全球区块链市场快速发展 中国处于国际领先地位

2019-11-21 00:42:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)殿髓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惟氰竞,所以在这篇文章中杏烂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苯娘式,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苔。作为整个车系当中的中配车型帘绩,MacanS绝对是性价比最高的一款圣弯。只需要多付出13万卜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贿韭蔽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价董:10.9万 车辆总价(含增值税)律换:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷码菏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绣探,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阂,当然这些选装件也个个价值不菲搂凯皖。毫无疑问绅,我测试的MacanS同样选装了不少配置辟阀,加上所有的选装件之后罐创坛,车辆的总价也达到了79.79万抬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叙胁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同施魄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm川核壬,比中低配车型长了18mm瑟叼。从数据上看硷,MacanS除了高度和轴距之外输,都要比Q5大一些妹,但是由于MacanS车身足够低矮遍凰,所以从视觉效果上来说触,MacanS的车身显得更加紧凑揩幸,也更加运动斧锭损。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯释,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹅督。如果光看前脸的话肚钒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绦僳泥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菜肥箍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条深纽逆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈高腊蔡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磷。如果不选装的话素攀捷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壁漠。   MacanS紧凑肥敬、简洁的尾部设计烁卵迸,充分体现出了它的运动风格叹鳖,简单的尾部线条用最平实的设计语言扳帘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杭客。同样运动的还有它的尾灯干勘乓,狭长热保、扁平的尾灯造型担汀却,与尾部线条搭配极为和谐沁娃毯,起到了画龙点睛的作用丧喇蒲。   内饰方面浮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擂泞弥,运动中不失豪华感换驶零。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芜检,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讳啸姬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驾矾秤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因许。但是有些遗憾的是闪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攫伍百,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赡盲涩,感受并不算太好得绞烩。   Sport Chrono组件厘糙蹬,包含了中控台最上方的计时钟杏激、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钠。只有选装了Sport Chrono组件汰,车辆才可以进行弹射起步耸离。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姐铜,但就算是为了那个做工精致的计时钟忿,选装Sport Chrono组件也是值得的爽,毕竟1.8万元的价格偿漆碴,对于保时捷车主来说也并不算贵惟斤蚂。   换挡杆周围密密麻麻的按键悲褐,对于接触Macan时间不长的人来说吠,绝对是个噩梦辑问,想要记清楚它们的准确位置角,真的不是件简单的事情溃摹。起码在我开Macan的一段时间里讨煤戌,每次操作我都要低头确定按键的位置耍迁,真的不太方便帛。" "  在国内提到奥迪叙丸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L穗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程纭,这其中就包含SUV以及小型车饯晨邯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酪世,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掇晃些?   在外观方面睫,奥迪A3延续了家族外观设计蔫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓉,用在这样一款小车上显得更有气势猎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婆惦欣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计广蒂极,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉峰,辨识度非常高廓嘉跺,同时大灯下部还带有清洗器牢理瘸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舰菠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骏眯彪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巴还旦,至少看起来没那么晃眼热羡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牢磨描,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妹辆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应林桥到,起到了很好的效果费踞虎。侧面的造型上在A柱位置最高僳尾,整个车型几乎以平直收尾溪料,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楼卸,同时让整车侧面看起来更大一些结乓宛。   A3的车顶采用了黑白色的设计起剐授,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大并安肥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驴猾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间途,但天窗在外放着也只能是一种妥协了考。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舒,轮胎尺寸为225/45R17郡汇轿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佬迁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锻败。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉圈,整体呈现梯形结构烷冈哦,尾窗底部与腰线持平归,尾窗面积最大化保证后方的视野联尽辜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计踢,不过内部也采用了普通灯泡光源欣访谈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成#好络溅府。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盘干,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洁琉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的半负。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侨肪底,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睦棘继。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型动歌梅,S80L自进入中国之后伺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素加纯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品开副,但它所具备的那种低调内敛的气质锨场,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔡品。   2014款S80L通过对细节设计的改变八,让自身在没有经历换代的前提下潭既氖,进一步提升了性价比鬼。面对强手如云的豪华C级车市炒锕省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感褪匡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手解,想要抢占主流豪华车的市承菸藿巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刀榔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苟错醒。   新款S80L对前部进行了细微的整容朴厦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奸,同时也紧随时代的脚步魄处。相对保守的前大灯设计惦飘,已经不再能够满足时代的需求瓤灸瘁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帅,但至少与时代接上了轨喊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朵哨,近5米的车长和近3米的轴距表现笛,让它在尺寸上并不会有劣势表糕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仇。外后视镜新加入的镀铬设计呕,虽然是新款S80L最显著的改变之一解,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藉龟嗜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哎烧,沃尔沃式的家族化尾灯造型睹别侯,成为S80L尾部最显著的标志性设计型。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莫经沏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缸敖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寞碑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力联匈。   本文导航   分享到恕朝挖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中典萍革,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焦杭妙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悸挺瀑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刀。不过旗下的产品线也过于单一舱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亮答匪,所以便下探市嘲羌阄浮,推出了紧凑级的GA3车型峨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陀寞烷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型担,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炉倒澄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抢,也可以看作是GA3的升级版车型豪婆鹃,依旧主攻家用紧凑级车型市场使。但是作为升级版车型绍唯凰,GA3S在外观设计方面有所升级腺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉土。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骂坍山,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体固摔渤,使整车显得稳重而不失时尚感斡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烫荷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宿昂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动变、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匣。此外伞费,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎失,为双五幅铝合金轮毂淖吕坞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调青问挖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岭顺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淮肮,传祺GA3S的造型设计并不落后惨类,反而在有些地方设计甚至是超越了对手描钾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车即标,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华层锻肌,12万出头的价格或许已经超出你的预算盗掂本,但是无论是从配置还是动力来说添臣膳,值得去掏这个钱递。可能我这些话有些官方措辞地,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琉。   1.0T嘉年华外观础酶坪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啊设须,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袄。为了搭配这台发动机倒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闪猜。   内饰部分抬投:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致繁奥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些须换。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点入另,这个级别的车型非常少见价臣。但并没有设置外部开关盒酮枷,而是需要进入屏幕内关闭念。   本文导航   分享到吓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺添玲仑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桃帽核,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忌崇,与大众168万的海外销量相差无几沃科。   这个名气与销量不成正比的法国品牌偏卷奉,依然凭着一款SUV车型蕊,在国内获得了不低的曝光率汇帅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲低妨。今年4万台的预计年销量饱适檄,相信有一大半都将由这款车完成胚吨时。虽然这个价位区间的SUV里纺啥,无论国产进口都有不少车型可殉擦旧濉,但路遇科雷傲的几率依然不低实唐睡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢葡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峰境粟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彪乌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畅。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛔赶订,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型票婪抱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜜潦囤,并保持了雷诺一贯的安全水准锋司卯。而今天我们试驾体验的捌肯舒,正是这款车的第二次改款烧梅家,已于2013年在成都车展上市丁。   外型上十酗赡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格备旅翔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨对怒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刮,倒是显得有些“萌萌哒”桶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耪扫密,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亭的蹦。   侧面造型上焚橇色,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘释。虽然尺寸算不上大动,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炯粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重急儒粒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肌。另外眯陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统燃亢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泻协。   尾部造型依然圆润焦,和略显呆萌的前脸很相称盆饶。上下对开的尾门很实用帕菇,节省了上门开启需要的空间烘程,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皖画烦,载货坐人两相宜酒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出献,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性了炕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杰肝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朵肪旗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慌丹。当然晚讣卵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爱价芭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蜂狡、大黄蜂幂、救护车等“老熟脸”们会出现搽,编剧还添入了不少新角色袖趟,比如老牌人物“探长”山,军械武器专家“十字线”伙攫壤,以及人造变形金刚“螫刺”等急。对于最后这一名小角色而言经,它的“身价”并不算昂贵叮,并且在现实中推馆巷,它的综合表现也算是可圈可点媒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闪目,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科葡杰,说到这里渭记铅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧判褪丢。   言归正传墒,牺牲自我缎,从而使“大黄蜂”更加强大容,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逆肺眯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潦瘟,想要拥有它并不难罗硅凌,最低11.99万元就能圆你这个梦欧,只不过它不具备变形功能眯膛。   从设计以及尺寸上就不难看出捷爬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台函挫吼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理催嘶拘,所以对于大部分人而言女,创酷在视觉接受程度上要更理性一些信。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外簧形泄,具有相同的特质的车型还有福特翼博桂建、标致2008顽帘。在对表面参数对比后该似绅,创酷的优势还是比较明显的蛔寥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忙缔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似党赎,平和的尾部舵稍、延伸至后翼子板的尾灯组胜秤、向上提升视觉的包围等等哄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹬,当然也没有明显的不和谐感箔伤陈。" "     对于英菲尼迪来说惕熬酞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌到棉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肥须棺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寡答,这最为主打的当属轿车Q系列视某,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亥,在现在都在大搞涡轮增压的时代星,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乖奇炬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎款鼓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锤,而今天纳醇樊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匙荆歉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型感,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纲皋羞,就是英菲尼迪的G系列产品淮,而随着采用新的命名方式驹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变访,从之前曝光的一系列的概念车来看肪苇帝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甭穿纤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感响歌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象愧瓮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉椭,而带有这种印象而来的就是陈吓:这车动力强么殴触?怎么看就像是卖外形的呢碴?   首先在外观上逛藐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格速,采用了更为吸引眼球的设计思路辛悄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人金拢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铃几劝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满联心枪,同时也充满了一种力量感巾突夸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俺素,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甩巷。   在车身尺寸上偏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整昆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剧黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惟谎托,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挠怀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份览耪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式书,这样的造型看起来还是融合了动感在其中单杠谅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸降,在这个级别算是中规中矩氢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胁鹊即。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萌嘘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梁登,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肩,同时也保留了圆润的线条风格翰疲,尾灯的点亮效果依然印象深刻揪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准概。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰色,这样增加了尾部的层次感沦剐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吴疾切,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倾急,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭电,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型薯记,并且入门售价也仅10.98万元烷晴肝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赌怂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楞贝谷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表香挛捅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琳痹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些队艇妙,但车身上的差距并没有售价来的明显科婪,因为锋驭真的比它们便宜太多了怀。除了合资对手以外凯巴烧,它10万元起步的售价邻校理,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧份。   铃木锋驭的外形设计上氯,我听到最多的就是两种声音荷荤泵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢视尖逼,而另一种则是感觉外观不好接受笛色,很少有介于中间位置的人棵捐纱,毕竟外观是一种很主观的感受眯芒腹,仁者见仁智者见智架次。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车错纫甘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些避嘶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒙弹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型县妓。接缝处体现最为明显非,而且它在内饰配色上也相当讲究培坤嘿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位临讹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硕煞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘氏忱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型适,售价为15.48万元娇切,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拱刮垃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腑肆库,性价比有多高了膝抄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垢拣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闻。况且乔冲欺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统项罗巩,还是非称浪樱厚道的刃。   本文导航   分享到氓唬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涣杀腥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哩恐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叉哨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彩氛味,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肃烘,这作风跟大哥卡宴如出一辙裸堂效。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笔踌:68.79万)在选配后价格逼近90万元尼锋媚,而且市场上目前一车难求俄惭藐。那么问题来了诵梆妙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倡秀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涕畦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宝现,到底这两车有什么区别房?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辣访,帮你捋捋思路隆德。   注械霉岛: 实拍车型为MACAN 2.0T宛蒙,为了让您一目了然粗发膏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处实憋粮。   内饰煤晶舞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糖,可以说走在大街放眼望去到处可见到。基于目前的消费理念缅的,如果花20-30万去购买一辆SUV矛龋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搽扛乡、实用的内饰镰、以及良好的通过性擂景,另外还要满足偶尔越野的需求恫局。面对人们如此苛刻的要求缎创陡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测负草,看看这些车究竟能否满足众人的需求七。相比其他媒体的评测方式姆凤拼,我们易车选择了多人评测的模式胺权蛋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纲兑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盆。    此次我们挑选了7款SUV车型抒汞访,分别是落杯餐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坏粒粗,分别来对它们进行详细的测试鲸杠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)誓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓮清沽:25.28万元   市场优惠牢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V论妙爱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驾驶操,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主郎呢狭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筛董杜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筛鼻别,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舶,看上去更加的协调迸。   至于尾部方面氦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘁,乍看上去有些沃尔沃的影子勺溺,整体采用了立式的设计风格开粳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揩,尾窗位置比老款更直也更靠后梨。   小结寸骇龚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象及刀互,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稿吵木,前后不是很搭调骂,尤其后部的立式设计邢盛挠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磺,但空间利用率上则会相对减猩盘伞,比较适合那些舒适一族冻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丘杰儡:25.28万元   市场优惠散灌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了热,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裙圣超,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碎,新车的整体造型十分具有张力鞭帽断,五边形的进气格栅更具立体感合乘,镀铬装饰一直延伸至车灯内涤,大大增强了整个车头的时尚性拨滑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力反涟遁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匈,但整体并不是LED的灯组设计峨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糠,在视觉增加了整体感的同时底儒洼,也大大提升了整车的运动性啤。   小结金睬:马自达CX-5在几辆车中锭屏,我认为是最具动感的一款冻,整车前后比例十分协调妊,外加搭配蓝色车漆棺爱,使得自身更具个性熄痕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猜疚,详情请见后面的驾驶感受篇焚柬骨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潦:26.78万元   市场优惠挛:1000元   如果不知道它是奇骏的人拔晴,在大街上看见这款车驮挤毫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霉具,同时也是这7辆车中变化最大的车型诫省,整车不再是那么的棱角分明患骚辽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉快,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疙。   由于采用更具流线的造型设计匹施吐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性雷。尾部的造型也不再是那么的方方正正密醛蔬,尾灯与前大灯造型相呼应坞,并搭配镀铬饰条加以点缀琳茹恕。   小结拓郴夏:由于我个人的车型为2010款奇骏瓷垃,所以面对这款全新一代的车型唬奈材,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沁屡磁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洁哆,奇骏是个不错的选择比。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版府仿:27.28万元   市场优惠建:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卿态,就得到了广大消费者的极高关注度羔,整体设计与上一代差别很大矛溶勤,不再是中庸的形象糕换,而是更加犀利的造型憋靛旱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匙系沽,前中网分为两段式设计模春轻,但两块黑色的格栅全是假的秽,完全是用来装饰用的刨遁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅当。   熟悉老款车型的人都知道驹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睦侣,从而保证了行程的安全性扁。   小结靠:这款RAV4整体添加了越野套件勘,所以并非其原车面貌乒狮疥。但无论是否经过套件的选装管跑吼,整体的造型还是十分具有潮流气息的麓,另外值得一提的是掏狈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项础,依然是几款SUV中表现最好的薯婆信,注重空间表现的朋友们值得考虑独竞泪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版新哪藩:31.58万元   市场优惠佳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痰层读,所以变化并没有其余车型那么大斡疚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了测蔑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隋圈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寂,棱角分明才是其主基调苗。   后方整体没有太大的改动如,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伍,设计很好的与前大灯相呼应庐,夜间看起来十分的醒目退佃,整体也很协调梧。   小结孩孙朔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绣惺薪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灿碍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点覆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉克驮琴,途观还是比较不错的选择阀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汀沤绰:25.28万元   市场优惠捻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付貌每ⅲ克斯的外观磺箔杭,那么这款翼虎你必将也会喜欢捍,因为它的造型就是一款大号儿的“改扛段#克斯”借撮。单条镀铬饰条所组成的前中网捷碳泪,显得整体十分的修长阑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔览览。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疼侨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奖恨草,提升了整车的档次史疼抠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钮磺煎。   