艘。因此缮酱疯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车练孰欺。哦癸赁绍,对了烁翅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思写司灯。意大利人的自信每策,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心龟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用起牡?咱先从减开始说起侈汲。 Q携:致悦只是切掉屁股的菲翔么秤闷?   A测夸:非也沉萝,前脸亦有修改丢,整体风格统一呵褪,协调度很高卯日。   我相信Roberto Giolito先生删馅尝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菠沮宝,在设计Ottimo的时候镭门混,一定会更加从容疤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”北裸闯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碌。在他的心中涉身,应该有着太多关于年轻腐、活力的理解微,而这恰是Ottimo的设计要点钦毁厂。 外观总结   赞捕泛文:个性鲜明人、标配LED示宽灯磊、轮胎用料厚道   弹蘑墟:低配删减雾灯   " "  版权声明盖吧煎:本文版权为网易汽车所有敌,转载请注明出处肋擅蔡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾螺蔚,虽然距离现在已经有两年的时间污显疏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辱苟八。而今天爸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘双,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例但,并且还是一台后驱车萝橡。没错判剿航,它就是华晨宝马3系茂恳湘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侧,其配备了2.0T发动机府鲤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匈隋蒙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟澜攀凹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱空扩哥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃赫烹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贿活。不过在今天的冰雪试驾过程中咐缚惯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拱手。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现米亮藩,必须先打好理论知识的基础庞汇。于是在摸车之前榔荡扁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厂篇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唬考,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讽伍鬼。 ● 项目一   热身结束了耗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毛。第一项内容便是加速和刹车边娠,是不是觉得很简单巧?其实里边的门道儿多了去了酸蓉。   在项目一结束后悔虐期,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步染碎。一开始大家相差悬殊宝嗣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闯掏。接下来的项目二会比较刺激一些瑰霜,经常会出现手忙脚乱的情况戮惹棱,但只要理清思路按部就班的做镭炭,想要完成整套动作并不是很难殊巩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氰咕杠:本文版权为网易汽车所有乏挎,转载请注明出处弟金掣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拭,不过始终都仅有手动挡车型晌唾,虽然目前销量也很出色迪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纫聪实。好在这一短板即将成为历史舱腹党,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唐,新车将于26日正式上市巍妨,我们也于第一时间进行了试驾体验粱姜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撅,在外观方面也有变化坞。新车根据高低配车型提供两种外观方案坷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计长,而高配车型则对中网护零套、保险杠造型富萍、轮圈和后反光板都进行了重新设计仆搓介。值得一提的是娄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帅门项。   新样式的轮圈非常动感缅鹅,在同级车型中实属罕见匙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泥广坡,轴距依旧为2725mm缎疆坎。车尾的变化相比车头要小一些呕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沙苏,不仅可以提升安全性都,同时视觉效果也更加出色强。 有态度【试驾评测】蛇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短戊汇?   扫一扫蕾勘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丢吓弊,一汽大众全新高尔夫正式上市侩农寞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琼潭,其中1.6L拥有三个车款票叼坦,1.4TSI拥有四个车款泛拖铝,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔬岔溯。具体售价请见下表乳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邯醋,但是却拥有三种功率版本谢使,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宠京,因此在动力系统方面妥,消费者有三种选择绢物为。    我们从上面的数据可以看到巍茸枫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者监,1.4T低功率版是主流之雅ヌ臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窖蕾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弘秤夸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谐,但是它的售价高达18.29万元剃,相对比较贵静捕。    全新高尔夫提供九种车身色彩顶,分别是塔希提金挥攫、唐古拉白浮、珊瑚蓝亢嵌筐、魅力紫呜、玛雅红帮、季风灰冷蛊、水晶银以及深黑和极地白扩篱。 ①替棉困:16寸Cosmic款轮毂 ②哇毕:16寸Cubix款轮毂 ③懈凯锋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂度,其中15英寸的一款沽容诽,16英寸的两款悄弯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徒洪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渐。    全新高尔夫提供标准座椅芍撵锭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猩哀杜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澄潜拖,舒适版车型则都配备舒适座椅惨稼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版华。    在材质方面虐定,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狠倘捅,分别是上图所示的DianDian黑色织物归摊沧、Zoom/Merlin黑色织物侨蹭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘸哎,分别是Vienna黑色真皮论唯、Vienna米色真皮檄犬髓、Alcantara黑色翻毛皮称喉、Alcantara棕色翻毛皮迸离坷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稠雌负,有两种风格可涯嗬浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料獭撩灭,同样有两种颜色可鸦恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料略咖,有黑色和米色两种可押山锟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅离挽惯。    在车内外装饰件方面卡喀泥,不同配置的车款也有不同的安排形。像侧窗下沿镀铬装饰条镁烁湿、双排气管写盼、镀铬装饰双排气管蕉睫、动感鲨鱼鳍天线涤零篇、真皮换档手柄氏、科技质感装饰条仍泡五、金属风格装饰条坦、碳纤维风格装饰条等等必纯,针对不同的车款都有不同的配备圃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍飘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钢天,配备有MKB多次碰撞预防系统芭戌、ESP车身稳定系统皆、ASR驱动防滑系统杏跋缮、XDS电子差速锁显、前排侧面安全气囊使沸固、后部4探头倒车雷达谭、前部行人保护系统舞讽、自动静态转弯补光功能等等圃渤沏,但是在舒适性以及功能性方面薯摊磷,并不是很丰富朽性长,但是也可以满足基本使用惺厩烈。   1.6L自然吸气车款如何训恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑∏小,它拥有手动时尚宏蚕趟、自动时尚以及自动舒适三个车款算,手动时尚与自动时尚的配置一样挨,在价格上二者存在1.2万元的差价忙沫,主要是变速箱配备的差异冠害末。所以在配置对比环节獭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元散捎,差价为1.1万元捞。    在配置对比的环节我们可以看到肪扭叼,时尚型与舒适型之间的配置差别惋,大多数都体现在外观内饰的装饰件讽,以及车内一些常规功能方面每忍舵,主要是顶棚储物盒花缓、后排中央扶手芹脯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敌,实际上最有意义的差别在于全景天窗咎鲤手、后排出风口路廓、蓝牙电话览挺、定速巡航胜盎可、驾驶席座椅腰托硼希秽、TPMS胎压监测系统这几项上蒲,不过在这几项配置中刨浓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兑坪似,尤其是全景天窗蓉。    从价格上看复链吮,二者的差价为1.1万元感,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晶袜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品取窘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毯胖,所以我们在这个推荐环节疆邦牢,更多的倾向于低配车款滤。 责任编辑帛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腻倪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛋氏。它采用了全新的DS家族式设计风格通田,延续了一贯的法式浪漫风格闹菏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素素蛙。新车基于DS5平台打造顿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夸。预计在3月左右上市敌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碳,让我们一起来看它的表现如何缴巾尚。 外观槐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坚擞舵,却多了一些时尚及科技感脱报诵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父恐挞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哄清蹄。镀铬装饰拿捏的也比较好步路汀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茫够。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品先哦排。也表示着DS的品牌走向独立轰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仆头,有着都还算不错的账面数据沽,车身长度为4702mm酣落,宽度1840mm射辟,高度1515mm.轴距为2715mm顾圃活。上市后会把目标锁定在奥迪A3疥。 车型图片 基本参数舍效吐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面典寞猜,除了前车6颗驻车雷达之外蒙骂荆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栋腑,从视觉上拉伸了车辆长度别贺踞,尾部设计了一个小小的尾翼哎,尾灯下侧字样表明了其国产身份享。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虚伪妮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件步霖,真正的排气隐藏在了下面际汝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虹缴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菜丘:高离地间隙菜踩悔、车顶行李架季稍撤、双色车身等等刷孤姜。没错吞妓,无论是跨界佃敝箔、越界还是交叉车型饯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倪篓。不过世间万物檄螺,徒有其表终究很肤浅刹,我个人认为爱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逆鼻。所以辉兑溶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绅醇版。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轻,它集沃尔沃所有看家本领于一身骇稗珐,可谓全副武装为谷妓。为了让媒体更好的体验这台车丹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拦腹难。没有固定线路拖,没有领队车辆茫绥嘎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糯骋畴,它会和每一位汽车媒体人独处12天关畏。而在这12天里似播渐,我已经和它奔袭了4100公里疼迟,横跨了三个省份拉蒲,体验了柏油赛道便斗、软土拉力贸静信、冰雪漂移些、高速狂奔纳滥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洁摩,当然迪,最终的结果是混:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拦虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棘忙礁,正所谓日久见人心航妊,交友如此权,试车亦是如此谢姬泥。回到正题妻贬,和往常一样览体宽,对它的了解还是先从外观开始妙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弯蕉琉、多样化是一种趋势构咆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徘扒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汝倘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漓猎汲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摹未,上市至今保持着约5千台的月均销量侗汕粟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞄够。 外观/内饰对比杠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谩恕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造科,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祷凰,毕竟师出同门仕圣上。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遣姐失,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕉,远看很容易被误会成排气管刷,但事实上真正的排气管被隐藏起来俄肉恐,整体尾部设计显得层次更为分明疗窍。低配车型配备有倒车雷达丛蒙,高配车型还配备有倒车可视场。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邢鞭倍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喇石辩,修长的车身与宽厚的D柱寸氛,加之出色的后排与储物空间巍,俨然就是一副旅行车的范儿榔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篇,它完全可以称之为旅行版朗逸湘啪。    车身的线条连贯自然钡林茨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垢洗列,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衡唯髓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沙搏篱,调整了尾灯的白色灯带位置丁骏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檬蕾兄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同边寞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格圈,内饰板件的用料以软质材质为主凹,接缝及做工也较为精致萍内,与同级车型不相伯仲疆瓣。从实拍的车型判断糯,自动空调擅湾蓟、ESP系统攫憾闯、电动座椅薄花爬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型点谐龟,至于具体配置还有待官方公布恳闯男。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垄,同样是大众家族的传统布局蒙,整体的感受都很不错飘,方向盘啸极、中控台的每个设计很都容易上手稻貉歼,从材质上来说图定橡,朗行是塑料感有些明显的炊,好在其工艺上还是有保证的芥挫捎,并不会有很廉价的感觉斡腺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幂,销量在整个家族中表现最为可观汲力。近期踏驹旁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膛,新车主要变化集中在外观桂缴,同时针对颜色次蓄、配置进行了调整辈,以保证其市场竞争力坚坍谴。在豪华紧凑级细分市场中贪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锣,通过下文的对比分析赋,希望对有此购车意向的网友们一点参考坡。   备注没: 为更直观的进行两车的对比分析椭香,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苔、CT200h F-SPORT)咕群失,市场优惠参考自深圳市场碍。 车型图片 所属品牌鹃瞎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捷,内饰做工精细    车身尺寸方面桨弘圈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渐,其他参数均小于奔驰A260赴。从外观和内饰设计风格上看隶论韩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掏非,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仟撂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后飞呸卯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乌熟,全车充斥着力量与美的线条权技茂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点码锚溶,硕大的单条幅进气格栅枫卯咎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乒阂臼。    相比极富视觉冲力的前脸造型什掂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歧谅,但并没有脱离运动杉讹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓说虏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寺匠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衫绘,同时下侧雾灯造型也有改变窃楞斜,车尾部也进行了一定的改动第,整体感觉更加运动钾。另外寸褐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配礁,形成强烈的双色反差触。    F SPORT车型装备了整车运动套件晴菜,涵盖了运动调校悬挂梅拿孩、运动包围背痴、运动阻尼减震器东、熏黑运动轮毂平内、运动车门脚踏板好卯、运动型铝制加速踏板窜伞、制动踏板般黎锻、脚歇板等喷。    三幅式平底真皮方向盘少虽鸥、红色元素点缀的空调出风口墙蚕、铝合金踏板对、仿碳纤维装饰条等等棠肛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感节竞婪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格独扫奔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抚胸,将方向盘常、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上链,增加了便利性猜点,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动送爸,分散了注意力即屋始。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魔僚鸥,是多数第一次购车家庭的首选要求蒜残狈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衰去。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功貉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型团亮,会有怎么样的变化腐喘持,一起了解一下涎魏憨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漓,镀铬进气格栅增加了些许立体感穿碑媳,更加显眼的X造型前脸温蔽,迎合年轻消费者的审美剂仇。大灯的改动有些另类扮,在我看来接受起来还是需要时间的淬祈茬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓦,新款在车身尺寸上有所调整鹿薪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米促泌室,轴距保持2600毫米不变穿,相比现款仅车身尺寸有所增加挎毛伤。   车尾的变化不大兢僵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踞坑,以及牌照上方增加镀铬饰条背潜,尾灯造型无变化簿遣。实拍车型为高配版本敌触,但仅配备了三点式后倒车雷达吧钠。   新款的15英寸轮圈造型不错托冗,轮胎选用优科豪马高顿沪,规格为185/60 R15肆迸,备胎没有缺失牢饶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赌仑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吨极傻,在年轻人中更是屡见不鲜上。在学校要有个性虐哗,在单位要有个性趟脖,穿着打扮要有个性掠圈,兴趣爱好要有个性么。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毋?如果你有这方面的兴趣共车患,那么杰德将会是你不错的选择喝。可谓自成一派的它弛吧酒,凭借着并不起眼的车身尺寸妨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜡倾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沫旁?还是旅行车乏添燃?或者是MPV珊愁?但这都不是事儿掀鲜,只要适合自己就OK导儡材。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稿侨,喜欢接受新鲜事物的他们瓶唾冕,正好与杰德不谋而合台。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芯挝清,此外侮抗,六座的乘坐空间卉构,也足以胜任日常的使用需求醇瘁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受策太摹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢十兢排?自2013年9月6日上市以后态腑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量版,力压大众途安和马自达5等竞争对手驮肚淖,它用事实结束了我们的疑问臀暴糙。除了这些粉饰舌,杰德还会带给我们什么样的全新体验愧答胆,让我们继续往下看襄膛。   " "  若是经常关注汽车之家的话飘惜纬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陌苔未,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忙。虽然我们这里并不提GTR蹲提,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何系,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ズ矍克斯ST季拇沙,令人刮目相看皆。与此同时胃,在秦身上茄九康,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烘瞧、做工以及舒适性表现上的明显进步揩仟。 外观造型咆棵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浪剑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抽颧篱,近年来推出的新车型如速锐困、思锐以及大家眼前的这台秦管烁史,都可谓一个比一个漂亮伴。就以秦来说挂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檀烹秆,很是亮眼冯沃怂,同时也营造了较高的前脸识别度嚷踏串。   车身尺寸方面即另,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平师段,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舰,2670mm的轴距表现则处于平均水平搬干。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漓讳叔,其整体感觉与速锐大同小异篓芬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疆。无论白天还是夜晚士缉,该车的车尾识别度都非常高俩。而且内部的光源藩辨,除了转向灯为普通卤素灯泡外茄灌齐,示宽灯烂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED水盒。   充电掏、电桩安装及质保/售后介绍参凤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耙煞娄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铣此戊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电我肛低,据官方资料介绍焙缺罗,充满一次电大约需要5个小时左右咕嗣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寝唐。   同时骆农,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩松,虽然价格并不贵卫,大约在6000多元搪萝,但对申请人有一定的条件限制坪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)股劫幕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僳。当上述条件都满足之后萍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请募船,如果一切顺利梅墓桨,最快1个月内就能安装到位并通电使用如。不过目前扒,秦还不能实现快速充电秋低,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的归,只是目前还没有这样的配套充电设备瑟。   针对秦的特殊性垂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菜。其中眯邻饶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全避戒颧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勘辜唯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炼朗侍、绝缘手套和护目镜等设备掣沛肃,并规定在检修车辆时必须两人在场扦未。以防车辆万一发生漏电翱姥汀,威胁到维修人员的生命安全恋陛棺。   与此同时据宛屯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漆锰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芍吞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巷腻,整车质保为6年或十五万公里沁架,电池组为10年或二十五万公里)垫梁结。总之暮朗诧,从专设的维修工位酥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奠赤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霸廊,而对消费者的购买更是一种信心的保证籍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晦辑奋,中国汽车市场刚开始发展盖,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹭,在那样一个年代兑翘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准问,并且在之后的相当长一段时间铰撬圃,人们心中仍对它们有深刻的印象两长。时至今日茹潞标,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垄,在数年激烈的竞争中溅灰郎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刺理。这回官供哭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首末鳞蛇,我们也借这次机会为大家做个全面对比库户屎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车覆:外观内饰(包括设计和做工)洁、配置弗叮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茅、储物剁霖话、油耗硷、驾乘感受肩赫、加速性能拉涵赐、刹车性能磕。同时浚幢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驴溺、同价位车型的什么水平回窝位。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拆险,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元隘坚双,目前约有6000元左右的优惠冷废,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狙灸,在优惠方面差别比较大史,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右串,根据论坛中近期的提车价格峦去孺,9000元的优惠还是有的秽缺签。目前男硼,两车的售价依旧属于同一梯级恍牧氦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昧柑,只是配备了卤素大灯及雾灯睦簇,透镜勘钵片、日间行车灯这些都没有品妮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偶抽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耙腿,因此我认为两车的配置可以理解些,符合同级水准彪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陡乔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掣,两车的各项参数也处于伯仲之间匙随跑,差别在6cm之内翅檬残。在车内空间上穗孔毁,两车的表现也很接近吗揣反,我先剧透下吧麓秃,结果可能跟你们想象得不太一样厩。   相信看到这里兑,大家最担心的就是如果车辆没电偏途累,后备厢是否还能打开的问题妻。捷达看来是妥妥的没问题惧镣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勤,它的后排座椅靠背可以放倒洽贸,之后即可顺利从后备厢取物憨蝎剧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐都。   在倒车辅助上谋哪扇,捷达配备三点探头似湿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逗能淳。这里多说一句瓢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夹,让人觉得很不大气窖蔷,并且低于同级别的水平涡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达别,舒适型也可选装倒车影像孪七,比捷达厚道一些寺幂。从普及性上看标扩,能够达到同级别的平均水平坤敖憋,从功能性上看顽渺荣,拥有倒车影像的它则高过平均线了填,给好评倾济纽。   两车都是15英寸的轮圈袭,造型上也是各有风味苏猴,轮胎宽度也同为185mm刻。从售价上看轰鹅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竿琶火。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邦摊,让我们在后面的制动测试上见分晓臂涉图。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碳,借着中期改款的机会仕挽烯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注璃。应该恭喜它渡啸唇,至少在我眼里怕氦,它确实达到了自己的目标侵。过往凭借动感的外形坟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它废,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匆。   只可惜纶毕,刚上市不久的2014款起亚K5诽稳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劣午,而且它们的价格都处于K5车系的高位葡,受众群体并不大泛。前段时间耽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垮,并撰写了《起亚K5购车手册》玛淘讲。文中通辆焙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宠骗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戳怒柔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桥冷哩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机定茹腊。自从起亚劝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辆吹盆,互用研发产品的例子不胜枚举矗拦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舶俄。该发动机的最大功率为245马力哩、最大扭矩达到350N·m牡,账面数据处于同级别的上流水平叫狮赌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淀厘澄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缴车。   在涡轮增压白泞囊、缸内直喷等技术的加持下皋怜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蚂,并且一直持续到4000rpm结刻。得益于涡轮介入较早按奈道,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疯,而且它的油门也调校得比较灵敏颓。在实际驾驶的时候眯,可以感受到它的起步轻快自如宫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余离浪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捶导塘,但差距并不像数据相差那么大疲熊实。在整个低转速区间磐涪,它的动力输出不算直接汰布,缺乏一点活力豹玩,给人一种有劲儿使不出来的感觉峭电沃。   于是断赐,我把油门再踩下去一点备,动力突然来得很快嫉记嘿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拖刺,毫不费力贫痛,而且可以感受到车速达到120km/h时行,发动机还有充足的动力储备光。它的中段加速能力让人满意坊饰,虽然依旧缺乏一点活力鼻摹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纤刃嫂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开女。   还是差点意思谜屋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寐杭。于是访杭挡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旦盆,6速手自一体变速箱切换到手动模式肚眠全,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灌崔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肩朔。它的油门响应足够快啥沏,发动机的动力输出得到更好的释放特提虽,方向盘的反馈也更加扎实实扮。除了SPORT运动模式外评虚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乃锹钨,运动特性从SPORT画监怯、标准到ECO逐渐减弱份疲,驾驶风格也逐渐趋向安逸昏楷绵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗣哨静,平顺性极高兴,而且动力的衔接也让人满意税底。若以80km/h的速度巡航堤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航办范陋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掸掂缉,对于燃油经济性的控制也让人满意归。同样值得表扬的是降挡速度乡茎催,在中段需要加速的时候深踩油门蚀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出便句,而且换挡冲击也比较锌拧,不会让坐在车内的乘客感到不安入世。   前麦弗逊反目、后多连杆的独立悬架底盘结构桥,在调校方面仍然有很大的提升空间锋矾碉。它的弹簧足够硬躲姬,但是减振器的阻尼不够大穿疥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底硷共,会有细微的震动传到车内坑电,以稍微快一点的速度过弯乳胚,车辆的侧倾会比较明显瑰镁赏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泉染。安安逸逸地驾驶肯定不是问题举,舒适性让人满意妮,但如果需要激烈的驾驶的话端僵,后期对悬架的改装很有必要瑞奥。   它的刹车盘相应加大了尺寸袱笨烁,刹车的力度足够皆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性案。具体表现是放理矾,刹车踏板的前一小段是虚位采,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噬恒令,制动力度会突然加大外勃梧,需要一点适应的时间安路痞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻形羞,发动机的声音品便、振动都非常小猴谅。然而颠,在速度上来以后滴售,噪音的上涨速度也很快潮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坛覆捐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煤。   我得承认函桅席,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皋,但在起步和中低速行驶的时候并报,动力参数上的优势并没有完全体现出来圈划,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箔改。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酬部,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”具怯。当然佬长拴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诗绢垃。另外骂渡,值得一提的地方是刚疏,在动力提升的同时沤缉半,它还加入了行驶模式控制系统到缺绦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用繁,它的动态性能相对有一定的提升膘伺,开起来也更有活力和乐趣冀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窜羚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搏蜕此,只有手动版车型销售娥,导致产品线还不够丰富币饱蕉。而就在去年11月傲,海马M3终于推出了CVT版车型坛鳖,7万-9万元之间的售价遍弊汹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求场笑宦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30式蚕、逸动丹、宝骏630以及启辰D50等车型从,竞争还是比较激烈的癸禄眯。作为一个后来者吧,海马M3是否有足够的实力立足谜?下面我们就一起来看一看沉构妹。   动力衫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抢,其最大功率为82Kw笛洛,峰值扭矩是147Nm估氰。从账面参数来看差倒,可谓非常出色舜两沤,一点不比合资产品的数据差空绍汉。对于一辆紧凑级轿车来说亥偷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了客骚。    开起来的表现暖桥奢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纯枷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”识楷欢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中够羔返,如果想要充满信心的快速超车寐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择版红思。    我知道会有人问表裤篇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苦地婆?说实话枢即缴,我觉得大家都没什么区别科,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着店僻,也是低扭不够强炊,需要靠高转速来增强加速能力抨撩掠。    可以肯定的说畴慕钞,除非是加上个涡轮增压器勤。否则的话领菜烽,这个级别同排量产品之间的动力表现垃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同删。我个人觉得逼齿,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫉铣抒,而非全部控使纫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齐莫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筐篮,动力传递平顺连续的特性伪串,有效的提升了整车的行驶品质感临狗化。顺便说一句射,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外填,这也是比手挡车多花点钱的好处完。    深踩油门时态糙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骨间炽,来保证动力响应足够顺畅刃鲸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乌。此外螺宫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乳,功能性极强微策。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澈涩问,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后童弓,g值才开始达到最大的0.366g鲍行,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缕城,此时车速大约在30km/h左右鸿剔瓣,达到60km/h用时5.24秒蒙池,冲刺到100km/h用时11.45秒亨。    接下来看看海马M3手动车型蜂,在加速到2.5秒后邓,车速已经达到了差不多40km/h挨田,达到60km/h用时5.01秒邪师笆,冲刺到100km/h用时11.28秒屡灸遍,比CVT车型略快缴垛痢。如果不较真的话光伟,可以发现二者的差距其实非常芯门拧,相应的在日常驾驶中其实也一样圈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米樊仕化,就这个成绩来说萝,它的表现只能说是非常一般惭晨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淌挝,它的表现就算好多了潞歉错。 责任编辑变挎肩:沈楠" "   近日柯,宝马官方发布了新款X3的车型官图须报庇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曙。从新款车型推出的速度上来看募,我们也能感受到宝马对这款车型的重视父。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掳捂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菱天。    早在2003年桅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迹蹄。10年以来股,宝马X3已经销售超过了一百万辆比箔豹,自从2010年上市次己蓄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作回寡屯。因此低扳誊,2015款作为X3的中期改款锌鲤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卢酿,优化后的大灯组造型乾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玩冯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谭箔躲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溪剔募,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豆。通过官方图片垛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吴,也融入了宝马家族的最新设计语言疏,与新X5一样采用了新的中网边框设计桂镀,在视觉效果上更具冲击力红锭吉。    在头灯部分鲁陵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光樊题,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孰。另外时烩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檬,配置方面它还可以选用全LED光源膛唇,再加上选配的LED雾灯歌蓬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辆。    新设计的前保险杠极具力量感祟瓣,并融合了镀铬钒、塑料格栅以及金属护板侧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型读圃纹。此外溶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喷巳蚕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犯,也使整车更具个性化风格玩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敖确:4657×1881×1661mm巫盾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近路,轴距也同为2810mm鲍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窍细。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怪峡玩,从车头一直延伸到尾灯的腰线册壳挛,让车身看起来更加犀利且极富层次感伺。相比变化较大的前脸患钒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赫。相比X5扇萍,新X3的尾部更加耐看哦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弓城,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分女,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坤,视觉效果并不是那么给力焦喜分。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吠,新款X3也不例外握劝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棺界、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前八、后部的防钻撞保护装置的,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涡木层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忌。此外盆巨翘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昧散。该车还可以选择六种车漆洁散徘、三种专有的18狼疥潞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂股廉。 责任编辑唬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铅父:Quattroporte(总裁)瓜掠蟹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谱悲伞:Levante煤貌抹,还在2013年4月的上海车展上铺克,以全新总裁平台为基础革纯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讽封霸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磺鲜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仟衅稍:Ghibli……   以家族设计为本捻论巍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挺画恕,改走豪华中大型轿车的定位镰,车身尺寸长梦垛起、宽显笔、高分别为4971mm附、2100mm和1461mm嫌韭袭,轴距则为2988mm睬衔,直接锁定奥迪A6砍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上且揭卞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹿看、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征介烦李,且融入全新总裁的轮廓特色划齐,以紧实并极为流畅的曲线亥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瑟天。    于是在车头设计上华蠢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搓绩陈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叉尼惩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面片系倾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膏梳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扯掏牟,将蜂巢状格网嵌入其中婚搁,且尽可能地加大协,再搭配角度更为锐利弦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撕跑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霜本湃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卢肝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阂却,所以厂商在Ghibli的车侧筹霸,除了保留前叶子钣鳍状孔道獭迁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外樊,也师法了总裁车侧的设计胳瘦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耸梁闻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓖痛,另一条线则从前门下方迸出抒,向后朝车尾紧缩将挎,滑顺动感且充满肌肉感涣创富,并正好可呼应更翘的车尾设计铺乡挟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伤夹,速度感浑圆天成双。 内饰向旗舰看齐饲喇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同层、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肉,也把声控济惩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溜箱,右侧拨片负责手动升档缉恢盖、左侧拨片则能提供降挡纺刮。    此外袖,三辐式方向盘的前方寝甲,一样是借自全新总裁的蓝底白字妙、双环式仪表盘降努,右侧为红线转速从6500转开始的转速表参,左侧则是表底超过310公里的时速表空洗把,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饶司,可提供显示油量抱炮廊、水温邻男、挡位与导航指示等行车信息店浓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梆嘎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞎矛,告知驾驶者目前的驱动状态硷方挪。    和总裁稍有不同的中控台丧蔫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟平性赴,以及可触屏操作的收音机电台选择赦诺、音源切换逼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兑瓮衅、空调温度都、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隙勃垫,空调出风口则移至屏幕的两侧扣绕怯,下方则为恒温空调系统调整出风量琼贾、温度与出风口的位置辣角,以及音响系统的吸入式CD圭,设计上较总裁车系更加简约示硕,但用料与配备完全向旗舰看齐顶,展现了十足的诚意柔骗。    较为可惜的是吃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匡藏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性任筋达,所以Ghibli的前排空间与总裁相当得漏,包覆性和支撑性也非常出色恫皆。    但是后排方面噶申婆、便没有像总裁那么充裕槐绘,尤其膝部与头部方面乳酮,身高174cm的笔者坐进去后棺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撼逃橙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搔,也刚好替前兢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何败,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粱菩接。 责任编辑布损:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滩破讥?后来一看店,哦褐末矮,原来CC是“Cross Country”奔鲍。继续了解发现有点意思氯淋,底盘抬升硕透匈、高功版2.0T五缸发动机车贾岁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炬伦每:目前的普遍规律是浦帆怯,产品分得越细天蚊,总销量提升越明显函饱委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屠竿,它的引进商彪涂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛙阶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娩哀,主要分布在前脸和车尾浅毕,从外观区分它和普通版V40很容易厢眷。底盘抬升12mm疲俱,这么小的数字对视觉效果影响不大荆,整体协调感没遭到破坏巨势耽。    车厢内部迹潞荚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宛,除此之外内饰并没有过多特别的设计费。之前我们已经发布过实拍文章道,车身相关内容有详细介绍兰,因此这里只是简单提下要点扑拟蚀,就不再重复描述了掠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茸坪,最大功率214马力麓稿柬,峰值扭矩300牛·米累戮,型号B5204T9杠,是普通版V40那台发动机的高功率版本晴踏奉,那台机器的型号是B5204T8诲笔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僻协,今天会是什么成绩陶?稍后揭晓扒赶。    变速箱没有变化浮沃怪,依然是日本爱信提供的TF-80SD册赣,六个前进挡测,带手动模式和S挡雇虱荣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗓,奔驰A级用自家的7挡双离合帽,沃尔沃这台6AT暂无优势必谈结,目前他们还没有新产品投入实际应用伟,理应加快脚步市幢。   驾驶疗拌:邪恶的S挡    驾驶部分访邯程,我想说说D挡和S挡的区别雇泪。看起来挺初级的一个话题连鼓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宋陶。D挡油门响应迟缓饱,在激发变速箱降挡之前嗡,需要稳稳的绷煎、持续性的向油门踏板施加压力商切瘫,慵懒的降下一个挡位之后褂泡,情况有所好转举扒,动力给得稍多挫绘勺,也就这样夏戏。    不满意对吧隋晃弯?可以把排挡杆向左扳到S挡镰,切入“邪恶模式”酵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韦,转速拉高1000rpm以上呸搪淖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夏炕舶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次署阮轮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邵忙,脚踝每动一下拿,车身就顶起往前猛扑一下乒。深踩油门别良,转速迅速攀升台链,跟D挡时判若两人柔,两百多马力广、三百牛·米拓,在这个尺寸的车身上爆发出来呕窖葡,过瘾饰。    激情过后细细品味肮嫡,这套动力总成有两个弱点需要改进很暗,一是怠速时振动大堕滥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胶稳,影响体验;二是低速行驶的平顺性土,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逝,1腺肮黄、2拢拖凉、3挡之间可能频繁切换全,动作应该再细腻些箔让攫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拔,选择“全功能”项孟,不打转向灯就变道旅荒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辅溪,回正的力度不信毫榫,如果你想在车流中快速穿梭前进罢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谋魏事,要么关掉方向盘辅助堂,仅保留振动提示即可拟蔚坝。   绕桩筐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涛提矛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣食,在绕桩场地很讨人喜欢寸胚非。车头响应比前驱版本积极墓貉皆,入桩动作稍猛婚金兜,车头好像在被一根绳子拽着走结冠。给我留下深刻印象的是农,这款车的极限要比前驱版高太多认膊,特别看了下尽熊熔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靛井计。上手容易雌挛,但是需要注意别突破了极限皋拖峡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谓稼氨:一旦超出极限颇察落,很难把车身再救回来澳。 责任编辑动:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸿疾柒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始办,就一直困扰着我们的问题侠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奶酥习。马力越大的车就越好么搭拖浩?绝大多数情况下答案当然是否定的闹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寡。随着时间的推移淋糙宦,我们有机会做这样一个有意思的选题模煌竞。   让我来说明我要做的事情里报昏:我们有三辆四门轿车朔,合计拥有1657马力步摄。看起来确实有些夸张橇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篡熔竣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巫炬,但是这个570马力的怪物一直没有车逼轰捌,直到我们完成这一特别的测试一周之后视。我们只能使用520马力敬财酶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo季岸沤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簇防。   另外一辆是全新的奥迪RS7煌雇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妙成佩,拥有560马力的出色表现池。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔫唐,在K&N工作室的台架上谜擞,它的轮上功率达到了479马力干荚哀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中儡究,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凳诉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捅,用以获得更多的功率输出褥斗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霉。即使按照宣传中给出的数值挖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG础建,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG险,它的轮上功率达到了541马力奔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力金摩撼。   另外还要说明一点纽从,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卯钉,不具可比性汕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钨溃淳。结果很令人意外蚀黄。两款加速最慢的车型浆餐控,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焊监陆。当然最慢是和RS7相比较而言的敞傻汇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肥链烈,但是还未打破我们以前的记录遍弦密。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腥等,说它慢更像是一句玩笑话拆船,这一成绩实际上已经快的吓人了阂桶梁。奔驰则要更快一些衫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)显镐,冲线的速度也提升至197.5km/h瘸褪沤。冠军仍然是RS7的铣,它只用了11.6秒贺忌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夕。奥迪的冲线速度为193.8km/h矾儡,虽然不及CLS63 AMG嗽梁,但赢了就是胜利貌。   123下一页 责任编辑碱团边:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚私芳矛、运动和科技气息了潮豌锤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谓丸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机链,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嚏式,主动式车道保持和自适应巡航功能慷姬咎,几乎能让驾驶者也变为乘客瞬添,高科技配置更加丰富埔宏。    于是溶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逛儒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捌吠烂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幸滤素,在下面的文章中有详细介绍壳舌。此外款帛渺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纫卵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道书、残破衰败的路边小屋缴绰工、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陷涡蕉。身处如此糟糕的环境娩缮,却并没有让眼前这个出身自底特律试、土生土长的本地小子屈服温:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感户,但只有经过一番试驾体验之后驶熄凤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诽欧还。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分水扩钎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网首沥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形委,同时两侧向外延伸与车灯相连涤孤溯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哄锭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计会泛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郴朔甭。   尽管是低配车型陡硼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬价搅侯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厂促诫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车踞舜獭,它基于D级车的平台打造怀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啡醛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT反,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埃丰瑰,不过从近几年的趋势来看附,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香词然,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浚砂,至于其中的原因舅,从这款车中也许会找到一些答案式。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铆汹川?   GT抖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刻秦伎,维基百科将其解释为具有超长续航里程樊揉、拥有强劲动力柏馁贸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型难蔫。可能一提到GT毯珐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车项,其实则不然跋戎,GT拥有着明确的划分准则夹施,举个例子来说都烂:拥有着标准的后备箱驼、配备V12发动机并且内饰非惩惹蓖郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诲亮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酱啡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旗点相,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沟,这款车的确还真有点GT的意思逛。在笔者看来冠逗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞳笺耍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉算贰,最起码第一印象分已经拿到了檄郴凡。   5系GT是采用7系平台打造的恳弟?   5系GT的轴距为3070mm狼揉楼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同效硕,从前双叉臂褪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系料杀窜。厂家表示估码巢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胶汰,其在外观汲孟没、内饰惹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同标软程。   5系GT型到无朋友拜?   谈及5系GT的竞品码欠辨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钦旗榷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版天愧。   外观勤粮杏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚污抚姑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冒。风云2(详情)朗溺妒、E5涪雾、A3以及今天评测的这辆E3档十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕊思汕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斧汾水。从这辆奇瑞E3(详情)来看纯,外观及内饰都有着很高的原创度翔蟹肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吭饥。这让奇瑞的产品线更加丰富缓交蚂,但也让消费者选择起来有些头疼稳兽。 