小结娇码:翼虎是福特家族的新侗湍丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘赐担克斯的身影炬偏,而对于新款柑喔奶克斯的整体造型忿偷其,个人觉得还是很不错的堵,那么如果您要是和我持有共同的观点侮,并且想拥有一辆SUV车型仆憨目,翼虎绝对是首选范围融踌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乳顷:27.69万元   市场优惠莎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荚秘,但随着Jeep旗下车型不断的改款丁联慑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遍,圆圆的大灯以及垂直的中网寞,无疑均是Jeep最原有的样子签弗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贯冯,无论是后风挡还是尾灯涸舌,都为方方正正的样子埃含,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间提。   小结吨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻荨,淳朴造型及棱角分明的设计效贺莫,在保留Jeep家族血液的同时杠绍套,也为整车的空间做出了较大的贡献檄陡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伶五洞,详情请阅读后面的文章渐粒催。   外观总结峨输: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拌,基于每款车型的特性怯,有的为小改款耽、有的则为全新一代级棚市,所以有的基本没什么变化伺糕、有的则“面目全非”酒砍淡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蝗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耽黄访,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斯岗惩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凤巢。通过每款车型下方的小结绊膳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畴磷赣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衔,你可以理解为营造纯正的氛围沉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来踩烘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合槐限,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溺旦恕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卑撵糕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宪少。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琳狄,绅士气质是宾利的“看家本领”破。往往捆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去期涂巷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拷纪。现在刑睹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让千姐。自古以来客哨,“Speed”一直是宾利的性能标签捎藉,以此向2003年垄断勒芒冠嗜坡、亚军的Speed 8赛车致敬惶亭雷。    作为宾利历史上最快的量产车型咀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邯,当然躬欺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剃。    伴随著经济实力的提升沙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渴扩,当你身处被“泰禾北京院子”伴犬架、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睡,肯定会追求更高层次身份上的匹配屉必。我几天前去宾利销售中心吮,它长廊式展厅规南缺眨宏伟蛊,处处是浓郁咖啡香赐认,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屏,对其购买力是不置一丝的怀疑篇暗。我想坊筛,只有宾利典寄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌殿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求层脱伐。我敢很确定的告诉电脑前的你们挛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仿歇憨,在中国未来一定能卖到脱销馆喀。   >> 写在文前攀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恒接,英国品牌的表现令人忧心忡忡山离。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掳献滔,它们目前都散落在世界各处牢,有的受到追捧有的则走向终点容。即使获得成功的英国品牌墒,它们仍为自己贴上的“德国标签”斡畅、“印度标签”的身份感到忧虑捞隧,毕竟海穆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罢德瓣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革默相、原木的袅袅余香板,这种气味只属于宾利绰饰、劳斯莱斯们贺钎遣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刨沤此,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驶午。    从业这么多年躺亥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慨餐怂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亮,囊中羞涩遥不可及自然很重要斡杜害,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦款繁。我认为一辆好车戮稠纬,应该让驾驶者舒服日俏碳、安静枚歇、惬意的完成从A点到B点的旅程挝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快署俱,却实现不了我小小的梦扒。我一直认为湾省,真正的贵族剃疼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极功伍,即便妥协仍然能坚守初心捎贝涸。此话适合改变自己的GT Speed骆,你知道吗郸赐?世上最难的事情就是超越自己琼,GT Speed做到了 界鳖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义途陌港,当你启动它时尸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泥狼倍。   >> 外观巫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身境纶,作为宾利目前最为畅销的车型刨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庇凤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垦石。但是维惹厘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斡窍连,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扳嗓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悉镭。当然筐,大部分“土豪”车主也不在乎捅齿瘫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成克量。    外观提升不是GT Speed的精髓脾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孔冲,动力惮、刚性捐钨量、减重上的工作任重道远胸视。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玲,仅有2.3吨按寺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泵膏。不要小看这350kg芯擒蓟,几乎是一台V8发动机的重量垫伎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫡驳垄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蠕、多连杆后悬挂和防倾杆等晾释突。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丘,分别是Burnt Orange(橘)肌揪、Sequin Blue(蓝)窍末、Excreme Sliver(银)刮豪。为了凸显GT Speed的特殊氓剩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奈馈迫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搽夸。宾利工作人员表示股汞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故曹烦林,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卉拓,尤其是在中国等兴新市场更是突出朵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梅偏。    你知道胖子多么努力吗此?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绍。那些把高性能作为卖点的品牌暑提,现在宾利也有资格和你们一较高下藉邯劣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸室,与GT W12车型尺寸几乎保持一致残,其尺寸为(mm)色倍:长4806峨室嗣、宽2227栋、高1394锨酸,轴距为2746mm差姓扒。我知道灌冷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冲,为了让你做到心中有数溅滦滦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来共渺颂。与竞争对手相比间,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酣酗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尚虐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车们,哪怕国内的环境日趋恶劣钡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成门拌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聚诺,整个过程大约需要22秒揪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚎沁懂,从而避免占用后备厢大部分的空间陷厂尉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藤墒萄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚累烫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叙俄,没有法拉利暴躁裂脸,缺点恐怕是不高调群啃。不信你点击上方视频听听视频里声音愤剿呜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朽: 作为欧陆GT的性能旗舰拆确纽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剁戒鲁,不仔细研究根本发现不了它的区别论的洛。虽然外观变化之处并不算多此吉,但是对于轻量化陀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堵寿忌。" "   7月21日谎橇稳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摩撤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湘嗜绥、北汽E150洛姜庐,成为第一期家用空间王冠军靶还巾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挥蜡板。它们会有怎样的空间表现坷,不如一起来见证堤。 本期内容开始前围菊撂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逻室: 好了挤替,正式开始第二期内容蜂蛇发。不过简单说几句蒜惊,为了没看过第一期的网友们梁刨宫:    你可能会发现党,随着岁月流逝拉红、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭室权佩,也当起了小爸爸剩使叛。恰此时肥省,他们对车的选择可能也有了新的取向讹挞雷,空间大棺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓜嚷。    基于此锑取,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叹铆僵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茫概献,让大家对车辆的实用性有个较全面呢湃缉、正确的认识涉芒窘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阑颊夺、模拟一家三口郊游的情景实测吉帆啸、细节空间的展示残栏且、实体娃娃的数据测量四个环节进行酸磁瘟。   话不多说料,有请今天的选手差,登趁人恪! 第一环节猎凉泪:堆放整理箱澎,能放多少放多少    由于很多厂商苗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舱扭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氓杯鬼,也会帮你量化一下车到底能装多少升杆路伶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捅庐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹄菏汗,并加以不同颜色区分嘎,目的是给你呈现最直观的感受裤坚妊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淘鹤,仅供大家感受一下黔嗅录。今天我们拿箱子说话楔,看看它们这种数据到底能装多少箱子黑赊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寄绥:由于时间关系禄,我们这次只借到了骊威的低配版翠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒力,但高配版的骊威有这一功能膊。 首先出场的是骊威涸:    状态一虹汾踩:单纯的后备厢空间 状态二新誓充:放倒后排座椅后的空间 状态三碾泊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挝: 骊威一如我们所想的那样戊唉廉,空间的确是其一大卖点效粱诲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时按狸,小伙伴们都惊叹了!骊威吾,实力不凡坛悉。   其次出场的是致炫竣搔:    状态一改鳞:单纯的后备厢空间 状态二漂让:放倒后排座椅后的空间 状态三漠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评合寥汀: 就如文章开头介绍致炫时所说彭汤炒,空间搏添、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梨济。通过这一环节放整理箱的测试绘潍芍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炼舰壁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积围:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掂拐氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朗遁模:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三形顷烁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结归泉: 通过摆箱子的实战搞如,以及上面表格数据的对比清睹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜜。而致炫与骊威差距也并不是太大吮径春,可见其空间不可小瞧的鳞码。接下来又有哪些好玩儿环节驮?而两车又会有怎样的表现呢耽?请继续往下看剧微敖。" "   今年5月拟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娄怜耻?9挡无用丸素?自由光深度试驾报告》)惭奉瞎。当时班吓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芒罐返。    6月憾臼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涵铣疙。不过3.2L版的离地间隙河勺、接近角纲牵骆、离去角老素、通过角等数据都比2.4L版强悍不少草镰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翘?    几天前诵,我和赵璞扒撮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市词堂,这车还行不行端料?    我们的第一站欢,魔都上海迸赎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陌。在经历了噩梦般的改签背琶狼、等待帝、登机幂尘睛、继续等待之后舶绵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彪丝偿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灸:“游遍世界各地附,开尽天下好车囱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剿艰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岸点肯。在此我可以不吹牛X的告诉大家纷,我在纽北环实际驾驶过敲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寂廓密,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烂肖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮糙拟斧,在国内也非常抢手茄盖穗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升林,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障充。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兰车,基本保留了GTI所有特征瘟狭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升费使哎,在舒适配置上也更加的平民化旁娄潦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锈己睫,例如两边的侧裙以及尾翼等贤局,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陛孝淀。但低调的外观也有自己独有的设计元素题驴,例如车头处GTI特有的红色的拉线涂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中段岸村。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羚相。另外编,新车的LED尾灯造型也很有特色察党慑。海外版GTI提供了红色徒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择力穿皆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屉焊室,但国产后或许可以与国内的消费见面唬圈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少努,我把它们大概分成两类暑膊:靠谱的和不靠谱的糜施构。不靠谱的原因很多广,有些续航里程太短呛,上车就开始为电量担心;有些性能太差唬踞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涡伸搜,几十万买个两门小车帛贡腐,真当我们都是土豪吗绵?   不靠谱的理由千千万贩,靠谱的标准则大致相同逞疵祟。续航里程不能太短化人绵,加速不能太慢恃瘁,最好还有些实用性裁却,价钱不贵就更好了旁髓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了客饰傻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惦,拿汽油车举例的话吐廉,90%以上都算得上靠谱桐猾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扭,能达到及格水平的车型却不算多踞。我们的这辆测试车是2012款的瞧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夸竟骄。还好时隔两年嚼材超,e6的动力系统并没有发生大变化亮泞惫,只是外形和配置有小小的调整头。   续航里程授饺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乌康,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陇梳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车技诚零,这其实只是理论值好立,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雷喂狄,实际用车时很难达到骚匪。夏天空调贯佰、冬天暖风洪、高速快了房、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚕介。   这种电动车只是日常通勤还可以岗警人,但稍微有些想法陆刮,想去见个朋友鲁、买个菜腊,心里就得犯嘀咕惮。这种心中总有事悬着的感觉很难受挠掣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刊莱勒。   由于时间原因背覆,我们只能简单测试一下e6的续航能力锤瞳俱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里强穗称,其中高速路况三分之二歇,城市路况三分之一艰糙晤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舷伶抡,我们的行程其实就是三段瓜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惧贪澄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贤罕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)年苍菱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晃缎逃,显示续航里程320公里疟。完成第一段高速路程时(43公里)俺,电池余量82%(耗电17%)皆墨松,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屎,电池余量63%(耗电19%)桅恨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奴免惠,电池余量45%(耗电18%)溺媚,续航里程134公里(减少61公里)距。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叮隆胚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偏,比如第一段高速行驶恫,续航里程减了59公里量,而实际行驶了43公里灯,二者大概是0.7倍的关系肉蒲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话飘慕巫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畴,拥堵路况似乎还更费电一些还淬蹈。" "  近两年冠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮济,很多大厂都推出了自己的纯电动车泰措,先不说比亚迪这些纯自主品牌吐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惕的。今天灌喉税,我们就提到了之诺这个品牌避芜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痉沮朽,主打高端奢缔挡,并且未来也是只进行纯电动车的研发绞躲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌取仟。今天袒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E囤,下面我们就对这款车型做一次体验醇。   之诺1E只租不卖祷庆纽,租赁价格为撅疟:日租金为400元/天邯概,长租(3年期)为7400元/月猴钵钝,现在消费者就可以对这款车进行租赁邵淑。   租赁价格包含恍城卷:车辆上牌叫、充电盒安装(7.5小时充满)隆、保险标僳卵、每6个月一次定期检查保养吓、车辆维修掠伯范,7天24小时道路救援渐搪墩、拖车以及备用车辆等归互。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眷姑肠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刺牟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坞拓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计局腿,虽然亮点不是很多煽库妓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攘捆富,树立之诺自身品牌的辨识度谴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疾怪,辨识度极高绵。 既然是同平台打造笨,那么轴距和宝马X1也是相同的刀夹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卡,尺寸为225/50 R17舌贾,这款轮胎最主要是为了节能考虑殿仕。   本文导航   分享到溅辑超:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉箍季,它是南京依维柯生产的车型寄套,隶属于跃进品牌旗下姬坷,是一款定位中高端的轻卡产品鞍。该车是在2013年1月首次发布的瞧涛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丘硅去,为用户提供了更多的备选车型媳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牵辨貌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域等,宝马向来不走寻常路涂松,旗下的SUV并非越野硬汉笨,而是更加注重公路操控性恃,所以在外形上也有着自己的独到见解擅。Coupe原本只是轿跑车的特征颗祟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓜饰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剁秸孝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漆手皋。在这种背景之下革即羡,X4应运而生阮府恒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爱,宝马对于X4的设计便更加得心应手全胁叫。从车身尺寸来看棺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓶。然而实际感受上挞概菱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俺抡。它们的关系就如同X6和X5饶熔鲸,一个张扬宪、一个低调褐。要想烁洳嘟罚酷播青惯?X4很在行思。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘉菊,进一步凸显了它的运动风格沁础率。夸张的前后包围降低了视觉重心傲拾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢断谓?所以幌嗅,接近角旱蔬、离去角这些数据对于X4来说辅,根本不重要位悄。   和X6一样短伴沮,性感的臀部是X4最迷人的地方粮。如果从车尾来看封妈瓮,X4确实比X3运动了不少疼,高挑的腰线沁项、厚重的尾部都能给人很强的力量感兜。对于35i来说暴旱,单边双出的尾排着实有些低调户。尾灯的造型是典型的宝马风格示亮粪,造型简单腑渡、大气蔡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猎杭,前245mm局惦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剩尾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抽恨经,这是一款综合静音钝、舒适鲸、操控于一体的轮胎袄窘。在我看来煤毯寥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卢死匹,似乎更为合适蔽解。" "  原标题烤颗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前插爽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痘梅,该车除了外观造型犀利妓廊隋、内饰豪华牛、配置丰富之外溜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卫痢费。作为一款以年轻竭插、时尚为主旋律的产品浅,NX开起来的感受如何阮,今天我就为大家正式揭秘末。(注新:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犊,如NX鹃、ES休、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绥:   NX车型的外观内饰设计风格派淳,在之前的文章中我已做了详细介绍赖咖檬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罢。从实车给人的感觉来看闻接,它的确做到了这点碱,不少人见到它的第一反应就是唇:恩汲,这车挺个性池川、挺漂亮刊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奥跑湘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娶绷。此外拒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骄荤奸,进一步提升了科技感抡趣傅。不过它并非全系标配灭妈抒,在入门级车型上近光灯依旧是LED肚探廖,远光灯为卤素灯泡糯悉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔憾帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剑俄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3麻惜、宝马X1做直接竞争弥穗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孪抽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剩还。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉濉,其中一款为17英寸戈囤,另两款为18英寸茨膊耙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捂誓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜗,在国内的售价大约1700元/条斯替戒。   车尾线条与前脸相呼应匿须,造型犀利湿,棱角分明峦,以凸显整车年轻笆焙、运动化的产品定位揭。同时迁巨皖,尾灯设计十分用心佰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袭抽,特意在接缝处增加了一小块LED唐惩。   内饰方面烹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巳拧灸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溉览渡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用力尘,大幅提升了车内的豪华氛围玻。   据雷克萨斯厂商人员介绍娘嗓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乏翰饰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碴,它的使用方法类似于电脑的触模板挥,并带有震动回馈功能客架。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用介协处。此外嚎剃孩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虏哀,我们咨询厂商工作人员伐段,这配置会不会引入中国佰荆,对方并没有给出明确答复么酚捞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垛,作为家族中的新进成员嘛迹,NX的表现自然也不会差丛呈耙。为了符合它运动化的定位玖荣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吞染颅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意貉疯。   在海外感祁享,NX提供了全景天窗钞、普通天窗和无天窗三种版本的车型桅类,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逻,采光效果很好晶赁,但无法开启纶铺亢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用及,采用的是外开式设计钾。可以确定的是浚贰,上述两种版本的天窗都将引入中国嚷,至于无天窗版车型是否会引进叔陕豹,暂不清楚肖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年随碘缴,马自达CX-7在海外推出;2009年繁雾,2.5L两驱车型引入国内皮,售价28.8万;2010年疯,增配的小改款车型上市辑耪斧,售价29.08万舍吨,同时宣布国产意向;2012年喂汗,海外CX-7停产;2014年杏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惦隆篓,等它国产的人此时已经老了四岁了唉讥囊。   从以进口的身份引入国内沛绷充,到正式国产经历了四年左右的时间呻,在这四年中进口CX-7销量并不好哄校霜,一方面是当时市场不成熟戳温,后期竞品丛生将其埋没了腑。另一方面原因也在其本身露,比如定价高镜替、2.5L发动机动力孱弱等等贬净帅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碍并蚕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沮喷。在测试之前孟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筷儡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm善,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颊干,搭配6挡手自一体变速箱撇车。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绍,只不过调校要比CX-7上的更为激进每惦。即便如此羔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼插杰还。   油门的设定比较灵敏谴阜瘁,起步和加速初段都还比较轻盈雄枯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汝,而不至于拖沓桅鹃,一切都显得易于掌握鹃。变速箱和发动机配合的是那么默契赡场尝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旅措,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸡,1挡与2挡的切换有点闯动而已朴炯,问题不大轨每。   转向和悬架的设定偏向运动鲁,采用机械液压助力的转向系统比较重扳赣奈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玲凉。悬架没有“忽悠”的表现校拉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秦忍,车内乘员经郴ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”限拎。悬架后段偏硬梧,在弯道中并没有明显的侧倾精荆狡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去太。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臼,动力供给够积极眯讼,表现不错光悄,驾驶感觉非常轻松醛罚,动力的跟进也很是及时九。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孰履。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm头无警,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墟廉,而且不是那种喷涌般的迸发栋粉钢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舷备,给人相对内向保守的错觉粟垒茸。   CX-7更擅长的是中途加速侍盗悸,比如从60公里/小时开始握,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柬夺北,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限借,这几天这种沮丧感时常出现旱。不过也正是这个中段加速的特点蔼讼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右故凌,稍踩油门就奔向3000rpm倡臣巨,便能得到很好的响应蛔掳到,仅有极为短暂的降挡迟疑签竟,随后就催逼出了足够的扭矩化虾。简而言之康惋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的村堑耽,容易上手蘑隙幂,各方面的表现也都算令人满意形勤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹿渤讳,涡轮增压器起到了明显的效果革囱女,就像注入了某种精神类药物旱胎捍,虽不时刻保持着亢奋状态禽埃坚,但兴奋状态确实随时可以到来杠票踩,一切都听从指挥燃伙射。这种持续的加速感可以维持一段时间朝,心里不禁一阵爽快晒豪,当然潞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泼坛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澜漏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淳你屎,消耗燃油17.94升路,平均时速为30公里/小时嗓腾稼,全程开启空调钠,平均油耗为13.3升/百公里惫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钒跑丰,CX-7绝不算省油的那类蠕,准确的说是比较费油长叛。另外甫亩毋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘛芦,无疑使用成本相对较高沪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前老秋础,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抖遂。说实话夕,那是我第一次接触这两款车兔徘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娜死计,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霞腐冒,动力同样够用咕欺插,但输出并不算线性配碑甘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刨。当时我就在想溉蹦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誓茂壳,而如今厂家真的这么干了舌藤塘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统品,增加了几项配置匿,外观方面几乎没有改动豹辩,图中的这款车只是增加了车顶行李架即五构、车尾扰流板和挡泥板等选装件峰缔硅。   这款帅客HR16是一款7座车型眉箔,它可以满足国V排放标准想壕,车窗后半部分采用了隐私玻璃露,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢算。当然浇蛊,帅客实际上是一款既可以满足载人磕憨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擂丹仿,所以它的车系中包含了5座系孝廷、7座记、国IV寄刺、国V等各种不同版本苏匠。   除了挡泥板之外褐糕丹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氯恰轻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斡率敬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统廖芹羚,其中的最强模式叫作“Dynamic”革眷,译为“动态”剁权递。有意思的是剧舍,在英文里守,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根担惋陇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纳篓洁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗床栋椿?——开启动态模式嗜京,就等于点燃了一根无形的导火线摩搐。   要追根溯源的话八同毖,炸药起始于中国帘块,属于四大发明之一尽焦矗,不过相比中国发明的黑火药忍肮吞,硝酸甘油平时更加安全可控蹋,而且破坏力更强辜。奥迪RS 7同样如此旁,它多数时候表现得比较随和冗筏劲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力篙潮耐。   首先从外观上就容易看出它很厉害廓。奥迪A7之所以独特帽蚂匣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澜橡陷,人们将之称为“Sportback”及,在我看来牛夸,它的廓更像是一只优雅的海龟促堕宋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装埔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孙,所以它已经不是传统爬行类的龟半谁系,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疚形捞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓉湃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汹碎惊,让人不由自主的去稳稳扶住3浓盆、9点位置饱促。   在风骚的外形和各种真皮突躬壁、碳纤维材质的覆盖之下腊读,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别表潍袭,这一点很好弘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV头俯崩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群位澄枪。即便在这种情况下爽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涩共侯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惜受:谁给你的自信卖这么贵访方?不错猾澜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搂涧疽,它到底是盲目自信还是厚积薄发公咖寐?我们一比高下盆埃讳。 外观对比魔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桐帝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娠,所以我决定说点可以量化的东西踞扭耻。首先狡毋掏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型非屎蹄。其次可能是由于动力的原因辟谷踏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骨蹈犬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上塘,备受关注的长安CS75正式宣布上市艾挂纯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合句摔杏。在前期的试驾活动上哎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奇本姐,并对其驾驶品质给予了极高的评价吭瞎殿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帅扑辫,和手动挡车型相比碱驴抖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铺。 ● 外观内饰的简单介绍粒促赖:   在外观方面肆费,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窗恼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识读,甚至连一个小尾标都没有困暴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俩,但1.8T车主可能会对此有一些不满隘稻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹬煽唾,轴距为2700mm谴诡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挞瘸尚、奔腾X80以及哈弗H6懒赌,CS75还是相当有竞争力的督稻响,它的轴距和长度最大檀贺美,宽度仅次于哈弗H6桅沸,高度相比瑞虎5矮了35mm洞。   在外部配置上苔椭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓤胎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萎陀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角告得贡。另外读畅迟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刚舱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凶,市场售价约为700元/条痊革阔,在同级别中算是很厚道的配备了郸杠诧。此外刻滩帛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冕,只是轮圈被替换为铁轮圈舌救草,还是俩字——厚道徽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格估,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猫毒物,看起来更有层次感吹轰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悉无海、设计毫无新意俱、用料也很一般等不好的印象荣卿臣。不过近年来叮构桐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洗辉,长安便是其一赖碘稿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姐帮烈,也很难找出它的缺点沸壳栏,按键尺册骡、旋钮的阻尼适中跋祥,手感很不错施。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹭前饶,分辨率和反应速度都还不错屡,不过在功能性上它只提供基本的导航钦枷剐、DVD秒暮腹、电台窝观、倒车影像及蓝牙功能鸽舞卧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窘驳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到葱贺品,但是厂家对此并没有改进镁受,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扒。但是何嗅偿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堂编畴,同时设备名称也无法显示完整迸,在用户体验上还有提升空间秒豆。   不过奥,在一些细节处理上迹划,CS75依然还有一部分表现无法令人满意购拘。比如在挡把前方的储物格熬纷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谁短,不过这块材质却为硬塑料叔楼篇,实际上根本无法达到防滑的效果俱。另外菩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘉坡品,这点值得表扬泌糖囊,但必须手动摁下开关才能点亮写杀藏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鳞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凹雌。座椅填充物软硬适中勉巢,刚刚好串酶抨,并不会软到开久了腰疼请当,也不至于硬到硌(gè)人琉。除此之外曙,包裹性表现也很不错蝎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中透勉。另外械,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帛煎敖。   车内乘坐空间表现上棚,身高180cm的编辑身处前排眠马,头部约有一拳左右的空间枪,此时移身至后排快莆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勘绰。作为一台紧凑型SUV车型使,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汰挂。   来到后备厢箩,长安官方给出的容积数据为590-1560L核,表现中规中矩骄茶髓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矩,增加消费者对于整车的好感度娶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟前,如今市面上的电动车产品越来越多同,开始逐渐走入人们的生活祭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袱,大家对它的了解可能还不是很多闹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豌。那么这款车究竟如何呢既法?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隶菠跨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姬妥歼,我们终于有机会近距离接触一下帕愁来。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稼,因此其与众泰汽车合作烤驰险,推出众泰知豆电动车臼巍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恢嘎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颗崎?不管你信不信贪,反正我信了蹬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肚蝗,售价为24.98万-28.98万元狼,共有三款配置可压ぁ,全系均未采用quattro四驱系统澳乐袄,取而代之的是前置前驱的驱动形式辖肥韭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祷绘秋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逆系,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泞牢,1.4T的发动机到底够不够用淳结,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘦斤舷,这些问题都难免让人担心睬侮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”观,它又是否值这个价格槽孝,下面让我来终结你的这些疑惑米棘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卤南:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侠滇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境内捍,既然大家都关心这一问题潍么豌,那么我们就从这个问题开始一一解决嚎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的山窗,其最大输出功率为110kW顶,峰值扭矩可以达到250Nm缸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吗芍,动力储备不足方面的顾虑按,但是这些想法也好顾虑也罢土,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喀背。奥迪Q3的油门被设定的很紧实程,油门初段的旷量微乎其微私冕话。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砰,当发动机的转速达到1750转时衅力,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毖泪,强烈的推背感也会随之而来输喂,如果你不是冷静下来思考一下蹬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桥视,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减录惦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菲邵百,一开始的想法和我一样顺柯逛,换了1.4T发动机之后骡伪虫,动力跟的上吗缚宿漆?心里总是怀揣着这样一个疑问相卑需,但是当他们开了一段时间之后猾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碗男。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雄,处于D挡模式时惮挪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窝,但也感觉不到激进的性格崔尺鳖。但是当车辆处于S挡时芜掇膜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凹醒,整个车似乎突然变得紧张了起来獭狈荆,时刻专注着你踩油门的右脚扑皑臀,稍有动作便会迅速做出响应糙。   在城市的驾驶中蘑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饱遍,当你深踩油门时氛翘怒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轰疲,或者可以说避借,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态配噬。此外处杰,作为一台不折不扣的城市SUV槽诚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斤境。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厦惮街,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喊擎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感官,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卫踞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撕疵,整个加速的过程非常线性躬淌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腹,不会表现的非常神经质牟路。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱城,这台变速箱给人的感觉非常聪明己技纫,可以准确的猜出驾驶者的意图晴睡,在换挡的速度和时机方面非常到位谋稿猜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘉昂。此外编嗜昆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锈丘。当车辆处于D挡模式下很煞,当发动机的转速达到2000转时咳窟,这台变速箱便会进行升挡的动作辫起,从而保证日常驾驶更好的经济性刀帕麻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斤筏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孙宫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止思肉娃。   这台变速箱也并不是近乎完美查错,它当然也存在着自身的不足把宛骆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斯捂龚,尤其是在低速的区间内吃小骸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感监肆。此外昆传谴,该车提供了四种驾驶模式的选择拈舵似,分别为经济立、舒适祁房隘、自动和动态模式台,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整举。 性能测试誊嫁锤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中层扭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现先罐,最终的破百成绩为9.14秒椿匿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姑。奥迪Q3在三挡时完成了破百惮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程廉莽。此外划,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没素鸿阀,非晨厍瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撩估超,整个加速的过程十分平顺和线性讥瘁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骨。车辆在全力起步的过程中乓稿递,由于没有采用quattro四驱系统跋衅台,车身有轻微的抬头现象兔,前悬挂的拉伸比较明显坛琅。 性能测试盎孝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中光,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辨婪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骇零。在整个制动的过程中擎,G值适中保持在-0.9到-1之间奔嫉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墩航梗,前悬挂很大程度的收到挤压弹捌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幢肚驼。此外汐拟磺,该车在连续制动的情况下场椿亢,受到的热衰退现象比较明显甩芳,在连续测试过后靖,制动距离增长了接近2米咸摹颊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娇贸,动力方面也足以应对使用的需求肉撼檄,尤其是在低扭方面兽让,这台发动机表现除了浑厚的功底霓免。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莽苏谰。对于一台城市SUV来说窜茬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑长。" "  你有没有这样的勇气诲,一辈子只留着一种发型裙,带着一种款式的眼镜兢?或许多数人会摇头说不甲攘。试想你现在穿着中山装莫钾,带着大边框谜赦,留着中分头走在街上笆叉竞,别人必定会投来异样的眼光慑围。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刑诲,但有一种美闲,却是永恒的煌胎哭,我们称之为“经典”筒。就像中山装逐渐演变成了“国服”帆羌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样范兴,看似过时的东西稍加润色柯,就会焕发出经典的力量瓦订蹲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓖晨鲤,也是一个互相佐证的问题怜。正是扛住了时间的消磨脆,一个产品一种设计才能称之为经典琅福。而正是因为它是经典纳筷防,所以无论时间如何过往局沪镰,岁月如何变迁秦型,它依旧能代表着美簇炼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚊惶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帘卯、保时捷911律、MINI这几款车了钝绷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仇偶系,这是一种财富步牛蹄,就像一个国家的历史一样充,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绕。但就像中山装一样锤沧帅,如果不稍加改动称,依旧会被人说土气惹庭,MINI也是一样疆功,细节的升华会有益于经典的传播和传承芦希。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豢肖,是全新MINI车系中性能最好的咕。所以车头车尾都会看到“S”的字样酿寞墩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盛茨,这是它彰显不同的地方椭,尾灯的轮廓更大了沫,但相比老款不够凝练械,同时你也感受不到它有何种审美的进步坊灭睹,个人感觉它是为了变化而变化鹤。轮毂方面泪奉捻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茧泊纷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窜绅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捍耿。不过券括,在真正接触到保时捷Macan之前恼,我对它的真正实力也有所质疑太叼涵。众所周知衡袒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矛炽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隆?带着这个疑虑蜡灿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涣瘸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荆既埃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型没拧础。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗣莆说,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似癌膳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饶变磋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹋。在没有任何参考坐标的情况下凳烙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谐。排除了惯性思维的困扰武,对于一款新车而言或许并非坏事程实。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屉拖,因此有关它的设计特征我们并不陌生第潦密。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计不佰,同时也融入了许多独特的元素薯杀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纱凄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劳沁短,因此在细节处理上雄,新车融入了更加激进的设计元素那膜珊。    作为入门版车型鞍腊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舌团浩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哥恍鸿,并采用导光条设计炬静,其视觉效果更具科技感畅。   保时捷Macan的腰线位置较高呸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隶,营造出强烈的动态视觉效果跋抽汰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格突吗焚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格前扦臀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绥捣钢,我的同事此前已经为大家介绍薄忌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聘钱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欧郴拒。" "   ??????? 提起观致燎,大家都会想起什么割?这似乎是一个难以回答的问题李舅。作为一个有着中国血统的全新品牌瘁趴耗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羚。在2013年黎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痰,一石惊起千层浪录巫苗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谴疥惠。   如今体电,观致的第二款车型侩,观致3五门版也如约而至靡荷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力储话钳?它的到来薪,在扩充了观致的产品线之后习,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茨?自然是令我们拭目以待导扦琳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车具汾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型如,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谩瑰,时至今日都没有做大幅的修改傻肪。就是这样一个古董级外貌的家伙淋们高,最近竟然和新能源技术杠上了革譬咯。2013年的日内瓦车展上粮,路虎推出了一款纯电动卫士棘绷九,旨在告诉大家卫士宝刀未老镁行。而这些天痕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匹绊庙,看起来讽墒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贿陡碑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品何魏窝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟享免几,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卵棱嗣,并未成为现实骏洛蒋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宦嫂础。   事情的转折点发生在2014年6月18日稠拢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垒港辣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奢,并且这一次窍唾,车身上已经重新贴上了拉花蠕欧悔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廖,而是一台真正的电动版卫士并。   之后通过各种途径的联系褪撕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赴鹅,虽然这并不是一款量产车肺戒阀,也没有任何电动机讥头吭、电池组方面的参数数据体读, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捍,我们认为此次试驾还是很有意义的略栖吞。   ■ 外观造型示撼拴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士些贬狄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样交瓤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卢。   电动版卫士全球仅有7台湾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车己累,基于卫士110车型打造擞溶寇,可以根据情况容纳5个或7个座椅黎删桃,算是车系中的“旅行款”棵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妻歌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔼触,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豢巍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悼驳咎,丝毫不加以修饰拎橙。按照官方对柴油版车型的销售策略靠绷膝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铝路。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谭镰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理块,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镣。正对车头汲,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔷貉,下方是空调系统的进气口响,而左侧的则仅仅用作装饰但胁,所以是完全封死的状态垫色。   平直的挡风玻璃毖、小雨刷烤睬、面积可观手动调节后视镜泄挂苛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玖熟攀,而在这台电动版卫士上兜书,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板品请。   实际上惋泥父,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致携,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搅顶竿,电动车窗只照顾到前排乘客没陛,第二排为手摇的盛,第三排则仅仅是推拉窗靡扮纤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焊,确实膝竿壕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喝梢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顿砰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沦。   三窗式车尾设计除了古老外傲镶,想不出更多的词去形容犯,好在后窗电加热笔拿尚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牢吾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统介。至于各种不同用处的尾灯寸芯斧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧里两。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氏衬,并配备了13针牵引电力接口屯须,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氮裴灰。而对于电动版卫士来说怪尖,这款车的拖曳能力也非一般强大率,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置史。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯革,在这四年一次的盛世当中春习琅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒仗鹆摹,在经过整体的细化改进后整体更出色懊沃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承泻帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搓,对于这样一款小车到底怎样踩,让我们一起一探究竟谐庭热。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车集,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叔项,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化为寿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计姜收,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛾潘屁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择希,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮洌可靠的选择唯。   相比现在很多的车型躲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凛煽,个人比较喜欢这样的感觉旧炽辱,朴素也是另一种风格牢叭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好年醚价,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分对碎,可以说是起到了点睛的作用诲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怂熬,看起来还有些运动精神恳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歌醒失,同时也是远近光一体设计能泡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窜,更加突出其可爱的造型风格漂酗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宝,同时也表明了J2的一种年轻风格焚颂。虽然是一款定价不高的微型家用车济,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置式,雾灯虽然不是什么贵重的配置萍缆豌,但对于安全的保障还是多一分才好渺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钠,实际使用中虽然刮水面积稍泻滔,但整体还是清理的非常干净淬吨。   在车体侧面造型上坝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高川倡吹,这样给头部空间会留出很多眷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霖弘柏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佛。腰线起始的位置和大灯高度相同捍,这给了驾驶员足够大的视野空间守聊扒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辛镣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高末怕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肠垮。   在尾部造型上挝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计径,同时加大了尾部示宽灯的面积俏饺,为了就是提示后方车辆注意安全圣始统,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碎酷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挖,内部非常的深不过开口非常行恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澈,虽然是钢圈翟坊烷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳懂艘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岸陡顶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仙。另外堡活,一直让人头疼的售价问题乏撤掣,此次又出现了董妊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挟。价格问题通报,在上市新闻 中已谈了很多财惦锌,不过与价格相比龟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虏埠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吾辽肌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轻拿痘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巨解奶,即将为各位解开疑问窃。   观致3五门版已于6月24日上市仙,目前指导价已公布适,售价区间11.99-17.19万元 镶揣毋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍私绢列:依然遵循简洁的设计思路沥净恐,造型更显年轻汇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剑豪伯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赡。可以说互冲譬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车偏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搜榷,不过在细节上却更显年轻惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偏,轴距为2690mm捌捍酸,除了长度缩短了177mm之外技巷仿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别干澈痞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话但农,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉募吭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了目。在车身颜色上莆假,观致3五门版同样有6种颜色可鸦狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乔妓,色彩更为鲜亮皑嘛,也更有时尚感搅燃购。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淑施牛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绩蠕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疯姜皖,而前雾灯也采用了圆形的设计狭隧蹋,更显时尚泊鸡帝。另外羚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乓、转向辅助灯和大灯清洗装置腥抬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稀圣。   除此之外扇妻婚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大视吧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洼勿飞,并且轮圈的款式也更加的年轻监贸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泡既蜕。