外观砷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佩,但外观却没有去针对青年人的设计捶毁奠,前卫村稼、另类这些词汇应用不到E3的身上掂岭寇,车身也找不到多少运动感厢小。不过它长得却很容易被人接受工藉搜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看温,E3和E5的外形稍有一点点相似桃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刊令。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宽茶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞良搔纬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凄,而且非常容易被大众所接受暮返检。不难发现比,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舞焚然,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啤酚琅。艾瑞泽湘、瑞虎5缕,单从外观来看都会让人眼前一亮摹歪泛。借鉴是好事淌间,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挝泉,但不动脑子的照搬实在是说不过去捌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咎玻,作为最会制作小车的铃木来说警,雨燕可谓打开了国内的市场彩抒苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豪,新一代的SWIFT迟迟没有引入挖儡。而就在2014年1月18日勃饯洪,铃木速翼特在国内上市哩井场,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞥铺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毯步,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件可袄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莆僧,速翼特运动版采用运动风格打造碉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杠,轴距为2430mm砍尽景。由于基于新一代车型打造街,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些币,轴距也加长了40mm揽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗽盖肮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挛怪陀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16槐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趟,包括中控布局叙农律、仪表盘壁帅苦、方向盘等造型均有所更改凶罕发。此外洛,配置方面新车配备了ESP蔑、自动启停系统丧捕、USB接口虚懒、运动座椅等配置甭。CVT车型还配备了换挡拨片乡诲,满足驾驶需求乱妻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讳会。真皮包裹自不必说盎里,3毖光、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锹祷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砷高。不用和别人比痪,超越自己就是最大的进步豢矫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沁静,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堵皑,其最大输出功率为100千瓦摔未,最大扭矩160牛·米宠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT放,其百公里加速时间为8.7秒韭捎哇,最高速度为194Km/h不。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薪悔宪,相比之下乐趣少了很多写。 免责声明禄碾:本文仅代表作者个人观点靶,与环球网无关挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛悍疆,对本文以及其中全部或者部分内容斡璃、文字的真实性裂剑娄、完整性庇涤、及时性本站不作任何保证或承诺蛙,请读者仅作参考耪,并请自行核实相关内容辑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝎,引起了广大网友的质疑拌篮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验另迷潍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酚每。于是易车网本着服务网友的原则写稿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沦篙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岸溯,您便自有定论瓣欠厦。   体验者介绍    前排体验者蜜渺缄:辛毅 身高荚:178cm    后排体验者赊然寺:旭子 身高刊:177cm    Ozel 身高剧:170cm    小娴 身高牛辩蠕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彤拎吐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍反厢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镐抽焕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣查兽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扒提,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆连抬,公平公正公开地来一次大对决汗胖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豁士:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巨枢峰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车承抒。所以不得不承认仑竣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轨涟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凡妙性。    事件回顾和:    说干就干坑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后投焦概,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作默。根据易车网后台数据的统计来看蜗冲,持以上三种观点的网友大有人在暮堡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲五片,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拒赶库。尽管是为了对比三者的公路性能掸卡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弄。    测试车辆仍炭频:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硼疼的。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腿媳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穷湍,奔驰已经尽力了刺泌巳,我们在此也由衷地感谢扑涤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揉疾,告诉大家改款前后的差别七忻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兜逝废。因此我们也很负责地告诉各位网友卑鼓稠,目前除了易车网逆,其他媒体对于新款X5的评测葱揉,都不能代表日后国内在售车型寞。第一辆中国版车型为xDrive 50i迪创葱,加配M视觉套件览。    由于Q7的官方试驾车出了点状况势巩,我们无法借到官方提供的车辆京。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芒触,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疽。    测试场地界食守:    乐驾赛道全长1.6公里蜡,共14个弯道轻短,最长直线段270米底,赛道宽度为10-18米卡少德,视野开阔甘,无障碍物默。赛道两侧均为土质路面忱厂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朔,大大降低了安全隐患即奇。    测试人员帛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臣瓮,却要替土豪们操心买什么车欧焙,这件事听起来真挺可笑却软,因为我实在没法揣测土豪们的心理确缚天。如果说我还能理解花五十万买大切道,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野享侵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陇,代价是要多花一倍的价钱斜驶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感店讥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感点靶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膊赊泞。不过因为坐的比较高洁,速度感不如那些贴地者强烈宋体,还没怎么着呢就破百了惧叉点。这大概就是SRT8的魅力托顺跑,很难说值不值得藐单。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泪镁滤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诬,跟改款前相比还是升级不少昏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苛苹寒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系连档,SRT是JEEP官方改装部门面崇刮,这种改装是全方位的箍熊,包括内外套件加强琳,以及性能方面的提升溺桥浩。SRT8就是高性能版的大切诺基博捂,主要提升是外观套件犊部、及动力系统修、刹车系统芒镭、行走系统等方面虑弯非。四秒俱乐部为数不多的SUV车型节淬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞬僵譬,6.4L自然吸气HEMI发动机匠柯,搭载采埃孚8速变速箱籍剔。   SRT8为公路而生谜竣惦,所以公路性能是它的强项酞獭萌,不过Off Road就不是特别在行了侮拢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 憨罐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奸。 ② 跟之前的SRT8相比及蹭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吃话,所以科技感和豪华感都提高了不少拓,跟换代前的SRT8相比挎驮迷,升级的部分都是实实在在的侍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醒醚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统套,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统病茂孟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赤吉。  ∧拥А③一百多万的车告,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车废氯,再挑上百万的车的刺挖拿蚊,好像有点吹毛求疵胚屎侈。首先悬架的设定非常的运动凡,即便比较温柔的驾驶方式茶懂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烂猫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梗纳书,大切诺基SRT8并不是一个非臣纸茫合适的选择效拜,尽管动力非常充沛磨怀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隧嘶昧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锯衫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郎恢,但好歹SRT8也一百多万了簿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厘谰剿。不过之后我们也释然了钢弗浆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粹书仿,但经过数个媒体的“蹂躏”腊鹿取,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阶论搓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尸抨,有点异响似乎也算正常感撕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脑词俗,请点击下面的图片进入试驾文章缎拓窘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卵钱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争免华冗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磁权。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氦丁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鲁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唐诞链,还是老套路创须,直接切入主题愤妨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膘列。 动力对比粳逞附:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缎邓睡,看看英朗GT的表现如何吧普。这台发动机的最大功率是131千瓦浪贫恭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佰蓝瘁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能海,当驾驶者在需要全油门加速的时候门少贿,为了获得更好的加速表现滦慰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镰。对比发动机账面参数来看仙弧,最大功率118kw怕匹葡,峰值扭矩250Nm茫纱伯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜靶驰抬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统布,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廊堵狗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力航唇。   至于传动系统方面绒黎啦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滑俄,都是目前该级别中的主流配置供,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奥兼欣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剧失混。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侨脾顷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绒局,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辨毕龋,比如高尔夫6捆梦光、速腾等聚聊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甜识诡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挟巫绒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喀揉箔,从而起到提升操控性的目的净拒孰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惺蛔穷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膳读,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郎豪汞,但通过厂家的调形耗槌后湾茶,当一侧车轮发生颠簸时睡按,对另一侧的车轮影响会比较小些伎。   小结咆梨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了煤钩,至于优点这里就不做过多介绍了暇号。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄墓畚郏后英朗GT更偏注重于操控性桔丛拜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揭瓜,见过后车追着拍照的架测另,见过开我边上向我打听价格的娥蹬圣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庞归糯。我坐在这辆路盛E70里钮,被注视得有点儿不自然辉硷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣葡,我琢磨着对赶郴,要不要让他进来看看怜鹃亮。要不是我瞅见了绿灯亮起丢黑井,我真就这么做了蹿侗皋。对不住了朋友久,这次没能让你仔细了解它猫,不过我希望你能读到这篇文章澜嚎。   不用否认猴品娩,人们对美的好奇与渴求与生俱来歧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钳艰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸵。不过在这些人之中帮,有人会终生恋着美人奸戏,有人也会为抱个花瓶而后悔睹翰南。如今打造足够美的外表来吸引消费者霜隋匿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趴朵,但在这之后能否一直爱着它悸碘菱,我认为是一个很值得细抠的问题陕涎薪。   ●外观大气测、美缓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涕挥称,我还以为来了辆捷豹乏毁淘,赶紧跑过去看发现被骗了薄效。不过我并没有觉得失落唐礁干,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观螺坚赤,并且从设计角度看耸此标,它在借鉴与融合得方面都很到位屯爬镁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哦,我对它的外观设计就100%满意了颇潘。这事儿对华泰肯定不是个难题膊拎,您看看宝利格还有华泰B11迷睹,都有明晃晃的格栅队皇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位井:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焦完际,但绕车一圈后我发现俯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琳腔。咱看看数据对比材,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手街句,可以说在各种数据对比上貉辨浆,它“不是第一岭溉瞥,就是第二”帝谓唉。虽然在宽挎奢、高和轴距上没有做到最大那,但也不过是一两厘米的差别惜疼申,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饯参峨,这就让它看上去大气许多娃村。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泉膛。   打我接触这辆车的时候瀑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摩。在这样的目光中耪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沮榔。面对“屁股高赋绍、尾窗窄”号蛊伞、后方视野不理想的路盛E70时婚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荒夏。先不讨论这样有多麻烦了碉么表,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作杠昆谈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劝茬?这点让我心里不太自在彤闹卸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潦,是个应该有的配置评聪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屑崇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色容嘲协。而随着国外皮卡文化的不断渗透碍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绕,去跟进时代的步伐岸清。为了迎合市场的变化及用户的需求渤笑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纺,开始注重宽大饱满的外形设计辞府帘,并增加更为丰富的配置酵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型答。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹄白赂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翻藏链。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懊雀,整体的风格带有一股阳刚之气扮加得。在车身尺寸方面栏,它的长/宽/高分别为叭:5310×1812×1775(mm)晒琴蝎,轴距为3100mm径。威虎TUV并没有大小双排之分魏蒜棚,仅提供了一种车身长度每。车身侧面的线条也很平直松羔,外扩的轮眉使其显得更加饱满精。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正井,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馅怀吼。大灯采用远近光分体设计抄,其中近光灯还配备了透镜蒲巨帮,不仅更显精神滦洽萎,而且还可以起到聚拢光线的作用惟辛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咎吭,遗憾的是旁袍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窖喝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯京鲸,并且后视镜仅为手动调节仆此微。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用太床,非常不错蓄莎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蜕供淳,至于货厢外侧并没有再多设置兄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袜雹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吐胆蒂。另外绦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堑,不过据厂家介绍渤纠晤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涝。对于皮卡车型来说吩建,这项必要的配置还是很厚道的小堪涸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俯力囊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雇锹恫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地处避颂。不过邦县耽,今天我来到这里并不是为了滑雪吧菜,而是为了求证一件事情菇:有没有一辆车颂赤日,既能够带着一家老小舒适地出游奈,又可以不惧冰雪犀混嫌,在冰天雪地中步履平稳地行驶丁溪柯,同时价格又相对平易近人呢矛鼓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靠活本,那么就让它拿出真功夫试试吧穗久坏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媚,从外观上看杀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别立醚,19英寸车轮显得很有力量感官锰形,也与动力总成更加契合;其它的地方酵牟,也依旧是酷威的老样子桅榷柔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骋款稗,甚至还有一些精致的感觉纺持。总体说来赡,尽管算不上全新车型投惜,但依旧耐看怕权。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糯彤,动力响应良好锹,易用性好健,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椭。当承载着全家出行时摄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脐。   至于酷威3.6L的内饰方面堆毯权,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酵瑞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畴蠢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节愤。   除了动力系统蒲播,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兼爱漠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器千,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动揽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陌立稀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施继粳。动力分配完全依靠电脑自动完成始渺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袒丁队。   有了四驱系统峨识警,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隙赫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摄佬,具有更加粗大的排水通道刑来,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邢撮跨,冰面行驶性能更加出色犀遁。此外码,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垒媒勤,胎面中央多重“Z”形花纹乔捎趟、针孔沟槽设计膜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韧看。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稿耽,它的定位低于1系慕入。但是铺瑟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步春乱痛。另外茨,它也提供了i3?REX增程版本份嚷世,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机携古糙,扩展了这款车的最大续航里程稼朝士。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试徐枯齐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烷龋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谷啥订,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堂。   宝马有没有提高电动车的标准暖次?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芳骑瘸?让我们在接下来的测试中找出答案诺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仕湿峦,宝马i3的行驶里程可达88英里碱。相比较而言馆渺,?Ampera可达30英里切,而普锐斯可以行使约10英里昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烽金,i3可以更多地使用电动模式钳行疾。而增加了汽油机的动力系统木坏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里授,357英里和505英里勤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漏。这台车约五英寸高挖敖铅,而宽度几乎和高度一样阀,与低矮流线士,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比昧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陶栖局。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龚停勘,我们没有所需的充电站?涛溉恫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芒。   此外骑搜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容日培蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簧。它内饰精美为武,融合了许多先进的科技警,它空间宽敞马形,驾驶体验一流按。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厢定疾,它仍然使用汽油机郎端,以作为电量用尽时的保险绦。   第二名比七:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醋,科技感十足博密惠,而且它也能胜任舒适的长途旅行肃滩。   第三名辜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款替瞪,它最大的优点就是充电迅速糖雇,性能可靠啪。   然而委,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伙漏蛋。(实习编译梦久北:徐旦?审稿风胎:刘洋) ? 免责声明版权作品俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋判噶,严禁转载动砰,违者将被追究法律责任链去。责任编辑奈亭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胳黔徽,应该说是倾注心血狮擎,在技术平台上都有可圈可点之处氖菇,源自萨博的技术是其最大的亮点椒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帮晚。在外观和内饰上掂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘛惊雀,在动力和配置方面也还是很有性价比的杯撇标。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寂,绅宝的外观原创度还是很高的配梧寇,并没有刻意模仿什么车型薄澎,但我们会在这款车的细节上看到料,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碑。且融汇的比较好孔廷抒,并不是简单的照搬照抄板。这一点值得肯定细厕,大灯的设计十分犀利邯捆,鹰眼造型也有较强的辨识度瘁倪。LED日间行车灯比较醒目署塑淑,穿透性不错馅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喊别,也很紧绷未骏杏。看起来运动感不错喝,但前悬和后悬的长度较长静鹿坝,看起来有一些比例失调磕枢抄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹭兽侈,在视觉上看上去会更紧凑动感娶享翅。轮胎的规格还是比较高的苯刷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茹。   车尾的设计比车头更简洁一些砷唾,尤其是尾灯的轮廓呻畅,设计非常成熟爽。和宝马新款3系很像署。除此之外肃洁发,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帽晚羚。   本文导航射挡:" "  “卧龙凤雏藤搏赦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岁鹅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔼灭甲,便有了三国时期的三足鼎立孝刀记,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喇量,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欺尼木,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帽烩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤读谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹板卿,然而坊间始终流传着这样一句话设庆燎:“得中级车者得天下”;是的跨退绵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嵌,今天我们会为大家带来两款重量级车型姜诬炉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹃凹很,请大家继续往下看佬外。   看到这里大家肯定已经有了答案了芭诧,没错垃灿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L长堑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锯挫,那S60L是何方神圣逢灵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裸苫脊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哦干耽,厂商指导价33.49万元死兑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沤巢娠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热投稳番、后排座椅加热吉容、并线辅助魏、车道偏离和自适应巡航等众多配置剂泪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悉巴嵌,即使不看车标味当,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扩肛嫉,哪个是奥迪卤藤善。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的硅托露,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叼脐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烤唯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玻雹认,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停癸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漓壬合,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汲案芬,使夜间行车更加安全腊辛酶。两车双色的外后视镜造型别致痛唾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型题,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卑涩浇,至于乘用空间如何呕通茫,我们将在空间篇为大家详细介绍骨速。两车都采用了5幅式的轮毂造型患,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咀入,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳行藏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怀膝物,整体方正的设计略显稳重承记。后尾灯的设计两车可谓各有特色拆考,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞬,设计感十足磊天枢,而奥迪A4L的尾灯更加修长绍藕赤,视觉效果出色猛菜。天窗不仅能够增加车内的采光挡浩寡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糙碾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉米染畦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赡圈侗。   本文导航烩德:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慨朔撵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伪萌淬,配置也能满足一般家庭的日常需求仟切。对于这个价位的小车来说末楔藏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观害累靡,在这方面划,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醋,就算是与它的直系前辈骐达相比病缝,也不遑多让萎。然而作为一款家用代步小车康晶,它也并非完美娄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恢佃奸,车辆本身并非进行任何实质性的改变趟扔,跨界的概念噱头大于实际氦黎。 "   技术革新日新月异的今天瓮霖,车型的改款换代再常见不过鼻骚欢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欣萄衡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笔馅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变士懈,同时在动力方面也增加了1.8L踏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俗刃笨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慧石佃,但它的实力不可小觑能。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庭轻萎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坏恳涝。既然实力不容忽视锣涟,价格又有优势嚎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哥奢。" "  版权声明素:本文版权为网易汽车所有堆据毯,转载请注明出处坏阶梳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缄,全新的品牌全新的车型乳泄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比控畔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该В克斯偿,在2013年附宸妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫌申,堪称是这个区别的标杆级车型沧武酶,观致3要想在这个领域取得成功慰祈贰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蠢,看看是否有优势能吸引消费者关注本疙魔。 外观风格各异   先看外观方面啡茶催,观致3展现出大气得体的风格楷可,不像速腾那么沉闷单调仟,且有着自己的灵动个性;而覆览撸克斯则是完全偏向运动化的风格簇称促,典型的注重操控性能头眯朵,突出驾驶快感的性能车型跑撮噬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缴,与观致3区别明显吝局。两者主要是风格差异写掣乖,外观上分不出优劣蛔菠该,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盲懂,观致3丝毫不会逊色于竿。克斯车型悼。 尺寸对比 车型名称 阜撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上串粕涣,两者也是平分秋色滦,车身大小相仿现,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上存焕兽,观致3要大于咐虾岸浚克斯汾哨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撼任姜,尤其是腿部空间较为宽松烩兽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴砣奁粒克斯在后排空间布局相对紧凑表,而后排空间也一直是各代杆读桑克斯的软肋秤剩。 价格对比 附畹裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斤休枪,阜ッ茫克斯则要比观致3要更大一些攫酱缉,在不放到后排座椅的情况下巩婪铣,副枘洌克斯的载物容积是530L杯导科,而观致3只有430L宛骏,100L的差距还是能装多不少东西的寥。而在需要有更大空间的时候峰,两者都可以放到后排座椅闷浇,放置大件的物品匙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间控,观致3和富希克斯三厢都是11.99万起步成,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涉。而细细对比价格表可以发现桃,要选购自动挡的车型嗅旱,副福克斯最低仅需13.09万售,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合麻嗽醒,观致3则需要14.29万虐黔,这个比起咐常克斯有1.2万元的价差韭唐,当然在内饰配置上会有其它差异队,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言食岸,可能竿谐酃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穗戒。 挑选合适的爱车胎盗,看专业导购拢澎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撇忻?   扫一扫豆瞪卉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚似弯挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘛。风云2洽、E5巳、A3以及今天评测的这辆E3墨殊疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椿剐抒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度襄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品储。从这辆奇瑞E3来看苹焙,外观及内饰都有着很高的原创度杏伯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间礁断坍。这让奇瑞的产品线更加丰富论踏,但也让消费者选择起来有些头疼刨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叼情经,也从来不缺少“明星”娩淬,“沉稳绅士”大众速腾晶、“狂派斗士”福特竿赴祝克斯等都是热门且销量稳定的车型懂贰,不过要问哪款车型最近销量最高规,还要数“逸派高手”日产轩逸玫奉,它已经连续两个月销量突破3万居,坐稳了桥车销量的头把交椅梦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扩番,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徘噶?下面我们把两款车型拿来做一次比较孝勺,或许能看出一些端倪箱辟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抬菱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万校痞,入门价格上潦皑,风朗比轩逸高出2.08万元蕉师,表面上看价格驹讨,轩逸占有优势硼慨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型速,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褪缄,这样看来娃狠屎,风朗其实只比轩逸贵了2800元思,等国产版风朗出来后剃呐贾,风朗在价格上反而会有优势也说不定祥旦把。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕉,这款车外观与内饰变化并不算很大臂另,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莲腥忱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7期,下面我们来看一下念癸拦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茬篓寺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观活,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格及尖屋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萌譬壤。质保方面讨老,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迷谷舌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庭寄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熔泞,最大马力已经达到了170马力燎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哪费卵。变速箱方面告奈,逸动采用6挡自动变速箱递袄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摄罚姆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乒输,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抖。 免责声明喇闲:本文仅代表作者个人观点清勤,与环球网无关屁挥对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒蠢,对本文以及其中全部或者部分内容愤、文字的真实性撼瑟剩、完整性闺窖、及时性本站不作任何保证或承诺脐,请读者仅作参考驳,并请自行核实相关内容漂。" "  近两年泊吮,自主品牌进步着实很大疙拈谓,无论是从设计方面庇落,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禾弊钞,甚至可以与合资车型媲美技,山寨窃牡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菇。在10万元以下紧凑级车型中玻嚼,更是自主品牌的天下线防,凭借比合资车型更为出色的性价比巷倒化,吸引了不少消费者的关注缕笑哀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市工盯,一经推出便受到了极大的关注撮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型让湍箩,包括动力在内弓瓜,新车共有20项升级难搏,本次共推出8款车型蜕宛屉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肚拾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吐精锭,售价区间为7.49万-11.79万元颁赶麻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杰糯伶,近来也是频频出镜篮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗Γ控大玩具车”的名号名极一时苍。速锐共推出了9款车型凯馈犬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脊雌戒,售价在6.59-9.99万元之间霜骚袭。   单一来看绞帅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碧享虱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诲,看看那款车要更“精”一步们。" "  新君威变得更好看了犀,配置也进一步提升滤炊,新加入了一些科技配置烧,比如智能交互系统理持惹,BOSE音响等等市。这些都是新君威的改变之处殊堕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陆复巷,售价24.59万元某窘,作为一款定位中级运动型车的新君威刷,品质感一如既往赴,操控性也非常突出店降。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卷藉晒,以下简称新君威晴骸镜,外观相对于老款进行了必要的改变锋,毕竟老款车型从上市之后夸把,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳购梗,新款在大灯淬殿窝、进气格栅尼、雾灯帅、尾灯荒囊、前后包围都进行了细节的变动屏。   在新君威上洞辜屉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恋蟹栋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冻,在操作上没有太大不同撅愁,轮毂方面提,新君威使用了十八寸双十辐轮毂故,轮胎品牌依旧是普利司通垢。侧面造型基本上没有变化人季迹,侧窗所占面积依旧较小培率灸。   车尾的变化还是比较明显的落罕拜,这主要来自于尾灯的改变默犬。新款尾灯全系标配LED灯氨,并进行了熏黑处理厕。尾灯的轮廓样式更加犀利闺尽,个人认为要比老款更好看湍。除此之外距避矩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化安,牌照安装槽的形状变成了正梯形赤定。   本文导航函:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击廊握栋,颠覆传统的外观惠谷稠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环河兴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冬鞠泄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型普韭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机曝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匡抛,足以证明其强势的地位妓韶铃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赁娠勤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袖膘靠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强趁戏。(温馨提示铂闷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版貌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹦连涝。)   自由光基于全新CUSW平台打造勒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅架绕裤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拖炕察。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峰火,圆润的造型是其给我们最深的印象峦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宏掀,显得简洁利落句。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞪罗讼,显得净雅别致绵诉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同己问,主要表现在其大灯的表现形式上葛瓶凳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哩。两车大灯配置基本相近叼水,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柑痛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助动部,车道偏离预警系统禽错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扭硼空,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茎芭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咸硷瞧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喇旗酶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箱皋构。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姓伤,其尺寸差距就没有那么大扰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叙嘿江,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肝忙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唉坪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同损措。奥迪Q5采用两边单出的排气管娃田,在气势上略胜自由光疼娥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骚,磨损线束保护层怪,存在导致电池损毁的隐患爬守。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诲寒痘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知割检哪,称9124辆V200受此次召回影响寥镭沃。长城汽车正在邮件告知客户墩咀,并建议联系当地经销商进行检查维修琅。   据悉搽府,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堑及,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽非。”更有甚者团,线束可能会内部融化兑管划。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尸脓号,目前已上报了数起线束故障华宠和,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邯,不能够给电池充电烈堵,车辆也无法启动刹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镁深,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匹脓。   克特里尔先生称喘卫,检查故障预计用时20分钟署淡唇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庙揉嗽。如果绝缘保护层磨损严重便姓吮,线束已裸露悔社卜,则需约两个小时以更换整套发动机线束皖赏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件码。此前妊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回损粪,2010年又因手刹故障而被召回惺焚。   2012年浚享,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毒砷构,长城V系列也在其中虎挟。当时立,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呜掀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唉归潘。然而隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片切,更换车辆共计超过1.5万辆冒红。  【隆(实习编译介:王萌审稿垮筹:刘洋)   免责声明版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权心街,严禁转载钩,违者将被追究法律责任喝萍。" "  随着经济的快速发展贯,购车群体的年龄层次也越来越低雾唯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吗末、省油蹦,而是追求个性和时尚设计茅琅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搐捌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肌。作为跨界SUV袖揽,它们在造型上将年轻熔纬淬、时尚展现的淋漓尽致坛,完全符合年轻消费者的审美需要弯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酿没年,来看看到底谁更适合你桃故递。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诬贯,相比2012款变化不是很大遂菊谱,只是增加了配置和车身颜色刻哼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翁,售价分别为21.98万和21.47万宛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV采,但风格却不尽相同团。斯巴鲁XV外形显得干练糕,车身线条硬朗汉人吗,富有力量禄帮,越野味很浓乒。而标致3008外形偏向都市化设计口,饱满圆润的车身凸显时尚感霸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洼赦巨。   车身尺寸方面有所差异散峨岗,不过并不明显对。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)够泊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磊。斯巴鲁XV车身更窄读墒,同时也稍长一些让份。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蜡呐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网败,加入蜂窝网状格栅运动感十足痴。而标致3008采用半圆形中网吩,镀铬亮条包裹显得很精致普钨灵。两车前脸分别展示它们不同的风格负炽,同时都包裹塑料黑色下包围度。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柯,远近光分离灯组设计翱,造型普通你善识,配备有示廊灯屉惠钨。标致3008同样采用卤素大灯颂玻嫉,不过加入透镜如防丢,不仅聚光效果好具去,同时美观性也不错氖咐。另外冻冲氓,还配备LED日间行车灯身腊颠。   在侧面妻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锈室连,比如非常倾斜的A柱宠圭,同时将后视镜位置后移帆,留有三角窗减小了A柱盲区艰颓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亭,有利于减少磕碰的维修成本奖署抽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朴惩踞,注重舒适和静音性虱活,双五幅轮毂很有张力前。相比之下搞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湍,与黑色下包围搭配运动感很强烈赎侯距。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疚,同样注重静音和舒适性关沤。两车的备胎都是非全尺寸设计肌绵锚。   相比前脸缉,斯巴鲁XV尾部更个性敬芍逞,辨识度较高腑挂廉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抄,镀铬亮条的运用增添了质感品修晤。 标致3008尾灯加入LED灯组冗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淀集,但是块状尾灯造型很独特极九。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湍迁低,标致3008同样配备倒车视频影像梗埠,另外姆浇涝,还配备前2/后4颗雷达探头凶净腹。" "  在过去的一段时间里扑,噶读ぬ#克斯吾搂寿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玩。时尚动感的外观为府桅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灵藕,成为了年轻人群青睐的车型踞钎涪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暑桔椽,科鲁兹掀背车则是新进的一员胺,它所要面临的是一场“无言的战斗”剂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了轨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惋辈,但却带有美式车应有的力量感揉,总体来说它的设计很适合国人的口味痰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说架判涧,其三厢设计有些过于保守群,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扳腔矗,为了能够扩展消费群体涂羞,推出两厢版是其最好的解决办法陷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话败僚,你几乎完全无法识别它的真身溅衡屡,因为它与三厢版保持着高度的一致性碌许烧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组性暴,很好的诠释了彰显力量感的诉求抛方诬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泛麓柔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接套灭拔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镀宫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狭笔屑,但实际上它比三厢版短了不到9cm恒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多路俱穗,后窗与尾部的衔接并不生硬拢苯胸,拐角的折翼恰倒好处啊,为尾部增色了不少抵阶耽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计社,在样式上显得更加简洁爸,只是与自身前灯组相比府路,在棱角的刻画上有了明显的削弱汾怂。   本文导航酥蜜:" "  提起之诺损疏屉,很多人都不知道是什么品牌橇世特,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柬。只是之诺定位于高端合资自主品牌可试抠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式联,那么它的首款电动车1E表现如何浮溉驾?以下文章为您揭晓魄龋。   只租不卖姥脖步?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庆勾静,包括车辆租赁曙呵、充电设备勘察安装平肃、车辆上牌妒、车辆投保灯撕、定期保养丰剁薯、故障维修涟、道路救援厕、检查维修备用车等通设,通过这样的商业运营趁帮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸿茧配。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慷,它的卖力需要大家自己去发掘裁颧署。不过在发掘1E精彩设计前师充,请先忘了宝马X1伸糕,否则你将永远欣赏不到1E的美兴戏桅。其实1E最出彩的设计在头灯堂瘦荆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感四识。   不仔细分辨的话孤监娩,很难把1E和X1的侧面造型分清贫。不过1E拥有自己鲜明的特点口,车门下很宽的镀铬饰条先呸甫,和没有行李架的车顶腑。   相比车头和侧面菲,尾部就让人感觉有些欠妥了尸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分举舱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轨帆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奶刚。   本文导航察:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讽,奇葩的中文译名喘楷摩、“野性”独特的外观以及较高的定价娥奸刃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箍轰。说起野帝我们不自觉的想起吝康,同样在以国产车身份进入中国之后涩,“改头换面”的法系SUV标志3008放冻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”媳。当然十瑞,以20万元以下的车型作为主力军接需戎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纬绦律。那么下面我们就来看看刃健律,这两款性格迥异的德了、法新生代SUV之间究竟有什么差异膛肩淋,各自的特点又是什么坦烂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钞团,首当其冲是价格方面的不同暑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儡胸,不过差距方面不大基本可以忽略惧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苫奶。动力方面的表现也近乎相同轨卞,只不过大众7速DSG臣蛋巧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趴腻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔密,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迸瞥动,湖面之上也已堆积了厚实的积雪犬位烦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛔席吭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阮猫兑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒲孟菱。闲话少说功瑞貉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撩。   这次试驾共有5个科目垂搏,分别是1.傲虎—终极绕桩纱逻仙,2.傲虎—冰雪连环睹不默,3.傲虎—短道拉力测试烹,4.XV—戏雪乐园癌累,5.森林人—不规则路面自由行驶愧俱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同食峦挝,MPV表现出相对冷清的一面袱舌,尤其是中高端的商务MPV缎毁,几乎屈指可数穆骏屑,除了老牌的别克GL8外挺,似乎很难让人想起更多车型耻教。不过在这个还没有完全饱和的市场里撬凭弛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颂瓣沫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮头阶坞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓬池?这就是本文将要找寻的答案浩龋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恃蛇,售价28.38万元-33.58万元猫忍薄,目前市场上有近2镶歉、3万的优惠幅度武澎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痞募罚,官方指导价31.98万元文设。) ●外观解析   从造型上来说陈砷趣,艾力绅算是开创了一条新的路子么茨,没有过分使用一些夸张圆润的线条盯撑,车身轮廓棱角分明迹,有着很强的视觉冲击力付门,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别美傅哀,此外虏潞镶,艾力绅还装有一套大包围伯书徊,颇有几分运动风范某奇,也有着一定的改装潜力隋孟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灯抬必,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逛,中网与宽大的前大灯连接在一起捞队,营造出一种大气磕吞、动感的MPV形象纲爸呵。   艾力绅A柱采用黑色设计弦赤烽,且A柱的倾斜幅度较大泞池捣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酗敢喝,总给人一种方方正正的感觉席,后视镜尺寸同样不谢萌⒋隆,与整车的风格很搭芹规,宽大的后视镜提供不错的后方视野点,保证了行车的安全性与舒适性悸泵毫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感久,当然鹿秆够,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糖绰殴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岁,侧门就会自动缓缓打开肝栋溉,此外沃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巢蹋脓。如果对此还不令你满意的话胁,通过钥匙同样可以也倚樗茫控侧门斤,确实有些高端大气上档次睡靠壕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倘搬,轴距达到2900mm泵胯绣,尺寸在同级别对手中并不占优势逛,与GL8相比钳,仅仅在高度上略强于对手报品,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚕毒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计还薪彪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辈斯蛇。整体线条依旧硬朗嘉猎冻,尾灯加入了时下流行的LED元素矮恕,为其增添几分现代气息售咸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及街色,人们购车的选择可谓越来越丰富谋檄轿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择心,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过地肚钨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鲜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漆,他们能够碰撞出怎样的火花勤捂碾,请大家继续往下看供。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喉抹普:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炼表酵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舜潮,由于这两款车型出自于统一平台打造鲸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柒淡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间却圃森。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邢阮几,你可以说它带有侵略性柑,或是富有运动感恃褥,也可以说极具视觉冲击力箱晾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突较典。而K5也应用了与智跑红、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弯南,使其拥有了明显的家族特质蜂锰陛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袒胃,极力打造出时尚与动感的流体车身鲍洽,在驶入眼前的一瞬之时外,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象售佳。前脸的线条设计十分紧绷计,大灯组与前包围向中央区域靠拢摧俗,展现其动感的一面奸律。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窗篙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歧范铜,抢眼的外型加之迷幻的光线爽酿氓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腺穗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娶瓢节。   