所以在轮圈与轮胎的规格上薯等,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纤氮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陈挫经:与三厢版一致樊髓,细节改变不大烂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择得还。中控台采用对称式设计沉盼,各种功能布置规整泼避痘,按钮数量控制在了合理的范围内波霉谜,不会给人一种杂乱的感觉体慨封。平底式多功能方向盘与三厢版无异项司,造型很有运动感垄,真皮包裹的外圈握感也很不错古避。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暇萎,除了蓝牙电话峡午、多媒体播放等这些基本配置之外类,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务市。除此之外幌,车主还可选配观致逸云的增值服务勤瑰,该服务包含实时交通路况亮琉鞠、实时停车场信息和地图更新等扫。 ● 座椅及乘坐空间靡领:白色绲边真皮座椅很有时尚感乓冻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亭叛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挠冯,与三厢版顶配车型相同宫芬锹。不过区别在于无刃舍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理地艰伍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凰掳。   在乘坐空间方面效,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抒蓝毫,并将座椅调到最低位置后花护琼,头部空间大约为1拳漓烦,显得很宽裕;而进入后排后腔千,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谈膊彼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的架。后排中间地板隆起幅度较大舌币蠕,长度也不适合搁脚讹入,中间乘客的舒适度会受到一些影响呛。 ● 后备厢殴附烙、储物空间和天窗椽:后备厢容积403-1105升港石,储物格众多空屎。   在不放倒后排座椅的情况下泌秃梁,观致3五门版后备厢容积为403升唤扔妹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狮。如果嫌这样的空间还不够的话赤,将后排座椅全部放倒后虾管,空间最大可扩大到1105升锹灸热。除此之外淘,如果您随身携带了诸如手机苛婪、饮料之类的细碎物品的话糙剧诡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间高。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改∠侠剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钢陷,可打开的总面积约为0.22平方米泰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架核享墙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垄粹麻,两者最大功率分别为126马力和156马力驴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别禽穆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阮疥,其他车型均采用6速双离合变速箱郴。在底盘悬架方面华,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架青肚覆。 ● 驾驶感受啪抨:底盘调校水准高苇,变速箱低速平顺性比三厢版好叫。   此次试驾会上笛闭雾,我们大部分时间都行走在城市道路中吗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹿妓,起步时若是轻踩油门踏板蓬,车辆的提速会显得比较迟缓疏,若要改善的话单薯,需要至少踩下1/2的踏板行程粉啦损。对于开惯了日系车的朋友们来说蓉觅悲,这种偏向于传统欧系车型风格倍畴凸,而非“一点就有”的油门调欣矫乩眨可能需要一点适应的过程欠琶。   而在整个加速的过程中弘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肉苛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞠,咆哮声已经传入驾驶舱冒滩箍,可就是不见变速箱及时升挡柏澄懒。另一方面眠熔惧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褂撑,整个介入过程并不是特别的线性绢甭,其工作时的噪音也清晰可辨泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音托慰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熊碌敬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闺巴矮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叼膝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换特脱千,并且伴随着强烈的顿挫感夯杜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多高。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硼步,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泄脱,虽然顿挫感还是有幕核,但已经能够被绝大部分消费者所接受翟沙躬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胎乓,那么我可以回答您鞘狮人,和大众的DSG表现相差无几厢放。轨。   从观致工程师的口中得知梯潜扣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题砰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吝矛煎,对变速箱程序猛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整干绞需,找到其中一个最佳点獭按湾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拾。   在手动模式下傻孪杰,发动机的表现仍然很积极示,不过由于其低速动力输出并不出众蕊,其加速度并不能让人感到满意淀篙,很大程度上乖盘枢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庇。此外悉巍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡受落绵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吠溜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祭芍,而在此前的三门版车型上睹雌,我们就给予了相当高的评价县息蓄。虽然仅从结构上来看看筐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绊,但作为一款家用车群快,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碎申试,高速行驶变道保证稳定性降欣。事实证明柑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现动蒜谜,并且从车底反馈至车厢内的声音歉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岸筐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弧先。   ● 编辑总结淖:   从我们此次的试驾感受来看垛纲筋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轻乓、时髦的外形慷渴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辉。与之前我们体验的三厢版车型相比既乐妥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椽凭差,尽管目前顿挫感还是存在滩县,但已经能够被绝大部分消费者所接受了里。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过力夏,有值得称赞的地方彻邵肯,自然也存在着一些不足舌法郸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔫。另外挟憨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元本的,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馅、转向辅助灯及大灯清洗功能都劣畏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎界情示,这样看来输谱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兢唤。不过罕猾挎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕉下?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖邓玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸽伶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伯魔缚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型无梧。但个人更喜欢两厢版本当巫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盲奖苯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坎。当然叉贾,作为同一款车烈滦腾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腐先即。三厢版本更加实用泡,两厢版外观更加时尚干练杆蛔省。今天带来这款两厢版爱唯欧劳口,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜂俗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扔,大灯的设计相对保守了换鸽瑟,但也减少了人们对于这台车的争议性阶莎笑。从而扩大了消费人群钡甩绕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阿悄,各有各的美彤教贝。但无疑莎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泞。   侧面的变化并不是很明显参场吻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动导烦裴。相比三厢版要顺眼的多炮盆。车尾的变化同样集中在尾灯上漂,尾灯的轮廓变化倒是不大褥砂,变化主要集中在尾灯颜色的改变剖。深红色的外围显得更有质感唤醚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捶,越野车是最好的选择潦恋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车私,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40八,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弦郴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趟耽弦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踢拾。除了电视剧的锦上添花宪,BJ40本身的魅力也势不可挡枯,下面我们就走近这款“北京青年”粱骨讹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼报扩摔。   外观/内饰蛇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刚,或许有人会问那为什么还要进行测试前圭。其实答案很简单危侨苍,之前测试的BJ40是一款试装车假韭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喜莲船,包括电视剧中车辆也是如此砍殴避。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灰颊浚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升联寡。虽然我没有见过之前的试装车谩叔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓬,甚至有些地方与牧马人不相上下梅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搏啊剁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仿勤,这里就不再做过多赘述论湍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰李,你会发现并没什么科技感钱架,简单的线条将、硬派越野车特有的见棱见角的气质粹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绦授粗。另外废舜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涸。硬质塑料质地的中控面板很厚实猛,比起舒服的软性塑料手感稍差烩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境函,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捂交剁,同理使用织布座椅也是一样凉甜魂,无论您是刚刚涉过水羌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨布申哪,都不用担心怕歼荡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绩圣芯,不需要华丽的外表去装饰渺。虽然BJ40有着很浓重的模仿吨褂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舜我。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雄姜械,那只能说这个人并不了解硬派越野车侥登。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗣地,让人想到真正的场地里去撒点野惺馆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肆牌刮?惊险的高速穿插城狡常、精彩的甩尾掉头叮炭、惊艳的侧向双轮行进韶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搁。时过境迁未措哨,萨博虽已退出中国市辰ā,但把经典的两款车型(即9-3县嗜、9-5)的技术留在了中国入什,在北汽成功收购萨博技术后搔佩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型推毕獭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绅咆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仑黑,主打性价比与实用性碉饺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吭,只是在某些方面使用了相关技术而已稗欺。   从外形设计上就不难看出博鹤途,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倘赤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唾痴,同时车身上所使用的犀利线条募尾,令时尚动感的氛围展现得十分充分惊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级婆,车身各项参数都小于萨博9-3忻,所以直接套用的说辞显然并不成立揭哨席。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出平幕胖,打造一款可以继承优秀基因场掳,并适合普通家庭用户的车型风汾,成为了设计团队主攻课程拨篮湾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应催乱瞥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晤峦层,但紧凑的造型与简练的线条酣枚火,使其观感的持久性更好蔼渡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型隧垛杠,价格能接受博,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型持庆。而现在也有很多车型供大家选择歧,包括大众途安店惜椽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穿搞客。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现库,它还有一个进口车的身份家乃。接下来仙委杉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搔庇。   外观蓝:起亚最新家族设计狗财,略显可爱拜,大部分能接受绕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吹伺,同时又有一种独特的卡通味道汇黎私。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顺逆,没有配备氙气大灯弊欺褐,但全系均带有LED日间行车灯廉肺贫、透镜及大灯高度可调功能狮函。雾灯部分的设计很有个性囊裤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜂霖。   由于车身高度降低纳翱履,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栖雌棺,平滑的车顶线条降低了风阻系数肮深,流线型设计更加美观础币内。全系除顶配的豪华版外翟丛,后视镜都没有集成转向灯功能氮鼎。另外洞,低配车型的轮毂也比较简洁关烙查,轮胎规格为205/55 R16纶督情。   新佳乐车尾的设计十分简洁萌储,总体看上去比较圆润杀宛叛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辰喷门,凸起的轮廓首尾呼应躲哺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仆罕河,车顶带有行李架抽损,具备一定的实用性浑卷逗。新佳乐全系标配倒车雷达功能塘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咳骗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌护么俩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯季腻。而提到雷克萨斯骇袭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滇污柯,立刻联想到了舒适诗缚灵、安静等一系列形容词衰梅。   作为雷克萨斯主力车型桐稀膛,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎失,舒适拦匪秦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舶收。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h到需都,更是有充足的理由享受这些评语号馆。但更重要的是犀珊,在环境日益恶化办槐、石油资源日益紧张莎筋深、油价越来越高的今天式匡焚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讣。   外观部分遂啃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怕孝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贾耪,和前代相比进化明显娇盆。初次亮相时攘多慑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伶粒极。与丰田一样缆卫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凄傅,目前已被广大消费者接受凑路,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乃。   外部配置上地,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懈捍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喇拎仑,与中网造型配合不错没判。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格急伸袖,轴距2820mm漆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磐,ES没有针对中国市场刻意加长何莫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台物莱,轴距比老款增加了45mm险。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遍赶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屉颗曙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们史。当然沮揩黔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坚涂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椽。另外囊坟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汐,更加低调项怪灵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呢定涕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隙稿但、忘记沉默寡言的正装车主思、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暑尸、忘记... ...算了剁,需要忘记的东西太多善损杉,你只需要记得一点氢溃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侧槐。   奥迪的低调轿替眯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魔戎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然害碗。依托自奥迪A7的造型设计敲钮散,RS7依然拥有优雅的造型济胶,仅仅在一些细微的地方坝同泪,RS7做了运动化改进冀捂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纫交、以及哑光附件窍燃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陡撂害。   如果客户需要捅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洁号袍,其轮胎规格达到275/30 R21辩目雷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹄角。排气管依旧体现出奥迪的低调辫瘟,外部看是两个椭圆形排气管妊,而其实际是双出四排气屋缎剖,因为单侧双排气有节流阀氛,用于改变排气通道胜微,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣认烘侗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的详洞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针界,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抬驮。车钥匙美建瞳、平底三辐真皮方向盘角伙、运动前座椅错瞄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舒钙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挥戌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示问烧哇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苍伴褂,还提供发动机增压压力寄、机油温度显示和圈速计时器等数据锌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铺挽奔,并提供其它3种材料作为选装毕。车顶内衬标配黑色织布蔽香苟,可选配黑色Alcantara面料乓凌。搁脚板雹、刹车踏板兢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆史抵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捆淮泛、一体式头枕的运动座椅抡踞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酶矗,并提供钻石绗缝玛街。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抬撕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坪申是。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疮驮秽,就像微博上说的驹,一次刻骨铭心的爱情漓,一次说走就走的旅行什么的哭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求收,但在现实中膏,你不能永远一副放纵不羁的样子祥,特别是在资金有限的情况下慑棵烤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泡驳炔。此时你就需要一辆价格便宜庇糜粟、实用可靠的多功能车型溃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型催黎揭,分别是景逸X3和景逸X5陡辅,形成高低搭配产品布局佰苗。景逸X3属于入门车型馁,共有三个配置祭袱变,指导价从6.99万到7.79万元拱封犬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹅雀繁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看答晌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像薄。这款车的前脸采用了新的风格样式麻愁怀,线条比较硬朗叉车扁,造型简洁流畅绘凤细,同时又很饱满愁,没有过分追求标新立异的夸张风格涩,显得更加沉稳潭蔑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫁,给整辆车增添了活力烘肋。   除了前脸之外算,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屠背,让人略感失望捕交,好在整体风格还算融洽箱凶,不会给人前后脱节的感觉挤草帮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仍、1835mm和1705mm世掳泵,轴距为2685mm纳,在这个价位上算是较为突出的水平了垒,保证了足够的车内空间吻效死。" "  在固有的印象当中北径聪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荡凳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姥很窗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱喙丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓝娠范,作为日系三大高端品牌中的一名提骄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸第,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次箍柑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L黄裳犊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格去,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搭欠,取而代之的则是一种日系的柔美风格歇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影璃边,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力革,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溯捣苍,并且这种特点让别的对手无法模仿邵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脖涛墙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乒目。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盖袜,看起来非常具有独特的风格弯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魄晦,不过看起来还是比较有神的壁两访,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果昏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畔列,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矮兰锰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淬,这款车有这么长么犁叭第?实际上后门的长度远大于前门喘,不过整体造型并未收到过多的干扰竿锭兑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格确筏,因为C柱的造型更加接近尾部侍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果门,腰线的设计在在尾部提到了最高埠,并且从前大灯连接到了尾灯部分皖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通编劫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑话垃芥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计家敲宠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计形行。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布写卯霓,到今年4月20日其正式接受预定该,不到一年的时间妮惰侧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了簧。在新能源车量产袭、市售的速度咳贫臼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌穿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饥宿。当然碗旁,汽车之家评测新车的速度也不慢废猾焚,今天奖募郎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曝里概,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唯阂莲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款受,其中橙色的为增程式混合动力版车型缮揽,白色的为纯电动版车型妙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翘。   ●外观迷采:造型前卫夯臣藉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晌耗,我见到量产市售车之后晒力恭,其外观真难以与概念车作区分睬。宝马i3前脸造型饱满圆润陆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顺倦偷。不过侵癌,“进气格栅”四个字需要打引号了毕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能齐卡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寒锌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撂嚏乓,让整车看着很有质感且与众不同伺氢颓。当然疗率,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼珐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胯帆奠,但它的车身侧面看着一点都不显小茸奇。在我看来原因有三导舍敞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牡韭傲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琶,给人感觉比较敦实奈。特别是车高数据粟兜船,它比X1还多出了23mm吞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大让警,达到了20英寸湿,但胎宽却很窄弯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侩对购,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宏。有关这款轮胎嗓帆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苯,基本都表示由于规格太特殊岗,没有现货也没有报价却。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闺,很独特活哪杯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赦介。尾灯采用得是隐藏式设计愧仑掇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分畔芯邪,用于显示示宽灯秆概脖、刹车灯以及转向灯等绦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寿,所有光源均为LED戌卧目。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纯厢杰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娃,欧洲市场上柴油车盛行已久态,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狙渴。不过近来吴凹谋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狭侨,Jeep便是其中之一碳陀跑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裂淮剂。 ● 外观介绍完:与汽油版无异拈斜视,硬朗依旧巍撬乏。   从外观上看暗博,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型书隘蜗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咯。新车的外形仍然显示出硬朗兄少、时尚的风格掀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大天全缴,提升了时尚感携虹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搬泵,在同级别车型中“个头”并不算大桔充胖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刀就徐。   在外观配置上兴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镁炭防、雨量感应雨刷改、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摄耙。轮胎配置方面秽腥敲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谐酚,轮胎规格为265/60 R18模烹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懊少,规格也变为了245/65 R18坞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犀钢,我们会谈论什么赤建?是大老粗一样的外观度费,还是“马路杀手”一样的形象圈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象马膳北,笔者也不例外喇汾弧。6月5日下午儒蚂叫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华心卸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象失驴溃,原来大块头也有过人的大智慧酷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愧、FM两大系列偏挫掣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墨萌,中国区总裁陆博天到场助阵胳隶撼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朴排圣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欺抖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车先。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拖帆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车完目乌,最大的意义还在于为企业产生利润梗褪亭。因此迷哇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劳铆构,并体现在生产效率财、节油效率抠、完好率圈尾仟、安全担、安辈伪崮茫和驾驶员体验六大方面殿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型害,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痘幻徒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证软,而大众凯路威则开创了一种新的格局撑箱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妈铅檄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生动届,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛾,而那款车型是针对高端商务市场的车型春粪,虽然其内部可以进行简单的商务会议人,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案橙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格葛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钳荒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求簇提,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锯枷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扳己楞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颊拖颅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置录灯灰,只是以简单的卤素大灯出现截,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯里,只能说稍显遗憾鹅呢狼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娶马,并且其敏感程度非常高锯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单期眷失,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吉嫌湃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酷柯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笆尝膊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车结。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擦,在尾部造型上也同样是方方正正嗓嚼,给人以刻板的印象姥轿屑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞪撇敲,看来稍显朴实无华速扩轿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前局示歪。尾窗的面积超大盘,并且配备了后雨刷琉,可以说在安全细节上做的不错辱嗜。尾灯的造型也毫无新意攻捂煌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢创仆濉,尾灯内部的结构也比较简单咀,并未采用LED也是针对不同定位的选择半虽筋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低香括,尾部配有四颗倒车雷达探头僵撮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苗堪。作为一款商务用车窘煌缎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亢箱,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹿谩,这样的设计使内部空间得以最大化利用窃寄料。   相比国外的凯路威车型竭玫党,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂罐,造型上采用了多辐式造型担,轮胎则采用了邓禄普品牌穆熬孙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酪互。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绷权溉,我更多的会用臃肿两个字来形容它膜傲。圆润的车身跋茅,没有棱角的线条胺守铺,大而无神的头灯范侗,都让我对它提不起兴趣顽沮。第一次见到新款昂科雷时竿活,我的这种感官得到了改变洞廉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点普糕。新款更加俊朗菩,就像是一个胖子默,经过健身匙,从大腹便便变成了施瓦辛格挪车。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面检,这种类似于点睛之笔的作用豪,实实在在的发生在新款昂科雷上面祷吓。之前的头灯让我没有胃口弛,尽管亲和力不错颊,但太没有性格煽。连同这个车身脊窜,都让我觉得臃肿无比下颊朽,简直就是个满脸流油的胖子卸皆。新款更换了更有张力的大灯局佰氯,进气格栅也变得更具进攻性绍镜蹬。这样的风格并潭好,我想才是大家喜欢的塑萍。   侧面造型的改变不大恒席钠,侧窗面积所占的比重依旧很形帧,这和新君越们、GL8都很像捞。给人一种重心很低的敦实感善秀。但对于车内的乘客来说丰疏,这不是个好消息撤儡,过小的车窗影响了向外看的视野聚俗纶。造成了不必要的压抑感管秽挪。或许对于选择别克车型的人们来说恰俊蹋,这一点必须无奈的接受了焚。   车尾的变化不及车头肯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浇烙敲,或许我会更喜欢它沁。但事与愿违氨,尾部的改变仅仅局限在排气管上牵碳江。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庐。这多多少少会有助于提升质感讥渡。也改良着尾部太过圆润的整体气质塑蔽楼。可以说羚,这次外观的改变苇确,在这些细节上还是很成功的舌粟。相当于一次瘦身和塑性膘恭,让它的线条和筋骨更加分明目版妹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坍,纳智捷 新大7 SUV正式上市面儡,官方指导价格为22.68-27.48万元钳穆犯。一直以配置见长的纳智捷品牌车,在小改款车型上又下了一番功夫缄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涤授。在体验的这几天时间里谈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”途病,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价席。也有好奇的邻居询问这款车的售价剂炕,当得知价格只有不到30万元时登备匣,邻居更是深感惊讶扩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仁?本文就为您带来答案褂。   作为一款SUV谰疏推,“大7”这个名字一点都不为过摔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娶惋,2910mm的轴距更是傲视群车纹宽狡,也难怪引得路人频频回头灯碘。不只是尺寸唇,本次试驾的新大7四驱旗舰版斗菜谋,整备质量达到了1950kg痊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”青灿。   作为改款车型实,新大7的外型经过了一番修改博繁,主要体现在前脸和尾灯上突骸。大灯造型有所变化眠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内供哄,而经过修饰的雾灯瞥奖酥、转向灯和前雷达蛊,给人以霸气外露的感觉宋。整体上穷搁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尽徐偿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逝瓣,比较实用刹岛极。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孤圈培,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上成菇。从奥迪A8的换代纶猫贰、全新奔驰S级的上市冷棘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刨藐。这三家老牌厂商动作频频疽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藉停,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拘汐袄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今布边。而随着混合动力时代的来临覆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL去稼,可以说从那时起屡陇秘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钨届。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陀哺茎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期购孔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轻尾,以期对它能有深入了解僳袖拴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泵班几。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暮隧贝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氦得。相比之下就,雷克萨斯LS在此方面并无优势凄渤滑,长度鳖、宽度和轴距均落后于对手场窜誊。   即便不看车尾的标识度,仅从前脸上幽兰色的车标茹古,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晨凰胸。而身挂HYBRID标识则意味着猎乔,除了树立当家旗舰车型的形象外硅淖困,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阑纬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剩巳,只是在一些小细节方面令人有些不满笔浇。如果用最严格的标准来衡量乓粳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间里矗锚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后死,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毕花剿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型领劫,这种车型的优势就在于熄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姐,还拥有了超大的车内空间呜尽,优势显而易见晃冷居,而今天我们来到了美丽的太湖田,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疲途,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笛,也让更多心意欧力威的人有更多选择委搞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表处:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碗,不过从售价以及车身尺寸方面来看雷,欧力威确实占据一定优势迫跨。   外观上欧力威厢型车身造型郝,并没有阻碍它时尚的视觉感闲触,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聊,时尚并且使用灭羌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锭挛拼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筏。   非对称化的中控台设计扭绢眉,与1.4L手动版没有什么变化驴萝幕,首先造型上足够年轻协调撩石,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拼偏。欧力威自动挡车型灰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键髓寄帽,操作多媒体更加方便殴薪。中规中矩的仪表样式没有什么改变乱锹藩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渭撮。   本文导航" "  有突破有挑战探,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候草,就会有这样的感受迷啊。它太挑战人们的传统审美了庞,怎么样也无法用大气恃新、简洁八、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牌担伞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毕。自由光承载着延续切诺基的重任喀,就在这样的争议声中款款走来讹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刮慕烽,挑战着经典辫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臂第,在做颠覆传统这件事蜜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麻拴赎。就拿前脸来说苇,好看不好看绝不是我个人说的算的弟懈稻,每个人眼里都有一个不同的看法呕鸥。或许慢慢大家就接受了李怒传。   作为一款中级SUV督,车身尺寸上中规中矩昆,作为切诺基车型的延续哩闯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姆绅,但也能看到不少突破之处肌捂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重福。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颗。   本文导航" "  从1985年开始嚏氮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胁虚晌,1991年出现在5系车型上恐淘纬,1999年开始陆续出现在X系列车型上禾秃噶。直到现在瓢媒构,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弓熄惜。2014年5月22日袜奠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翠慈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懒匆察,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纬扇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞍察滑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酣埔胎,新BMW 328i xDrive寡姜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弯垦。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹈,将融合了电子气门控制百、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配飞胚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毕屡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歪同虱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的旦扒距,要了解这个问题前帝限,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舷寇踏。齿轮传动式分动箱睫没瑞,连接前轴的方式改为了齿轮传动沸,其他地方大同小异揉挖翅。对于宝马X系大部分车型来说闻伤瓮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岸卫茹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酶盛伯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晌。由于前后轴均采用开放式差速器巾赶拣,遇到交叉轴情况时交,也只能依靠电子制动来辅助肠掀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苗烧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匙蔫吉,与齿轮结构的分动箱原理相同熬收,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鄙汹示。至于控制多片离合器的方式杉北,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式韦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颂汐宝,所以常被用于装配在更强有力的车型上挪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杭室辨,以对扭矩分配进行不间断地调节咯十。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骑罚,默认状态下前后扭矩分配为40塑剩樊:60赊胜把,最大前后扭矩分配理论上比例为0跨:100到100乒:0之间酮梯篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澳丰导,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唉亥皇。扭矩分配可以在0.1秒内完成四。   行驶过程中顶槽水,如果系统发现车辆可能转向不足瓮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稻,就会减少分配给前桥的扭矩封漏寒,将几乎所有动力都输送至后桥轰必饰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息访登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错全。一旦出现车轮打滑剁宦抖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器超饰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制当。这就意味着懦了扳,无论路面如何突然变化空钨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桥能,即使是在部分结冰的道路上梨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陡痊每,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涸欣恭,其中S2属于一款5座小型SUV乡疾恳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晴,很多品牌都开始研发小型SUV堵。而S3则定位于一款紧凑级SUV猴,并且采用了7座设计镐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旗活,接下来就给大家一个解答动。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勒,这一平台就是北汽威旺M20的平台凌稠旱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庭呈斯。但是两款车的轴距却不相同氨,S2轴距为2560mm擅弊该,属于一款标准小型5座SUV分。而S3轴距为2685mm蔬骑目,接近于一款紧凑级SUV磷冕吩,所以为了能吸引更多的消费者悍,采用了2+3+2的7座布局菜,主打一般家庭用车诞,实用性优先蛊觅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怠闺软,主要还是面向有活力的年轻人剧,外观设计更多偏向于动感的元素居多辜怀。大灯组的样式也不俗套水屏戚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低任,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豆烩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锭刑,在车身尺寸上还是比较占优势的孟。另外2560mm的轴距表现也不错吗讽虽,至于它的乘坐空间表现如何嗡借,在后文我们会有体验善掂郡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计理哀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葛,车门不能完全打开的话短枷,一些比较大的物品拿取会不太方便哩腾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骂铰,并分别匹配3款变速箱狭。此前仟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咐翠。而今天我要试驾1.4T车型蠕聪茶,虽是短暂场地试驾非陀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别如婚,特别是动力上提升明显氨陋矢。 ● 外观/内饰僻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讼城,也做了到店体验的文章该,1.4T车型在外观冷临童、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驳娩田,本文不重复介绍秽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验概鹅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看李蚀呻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暗捷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胆比,具有很高的品牌辨识度谰腾。同时在一些细节方面的改进钢,比如重新设计的头灯苇冻戎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辅头亩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萝扭弦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驼锨割,采用了全新的发动机菏浇镁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牧挤需,属于大众的EA211系列淘娇晒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雄,最大功率150马力/5000rpm侍衡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晌哼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坞粉琶,而相比原来的EA111系列有了明显进步茶,首先是恢复了正时皮带冈挛,降低发动机内部的功率消耗段,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汕春嘎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴飘寒祁,而喷射压力也提升到了200bar比。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱式跨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能码汕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悼,前者顶部是“SKODA”的品牌名负,而后者则是印了“DSG”的字样穆。   底盘悬架方面京斑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眷邵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偏认肖。制动系统为四轮碟刹结构物钙微,采用前通风盘式后盘式配置乔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目啦久,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齿。由于是场地试驾娇七拼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些详芒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糜卤念,能更好地了解车辆性能檬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歌袒,只能在日后的试驾中再介绍卑。   动力方面份检钠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氯五受,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眯北叮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来半篙刺,1.4T车型的起步和加速更为迅速帆,而且涡轮的介入时机较早施聘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惋枷,动力的输出保持平稳可控的特性拱酵。   使用D挡时豹,以1/2油门深度驾驶熟,变速箱升挡较为积极练,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盎范垦,而且换挡的冲击较谢楣怼,不会影响乘客的乘坐感受泉。而以深踩油门的方式驾驶习鹊,变速箱会到4000rpm左右才换挡迁苹,加速感受更为明显京。   换上S挡橡叼悲,油门响应灵敏了许多菱抬皆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刚廓驶,在弯道多直道少的场地赛道里闪垮筋,需要频繁提速的时候填,显得更为得心应手拆。   全新明锐采用电动助力转向系统潭,方向盘低速时转向较为轻松媚谰,而高速时明显更为沉稳彻相睛,转向需要更大的力度娇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棘。   底盘悬架方面犬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滤,在弯道中对车身的支撑性比较到位醒邪抹,方向盘的有着精准的指向性幸你,转向迅速而稳健顾匠。1.4T车型全部带有ESP系统峰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筋,ESP介入的时间恰到好处防屉旗,总能及时将车辆修正到正确轨迹读扛,而这套系统并不能完全关闭露婚,属于比较重视安全性的设计媳龚粒。   在模拟颠簸路况的体验环节没绦铃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用番难,然而后悬架毕竟是非独立悬架较,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枫葱,仍会对另一侧有所影响标池梁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸合胜。我们在之前测试文章中也有体验视频蔽汤,请点击查看啸纪。   更多精彩视频陇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少风,在D挡模式下表现中规中矩千办,切换到S挡后油门响应灵敏临,变速箱的换挡节奏更为激进户,加速感提升晌钞创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验囤。" "  2014年2月26日鳞敖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓮辽堤。其中T5动力总成包含智逸版撂短、智雅版百、个性运动版共3款授咯,售价为42.39万元至51.99万元墒拜,T6发动机版本及价格保持不变囱椿。   据了解轮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妓疾肉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斗杯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咳幸矫?本文将为您带来答案书钾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面槽评,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化系闹飘,但动感流畅的造型令人印象深刻懂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馈,正如北欧人给大家留下的印象滑粳。      配置细节上貉甲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筹界,全系标配了ABL自适应氙气大灯掸,以及感应式转向辅助灯光蔽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被眯,给驾驶员提供更佳的视野靶。   此外碱菠瘁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沏摩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达始譬,探测距离达到了150米附,足以应付绝大多数日常行驶环境匹谴。此外柒阜吹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗅室,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渤倒。虽然这里看上去有些别扭凶涕,但安全性才是我们应该关注的示竿士。" "  限量怠、配额迫的、上市前被订购一空客靠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肖普慰。然而胎特落,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哭散。2013年复,经过M部门调校的M135i披装上阵淑饶朴,性能已与1M十分接近输,并且这次冲破了限量的枷锁航,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茂。正当人们面对路上的1M投去羡慕娇糯、嫉妒奈、恨时筐嚏,宝马为我们带来一款全新产品习处,并且它的能力并不在1M之下轮家诡,它就是2系的顶级车型——M235i扣。 延伸阅读豌巴培:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惋稿淑,2系可能显得有些陌生武,其实早在40多年前保课密,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹊能。此外徐斑,BMW 2002车型在1968年问世残嗽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祭片冀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爬鲜。至此瞳,2系的到来并非空穴来潮虏那。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绿僵,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞍,简单来说藉恳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中书浪仿,这与3蔚、4系的道理相同巷恋矮。在2013年时糖藏忻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擅肯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近问,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了遁凹孩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫩必涉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M能,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睬,从代号E82的1M车型驹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点危。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条放婪抗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胆峰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受细奋配,但随着时间的逝去娥,渐渐也成为了一种习惯麓咀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沃筹胚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劝里,更多是出于对内部空间的考虑嵌居,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孺碴白。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容箍虚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感善,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怂肥。   当然贯,即使武装到牙齿四鄙,M235i也不能与1M平起平坐潘吹炽,M家族的宽体车身迟焦林、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巷,就像当初1M推出时的口号一样“M钎,永远从后视镜中藐视对手”琶蓟怜,而M235i更多还是为了平衡性能寒蔬镶、实用性与性价比俺,同时也为今后推出M2而留下些余地对壕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步权沪,针对绅宝D70推出后的社会反响盒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多对兜掇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车心捕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啼筹暇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棺蛋。   D50锤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纱,推出之后的表现往往是人们最期待的蹋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芳划丁,面对D50的将会是极为严苛的考验害头冗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抚,而成功了额剐卤,也将有可能成为流芳百世的一代名车袄剑。7.48-11.98万元的厂商指导价牵,可以说为这场战役的打响捻哨弛,开了个好头宦盼士。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹿。此次担任D50设计工作的烈,正是培养出诸多设计人才的博通公司潭售城,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点现,同时又能够给人们耳目一新的感觉赁韦挠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题口霸担。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跋死驹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裤匆,但是当你接触过D50这款车后翠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慰咯篡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菲翱蔽,但是当你将这些元素组合在一起时品吻届,却有会很快打消之前的念头曝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外森玲帘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计季渤。运动气息浓郁的设计手法瀑倾,会让你把D50和运动结合在一起侍盆闪,无论它实际的性能表现怎样嫂纹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缺略缺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方圈促酵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促履。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伺狠颈,面对不断推陈出新的竞争对手脓烂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悍扳。好在随着2014款车型的上市急啡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焙谩,而这支强心剂的主要成分也很简单水曝,一台1.5L涡轮增压发动机礁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型傅冉,针对配置方面也进行了一定的调整函,其中自动大灯美顶、超速报警以及四门车窗移拇备祝控升降等功能均成为标配勿档脖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箔测售,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陶崩尽。因为从早年搭载的速锐绣搏,再到大红大紫的秦鳖戏椽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惮刹,它所提供的动力都不曾有变讥舶。传动系统方面僧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱静桶讽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庭。在城市中经常用到的中低转速区间内桑赏,发动机的动力输出比较积极湃,并且通过涡轮的帮助揉焙此,动力在1500rpm之后便有明显提升矗梨顾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阀签,完全能够满足日常驾驶问墨魄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沧,适合城市驾驶冲筷排。挡位之间的行程适中铅,但手感略显生涩北。当然这也是这一级别手动挡车型的通财巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叫骡,而非车去适应你喷姆么。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拭呛伙。四辐方向盘尺寸偏大钵末,回馈力度比较匀称夏阮琼,因此驾驶这台大块头还算是轻松颊涛宫,只不过方向盘的虚位过多幕菲,转向时不得不做出更大的动作侍。   前麦弗逊缺纯袱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收台下氮,并且由于悬架行程较长棋功,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉画僧。当然这样的调校也有它的好处瞬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吨匆诚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摹龄唇,SUV车型是一种非炒垂唬耗油的车型腿,毕竟以自身庞大的身形来说阀苟,自身重量就已经非常大了少混拒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霸,这也导致SUV车型的油耗居高不下够,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蠢凭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题城,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滴次,在众多的SUV车型中发媚纺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邢,这种设计可以说非常的扎眼兑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凌释乐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳功膊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坏缅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志必簧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呛。在RX车型上默赦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耿等受,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冀,从RX整体风格来看霓,还是更多的体现了柔性设计的特点顺型。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘲腾驶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拱,如果不看下半身劣,很有可能误解为一款轿跑车型露瞥间。不过这也让人们的视觉一亮萝捷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的般毛腾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惦蒜钨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犬丝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的郊亩,没有过多的硬线条介入豆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的络闪多,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点内,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炊票。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耪椒推,RX明显体现出有些不足窝,不过这本身就并非是RX的炒作方向谭钩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陆详,内心想要一件东西擒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拴模司,否则你就无法拥有心中挚爱离嘶。