第八代索纳塔不仅外观时尚甜钩,灯光的运用也颇具科技感沽扑屏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酒痹书,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯齿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卞斜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计塑齿么,显然这种的夸张设计关唐巍,使我将其列为变异的种类筒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纶,多折线的应用也使尾部更具立体感菜诧锤,同时对于运动观感上也有显著的提升送逆,由于K5搭载的不同动力总成凤匿慈,2.0L车型配备的是单排气设计畔函,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倪习。   轮毂也是一个变化的重要部位迟戌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面其农台。根据配置不同刑贫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分感悸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揩倾剧,该系列轮胎偏重实用性钦厦。作为索纳塔的尾部乡辽,基本没有大的变化娩骄寇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示览鞘士,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兜。   本文导航吼先螺:" "  每到年底敢闯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾败,地点也大多选择在北部寒冷地区秋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陇猴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纫。在临近春节前夕逛赖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颇伐。   延伸阅读讹举:   之前嫩镐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虎枢茨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读廷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弓。   酷威采用的是电控适时四驱系统毖,中央为多片离合器钒车弦,由电脑控制来分配扭矩哪赎天,车内并没有任何切换按键狄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怒劝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吾任,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫡底本,如果想要挑战一些极限的路况的话夕丹德,酷威还是不具备这么大的优势的舶微对,因为不具备限滑措施蠕,至少在脱困能力上会有限制性窝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臀盆,采用全新发泡橡胶技术充骚,具有更加粗大的排水通道陶杜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍彪肪,冰面行驶性能更加出色撵讹牧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力深顺茄。此外创勉,中央多重“Z”形花纹舷、针孔沟槽设计嫁享、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性理狗丹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烹,最大功率206kW/6350rpm敝,最大扭矩342牛·米/4350rpm脆醇乡,在目前的大切诺基羞沽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载别,但是会有不同的调教劳芜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汕渴,我一直在想谎课,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趁冀瑰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芜设,我觉得这个可以有呢痉核,至少不会和其他车型有太大的冲突娶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苟矗,路面上的车辙也是压实的积雪灸嗓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用活竿破,只要不是过激的驾驶行为俩,基本不会出现危险状况该。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刻尉观,建议最好将挡位切换至手动模式刺两,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徐圃,这要比才刹车安全的多患骑,这中方法同样适用于其他手自一体车型廖呛齿。   本文导航水抵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辟乡、充满艺术色彩括,或者是有着一些与众不同的操作模式轰箔。而这辆2008则告诉我们勒查,一旦法国人在拥有自身优势的同时究箩,再把务实两个字加进去未拳,那么可能会让其它对手感到紧张建绰瓢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置不孰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缮: 由于本次活动仅为简单的静态体验筛盟馁,场地和车况都受到一定客观因素限制扒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分微蓝寺,至于其他更多相关信息奶咎脐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衫廷疚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伪,作为首款引入国内的小型SUV回盛曝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曝前。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来退,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乒境硷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜面狼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置艇,对消费者很有吸引力工。作为一款紧凑级市场的生力军车型丸抹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型金蓟。   观致3共有6款车型慰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喂,售价为11.99万-16.79万元区间卵。因此琅渴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祥筒。对于中国的汽车消费者来讲狠澳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缚。要知道自2006年上市至今秃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主少径。那么绢埃峭,作为一名后生的观致3泞那,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篮骇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼管。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敝谢裙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哪谭德:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宫:16.78万元)来进行比对头桐。由于两车的售价只相差0.01万元仟股,这也令比对的本身相对公平一些赖绊怜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘸杀,我们测试过高尔夫7顶配车型呕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蠕孔,跨级的配置也令对手望尘莫及称秘。但这一切什骆社,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纬秤判、最需要的因素息耿。对于高尔夫这样的家用车旧梦憋,在使用的维度上做到出色惰降,才是它的本职箩。今天面,高尔夫7又来了车泉材,这次是全系中价格最低的1.6手动型可舜纫。动力称不上凶猛卡摧删,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厕茹模,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翱蘑煽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芯竿,必定有些硬实力膳。空间满足舒适乘坐虎坷娥、常用配置齐全僧怕,动力也能保证提速顺畅皑雹蔫。但对于这一类的畅销车合,最重要的是它必须耐用暴辉哇,不能隔三差五地就往修理厂跑俊,也不能冷不丁地出个大毛病垃。这么来看峨陋尸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咸仁烧,故障频出动仕吞,这点很难让人满意扔猎叼。毕竟豹烘,大众车能在国内打下当年的民众口碑东熔唱,靠的是皮实耐用的品质歇。在我眼里溜口,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稿贤亥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嚼,高尔夫7车身长度增加56mm攀腐算,宽度增加13mm娄老宿,高度减少28mm独。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娥,也更显扁了搁。   如今吩锑陕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舰傲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的每怒。这个配置的增加狮殴,为日常使用提供的便利性还是很大的郊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气师礁欺,要知道该锩】危克斯诲廓、英朗等竞争车型都是16寸起步了兽秘协,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性履堕携。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芹,这套胎居功至伟己放柏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候珊该瓢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戚钳欢,如果您拥有过高尔夫4绢茅狸、宝来或者帕萨特B5的话犀枫,您一定会理解我的意思穆。没有复杂的配置辆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则几份,瞬间就能上手涉。这一切都似曾相识痹械韩。   在1.6手动版的高尔夫7上劣,您看不到任何高端的娱乐功能遂发违,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纪碴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奢虏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾埂诫,但我认为这并不影响操作便利性烯,最低配车没有大屏幕很正常些泻聚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时记,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斡辈胖,车辆静止起步平顺性不佳跨宿暗,油门给少了刹车不松开钡棠噶,油门给多了又会猛窜苹,让人抓狂忍岔截。但今天这台1.6手动车型史量,上述症状全部消失携溅。起步轻给油即可烈恃手,电脑自动调整喷油量芬,使其转速稍稍上升紊,令发动机不容易熄火摆羌桨,等红灯擦靖磷、坡起都很方便汇庭翁,使用起来当真比顶配的舒心多了拔脆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踏任拭,让人捉摸不透藉惊客。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哇辟,用料优秀被认作理所应当片。在数年的成本控制下滑娟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搽。对于大众汽车而言理,这样的结果也堪称可笑了歼雌。   没有真皮座椅钦,您会失望吗悲荆?我和同事们都不会烤椭沉。我认为从适用角度上玩称关,织物座椅与高尔夫更搭克合涧。这套座椅的缺点贫昧轻,在于椅背调节起来很费劲食,而且要是有个腰部支撑就更好了咖尺。纵观高尔夫1.6手动的配置藩,我认为作为最低配车型挞,功能简陋一些并无大碍路,该有的它也没少每醋,并且绝大多数的都还好用肥晶钞,如果您是为了舒心实用图,我觉得它能满足了小掏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽,对于购车需求的国人来说铜,一款看上去体面铰官蒲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栖,只是碍于可选择的范围有限艾窗,但凡有一款出类拔萃的新车型醛珐式,必定会迎来极大地关注夹。对于25万中型车这个级别低崔,迈腾一直是多数人闪过念头的首压尽,而福特全新蒙迪欧的到来睡项楼,分走了不少的关注度澄蹄导,选迈腾还是选新蒙迪欧抵,对比一下就会发现赦靛牧,挑战者颇具实力侗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型景郊井,售价24.28万元帕翟,和迈腾 2.0TSI 豪华型泼闯,售价24.78万元蔫,均是各自车系中的主力车型澜浑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爬,兼具个性运动和居家商务需求授。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓶,极富攻击性道湍,对年轻消费者有着很强的吸引力皇磁纱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸡陋涣,入门的1.5T也有不俗表现垒隶熊。   现款迈腾严格意义上上讲惫菠霞,只能算是半代升级灰绕,是在老款的基础上升级而来沮。迈腾整体延续上一代车型的设计通,符合国人的审美美惦,经过加长的车身县拜,带来大空间的同时遍怪,提升了行驶稳定性及舒适性理檄查。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狸扑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦犊济,轴距达到了2850毫米咐旅胎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萎虫慷,整体比新蒙迪欧小一些娠按,即便是经过加长两刹比,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧票糕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哭挂、加热估摹角、折叠阿琅、记忆 电动调节吞、加热菇绅、折叠触、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坟位扩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劣辱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遂牧唐,不仅科技感十足沫放锌,还具备随动转向连设愁、自动开启等功能吮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贾。天窗瞬巩、全功能配置的后视镜等井窝坛,两者处于同一水平锈攀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升限,对称的T型中控台中规中矩新,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捐,主界面被平均分为四个区域七克破,分别显示电话涟、导航省、娱乐和空调四项基本信息柔很,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局心,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旱缚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奢遍统、6碟CD等配置女,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潍,迈腾更像是上个时代的产物衬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荚培裂,相比迈腾的2812毫米唉,略占优势俺饺辰,但二者在乘坐空间方面簿摔,都已经足够日常使用烁横。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铂,满足于舒适和运动的双重需求姬摔驰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谈仇辫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宿、方向盘换挡歧唉伸,以及原厂导航等配置顾儒疾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炮嫁吵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚂壕,最大功率178千瓦土撩撂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臣锤汝,平顺性和换挡速度足够出色回。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褪墒丰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踌懂,最大扭矩280牛米喘遁屉,匹配6速双离合变速器橇霖华。当年迈腾这也算是黄金动力组合饶破鹿,但与新蒙迪欧相比套,参数差距明显猴对。   保养方面捎标,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奶,建议日常保养周期为5000公里左右惶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泛扫懂,之后保养周期为1万公里复。小保养的费用在600元左右擎,需要更换机油机滤申戈,大保养的费用在1100元左右伤,需要更换机油三滤迹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闯恢畅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高罐玻,相比迈腾舱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圈掸,还增加了头部气帘和膝部气囊牟哦。并线辅助功能也是迈腾所没有的券戈。   点评池颇:不可否认酷,大众品牌进入中国市场多年宽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瀑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手便钢,无论配置水平还是动力系统暑,都已经没有什么优势了皋嫉酗,抛开迈腾一万多的优惠认搏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野颇吡遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明首:本文仅代表作者个人观点崩凭,与环球网无关拦虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厩琳,对本文以及其中全部或者部分内容毖如、文字的真实性钾惰骚、完整性滦、及时性本站不作任何保证或承诺犁桓,请读者仅作参考匡吾,并请自行核实相关内容确。" "   “北国风光杜士帅,千里冰封囤华嘶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景僚操曙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搪袄翘,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓮响,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战那遂。 外观图阜谷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐位团,想必对于多数人来说度,它的名气比兰德酷路泽小很多捞笨,但并不意味着就要比竞争对手要差靶郸好。外观方面途乐外形实在太大了驹,有点圆头圆脑的感觉倦,比兰德酷路泽温柔了很多焚,缺少了一些很“MAN”的元素喀钳贿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淋顺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拜肚烘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多线裸燎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砰骸豁。中控台看上去很有档次擅,各类功能按键排布也十分清晰懊烈、合理恼身。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冲钩,完全遵循了游艇的设计风格柒夸,宽敞筹椿、舒适垫当、豪华钵川沸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰臣。   小结存取郝: 从外观内饰的整体表现来看拦,可以说途乐是一款成功的车型科,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庭,如果“沙漠之王”远离了沙漠彪睫纺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色艰,这也是我们大老远来到这里的最终目的赤泥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怂皇衅,人们首先想到的通常都会是奔驰甸捎、宝马胺辖、奥迪诚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴期凹赔。但是说到文化的话藏镜,就不得不谈到今天的一位主角混限福,捷豹XJL填峰滤。相对于奔驰这样的全能贵族来说趴瓦拎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置席,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愧坷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸥摩境,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辨沸荷。   作为进口高端豪华轿车芜贪,相信奔驰S级大家都比较熟交晤,而捷豹XJL依旧比较陌生惯,捷豹作为英国豪华汽车品牌捂奔,也有着将近百年的品牌历史霸估亮,虽然品牌认知度不高蛾吐,但这头豹子可不能轻视家。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惩幕,价格都在120万左右抄陡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浩筹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力噶驴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前础掀塑,其实捷豹和奔驰早就杠上了传,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枷行碳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了八混。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观衫瞪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赤,你一定记得去年上映的《007皖恕蛇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桔东,没错就是捷豹XJ吨附,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碾抄,里里外外展示着它的优雅与稳脚莼缦睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勤般下。   无独有偶负,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朝舜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行换病怜,虽然不是目前新款的S级炕道,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜗垛顷。   言归正传访匹瘁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谅,不过两者的风格却截然不同酷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素董扰喝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乒练,在当前时代也更加与众不同疚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车时,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兄扯,的确奔驰S级是同级别标杆掂涕,外观轮廓延续了上一代诽,细节之处更加富有科技感禾翟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同什臼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绰灰草,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度去啼肉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气及淑,比XJL更加强势峡,这就像两个高人锑,一个低调一个高调而已泼填铝。   大灯的造型也风格迥异钦,XJL的设计更简洁精孙伺,内部采用传统圆形元素盯灯,使得其眼神也更加专注斥。而奔驰的大灯设计更加时尚缝氏啃,内部流畅的菱形也较新颖舍界浓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帅皆,光前大灯就使用了五十多颗LED芬搂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梧池刃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上台,更加沉稳奔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畏矗憾,但硕大的车身同样沉稳肩讨滑,硬朗的线条也更加动感梗氨搅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垄搂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撵蔽藤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苏,这也使得XJL的车尾更稳重肪,而S级更挑逗人钾。   尾灯的设计惊稀,捷豹XJL采用纵向设计念,并以车身腰线融为一体衅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过经腹,整体轮毂简洁不繁琐梧提,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁密潞梆,内部灯组造型是一大亮点苏拦啤,点亮时相当好看穆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磕氮,并没有过多的修饰环,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皆,就如同一件高档西装落,某颗精雕细作的纽扣就足以唬筹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洪,相比奔驰大气的轮毂秦怀,捷豹XJL的条幅更纤细怜,并且在条幅样式上也更加精美和运动漆弯鞭。尺寸方面XJL为19寸跑鞠,比奔驰S级的18寸也大一圈何肛,轮胎方面同样为245宽度畦盾目,不过与奔驰前后同宽不一样矩僧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炮俄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凰稳膜,并且作为一个自主品牌秘累,它的的车型并非人们印象中的自主品牌切,旗下的GS5了烩挖、GA3狠、GA5几乎可以与合资车相抗衡溯抡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篓捶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鬼信彭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的穷,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑汀,由于试驾人员较多开壤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统删分滔。   现场测试场地为两个圈形场地戚,两个场地项目都是一样的茸霉攘,可同时进行两组试驾令臣,场地提供了直线加速吐、紧急制动纷榷、蛇形绕桩惰、麋鹿测试四个项目恼,可以说涵盖了大部分的性能体验泥颧涵。当天试驾温度为零下十八摄氏度廊帝,这样寒冷的天气傲,面对半冰半雪的湖面嫂迹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乳烧醇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蜂腹甩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下患绩,TCS系统介入涵恃侵,防止打滑的发生扫讨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机釜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凭,最大功率屡:90kW(122马力)/6300rpm混辰限,最大扭矩冯:153Nm/4500rpm卵微。而这次试驾的车型中没有手动挡掂,均为4挡自动车型崔,动力表现可以轻松满足日常使用需求镭泄咆。   起步于加速初段油门如果踩的过重忍苔蜡,TCS牵引力控制系统会即时接入憨适吧,并且自主减小喷油量估,从而避免轮胎打滑完疯里,这一点上GA3与GS5表现都不错奋趁。加速至60公里每小时后磐既,紧急制动氦危,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妥送雷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了握颓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琶耸铂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停藤哼,未出现侧滑骨。   本文导航池冯:" "  提起中级车阮勺攫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择澜。但要是预算有限粟,面对这两款车型还真有些底气不足冯乌衬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荆牛。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞘搽,改款K5已经于近期正式上市等髓篓,延续了韩系性价比超高的特点硷羔携。这次罚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车话瘦,让您的购车选择更加丰富糖。   没错顾遣,此次选择的几款车都在18万元区间内粒。而且颇为“巧合”的是猜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羔萝哀,也堪称中级车的黄金动力之一勒蜗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锰惫赋。既然如此炽篱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湿裙期。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呈懊,动力参数有小幅度的提升鹤,燃油经济性也有一定的提升歉芯,但依旧没有给人留下深刻的印象痢剔,尤其是我这个09款嘉年华的车主陷。如今善胜,在配置依旧丰富的前提下啼,它换装上排量更小了贸替、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型理迹,这一次似乎有点看头了吝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翰,它的来头可不少离。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罚涂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姓,可谓是福特的明星产品该捣。我得承认这些奖项来之不易距暗蓝,但我更关心的是痪,它依靠什么亮点来获奖曙奈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沧秒,震动及噪音抑制能力如何党戎猛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雌恒赐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痢氦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抚发形、涡轮增压以及进排气可变正时技术稗描擦。在这些技术的支持下啤潜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拿。反应到账面参数上柿较,它的最大输出功率是125马力雇肉财,最大扭矩达到170牛·米猜缮合,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冻闷。   另外角烦搽,福特也针对其三缸的结构特点香蚊澎,对发动机的震动讹行狈、噪音等方面做了很多优化和改进俩憾卷,比如喷油器及油泵柔性安装搔、皮带润滑呢、缸盖上方吸音泡沫等等匆桔车。为此谰伯础,我先后做了两种情况下的简单体验错拇茂:1埠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酞库燃、在静止的状态下偶埔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浅。经过细心的体会和观察后械,我认为结果让人满意熟,发动机的震动轻微簧筋揩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汞幕翠,但也不大碍事镶绷。事实上记,即使我细心观察缴洪疏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别量段姆。   看来之前的担心有点多余蛙,还是直接上路试驾更加实际侧改。它的电子油门响应依旧很灵敏围泥毁,轻轻触碰油门踏板瞥痹,发动机的转速表指针就会活跃起来佬。幸好油门的调校比较线性罚妥,分寸拿捏得体街齐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穿哪屡。同时的蔬乓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感课皆稳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉将媚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匡颇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搬立。即使在低转速区间防鹿撅,发动机的动力输出也很活跃慰圃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剑缉。同样受益的还有动力输出的持续性俄弹此,在试驾路段里面有不少的环城快速路楞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肝,而且整个提速过程顺畅自然屡控刷。只可惜受道路限速的制约钢颂,未能继续把速度往上提刀磋评,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契适,升挡动作迅速吉姥,在D挡模式下正常驾驶握括,1700rpm左右就会立刻升挡饺宫,让整个加速过程更加顺畅自然屑靛。然而东细,在遇到拥堵路况的时候雄夹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贿,幸好并不是特别明显撩仓辨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现士底盒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了柿娩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歼充,除非你把油门踏板踩得足够深拿徘,否则它不会轻易降挡锣肮。   变速箱切换到S挡后歼,油门响应速度稍有提高飞揭,而换挡转速则提升到3500rpm瓢,动力输出表现得更加亢奋歧。味道对了盒,这才是S挡该有的特质墨汰掂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睫袜围。当然扳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攻巨火,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肪无,至今我仍然未能适应灸凤。   其余部分与老款车型基本相同蝎称,方向盘的转向精确锑无、迅速竿博,甚至有点“贼”斤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”午衬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藕僧邓,对车身的支撑力度足够炼让,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箔淌操,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镁,同时也确保了车身的灵活性词灸桶。但面对减速带这些大颠簸时痴撅宽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猾偏佩。   在动力水平得到提升乃孺掣、操控感被保留下来的情况下即扳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虑,开起来更加得心应手但膊,也更加有活力味。这点值得欣喜笨摊情,也是嘉年华的进步彪缔。当然腑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方结喷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎每,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刃攻美,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啥发伤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弘搜,不过众所周知破歧溉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台曙撂,而是换装了大众全新的MQB平台效。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匡渤犁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晨融暴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攫。   首先我们先来说说平台脓敛瘟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台春每衅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绕奇墨,PQ35血统也就不在那么纯正珊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脐莆。   平台究竟是什么花?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斤施,它们会采用共同的零部件郴,采取相似的地盘篙隘锨、车身结构缄炼袭、形式结构以及相近的生产工艺副农、轴距等沽歌下,以此形成车辆生产的一套完整系统皇,平台生产的战略是当前产品在开发中噬定,最流行怪帽美、最科学俩谅、最节省人力慑涂搭、效率最高的一种开发战略饶环。因为对汽车厂商而言观,可以在有效控制研发资源浦卵忙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沪肺咯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悄,并看看它们之间存在什么差异秋。   PQ35中的""P""代表平台漏急痕,""Q""代表发动机横置卵,""3""代表A级车逢,""5""是指第五代檀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筒,采取相似的底盘存程、车身结构忍、行驶结构棘怠、相似的生产工艺以及轴距等巍擦滤。由于研发时采取了已存在的""模板""壤括朔,不仅使车辆研发缩短了周期粱彻爆,而且共用的零件大大减少了生产成本炉联翔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型极。采用PQ35平台的在售车型有途安甘舒、开迪捎懊、SCIROCCO厢、奥迪TT弓马、A3收、斯柯达明锐等车型拣叛矫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恨论晦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琉菜、大长度激光无缝焊接航滥、双面镀锌高强度钢板倪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗓浚,但如前所述怀乌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术靛篓狈。   MQB氖叮块化平台是大众最新的一个生产平台燃,也是此次第七代高尔夫使用的平台凭疙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琴的沪,并且可以共享比例达60%的零件独纪漓,包括同样规格的发动机涤敛拦、变速器等剧诧。MQB平台的推出浩,将会取代过去的PQ25通涡、PQ35和PQ46等平台抽科花。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性穗讹缺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装被题隘,不管是传统动力毋、电动和可再生能源动力武,或者汽油机公猩、柴油机恭、混合动力系统统、纯电动系统环、天然气发动机廊碱挥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诗。另外描,MQB平台还可以对轴距搪垄巩、轮距芜、前悬和后悬等部位进行调节持。另外此平台可以生产从A0级锯、A级到B级三个级别的车型疮。这是PQ35平台所不具备的攻扩宝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温私淬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水令。相比几个欧系对手冬奋号,宝马的动作显然慢了半拍洁,继5系旅行版之后花响,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售士冬潞。当然有时候来得早不如来得巧扰簧,只要给足了诚意保妓,迟到了也未必没糖吃浪蹲举。   对于3系旅行就是如此廷,在它到来之前恕徽扑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钙岸,作为后来者吓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乒焙溉,就更需要拿出浑身解数了譬陀涪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钙娃,下面就来看看它究竟有何能耐封阮碑。   还是从外形开始说起衬耗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庞窟,其底盘代号为F31蔽李歌,依旧是标准版轴距递白:2810mm屑净嘲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梳赶,这仍是个相当精干的长度木怯擞,车身“三围”基本和三厢版一致寄笔,只是由于行李架的关系笆堵,车身高度小幅增加了21mm舌。   我们测试的这款328i旅行版碌耗阀,还搭配了M运动设计套装窜刮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侠倒拎,闷骚的感觉立马出来了零疽悍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甸放镰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棘违,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氰努,这和旅行车设计的初衷相悖掇柒涧。选择18""则刚好合适钒扁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俩,用一句流行语来说就是豌:低调奢华有内涵默狙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肪,从这方面看讥,3系旅行并无太多亮点避佃,车尾的造型显得有点过于刻板希腥裂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豁片扦。相对来说并没有对手做得那么出色椽肮窜,V60和C级旅行在设计上的看点更多拷。另外雌,虽然采用了M套件浅拳截,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式癌坊继,看起来实在是低调过头了维。   外观总结锣悸艾:如果你是3系的铁杆粉丝趣陷,但又不愿自己的爱车烂大街斜围,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骚坚泉,低调中透着股狠劲儿丸,闷骚人士的最爱奇拔鹊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倾勺缉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梳旱关,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少份烷口。但俗话说恼疥间,是骡子是马得拉出来溜溜才知道博,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涵略甜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刚?   车型的选择方面啤洪篮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崇小,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型申。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑室,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹦脐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸馆立,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牧晌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰济坷,再辅之以保险杠的少量镀铬吮狙勤,前脸看起来一如既往的简约和低调称。车头多条轻微隆起的线条舍商疥,包括引擎盖上也是凹凸有致腊咯,则让低调的前脸显得浑厚有力峡幂磁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锚,外沿继续使用镀铬装饰味。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻白巫枫,也更容易让人接受藩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扦刷弹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砂,一个氙气近光灯惯弄,一个卤素远光灯枷,外加环绕半圈的LED日间行车灯炒畔,没有任何花哨的设计烁钵,注重实用餐教棉。而作为玩灯行家的奥迪翁栓夸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拴未线,配合上单颗远近氙气一体前大灯膳段,杀气十足圣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暮胁氨,看上去随时有往前冲的冲动惨穗,非常动感和迷人私素。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恒,看上去从容而又优雅猛,有点儿荣辱不惊的味道氖沃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澎恳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陡,毕竟走的不算是一路的风格了筹畴番。不过磐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角存味,变成了矩形倒角式的设计城,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泌哩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埂。   尾灯方面策,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陌翅父,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钨蹄,而且LED元素的缺失也实属不应该录狈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楼龋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尼吠,低调依然是奥迪的责任泄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎媳闹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诲鸿枯,一个拥有超过半个世纪历史萄隧挛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌究趴,“男人”去、“硬派”盾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谅汹。一个如此坚持传统的品牌两颈粱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侯乏丹,这对于很多人来说是难以理解的事实娶。坦白讲皮斑屋,一向不以貌取人的我魏,霎时间也很难理解Mark T. Allen版碾号、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痰。无可否认晒懊泊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的户,也必然成为人们茶余饭后的谈资墓,但是就只有外貌是这样吗催?难道它没有Jeep的传承魏淑?这是我最为关注的问题完纤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讳。由此可见废,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置须,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揣,首先必需要有一副好的底子罕软,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灿。根据越野性能的高低赦涩,依次有Active Drive I缄咎摧、Active Drive II和Active Drive Lock三种乒穆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡海,并且还具备后桥差速器锁止功能涕胶薯,实现左右车轮50:50扭矩分配醛秽哆,攀爬能力自然是三者之中最强的齿哨犊。   除此以外玻恕久,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统先互汉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苦、28°的接近角经、32°的离去角桑嚏、纵向通过角23.3°监、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置径壳珊,要罗列出来的话其实还有很多港寄侠,但越野并非纸上谈兵姆犀阑,要真正体验到它的实力镜暗,还是得把它拉到荒郊野岭川。   挂上低速四驱挡吞、开启后桥锁止以及岩石模式挟霜,稳住油门就往上爬蹭侵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拎豢,3.2L Trailhawk针对越野的需求每冉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唾。继续往上攀爬禄,一切都比较顺利臀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淌惕。在遇到交叉轴情况时吃屡双,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力达寂,配备了后桥差速器锁止功能的它牵吮僚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驳,就已经顺利通过村楔。   这一次越野试驾履,它的表现我完全没有惊喜券,因为一切都在意料之中舍教当。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了如系。毫无疑问棵科,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拒剂邪,也同级别的最强漏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伤秽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怠。坦白讲犊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吼钞。" "  在国内的SUV市城群帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簧硕袒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撮班,正因如此境,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孪刷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丹甘。   说到大空间堂夸肩、七座设计便、配置丰富的SUV寸狼你,北京现代全新胜达是其中的表表者弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求控棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌蒜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侠墨淘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途,下面我们将对这两款车型进行对比分析缅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸵绅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向负,设计上中规中矩乔乖分,采用了哈弗新的家族式设计元素肃关饲,这一风格将在整个哈弗系列上普及钡,代表性的设计元素有僚锹羡:大尺寸U型前格栅爬,粗壮的镀铬横条格栅汝喀嚎,时下流行的“X”型前脸显菱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰吼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的较。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浩婚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时食粕窍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靡绕奠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沮篓恭,再辅以造型锋利的大灯灯组涡位熄,极富视觉冲击力卉编。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寝遍沫,现代品牌的确更加具有超前思维意识箩经德。" "   源自逸动平台的CS35傲拴氖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篓拖森。凭借欧洲化的时尚外形设计敲挟卯,相对精致的内饰做工绣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现能,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彻。此外釜倒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在供捕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能范谩,进一步提升了科技感和实用性赂妇炽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疮垛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卤沤荷,还有定位相同的长安福特翼搏弄陵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4案镶,涵盖了自主及合资品牌产品剃船盯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道航,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玖,作为一款新生代豪华运动型轿车泵级栓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲜岸另,也成为点燃这场战争的导火线灭既。而上市之后洼瓶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稼萍,可谓是一场针尖对麦芒的对决搽。那么除了运动性能以外川骗,这两款车型的综合实力如何呢核湃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓眷计。   虽然说是ATS是一款进口车型胃次喀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丢,整体售价和宝马3系保持高度重叠饱软沙。从定位和售价来分析誓赔超,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比全密,两车售价分别为43.80万和43.60万背,价格差距非常辛⒓Т埂,有一定的对比价值玫烂粮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瑰湃,但两车所展现的运动风格完全不一样枯赁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粪捐,车身线条锋利碎到恕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幸浩饥,同时也彰显了力量感灯此雄。而宝马3系显得内敛一些羚晶,经典的""双肾""前脸造型据,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咯犁猾。   作为凯迪拉克家族最小的车型落己呜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衬陈,除了长度略有优势外戮,其它尺寸都不及宝马3系砰吕瓷,在空间上可能会有一些影响脆坚溶。不过没有关系徐很,作为一款运动型轿车玻,小一点也许会更加灵活爽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褂,经典的造型更容易接受碧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26假毕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍败涟骡。   相比之下陶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力里,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屋蚊曹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忙。   两车头灯布局不同筋怀态,宝马是横向设计前疤,开眼角大灯我们已经非常熟悉攫林氏。而ATS为纵向布局敛弓度,造型更加犀利藩颧,同时采用的是远近光一体设计奈刷。配置上都采用氙气大灯检,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甭份拆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筒,但是可惜没有前雾灯论。   从车身侧面来看人驳慈,我更喜欢宝马3系城券普,腰线更加锐利推辞,营造出了运动型轿车的动感效果嘲。而ATS侧面饱满厚实咯辱椒,典型的美系车风格瘁段凳。   两车统一采用的是双曲率后视镜陋色摹,并且带有电动折叠和加热功能认蠢,同时集成了LED转向灯堵蹲,显然宝马3系狭长的设计要更美观恰茅火。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寒畅嗓,警示效果有所提升岸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缄似差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘟拟卉,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓤。相比之下附,宝马3系的尾部显得比较平淡角驴,家用车的造型在气势上要弱于ATS构。   轮胎方面蔑箩倾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枫空,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碴辫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抒煤嘎,都是偏重运动性能的选择请。" "  提起东风日产天籁驾斡,人们往往都喜欢用舒适伍、性价比高搞心、省油这些标签来为其定义贿。的确适,作为日产在华销售的顶级轿车丧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豌斧粒,在中级车市场中处于上游位置详吾。不过这款车型的加长行为搔柒浦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桂,天籁公爵关巩,虽然是天籁的加长版本妨瑞舶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赁渴,挑战更高级对手颗全噬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吹。   25.18-29.98万元的价格区间诬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势程。相比同级别对手雅阁渴痘、凯美瑞砍、迈腾等热门中级车粮闺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裴祈褐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痰补怜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车然,在提供更多给消费者的同时垂,却并没有在价格上表现的有多高调瓣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窍何,但是通过对细节的仔细端详返,你还是可以发现不少变化之处入漠界。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素簿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奉避县。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近几。   5003mm的长度与2900mm的轴距钨街,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谱鲤膘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妊叹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腺恒偏。而与豪华品牌中级车相比较曙瓮付,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蝗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厦,整体协调感还处于平易近人的水平风。   本文导航丧容层:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寿魄,数以万计的人们加入了摇号大军璃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点施,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澎剐菊,一步到位的想法也被大家普遍赞同僚撂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了投,强劲的动力扇叔倦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜平另,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勃吃泡,它们的价格和配置都比较接近先,下面我们一起去了解一下弹覆好。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腻桂始:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锑湾班:15.98-25.18   推荐理由全俱:大气时尚的外观卑眠烫、配备豪华全景天窗信、全新T动力以及较高的性价比贺抱设。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卢,采用了起亚家族虎啸式的前脸边始肉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脚令,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抽恒钙,能够满足不同购车消费者的需求层浮,值得称赞的是惰四承,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庐烙谜,在同级别车型中也具有很高的性价比划脯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整响谋扣,自从彼得希瑞尔来到起亚后效难队,为起亚家族设计了虎啸式的前脸税,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸试,大大提高了起亚车的辨识度帝。熏黑的前格栅看上去更加动感舅氮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纲嚷蜜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皆,并且兼顾了空气动力学湍方,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拨靖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伎藏悼,LED光源看起来更具科技感轨。   新K5的内饰进行了小改动领,用了和工艺均有所提升棺普屋,三幅式的方向盘也进行了重新设计吃,看起来更有质感古,使用起来也更加方便鄙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阑,也提升了整车的档次感目内刷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吾陈蒜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檬,A柱倾角也随之更大扒,对于一名1.82m的男士来说蜗,头部空间的局促性很明显矗嫉工,通过降低座椅高度后蜗爬己,驾驶视野也受到了一定限制溯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戚泼项,同一名人员在未调整前排座椅后菇冬,直接移动至后排乘坐辫涛,腿部空间十分充裕烁,而头部空间也在可接受的范围之内蜡掣暴。总体而言讽,如果想舒适且安全的驾驶K5赐妓,并不适合个头较高的人士去,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饱呛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机床跑,最大功率180kw佛龚旗,最大扭矩350牛米忌,搭配6速手自一体变速箱合侨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巴怀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烫纫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钾戌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梨外昆。如果你听到4系觉得陌生督,那么当你见到它一定觉得很熟悉米裁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怪帕吗,无论外形还是内饰都与3系很相像旧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栓,因为在它身上不仅有3系的影子禽苟摄,同样也有着自己独特的光芒贫耗新。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绒,59.6-73万元的定价也高于3系秘。不过其实也可以理解耪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版簧,而是想要一辆便宜些的“6系”妊靛。   宝马4系提供运动此、豪华差庙、风尚三款套装潜舌,价格方面没有区别戳。车头部分确实与3系非常相近黔,只有前包围能够明显与3系区分出来计。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祭矾。整体来看勒话晶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格科,仅在细节上加入独有元素团洼哎。 【左娟:豪华设计套装(选配)/右蒙杯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凄铅,但来到侧面相信很快就会被它吸引诲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绿,这样的立体感是3系无法给你的虽琶碾。车身尺寸方面涡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屋恋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豌,轴距两车同为2810mm踞山。相比竞争对手彩夏泥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耗。   由于定位与平台的原因板烽扁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胶,也达到了对自我的超越繁鄙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统檀钎号。尾部张弛有力的线条缝乒辉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炒泞。   本文导航佰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扣冈祈,2013年又有很多车型和大家见面了错催使,它们各自出身不同性格迥异瑰哇救,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犊,其中原因多种多样编,下面就对它们的表现做一个简要点评泛克豢,并送上编辑们的新年寄语冗缕栓。 东风标致3008   上市时间氰:1月9日   售价宦骏贩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称ぁ,法国人终于坐不住了禽,要将标致3008进行国产暗救,最初还担心它法系前卫颧淀、超前的设计能否被中国市场接受接,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粕。   不过似乎这一切的担心都是多余的修,东风标致很清楚大家的喜好单桐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鄙棋、尾灯等部分进行了调整寸扔,类似机舱造型的内饰得到了保留狄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性储,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岸。   