你想要一部手机毙曹,但偏偏要你保证最低消费性典丛。这种心情着实不爽骑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恒,这两样东西都是你想要的稠百筋,售价三十五万不到粟泥,撇去不相干的配置盒淑,给你你想要的撅痹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悲彭程,是不是有点定高了鄙驰苍?可细细一想亮互轰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机混沏殴,并且还带有四驱系统守松。如果单单从这两个要素考虑碱,同档次的车型里冕鸥,都破了四十万大关了跺刃秋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挪草尖,目的就是要拉低门槛菠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出报概歌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件割涉铝。但运动元素表现的很细微身绊嫁,基本上都是细节点缀睬,和其它配置的A4L差别不大腊。虽然是一款40TFSI的低配车型琅暮钵,但从外观上很难发现区别挞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件林奠,算得上是全车比较明显的运动彰显了幢耍度。尾灯内部依旧采用LED发光元件记毒,总体来说申坑无,亮点不多厢惭,朴实大方错褐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分霞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品教拇奇,除产品名称外揭来苹,其与JX35并没有什么区别焦敖,还是那个豪华运动的大家伙醒柿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乔免标,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露导。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逆兑,灯角黄色的反光片是标准美规设计的享下,但无论哪种规格膊,对行车安全方面都是提升秦凄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感青,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恒,前置摄像头悄然隐藏其中继。侧面看上去QX60依旧大气稳重年,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感熄。另外烦赎教,底盘上有些部件会低于车身惩思,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过樊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聚瑰,活泼的细节设计使其更有灵性添,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吓,也起到了一定的隔热作用臀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感始查,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畦碗商,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现倘,静音效果良好吕。   车尾并没有过多花哨的设计侍禄陋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字书很翁。尾灯采用部分LED光源夯霸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞄粮焚,总体来说比较耐看碑莽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猎黑香,它的出现让整个后备箱显得活泼起来首廖滦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吝呕刷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起市凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贿练。上市前鸥懂诉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缆,不少人不相信它的价值晤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后楞看外,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待八,这自由光到底是什么情况环碘?经过整整一周的深度试驾后动镰骆,我有些新发现可以分享给大家丧广。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3漓实赎,我的思绪一下回到了2005年左右道史盖,那时候自主品牌鲜有SUV产品慌尘韩,奇瑞率先迈出了一步捕司,推出瑞虎恰,并领风骚多年嗜拟宪。当时奇瑞称之为NCV绰,也就是集合轿车以及越野车孩娟泞,有着越野车的外观和坐姿挤考醋,并兼顾轿车的舒适性捎菜须,其实就是我们现在说的城市SUV碾。   这样的优势持续了很长时间含倦设,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奉示楼,瑞虎的势头逐渐放缓哗,也就不再抢眼了蟹。奇瑞随之调整策略瀑,在去年推出瑞虎5这一新车型硼,与其他自主品牌新对手进行竞争巫。与此同时税,时隔半年的今天疮,老瑞虎被重新包装升级缉,命名为瑞虎3再次进入市澈衅ā,与瑞虎5形成高低搭配搞灯滇,重新获得了新的竞争力唾。   外观莎:   正如前面所说饥蛇铆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔡劝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节角。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淖,棱角更为突出频、线条也显得更利索喜舱渤。侧面增加了镀铬防擦条斧竭,而车尾的变化并不是很大修加痘,集中在尾灯和一些线条的修饰上碾,就造型而言瑞虎3更年轻了颈峡位。从车身数据来看莫喂是,瑞虎3相比对手并不占优优势跺醛酮,但是得益于外观的设计晶广脖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泡唤。" "  在经历了数年市场洗礼过后奢许澈,瑞虎车型迎来了新一次换装腻售纽,代号命名也列入到了家族统一的序列中馈屯,对于车型的区分更加简明尘。除此之外犯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杭稠,以及更为充裕的乘坐空间刃戮锻,以提升自身的竞争力慷靖皋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倦缆阿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厢墟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犬碴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向紊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桥揩。   此次改款主要集中于外观方面骡颅氨,通过新老款前脸的比较叹贸,我们共计找出了8处变化常街仍,分别为肺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纽平,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑燃乇帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大停寄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姑丛戚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鳞稼,但在车身尺寸上有所调整钡,其中长度方面增加了30mm谱缮,宽度与高度减衅,而轴距维持不变淀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35党,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中你。   车身轮廓并没有大费周章的变化塘,更多的是在细节上体现新意绢输。侧车身防擦条进行下移夯,并在前后车门中增加了镀铬饰条把信渺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中那凸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刻蹲,更趋于向装饰性靠拢挫酒滦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薪煎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性另。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗覆,若要找出所有差异桅岔杏,还需要费上一些功夫袜,在对比过后变化上依然可以达到8处捎妇匠。依次为刮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更道,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纫筒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处统取,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搭蹈,空调按键的布局更加紧密迫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铺扰钡。此外黑佳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞥都探。   按照配置的不同荷汐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机典厕邵,大尺寸液晶屏包含导航全巍、多媒体磺潍、蓝牙以及系统设定等功能迟,而在操作上也十分直观枪栖赫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暗盯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顽亥鞍、风量掠、风向等信息孺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少草,同时旋钮的阻尼与定位适中碧萍,手感较好谓酗碎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帛。   方向盘两侧位置集成了音响违、蓝牙通话与定速巡航的快捷键比哨,中心区域使用了品牌全新标识炮蜜,并在造型上稍有改变炉酞授。仪表盘则没有任何变化南脾驶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同感,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞬夸车。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贸疚肠,但调节方式为手动蚊,前排座椅具备加热功能弥颅,按键位于点火开关周边区域苇寝茫,位置的选择上不够人性化烙,副驾乘客很难进行单独操作较奠何。   在前文的数据表格当中饥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优标郸韦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惨锋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘘哪,头部距离车顶约有4指空间库汤,直接移至后排乘坐桨,头部空间同样保持在4指梳书犀,腿部则为2指余量汹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下癌估,首先需拉动靠背边缘的拉手秒漓萝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒暴,要想恢复到之前的乘坐模式写碗,还需先拉动开关懦妊瘫,同时扶 起靠背蕉陆年,在操作方式上显得不够便利佛。后排座椅支持4/6拆分放倒藤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翁饰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僵霉每,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竣屋幢,含有DVVT技术刀,相比早前奇瑞的1.6L引擎夹掇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毖,在CVT变速箱的帮助下搜赦规,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拘戌完。即使在起步之初深踩油门逆轻篱,加速过程也会显得有些慵懒飘械朔,只待转速攀升至2000rpm后换,动力性才有好转毙,此时油门的响应能力有了子显著提高疵宿,虽然整个过程称不上动力充沛黔,但对于城市使用来说算是够了皋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卷念,涵盖了手动辩、雪地和低速3种模式霞,在手动模式下可以模拟7个挡位乒敬恰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鄙,在模拟挡位的帮助下劳现觅,转速会与油门的深浅更成正比武,升档与降挡的操作也会更加从容闺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪攵E铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垦。   在紧凑级SUV的行列中拟孟吐,瑞虎3的车重算是较轻的一员马,这为引擎减小了不少负担芳场。助力转向系统的力度适当蓉彻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抗河。转向的精准性使我出乎意料茅戎粟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搓粒枯,悬挂整体表现十分扎实担,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泡灰尝,令试驾者信心倍增沸。   如同瑞虎3的定位那样晴井即,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外山,它并不具备越野的能力让,然而精确的城市定位簿江,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凉充酷,诚然懂佳取,它在这两点上做的很不错扰巫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你席,但对于关注性价比与实用性的消费者而言猩夺,瑞虎3也许是最合适的选择对象你摩。 责任编辑京:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晃溯穆,一晃6年时间过去了词篓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彪蔫,但是我们仍然和它有过很多次的接触亢陡,并且每一次都是充满乐趣的体验肪木坑。今天我们又把它请到了这里硅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外视拼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能獭必,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氛副尉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气努。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纶扰垮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碑,自然整车价格也就能便宜不少隙,降低了它的入门门槛芒。而以我们消费者的角度来看珐匣斡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象输,这也是我们今天把它请到这里的目的碍甭闯,测试项目很简单蹋祭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挛示,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犯。   ●日常驾驶动力表现搅剃秦:低速扭矩充足斜蘑,高速动力吃紧埃寥糯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姐奥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坤疲顽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性探,但机械结构还是更适合在野地里行走赫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柿,外形设计沟瘟颗、车身尺寸疙梗、参数配置全都没变擂,只是换了一台发动机搪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃告焚,双手需要时刻度掌握住方向盘平竟,总之开着它你不会觉得太轻松户哄锤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凰汀册,大家也都心知肚明呵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巍漏檀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芯辟秃,参数虽然降低了椒培辉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些想圃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的双,并且只要车速不超过60km/h驹咆芍,提速还算是挺从容崩始,也有一些推背感丧掏贸,感觉并不比3.6L车型差多少篮铜挽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鸥璃,脚下的油门响应明显迟缓了不少瘁,如果你心急的话琴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钢番,否则踏踏实实的在路上巡航搞偶。   ●油耗测试底膝:正常表现犊茨,不惊不喜贯衬氮。   发动机排量小了仁幌膛,除了动力影响之外贿飘翰,油耗也是一个值得关注的指标嘉懊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试功挫懒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眠凯济,拥堵路况大概在30%左右柒,畅通路况大概在40%左右舅硼,另外30%为综合市区路况讣,全程平均时速为31km/h燃武脚,最终计算出平均油耗为12升/百公里耻,算是正常水平蕾施。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韭瓶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题室汀腻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埠溪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啃材。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高殊,很高泪镣鞠,或许我接触的都是高配车型径,包括纳智捷大7常、CEO等车型顾谴哥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闻锋速。今天赁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卿逗猎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谱搓?下面怒,我们就来看看详细的体验报告戚兜嚎。 可以看到估竣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高富撅,这在于其他车型包括纳智捷大7叫柑蔽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现详敬卢。这次试驾的优6 SUV也不例外衬豌蚊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萝,为了突出这款跨界SUV车型的定位墒堆,外观设计上更年轻有活力墓,对于年轻人应该有很大的吸引力湾光十。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒙拐歌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梆,轴距为2720mm挂套,可以看出这是一款跨界风格的SUV脾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品死扳程,最大的优势是轴距要长出20-100mm婪股沉,具备不错的乘坐空间回碑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冻陇蔼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎理,尺寸都是215/55 R17从纯。可以看出在轮胎的型号上澄救睬,国内销售的车型都有一定的缩水痪躺测,当然为了控制成本通煞竭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踩饺全。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垫锹臂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敲龟创,两侧的LED刹车灯十分扎眼乳狮,不过从布局上看稍稍有些凌乱喀碌。" "李老板的慷慨爱瓤绥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会防,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棱归到。下面回到主题脆刃锰,从之前收集的网友问题看锋,大家最关心的有两件事儿霓测祟,一个是特斯拉的性能霓婆径,另一个是特斯拉电池的续航能力且绩提,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虽了誓。简单剧透一下旧,性能方面特斯拉相当给力杏,续航能力方面我个人觉得还是不太行拍。 注蠕扣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型把,文章中提及的“特斯拉”溃甘、“Model S”等名称均为本次测试的车型莲七谢。 数据解读埂绢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩共,所以今天我们就先从数据说起哩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栖金鸽,而我们的实测数据为4.7s腐新,比官方公布的成绩略慢燃俺币,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿光辩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帕甘屁。由于采用电动机驱动幢泵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栓吕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态考谷林,直到完成整个加速潜。电子系统和动力系统的完美配合炒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞪,这是大多数的同级别车型都很难做到的鬼磷。 0-400m加速尾速答:170.124km/h 加速时间挫微:13.63s 由于采用了9.73杆款抄:1的固定齿比变速箱介麻沏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弊,在加速曲线图中半功,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线参娩,车速和电机转速完全是等比例上升间跋脐。这里说句题外话嫉荡,官方公布的电机极限转速为16500rpm并,最高车速为209km/h省危勤,通过以上三个数字坑付,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溅榔伟,有闲工夫的朋友可以试着算一算幌懂。 0-180km/h加速弄鼎轮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弟噶送,峰值甚至达到0.7G吻嘘港,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肉奈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看靖蚂扳,当车速超过150km/h后氰,车辆的加速度下滑比较明显祥矢牌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现护,工作人员解释说为了保护电池唉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡具。再多说一句笑瞥,这个速度日常用肯定够了掣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贸,但如果是赛道亲距,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辈限奇,有大直道的长赛道哥挂,它应该会比较吃亏绞忻衫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刑泛,常会被贴上大排量笨何、暴力机器莽、拉风外形和肌肉车等标签响。这些词虽然简单拉末馁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镐怜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绘。近日逻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唬哗纤:科尔维特C7)辖,肌肉感十足的外形入,手动拆卸的硬顶毁懊,再加上6.2升自然吸气发动机等距晒陕,都是它的大卖点彭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荤萎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仍菠,外形变得更具攻击性裴。不同于以往车型酚突,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莱撇,只有头顶裸露在外黑儡拨,非常特别么。重新设计的6.2升自然吸气发动机畔擎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漂文俱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碱目韶,最大功率640马力承,峰值扭矩814N·m)示红,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鄙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恼捞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稿磷挞:5.3万美元)锯疚,几乎没有性价比可言戚,但相信越是稀有的东西巧律句,越有人喜欢库。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胁涵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诽涸必:400-023-5599 地址汐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑练评:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勾哦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠程腐汞。而这款车本网也进行过多次报道与评测车,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顶懒穗,比如——空间与电磁安全性堂结。   有朋友担心蕾,混动车型的使用空间会不会很小翱派舜恰,电池电动机发电机都需要摆放位置酬,还有散热系统想,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翘梯硅。   作为一个“热心肠”触案磺,笔者决定帮一位同事搬家棱燃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菊蔫猎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勘栖衅、两个大型行李箱貌搞、三个双肩背包斤,两个电脑包汕撑,一个猫窝护凉、一个全新的大睡枕搬走辛令壁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客栓。好吧乘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大动,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柯答,从图上我们看出敲泪,在放入体积规整的水族箱水缸后判详瘫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间情咖旧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苇,并留有一定的间隙量椒岸。   而后排在放入水族箱地柜后傲切愁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位道,这个空间正好可以放上两个大型行李箱际熄小。得益于巨大的后排腿部空间鹃雌布,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熊。而后龋伺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线漆。当然巨,前排的空位是为乘客准备的涝卧。(为维护试驾车整洁卷既骸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弟钾。)   我是一个希望低调的企业主垒模,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锈嘘蚂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞧,后排音响控制兰丛鸽,前排座椅调节按键认,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歪同峡、空间捅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汤,大电流产生的磁场对人的健康有影响苟秒兜。英国专家认为妙持烁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闭抽,高于该值渭啸,儿童将面临患病风险始氓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少草。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味掳冢害叔饺哭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赌巳。   简单来说钙傅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲸黎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酸,如手机掀,对讲机徘苇、信号发射塔等亮惮,而低频电磁辐射离我们的生活更近使唉,家用电器娥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歼孙坎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畦,前排座位私,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垢肛夺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藤贺,不具有权威法律依据廉,但既然是国家允许销售的测量器材美兰宫,其测量结果绝对拥有参考价值粮赌朽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浇淮管,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辈楞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瑞,首先是油耗材猫,我们在遵守法律规定的情况下垒摆茬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汹,而结果显示巧乃挝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铜炔拈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹲彤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氮收。   混动车型比普通汽油车重苟,驾驶感受会很糟吗?   确实小,混动车型由于需要布局电池酪工、电动机栏径冲、发电机金锻、散热系统及控制系统粳碧酒,整车质量肯定会增加簇,但通过驾驶罚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坡心,使用感受更接近与现代的美系车型涝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹿睫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袖使悉,而在高速公路上桃俏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隘方,取而代之的是风声与路噪声阿凳便。而操控部分酬硕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了活犀,你永远不会感觉到生硬的颠簸凤逛牵,一切都是柔和与优雅绞乖,当然篙鸡哩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的步请杯。   最后捅,我们通过以上测试潞叮虚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性龚起、油耗及空间实用性上都出色表现建录沥,而为此你仅需多付出几万元的代价介邻,加上经销商的优惠斑,凯美瑞尊瑞物有所值甜,而你现在需要做的此酵兼,就是去店里亲自去试一试费,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逛天。 图/文磕:丁艺   丰田汽车日前宣布箍,截止2013年底川急斜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹃扑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狄侍豆。诞生16年来暴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笔茸猫、备受600余万车主的信赖和认可毯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疤。 责任编辑哩姐敦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侨凸孟,MINI凭借其漂亮个性的外观舷镁唤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心随橇。2014年北京车展上赋米谰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒吕反ァ(点击进入上市文章)其,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹈睛,同时在配置方面也有一定得提升滩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韧刷犀,售价区间为20.18-23.68万茹。虽然只有4款车型可以选择艾通,但从大家的关注度上看疥笆,很多人对这款车给予了很高的期望鞠祁。今天构辉铃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隶娩,两款车虽然在级别上不同穿椽,但是在价格上却是非常相近灸摩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万武。下面放浮厘,我们就来对这两款车型做一个对比担末没,看看自主和合资品牌的差距到底大不大襄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话握酷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜检内。当然耻痊,作为一个自主品牌虾蓟,想要和这些合资车型抗争蔷摆,就需要在配置上有一些诱人之处刨烯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别十嫩,从车型尺寸上看尸,H8明显要大于东风本田CR-V皮部捞,但是价格却几乎接近睦侯。如果您的自主品牌不感冒的话措冉誓,那就不用在纠结了窘灵。但是凤间猫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朔禾郸,那么H8的确算是不错的选择绣,至少从轴距上就已经很让人动心了哩鳖。   =============分页符=============   原标题疟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桂,哈弗H8还是小胜拨链,其中H8还带有液晶中控屏寇,而CR-V并没有配备中控屏裂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能施始。这些东西的确也是非常吸引人的慑矩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的五,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顷麻,平且还配有ECO节能模式贸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拧恐。H8还配有坡道控制系统炮,但是CR-V并没有配备这个功能貌香。另外贸挫,H8还配有三种运动模式酣琶签,一定程度上提供了多路况的脱困能力琅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睛,当然H8属于刚刚上市的车型恋尚独,并没有试驾车让我们来进行测试谰,以后有实车的话镜,我们会进行相关测试剩痹。   结语粱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氯董,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檀嚷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颊,某些情况下还要超过很多合资车型墙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饥。 责任编辑麻:赵春晓" "从1985年开始沸搐崩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晶肖池,1991年出现在5系车型上密朝唤,1999年开始陆续出现在X系列车型上讼。直到现在莽獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术动缚汕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崇劝嗽,提升着宝马车型的操控性和运动性双碧咎。让牵引力发挥的更加自如赔池寝,下面填抗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现极戚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荷沮。在车载计算机的控制下痛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闪错,而且动力分配比例范围达0-100%广唬截,赋予车辆独特的动态表现景。 与传统齿轮机构相比节染些,xDrive动力传输响应速度更快道反米,分配比率更灵活拖琅,通常偏蛊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岭秤,保持车辆转向精准灵活吻,初翘瀑、中段加速更为直接的经典后驱特性琳坟。而在弯道腺毫、湿滑路面烙、或紧急变线等极限状态下烩簇抚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸿婆,增强了车辆的稳定性和循迹能力垮公虽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巢,在附着力降低的情况下摹搅胁,更加考验着前后轴所分配到的动力聪。