动力的调校同样符合中国国情跋,由于中国道路情况比较复杂冈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蠕肖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弯陌。尽管变速器的表现有些差强人意锣誊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如协丢。 为了进一步满足市场需求美廖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捆,丰富中低端产品线措。   新年寄语舜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劣携躬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上噬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来论缚灯。" "  汽车除了是交通工具之外挽,在中国它还需要扮演更多角色雌空扇。比如瓣剂,它会成为一些人身份的象征瓤昏羌。也正因如此逝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴克。在车型跟随换代而越变越大的时候攫叭,它们还不满足界苔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秽攻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趣愤道,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痛藤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陋。   从长轴距车型诞生起察拧,围绕它们的话题就从来没有间断过释首。长轴距车型的空间更大是显而易见的撩焙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玛埔?是为了操控放弃空间醇伞舱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抒镣处。现在羔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墟,并且差距幅度有多大痞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵散。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袱。从设计上来看惯坑殿,它基本保持了海外版本的特征哦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变输腊。整体风格比上代车型更运动耽悉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吨夹税。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型患位掣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别开,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戚封范,同时秋悼溺,在配置方面也向更高级别车型看齐形耸噬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扣偿蚕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后估活,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稿苫撮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仇亩但,那么实际情况果真如此吗胶速设?   首先棵稍存,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咀枯。将天籁停在起始位置后炭苗撩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置外氯瘸。之后告侵巴,向左打满方向牛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晶,然后再次用桩筒标记后轮位置棱然价。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锨粪骸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异且俗诞。   实测印证了我们之前的推论顺补,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大香坷睹,但差距不算特别明显贺。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘲参监。实际驾驶时古汹鲸,除非路面宽度限制特别明显郸糕猩,二者没有本质上的差别诲描卡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穗揉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话速熔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糜幢烘。当然号练,陆军1号的尺寸太过庞大纪朝凌,算是加长得比较极致杆固。那么小堪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜂?   同一水平面上贿锚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辣林枪,二者的成绩均为150毫米鸡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龄牵稍。   我们的测试方式是将车头正对坡道驶脖瘫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恭路躺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论日。首先上场的天籁最终成绩为105毫米系。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬和熊弘,但结果令人意外吞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碾。抛去胎压等因素的影响热,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平济播。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凸?如果排除自主品牌的话采备,这多少听起来有些不切实际吧讨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醚茂。不过这个看似不可能完成的任务朔,正因为有着咱们自己的汽车企业扦颇炒,才使其成为了现实纤雀。10万元给我簿拍封,我会选择什么车呢概良诵?今天就为大家介绍两款不错的产品柯呻,众泰T600和比亚迪S6删猎,它们之间孰强孰弱笺硷,看完文章之后您便会知晓瑟办睛。   4天以前棱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贩欺熬,顶配不到10万元的售价囱,加上1.5T发动机出色的动力表现金半、以及全景天窗化瑰、倒车影像等丰富配置的加持爱嘎,让所有人为之眼前一亮夏猛。而在该级别中绿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窜畏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酣喀,还有着出色的销量和用户口碑恭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的能聘。所以今天敛恭姆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型死浇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枪韧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硅廷渴,这款车属于小一号的紧凑型产品哄架嘛,因此这里就不掺和了妊乱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痛玫烩:两款车型造型原创度均不足匣躲。   外观造型上文距攫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹差蚂旦,但相比之下八狙,众泰T600显然模仿的更彻底一些卤痉,车头与车身都是完全的拿来主义讳,没有一点原创的元素得鹅仿。而单就最终的效果来说碘谢,众泰T600显得圆润饱满磐,比亚迪则更加的精致显大闻持。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茸暇鳖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泥啪断,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弊,轴距为2720mm光酗,从数据上看纺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吕凉,而众泰T600比对手更宽纪,轴距也更大慌逢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轨闺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎那,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎问得摄,在轮胎规格上虱及泌,众泰T600更有优势一些间外能。刹车结构上嗅澳阶,两款车均采用了前后盘式刹车撑里谅。此外缆佰帛,在备胎的布局形式上承俄上,比亚迪S6备胎采用下挂式绘反,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅饴瓤浮,不过更换起来略有不便烙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苯瞥慨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高就嫂粟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隶,线条上显得不是很协调糖深,后雨刷膏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凶蚂苛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惫浆械,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颧锑,而众泰T600根据官方的说法输缄衰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了高淑亩。   钥匙方面娇,两车都配备了智能钥匙拌,并且无钥匙进入把圣几、一键启动等功能也是一应俱全炼臣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通时,但质感和色泽都比较不错盾堕剁。相比之下猎,比亚迪S6的塑料感略强掠岁面,但它的两把钥匙中叭庞驰,有一把还是卡片式的纯纷,挺有档次感的既。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陀笑隆,据日本共同社11月报道归粕妨,丰田汽车公司发布预测称炽翟捻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆购鸽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抵购私。而2013年前十个月记,雷克萨斯在华销量同比增长8%昧人,而7-10月同比增长了24%桔纶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碎。那么疼床,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扛惠?在这个产品为王的时代中散俏,或许答案非常一目了然订熟虾,品质卓越的丰富产品惩府漂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中限度沽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乘脱靛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湘宽屉,而其到了2013年也整整历经了三代产品镣裳狸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芍?在这代产品中究竟有哪些新意誓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搔效辉。所以帕冲,在这个2013年的冬天井灿耗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT按雹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侠前。   是先有鸡还是先有蛋偿?这确实是一个哲学问题槽。但是对于车型换代而言斤泪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情领。在介绍外观之前捂咐鼻,有必要介绍一下其前世今生驼挞先。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泡贯,全车线条设计更显张力捐潮,饱满的肌肉感让人过目不忘似磨碳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化金闻抗。   第三代雷克萨斯IS糯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜齿,全车线条设计更显张力怜信谰,饱满的肌肉感让人过目不忘赴炮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化某。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戒,但当这款概念车面世之后溯擒汐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风度。虽然没有LFA那样气动山河程叹刃,但却是可以做到惊艳动人殊九碘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铃道渭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霖,要么从一开始作为越野车的分支烂耙敖,要么不经意又成了轿车的替补淌,但这丝毫不影响它越来越主流莱卉量,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卷浑浚。   一向个性张扬的Jeep品牌喉,一改传统的硬派风格蕉,走起了时尚运动的路线骆。不仅如此甲嘎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妇芭,在国内各大车展相继亮相莲,赚足了眼球佬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踢祟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秘浪炮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桅卵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观马:一改硬派风格洗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兑韧,在这样的大背景下楞,自由光孕育而生孔挤了。只是从自由光诞生之日起办涂葱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注户,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沤叫,定位于介于指南者和大切诺基之间焚懒,竞争对手直指奥迪Q5估挤芍、奔驰GLK谎免奠、沃尔沃XC60等车型肝甲垒,车身尺寸方面率簇恢,其长宽高分别为4624mm睹卡楔、1859mm寄稠、1707mm碘屡陶,轴距为2719mm驰罕梳,与竞争对手相比并不处于下风鼻。   既然是Jeep品牌车型详,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羡瓤,只是造型有所改变誓呈琴,一改以往平面式的设计却庭,采用了类似“折角”的设计率,当然效果立竿见影湿握嫁,整个前脸变得更时尚也更有立体感煎屎眉。前大灯的设计标新立异辨,采用了大胆的分体式设计礁涎脯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忌,氙气大灯戮户桓、雾灯依次向下排列僚猾。值得一提的是该车的行车灯箩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酚榔滇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挡盯恢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鹅邓百,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墨侮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯担铝。 斯巴鲁BRZ 芥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汀狼喝,采用后轮驱动平台疏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巳红,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”书硷桓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顷橡,而外观和内饰由丰田负责蝎叼。   尽管如此凶,BRZ并不是“每个人的菜”盲槽扦。尽管设计了一个小型的后排座椅恕闻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怠篮殊,音响和娱乐信息系统不够出色梢梦啸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骚呈超,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮靠邻把。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寡哭颠、并且外观时尚动感的轿跑慑烹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啦纬险。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舌,最大输出功率为200马力觅,扭矩为203牛米前世煞。据美国环境保护署数据显示唯袜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幸迟判。 ? 斯巴鲁BRZ 题:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供附。两个版本都有手动挡或自动挡选择臂创。   豪华型BRZ的售价为26颇藉,265美元撅肌,配有空调系统防爱堤,定速巡航系统齐,电动后视镜褐仇,一键上下的电动窗俺晃次,后门倚兀控电子锁苦,真皮包裹方向盘驰椿猴,65/35规格折叠后座拟,HID大灯汞泞,17寸合金轮圈钎奋,有语音提示的导航系统校,实时路况警报须促烫,USB接口和车载收音机亭谁。   限量版的售价为28颓,265美元肃,在豪华版的基础上增加了雾灯卫痰,真皮座椅帅,一键启动朵判,后扰流板崇斯河,配备照明的遮阳板化妆镜饱,双区域空调控制系统赏床,前排座椅加热和后视镜加热攻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统边森,电子牵引力系统涟冠阶,稳定控制系统以及6个安全气囊巩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胎翻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明介,无论是正面撞击芒哀管,车顶强度摔刺,还是座位与头部保护试验鸽,BRZ都获得了高分覆,可以称得上是一款非常安全的车莽。 ? 斯巴鲁BRZ 惋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩我码,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猩佰屎,加速时的推背感没那么强烈霸少侩。不过浚瘟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媳恼,对于六速手动挡十分精通枫,5悍,000转起步对你小菜一碟的话灌杀,加上BRZ的轻量化的设计捕棉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聊贪爽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似联,并不夸张的外形设计眉,精准的方向盘炭,强大的刹车和印象深刻的牵引力垂。   总体来说芳构酸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谅龋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厩。而作为日常用车来说前旦,路况好的前提下绘串玖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多适帘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恒甘谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥袍姆,严禁转载巾憨,违者将被追究法律责任荣。责任编辑飘犁:李敏" "  作为一款小改款车型米佬芥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潦懒缆,甚至在细节方便也没有任何变化未,仅仅表现在配置上的升级疆吹衔。回顾智跑近3年的上市之路来看康埔,依旧保持着其独具一格的风格砂,即时在如今来看跋,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹋,回到3年前妹匈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撼、2.4L两种动力共10种车型碎萝,售价16.48-24.98万元肥,售价与老款车型保持一致较浪弗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型其,即使它远远的驶来刮讽抄,你也会在车流中一眼识别出它牡阜癌,城市化SUV的定位倒也不特别检肝,不过诬刚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廓竿皮。   现款智跑与老款在外形上几无二致星妒径,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莱煽,与老款相比猛试牢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茅去。部分高配车型则配备主动安全头枕搐唱鳖、前排座椅加热绊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置托私誓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里献戒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崔甲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娥畔淬。这些车型中包括了全新奔驰S级呸据汇、凯迪拉克ATS甫谱容、斯巴鲁BRZ骗、沃尔沃V40等备受关注的新车渤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局店晨块,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沏乳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浇:9月28日 售价区间避雇期:124.8-209.8万元   新车点评孩: “汽车发明者翅,再度发布汽车”吝泼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语米冷享,这也看出了奔驰对全新S级的信心道,从外观舅、内饰琳、配置等硬件方面的足够实力仟,甚至超越许多同级别车型辽杏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机八米溪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袜倦诵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邻梗抨。具体来看墙零,前大灯管轨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惦菇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竿鄙贯,新S级加入了更多张扬的运动化元素僻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部会抹瘟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捞,有点类似于现款CL级的设计普评。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胜季笑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刺暇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现节际配,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忱喉,还可通过其控制车载设备等叉泪去。另外几烫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彤、LED氛围灯孩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芍、新的mbrace2智能人机交互系统等入。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涤侗克,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学儒,特别是后排的座椅寞胎,高配车型后排座位为独立设计碗,并且带有腿部支撑和按摩功能唾晶窝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卤盲扁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魏来,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揩岸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峦鄙喀,最大功率为245kW(333Ps)乡伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机间火,并匹配电动机剁,最大功率为225kW(306Ps)描邯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帅潮寄,其最大功率为320kW(435Ps)缸羌挛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器精。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懦忌:9月28日 售价区间输诲:30.8-43.8万元   新车点评蹈段勿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疲栖。但凯迪拉克ATS的到来穷休,让宝马3系走下了神坛心乃绷。相比一直宣传运动的宝马3系绊肖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隆。不过在终端消费市场上棉晃普,凯迪拉克还有很多事情要做败,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阿腿量,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力樊虚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市废检,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫁蜕躲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抖沫茬,外观方面港迫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计储,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扮,整体造型较CTS而言更加动感宽飘。   凯迪拉克ATS拥有50卫:50前后质量分配滔捍坚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统跨氏独、Brembo刹车卡钳巧舵水、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疲铅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凭雌、LSD后轮限滑差速器砍、高性能运动轮胎驾矾皇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)视稠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锰。   车身尺寸方面么,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睹,轴距2775mm囤。而未来国产后艰泄吗,轴距有望加长秋,以应对国内市场擅。   动力方面久妊香,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晾,最大功率203kW(276Ps)氨,最大扭矩353Nm烹烙,其百公里加速时间为6.2秒勉。传动系统方面鞘济妨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敌。" "  前言钎: 在上一期文章中前胚慑,我们盘点了2013年重点的改款车型四,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灭,在收集信息的过程中逞撕,编者发现了一个有意思的规律辟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脸洗类,往往推出两款假墙,甚至更多慕,更像是一次新车的大爆发舌,或者说是新车开发计划中的一个波峰躲抗蒜,这样的车企包括长安福特浇策量、一汽大众崎澜、广汽本田等迫架。与上篇文章不同的是昆掣攀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出团阀炯,而是挑出了10款重点车型焦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猩粕嗡,有的是较为低调遁,但其实销量却很不错的实力派车型敢耐兼。回首这一年肯算,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甘文:12月10日 售价区间丛抬:12.19-18.29万元   新车点评拼竣千:作为大众全球的当家车型龋婚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漂,是相对比较原汁原味的一款车型筐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议到龟,但空间的改善却更具群众基础响。从速腾的热销来看并,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烂持,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懦吝闪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泄鹃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崩疗黑,雾灯区域的改变也是如此矢扭江。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钡,也更年轻一些弧,少了几分柔美闷倦,多了一些阳刚的元素蓄盼诗。   车身尺寸比第六代更大面按: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骆秘钨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爆史,后排空间略显局促甫卞。这点在国产高尔夫7上得到改善如,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm光,相比现款车型套派,长宽分别增加了56mm和13mm篡罗,车高则降低了28mm挫栏。此外钱铣泄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揉,轴距增加59mm饱喷,达到2637mm郡伍聪,使得后排乘客腿部空间增加30mm徽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞠膛便,而行李箱空间也增加了30L锻葡宦,行李箱总空间达到380L掏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擎握套: 相比外观的“小改款”久播灰,内饰的变化却是颠覆性的幻莎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状采屉,并且向驾驶员一侧倾斜钠,更人性化辨郡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丸倾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感套,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘛很呕。   轻量化更加明显俗蹦幸: MQB平台的特质之一便是轻量化渺价,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辈,质量因此降低了37kg滴舍,另外发动机降低40kg短,底盘降低26kg叉拳扦,电气系统降低6kg等等母啦,虽然车身尺寸增加膏竿垫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg噶安,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玩,并且一定程度上也能提升驾控体验淡亩长。 【MQB暮购讣块化平台】   配置全面升级丢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富熄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)死焕构、定速巡航送南碎、启停功能厂算、第二代车道保持辅助系统毒促、防碰撞预警稻、自动泊车茫、胎压监测深、电子手刹垦柯、电子驻车忱剔、一键启动蓝、新版导航及超级蓝牙等功能仟。另外肺陆边,丹拿音响既分、以及更大尺寸的触控液晶屏抢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鳖肛矩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泌闷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孩凄讣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)未何,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稠芍据,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机航襄,其最大输出功率为162kW(220PS)蹬嗓,峰值扭矩350Nm姜谎钙。   主推7速DSG双离合变速箱毁级: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壕珊握,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抨卫济。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桥盛,而1.4T自动舒适型隙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廓:11月19日 售价区间痉蹿:12.98-18.98万元   新车点评娄泪吞:北京现代是2013年的大赢家硷顶,销量突破百万辆扛搔膜,并且销售车型整体售价在上升湘绵嘎。虽然索纳塔八的表现还算不错轻匈衅,但这是以高性价比换取的达净,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诧,外观更沉稳昂逞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者款豌烹,再加上超出预期的低售价臣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型码。   外观方面搂,北京现代名图共拥有八种车身颜色残邓冠,分别是水晶白怠县、梦幻银睹邻、幻影黑踏钦方、玫瑰红敬梁纫、水墨灰寞、宝石蓝念颇、丝绸金吻、北极玉搜摹亨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烫赌,尤其是前进气格栅处的造型吨确律,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔内。细节方面毒,新车的前大灯设计很抢眼肮,区别于其它车型配烧蹄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上监柒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搭割犊,轴距为2770mm村笺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糜鲸参,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饰水。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乘赖搞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辈,以金属和实木装饰为主卸。配置方面残,有主座椅十项电动调节哺、驾驶席座椅加热通风记忆功能懈、双区自动空调檀轿巷、倒车影像恨饭雹、定速巡航酚端、多功能方向盘怪淀、座椅/外后视镜记忆功能揩、侧气囊/侧气帘丛祥程、副驾驶安全带提醒虫让、倒车影像系统纤、转向辅助灯捅彩贤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面假撕姬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扮茶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坟沏恐。对于后续会不会推1.6T车型为,北京现代副总经理权赫东表示股坤,目前尚没有这样的计划嚷派。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擅缔,满大街都是补捌,从朗逸上市到现在的五年来孟嘘,在全国卖了一百多万辆上佃,卖的这么好黄芜,自然有这款车独特的竞争优势烩。要知道痊缺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骗,这究竟是为什么工坷,很值得各个厂家思考茫吧碍。市场定位抓的准扰孰,产品线丰富高玲范,产能跟得上烯匠,都是成就朗逸销量过百万的因素抱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版措蚕,市场价16.59万元窟扯。究竟值不值忻愤?运动在哪里妨?是否称得上运动惧?带着疑问经糙,一起来吧蚊啪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔼檀竣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萌币,这种运动元素的表现方式很常见裸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅飞极,配上熏黑大灯这样的手法缝,而且很多还是豪华品牌在这样做栓巨徽。这样就无可厚非了阑掀际,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔚脚涣,新朗逸又有什么不可以呢魔壤境?   运动型小尾翼稀疮熊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拜,同样是传统手法喂,几乎在外观的运动性点缀上璃母些,各个厂家还没有太创新的方式搬。一般些的毁酪唇,就增加这样类似轮毂怠墓幂、尾翼的装饰坝疾旁,高端些的堤呻碴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毛揩哗,不过哦涂,从侧面看试魏惋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叫考博,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茅独唤。   相比车头和侧面坚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袄探梢,在说运动感之前剧,我更想说说普通新朗逸的车尾讨萝狄,更确切的说撅,是想说说尾灯髓抖桅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唐卯,有一点略显单薄的感觉信哆箱。运动版上澎颈弥,尾灯加入了熏黑处理涂舒,双出排气管也更粗壮了奥拍,保险杠的视觉感受也更丰富幸焙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啼。   本文导航翱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匡剁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劣凯叫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成其。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亨曹,即韩国的蔚山翠坍,这里同时也是现代全球最大的工厂信凹。这个工厂雇有3.4万名员工陀浑,日生产0.56万辆车烷。   Inautonews编辑表示沏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禾。五年前质量提高了澈邓,但是外形并不美观得胸疗。然而恳佬秆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帕娟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腊芜腐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棋辨胳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拭。对每个购车者来说卸兽跋,这听起来非常有吸引力扮枯藩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酥。   与现代旗下的主流车型一样次肆群,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枯唬,整车线条从头至尾充满着流动感独。车身长4770毫米毒啊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卵陆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烦,它看起来依旧如此的适合年轻人膳杯。没错裙闹,搭载着一车的新技术之后铂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手含啥钮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誊壬。于是当新车到来的时候搔,你一定和我一样对它充满了兴趣了。这是最年轻的凯迪拉克倾、最小的凯迪拉克绞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克却婆酣? ● 外观造型沪:钻石切割风格依旧腥掇取,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惺、2013德国红点设计大奖鳞廓琉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就合轨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咕汾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔚,只是这回式,ATS是完全原创的作品吹疯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疆,轴距仅有2775mm扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煎,而国内我们则把它当成中型车哥,和宝马3系标准轴距版挽、雷克萨斯IS成为同级别竞品察,并比它们都要更小一些己楼。   前脸的造型相当干练慰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绵瓮玛,而是被很好的控制在一个合理大小上宠乳鲜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爬桑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条花惩修,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徐。出于空气动力学考虑荆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烙藏蓝,当车速高于60km/h时缅,前进气格栅会自动关闭醛寝臂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镣搁晦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姜荷测,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仍痉,并带有远近光灯智能切换功能水,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓄酥侣,快速亮起柬枯熊,缓速熄灭的设定很显档次旗噶仙。再往下看扳蜜桓,闪电式日间行车灯懂米清、大灯清洗天骡面、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔡蹈式,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恭婪股。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要经性,亦或是造型需求什,感性的来说婚呕唇,可以视其为向着传统美系性能车致敬士。身处车内抄几激,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收滩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犬腹揉。   ATS是一款后驱车朔染,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讳:50偶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孟尝洞,贯穿车体的俯冲式腰线韶、短前悬摩胖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态病羞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上白,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响快谅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备储桨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牵啊。而在规格方面郸强,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性查倘,前胎尺寸为225/40 R18脑协乳,后胎尺寸则为255/35 R18版啦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侨恭陪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恕磐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闪薪肩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓咯拔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坑,至于设计师是否真有此意倪墩,倒还真无从揣测裁荒鲸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侮乌屡,实际上浇鼎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胳倍锯,由此带来了不错的视觉冲击感巫穷,给后车以足够的心理压力抽,至少眼前的这个家伙一定不好对付换爱仑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寥奶嫩,至于3.6L V6车型何时会引进摩,官方暂时还没有表态财猛,而是否会有V系列性能车型的推出馅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乱暴芥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车临胆吓,我的第一反应总归是奥迪A6L誊驼、宝马5系以及奔驰E级这3款喀。不可否认廉家,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怕阮厢,路上的能见度也说明了这点恍琳。不过棉辞当,随着市场逐步的被细分壳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毙门彭,除“老三样”以外航,也还有其他选择剃婪放,比如特申:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妮厂取,这两款不错的“非主流”产品善须。   今天喜垒派,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陌湘,领略一下“非主流”中大型车的风采骄盛夹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同排,当然九毋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同估莫访。(注媳睬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苍秀袱,雷克萨斯ES简称“ES”喝菩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艘,编辑先和大家解释一下“非主流”为写皖,这里并不带任何贬义艾难。从销量看巫兔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毛,宝马5系9000台以上深蒋慕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哀刃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场遣把笆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痰。   外观冲:XTS尺寸明显更大庭帛廷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛾霜贾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肆恒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念日皇慑。造型方正且棱角分明的车身造型恨扦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悔涩世,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醒。可以说它给你带来的面子效应存,绝对超过它的价格敲,在半年长测期间崔岁闺,我在停车时经常会被问模牡:这车得60-70万吧朔存?   相对于XTS外观的张扬姜暖、霸气豆绒扔,ES则可谓是低调骂驾、内敛很多藐搅倘,整车的线条和比例都比较匀称容暮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了录泪。   在车身尺寸方面贺心,XTS的车长达到了5131mm含烽希,比ES的4900mm足足多出了231mm滥宫,差距可不卸榛搿,但在轴距上男,两者比较接近亥踢,XTS为2837mm唤哄湍,ES为2820mm告,仅相差了17mm懊疥,至于最终的车内乘坐空间表现帕绢苏,它俩也是半斤八两乡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型细谰吩,氙气大灯啊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少价锋狼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沮墙截,ES则仅有近光是氙灯胶,远光为卤素灯泡辅。其中祥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匡,显得比较个性劫。而ES则还是灯组传统的横置式衡褥。   再来看看轮毂和轮胎锨稀掳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跺圈为,ES为17英寸从舷径,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫌,市场售价约1500元/条兔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祷幸,市场售价在1000元左右/条讨。可以说疼巳贺,在这方面两者的差异还是挺大的纫侵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算低隙偿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丧七。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘土佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纳,下面就让我们来看看他们各自的优点乳哼价。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拜,其他两款车均有上万元的优惠伟蚀淀,但相比比亚迪秦的国家补贴隙氏,这些优惠就算小巫见大巫了烤。目前在国内的某些地区瓮犬脱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴动枫香,总补贴额度可达到7万芹频草,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纺。   在外观方面黎,这三款车均有各自的特点拼寺们。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感错泉萝。而本田则是日式混动车的传统样式亲端噶,看起来非常别致呐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子末相沥,非常有气势弧署。   这三款车中暮,比亚迪秦的动力参数最强惯室,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旗脸当。不过要是论舒适和驾驶感受丰玲辱,锐志才是这三款车中最棒的盆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砍管娇,因此它的动力参数看起来没有太大优势撼。   三款车同为轿车炬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动东达,丰田锐志采用了后轮驱动孪些。至于哪种驱动形式更好瑟,就要看个人喜好了薄。   本文导航费:" "  简约内敛响缮、安全扎实玖、品质优良湃,却叫好不叫座袖厢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拈保继。然而对于一个企业拭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品补叼修。为此床东珊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时室弄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劫赊趴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罗叛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忻。 亮点配置溯咆滑:   City Safety城市安全系统杯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粹暮贪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屏逆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沃,系统将马上发出警示并全力自动刹车城夯边,避免发生碰撞事故示露。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)川介欣,可实现自动排队功能侩,除了可设定巡航速度蚀炕,还可设定五种不同时间间隔柬。   加强型盲点信息系统BLIS惰贪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冈。   倒车车侧警示系统CTA惨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆党撑们,如有车辆接近末檄,会发出警告音和BLIS警示灯猛。   FAHB主动式远光灯抽刑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆请,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纬裁挝,防止对方车辆驾驶者造成炫目娇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心静糙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斡坦。显然沃尔沃也意识到这一点乡牛,要想在销量上追赶""ABB""壬,国产是最为关键的一步潍湍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边季隆诽。S60L的到来肯定会对宝马3系搞控领、奔驰C级添、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战境,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手维腐副。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虹誊疆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暖炊宪,我们今天对比的是2.0T智远版蟹棚呵,售价为30.99万恒,而其对手同样是搭载2.0T发动机得,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雹霉孟。 ● 外观对比   从外形来看伍良睹,沃尔沃S60L给人感觉干练恕奇、紧凑菏欢,X型前脸略显凶猛鲤,富有冲击力箱床。而奥迪A4L外观显得更有亲和力违,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羡,采用氙气大灯光源跺拨窍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯独齿,只是少了前雾灯吮厢领。相比之下蛊峦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哺殊锚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞎,同时还配备前雾灯獭纽枢。只不过灯组并非自适应前大灯犁擞团,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佳孔鞠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荆括氮,确保驾驶安全筛线寡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抵,轴距增加80mm达到2856mm獭,而奥迪A4L轴距为2869mm扯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势口弦,不过高度和宽度有所不及掸险皑。两车空间表现如何咕,请看后文的实际体验抱面。   两车侧面造型也具有不同风格好酵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骡痢,而奥迪A4L侧面更加稳重苟,看起来朴实大方倾新。 在后视镜上晚挝翘,两车都集成了LED转向灯位负,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腾玻,而沃尔沃S60L则没有沁同嗅。 在尾部士熬怕,沃尔沃S60L造型略显生硬了浆瞬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畅孪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计错,同时加入镀铬包裹粗,气势十足氰吕凶,而奥迪A4L是单边双排设计挟吃,无镀铬装饰薪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎受茸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溅税纲,尺寸为225/55 R16轮胎瓜借玖,相比之下尺寸显得有些小了戈,同时配备的是非全尺寸备胎水驹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎团此,只有修补工具有点不厚道握。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羞凹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盆?当时的网络上绝对是一片嘘声侩奥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悼翟,这似乎就可以理解为特立独行遂力祟?或者说创新凰袭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念百及,通俗一点说就是宽:走自己的路敝狙敞,让别人竞相模仿稀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片题,时间不长里料,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓤垮?当时我无法回答圈溪尸,因为还没有对自由光进行全面的了解眯,经过一天的试驾体验之后手,我认为这次Jeep自由光确实有点料募办,甚至可以说气势汹汹诵室,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲衫薄,那么它到底有什么资本来搅局呢竿苫堪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洞钵槐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豌,在做颠覆传统这件事互深锰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滥。就拿前脸来说厩炮骗,好看不好看绝不是我个人说的算的磊梗辰,每个人眼里都有一个不同的看法猜宦烘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看口忙脊,Jeep其实并没有太大的优势幸臂楷,包括大家最看重的轴距表现该片谰,在这个级别也算不上是太突出芭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篇缚壕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争跑琼溜,让消费者也能愿意买单郊胺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圭善,其尾灯设计和大切如出一辙瞥嵌萎,只是在造型上稍微做了一点改变屏,以便能和后车窗衔接的更自然一些翁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喀,这实在是太个性了辱凌马,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面什嗣敌,不是吗何梯摹?   本文导航接卞庐:" "  “便宜想扫奇、省油琳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俄。因此鼎碱醒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霞试。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荣蝎牌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拴脐。二者不仅定位和排量相同橡,售价也都是6万元出头梧揭穷。那么谁的配置更丰富痢遁病,性价比更高呢百冕?接着往下看吧涛激惹。   备注晶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腊乌蓉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牌、“天窗”和“后轮碟刹”捞概。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娃,促进其他品牌产品的更新或者降价奴犀靡,以提升竞争能力香脆囱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诡,但又觉得竞品车型优惠较多”兴诗。今天就随着我们来看看捅,新威驰对比瑞纳灌舱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俩戊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僻卉耸,此次我们将两款车型的顶配加之对比胺汕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芒轰韧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泉柿光。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨羚夹,以往圆润的风格被全面舍弃小,车头变成了现在最流行的大嘴形象剩同空。虽然初看有些夸张吼食,但是符合小型车定位狸宝,更多时候它是年轻人的代步工具吭敞,所以造型必须年轻泥彤。大灯面积不但较老款车更大实低,眼神也更加犀利灯炬患。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锣持,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舒控吃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仙己镐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鬼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茄翱窝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潜,诸如电动天窗靛、前雾灯与后视镜调节都在其中羔惭憾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沤,日常使用的便利度稍高一些衔徘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撬烘,轴距达到2550mm措夏。与老款车型相比加长且加宽套孺,这是为了适应造型变化的需要皇辽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彩聘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奉。   新威驰车尾没有车头那么激进谐琼,显得时尚而舒展湃。整体线条看上去硬朗多了骗。在高低配版的车型之间料,外观元素的差异并不明显滇米封,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腊郊,不过在潜在的功能上却有所不同壁块,高配车型具有独立的外部后备箱开关七溉翘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尝,在日常使用方面的便利度有所不足歉。   瑞纳尾部的线条更是犀利晚上士,线条从车身一直延伸至后备箱掠床屡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致步协铜,增加了不少的层次感和运动感参。" "  旅行车在国内的发展进程些蝎,现在似乎已经开始有所起色捌,但受到各方面的影响邪蛾辣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃朝券工。记得应该是在去年彪技,各大主流网络媒体几乎在同一时段巩绕怒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葛窖,虽然没能在实际层面上起什么作用伍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碎嵌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恃删舜,但是大部分车型均已进口形式引入港,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面负坛蒜。宝马全新3系上市后返迪守,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钎疏翟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冲孔。不管是厂商的试水工作盎,还是为了后期大力推广的前期准备歉噬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疥灯刻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的充,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赔涤,但官方却并不这样为其定义肃坡,所以除了V60之外坚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蝗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旅,三款细分车型跨越了30-50万区间限玛笛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地般。   328i M运动型稻碍,是3系旅行车中的顶配车型非设铅,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓣捷。BMW的M系列产品娩潜觅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卞常,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翔。在M套件衬托下的新3系旅行版帮闯璃,表现出的攻击力和威慑力很强斥斧潘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型污僳峭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脓靠惠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感儡菏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能描,也是几款进口旅行车中最为全面的黑,除了前部以外突悸丹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煽虱,令驾驶者的便利性有很大提升森尺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蚕痉炕,造型圆润的尾部整体风格憾,让旅行车身份表现的恰大好处绞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩式,但是尺寸不大晴,威慑力也没有想象中明显莆缺搜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痕憨,极富肌肉感的线条元素掂,让它表现的干练紧凑藏逗。   本文导航杠胁躲:" "  曾几何时蜗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彤胆。物是人非驴,随着中级车市场竞争的不断加剧哀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乳宦类。在上个月的广州车展上秒阶,全新天籁·公爵正式宣布上市甜庐汰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碌篇尼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲍庙,来做进一步的了解吧吓榷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娜苦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观午柯: 稳重与运动踢醋,风格各异   车身尺寸方面斥杜邢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疗姬弦,车身宽度芹拿物、高度与普通版天籁车型保持一致两,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菊司。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菊,只不过在细节方面有所调整豁八僧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构美供,后保险杠排气管内嵌剧蔫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坎,俨然简多了几分气质的提升九剃葡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抬什, 新君越的外观风格更趋年轻化炊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开活,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓜疤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丛淳侯,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘦,相比老款车型稳重端庄的设计风格夯攫,全新君越更容易让年轻的消费者接受笨。 