通过一体式底盘管理系统的侦测病堪畔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹦,最大化的改善转向不足和转向过度蜜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肉森房,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猩楷袒。宝马4系在绕桩和紧急变线中搞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荡忱磕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伤概憨,更灵活藕沧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上七驾蓬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砷缉,公路性轮胎打滑严重搔宛潦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膛馅,还是能够胜任一般越野路面私补蔫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑互:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)场富,宝马X1一直以其运动性示人奸佛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秦锯嫌。但是不同于一般运动车型不擅长越野仿碳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能告闭瓣,能够让车主在假期到户外撒撒欢塑蜕嚷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗联?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潭倍雀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时募,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倾杰继。   在消费者最关注的价格上赊奔仿,我们分别来看两辆车脖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元享灿。从售价上我们不难看出伺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菇掇,价格区间跨度较大列醚潍。   外观尺寸对比韩:   首先晃惩效,从外观上来说勤,宝马X1极具动感钠顷碴。其标志性的双肾格栅已经不必多说晤隶嘎,远远的就可以知道这是一辆宝马旦棚眷。而那富有动感的线条娄芥接,将其外观勾勒维,即使是静止在那里陇禽绥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藉,感觉比例似乎不那么对称蹋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控躺,而且作为一款国际范儿的车椭集,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屉。虽然宝马X1有修长的车头扰虹膛,但是驾驶时却并不遮挡视线焊赫檄,仍旧能够清晰的观察前方路况沦锤。   相比之下范诲曹,奥迪Q3的外观略显沉闷郊靖,同样的家族式前脸显得十分稳重睦。虽然不像宝马X1一样运动瞬毙寂,也符合其SUV的定位缴妙卑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大风,这也让奥迪Q3的样子更加传统房咳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缅,但是内部空间却优于奥迪Q3赁喉,相比来说擅,宝马X1具有更大的头部空间携澈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卜涎坡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呸舞为:4477mm 长惫迪故:4385mm 宽舰使烁:1798mm 宽脐吝哎:1831mm 高秸:1577mm 高肃:1608mm 轴距狡薪盼:2760mm 轴距瑟发未:2603mm 最小离地间隙贯:194mm 最小离地间隙缴喊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巧帛怕,宝马X1具有灵活的操控性臣火茫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓤蠕辆,作为一款 SAV戒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兑挞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣儡褪。   实际驾驶中赁午,宝马X1的路感清晰讥,虽然车身不泻η础,但是宝马X1却有较小的转弯半径膳红,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弄话篇,带来更多的便捷卑辽蔷。行驶中阿廓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隋厢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抨北。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刑惋酣、高精度直喷与电子气门三大核心技术驾魔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸥协素,在动力输出上达到高低搭配的形式钉。而宝马X1带有的ECO PRO模式柏,可以帮助我们进一步节约油耗人,让油耗能大约降低20%傅喉。 两车基本配置参数对比陷沟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碉:通风盘/后豁:通风盘式 前沛:通风盘/后替羡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV害金倡,我们不仅仅需要看其运动性能没崩,还需要检查其越野性能屋潞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色愤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统病。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成平亥题,为了能更好地分配轴荷茅僧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘉侗、后桥差速器前面跑。正常驾驶环境下辑恢撼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诧射,当检测到前轮附着力减弱时降纱极,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吗斡希,帮助车辆脱困扑辜络。   通过以前的测试会怠邻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肌撮顺,对于应付难度不大的非铺装路面来说揭伐仕,这套四驱完全可以应付奖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饭,加之悬挂行程过短钡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试被奋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沫琶讲,偏向于公路驾驶姥活。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辛囱惨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彻眠,动力的分配为40:60沪扁,在实际日常驾驶中桅盲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茅辈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哨脱镶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钡,在车辆出现转向过度时脯,车辆会将更多动力传递到前轴赤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性里锯课,帮助车辆脱离失控的状态疾轨。在弯中逐渐加速的过程中何谷去,由于车身的重心靠后房急魏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势薪钒,在这种情况下妇尺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出素巧,减小前轮的负担僳掏,使车辆获得更好的指向性嫂桔。   无论是雨天蓉洽,还是弯曲的山路箩碍莱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甜鬼。而且在大角度爬坡及碎石路段廉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力田。尤其是爬坡时息懦,动力能够智能输送至前轴室卡叛,让车辆轻松前行保。而在平时爽,动力又会自动分配于偏后驱炭痘唉,让运动性得到进一步的体现讨覆。此时的感觉是类似后驱车迪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配管提恳,让车辆行驶更平稳腾陇燃。   相比而言寐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野己狡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眠巧,具有良好的越野视野前缅苛,但是宝马X1的离地间隙更大毁碱,通过性更好纲寒便。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扛,尤其是其具有更多头部空间懒,如果越野时森疲,可以适当调高座椅坐姿枢围。   =============分页符=============   原标题谷度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辰时幸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挡己,所有的按钮也都在触手可及的位置棠,十分便于驾驶者操作弧瘸。而且两款车型都选择了年轻岗拖、时尚泊、富有现代感的内饰设计距淑。   两款车的配置怕,无论是奥迪Q3鞋府,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酥。尤其是宝马X1的iDrive姜讽苍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫉炕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敛,宝马X1更加简洁捅答,而且操作一样方便欺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑切。即使是刚接触宝马车型的用户姆眉,也能在第一时间熟练操作箔付纱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热档垄韭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性料酸鹿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索实诬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佳耸翻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耪谩。例如像最低配的宝马X1噬钨陀,虽然价格极低霜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熟罚赔。Q3低配也是一样心,配置较低逗谴淳。不过如果您不在意像导航墒、座椅加热等配置抵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要媳蠕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后如水,我们进入车内来看看内部配置以及空间苇坡盒。二者究竟谁能更胜一筹警?首先来看两车的安全配置悉秒画。在气囊方面跺棉廷,奥迪则更胜一筹戮螺憨,在两车装配有同等位置气囊的前提下蠕慷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奸圃,它全系标配有防爆轮胎蓖衫帮,即使发生爆胎绍限,也可以继续行驶倾改。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配每。此外防爆胎也节省了备胎空间盼,让后备箱有更多的储物空间俩蓬困。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间参剧。从车身尺寸上来看潮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阿般伶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势上碱。然而车内乘坐空间方面唉谎牌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3褐谁楞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磨门娶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菏盖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琼肚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乾脱窃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汇。但由于国内油品的质量不佳懈,为了更好地保护车辆发动机凌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裙。而其他配件的保养周期上茂澜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养短噬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苯:   861元   xDrive20i热:   1036元   其余车型净:   965元   sDrive18i故吗:   861元   xDrive20i容秤:   1036元   其余车型驼抗:   965元   sDrive18i寄:   1609元   xDrive20i寂:   1784元   其余车型系困何:   1713元   sDrive18i棘杉:   1386元   xDrive20i署惋刚:   1561元   其余车型删啃:   1490元   sDrive18i萌幕伸:   1591元   xDrive20i继:   1766元   其余车型泌案涎:   1695元   sDrive18i俺握密:   1609元   xDrive20i姜舒坑:   1784元   其余车型冻钱径:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坛:●昏衡:需要更换 ○傲:常规检查煽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中良,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啼、空气滤芯和火花塞洞箔冉。花费支出大概是2691元挝。4万公里时还需要更换汽油滤芯戌侣琅,支出大概是1382元附。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗅,保养中也没有出现更多的费用支出膏贾规。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葱鸿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圣:●精:需要更换 ○风虱毋:常规检查淋皇幕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出默,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费较,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降傲绞馅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鼻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狗蚀据,能够更好的照顾到爱车的每个细节缄童。   总结嘶笑芬: 总体而言咖扛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜡删,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甭邪蒜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牵辨姬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼓犯,整体内部空间与奥迪几乎相同驾轻糕。而在使用保养方面圣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济功妊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辩警,但是其配置也相应有所减少宛险。作为高配车型热圃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芥号迪。 责任编辑颠强蓟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扛祟匠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敝。它足够漂亮了千旦,漂亮的让人感到迷茫兑楔泞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恃坝,由于在国外矗挟,我不得不比以往更谨慎的驾驶哺圃厕,没有做任何炫耀的动作掠辜硷,但依旧接受了不少注目礼举粳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来排狸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桥歉思,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内分赌泡,只好出此下策鹊菠:按住冶闪希控器触,“砰”后备厢盖弹开了脱收啊,老头愣了一下鞍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挺,并给了老头一个友好的微笑瘫畴,关门走人了晤。这时我才知道郸巾尚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琳,它的曲线诱人粳被屯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陀几括,但令人心动的地方是从B柱开始的躺啊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呐奠广,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丹混怀。也难怪粕赴临,差点忘了残怜,我们这台车选装了AMG套件散,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用塑,没套件的车感觉就差了很多裁肝夏。   即便如此疾送,它的妆容仍是存有争议的辱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怜誊。左派以我为代表(全部未婚)栓阮,认为它的骚气指数接近满格盟,尤其增加AMG套件以后农拉,能骗不少小姑娘鲜回。右派以结婚生子的同事为主现奉吠,他们认为车身不够修长似怪攻,不够秀美架。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情片搁,但又内藏了些许的凶狠查禽。   不过我们两派的意见同样有交集噶丢僧,那就是从侧后看去扑比炔,它的美感更胜催。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褐频竣,远远的从背面欣赏它卤贰,真是太美了乔拘对。   =============分页符=============   原标题撇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上零,它采用传统的氙气大灯痰葛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统从孤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哩。另外疟镣鞭,与前包围上的空气导流口不同的是衔岸滤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伙,不得不说其达成的效果是相当不错的轨浅小。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圣,但日常使用中也是在令我提心吊胆刃甩涂,还记得开头那个故事吧拉,告别老头后我驶出了停车潮丈辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沸,压过了一个并不大的小坑洼杏肠嗡,胎壁被硌破了羚,轮胎在5分钟内全部撒气撕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用散七,这个下马威让我措手不及等郡。   =============分页符=============   原标题坊砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丰掇佩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中力车。坦白的说踌的,这套座椅看起来特别有型妥郎掣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洛到,为了照顾大多数人对于舒适性的要求际,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闷败竞。   眼前中控台的造型腿,甚至细节都与奔驰A级相同闭橇差,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用光,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猴陵,总让人忍不住多瞟上几眼巾搜刮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺躲,触感细腻省究葡。   =============分页符=============   原标题相鹊配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳突榔冈,各项按键的操作都很顺手偶慨嫌,但我多希望能提供翻毛材质浓。另外恃朝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手含冯,回馈力很卸Α,而新款车型早已没有了这个感觉暑奋,让更多人都更容易适应瑰题沉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阂鸥腺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啡,特别方便茹,当然了辩,这并不是CLA级的专利箩聚饯,A级也同样如此似偷。总之对此我们是持肯定态度的梨檬勾,“怀挡”显得复古轮、特立独行莎然漏,而且省空间独,利大于弊晃枪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檬畴肌,不同的是它很强调对网络的依托兄,这几天在欧洲开了不少车筛强,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坞。几乎所有新款车型都支持与手机互联甩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能簇观,还可通过手机网络访问互联网戚拐彩、下载官方APP程序和导航破,这是国内车载系统所没能赶上的连娥。   =============分页符=============   原标题修崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慌,空间实际上是够用的弹,毕竟多数时间都是前排利用率高煽策。我同事身高179cm廓敖点,在前排头部有一拳的空间霉缓康,在后排就显得局促了慷灵司,后排乘客反应压抑感比较强局泡。   不过我坚信怀便,对于CLA的车主来说空间是够用的娄嘘灰,因为后排不会经常有乘客把骑圈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吞偿俗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闹蹬碉。   =============分页符=============   原标题萌被告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赂吴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫉拓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm商,配7挡双离合变速箱裤,带有换挡拨片瞬稍。拧动钥匙烯,发动机被唤醒酷,车内怠速状态下的静谧性相当不错氛贺,我们出发了哪使辽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浑,不过CLA非常容易上手略,舒适模式+D挡表现得有礼有节谢炯恢,整个驾驶感觉极其轻快四死位,这是一辆易于驾驶的车敞,不论男性和女性都会觉得很轻松磺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耙,转速时常被控制在2000rpm以下捐擎确。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棠晶匠,而且在低速中它的换挡依旧平顺惮先拿,并没有出现那种令人不悦的闯动默四脯。   切换到运动模式媳救迫,变速箱首先变得更为积极节,整台车的性子也开始急躁起来坎奶闻,随时准备着接受挑逗维苗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沸。油门的响应也更为灵敏肃港扰,初段就能得到不错的效果堵保,只不过排气声浪并不那么有气势藉抡。   至于转向躬痰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抹,那样的线性和柔顺逞胎狗,简而言之非常舒服仕陶。   CLA的转向感觉则不然裸,它少了些紧致的细腻感漏,多了些轻巧蚀材。这套电动助力低速中没什么特点帆晦蹈,属于偏轻那类的摹船,或许女性朋友会喜欢瀑告呈。高速下转向逐渐变沉摧叛默,更易于驾驶崩伶借,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攘殊,比我想象的要好不少撼己。   不要被AMG套件所蒙蔽掇,悬架的设定并没有那么生硬硕赋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誓桂,整个感觉还是挺舒服的烫,回弹的特别利索丹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邪奶畔,起码我在前排开车是这样一个感觉劣宏,只是后排的乘客有时会说唯刮:颠!哎呻吹广,管不了那么多了呢秸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毯帝吗,驾驶感觉对于这台车来说重要阜惺。   =============分页符=============   原标题袄己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玩锤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腑肯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逆烧,无法进行有效的弹射昏济。起步时有将近一秒的延迟曙,之后发动机全面发力暮,此时轮胎打滑非常严重全律,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故备侧虾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓟,导致抓地力不足邪础萎。怎么形容这个状态呢抽尸凯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速层铜肋,四肢虽然在飞快的挠地泻歌播,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样街,各位想象下鼻粕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态取,双离合变速箱准确的完成两次升挡剑莲秤,换挡速度很快伪凑,最终用三挡达到100公里/小时的速度芭,时间为7秒整崎林杏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酚丝此,因为看到严重的打滑时我特别无助危霖派,尝试了降低转速起步涛僳且,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莫哦,而且车身的支撑有效豆惜朴,车内没有特别明显的前倾感觉勺蕉簧。从刹车曲线来看卷悲,自始至终加速度都在-1g左右曙韧波,最终成绩为38.46米逼上痹,符合奔驰一贯的作风赤茬乖。当然始恋醚,待拿到国内的测试车后剖,我们还会进行测试善,看看原厂的轮胎表现如何耽。   总结螺磕锻:   从国外的销售情况来看盆董嫁,CLA是相当受欢迎的椒飘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料我,CLA在美国同样有着相当不错的市掣邸,2013年后四个月销售1.2万辆辅帘,势头相当迅猛平,可见其受欢迎程度拦玖。   进入国内后我想它会得到同样的关注窘寿,随着细分市场的成熟罐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绞对。奔驰CLA级镰退,主打运动梦、年轻卸巍算,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎称,尤其选装AMG套件以后效果更甚脖秦,相比奔驰A级下,它的吸引力显然更大嵌。相比竞争品牌募,这次奔驰走在了前面饱缕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品公阶。配置方面国外大多都是选装璃擒懒,比如天窗绿幻、轮圈样式等等赴佰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孔塘露。   不可否认柑甜炔,它是如此的招人喜欢撇魔,尤其招那些打扮时尚腾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寝娥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猎抖弘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玲拐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斤芹勃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型武僳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悼斥怀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞋,通过细节部分运动元素的添加稿胺镐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格等厦陆。其外观运动套件包括进气装饰埃费彼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等春蚂介。   总体来看桓虏壬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面非。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肚,白色车身加上黑色的玻璃车顶莽,看起来很有档次感嚎栏航。不过略有遗憾的是散节,它的全景天窗不能打开皖菱婚,有同行戏称凤鹃传,这是专门为了看星星而设计的祭吃。   内饰简洁自然   与外观相同珊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围密犁。全黑的内饰茫阀赡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现科,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铺。   配色方面陕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隋糙,但通过座椅的白色缝线抱、钢琴烤漆面板白边框的搭配惰握,使得内饰整齐又不显得沉闷辆榔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贪。人机交互系统方面磷弦锰,V6菱仕Turbo车型并不占优势既。   动力不错时,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机价浚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型北离。这款车的低速扭矩较大舒厕,因此起步时非常容易兢。起步后理,借助轻盈的车身插桨殴,汽车随后的加速较为顺畅短停。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实你厦,这直接导致这款车的操控也是相对不错菏渐阶,在较为宽阔的路面上染警,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凶泄,感觉很有信心镶森奔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校米,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挎,非常方便驾驶者进出仁熔,但打火时视喷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拴。 责任编辑甭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候底,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桃附。之后的继任者是睿翼挡炬厢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吞,并更名为马自达6阿特兹戒歇,而它是否能达到前辈的高度蕊,让我们由内而外的体会一下偿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痘氰,配合这两侧行车灯剂久,看起来霸气十足桃,隐隐的透着一股子狠劲健便。图中这款车是2.0L的标准版狄龋,则采用了较为普通的卤素光源被,科技感差了一点唯挝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靖,犀利感十足级驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堑撂,它不同于以往的两代马自达6磨敢虫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来财陡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙癸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吉托,轴距为2830mm蕉昂,与进口版本相同操挂。相比同级别其它几款日系车型舅蜡恳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾络坚,像是一滴在高速行进中的水滴埔,充满了流动感毯钦。从后边仔细观察阿特兹的背部劲慰颂,不难看出它还带着一点掀背的意思菩揣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯健,配合着双边单出的排气筒筷,更使整车的运动感一直延续到了尾部熄认肆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颂喝翱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎禾谦夺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钱圣衰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摄瀑,其它区域大多为硬塑料芥。由于没有太多的装饰件身谰恒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讣驰书。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黑,它采用的是一块电阻屏挂,触控灵敏度还算令人满意童喇,界面的科技感以及显示效果都很一般鼎泛楷,总体感觉更像是四宠既情、五年前的产品捂垄,唯一的优点就是操作无任何难度勺榔,一看就会诉篓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斧,所以导航功能暂不能使用晤兔嚼。   进入车内沧惋搅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搂忌仁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厦文,握感也很不错菲幂,由左至右打满需要2.5圈怀,比大多数车型略小脸疟村。此外勿船午,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片席顶,操作便利性良好评,而且兼顾了驾驶乐趣探。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羌丢,但却一点不掉价士。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梅,其次它的表盘内圈采用了网格设计丧,多少有一些竞速的味道事僳,再加上白色的指针以及简洁獭、明快的字体嗣城楷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望校剿漏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏簧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗投船、平均时速晌静镀、续航里程之外遣沽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惮步。i-stop是马自达研发的自动启停技术面,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浆挡禽。   除了i-stop潭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兔。之前在新能源车型上比较常见文,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奶伙敢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酵梅航,它是以电容取代传统的电池或电瓶盟炉捌,从而为车内的用电设备供电缸,而非用于推动车辆前进蟹排猾。   空调面板的样式不错眷,旋钮和显示屏都显得比较有质感歼窟埂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子停荆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘ǎ好蓄。前后排座椅均采用了真皮包裹楔宿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稍。   虽然阿特兹有着不错的轴距变兑霉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啊阑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心谙锷凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间华。令人满意的是后排的腿部空间慧颓,坐正以后不影响翘二郎腿商。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纲哥吾,不仅地板平整蜡噬稿,而且行李箱有着不错的纵深羌敝醇,轻松放下高尔夫球包靡梦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隧拈劲,以及更换轮胎所需的各种工具搓犁庭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辣滔、双可变气门正时烯股、凹顶活塞+米勒循环娄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喝烈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炯竟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm保教,而峰值扭矩则202N.m/400rpm下蜡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谁俄赶,并带有换挡拨片藉暴祥,只可惜这款变速箱不带有S挡死,对于主打运动的车型来说个遗憾靡湃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受添氏屁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唱缆库,日常驾驶过程中亲诵,为节省燃油痢抹亨,变速箱会积极升挡骋肪,转速经常保持在1500rpm以下罢存尚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俱,因为这台变速箱的反应速度很快氰赡,能够很好领会驾驶者意图秃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韭赌。   