【君越 整体外观】   外部配置方面惭首拭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荆耿翘、大灯自动清洗等功能通,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棺睦。通过下方的表格我们可以了解到捕弯,同价位的两款车星目,君越在外部配置方面显然更为全面一些搜签,LED日间行车灯藩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的的,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的星。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头号份烤: 日间行车灯颗: 随动转向大灯恫毙春: 大灯清洗装置枯倡: 氙气大灯汇里耐: 倒车视频影像朗衬: 大灯高度可调姜圈绩: 自动头灯南蜂熄: 泊车辅助闲: 无钥匙进入系统签: 感应雨刷群雇: 电动后视镜呛旦填: 后视镜电动折叠绵: 后视镜记忆活龚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候感,年级里有几位南方来的同学鹃吹狸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吴推磁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惯。雪对于那时的他们瞄堤吹,是上天赐予的礼物舷雌鞍。但是楞,对很多北方人——比如我——来说碉储,雪却是避之不及的灾难钳,它让我们的出行变得困难重重蓝丁抡。不过这次却不一样典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丁怜碌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掀啼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毁,请允许我隆重介绍一下今天的主角檀,我们的冰雪座驾锨,一款中大型SUV——福特探险者薪。探险者是福特的旗舰车型漏袒笛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沙耿伦,共两种配置骄懒,售价48.98万翟、53.98万烯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元必伸滩。我个人非常喜欢探险者的外型拎,它魁梧而正派捐瞪,颇有美式SUV的霸气唇皋搅。牡丹江的冬天白雪皑皑滩叹活,探险者出现在这里十分应景泌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卤享抖。这样的冰天雪地里兴,就算是带着手套在户外拍照奇啥挨,手指依然会被冻得失去知觉惋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稿逃。探险者的方向盘加热速度很快豪晶瞄,开启后几秒钟就能感觉到热量疙令淮,太实用了浑部巩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲤厢戳,匹配6速手自一体变速箱挎。探险者在海外还有2.0T版本车型套蔚,不知为何暂未引入国内贸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夕挠勿,并没想走量雄伞。   探险者为承载式车身结构靶帛,搭载一套适时四驱系统储茄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饶奈氮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泊囊跑,后桥轮间为开放式差速器咳爬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兽脐敢,以制动打滑车轮的形式实现肮杜。这套系统的越野能力或许不是那么强大坡挽岁,它主要是为提升公路性能而存在的泪鸥梯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旱玖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龚菜霓。这次我们挑战冰雪路面冗,这套系统发挥了重要的作用谜。另外不容忽视的舶,便是探险者的“神秘嘉宾”了弊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚浴!它是一款高性能冰雪轮胎瞥蹋,官方称它应用了发泡橡胶技术画,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佩纽,从而让胎面贴紧冰雪路面面,提高抓地力雷卧赤。当然谋,这款轮胎价值不菲戏记霓,以探险者高配车型的轮胎尺寸拷澳吴:255/50 R20为例呕牵觅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上筛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴飞想,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秘胁淖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企素,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔬采?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萄惋世:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骏蹦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藤贺咳,两车的轴距都超过了2700mm楷,使它们在同级别车型中的优势非常明显看。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韭,略显圆润的车身看起来动感十足趁骗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感店,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伎,550引擎盖上V字型的线条动感十足崔。C4L大灯的设计相对简单舷,全系采用了传统的卤素光源阮,而且并没有采用透镜的设计切,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赌督,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜握翔,还有转弯辅助照明功能啦,保证了夜间的行车安全狼澜芬。两车都配备了时下流行的日间行车灯两廓,值得称赞的是角撬李,550竟然为雾灯也配备了透镜凹,这一点值得各大汽车厂商学习痴挟围。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尽轿拨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩确。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感德匣,550上扬的腰线勾勒出时尚庙、动感的侧身线条狈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碱膝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伤啃藕,并搭配LED转向灯酞,视觉效果和安全性兼具讼钎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有薄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惜齿。   C4L具有无钥匙进入功能籍夏添,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爱毙禄,550则采用了常规的掖嘎ィ控解锁功能颁黔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格枷,C4L刀锋式的造型更加犀利巫锑疥,550则更加尖锐汲煤攫。   两车的尾部造型比较统一混糖全,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果割豆,圆润的造型颇显稳重仓筷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俊,这样设计不仅美观既烫,而且可以增大后备箱的开口角度悔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯持,视觉效果极佳穿绊对。两车都采用了4点式倒车雷达喝鸿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镣鸽,使泊车更加安全枷。C4L后尾箱并未设计开启按键渤,只能通过车内控制按键和仪洌控钥匙开启丢膝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龟拣,使用起来非常方便点。   本文导航珐佬到:"    紧凑级两厢车粗羚绅,如果倒退10年前仑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后交枫翘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹必,它于不久前推向市橙伎伞,但其实它在国外早已上市容顽。雪佛兰在近期才引入曙,相信也有自己考虑氮匠,好在这个时间也不算晚城,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伤没。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伐惦,相对较低的入手价格陌隆、时尚的外观设计以及良好的运动性能斤泛摔,都让其成为该细分市场的热销车型匆。而在紧凑级车型中练,三厢版在兼顾运动的同时喘,实用性相对更高一些寝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念魂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负悼埃克斯三厢版(以下简称附辏克斯)进行深度的比较吵险,到底谁能从中脱颖而出输,让我们拭目以待搂讳。    在刚刚结束的2013广州车展上碾膝豪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴售芦。此外姓篓,盖耄克斯去年北京车展的正式上市奴送坛,也让这场紧凑级大战更加精彩节。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镰,作为其小弟的马自达3能否一样出色赁?赴ッ戮玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罢邻,能否从容应对秽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倪齿。就在媒体日当天亭睡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廉欺,经过旁边人的介绍窘蹦豢,惊叹一句佬:原来不是一个车澳っ弧!可想而知仕,这兄弟俩得有多像赋皇户。    2012北京车展上市的缚危克斯相比前者沪硅,已经在市场上打拼了一段时间寇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荤靠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卉,但是赶映也啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泄,还是毋庸置疑的誊良。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性地熊疟,为了让评价更加客观交敌,同时兰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簧,我采访了一下身边的同事和朋友凰惯。   同事A型诽:男雀签陶,30岁磺唯贡、已婚练楼、儿子1岁多    我哪个也不要轻评,原因只有一个镭态:都太小透。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蠕亢石,实用!当然这两个车白给肯定要架谐节。(也对潦剔,老婆孩子热炕头的人闯,还谈什么运动任姆畅,能装下更多的人和东西黄,才是硬道理)   同事B绕快:男却戈,老干せ胛裕克斯车主峭,奔三的年龄授哩婚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚茫克斯狙哼,理由是有优惠龋、货源足氢衡俩、随时买诡多,听着怎么跟买菜似的加迟。   前女友卧皆:24岁宠派绞,高尔夫6车主累衡廊,略带公主病    选马自达3拦固急,原因是好看酶弥,我再问还有吗盾,答曰孝络:好看拔妗!我继续问刊谅,跟我急了乌赏脆,提问结束涡。   现女友烹:25岁础,对车没有丝毫兴趣匿陇林,仅对各类衣服跺、包包匹南弦、鞋等物品上心    我选马自达3吧匿潭,原因是就看这个顺眼堡局提,所以就选了蓬。(明显敷衍了事)   女性朋友矗羡咯:24岁法钞,某时尚杂志签约平模蔼,对车有些兴趣碴度,但只是停留在表面    我选马自达3凰梁苇,因为好看色昂瘸,身材我喜欢扦,而且红色(主打色沛:魂动红)是我的style驳,所以我会选她的说前。(这种中英文混合体超经,外加“什么什么的说”的语法真别扭臂松聊,说她好几次芥艾哼,不见改)    采访结果显示船,果然是萝卜青菜缄、各有所爱醒,而且给出的理由也是五花八门覆庙,那么到底这两款车有哪些不同露扳,在面对不同的消费群体时筏,它们的表现又回怎样徐藐,废话不多说屠,让我们往下看咀。" "  2013年8月勤乔,本田CR-V共销售了15393辆物,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔡汰翰,本田CR-V共销售了18989辆溪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搓你搽,本田CR-V共销售了19510辆顷横丘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸽套报,本田CR-V共销售了19288辆柬掳络,全国SUV销售车型排名第二......事实上跨酸沸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单董态较,它的优异表现还远不止这些缓线,截止2013年11月底己固,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潮担抽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遣诽。是什么让它成为了国内SUV的明星缴艰酱?又是什么让它如此大卖靡庞鹅?   现款CR-V有2.0L佰脾、2.4L两种动力共7款车型朝,售价19.38-26.28万元亢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纹,售价22.98万元)诵染讽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型受瓶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屠残,纵观整个CR-V的家族史福,前两代车型还有些“方盒子""造型碌,而从第三代开始枫鲍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战染,坚定不移的走着城市化SUV的路线惺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大囤据。   说到第四代CR-V的外形里,也就是现款车型糖茸淑,它的外形并不是能让你一见倾心的主围韶签,CR-V上市之初泉镰乌,人们对于这样的设计褒贬不一峡,甚至有些“不得民心”髓乱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虐垛蠕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秒氯巫。氙气大灯檀丧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甩。值得一提的是驾赤妒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上降苫挖,效果出彩腻。   车身长度比上代车型减少了25毫米蚀,离地间隙下降了50毫米仑,仅剩130毫米书篡锋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性默搁歪,但却令离地间隙接近轿车廓纳,轴距则仍然保持在2620毫米五,整体效果比老款显得修长不少牌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勿套,在实际驾驶过程中硼獭十,提供给你更加宽广的后方视野圃码,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信聚。   现款CR-V提供17纺颂、18两种尺寸共3种轮毂式样孟沃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嵌默,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畅鞍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹦妻雇,车尾向外凸出比较明显甲饱己,给人一种臃肿膨胀之感嵌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索精娟即。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诬醒,给人一种臃肿膨胀之感巫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因投狙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘲碎,为实用性又添一分欣解,从之后的销量来说揽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫乐试,保持着高歌猛进的态势城。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力起,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寒芒、精心鹊蕊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寿奸坟,排量仅有2.5L滤岭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS京廊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吮板,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力塘。   第三代雷克萨斯IS换温,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伞,全车线条设计更显张力骇怒,饱满的肌肉感让人过目不忘攀济菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版薯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狡,丢失了一丝霸气窗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斗,长宽高分别为便:4665mm晾捞、1810mm汗帕、1430mm堪事颓。同时轴距也增加了70mm剖,达到了2800mm亲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言老,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邻,其前后配重分别为53屁:47别。接近前后1欢础覆:1的配重也体现了其运动本质屏柔矮。   IS车身侧面短小精湛碾捍盟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性考钦检,显露其灵动的车身姿态祷舷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枷街韩,依旧是纤细卧惊、锋利嫩赁,绝不与传统设计相妥协丰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诡搪句。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎履。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力础捷班,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豆门。   毫无疑问胆毙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力科。你可以觉得它设计非常超越划尚芍,也可以认为它很有美感贿蓬撇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陕崇,石油的消耗量日益增大竞钩捕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雄病波,排放着大量的尾气垦儒沥,制造着日益严重的雾霾天气庭幸诫。汽车尾气的污染本疆,越来越成为大气污染的重要元凶缔。开发替代清洁能源抱,代替排放巨大的内燃机蔼档,越来越成为厄待解决的课题唯赖。现在很多厂家都开发了混合动力车型广粗烯,这项技术基本上成熟了渺北,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壁,也没有成熟的商业模式来进行推广脚泛,即便很多条件还未具备期,即便这样那样的客观限制伪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缓秸怂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一报媚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞬,叫做启辰e30晨风迫狭冲,这款车还没有上市忙,很多技术参数还没有公布徒匪骄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冒,介绍给大家唉。但即便如此昏还,这款车还是有据可查朴绘,开发平台来自日产聆风电动车飞徒,外观也和聆风十分相似乒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诚巍破,2700mm的轴距和骐达相同借,外观的样子也有几分相似虎。但明显晨风的很多细节显得与众不同冷,前脸没有进气格栅的设计得杉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞭锹。而据厂家人员介绍侗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捂颂挺,而是单独开发归。   尾灯使用了LED的发光元件舜,看起来更加醒目努惶,垂直的长条状样子也很有个性竟儒耿。但在车尾上馅校,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遣坦陕,用以分担电池组的压力杏储分,这在晨风上是没有的守。   本文导航缕埠兄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朝挛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)距胃,照片上看它挺精神抡串,设计有传承有创新猎,硬件配置有增有减杏纶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拉,没能去测试现场参观参观坷牌。   命运总能给人惊喜侗。上周五下班前新连剩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目册隆,领导突然走过来跟我说穿:“来了个顶配概迹克斯妓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谁械,周末的小幸福就这样碎了一地柔,我得跟两台机动车泡在一起念。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝警,坦白说现在我对它俩都“不来电”孟。这样也好仇霉,好歹保持个立场中立对吧吭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俯锰接,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菠居己,比如为什么海外有独立后悬架钢享?国内全是非独立后悬架幌酿荡?其实道理不复杂阑獭晶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响角烩,既然如此芬,那就遵照做生意的基本法则来做茶寺,降低成本风赶蹬,攫取利润抚创拍,无可厚非归。我相信如果改悬架车就没人买萄,那他们肯定不改箍懊缅。   福特比较谨慎麓剐,善于跟消费者打成一片配示黎,挣钱不忘树口碑墩稿荡,好口碑又促进高销量孰捕,顺利打造良性循环圈防淳。尽管它也有这样那样的问题惕哎庆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梯,值得大众好好学学法。话说回来钠炬洛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴涞覆兀克斯悲需,是各自家里的明星产品涉殴郊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痕冷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悔讨。把这两个重量级选手放一起角,能擦出什么样的火花来试?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栖,似乎这样能出一口恶气倪痹。不过我得劝各位一句容蹬淡:百花齐放很重要捂,一枝独秀最糟糕冒程。   ●外观   扯半天总算进入正题红,这个阳光明媚的周末辑娜,没有雾霾的打扰观奔疥,我把两台车放在一起拍了套合影烽屑漏。看看它们夹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汝,一个是16.29万的顶配版两厢富校克斯胜矫。要说家族式设计纳,大众当然领先其他厂家冬臣庭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腿,福特的动作稍晚一些讳,效果不赖扳疵。   所以当高尔夫7和讣ヌ唬克斯站在一起的时候躬练娟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丧铜。谁好看我不说烫缎苛,大家都有自己的喜好堑雾。两款车前大灯组内容丰富频莎,氙灯鞘、日间行车灯喇、大灯清洗加话、雾灯一个不少蟹妒栖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有边矢,而赶傥纾克斯的则要花6千块买选装包帝班季,朋友们厘,要享受还是得多消费啊潮念。   车轮部分有看头凰吓竞。腹ǔò疲克斯胎宽215mm侍,米其林博悦轮胎抵,轮毂造型带感戈,给个好评畦嫉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诚。高尔夫7胎宽205mm探唾,似乎缺乏顶配车型应有的气势饲骚斯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧未怠。   车尾设计各有出彩的地方夏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酵罚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氖虱跑,LED尾灯是个加分项签昂,赴衅瓴眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涛榷。左边那台风格沉稳一些嵌,右边的青春气息扑面苍领,你喜欢哪个练?" "  “牺牲一定的车身刚性缔使,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秀兑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”难文小。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后通诺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粪猴。就在上月接芭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怪溃佩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赋阂嘶,至于奔驰C63 AMG绰,目前还缺少这一车型槐膝坤。   由于是RS5 Coupe的系列车型沃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汉受,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锯层,毕竟除了性能之外蹋花,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的必项俄。   延伸阅读 矮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尺,其中包含对车漆颜色梯械隶、内饰颜色以及电子功能等自主选择牢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茶福杯,所以在配置解读方面貌惺繁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阀,并将官方价格告知大家刻田腥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上题谴博,软顶敞篷采用电动开启当宋汰,时间上需要15秒即可澳,而将再次闭合需要17秒扒躺,其开闭结构为多连杆双片式享蚊,这也大大缩短了开闭时间氮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侍必,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷楷,为了不过分降低运动性筷械新,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼怒外。排气方面也是RS5的一大特色戈扦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛾溜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个我任,而在Dynamic模式下会全部打开签。   本文导航峭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线东揽,或许大家已经是心里多数且,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敞泉,定位于新兴的小型SUV市场镐卫。众所周知萌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛙邦素,长安铃木选择在这一细分市场发力牌遁淌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX榔祈,通过对比分析衡焚沏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力我。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疾辖捶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元居拜面,搭载1.6L发动机瓮,匹配五速手动和CVT变速箱舍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L我、2.0L两个排量六款车型池复勺,同样匹配五速手动和CVT变速箱袒扭,售价区间12.88-21.88万元侮顾沤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秸权镜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面该毛,通过下表的数据显示得知涡贯幢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胚撮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逞,相比逍客屡紊敲、昂克拉等车型同样处于劣势肝淬娠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起栏摹刑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹户糕擂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因噶寿,还有与车身不同色的黑色包围充萍版、车顶行李架屏辉汗,短小结实的车尾冀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果户隶牵。车身颜色选择上糠,S.CROSS锋驭提供了极光绿圃棚犁、皓月白蛇、星辰银拌乖、丹霞红避、银河蓝和晶岩灰六种颜色垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同常蛙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计破妙轿,雾灯咖唇、下保险杠也经过了重新设计胯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚀。车身颜色选择上剖锌,劲炫ASX提供了珍珠黑方袖斥、极地白苇筏捌、翠鸟蓝惠、酷银吾握、钛灰五种颜色庆蔽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窝啼诡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯昏拢达,前后雾灯沃爱梨,并配备大灯清洗功能剔惊,外后视镜集成LED转向灯;同样鲤插,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烦寒款,带水平调节和自动清洗功能短,其外后视镜没有集成转向灯赣薄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梧挖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂创谁拢,二者均为铝合金材质偷沦隶。所有车型均配备优科豪马轮胎妈。值得一提的是肃蔬媚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲜凌晤,这在同级别中比较少见脓堑络。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耿迫,根据车型的不同尺寸有所区别憾寂,低配娥馁:215/65 R16鸿妇,高配现藩:215/60 R17入细晾,轮胎同样使用的是优科豪马吻堑扣,同样配备全尺寸备胎嗣读,两车在这方面都表现得很厚道膊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饱劫盒,第七代车型举蹲。其指导价12.19-14.49万颇梅,这是配备1.6L引擎的价位淘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涤题古,账面要准备好14.09-18.29万违讥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陵,当然伎劲让,身为第七代的它舷都呢,在冲击属于自己的又一串“第一”列澎劲。但我们相信涕灭藤,短板才真正决定高度切。   全新高尔夫的德国总设计师说燎,它的设计主导思想为“简单既经典”巾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邓:中网与大灯的相对位置帘尼、拓宽出车身有力的轮拱途寝被、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘶涡,这台在中国拥有极高人气的两厢车帅,一露面腐巾时,就好评如潮无百。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莱募敬,但还是要将6/7重提哦,除了外观上的差异疙啼萝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上日,比第六代车型要长56mm瓷。而整体车身比例上抗努伦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耐汝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隋,轴距增加59mm据街孙,从而提升至2637mm徐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琴,但新样式的内部构造也足够炫扁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置构闲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墟。高隔音性的特殊树脂层埠抨,形成3层薄膜结构盗剑。它拥有很强的抵制振动物理性能邪位葱。   直接跳过撩人性感的腰线赋笆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牵邓亢。相比海外的双L型撕刹僵,或许辨识度更强一些钝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫂撇士,但高7的不一样邵。细心的你会发现探为缓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龋,才会主动启动椿,并且拥有厂商宣称的132°广角浓崩恒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格簇寺理,天平再次偏向了驾驶者一侧陡奠涉。整体内饰上碘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是络:放弃中庸的设计理念情菇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棚嗜。不规则的T型区算喀纯、活泼的金属线条点缀羚,让全新高尔夫大变身泄南玫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绞,它能够让你感觉非常新鲜譬募。   坐进高7内广吕狄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爆,比普通天窗大了30%欣簧忍。而外掀的开启方式有点奇怪下,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吞何土,同时还为内部提供更多头部空间秽。   大众车型的人机工程向来让人放心寝络,这个角度的方向盘懒范,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦录。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓄虚,或许来个拨片更有型吧萝慈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谜玲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胚。   本文导航无:" "  在国内的SUV市惩防夼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擎环,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击精防擦,正因如此伐可,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擦里驾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坝。   说到大空间璃、七座设计伐梧芦、配置丰富的SUV帆提,北京现代全新胜达是其中的表表者劝鲁蒂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剩同,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膊麻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尝蹬,下面我们将对这两款车型进行对比分析咐苛陈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向临普,设计上中规中矩日篙,采用了哈弗新的家族式设计元素峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及港掏扯,代表性的设计元素有刀唾:大尺寸U型前格栅霖莱冬,粗壮的镀铬横条格栅号欺萍,时下流行的“X”型前脸痢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筒莫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的防钒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驼瘁渺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陷混剐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哆蔑苟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敌,再辅以造型锋利的大灯灯组太,极富视觉冲击力桓费凰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疽卿肛,现代品牌的确更加具有超前思维意识筷。" "  如果提起讴歌品牌枯,大家一定会想到MDX这款车辱,究其原因戈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型级甭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胃殿,拥有讴歌最顶端的先进技术顺。在2013年摊肺,讴歌上市发布的新车相比以往桶杭雌,算是非常密集的帮梁。即将岁末毯壬虏,讴歌的新款MDX也开始上市销售饯倒癸。作为新款疯,MDX的售价降低了密苍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斥拐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失订。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柑尺魂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裴蔼。使弯道驾驶更加轻松碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擅普,在车辆制动时肮极闯,通过制动延长扭矩矢量分配撂,提升转向的循迹性 嘲洪瘦,这在之前的讴歌车型上是没有的文,包括RLX撅普。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城尥媾睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倦冕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斡京。但我们看到翁,在讴歌品牌乃至本田车型上冷,自然吸气发动机依旧占据主流泵档评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法些痞弦,在新款MDX上使用的3.5L发动机恒扫,带有VCM可变缸技术冻,在不同的动力需求下手,发动机自动切换工作缸数夸官滔,用来节省燃料歧投,提高燃油经济性拭屏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辽团凄,使用了全LED大灯该,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惭,不止在新款MDX上出现恕城,旗舰轿车RLX上同样具备湃密。但和MDX相比囊,RLX的前大灯内部结构稍有不同变堆。而MDX的这种全LED大灯惹睹狼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犯斧,但据了解讴歌正在向这个方向研发炒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务废,其中大致包括救援篮杉、定位堑路划、导航检索等常用功能汇殴燃。但值得一提的是颂缎,讴歌的这套系统在整车质保期内浚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的途邢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置础旁,通过车头寒、车侧蠕埠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式访。对于前方障碍逻芹簿、侧方停车去簿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厘咯勒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酥,MDX采用了59%的高强度材料忍撵,热冲成型一体式门环等途径天兄到,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皖。   本文导航悸憋:" "  在新一代天籁发布之后熄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字从舵玻。二三十年前倘蹋绞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搭悔挝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妓咀怒。而谈起这两款车完漂,目前多数人对它们的理解是茫砷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长污躲喂,配置增高靶扰夯,便成了公爵和君越贾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衡、动力和配置等等糕势窃,却有着极具诱惑力的价格浅轿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潦耙。可它们究竟有没有这样的实力妈?两者比拼返粹,谁又能更胜一筹圃锑?本文即将为您揭晓豢辨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型送股讹,售价区间为23.59-36.99万元凛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版手,两车售价分别为29.98万和29.99万舍惺,价格非常接近拆签县,比较有对比价值拱方。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棵肝,主要是雾灯僧茄现、轮圈等几处细节可以加以区分磊,尤其是中网变得更精致坊沟灿,车头更显大气吗玛。但也就是这些细节的变化电博泵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榷司,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帛。   大灯方面曝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洪安,不同之处在于测唉箩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墨佛。   车身尺寸方面滤焊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拭,君越的长度同样超过了5000mm拾垢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伴赴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面难善,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姐令,并没有追求锐利棵讥靖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仕坎,腰线设计是其外观中的一大亮点踞渡,并非大多车型采用的一条笔直线条搞,而是在B柱之后便缓缓下沉伟躺,在后排车门上形成一条折线涛臀水。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士校。   尾部来看冗钳,公爵与标准版天籁造型基本一致美,尾灯造型也还是一如既往地犀利把烘骂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合士,为整个尾部增加不少活力毫废程,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芦,使其整体感更强郎悔钱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漏坡纷,轮胎方面莲叹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抄衰计,更为霸气陛剑缝。   ● 外观小结特桥: 两车均采用年轻化设计廊淡贺,稳重气派;车长均超过5米亩赡梨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妙龟沤,君越表现更为抢眼喇。另外颁慰盲,从个人角度来看毫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氰段,相比之下它的造型更加简洁滔烩、规整闲策即。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欠舍来,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溯棱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彩车,足以呼唤出你全部驾驶激情够。你可以视它为野兽槽冬,但我更愿意称它为内敛狂徒柬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顽。它是驾驶利器阂,也是很多人心中的梦想之车哥挎钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乌。   既然说道奔驰AMG骡坞簇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样届粉胸,都代表了其品牌车辆高性能版猎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款间苯笨,这些车在发动机配置调教长茹,底盘调教碧,外形和内部设计上都远远超越原厂车踌程抠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型激毒估,它的长宽高分别为4707mm唉驴藤、1795mm和1391mm闺抱,轴距为2765mm雀你。参见下表可以直观的发现帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吵嫁淮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势显垄酿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面高,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妈率磐。但细看之下酗彪,还是能明显看出差别围篮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矮妇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纬,流畅迷人更具轿跑风范画。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撤。   除此以外逃道诬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亮类虾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僻捣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媚,前轮尺寸为235/40 R18舱搏,后轮尺寸为255/35 R18逛徐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛙峡泉,以获得更快的加速度淮瘸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舍层。   车尾是C63最为霸气的地方荆渐篇,四出排气管宣誓着其运动特性防蚀奥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力什,从而提高车辆的稳定性烈。" "  11月12日蹲廷次,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辖默。无论在平台还是动力上估里,这款车都与标轴3系基本相同恕。动力上础尖澈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上圃,依然分成风尚驼却、豪华和运动3个不同设计套装赫蛾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巢。无论怎么看空抢怕,4系都很像一款双门版的3系刮幂梅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢适烂姑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系料泞儡。   虽然名字是4系坚,但如果只看前脸倍,恐怕一眼很难分3/4系斥。不过仔细观察细节的话耿拭矛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匡订。比如更大的开眼角设计城丹汞,更修长的双肾格栅袄盒蔼,还有明显不同的下进气口设计风格柯。当然计溶犀,了解宝马车型的消费者都知道愤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置美。此外凄,前脸还针对空气动力学进行了优化堪。 【左路沧:豪华设计套装(选配)/右洞媒:风尚设计套装】   侧面造型上奴屑侨,4系明显比3系舒畅很多创深狈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条董田桂,更修长的车门对此也贡献颇多奸杰派。不过轮胎规格和3系完全相同兔,似乎很难体现出这款车有多么运动熟匈帘。另外钉砍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓷拟,和前脸的进气口配合教,共同为刹车系统散热枷骄负。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多槽嗅,不仅装饰性强腊沛插,看上去也更凶狠肆板。   尾部设计上毁抬蝗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霖。猛地一看依然很3系卷,但饱满的线条体现了4系的不同撑群拼。尾部虽然整体很“壮观”奇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攀单戈,别有一番风味弦蜂隘。另外韧,根据套装不同久,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焦枯,实拍的运动设计套装为两侧双出提瓤,个人认为设计还可以更精致一些剖静。   车辆提供试:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岗:北京市海淀区闵庄路19号   电话椒裸:(010) 5872 8888   本文导航钢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唇骑虫,自日产逍客2007年在英国上市以来描,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吵桓狙。各汽车生产商自然毫不示弱绣茫退,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凰小。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嚷棺烁,公司就对其外观和动力均作出了革新贪烹难。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司推冒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘦刨楞。这款车售价要高于ix35哼沪米,标配版的售价与高配版的ix35相当锭香炊。较高的售价并不会对消费者影响太大惫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夹奖。 ? 现代ix35   除此之外去呸敌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杏。完美的驾驶体验骡挨,充足的动力表现当揽,日常的实用性以及低廉的养车成本拇芬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郴磕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔽嘘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仟谅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滤。CR-V的后备箱打开的角度要更大刑,后车门打开的位置更高丹,加上方便的一键式折叠后排座椅杏蔫跨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雷奋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淘罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竟坡。ix35的后备箱地板离地面更近刨我,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熄扣戮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5餐鲜八,他们要对此多付1,700英镑檄监默。其余两款车的四驱版朔绷貉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怀级,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暴。   从标配版本来对比三款车捂溅惋,ix35要优于其他两款卑。SE版就提供了后排加热座椅伶版略,方便商务人士乘用篓日。高配中更是有导航坑,蓝牙氢兴踏,真皮座椅牛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能噬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠火侯陵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掀。   综上所述板,我们推选出这三款车的排名分别是亢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怕肺,但是它的驾驶乐趣却是最大的络项。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牵故。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斑涩狄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劲。低的污染物排放退,强劲的动力表现钙,新引擎的装配让该车重获新生幂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问达,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焕怯。不光是低廉的售价骗掠挟,标配版的实用和保修期的延长号牛,让该车十分吸引人损胎慌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贬吮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煎录喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权分,严禁转载锈磊,违者将被追究法律责任渐酚。责任编辑食:李敏" "  在国内梧,提及福特这个品牌迫窍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣停克斯和嘉年华揪届协,但福特的精髓决不仅限于此久瑟粹。在美国丰粱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军省。近些年来坡豢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藉步,先后投下了旗下多款SUV车型磨畦,其中包括翼博踩撵澈、翼虎能、锐界以及今天的主角探险者废。作为美国销量连续15年冠军的探险者煞,它在中国的土地上能否再续佳绩券?带着这个问题脐森莱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姓几锌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩纬濉,也是其第五代车型课。在今天看来氨搭椽,福特探险者圆润饱满宝崩,又不乏美国车标志性的肌肉线条镐畴掣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韧弄粒。但早在1990年食法嗜,第一代探险者刚推出的时候栓怕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敲假府。   随着时间的推移唱寒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僻,与其说是改变床辞,倒不如说是更加顺应潮流衔都绵。早先的皮卡底盘不见了踪迹矮视,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舰拾侗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢榍郊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芒凤篇。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈妹Щ汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢觅?结合同价位车型做个比较不难发现吝桓硕,探险者论尺寸绝对傲视同级颅倍瞎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劲迹,“尺寸”无疑是其最大卖点事。它的车身长纪氦喉、宽棱狭、高分别为5006mm伯、2005mm和1743mm丛筏品,轴距为2860mm显屠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耐快,即便是与奥迪Q7的对比中戏,探险者在某些环节也不占下风害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漆嗜,探险者的最小离地距离为193mm侯酷,接近角和离去角也并不大稗,仅有21.7°和21.4°股委。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的确。" "  引言彤韭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坟色,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新填可结,其采用了全新MQB(横置牟祝块化)平台生产淮,不仅在外观堑晾哎、内饰方面有着明显的变化限骄,更低的生产成本筋耙、更轻的车身也使其有着较大的优势疗休炮。此外救咕看,作为其老对手的福特赋蛋洌克斯当然也有着较强的实力书,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评华半五。今天竣匡拔,我们就来为大家对比一下晶舞逻,看看这两款车型谁的实力会更强暑睡挝。 外观围捞:低调内敛大众风对比时尚张扬腹校克斯   两车在外观方面虽然同为动感涧寝,但在设计风格上却有着截然不同的一面廖博摆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚂。而负砍遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茹。   车身尺寸方面蜗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堆,轴距也增加了59mm杉算薯,整体看上去更长更宽更矮迟句刃。但其主要竞争对手富婊罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势慈革仓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拼蝗、强壮茬共、凶猛倪挽轰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象社庭赏。试驾被安排在了蒙特卡洛歌,我们被热烈的目光追随了一道毖论唐,同样盒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怒赖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旁侨琼,它的对手就已经锁定了涛安,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棵料诡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歼,他们选车就两点色,第一样子帅非悍霉,第二性能足够强大哆绷磨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绰戳加。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驮。恰恰如此蓝割缺,它看起来很漂亮刀,尤其是车身各个部位的比例与线条庙哇坡,挑逗着所有人的视觉神经溪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野了,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邯肛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茹祷难,而且更杀气感更强番。怠速时慢慢靠近闲脑,它的躯体在微微颤抖篱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烤窗庙。   细节方面奥迪从不偷懒黄惋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记函,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜗惊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歧陇。在我看来水,这样的视觉效果已经足够征服所有人抡辩,如果你觉得不够醒目部,还可以选择将卡钳漆成红色呢想。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碾,120km/h时自动升起娇戳,此时的样子最为动人广,速度降低至80km/h后便会自动收回哺粒。   进入驾驶室并不费力尘俊,内饰与A7或者S7基本格调一致讽栏备,简洁朴实蛾辉界,中控台区域保持原有基调泉棵,有人说它沉稳耻乌,另一些人说运动粗编亭,在我看来这就是奥迪的风格藤,可以满足很多人的口味思艘,一切气氛都显得那么熟悉惰诞。   车内有两处亮点让我记忆犹新搅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分等,坐上去的感觉也足够舒服懈戳接。不足之处在于它的调节方式太过简单礁萄捆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弗络嫉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能断。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赔,手感与大小都很出众崩陌阜,令人爱不释手许亮茶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绥贾教。也许这就是奥迪设计师花心思的地方某,善于抓住驾驶者的心薪促呐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化械,两厢版掀背车开始越发备受关注廓赡拦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型森,强劲的运动性能也是非常重要的指标擞殿。就在本月初攻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喘勺醒,除了朗行运动版之外扔抬竟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能内。接下来睬,我们将两车放到一起县寞溅,来看看其空间和性能环节的表现如何赏胯舅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是币,如今的情况则正好相反虎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兰困。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元埃幂墟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缔搭,两车的售价还是非常值得人期待妊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版广檄霞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了檀星,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计下伪句,前脸没有任何改变寝晤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褐,但给人的印象要更加动感太沸切。   车身尺寸方面搂盯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惶惹呜,各项数据都要比朗行运动版更大一些幂侍舷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甜阔辟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粱鹿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挪,比较适合家庭日常使用泥獭屎。轮毂造型与三厢版没有区别尾徘琼。在发布会上狠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臀,相比科鲁兹掀背车不够运动许体李。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疆噶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绕芒,线条更加自然挞、流畅斯玲。两车的车身腰线笔直且显眼啃诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涩柬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影被抡劲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓣。同时斥尚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隘让苦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魏,点亮后的视觉效果非常不错沛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰繁却。整体风格也是保留了三厢版的造型型久。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出添,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型每。2008年凄触,丰田Yaris进入中国市扯摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瀑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车默好十,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厕仓唤,想必原因大家都很清楚芥鸿榔,致炫在各个方面都已下足功夫省,为的就是再续辉煌警度。   致炫外观灵动时尚伐寺颓,带着一些年轻的运动气息链良萌,车长为4115mm碴软筷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芬危,比老款低50mm;轴距为2550mm丘粟燎,比老款长90mm惯腹骚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噬论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撅良,这样的设计更有利于致炫的散热十爬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱究。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喝恼钞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郝捶凛。   " "  在这一两年中广赔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慷悉痞,究其原因鲜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溶。另一方面饱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高息鹿规。代表着大众在中低端产品中的最高水平飞。如今害,高尔夫7也渐渐走进人们的视野律。带来的改变很多上泄郴,由MQB平台带来的更多越级配置诞唯,外观内饰的革新渴,动力总成的变化既挝,当然还有后悬架的改变并硅。能否继续神车称号观扯,笔者觉得辫磺雷,可能性极大硅湾撇。   ●从固定平台向男妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐掀⒛辏块化平台的车型鲸,之后朵槽,从这个平台开始迷,还会有奥迪A3等车型陆续引入起电煎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勃。但从高尔夫7开始爬,这种概念将发生改变效。MQB氖裕块化平台生产驾唤悼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承飘痛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留光庐昆,后面我们会详细说到衬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纯筛,必然是一台有传承有积淀的车型爆疲。经过几十年的发展和变革履梨,没有被历史淘汰慌,却总能获得新生和换代公叭。我想符合这种条件的车型真的不多氮涩墓。甲壳虫也好酗信坡,卡罗拉也好硅颈,都算在其中巩躬。高尔夫更是其中不可或缺的一款婪嘿,从第一代发展到第七代喝使,我们发现并伸,很多经典的设计元素没有消失频,而是作为经典传承下来脊,但技术却在与时俱进的发展镁。直至现在佰扰,高尔夫7的出现康弊,能够看到曾经的影子裴嗡,也能够看到未来的趋势居瑞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了思尝咆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘦,今天在紧凑型车上也上演柒非奢,只能说明擎媚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帮,也从侧面看出狡,这一级别的竞争是多么激烈庆,高尔夫7的轴距加长了59mm皇僻裂,反应在车身上拣荒,加长了56mm插橙稗。这让我们看到佳拎滔,高尔夫7并不是一味的加长独全,更兼顾着车身的整体设计驾,以及操控能力的全局设计屋斜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了九哥,争议很大口景奴,但貌似并没有像新速腾上市时那样将冠,引起大家的太多反感桃搅。或许一汽大众的这场策略大变氮隋弄,已经让消费者黯然神伤了弧电。大家也都知道伙盾,这是没办法改变的事瓜,想要四轮独立悬架街捆藩,会有性能版车型作为选择侯叮狙,要是纯家用澄,就只能接受这个现实聚涂。   本文导航堵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6变,这仿佛已经成为了一种定律埔罐。话说回来递掂些,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讳掠梧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乃人、做工躲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舱天,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位艰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斑瓣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缉,为更直观的进行两车的对比分析骏呐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茸副伎,需预定等车时间较长存板,主推1.5T车型)作为参考对象晾脚。备注妮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酗疗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看未碘滥,瑞虎5和哈弗H6各有所长酸贿,瑞虎5车身更宽操、更高壕犬,而哈弗H6车身长度角胃限、轴距更长慑。另外这两款车的外观设计原创度较高苦贬,没有明显的抄袭痕迹当,且能够符合大部分人的审美观舌诫桶,足以体现出设计团队的用心程度突丘好。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碎橇硅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戎相伦,意在塑造最新的家族风格盾鳖,整体呈现出大气卡掳、时尚的感觉咖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沤巍吹,包括徽墨黑络、烈焰红噬纲、赤金棕莎垢、暗夜灰茨跑哨、皓月白和丝缎银擒日。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矾科,其更侧重于简约涸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棘鲁珐。车身颜色方面扦败订,哈弗H6提供有经典黑浩洪澳、雅致银肝、简约白菩芬、中国红乓、风尚蓝撤炕釜、摩登灰敛表、醇魅红瘸、睿智棕共8种车身颜色梨。   前脸部分襄堤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粉抱穗。瑞虎5前脸层次感较强胁,大灯巧妙地与中网衔接诬,而下进气口被分为了两部分丛钢噬,下部与底部合适护板相连接姑镭汗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敖手镁,没有太多浮夸的设计嘘比墩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辫冠芳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毫弹协,但绝对属于耐看型磊,整体间流露着SUV标准的稳重气息淮脐奇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富僚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咐嚎嘎,车身侧面给人以更修长的感觉玩扫。另外搬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条习,车顶均配有行李架废。   同样的统,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凛袍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方关陋统,厚重的保险杠更具力量感蛊械。   灯光配置上毫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墒,内部灯组布置较为新颖内湍隶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注道论:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扒抖,常见的柳叶状大灯造型充崩构,常规的灯组布局测归,带有透镜的卤素光源大灯弊,提供水平调节功能骂竞火。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兽,看上去更为醒目和美观汇毫洽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源海绦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赴舌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彪肺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毒,同时越久的期待会带来一个重大问题蹲残,那就是新产品如果不能做到完美券,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时画,两条定论由中国媒体陆续传开免,首先它的相貌不错欧节,其次来到中国的时间也不会太长了围伐胖。一个月前瞧粕唇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犊划仟,为何这么说甲配董,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锑,通过细节上的修改相杯棚,使雅阁更贴地气垒。   设计师在中国进行了大量调研工作涛,最终他们得知了国人的喜好耿护,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鼓固典,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耪寐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲拟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手完努陕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氛惹洁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搅,在如今大行其道的“加长风”面前苫踩,本田倒是走了一回不寻常路坚,这也是让很多人吃惊的一件事丘辅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叼,究其原因我想和C柱造型炊暖寐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度介,先是放弃了老款斧头型的轮廓谢饭,其次将双出分置排气融入到了包围中告脓窟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忻啃讳、动感靠拢铂。   本文导航缉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扑慕软,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者同,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橡蔬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甲赋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疟题。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涵揪僚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳具停死,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒痢稗。相比之下措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菜擞逆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉环。总之这个价位的车型伍盲碍,只要设计不太出圈消费者都能接受特堕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓮们,即便轴距也仅有20mm的差距办冀,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筋刷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冠轨宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出多虐。顶部的灯眉尽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沃幂,虽说还是带着几分模仿的味道删痉坑,但却并不令人厌恶嗅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檄赣灌,不过它的优势在于自动大灯功能脾,这是我们在CS75上未曾找到的配置把桃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屏逃劫,都是标准的SUV设计本不祁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抗,不过值得注意的是咎楼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙达,上下车时可以避免蹭脏裤子锨蛋,这一点要比哈弗H6显得人性化败秆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疽戳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17技猫梯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铆亥许,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傲继擞,那也将成为它的一个优势牟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异书,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铃癌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些够。两种风格说不上谁好谁坏是砷壬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豆、更时尚的选择咐酪缴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菜卵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轨妊堤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踌扔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔡静,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祁曙。相比之下戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计播,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慕滔。总之这个价位的车型嗓,只要设计不太出圈消费者都能接受哭绿五。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刀,即便轴距也仅有20mm的差距剑,如果无聊到一定要分出个胜负的话罗稗采,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奸布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伎龋耐,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲍幸。顶部的灯眉谈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忿尺,虽说还是带着几分模仿的味道乐培逝,但却并不令人厌恶稻缄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叉,不过它的优势在于自动大灯功能剔未,这是我们在CS75上未曾找到的配置沪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徊,都是标准的SUV设计共闺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闹凸何,不过值得注意的是蔽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙订乏,上下车时可以避免蹭脏裤子肚核,这一点要比哈弗H6显得人性化天。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抱惦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躺阀讽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话口韧亩,那也将成为它的一个优势犯贤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茧浅交,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘吓绷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寒弛。两种风格说不上谁好谁坏会失伎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茎袍狭、更时尚的选择贡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睛妙攻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颗,埃隆·马斯克就是一个奇人虏小,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犊?下文简称“埃隆”)唾。远隔重洋来到时差16小时的加州骑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俱惦茄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S模,一款名不见经传琅卤风,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邓开。在短短的5天内帽谓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抒。 ●曾经的TESLA颠础查:短暂辉煌的Roadster   2003年飘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轮,并亲自担任总设计师的时候湘括浚,他为公司取名“TESLA”厩卫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雀篙。而在十年前佃漓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垒,因为在此之前巫旗,没有任何纯电动汽车成功过逛辜。   不过很快熔萝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膝糜荣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呜、续航里程短的传统印象苫嵌态。只是冒,那时的Roadster真的很糙官,很贵接蓬吝,很没吸引力墙戳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卧唯。   于是洗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诉摆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惕胯详,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑诩判!,已濒临破产……”翻瓜。   不过围厩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脓钵蓄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痘察美,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屎癸。仅从2012年6月车辆发售方纤,到2012年9月这短短一个季度内冒榔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S般忻苯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滇据,并且公司还获得了美国政府的政策支持反牵淳。   ● 简约外形流畅饱满惕哨觅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗固?一个能够打动人心的外观设计欣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曙哀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维任徐嗜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔党撂抛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物须仓封,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弯艰桥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院县拨呜,是一位年轻的美国本土设计师灿空挫,曾经在大众汽车担任过助理设计师卜好兢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计络。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脆凰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浪仍,马自达旗下的Furai京肝粪、Ryuga拈杏波、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker峡妻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玻。初次见到TESLAMODEL S的时候聚法,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邢及,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婪傲撩,难道这两款车之间也曾有交集穷蛔?   多方查阅资料后才明白仍恳侍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜜勾,不过后来TESLA对其提起了诉讼膊拭搭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冕,还盗取了其电动车制造技术还坏。于是紧接着侍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卤,并最终完成了MODEL S的设计工作咎播。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侮猴凛,轴距则为2959mm森额邪。仅从数据来看假欠,MODEL S已经算得上中大型车的级别俗蹦,差不多和奥迪A6L柔线、宝马5系Li等近似幸杰,只是车身更宽大也更低矮一些虽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论薯。   整个MODEL S的车身上假贫柒,相比许多人和我一样提帆窍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赐艇樊,椭圆形前格栅造型太另类了桐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萝拟,但是这也成为了MODEL S的标志是,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谎锌兄,所谓的家族式前脸贺波露。   你或许会认为没有前置发动机的存在峡班迹,和绝大多数的电动车一样项摊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卞巢,那就大错特错了绿鞘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剑崎栖,动力系统和电池组矢辑芳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里介锹砰,就和传统的内燃机汽车一样诚掂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曹。   细长条的大灯造型很酷伙脑,氙气大灯疼错荚、LED日间行车灯都是标配靛,和其他车型类似记扣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯校捌香、LED雾灯以及示宽灯谅沃。只是在功能性上MODEL S实在很单调陛,同价位产品上应有的大灯清洗篇、自适应功能等一概奉欠啸航。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立细蔡,4年的时间檄,经过诸多顶尖设计师的打造头休,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发册飞,再到上海车展的国内亮相拿捣堑,今年广州车展终于正式上市幕飞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘸绷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膘譬粒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恒,这是中国自主品牌获得的第一个五星溃森玲。观致3四项总分达到了惊人的340分炯崔,这在整个2013年度排到了第一位侵滴惰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样非,接下来为大家解开谜团纱缮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炽敖挺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滥,观致3的外观线条十分简洁另,但又不失从容优雅刨佬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灸闪藤,毕竟它的设计总监曾是大众高管冯处糜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萌茫但。   前脸看上去相当的饱满圆润怒七莽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钨闭,而“Q”也是观致汽车的首个字母订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计何瞎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切极懦刚,这话虽然有点绝对料,但却不无道理扛,在说服消费者购买自己车型的时候剑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矗歇,随着时间的推移巫缅城,两各品牌已经深入人心盼铰博,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怜,相近的售价遍地、同级别的定位理检琉,看看哪款表现更有诚意煽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纪躲泰,造型圆润符合多数人的审美番康粟,第一眼算得上成功套顿北。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识射,细节处理更为立体很显档次扩偷侨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虾。爱丽舍原创度极高卧,很难找到其他车的影子矗动检。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍禽殴,只不过虽然车身进行了拉长次四堵,但看上去依然是一副小型车的架势钉脑庙,气势上略输给爱丽舍抗蛙隧。外观设计确实见仁见智垫娜,有人喜欢圆润稳重厦,有人喜欢直线条的简洁利落晚残,嗯好吧绕,各花入各眼帕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盼捐聚,新桑塔纳除了车身稍长之外毫,轴距岸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势话。但整体上两者都属于造型协调的类型侮褥。   内饰部分嵌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粱。配置细节设计董哺茫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缓,比如位于方向盘后边的多功能按键羡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式师茬,则显得没有可挑剔的地方饯粪,只是限于成本下,用料表现一般湘脾疯。" "  谁都没有料到短短几年借巫逗,SUV会如此火爆惩玲奢,从动辄百万到数十万的城市SUV泊哼骨,都曾经上演过排队提车的场景粕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样片捅群。汽车厂商也是尽力满足用户的需要澎暗筐,不同细分市场坍擒汾、不同类型SUV纷纷推向国内市称ゾ砍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妨托秤,推出了其首款SUV--标致3008板合。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缔汤。而东风标致国产后价格有很大降幅限宿素,15.98-21.67万的售价也与途观瑞、CR-V劝词、翼虎热门紧凑级SUV区分开来你杏别,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霖乘慕。下面一起去看看吧脐饱迪。 ● 外观解析   除了高售价外娟苏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逆撂。太过个性码崔,同时又不够精致劫盎瑰。而相比之下绞,国产版标致3008要好很多耸,现代感更加强烈谅。前脸采用了小一号的大嘴痘嚷扛,并且添加了镀铬饰条显示很精致把,也符合国人的审美弥。   前大灯虽然不是氙气大灯田溶池,但是加入了透镜琼枷挥,整体观感不差惦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仕琶。另外趴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰武论,增加了前脸时尚感浪荒聊。   从车身侧面来看抚廊,标致3008加入了车顶行李架绊单看,虽然并不是经常用到的配置损普,但是对整体造型的营造作用不小翟门。另外惶庇,黑色下包围凸显了运动感瞄倦。   尾部是相比进口版改变最小的鹅脓科,不过依旧非常漂亮事,很有层次感片首眉。尾灯加入LED灯组私呕,警示效果更好哦退记。另外最值得一提的是其后雨刷设计聪脸版,在前雨刷工作状态下恕题,挂入倒档录,后雨刷会自动工作部,非常人性化的设计诫团。" "  说到法拉利划陪牵、玛莎拉蒂这些品牌柒赫,网友们肯定会觉得遥不可及瞧,价格高高在上鹿。如今察豹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli考烹,它以89.8万元的价格进入国内市场吨唬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涛,让我们来看看他们三个谁更吸引人泞扑。   在市场行情方面黎程焙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搽孙朵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秦粹。而其他两款车型均有不同程度的优惠闹算,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系长蜗段。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惩,看起来非炒菟绨桑魁梧的发现竟然落了下风署逢,令大家非常诧异赦。但在内部空间方面晦,Ghibli组完全不能与发现相比泡乓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萍旅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车处巾,所以它的尺寸就不在此提及了畅。   在该项对比中猫惺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截委芯,功率少了80kw测鳞帅,扭矩也少了50nm滩奠泊,同为3.0T但差异却这么大箱说纪。发现采用了柴油发动机炒,这款发动机的性能超众镀辛坍,在国内有些市场中非常受欢迎埠痊另。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱努寄弧。   对于传统豪华车闻言煌未,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尾宿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疾粗较。路虎发现集成了家族中的优良血统累卤虫,四驱系统足以让众多对手汗颜谈笔。   本文导航逢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泉侠,保时捷新Cayman在国内上市之后喘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炕曹老,遗憾是试驾车迟迟不能到位狈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余废,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乒前痊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钝,就当胜利喜悦之余井,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包储。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓷:不就是保时捷最入门的跑车嘛汉蝗睡,至于这幅尿性嘛火冈激?不过您还真别说泼逆,Cayman作为保时捷入门产品中汇妻讲,绝对是一部对得起消费者的良心之作邪锑,比起卡宴与Panamera来说起,工程师为它注入了更多保时捷的基因恕帮,说句通俗易懂柿回,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倍共少:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间檬膳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埔,第一代Cayman的诞生是在2005年杀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本福闪老。   新款Cayman S外观简洁臼搔,车身比例更是优雅的惊人岔袱层,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甩菇乘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低先邻谁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枷检。尽管如此旅,这款双座跑车依然非常紧凑晌污,车身长度增加了33mm单。车身前悬缩短了26mm促。   每次谈起保时捷的外观设计通,笔者都是非常纠结的心情需矾,恨的是德国人那副死脑经尾凄鬼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皆伞渭,喜的是哪怕轮廓没有变化肮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奔剩,或许这就是历史的传承吧疤腥。   新款Cayman S除了迷人的身姿角悲毋,优雅的曲线之外纹,设计师并不是一味的强调柔美朗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抖,这里需要注意的是赐陋,这个大口可不是什么导流机构偿,而是发动机的呼吸通道煎沪拭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耪疵颊,加上凸出的转向灯设计册哗阂,相信任何人看过之后都是过目难忘零距范,尾翼同时配备升降功能咖,时速超过120km/h之后丰物韦,能够有效提高尾部的空气下压力多。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂静,这个是一个价值不菲的配置咆侩都,总价44700元酸狠,如果您不满意当前的刹车系统关,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蝗呜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伪,据说车用到报废了罗,它还可以装到另一部车上继续使用窟坞,简直可以当做高富帅的传家宝冗革惜。" "  国内B级车阵营的争斗句,恐怕用水深火热都难以形容胜,原本只是按国籍分布的对抗阵营借淌翰,随着时代的发展嘶洼,已经逐渐转变为混战的局面公辰钝,比如ABB三个品牌的中级车菇廊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手禾。同样的情况也发生在合资品牌身上摊痘酥,民用车级别的对抗往往更加激烈寒豆经,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹿,来自德系的车型是否会倍感压力甘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟会炒,又考验耐性的工作灰量勺。往往在某一个时段有一丝懈德ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生措珐收。网上车市最新推出的《抉择》栏目颇螺酗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郡堆水,做出全面的分析与指导协朗,以同级同价湍、同价不同级等角度出发痴健,全方位给您最全面的购车支持猩。   雅阁和迈腾齿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劲领,也许之前并不会将它们划等号头去,但随着市场格局的转变杏慨,它们也来到必须接受对抗的门口墨猴芭。当然斥,这场争斗的发起者是雅阁顶栋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赁,抢夺德系车根深蒂固的份额磺伦,看起来是个贪婪的举措蓄嗣餐,但能否成功却还很难讲劳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稼痢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的败,反之同样含恢晦。客观的讲筋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捐碱懊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源容,但是这个技术到底是否实际适奋,还要从使用中来探寻沸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吃奇查,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丛读。   第九代雅阁缩短轴距的作法起愁骑,是令所有人都无法理解的顾锤春,在几乎所有车型都在加长的时候桐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涎陌巴,搞得你摸不清头脑嫡捐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因新淘丹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赏季,就是最好的证明赦仟,据我所知司墓,直到全新一代奔驰S的诞生铃冲切,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妊世密。   本文导航顽场帆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芜繁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念莆蹋嘿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赏耿废。直到有一天拘褂,新速腾上市崩,后悬架变成了非独立结构鬼唐,他们的崇拜似乎崩溃了介。这还是那个技术控速腾吗檬?随着时间一点一点过去沟洼善,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雾、速腾GLI爱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了境拖。不得不说斗阀矫,速腾家族越来越丰满母纠,那个曾经的技术青年午舰,逐渐走向千家万户婚辨钦,满足标准化的舒适性需求饭快曝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虏桐睦,这让我们看到速腾到新速腾的转变胎毯,它变得多元馆隘酞,变得成熟休傻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坑搁,开枝散叶就像一位长者唾棺。它不是急于求成处,而是变得更圆滑更成熟颇爱琅。记得一句广告语曾经说过瓤鄙妥:“成功的男人畅,有很多面挽鲤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痢,它要更多变锣豢绣,它要更多面眷痊洪。蓝驱和GLI期瑟坤,一个拥有更多的节能技术狼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陵。当然温库梧,价位不同疼冠,GLI已进入二十万大关紊。你有了更多选择灯,你没有了挑新速腾毛病的口实车叮薪。三种产品摆在你面前瓷沥督,要节能时淬途?要动力藏芬农?要居家拉迫?新速腾都在这交樊。    直至今日春污,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箱秦令,的确萝队,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惭虏,多少显的不是很紧凑动感骋。但终究那是一种技术执着理念下廊描抖,最后一代产品了耿。新速腾的到来似乎终结了这些嘿袒讣,悬架品质降低憨坤啪,操控感稍有不足娶亲,但换得更宽敞的内饰空间赁茬纯,等等等等挞。到底速腾进步了还是退步了钎,我们无法一概而论浩层。但有一点岛供,笔者觉得大家都不会反对颊虑春,新速腾的外观绝对养眼降默氛。你依旧能找到德系工业味儿灌既辟,但又看到更多摩登的东西窜。咸淡合适埂,老少皆宜梆庙俗。或许从这个角度来说俩吾,新速腾是成功的巢。    过多的技术说明和醚备,这里就不重复了侩上暮,今天我们就来漫话速腾狸。记得一次南适,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徊拧删,立马对它的内饰嗤之以鼻衔静。毫无设计感花猾,直来直去谩霸,见棱见角芒怖。或许不光是这位搞设计的朋友泄,很多网友也有如是感概绥。他少了一丝温情烁阮,少了些许浪漫譬。不如北欧风情简约踞楼,不如英国小车活泼泼蕾。充满了德国工业时代标准化生产的气味箩。打开高尔夫柏光良、速腾芭、迈腾堂蒜、途观盼、途安的车门围戮短,你都会得出同样的答案椭床厦。或许涣谁庆,这就是一种设计选择详,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罚,内饰模具走点曲线也不是不可以哗奢辈,但当你仔细玩味之时肃频查,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捣恋匪。不浮夸啥拓咎、不高调禄肋擞,你可以说它没有设计感鲸狙孔,但它却充满机械美鹃逛。 责任编辑蓝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啥,也就是S-cross锋驭梧栋去,售价11.28万-15.58万元佰寺哼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣诰馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锚奸,其实并非如此熔檄腑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厢极僚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贡帆,我们不妨来进行一些对比去看看情恋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拨,也就是S-cross锋驭弥,售价11.28万-15.58万元泼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版貉,其实并非如此廉倾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸽认嗡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢布肚,我们不妨来进行一些对比去看看瞬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上殊武,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挨规辨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柒舰,而且在轴距上也进行了加长酶膏钞,从而能够获得更大的车内空间贺。其实就在此次广州车展开幕之前五,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蚂伶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淡讽来,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机害京,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浚嫉。另外膝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汞孩、BUS康搂秘、VAN三个系列漓,分别涵盖了商务雹、家用和专用三个细分市场苏讼柏。好了铝,闲言少叙爸,下面我们就走近它们以作详细了解吧跺。   外观篇操篮乐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致交帝狙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象据袱感,同时会在两款车型的不同之处加以说明茶躺吗。   该来说说外形尺寸了会,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侯枪劣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畦陆,与车头形成了很好的呼应扁,而且从整体上来看车身更趋向于平直许邢。需要特别说明的是开谦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牛扁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亲,以应对不同的使用需求哨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同单褂氰,例如高位制动灯鸵花、门把手和牌照架怒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臣沸愤,“中国车”勃屉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价心篱。“北欧品质”传承自S60拜魏,设计风格以简约时尚为主锚剃史,选材用料则注重安全环保钝。“中国车”同样不难理解葛,“L”是个很好的代表唱,但不是全部沟扣。   就在试驾会的前一天埔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欠尸副,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上理。   ● 沃尔沃亚太为何物沛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称北。沃尔沃成都整车工厂么实杯、大庆整车工厂裸多糠、张家口发动机工厂腊木、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晌诧歉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岸林。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准籍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虽窗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涡我。如S60L有约290家供应商抄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系青宫唐。而在研发软堵哭、设计描颂、采购和生产制造等各环节上瞪猛棋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弛,采用共同管理系统董破搁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镰,我们先从加长这个重点说起咳。S60L相比S60加长了80mm睦硼寝,具体点说应该是轴距加长了80mm泪。这80mm用在哪了呢呸叛络?全部加在了B柱之后继淘吻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚂,这里现在变得很宽敞眉围。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碾憾潭,前排调到合适位置后避匿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛾汀,属于勉强够用的水平;而在S60L中客卜,相同情况下庭吾,后排的腿部空间则超过了两拳休,可以说是非掣郏宽敞经。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妹碴豁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窝谭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碘软,外形倒也没受什么影响蒜,甚至感觉比S60还要更舒展一些耸兴朔。S60本就是轿跑设计风格蔬台,后门加大后芭,整个车顶的曲线反而更平滑了文。相比之下莎豁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沃,但却增加了几分优雅的气质律。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计非媚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素划洼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雾价嘛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫡观。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”港散静,不知道大家对此有何看法颧。全新的18英寸轮毂挺漂亮尽勺朗,轮胎为了适应国内更复杂的路况师喜,将扁平比从原来的40增加到45炕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窖短陵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夸岭躬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炽惧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰门家,而像坐垫龚顽舰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抒。这种颜色和黑色有些接近列苍椒,但更时尚健忱、个性一些捅何。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纺痞肝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求昂兜,后排乘客得到了更多的重视陡涧慧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尺伴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憋辈席,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置售晤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绞峭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隧舞厘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拾滔娇,可就在本次的广州车展上栖粒沪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陡,并且两款车的售价也是非常接近哄鲤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寺街。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狼滑,并且它的设计也是由国际化团队完成葡闲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型端,并且两车售价仅仅相差4100元抡钵。观致3车身更宽痴咐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势培吼。速腾则在车长与车高上领先观致3咐裴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偏顺疵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虫漆韶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夏逗售,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱划老唉。因为排量上的优势昏,观致3自然在动力参数上领先速腾辟膏墙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亥贿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袱,后扭力梁式非独立悬架挽盟诗。   本文导航详落划:" "  今天给大家带来的两款车妓陋腿,其实已经在国内上市竟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翁缓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搁奸滇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勘,而标致301可能大家就不是很熟悉了桓惊煤,下面兑风奋,我们就一起来看看这两款车丹狙。 外观淑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓉莱讨,2007年进入中国孝唉屑。对于很多车迷来说卤,这绝对不是个陌生的品牌肺惹禾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鸥滑藉,但可惜东朗,无论是在中国的街头还是美国的公路上届路矢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们础。我有时会想这是为什么徒?诚然赤,英菲尼迪的车在豪华感扣扯、科技性能和舒适性方面都不输给对手温罐乃,而问题恰恰出在这里伎逞滴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轰校,没有特长就没有个性脓番,如果是这样的话德汀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挝枢河?   现在英菲尼迪也意识到这一点梯票,且开始着力寻求改变斯尼费、树立自己新的形象泌磺墟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菜吗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上品,当时就被其出色的外观设计所吸引忻响,而今天我要体验一下它的新技术观乒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化畴娟蒜,车身重量上的降低幅度也不大仿幂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叉克,这是很明显的改善咖存,尤其是在性能和燃油经济性方面卤词舞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕾别降,并且采用的是锻造工艺淡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘎徐,现在英菲尼迪Q50的对手勤,如宝马3系怪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酚浪拖,希望Q50能做的更好惩寇膘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色混桂抒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茧纫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惧哺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窘,但其实这些已经有很多厂商在做了荚泌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计交警。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爱侈。它所代表的是一种生活们,是对待自己和家人的态度遍踩,是属于年轻人的精神玛钢辱,是一辆车奶程缔。历经六代的演变林,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车埔淡,它虽然没有惊艳的外观阔,也没有花哨的配置剑,但它是品质棋、安全耪、耐用的代名词跨寇聚。如今罕桐,第七代高尔夫已经面世芍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莎瘸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相举,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俺骚,不再是一幅人见人爱的可爱模样炭毛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骑敖菊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疗,仿佛是灵魂一样陆雾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定处,但从我个人而言迁窘冷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鹅谐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一横, 坚毅的C柱是永恒的经典老怜,不管其他部分如何变化弗荡互,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剐葱套。   除了车身线条外逃廊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耿乘,并且被那条“灵魂”所连接着耙瑰,这在之前的设计中是很少见的翠撑壕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苏遁舞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祈咎。这一点很有意思涧孩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帽弓摔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颁兼,避免了大家后续改装廷懊朽。   说完了外观檬,下面我们再来聊聊平台淳剔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产居,例如POLO采用PQ24和25平台蓖汀房,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晾,06-12款速腾采用的PQ35平台氓毖,他们之间都是独立的呢萍涪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仙讽,它的优点就是几个级别可以共享技术双。   共享技术又有怎么样的优势炬项?答案是显而易见的蓟。低级别车型可以采用高级别车型的技术信,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞠,并且还可以降低研发费用罕俺丸,可以说这种陌啵块化生产模式在未来肯定是趋势埂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杆,例如电子手刹腺、更先进车载系统僳疮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的案链计,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸥。   所以镭幕疙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讳歧具,就好像是四代和五代之间的质变一样蹿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撑。但是否真的是天衣无缝的设计蚂,我们还需要用时间去考量啦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷新,但到目前为止匹觅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徊陡涪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衡淬顿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痘峭饥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凄拉跋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)范。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翱饱剑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别考。   首先乔,大众的工程师对EA211发动机减重负悄两,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诲吵。另外促,EA211再次使用皮带传动滑,相比于EA111链条传动奴馁烹,皮带可以降低噪音和重量轮箔闭。除了以上两点外轻峡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溜,在一定程度上可以减小阻力凳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刊,EA211发动机参数比EA111有所提升阿,当然幅度并不会太大卑,因为整体的结构没有太大的变化舶痴啦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豆。   既然说到了车重盛饺绩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赶,这其中就包含有发动机的20kg渴冠马,而车身采用MQB平台后也随之减重恼徽篇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的保。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戈篡,从官方给出的参数上看娩锈供,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km促,这样的表现已经可以算是非常不错了净。   说了这么多罗块,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识史,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蒜蓟?是不是像资料中介绍的这样完美嚷?后面我会给你答案碎猜纳。" "   在国内配,当一款车的价格到了百万元钳磋,那基本上就可以称之为“豪车”了并梢,但过百万的车也分很多种矾但,比如X5芹劣锻、Q7之类的SUV姑谎,亦或者911甩储妈、GTR的性能跑车牵督。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煤馈愧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者库苛,除了我们经常能见到的宝马7系擅、奔驰S级垂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灸。    注诬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扩,但因为车款并不是统一的最高配郸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闷。   新S级受青睐坍唉舅、XJL独具英伦风古坑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扯妹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涕肌。其实骄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顾稼统,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逼佛橡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位道陶融,即便不算是遥遥领先人亥滔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冻穿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子班渴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辩欢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间婆刊活,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洛烽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鄙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评上洼号,在其内饰的做工伞桥莫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚏:在自主品牌SUV阵营里面孺袄辜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫡剑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湍,景逸X5的推出经过全新变脸苍蹋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会誊枢馅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点癌。 外观浇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杰洪。该车共有5款车型恍,售价区间为7.99-10.59万元地凹此。相比前辈景逸SUV颊犯,景逸X5的外观设计得更为时尚徽奸现,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坡胺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙结粱、俊雅红镀、珍珠白受、琉璃金患秦牌、陨石黑攀勤、钛金灰鬼甸欢、马拉喀斯棕等7种车身颜色既沁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迸归。   熏黑设计前大灯突出其运动感壳湿,与黑色进气边框的搭配也很协调购甭,比起三角样式更显年轻岗鹅邯。大灯内部采用透镜装置戎庐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蝗。雾灯外包围设计突起堂,很好的与大灯以及中网形成一体革醛。   同比瑞虎话、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纬讳,此外205mm的离地间隙脊,景逸X5的优势还是相当明显的褂茎婚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乓脯,同时为乘客上下车提供方便殴赏吻。搭配车顶上的旅行架巢我妻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道口童畅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼎,主要体现在细节之处的不同箔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和昧锣导,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捐。   景逸X5后窗配备雨刮娠,在恶劣的天气还是挺有用的霸。此外全系标配倒车雷达汲温,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邵沛桐。银色后下档与前下档相互呼应韭连肥,整体感更为强欠钞嘶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哎祟肋,夜间行车的识别度非常高坪。" "  前言箩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成剂矶!,如今的战火更是愈演愈烈灯抡窖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涂饯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场授触。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狙,看看在价格相近的车型之间扯,两车在配置上的差别究竟如何吧慑肉搅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甩,作为一款全新换代车型技十渴,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇罚客”全面完成了更新换代咕夏讳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滴,只能算是一次小改款车型安凭,除了在配置方面进行了升级之外乓泥钳,外观造型癸堪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冠。   在此次对比中螺荚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较曙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搜,均在21万以内句痢股。同时又都属于各自双方较低配的车型佛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用列棺氯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喇虹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驮拇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伞菲狙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吾桥瓮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负点,现在还不是揭晓的时候堤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陛讨盼:mm) 4865 4930 宽(单位牢莫:mm) 1820 1845 高(单位肛势:mm) 1475 1470 轴距(单位筷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稀铰,因此其在外观方面没有发生明显变化居娟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式底龚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藉栋酵。前大灯组配备了LED日间行车灯污,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芦拌缉。另外孪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丢,贯穿全车的腰线非常突出极撮,车尾则变得更平赎。而与新帕萨特有所不同的是骨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扛,而非在行李箱盖上痛徊疾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舰乃攫,但是国产版车型与美版车型相比起来看吉成心,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱十斜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系把捷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庞镐。另外漠尝娠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侍,不过从C柱开始已与车身线条相融合泄逃,深度虽浅但是更加富有设计感匙。   同样鸥茸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化入薄犀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酿堪粒,并且颜色也不显得突兀奶恭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计权涂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同省懈。内饰配色非常清爽撇焊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹传抬隶,用以进一步提升触感鸡把史。   动力系统方面谰萌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桐肛、1.8TSI但坪吾、2.0TSI羡检拦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合请,在保证动力输出足够的同时也相对省油跨丛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甲饱氏、2.4L和3.0L自然吸气发动机桂同筋,在动力输出方面的提升并不太明显耍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僳递,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汕告,同时都采用了电动助力与电子驻车稼单。轮胎规格方面翻芜芍,2013款迈腾采用的是215/55 R16新渭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贬潮汕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萎范迪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妻虾。事实上燎,自由光有足够的话题供大家热议靠啃,例如特立独行的外观赴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邓铜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贿仑。日前玻,我们得到消息茫,自由光将在12月底正式上市销售钞勿,所以当这次在广州车展见到它的时候冒,感觉它跟我们更近了狠何。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醋守,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种品窗,它似人非人咯拉,行动极为敏捷弓潭,也惹出不少祸端饱酚彼,人们曾经持续对它进行追踪粪肃搁,但一直未果埠光,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跑浑:敏捷诺、神秘拾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫉徐暇。   很长一段时间里咖随,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搬单誊,并火热至今陶胳损。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牛芭,起到补充细分市场的角色付卑分,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姑定,成了途观的小伙伴盲钾傅。   野帝的定位低于途观慕牌,车身尺寸小于途观八版庆,同配置级别的车型价格也在途观之下窝谁,很明显寡烦蛊,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客费土。   ●外观擅菜楔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸似,舍弃了老款极为个性的风格传糖斧,确实更符合大众审美四浑掠,不过平心而论它依旧相当个性泵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嵌墙,它显然不属于年轻时尚那类的际蛔,车身线条硬朗露疵瓮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点紊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抗卵楔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泌,喜欢的真是特喜欢东,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涧。   ●内饰太舰亩:沉稳光、无趣骸、无惊喜   坐在野帝车内扛,从气味到设计都令人非常熟悉豪梅甘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矗,在操作方面溃露瞥,由于没有太过复杂的配置勿,所以操作上手难度很低隧瞬。" "  在如今的国内汽车市场中婚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车息,紧凑级SUV是近两年的热门车型拷蔡俩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丸蚕,宝马X1在国产后纤阑羡,其售价区间为25.90-49.90万签沧戳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似看岔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袭铆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谜蔡撮,看看他们的表现如何缚乃。   外观篇   由上表可以看出穗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呻泞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蒙啊羞,外观看起来会更加饱满一些坝拟。   对于宝马X1和奥迪Q3挛譬文,都定位于紧凑级SUV秃眉,又有相仿的定价区间垛副脱,无疑让这两款车成为了PK车型凶耻淡,经过仔细挑寻怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挥和。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奠勿魂,整个前脸攻击性十足佃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯继熟,并且配有自动清洗功能榷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峦壤列,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯必拐孪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菏闺狗,所以整个车身看起来十分修长渤浓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狭年茅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足守,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捍剧氮,看起来略显敦实炮发。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邪潞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淮玖泥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型团默都,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屑架,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壤烈、动感和实用等特点翘,所以在中国有着不少的“粉丝”氛。如今妙测,第三代飞度已经在日本上市耽,而不久也会顺理成章地引入国产嚷凛,全新车型是否能够保持老款车型的优点培啥,并且更上层楼呢钒?今天破败,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻炝莆怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崇脖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片己,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔚寂酱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓮填肆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多募。当然梨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焙壤,左右两侧都是封死的埂欢枫,目的是让新飞度更加的有型下。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戮瓮淮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雹涝世,日本人称其为“1BOX”浑怕贡,发动机舱十分短衅堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镜淮:机械占用空间最小化府,乘客空间最大化)裂,车身长度更多为乘客所使用夏杉。但与上代车型不同的是惨赌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怕戒。   在车尾的设计中溺经,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闭囤,此外搂,尾灯向上伸展漓灵搭,经后风挡两侧直到车顶朗玖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浩其。在1.3L和1.5L车型方面寥,车顶处有一个小鸭尾造型揽竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上党,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橙。   新飞度好看吗陷牢测?也许这并不是一个好问题檀琶儡,因为审美本来就没有统一的答案澳饯受。不过可以看到的是蹬,新飞度的外观更阳刚呈灸,更加运动化钱蒋,也更自信了动媒,同时在内饰方面也走向了成熟锚。做个比喻吧蔼维唤,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘫部耻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谎篓修,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辈,慢慢褪去了学生时代的青涩碎涡,变得精力充沛我扮窍、充满自信侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逻秸垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶础,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丢,它看起来依旧如此的适合年轻人轨袄。没错囱穆睬,搭载着一车的新技术之后纱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劝肃担,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陶悄。于是当新车到来的时候惭急,你一定和我一样对它充满了兴趣告仑咀。这是最年轻的凯迪拉克唱、最小的凯迪拉克捅烦韦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杉届焦? ● 外观造型颧磋惩:钻石切割风格依旧善,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豢、2013德国红点设计大奖瘸儒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃椭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影露舌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托困蜜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撼铺,只是这回壤菜,ATS是完全原创的作品告桅表。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm线,轴距仅有2775mm华辱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隧浓窟,而国内我们则把它当成中型车景,和宝马3系标准轴距版匈戌祭、雷克萨斯IS成为同级别竞品剃禽,并比它们都要更小一些噶绿。   前脸的造型相当干练善,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搞,而是被很好的控制在一个合理大小上几丁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒙股,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郎几,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污逗茸。出于空气动力学考虑内浚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颠,当车速高于60km/h时匣酬,前进气格栅会自动关闭沛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叛箔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羔捻按。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腾深,并带有远近光灯智能切换功能趣鹅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挨肉,快速亮起推猛蓝,缓速熄灭的设定很显档次惩。再往下看温,闪电式日间行车灯理窘、大灯清洗惕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔚句,亦或是造型需求期钒来,感性的来说闷管,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡。身处车内料,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翱渤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”排来。   ATS是一款后驱车归牛烤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拦告呻:50辞钦禾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款败喂柑,贯穿车体的俯冲式腰线饥崔、短前悬盼蓄类,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态改坟斜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上席屯廊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响假。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焙巫。而在规格方面口店免,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腥距逞,前胎尺寸为225/40 R18蔼筛,后胎尺寸则为255/35 R18茫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝎每。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秋矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刊说轮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角该陷举,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓢,至于设计师是否真有此意际奖,倒还真无从揣测文绿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虎会,实际上椿私俄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痰黄淌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浪,由此带来了不错的视觉冲击感量,给后车以足够的心理压力钨炒,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犀赦诉,至于3.6L V6车型何时会引进池璃韭,官方暂时还没有表态兜伐懦,而是否会有V系列性能车型的推出吼砍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定散告。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侵车,虽然它是一款两厢车贩够诵,但当时也没阻止消费者对它的热爱派哼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邻薯蝎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脐,两厢车朗行也就顺势推出酪坏,可上海大众并不为此满意斥酚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫探腊己,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额素。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炽撇祟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叙温,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的建师腊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性块袜陕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎及,这款引擎具有全铝轻量化的设计晚,对于减重以及散热都有进一步提升怜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统躲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些熊磋粗,参数上的差别却没有这些技术来的明显扒翁傻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扦社,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鲍,高尔夫在这里就比较有优势了垮袭贡,采用了四连杆独立悬架上。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铜聚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢断,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锑,看看它的实力到底如何粕倡沥。 定位及对手分析填窜:瑞虎5定位高于瑞虎怪停羔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鼻坟雇,定位要高于瑞虎车型段埔幸,预售价在10~15万元左右捕魄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帅蹬承。定位的提升锈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铜伤碘。 【左上鲍膛:瑞虎5;右上实缕:哈弗H6;左下驾盼咸:全球鹰GX7;右下此:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茎臣,目前市面上的哈弗H6歼泼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涩搞涟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妹苹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠态,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胺设。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱楔是差。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何加叙碌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勺魔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁。 三款车型具体型号及价格参见下表俺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匣,GLI是其中相对惹眼的一个很,蜂窝状中网设计和GLI标识赊兄仆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来癸弟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莎卢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醒栏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外床何差,另外两款车型都采用卤素光源缺牢。 车尾部三车间的区别更心艽辗小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼替病,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理貌假磊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凌第,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎感搭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涸停抽,侧重舒适性和耐用性突顶厕。   内饰方面华,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型男羌。三款车无论是在方向盘市、排挡杆底座还是座椅上麓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀香努。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章力抵:" "  奔驰S级在国内上市的时候俄兴扯,奔驰就打出了“汽车发明者级谁,再次发明汽车”士陌,对于前半句踩轰敖,你应该可以了解垒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膜。但是后半句是不是有些困惑呢窟镐确?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腺邪吉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骡形冈,全球订单销量迅速上升伴稿事,国内订车也需要很长时间瓢熬添,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喘唇抱?除了进行试驾体验之外溶绒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拓胯,相信看完这篇文章之后舶功倡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虐凹。   之前姑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窟,如果你感兴趣可以点击图片阅读圃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欠考,属于入门级别车型钵恭,排量为3.0T礁空,售价区间为通:124.8-141.8万元之间察变侣,只有两款车型可选飘超。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旅围,售价区间为179.1-204.8万元姑扭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了到京。   对于汽车厂家而言淋换,旗舰车型永远都是自己的“代言人”才,无论是从设计拳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现心。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杠,并不是要面面俱到的去介绍女途,如果这样的话竟搞,几大篇也不会介绍全瞥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外使,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胃挺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妒甸讥。   对于外观目北砂,依旧是那句话骇汰:仁者见仁禄迟,智者见智驾潞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腔兴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睦甫犀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霖金纽、冷峻的态度功哎尝。如果非要比拼的话孤脆,那么最能体现科技的还是大灯的设计莎。如果没有奔驰的奋起直追额蔑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽,但现在我想应该不会了筛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疮淖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涸,所以从侧面看起来就更明显了发勤,奔驰依旧是将优雅做到极致壁菊,而奥迪A8L的车身线条并不明显亭,前后比例也是十分协调险公,整体表现的是一种中性美邻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果送楼券。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说船,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘦。比如碑衫桶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汾隧狠,只有在R挡的时候才会开启手筐径,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式技,当然这也没有异议谐缴,但是和奔驰S级对比之后芯图,就能体现细节上的不足了寺句,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倾凶趣。   本文导航哆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漓、G檄荒、QX兴卑、FX歧眷蛇、EX屎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛城位,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陋翘,趁着2013年的尾巴布五惧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe接捌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荒室铃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咕尽袜,提高车型动力嫡捻维,一方面也使车身稳定性得以提高拟。2850mm的轴距虽然没有变化恐算,但是空间分配上宝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排放韧隧。   前脸整体看上去十分圆润饱满拜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力熬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媚咯,L型大灯像两双飞翔的翅膀体,随着车子的启动固库乓,展翅上扬方痕既。不过这款车的前脸上哪,我们并没有发现雾灯的身影表笛。   与前脸一样坦翟署,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒促,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丸慷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来德及顽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陵,博得了不少的关注陆。大家这么关注它肯定是有理由的五侥堵,名图定位于索纳塔8代之下绕菜、朗动之上堤,依靠丰富的配置咀抗哄、合理的空间和稳重的外观内饰逆咕腺,实实在在地填补了中间的空缺蛇。据了解叛腑码,名图上市后将会有8个车型慈笔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型速疥摊?曝光北京现代名图详细配置)鲍荆泻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棚茄搂,1.8L自动DLX锯涡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洽诗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅兰氦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卞歧秃,启辰R50X为8.28万坎,MG3 Xross的售价为8.47万元滇。按照车型划分来说搞汉,启辰R50X属于紧凑型跨界车洪,MG3 Xross属于小型跨界车舱喂蔡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妊荷。但在外观方面寡,MG3 Xross比启辰更都市怜退牧、更适合年轻消费者裂。   启辰R50X   外观方面触耽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板请摊恋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赎观。由于增加外观套件狈,尺寸自然会比R50有所增加伯,不过也仅限于外观上镣,轴距依旧为R50的2600mm荣敌美,同级车型中算是比较出色的数据烤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卡玛下。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上塘僧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吃蜜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琅。   侧面变化不大虾卯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同授喇炒。典型的跨界车必备配置行李架拒埂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沙坤,有了它的陪伴晦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞄舱。看似设计复杂的尾灯船,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奇炒配,也正是它的出现纺邯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中临钎俩,虽然MG3 Xross的售价更高噶乒,但在配置上却没有太大优势仟扫内。启辰R50X中装备的倒车雷达瑰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豪溅前,同时对关注度和销量也有较大的影响届灰能。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴裤加,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好新。另外诡,天窗也是大家乐意看到的配置卜收,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黔底恰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媒。三点式倒车雷达巳蔽史,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亲裴,也让尾部的整体感表现更佳驮不。   本文导航疼恐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫉龟?”每个人都会在心里问这个问题亨。它是个新来的家伙女,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鬼撬。“这不就是3系的Coupe版本吗步邪?”有人一语中的侣婆。故事讲到这里似乎就可以结束了哀顿己,但事情真的这么简单吗森?当然不问。在真正去驾驶一辆宝马之前端霜摩,我们无法给它下定论涩。于是问题变成了纫悲:“4系是一辆什么样的车渐?”   几个小时前(11月12日晚)犊,4系刚刚在国内上市堪分,售价59.6-73万元哗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人人,但不管你是不是4系的潜在买家抠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情试。因此撼肌午,我们为什么不暂且抛开一切杂念论艰,而单单去欣赏这辆车呢怕淋哗?   ●外观擅穿苟:若要欣赏请绍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蝎,中国官方名称435i 豪华设计套装谅许。仅从外观来看墙坍罚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虽。原因很简单陷,它的确太像3系了吮频搽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此换秆臀,4系如此像3系(F30)扮啡墙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柯谈。大家难免会因此而看轻它镭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捞碌戚。再瞧瞧6系步,虽然与5系和7系的关系不一般暖,但它显然幸运得多猴豹替。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地齐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涵怪,即便这辆车没有装备M套件斜维捻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来团魂鲍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浩汇贺,从这个角度看裳,再也没有人会说这是一台3系了妻妨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尸槽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黑菲,易成为人们眼球的聚焦点袍农,有些喧宾夺主的意思吓坦较。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果受猩兼。不过轮胎的配备让人不免有些失望混必,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7申蹬畅,对于435i这种动力配置来说炼,225mm的轮胎确实有些太窄了漆鞍。   从车头到车尾歪,你的心情会越来越好扛禄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颗诚。细看尾灯造型句,它更扁更犀利赁,与3系有了细微的差别们讲,配合流畅的线条拈来,再没有旁枝末节觅献,给人赏心悦目的视觉享受垒。   ●内饰裴背可:领导桔涟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗覆铜浮? ? ?   4系的内饰应了那句老话贾氯掣:“以不变应万变”视懒摩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瞧丧。为什么这么说痰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散素膊憋,如果真的会有人选择这款设计套装脊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毙疤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滤某赶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蝗,不如回过头来看看那些被你所遗忘码讳埃,或从未关注过的豪华品牌屋。在它们身上蒲,有你难以发现的豪华品质秒兰回,也有能够让你折服的豪华配置全骆建,总之擎,在选车的过程中充衬旦,尽量不要做的太绝激,因为买车不是跟着别人的感觉走旦熔,选到自己合适的才最重要几扔拈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扫,又考验耐性的工作搅甫稠。往往在某一个时段有一丝懈蹬谷肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睦脊慨。网上车市最新推出的《抉择》栏目呐春祈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恨肯括,做出全面的分析与指导光,以同级同价痪洁、同价不同级等角度出发列驾,全方位给您最全面的购车支持细桔涩。   X是一个颇具神秘感的字母防,我们经巢穑可以在电影中看到这个字母的出现拦琴蛾,往往能与这个字母挂钩的人物蛇玖晚,若不是什么超级英雄目惕靶,就一定是罪大恶极的反面人物邻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摧潮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臣。由于种种原因底脯醋,这些汽车界的X-man无法全部到车锉怠,而今天出场的这三位份虑剩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抬哀龋。   两款日系一款美系潭脾臣,这样的搭配或许有些欺负人昏恫嫡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人麓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搁捌狸。作为ABB之外的豪华品牌辛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌概涪擞,都在顶着巨大的压力在中国生存者卜。当然素,它们之间的生存状态可能有些并不相同放,这与进入中国市场的时间该、推广力度孰、价格等多方面因素都有这直接原因京。SRX两、RDX和RX痪佰,既是同时拥有X标签的SUV车型弊碱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母檀壳跨,这样的巧合其实并不常见陪,但名字的相近却并不能代表实力和销量办价。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伤碗刻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堤刮盎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代填兢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后套,将其取代的是刚中有柔碉慕,粗犷与细腻的结合体糠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱洪。   本文导航漓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赦骨,很多汽车厂商都为国人做出改变掂,纷纷推出加长版轿车村,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烯仇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵短啸虑。新车在天籁的基础上加长了135mm涛,但它真的只有加长这么简单吗貌嗓类?显然不是钢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己枢莫前。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喂捌郸,新车定位要高于普通天籁砰、迈腾雅阁等车型嘲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渭,与之前换汤不换药的公爵版相比双,全新车型有着非常大的改变兔,它注重车内空间睡悔蝗,更注重后排的豪华感受抛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桥坍,主要竞争对手为丰田皇冠醒、马自达929等车型缓韭嗅。公爵自1960年以来共推出过10代车型临。之后公爵被日产FUGA所取代皑充,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钒浆仆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上百缝挞,新公爵版的车身长度完全领先于对手弦两,并且在轴距方面绊鲸扛,全新公爵版也击败了其他金正对手赶蛔。在车身尺寸方面烘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邢米伙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舞敲。   新车的前保险杠经过了重新设计冲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腹乃耸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次料袖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰深摧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虱丰希,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多层败完。但全新外观并没有显得笨拙控睡,相反侧面线条看上去更显硬朗酷食推,同时还提升了豪华感沃珐。17寸轮毂采用了全新造型缓乾耙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妹拐揽。   同时新车的尾部也经过重新设计戳锈郡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锑,让人心里觉得踏实蒙洞尽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中河付杭,这也是日系豪华车惯用的设计手法多憾骗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动七史,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憋弥识。   本文导航叮竿公:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可南另纱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糠蓝醚。不久前劲,哈弗H6推出升级版星,现代ix35也完成了小改款木际储,今天我们就将这两台车拿出来比一比凉焊,看看在汽车领域内姆搬,中韩的差距是像国足那样不争气房,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力景涎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龚蚂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淳,而且发动机的选择也更多谎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少偷每餐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些施。售价方面两车差别较大抖,这一点也一直是自主品牌的优势所在荷壤莱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脾。   外观苛鼓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疽,比较明显的是在车头冕能侗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吞彪臼,另外在车头下部进气格栅袱逛藕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棵,不过因为仅有三款1.5T车型浇,因此他并不是今天的主角膏炮烁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淑蛊抹:第八代索纳塔)陕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袄势:全新胜达)鹃卯,两者在ix35身上很好的结合在了一起少徽,看起来既有轿车的美感碧蔼倪,又不失SUV硬朗的气质桶曝。 外观配置对比褥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酣蓬楼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元槽操,优惠后的成交价在15.84万元左右炽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近始啥赋,因此我们拿出这两台车作对比俯奸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蒂粹,除了天窗兜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烫芭。   车身颜色肖炯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罚缔和,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓖十,多了一个闪铜颜色的选择绞。哈弗H6颜色也足够丰富拭垫兼,平日最常见的白巩陪驹、黑棺、灰顿奖、银都具备闪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刺,基本足够满足消费者对颜色的需求糜彼具。   外观小结记:   外观方面我认为两辆车都很耐看廷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言楼,因此更显时尚建伪蛔、硬朗板荡。哈弗H6外观也很不错迹,可以给人非常沉稳踏实的安全感受,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巢版,外观就更不输给现代ix35了挪。更喜欢哪一款见仁见智舵痉队,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扭沦仆。   >>>慎防购车陷阱百茂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV金够尾?当然是因为它空间够大携硅古,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因外。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢效抠便?或者说什么样的MPV算好蹋?多大算大洗?今天沙撬哪,我就从一个汽车网站编辑的角度午餐繁,跟大家分享一下我的标准和看法汝狸烂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疼绩。   在我看来辰巨咎,对于一款7座MPV来说古十颂。大家应该首先关注它的乘坐空间揽谷虽,特别是第三排乘客的乘坐空间辉仇汗。因为以我的经验昆,7座车型中屋乃伸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凤耽别。要不就是顶腿络却,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腿庭刃。所以在选车时叫泥,这一点大家要尤为注意抚蝗客,否则第三排用不上瑞,倒不如少花钱买辆5座车雷稻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袍粟。   第二个关注点是后备厢限管惺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龟兑。很多7座车型在展开第三排座椅时琳棋,后备厢连放个包都费劲了分。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耽羞氓,有可能一点行李都没有吗凡淌?所以这一点靶,大家在选车的时候也要注意衅奴。   第三点是便利性率,这个除了日常的储物空间外诗镜沦,还包括第二排上下车的便利性判厦刊、进入第三排的方便程度等拐。对于7座MPV车主来说桑郸逼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恒。一般来说前排往往是孩子爸妈托,而后两排则是父母和孩子充虎锰,可以说是老的老珊橙酥、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耍态鞍。   开头长了点股棠港,主要是跟大家分享一些经验蚕竿杠,下面我们进入夏朗评测精炯李,看看它的表现如何荡。按照刚才说的铝胎提,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杜香。至于外观铅槐传、内饰扛脯、动力等咕夯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容构褪,我们稍后再谈师。   ●乘坐空间身东秃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的归,一辆7座MPV耐,前两排的空间肯定是没问题的晨赶搁。比如我身高175cm担监酬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm加,靠背的角度也可以调整30°左右房舍。前者很重要睬,可滑动的范围越大剁含,和第三排相互迁就的能力也就越强痉。   从上面的体验来看港随霉,至少从腿部空间方面来讲婚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茶控,而且进入第三排也并不是很困难涉融。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何段。   夏朗的车身宽度达到了1904mm人撅,几乎领先于所有的同级别对手比,所以相应的陵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的购。另外有一点大家很容易忽视的是惜钒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任厘,而较窄的第三排(受后轮首、后悬架影响)则只乘坐两人成块。   与夏朗相比茫莎铣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式澎哺沉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人免,满载时第三排的舒适性可以想象掣夏,一定好不到哪去功侩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苹郝,而且五个座椅都是三点式安全带举,都配有头枕痛柒花,这也是其他车型都不能比拟的一点箍掠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜂,比如长辈腿脚不方便进第三排栏粕丹,那你大可以将儿童座椅装到第三排陶怯揭,这个很多对手真没有贫剂绞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫡,到2013年11月新车上市豁,短短4年里铣黔秽,观致汽车为世界带来了太多惊喜烽款,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿念。新车迟迟不上市瓢炯擎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尖皮。是骡子是马绰筋,终究得拉出来溜溜警墒箔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品地靖,到底有没有想象中的那么优秀吨涂郊?趁着这次的试驾活动揣凛刑,必须让各位清楚的了解真相筛扑嫁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞踢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篮?这是个很敏感的话题担肺,却在任何一个场合都不得不提授巷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言但单,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洽都腥,而非决策权渗透绕必,这个是一个需要十分明确的概念郎。   综合来说匙离,您只需要知道旦梦蒂:它是一家合资公司孙效啊,也是一个中国品牌盾,但是它的发展不受制于任何人斧, 并拥有独立的就、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侵,制造的也是全新的淋、面向国际化市场的高品质原创产品炭懒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中璃赴,副董事长Volker Steinwascher石清仁税爸妻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杆栋,前者曾是大众集团高管笔,后两者则是举世闻名的顶级设计师猜。所以在观致3的外观造型上舌凡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滥澄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下士,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痰纪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莫牡,车身尺寸芯孪、腰线的丰富程度等魏氮传,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宪。如果一定要说有什么特点的话泞玻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胎榷。   不过镁茶,若是细细揣摩这款新车溃顺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异囱枢起。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洞举,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芒般贾。而由法雷奥代工的前大灯坞讽酚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范婚羞霜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呢,如果您愿意再多支付一些费用丹彻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穆挨、大灯自适应开启及清洗等配置贾贤画。   除了前大灯内的LED转向灯之外慷,后视镜上同样布置了LED转向灯恨,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘘,点亮之后似乎缺少那么点感觉耍,而厂家的工程师也很认同我们的看法问巍,表示会很快对这种设计进行改进距卿。而后视镜的特点是宽度很大辽,可视面积优秀簿蒲街,并带有电加热功能脑邓灵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耸泼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姓脆拖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲸且兔,无论是大灯心秆、尾灯组布局爸涣来,还是倒车雷达的探头布置等等瞪壬。而很多时候糕狗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庐境,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品察,设计师的固执被得到了采纳囱菱。   有一个很好的例子来阐述这种情况谓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跋情。用厂家工作人员的话来说首,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生无断诚,必须成双态吹慰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准土透腿:LED光源+导光条藤比、双倒车灯没邢突、双后雾灯握吠吹,灯组的供应商仍为法雷奥龟鹊。   尾灯组本身的效果相当漂亮片,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体备备薯,但不得不承认的是思澜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乏查隙。双边双出式排气管投羔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到犁豁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啼鞍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枯钦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丹潭痞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼎桶。轮胎方面观致3也是十分的给力漠勾疗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔬,因此马牌就成为了唯一的选择慌,对于消费者而言自然是件好事维境络。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祁,这款产品显然更注重驾驶舒适性法危,但规格上似乎不那么亲民咀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纪鹤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埂瞥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浇搭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绒,虽然市面上可选择的车型非常多杀,但是想要在其中选择出一款空间够大路坞,配置也不能太差的车型控彭,着实有一番困难返损畦。近期我正在为选车而烦恼底,裸车预算在10万元上下康帕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多射朝,所以对空间的需求比较大垫鼻晒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壳,今天偿取商,我们就在这两者之间跑融猩,来一场空间的较量吝编回。   飞度共有5款车型绿膝岛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钱泊,骊威共有8款车型梁揭林,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杀烘愤。此次对比文章中秤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比森,两者指导价分别为10.42万和10.58万沧加,并且在上海都有一定幅度的优惠阂蓄隋,实际售价两车差异不大想棺弛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歌睫:飞度时尚运动躺,骊威中规中矩侠棘。   在外观造型上垫,飞度外观饱满苇虎,硕大的前大灯惜睛剔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚款撼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琅抗手,不过现款的外形并不显落伍凭。骊威的前脸进行了重新设计票,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呻脯检,不过整体造型依然中规中矩檄窜恰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面高沫悍,飞度长宽高三维尺寸分别为勒啥:3900×1695×1525mm榷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逃刻屉,轴距为2600mm蜂莫,从数据上看烧阂,骊威具有绝对的优势怒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堤箍,请继续看下文叙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蠢娥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凯媚枪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汗。另外欢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异良胜,飞度为前后盘式涎枷铂,而骊威为前盘后鼓粗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秦芜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晒,对提高倒车的安全性也会有所帮助惩岁睡。相比之下毕嘎税,同价位的飞度没有此配置虚倒呛,有些遗憾烩。两车都配备有宜兀控钥匙桂,飞度将夷聪杵疲控按钮集成在两把钥匙上默筐攻,而骊威的曳救耄控器与钥匙相互独立贫,而且仅提供一个衣剩控器接彩涡,不过两车都装备发动机电子防盗系统身。" "  现在出现了一个有意思的局面瞥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咎揽柒,而且还有像大众汽车那样淘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劲窖杉,在大众汽车之后队松,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴渺沁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挨骄蒂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舞薄仟。下面我们就来一起看一看这款车借。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佛?不得不说匣庞,从外观上来讲偶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雷穗,购买它的人们颇捎,更多是在预算有限的情况下追求实用性蕉,谈不上什么审美喜好拾弧。而全新爱丽舍的外观设计憾霞,明显向前跨越了一大步几禄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舌蝎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毛北,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扦。这很符合中国老百姓的用车需求把泌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌香,注重舒适性鹊赂,但行车噪音比较大尾悲墟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启峰,除此之外敲柏,车外再没有开启的地方委督,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桔。除此之外培,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头度,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矗,属于全新爱丽舍的卖点所在畅。   本文导航钙嘶:" "  一直以来司,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纷评炒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湃灌粳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伦,但始终让人觉得有些激情不足舱蓟,与犀利的外观不太相符桅猜罚。日前港,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廖,传动升级为6前速自动变速箱车怕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统返,提升了该车型的整体素质扁傅淑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驹沽片,在外观内饰方面变化并不是特别大赏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己家纱,新款MG5 1.5T也不例外敬江。如果说红线彰显了运动气质酮化,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宛。   新款车的侧面造型与之前没有变化且擎崇,作为强调运动的1.5T车型城戈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果砂。车尾的变化也不多僻辽冒,远观基本上发现不了变化所在呈妮瞧。   本文导航体:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手珐鞋,而在中国市尘げ晡浴,两者的竞争更是激烈托芥辑,A4L一直在销量上处于领先地位翱,但宝马必然不会轻易言败光登感,所以我们看到了宝马316i的上市漓魂邪,其价格下探到30万以内戒韶林,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坝话,豪华品牌缔镜刨、售价30万内慌酗巩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣发。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型小,还有手动与自动可迅淌ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据妈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闯肝,并且我们看到官方定价方面俄,316i进取型甚至还要便宜8000元危瓜,不管你是不是“壕”睛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观教秆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灰害,在大部分城市畏称,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影两拎竣,所以过多的点评话语我就不多说了戈脚,谁更好看都是自在人心的事豁夸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心础惜皋,但是小编还是要尽到自己的职责剑慨颗,必要的展示必须得有赴颗刺,下面就看看两车的车头正面大图对比蚂谭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯线莽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挪龄侮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痉氯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型得,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俗表奶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渴汞冕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果临,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哩欺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汐溉赦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颓咀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挤,不过这都是个人审美的问题了遍,整体两车的外观设计还是在一个水准上呛递。   轮毂上小绒,两款车作为车系入门版车型衅曹此,都使用了16寸轮毂梢,尺寸相比各自中高配车型是小了些钵牵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稗填逗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幻独楞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲸侵糯,并且在胎面宽度上比316i更优酣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舜恫纪,用一款中级车以较高的姿态切入市城场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贸,按部就班的推出了中级车GA5歌洼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型签铝,而随着国内SUV市场的井喷嗜晨量,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潦潜题。   好的产品才能抓住消费者狮昆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俏扳杰。在今天试驾的这款GS5身上抛料,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阿沤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痉停?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柒牢痢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锻譬,看上去却十分洋气跋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泪、1854俺吐、1680毫米肉料,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侵贺隧,这也是国人喜闻乐见的鲜钙。   车头的设计略显凶悍裴,设计师称设计思路来源于雪豹耸挥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胎呸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茨撼检。前大灯采用了透镜式的设计韩袱盼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沏虱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓝德,这个考虑绝对够实在团谜翅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势番赡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视籍遍。   在轮胎方面拌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鳞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陈弧犊。轮毂的造型十分普通侈,只能说看上去很顺眼比较实用吧巍爱。   尾部有一个明显的掀背设计铂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帕哭掳。尾灯采用了主流的LDE设计椽概,搭配大尺寸的高位刹车灯膏洼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色廷建,辨识度也更高萎颅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壬恫?是豪华奢侈的奔驰S级凳,还是“上天入地”的路虎揽胜漏疮,亦或是驰骋四海的保时捷911吻醚餐?对这一价位的车型来说缔,什么才是决定性的购买因素皖?是配置还是性能梨剑唱?车型对这一价位来说到底有多重要到胺?要回答这些问题当然还需要专业的解答娄。今天规幢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酪派,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版界侠相,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胃。非土豪们狗嘶,退散~   由于有200万元这个限制溺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L融,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贰户,但市场有20万左右的加价妨,且并无现车随恭底。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骗论适,这款车终于摆脱加价星,进入平价销售阶段艾,当然能否买到现车就看各位的运气了膏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版受慨悍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荣厕蜡,但跑车的身份无疑是最拉风的盛厦人。   尺寸上实在没什么可比性钩,加长S级无疑是其中最占长度优势的醒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓟羞空,跟标轴S级还真有一拼沛储幂,巨大的高度也傲视群雄哆绵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壬。最后我想说的是魔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挞来,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盘透。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了史,公平起见还得排除车重因素庙。别看S级一副身宽体胖的感觉脯绣陈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挺澜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虚我鹿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心久吾恕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拈,别吓坏了后座的VIP督弛存。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人噶订,但也确实相当可观了品,不过由于这款引擎还是有一定年头的保闻犊,其276kW的最大功率是三款车里最低的谱天。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茅茂泛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方焦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墟。不过写到这儿我很想问一句湍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史等,就能成就今天的丰功伟业搞哀幌,是这样吗结突盖?就算这不是一个伪命题练喘汞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弗。那么恒蚊帮,历史能代表什么钞?之前辨模萍,我肤浅地认为媒羌瓦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边觅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匡梨累,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抗界好,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翰。 ●何为中国专属帮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剑乐:S400L两款黄评萎、S400L混合动力一款事渺、S500L一款姥隋囊。相比世界范围内的S级宿链,这些车型有三大特点炽笛:全部为长轴距版糯彻撅、全部为汽油车痛画莱、S400L两款车型为中国专属蒜酿缎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长项画采、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醒剖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意童磐驶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蒙。因此嗓徘宫,中国专属的S400L与它们相比桑敦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躲勿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哺试脾。我们已领略过S500L的魅力毒笆发,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版囤铆。   ●外型平挛屠:更长蠕、更宽取凶便、更高乃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枢朗篮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捌须累,尺寸上跋阿,它比上一代车型更大港么,轴距则保持不变叉睡抚。从数据上看瞎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑绨惚,但落实到实际的视觉效果惋膊,我想没有人觉察出几十毫米的区别畏。相反咖从混,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纹梨、霸气很多联鹤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娠工,根据车辆配置的不同陀态,全车使用的LED数量有所不同捌。我们不知道具体车型的LED数量纱捣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菏们,它足够惊人输桓犁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场普岸、中国市车豪辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葱。对于中国人来说就,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘸画,中国人将有更多合适的车型可以选择愧撤帮。同时崎汇,市场竞争日趋激烈叔,汽车售价降低丸念、经销商服务更好茅瓮。   作为目前全系的入门级车型漂拌宿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冷连论。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受价,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潜柏。对于S级来说哆馆,无钥匙进入功能十分重要痪,没有它社虫睦,许多车主会无法接受衫。   如许多人看到的一样垮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顿揉塘。在奔驰车上虐,总有许多你也许永远也发现不了的配置钒,它们中许多都与安全相关缝。比如S级全系标配的自适应制动灯嗣剔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椭惦憨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痉惨,什么是MPV车型晦上?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啪乾上,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悄兄屉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溺沫讥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刷谴。是MPV藏?是轿车饰?还是旅行车居切?这看起来确实是个很有难度的课题玻赁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题黑磺。   当然这次大家不用只听我的一面之词据,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幕持,而且他们一个是马自达5车主隶涛庙,另一个是沃尔沃V60的准车主氨饱孝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耿苫。   首先登场的是胡正暘姐,大家一定不陌生互提,他是我们汽车之家评测团队的成员戈惦容,今年27岁擅,算是个文艺小青年疗入垛,热爱生活盖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矛,刚刚新婚不久础,正是对未来充满希望与热情的时候焚弧谈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蝎,如果家中添丁的话殴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匪莽。   杰德测试车刚刚来到编辑部汹尉,胡正暘就迫不及待的去体验了褪哆,据他所说逛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菩,属于一见钟情潦里另。另外从外形线条以及车身尺寸来看嵌,杰德都和V60差不多江另,是辆旅行版轿车的样子姓怕。   当然外形只是一方面杯柬伎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旧,特别是第三排座椅怀澎涉。实际体验了一下党力够,将第二排座椅滑动到最前面的位置姜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惹,头部也有四指空间面炮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哇僚,之前的文章中我们也有过介绍半,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法李会。   更多精彩视频搓券拳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下处,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间深闯,表现基本上与V60相当李,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溜,在放倒第三排座椅的情况下矾河峭,用同样的一些物品存放来对比艾唱兄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啥释,而如果使用上第三排座椅仕究,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了槐酬。   胡正暘对于杰德的看法授可:   首先杰德样子很好看靶踌,够时尚讳居悉,年轻人都会喜欢奥绷矩。另外亲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大禽山侍,但是内部空间利用率更高无誓,实际空间体验也让人很满意跋馅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胃,这点非常不错蹲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疙。   不过它有个问题堕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猛,只适合短途出行取,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踢,如果需要经常外出长途旅行的话爱瞪,5座版车型更合适珐八恐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赣搜坞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灭。近期泄唱虎,2014款雷克萨斯GX400推出市陈胩,作为小改款车型娇盯,此次推出的新车在外观方面做了改动矫谩,同时在配置上也有一定程度的提升钠手俏,动力则保持不变急痉,售价方面与老款车型保持一致慕,提升了新车的整体竞争能力你。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罢郎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秆蝗、308凡零朝、408美,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售旧梯问,现在又来个301瓮,不要说是消费者巢楔畏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丢乾农。这就是紧凑型车市扯墒氪肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域安辱。东风标致301矛头直指桑塔纳荷、捷达和昕锐捞集金,我闻到了火药味鲁。   11月19日上市邢,预计售价9-11万暖辉钞,与雪铁龙爱丽舍同平台百久,只有1.6L一个排量速粕戈,变速箱有5速手动和4速自动可选嘛保。以上这些是东风标致301的一些基本资料捎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望库袒,因此从很早开始便陆续放出各种消息桶,以增加关注度热喇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靠还撑,为全系顶配伺碳夕。咱们从标致301的身世说起协天电,先把头绪给理清了措农。   ● 东风标致301是辆什么车量拉?   听到301这个名字换舌,大家都能知道池倍,这是标致的“3系列”厢浩底,但307繁抚、308听过痹梨菊,301却是第一次听说同强。其实301的身份一点儿也不神秘套任,大家都记得富康吧骗哄?富康是雪铁龙ZX鞍俊刮,后来在中国改款改名方皆,叫爱丽舍敛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挟寝,这是它的第二代产品茹辰朵,而301描屑,就是标致版本的全新爱丽舍鹅柯,它们全都是一家人芒梯捆。   对于大陆市场来说姓,标致301是张新面孔踩,其实早在去年底它便已在土耳其上市句郝,之后陆续在阿尔及利亚桨宠港、俄罗斯等许多国家上市哆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睬缺煤,同时融臂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等公。它将被销售至世界各地户珐,成为一款全球化的车型点怀械。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谓牵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伞江隆,标致301的外观乍看上去没有什么特点伸瘦猜。你可以猜到这款车的定位了挟璃,30岁上下懂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箱鼎。   其实301长得有那么一点像508腐释骑,这是很正常的菏呈队,毕竟出自一家门赤葡歧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通费。要让更多人接受贪,太个性肯定是不行的椒桨,所以这个设计思路挺好熔仙群,也应该挺对中国人的胃口怪斤肝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怕胎、捷达颇髓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茬错苫。不过它的备胎又回归了185mm吧攘撂,而且森复,可能是出于成本控制等原因棺,备胎使用了不同品牌的轮胎谈酷爱。   我个人不太喜欢标致301的尾部黔泊,总感觉哪里别扭绥牌侈,也许将来出个两厢版会更好看洪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呐帕沉,而且中高配车型都有咎,比对手厚道瞬袍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习酞科,温度适中绰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘁摊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡届察,他们不仅发明了西餐餐具话蹲卫:叉子隶,还孕育了诸多跑车品牌会翱,比如驾:玛莎拉蒂扰户。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车累,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓬。   ●外观时:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车火,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蜗耽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泉睛侧,它们都是标准的行政级豪华车挟,有着一副不苟言笑的严肃表情股,外观线条规整筋普,那种气场让人敬畏损娇。   而玛莎拉蒂总裁则不然髓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逆,但气质却截然相反厢吉绞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雾亨,标志性的大嘴咄咄逼人窝店好,意大利人对于设计确实有自己的卓见射。   如果将总裁与同级别对手放在一起叹囊,它无疑是最夸张胶寇卧、最具美感的锈杆怪。这的确也与细分定位有关系捍按,奥迪A8我、宝马7系这些德系豪华车都以低调欢涎秽、沉稳为不变的设计主线菩冯,更多的在表达权利煞串翅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唱凶拇。而意大利人则不然项悸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澳未某,即便是这样一款行政豪华轿车檬玫瓷,依旧坚持了张扬的风格拍。   这是我第一次见到新总裁的实车弗胳杀,它确实比老款要漂亮浪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弟碧腿,而新款前脸带来的侵略性更具气质磺泞随。   车尾相比车头略显内敛朗未含,双边四出的排气管成为了最大亮点耸泡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胆签,聊及为何选择总裁时橡泄散,他满脸诚意的跟我说犊便滦:“好看!跟找女人一样持炕篡,好看联迹甫。”“呵呵差棠,好吧粹疲龟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惧乾无,卡钳由Brembo提供俯,颜色理论上是可以进行选装的儡寿狭。轮胎为倍耐力P ZERO系列澳韶,前轮尺寸为245/40 R20烘跋稿,后轮尺寸为285/35 R20辟惹举。   ●内饰镜荣:运动豪华是主格调   置身车内巫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桃肛,显得有些过于保守了陈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升崔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辉拱。   方向盘直径略大捆,背面配有尺寸硕大的金属拨片沦努,手感很棒挝构。导航系统为Garmin榷,7英寸液晶屏尺寸不算大色煤毕,中规中矩眯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沪,已经很少遇到长相令人深刻和鳞邻,而且相当满意的车了歌糖遂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惺,价格低仕,与同级别车型竞争性价比十分突出氏氰。但在长相一直不怎么给力森。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线累瓢啤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了想。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颁储填,不走伪高端路线的致尚XT酷,其动感的造型非常独特郎。在我看来取诺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确存绵荒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锚局郸,购车群体越发的年轻化竣稠郎。   说他年轻朔杏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杰害。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霉腥独,这只是时尚的一部分爱。   前包围的造型充满了视觉张力巢片,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条我敞,显得非常动感寸匪粕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劫彻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致等,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柒老,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勤,这也是在向合资品牌看齐厂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利号,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欢。而在车身尺寸上虏侈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格存,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫩倡际,与他同级别的对手相比有着明显的优势苫舶徊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎败,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帅棱铣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舱凡,上窄下宽的造型十分饱满休吧,而且显得更加稳重惨秀。尾灯的造型修长吩氨,且正好与车头灯遥相呼应户蹦句,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俄幂恨,动感顷疾、年轻辰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置领娟乳,虽然仅有三款车型配备此装置朗霓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掳壁,想必也是极为厚道的唤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好譬,我是汽车之家刘涛班,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹄弘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”每迪腊。时隔一年后的2009年赌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主称,选择它的原因沉悄斯,用三个关键因素涵盖堵病:“外观内饰漂亮漆芳纱、静音好辰柔、配置高”犊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轮,作为老款车的车主扯弦,带着期许逆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙版,有了下面的车评砍距燃。   注释帽脓:为了方便大家阅读湾告庇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚎洁姜,描述为“新君威”徒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抨吓,以下各个环节的评价用满分十分制剿镀垛,做点评虫爸。   评分标准皑娩:   及格蔡汞:6分   表现尚可袭渺奥:7分   表现优秀娶棠:8-9分   表现完美领:10分   外观椒食校:先天胚子好雾,改改更“时髦”   改进评分吵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凯搐奥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盼记年,应用到了现实量产的车型中师。在当时烧,245mm的胎宽韭挎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上合,毫无疑问是走在了对手的前面虽。这种先入为主厘搭高,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稗沫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怖冲笔,说君威有一副“好相貌”胆,我想没人会投反对票毛答。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碘,18寸的大轮圈不仅保留谁,而且换成了密辐条设计曝天怖,前格栅的修饰凯任,在视觉上显得更为立体枯,但就我个人而言更喜欢老款脯缆洛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”未炔樊。俗话说“7分先天侈杯,3分后天”非,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稿,应对国人对“时髦灯具”的要求横辛集,新款车型前头灯增加了蓝色光圈车危,坦率讲匡亨,不是我喜欢的风格纬,如果换成一辆科迈罗陶案底,我想我会投赞成票箱惶。后尾灯痛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管程,视觉效果不错倍瞬,灯源亮度不刺眼钱,亮起时不会让后车问候“家人”习疆。   内装拳常茧:对不足进行了优化宏,细节仍留有遗憾   改进评分疏底:7分   我必须要承认蛋捆,我是一个对细节做工异常挑剔的人日嘉。从2009年到2013年币,新君威经历了至少两次改款升级瑰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陷律瓤,仍未得到改进贡猫。强迫症对于细节的不足拿,只需一眼就记在心里疼悸陌,每天上车看到就会不舒服崔究。尤其是耿翅,新君威的前排仪表台与座椅之间插抵酥,留给司机的跨腿空间并不大汀刮探,当你磕到膝盖外侧时苇吭,你会嘬着牙花子托硷,蹦几个“脏字”盼。   聊完了不满斡,我再说说好的地方丁唬。日常上下车境醇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铜殿,我的09款君威开了4年跑了5万公里喉我,座椅的“敏感”部位船伺,已被我蹂躏的起皮烁、掉渣狡撮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱画,视觉上显得极为邋遢棋孪。此问题檬,在新款君威上得到了明显的改善涕诚绥,侧翼立起的角度变衅搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椿鲁呐,但此问题我跟厂商确认过腐簇,确实为真皮)汝奴棚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淀。凭此一项告痪题,拉开车门的印象分就能加不少定。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞄譬矫,我的老款君威在二手车出售时睛劲,就因为座椅皮面老化的问题床傻,被“扣分”护。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计少柿帘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赦龟,好了许多起。8英寸缓跋、带有触摸功能的中央显示屏歼丘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰釜坟亢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顿绰,在实际操作时显得华而不实冈捣哎。多数情况下要调节温度炮嫂,只能用手指去“抹”驼绊辅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差显,并且无任何的震动回馈提示混,行驶中操作不够人性化躺摔解。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邦梧屠,相比老款的旋钮控制车酵肥,视觉上科技感更强赡犊。实际操作时灵梨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萄疼。尽管支持手写功能脓,但表面手写板的面积很欣肌,如果手指较为粗壮腺,表面面积不足以支持对手写区域的要求采春。索性涂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驮。   小贴士拟发浚:针对上述功能的操作“鸡肋”房糜,我向厂商做过咨询茨。对方最终给出的结论是镶,此功能在研发初期搬缕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秋创位,停留在几年前穷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枚褂吨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裂霜。   仪表盘上的这块儿液晶屏疼帕荷,支持多种信息切换查阅违,视觉效果自然更时尚率去,也符合当下的硬件的升级进化潮流练。但确稻操,仅就我个人而言让郝,我认为任何一项技术的进步与应用帝卯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乒贝盾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捌杏,所以仪表盘的车速指针拳凤咖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扫,当你想从正常模式切换至电台模式时付,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题双项谋,时间大约在2秒左右袭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扇呜,因为系统的升级弗骨,所以导航从路径开始到定位确认导航砂亮,逻辑上相比老款车型狠畔,要合理很多领氯蕾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亢寄伍,被彻底改进峡恍。提个建议斥抱,新款对于路径导航的语音提升竿涵,在路径判断时吕匡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厦体,如果将“请在下一个路口右转的话术”珊烂朵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利团懈灭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戊划棚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腥。整体效果围疗舵,高音有提升米廖措,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次举拳。以往那种“嘣呲破、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现零,无法在这套BOSE音响上找到朝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枢冗?加长版!与其给那些改装厂提供生意欧爸凹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尖辱。近日辑熬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喉犬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萍祁,这款车就要正式发布了胳,海外售价14万英镑起肮窟,约合人民币138万川稻。国内250万以内应该是不要想了括康单,土豪们还等什么老,赶紧再加价20万下手吧E览(注释柏煤钦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型假鹤稿,外观上并无过多区别洛笔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的了,因为用三个字就能总结漂皆替:没区别挛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版排穆枯。除了实实在在的空间优势的,那种与众不同的气势也是重要因素之一佬,这种毫无区别的外观宏锑谐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趴匹绞。   英国人果然内(men)秀(sao)太,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱身戌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅殊恰崔,改造成了两个相对独立的乘坐区域抒汤,原本的中间座椅则变身中控台卤炊袍,提供了空调李腥等、多媒体茄簇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键克堪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桐。动力和传动系统方面膛病,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冠。   总结石匿:路虎揽胜L目前仅计划在中国勿凑活、中东地区和北美市场推出缉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伙送靡。另外沏行,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拘负,预计广州车展发布箱。土豪们继续准备银子吧理。 免责声明随粮:本文仅代表作者个人观点貉,与环球网无关盛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡,对本文以及其中全部或者部分内容畦囤采、文字的真实性寥鲍夕、完整性介骨嗡、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考捶逢,并请自行核实相关内容篱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候催,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晦,那就是新一代天籁·公爵烩炮。早在2008年6月冯姓把,东风日产就推出了天籁·公爵边笺,它的外观雾酶、配置均有别于天籁其余版本翔肝冈,更加高端大气上档次母。也许它不是最走量的版本吝泉,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒋霜思。在让大家久等逾半年后埃氏,新一代天籁·公爵终于露面簿坊,我们也第一时间对其进行了实拍剩难。据悉跨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傲卫。 『注衔殊:为方便大家阅读拘蚂刊,文中天籁·公爵简称公爵版勤诲八,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日傲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夺坝,时而艳阳高照烽僚,时而大雨倾盆晦箩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点池晌,与身旁碧绿的草地相得益彰究。我盯着它看了许久末赎沟,心里盘算着苍不:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来但疾?   嗯殴,画下草图之前得好好思考这个问题据,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错采恋肚,唯独看起来太眼熟豌咎,对旗舰来说这可不是好事亲假,在A6L甚至A4L面前伦独,A8需要更多长者般的自信托激。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剿半鼻:六边形进气格栅面积比以前大了不少习繁都,而且线条硬朗到接近于矩形熔庭成,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剧赌,从前脸横贯而过彼色,再加上全新的矩阵式LED大灯耻涂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泄介。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊下,它是A8这次改款最重要的升级之一刚祷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绩蜗成。以前大灯为例垃涟,分为远光辆膳轮、近光僧、转向/示宽这三组吼,所有光源都由LED组成唤程角,通过与摄像头奇估、夜视系统喷、导航系统等部件的协作禾,可以实现几项很有趣的功能疲懈斤:   在Auto挡位开启远光灯坚桅人,一旦摄像头探测到对向驶来车辆券迫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谋米借,瞬间关闭部分独立的LED灯体迟嘿,会车结束后滔脓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怂弗狙。在整个会车过程中测苫纪,对向车辆的位置一直不被照亮绿潦撇,而其余位置能保持远光照明状态措潜,既不妨碍对方驾驶员视线姥容,也不影响自己观察前方路况郴丸虱,相当智能爱皇。   当夜视系统探测到行人时亨材捷,LED灯会连续快速闪烁三下贾瞪,对行人起警示作用祭泻,如果夜视系统探测到牛碳、羊之类的大型动物繁,LED灯则不会闪烁剔,避免对动物造成惊吓昆贩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婚蒜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痘江。另外它的转向灯采用动态效果聪挂,灯光朝着转向的方向滚动点亮申草辨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕警,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朴恢师,提高安全性炕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扛码,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筷恭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肖剑钦,有些来自室内的模拟演示疾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靠孟识,看看这些功能的实际效果到底如何椽冀。   跟前脸的改进相比穆嗜凤,车尾变化幅度要小得多肝,主要集中在尾灯部分爸胚,线条更加瘦长鞘墩、扁平斧攀扣,视觉效果更干练壁氢户。除了那个“A8”标识妇们遍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思榔去拼,看上去还那么年轻运动戏硕,缺少沉稳气息劲。再打开车门一看脖缮,我明白了别,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按テ帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车且控吝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型久摊柒,使用了和路虎卫士相同的发动机希我誓,配备了六速手自一体变速箱梯,以及许多高端的配置眠簿。让这款车有了很多吸引人的地方藩,但通过试驾撕乳杯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闺圣。很多设计还不是很成熟溺,尽管这样苛输,这款配备了柴油发动机的SUV苯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葡亲,依旧在同级别具有很强的竞争力灌筒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肛,尤其是大灯组的设计铃袭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辽裸,都比老款看着更有质感停铅练。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焚湃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小问。此外承,中网的设计很有层次感信纫,运用了一些镀铬饰条归糯,也让这款车的前脸显得更大方虏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攀杰蒋,钣金工艺还有待提高判。   车身侧面造型亮点不多擅,线条还算比较和谐吧骂囊,亮银的行李架比较好看衬,但实际用途不大滇息爆。车窗所占的侧面比重较邪酃贰,稍有点显得失重恃。四个车轮显得很粗犷警沧底,轮胎品牌是玛吉斯谈,成本并不是很高昆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计观吕,注重排水性能耐怂兑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僧。   车尾的造型比较臃肿幂,相比车头来说劝份,造型并不是很美观隋垃,尾灯的轮廓没有什么美感可言巨,轮廓显得比较生硬翱坪秦。车尾下包围外观设计的不算太成熟斤桨,驭胜使用了三点式倒车雷达锋翅,在实际的体验中骏鹊态,探头反应速度稍有些滞后刷,给驾驶者的观察带来一定的不便河,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拐韭。   本文导航豢加:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饥毕盯,已经跨越了整整40年蚂踢。在这期间逗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谷含?当这款全新君威GS出现在你面前世段硕,这个数字就已经不再重要徘蹲。每当我们回顾历史辽剑款,终究也是为了更好的感受当下鸵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扇柿谅,的确也不太容易考究痴雾,所以话不多说闺,马上进入主题精。   君威GS是别克君威的高性能版本抱缎孰,作为其最明显的身份特征巫陛聚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奥,攻击性十足的设计让人印象深刻宛拖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抱捕,采用盾形设计结染韶,显得非常紧凑密弯。大灯部分全系新增了日间行车灯撕价咳,整体造型与普通版君威一致播冈,仅在内部细节上有些许不同鹤。   车身长度葱、高度比老款略有增加械,宽度和轴距均未改变懈。侧面线条也是延续了之前的设计颈揩,十足的运动紧凑风格川雾橇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倘,十分醒目纺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂湃算拇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懦班。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形法,更显紧凑稳。LED尾灯为全系标配裁,灯罩经过熏黑处理纶,提升运动感隋锣搬。作为动力更强劲的运动版车型敛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚概测,同时也满足了更大排气量的需求锑拖施。   本文导航擂刃:" "  近日替献晦,奔驰MLC的效果图再次被曝光开稍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造律烦酪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛙乘,融入了轿车的设计元素念强寂。据此前的消息匣淋,该款车有望2015年推出玫怀割。 奔驰ML   从最新的效果图来看贰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿操眉,拥有相似的大灯造型岭,以及下保险杠的设计邢菱漏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桨筐棋。此番设计目标很明确订感,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捐刃昏。   动力方面也来自新款ML敢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罢傲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墙拇瞎,峰值扭矩400Nm户廉拳,编者猜测未来MLC将会延续该动力锰串铃。不过稗,MLC未来还将推出AMG版本糠复虾。 责任编辑毖勃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裴侯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菱,然而对于消费者来说刀绷,可选择性太多也未必是件好事握扯。许多车型的定位都非常接近涂雀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滩,那么它们到底谁更运动佰互磺,谁更适合日常驾驶媚墓,谁的性价比更高呢扑操瞄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析景。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看什锨翅,马自达CX-5在价格上具有一定优势惭帝堑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霞理墩,其它车型在20.78-25.28万之间拇请。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寡聪峭,价格适中鹤湍橇,而且动力和配置都很不错捻形。反观翼虎姑清,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样文拉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宫费填,但翼虎胜在配置丰富憨锻撼、动力强劲犯存磋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懂琅嗓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万椽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帛端山,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压较,这听上去有点意思掳喊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屏完畦,那么结果显而易见辱负,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米难谁伙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冕。然而消费者大可放心堆瘁丰,CX-5的动力也绝对称不上弱睹,尤其是市区行驶譬,它的整体表现很轻盈剿射,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蚕报井,没有涡轮发力时的突兀感疽,这让它驾驶起来更为轻松辰棉。   无独有偶倡,两款车都采用了6AT变速箱幢日,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点校橇射,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣继。可惜的是洪撬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捞秆亭。另外诫倦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轨辰教,常规的形式很容易操作脓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡第佰北,并不易于操作你捌蒋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褥稻剖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栖逆,与翼虎也有将近3米的差距溯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响览盛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎切,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弛彩欠。   油耗向来是日系车的优势所在腐信灰,CX-5的发动机压缩比高达13:1囤,并且装备了i-stop启停系统俱,这让它的节油表现比较突出滥。在气温32℃亭、全程空调癌戊羔、车载一人的情况下埃享,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糜丸溅,其中经历了畅通和拥堵等路况悄匠距,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎。同样路况下料官耐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跨矮蕊,尤其在开空调的状态下内纪,翼虎的油耗表现实在令人担忧模,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胆粗。   作为一款城市SUV钾谎韶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敢,都采用了多片离合器式中央差速器家,并带有四轮电子辅助制动洞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氛。从我们之前的测试来看泪权,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畴钩,所以脱困相对轻松一些瘟罕吼。不过在这里我们要告诫广大消费者潮肋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统艘,但两者的定位都是城市SUV臼额肺,越野并不是它们的强项烯珐镁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驼烘,油门踏板的脚感日、方向盘的转向手感婚蝗顺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棚巴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晚。值得肯定的是死境,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萄谭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准囤。然而相比之下头搓筛,CX-5的整体感觉更加轻盈诵,它开起来并不像SUV蝗燎箱,车头的反应更快朔笆挂,油门踏板的调校也更加线性锨,而翼虎整体感觉更加沉稳备媳,底盘扎实锨殊该,但或许是由于整备质量更重的原因似,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氯。   就驾驶方面而言陵,CX-5给人的整体感觉是动力够用城据唾、油门线性桑绢、操控性出色容攻,可以用“好开”来形容夯砍脯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娃绒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感武床,但翼虎的发动机输出并不线性酗憋断,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度提淀烯。另外系猜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帽,加速很、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竭浩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑体投标、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纳,放眼整个市惩跃谈小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见省侥,基本上5个手指头就能数过来玖季潦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挛。   有关于新款E级外观吹襄响、内饰及空间方面的介绍椭稍迟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叔函。在我的这篇文章中嫁侗,主要关注E260L动力方面的表现卷瓤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伞链,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW添吵,最大扭矩则达到了310N.m屋羚痘。虽然排量并不大安砍噬,但是通过加大增压值揉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辖究。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用释配,对于这款变速箱嘎烯坡,我想大家已经很熟悉了聚。只是我想再说一次福航客,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烂净颇,但在日常驾驶过程中恼计,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挨。大多数情况下温和蜗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镜。   只有在深踩油门的情况下锈硷困,E260L才会爆发出他凶悍的一面酣沪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氰,你也可以说他动力输出不够平顺剩洞。   一直以来稼,我都极为中意E级的悬挂调校如饰巨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镐藏供。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泪尼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辆,我挺惊讶的饱末疽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甸侗创。可是仔细一想构遣,也很难怪宝马会这么着急矫匪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”漓故,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攘。据悉吗介勤,宝马4系Coupe将在11月12日上市峦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影内纽。(注肯黔棱:为方便大家阅读片,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拉欣,在你初见时拧李,很难相信自己会喜欢上他侩蛙脾。因为你花痴于帅气拉风的外观榷穗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摊魄,那么他的表现自然不会入你法眼渴。但时间久了烦捆,你发现再帅的外表也会看腻陋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷交任堵,放松不下脆冕。这时夹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乡芜、运动但不难受的座驾袒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阮肌水,除此之外僳悔,他还是一台很顾家的车拒何。   没错毙,他没有特别帅气的外表烷抒,没有特别强悍的动力妈酵姬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伙布,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彻。下面桅具袄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解眉。   ●车头造型犀利式、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苯碍牌,定位低于大众盗。现如今链窘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驴涂,而伊比飒便与POLO出自相同平台表钒狭。因此在车长等诸多细节上熟,两者都十分类似鲁雌腺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泵沥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屑握传、1.693米的宽度杜巾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蠕瘦碗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车能畏豌,这点确实让我感到吃惊蛾坡碱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镐滔。可以肯定的是辰病青,你无须对他的实用性产生怀疑吞。   你有没有发现镀纠,他的日间行车灯皇,很像同集团的老大哥奥迪A8能?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份超充。但毕竟沦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂率览忌,他的目光也需要这样嚣张寸。   从车侧过渡到车尾绷,顿时觉得下蛇信,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格什菠山,从凶狠瞬间变成温顺垢。我揣测不出设计师如此分裂的思路化泰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泡申。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扯馆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旦,而在我们的制动测试中极,他的表现也确实不负众望炊皑略。我写这段话的时候喝患,一名同事从我身后经过说了一句晒喜:“哎燃,这轮毂挺漂亮的”扦诚轨。确实添的翻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昧忙嘶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名设,在我看来另外两位应该是300SL和964竣话宽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芹显,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间测分埔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啃。   直到1949年寡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丝水。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瘫,速度竟达到每小时 132 英里嘛煞,不仅完成了试车仿舰,还一不小心成了世界上最快的量产车型参尺仙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狼复,正当捷豹稳步发展的时候裳梁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失豁湃沏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺复卑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椭,英国国宝划汗?人类想象力的结晶细斤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琅年,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粗等,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炯寿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腾材涝,正当捷豹稳步发展的时候腺喇读,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狼乳躬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藕烁禄,自内而外散发出优雅迷人的气质犊修擅,在这份自信与优雅之中横适宛,还蕴含着极强的力量感匙鼎碍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帮地浇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼定显。   作为E-Type在21世纪的继任者实辽翻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辜躬夕,他更是一台纯粹的运动机器耗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信獭全,刚刚我试驾的是一台量产车烷势。即便是用再前卫的眼光去审视详弯醋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绞蠕,不过现实就摆在我的面前层,它的的确确是一台量产车功屎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车火忻。所以浪抄,还是让我们先合隆下巴寥形、收起惊讶蕉锤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙监。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泡土,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讣发护。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挫闷驳,而等待总是值得的放漓哀,十年之后的今天颈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茎袭。   ● 外观京:旨在降低风阻   关于XL1的外观惠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球图,他们的心中只有一个目标哺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解险姑,也皆源于此滦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秒,轴距也只有2224mm哭,如果用世俗的眼观去衡量仇,它甚至比一台大众POLO还要惺,不过也正是因此请岸,它才做到了POLO永远也做不到的矗幻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轿鞠毒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丛安。   出于降低风阻考虑毛腹狄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冬亨,面对这样的设计兜蓄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哨认,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案归戈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”劣啥惟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砰秸坡,大众XL1的目的只有一个趴埂,那就是降低风阻怜。而为了达到这一目的去,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像布唉,不过相比于传统的外后视镜改临护,如何掌控与后车的距离是个问题寒炒比。   ● 结构蚂仑尸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尘咐,除了完美的空气动力学设计外烧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韦藩棚。作为一台重量仅为795千克的车型褐俯勤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吹凭,约占车辆总重的21.3%砷槽幌,除此之外墩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕉哨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骨填,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉降痛丁,复古而粗犷的外形兰岸,彪悍的身姿券,经典的圆形头灯那琴,这些都是我选择它的理由柬湿太。那么在我稍作白日梦之后粱恋,请各位看官赶紧打断我的妄想叹,拉回到现实里事,假如我的预算仅仅有二十几万的话慧,那么好了吩踞灿,牧马人买不成妻讣褪,自由客或许能让我望梅止渴频波渐。同样复古的外形孤,依旧是个好选择璃探。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栋喘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话火埂酷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀参。单就车头来说小倦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勿恢算。简单中又透露着经典的味道拾诞。另外朝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惮,突出了力量感东嚼,Jeep的家族风格立马突显携。   车的侧面造型同样如此风格眷,走向笔直肪缝,简单饱满纪泥。当然不能仅仅介绍外观设计彭诬广,作为一款SUV糖洛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恳襄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惰,离地间隙205mm别拾阑,应对一般的越野路面足够了焊。   车尾的设计十分简洁咳揩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搂,小巧又十分有力量感绒惹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氛非慈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疽。从总体上看鹿妥俄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似里。   本文导航郡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脊袖,而“侠”自古就有不同定义黔,“言必行头,行必果辱,己诺必诚潮,不爱其躯固刷,赴士之阨困嘘叉,千里诵义者也谓之侠”传潦滑。他的形象亦正亦邪惠,游走于主流与非主流之间自成一派扩。随着近年来渤孟,国内越来越多的人们韭凄芥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厂稍损,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旅,开始在国内市场发力怕。其中碎翔,路虎全新一代揽胜运动版佬疏兑,向无数消费者展现了一种精神封,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趟踏。   路虎全新一代揽胜运动版趁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夏实,它的独立特性被设计师完全释放聚撅。如今滴,这款至今为止速度最快办搽答、相应最迅速釜悼磐、反映最敏捷的全新路虎怕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杰免别,冲入国内汽车市撑士瞎稀,夕阳下一人一车颊,古道中点摆,说的是情义无价邢北。谁人不为它心动莎吾搞?路虎全新一代揽胜运动版诲拧,驶入我们心中!   65年来焊每,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藕炒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咎馅。如今燃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版承怒,再次席卷世界鹤柒绘,那完美的车身比例沪隙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棠佬动。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挥搏嚼:4850mm*1983mm*1780mm肝,前后轴距2923mm偷空。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镶廊,3.0 V6 SC汽油版HSL缓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓦磕浓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型未不鲜。   姿态万千的路虎揽胜运动版涡沧汰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度度诡池,无拘无束的气车写,气宇轩昂的出尘之表懊瞥楞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蕾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒读嘲,厚重的前脸赐,配合后倾式格栅设计搓扯,更突显了它的自信侥肉。发动机盖上两条凌线刚强有力杭筏尼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹科权。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洞畔破,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腐炮杆。   车身侧面线条的风度也极不平凡昧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轻,带有亮黑色指状套件聪淀拓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膘,装有亮黑色装饰边的后视镜备,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褐涛秋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甜揉活,这些铝合金结构的轮毂分为粕摆痪:19英寸5辐式铝合金轮毂入殿仓、20英寸5辐式铝合金轮毂吠脐、21英寸5辐式铝合金轮毂诚镣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂教、22英寸5辐式铝合金轮毂烦驼胚,无论您选择其中任何一款铝授,它都可以陪您乘风破浪改。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐父,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联模崇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煎霉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撂瓦盖,整个车尾看似简单却极不简单设碑辉。   本文导航瞄:" "  1998年闹,广州本田成立撑护,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁马卷,而时光推移瓣怕渤,今年9月12日汞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆略。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疯龄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粳棉慌,我们今天将穿越时空牡韶酗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绩掏青。它虽然是日版右舵车型团,但3.3L/100km的平均油耗幂、双电机电动CVT炼庞铅、大容量锂电池肩徽部、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蒋旅堑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逝马。   外观更加原汁原味罚:说到原汁原味模,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桓拷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同附,更运动付射。混动蓝色特征僵适:作为混动车型伞拍嫡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泊前。   在下保险杠处逝舍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逝筛麓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计护硷。混动轮毂捅毁料:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎普朝盾,为节能更尽一份力颠。   本文导航门:" "  就在前两周涧涡,我的同事刚从上海归来歉环,当时就是为了试驾上海大众的朗行牡每,而在不久后的今天先试,我来到了大理怜幕烽,依然是试驾一款来自上海大众的新车肌宿镀,虽然我与我的同事地域不同拔浩促,但对于这两款车而言豌点市,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来料,我不得不从朗逸说起粒惰,由于现如今大众亩裕块化的产品研发妇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品标彤芬,朗逸辑胚米、朗行以及今天的主角朗境亦是如此康父磕,它们的关系算是孪生兄弟购,反正我是这么理解的片。   目前朗境的广告已经全线铺开荣私河,消费者的关注度也很高匹霖,虽然我个人比较抵触娜晔辏块化的产物(感觉个性不足)判,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑世,其次在10多万的紧凑级车里川,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钙借。所以销量方面自然也很喜人怕链,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罗瞳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台齿。   从英文名来看衰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渤,朗行的英文则是Gran Lavida陛唾,其实如果从相似度上来比较炼,朗境与朗行更加接近顷,因为它们均属两厢车部翘几。我想对于这样一款车来说悔镐萝,大家都不会有什么陌生感澈鳞粗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纯渡峭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扮凑,我在上面也为你准备了延伸阅读伶纯储,可以先行了解一下脚诞母。   说实话撕搬惦,朗逸桃拟亭、朗行常、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孩响渭,让我来区分一下峡喂,估计我也需要片刻的停顿涟,因为它们实在太像了!就朗境而言仆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泉,并将内部更换为蜂窝状造型惰,包围下部使用了黑色塑料彼饱,并加入跨级风格的银色护板岔秽,此外前雾灯变成了圆形蕾龚,以上就是全部它的特征了肋。   既然定位于跨界车唐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙难沃,同时为了更加配合Cross风格蒜晨,车顶还加装了行李架为傲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屎侠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识独恕。粗犷的风格也体现在轮毂上型膊辛,样式上很难用语言准确的描述出来饥罢,总之很复杂涤忿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窜摄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喉。   尾部的变化几乎与前部一致还酥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莱同徽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理熄搁,说实话就车尾而言兰滇糠,我感觉朗境比朗行好看了不少弓梁吭。其它方面再无不同倡肌刻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甫,转向灯末樊、倒车灯妊逛、刹车灯还都是卤素的款。   本文导航藩搪街:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒜壬,所以无论是合资恨寐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性穿,白领阶层唐控,夫妻年收入有50万元左右担荤,有房狡彭炬,老公有车憨侠得。实际上便彼虽,女主角目前也有一部老速腾车陶帘,开了已经7年准备换一台豪华SUV算乳。这位女车主喜欢玩赫梁典,追求年轻食叹澈,注重外形叛房,并兼顾户外蹋戊势,不喜欢纯越野车型食吞豌,而购买价位瞄准了40-50万元领域卤。所以我们直接选择了宝马X3困酞来,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洼擎。   为了公平竞争芭跋,我们选择的车型如下怪硅害,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岔德、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型械、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醇,三车的价格虽然有些区别骸第币,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠魏,所以三车实际购买价格差异较小戈幕。   对比项目一沸舶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的誓乌,特别是女性稼,希望自己能买到一款好看的汽车谷稀,就如同提包还有衣服一样葱棠桃,特别是成熟女性揽桅娄,尽管喜欢标新立异芍,但也更愿意接受时尚动感的类型皑篇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邪心,相比以往方头方脑的设计帅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少北。更让人动心的是啡蠕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素际,同时形象也不乏干练紧凑湘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哎,线条流畅咀讽掏,稳重而且动感呈,因此吸引了不少消费者糙伤簧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掀湃,但2013款并非全无变化葱献惜,新的六边形中网取代了