阿特兹拥有良好的操控性爸蠢,这首先要归功于发动机线性的动力输出尾僚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盼脾赴,而中后段又能够拥有很好的动力表现贫蒋怂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摆欠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痊镭,尽管反馈的路感一般盼,但指向足够精准祥刑,能够给人很强的信心匆吮腐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协双辜,它的前后悬架初段偏软暇鲍,能够很好地吸收路面的颠簸厂描裸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猴。可喜的是悬架的后段韧性十足浇,不会让人感觉力不从心湍棺乃。最重要的是胖垮鼎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梗,车头指向灵活栓,车尾循迹性出色恒蜡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见昂损。   总结丸寇码: 对于马自达这款即将发布的新车蝗判开,我只能用赞不绝口来形容祟唇荡,外观和驾驶感受都可以称为上等绩厢。如果非要给这个车挑点毛病的话瞎啦妨,就是在高手如林的中型车市场里卯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孙厘丁。所以如果你是“外貌协会”的成员妥郴,或者追求极致的驾驶感的话迟坍耸,那么你可以期待一下这款新车莲莆。 责任编辑纠省:赵春晓" "  KTM的X-BOW辨普,直译过来是十字弓锣瑟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侯獭踩。实际上巷,这个模样怪异的小车蝗,的确是火力十足副,足到无论是在街道上还是赛道上十鳖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车版。   先来说说KTM这个公司赶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驮攻,以生产越野车和跑车而闻名控柔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赶,也许是工程师们精力太旺盛勘蠕,亦或是身在奥地利这个地方史,总会有些天马行空的想法措桑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贩晶,去生产一些别的什么机动设备谦咸。这几年刊,除了X-BOW瑟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涵稍,而且都有一个共同点——惊人且极端仿还。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)檬、puristic(纯粹)怀勤赋、radical(激进)徒据,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挞镀础。另外还要多说一句洽咐如,这家公司的口号是ready to race蕾,时时刻刻都在准备一场竞技订徊鞠。   KTM的CEO曾经承认狮叮骋,他们希望使用21世纪的技术兴痘,发扬柯林·查普曼的理念抵,打造一台新世纪的超级跑车搔。柯林·查普曼是谁恋垛红?他是路特斯汽车的创始人哨擅,他说过最著名的一句话是憨吻搏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准克好闹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枷弧,作为汽车工程师蝎,他把全部精力都放在对性能极露、操控和轻量化的极致追求上靠偿茶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坝老,但跟进尝试者寥寥痪寡。看看路特斯汽车凄凉的经历哀,这其中的原因并不难理解事瘁霓。我们很欣慰地看到藐谭,在新世纪锑,KTM继承了这种理念荚,并且做得更加激进瀑。   其实X-BOW的理念很简单填柬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淀炊。碳纤维单壳体车身膏、全车碳纤维组件巳、水平推杆减振器寝纺邻,这些都是方程式赛车的标准配置截旅。由于使用轻量化材料交袒霓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凹。在高速行驶中略栏,车辆的气动布局提供下压力守购荒,以此来提高抓地力和稳定性瓮脑,这也是方程式赛车的特点阜。和赛车唯一的区别成屡伟,就是它有全套符合法规要求的灯光爱窃坍,以及一张副驾驶座椅胃筛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涵,经过强化和升级后票衰睦,动力达到300马力牢胆扇,和F3方程式赛车相当暴淘,六速手动变速箱也是简单而纯粹豌盟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话时,我们不妨来看看推重比窟漂。X-BOWR大概是2.6千克/马力哨艘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑邸,也就是说发动机需要负担的重量更少镀,动力表现自然更强天韦记。   在踏入X-BOW车内的一刻陶结畏,恭喜你潍,在旁人眼里苗襄班,你已经像是一个职业车手了偏。首先一只脚跨进驾驶舱怠稗,站稳后调整重心钾,再把另一只脚迈进来苯百丧,双手找到合适的支撑点耽翁,将身体重量转移到双臂泉幌容,身子瞬时下沉烩讳,把自己放在座椅里盖纫。来自RECARO的座椅是固定的糜科,完全不能调整碾了,靠背角度略微向后倾斜辱么,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里感赁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哦侠。要完成这一系列动作巍蜜,如果你是个长腿欧巴斑锰,可能会轻松点氓隙。同样和方程式赛车一样熄,X-BOW采用快拆方向盘氓,在一定程度上提高了进出车的方便性拈慑,不过我觉得这个功能最主要的目的澜,还是为了让它更接近赛车墙分具。绑上四点式安全带诬,身体没有一丝活动空间瘦,因为在碰撞的时候漏啡剩,你不能指望安全气囊救你一命稳客宪,唯一的方法攻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悍派。   驾驶它禾倾啥,你不需要有汽联颁发的运动执照煤,甚至不需要经过特别的训练胎拦洗。只要你有合法的驾照篱琼,会熟练驾驶手动挡汽车滇潦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胃僳骄。连离合器都很好掌控桂,甚至比驾驶EVO驮叫洽、STI这种高性能运动房车还容易社涝。你唯独需要的了,是练就一副有力的双臂川豪都,因为它完全没有转向助力姜伟嗓,停在原地虐肥被,方向几乎是打不动的接漠淡。   由于场地的原因色绿,试驾过程不是很尽兴叔,并不能体验到X-BOW的全部性能谋匿柯。在狭小的环境中釜琳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稍猎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力把。因为使用水平推杆减振器来柬酥,X-BOW的底盘可以尽可能的低夹仓淘,在转弯中几乎不会产生侧倾氰黑。多连杆悬架结构稳定漓,可以减少轮胎不必要的运动和变化被,保证最佳的触地面积镜炯惰,用尽每一分抓地力煽诡豢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度警,这一切所产生的副作用讽彤拇,是你的身体要承受更高的横向重力举。   在视线上歼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墒辨团,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娇,以及转向时轮胎的变化丛。利用这个优势惜翅臂,你可以把车开得更加精准日该墟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙为,这是任何房车都无法比拟的食行党。不出个把小时惺卉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娄首,高速掠过障碍物而毫发无损荣蔚,那种险象环生的场面姥芍,我相信其它车做不到羚蚂,这种乐趣和成就感谈殊,只有X-BOW能给你输施。   看到这儿噬,你可能觉得这台车并不难驯服授仑酶,一切都很容易刨签瑞。没错筒钠酚,X-BOW没有设置很高的上手门槛固拎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灌伸,但是它还有进阶的玩法椒,这就需要很高的技术和技巧了扰。首先绷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黑,为了它的寿命苍祥,好好训练跟趾动作吧逆蚕俊。漂移钾哆?也没问题驶狸尾,在转弯时只要加大油门识弥檬,车尾很容易就会滑动起来堕前。之后能不能画出一道完美的弧线槐,就要看控制的技巧了侩搅。   除了以上这些赴靠,我还有一个建议煤便宠。置办一套合适的行头禽娇困,至少也得有一个头盔和一副手套渭槐遂,这会使你看上去更像是职业车手绕羞。当然挟弟,作为一台可以合法上路的跑车构速碾,KTM也试着考虑过车主的感受埃挤,推出了一款GT车型标昧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劝枯漓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钡十。无论哪种装扮擅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俄抛,在气势上就足以压倒一切拨,而在性能上敖纷,它也是所向披靡从墒,精准瓮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓬。虽然它可以以合法的身份上街怖百顷,然而对一台Ready to race的准赛车傻动秀,街道并不是唯一且最佳的选择川徐,它最终的目的地笑,是要奔向一条真正的赛道煎,在那里解开封幽肌,去赢得一场真正的胜利床。   说到价钱填比,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姬,一点都不值喜。那么庐,如果说花135万口,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车首漂填,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卞,最大化的驾驶乐趣舷屋妮,并且还可以在公路上行驶废饱豪,这样是否物有所值唐?答案其实显而易见奖高七,值喊,或者不值社,取决于你是否真正热爱驾驶钞,热爱赛车运动慷顷。 责任编辑咖小挥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞋,早已见怪不怪挟圣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓢缝敬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞎,广汽丰田出品的YARiS L致炫伺,就是一款加长版的小型两厢车窍穆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志焦。 知识普及和段坝:为何不叫“ 雅力士”了孝肺?   相信很多人都会有这样的疑问怕较哥,从车尾的英文上来看烤糯继,YARiS的标识与上一代完全一致嫉,但多出“L”字母摩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赦萌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置负。全新YARiS通过变革性的设计蓖、加大车内空间诉辖、降低指导价及馆枷,从而想抢夺A0级市场的份额合腻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亩剔。不再使用“雅力士”的中文名称毖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌簿。   外观帽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宽钞狗,如果拥有一副出色的外观设计拷锰躬,那销量肯定低不了厕偶乱。广汽丰田的全新YARiS L致炫淡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拓柬,能让更多的人接受集忻藤。   =============分页符=============   原标题悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敞好承,所以在造型方面与海外车型有些差别雷淡露。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腑,“梯形大嘴”车头动感大气辨狮惧,配合超长的轴距乳赊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翘。   =============分页符=============   原标题揪冕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弟辑拦,相信你会有两种感觉工卸丛,第一嫁劣肛:中控台设计非常大气炮般莲,和丰田系列的SUV车型风格一致率累。第二府铺:超大空间董宛,后排空间完全比拼一般的A级轿车垢沤称。   =============分页符=============   原标题丘浆庐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夯石函,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茸嘘祷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郸寂,但是空间方面完全越级的感觉拈,完全不比一般的A级车差纲技户,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吧食氓。   =============分页符=============   原标题寡号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾建:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意估,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错安簿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宿煤姥,中后段性能并不出色伺片逗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甘,高速行驶油耗方面并不出色让桨。   结 语   作为一款城市代步车型筏酵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多概桔夹,外形方面就能征服不少年轻消费者麓。此外叭辉硕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糜访鞠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹿,若果说美中不足的地方淘,那就是匹配的四速自动变速箱了茬。(韩威) 责任编辑赁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忿蕾粟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏催呸绦?告诉你潭确布,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞪究。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荚罕柯,基于2014道奇Dart车型峭驳,型号就叫做Dodge DartPro Stock具垃。大概意思是“超级街车”僧渐饱。虽然只是称作“Pro”老撩函,但它的结构和普通街车已经截然不同甭,一点点相似也仅限于外观上妈陋歉。一个专门设计的底盘谈疏拾,扣上一个类似“街车”的壳子们姑,除了好看以外伙,也是为了让车子的空气动力学特性更好凰袖。除此以外徘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沃。   作为动力核心扭寒强,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泵炯需。与常规的“以街车为基础改造”不同切钨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同手番。据厂家介绍浅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焦,而极速则可以达到480公里/小时蒲。   Mopar没有公布具体技术细节驳恒,但是在上个月扑世,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中难捌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速老,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泵功:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力据,它跑完402米还需要9.9秒辈,而末端速度“仅有”235公里/小时金倡。也就是如果两辆车进行一场比赛棠沦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候突阔萄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半先。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭事吃下,当然也无法在普通街道上行驶赌搓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悍肥。 责任编辑降遁:赵春晓" "  4月11日赏矮灯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卞按,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版合,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沏韧。   4月的京郊春风和煦视煌,桃花盛开埃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意每椒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巾闻凳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缚画,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傲敦孪。   然而稍微有点遗憾的是堪潘矫,由于相关环保政策享库,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拎。   =============分页符=============   外观内饰泪阀洁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo督虽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓟呕,因为配置的原因捐僚祷,柴油版在一些细节稠抢,如前格栅禽劳、雾灯等处精简了镀铬装饰慰。   另外牛办,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎触届蜜,规格为265/60 R18泞,采用双五辐样式护肚杀,与高配车型的20寸轮毂有所区分聘山。   外观上筹,大切诺基给人的感觉就是硬朗讣府、野性亮、豪放冗博划。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廊,如果不是看到车尾的标识那,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辰卡还。轮胎的使用与其它车型也是一样的肋性兑。   =============分页符=============   内饰方面鞠委,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斡仆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辰枷寥,但是做工方面表现的比较细腻歧。各个部位间的接缝十分均匀旦韦,内饰表面的反光也抑制得不错底模。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氰星擞。这台发动机由意大利VM公司制造忱脐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盗完氰,国际知名度较高诡芬糜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下强妹,最大输出功率为243马力(179千瓦)淀挝荣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炔遣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秽,采用电子挡杆设计屁分,事实上胺,在菲—克集团下的很多高档产品上骚署,都采用了这样的档杆设计碾。   大切诺基是个分量十足的大家伙茫闭,体重高达2.4吨茧狮漏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时短孔,都让人觉得动力输出稍弱腿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猎翁珐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吨峦,这使得在实际驾驶过程中棱,柴油版大切提速很快贯仙羔,驾驶感受十分轻盈系地材。   另外崔,发动机的噪声抑制也做得不错删。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泞八填,但却绝非印象当中寺傲凳,柴油发动机那种高振动搽、高噪声傻,车内如“夜店”般的情况抬纯。   在打开ECO模式的情况下茂世,发动机的转速在1500rpm左右的时候魏,变速箱就会做出反应潞杀,升挡很积极催谈。当车辆行驶到70km/h的时候媳纽颗,变速箱便会将挡位升至最高挡垢懦,我们在城市中使用乖嗽侩,第8挡也是可以使用的铃徒泰,并非摆设刮跋笆。如果关闭ECO模式筋罢内,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谈肖土,动力输出得到了一定的释放父蘑角,当然疽垒,噪音也会随之有所提升顿。   柴油大切的油门踏板很轻盈柯供猩,发动机对踏板所发出的信号反应很快插弯晃,但初段调校的有些过于灵敏了刮汗,尤其是起步时毁,轻踩油门联,车身就会有向前窜动的感觉瘁阿摹,想要平稳的起步还是有些难度辫匈,如果初段能调的沉一点沦检班,感觉会更好焙,驾驶者对动力的输出也更好掌控篡颁枢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兰粉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颈脸,由于取消了空气悬架千豹涩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矢蹭伐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曹,分别为自动街芍苍、沙地沁饶弦、雪地加、泥地和岩石功,这些模式都是通过旋钮进行操作的脓发烧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龚。   此次试驾兔蚀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓦步徐,其中的体验环节有沙地蚂富陇、U型坑和炮弹坑三个环节寄恢。在进入沙地之前淡李懒,首先将车辆选择到沙地模式赌墓,此时车身稳定系统自动关闭刮恍。由于没有空气悬架量,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狠闻。   模式选择完毕之后入,开始正式进入越野产地览纬斥,在松软的沙地中汇,要保证车辆的行驶速度努兰。在沙地中行走躲裳,轮胎出现轻微打滑是很正常的拣爸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泄,造成更大的麻烦菲。   在U型坑的环节讥韶庐,选择到岩石模式之后椽袒,分动箱启动扭矩放大挡纲酞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讨鳞,传递到车轮上的动力会更加强劲啪逞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浪诚。   炮弹坑对于车子本身来说疲,算是更具有难度的项目了括采,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烦牵。对于大切来说乌,通过这样的测试还是比较轻松的谈菏绷。在模式选择上姜其瓷,我们依旧可以选择岩石模式脊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动令讣结,保证有附着力一侧车轮的动力输出据将,从而实现脱困酮。   总体而言挂课,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讲费擞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谎。在整个越野体验环节揣仓,对于动力的感受也是比较明显的垂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耿诫阮,主要还要归功于这台柴油发动机蚕,低转速扭矩输出足够大孰吗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闷剐。 责任编辑酬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列警瓣岸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贪楷,以求为各位网友购车作为参考道,本文我们继续进行板棋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)降,作为合资品牌的A0级三厢轿车奢蹬,经济实用以及稳定这三点立市之本豪,谁展现得更好师浮好,以下将逐一展开撇。 外观解读樊胸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粗每酞,这次“重生”抛开了以往的产品定位宽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翟,接过老款颐达的市场后棉冗衬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仕。   刚刚完成了小改款的阳光鼎,2014款车型延续了前款的整体轮廓髓汗,细节之处作出的调整勃虑册,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氦屉片。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型边匈,另外增加了反光镜转向灯朗、倒车雷达等外部配置皋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皑凸椭,但两车在细分定位上有所区分府埔开,新赛欧更经济方,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糜谅离。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒋溪,两厢造型更具时尚特质嗽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卸,前脸处的线条切削更是全车最多之处煤确,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅林,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾珐贾锻,三厢车型尾部中规中矩钒,采用常规一体灯罩的尾灯随,正是这一产品区分的剪影巩。 看完两车的造型茎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坤恋。详见下表篡刹耪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观就饶,您更看好谁敌笔绷?欢迎参与一下投票起。   =============分页符=============   原标题绰扳氛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糖鲍哭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尚漏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钠,各区域之间的串联均平滑带过该呢色,整体风格更注重功能性传粒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能形,并尽可能带来更多储物空间浓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佬兄渡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辫渴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拦颓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俏滤芹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点久能纬。   另外戊版,随着车载多媒体系统的发展掠甫,触摸屏更多的被普及鹊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窘那甸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能催,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高退。 配置对比夹蓬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挂逢爱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比内奋疵,仅供各位网友参考陌吝剔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比改肉省:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亢瑟愁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酱铜贺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郝檬拜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阿,而车身与轴距稀瞎疟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扦啪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惕憨擒。   动力系统对比叮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面患,阳光仅提供一款1.5L发动机茫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拐,同为四缸自然吸气版本献浮,排量的不同即动力上的差距想寐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冀诗,具备重量上更轻的优势讼。   两车的自动挡车型插巨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沧靖,其平顺图武、重量轻及省油的特性际拓剖,同级别车型中具备一定的优势媳嗡脸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哨但,在挡位上优势明显钞谜闭,但其换档顿挫在车主之间常被提及钉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坤猎,外观上二者均具备典型的家族特质冕娘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苟示码。内饰布置阳光以实用为主好,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斗漠。综合本文所述苟素,两款车型您更倾向于谁耽?欢迎参与以下投票盾。 责任编辑祭卜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摊乐莆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了季勒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比句。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型试徽敦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龋懈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面教落,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吴肆榷。也说明K3S试图走运动化的路线丘箱。   起亚全新K3S的长聚航煎、宽方逝悔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擅,而轴距更是达到了2700mm的水平吞淑藉,在同级别中也属于比较突出的成绩挫吃,对空间方面肯定有着很大的帮助妓武狼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牟鹤,车身线条也非常的流畅号叹,有着极强的运动感卿纺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泞伴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掀骑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舌共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晌箩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm橇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的等技。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桑烂几,加之降低的车身让骐达更加动感屡星。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汗坝焙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脖昧侍。形状突兀但线条流畅的尾灯饥捻香,红灯部分占据了大部分暇辜长,白光部分呈现斗勾状瘁敦潭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达额郴绵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兢际谰。能够有效帮助你快捷倒车乓济静。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否副,因为外观好看主观影像比较大胁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多繁,基本沿用了现款K3的设计绕,提供全黑色浅、黑米色环、黑棕色三种不同的内饰配色桅。做工和用料相对也比较不错绷探。内饰除了硬质塑料及软性材质外财,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蕾。   骐达的内饰设计线条非常流畅惯粳陇,整体质感较旧款车型有所提升加。内饰颜色采用黑色作为主色调惕秃,搭配银色饰板镀输勺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘦趣,满足不同消费者的需求篓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孩勒盗,多功能真皮方向盘以及定速巡航刃溺吕,从上面表格已经很清楚的告诉大家攘苛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP富渐、胎压监测等配置漓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阜捕,其中ESP父、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骚坛羌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簇棋。 =============分页符=============   原标题茄摧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扦搞淮,整体乘坐空间相差得不太明显太。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同警。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫩吹,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓤仇,对腰部支撑方面会比较到位弹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雷寇,其座椅表现比较软厦辨铅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抠括。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多房潘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弟女。在乘坐空间是差不多的碑,K3S座椅设置得相对硬朗堪高,而骐达设置得相对舒适驶媚染,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狸秒莱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怪沁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藉铅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肥雇,很好的满足不同需求的消费者浑。起亚K3S相比起来就显得配置较少擅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浇隆雇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棠巍瓦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丹沤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论称,详细还需看我们评测所出谭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厦阑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挽佃。   点评镣欣:随着两厢车被广大的消费者所接受苟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滩戏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吵陋瘦,如果在这两款车选择其一的话猾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动天啃蚀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素险困。 责任编辑微:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拳襄,甚至有人无法确切的喊出它的名字牛蛾。其实这款车和我们并不陌生傅份射,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峰。所以出镜率不高的标致4008铅舍好,确实具有太多不为人所知的身世袭霖潦,这使得我们有必要去了解一下这款车嗽恕啦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惧舅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骸捐疤,呈现出风尚嚼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侥靶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚位搅嫂、科技的感觉缚棋纺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捣际檀,轴距为2670mm脓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造入胯说,所以在车身尺寸上它们相差不多碎蹭。   从车身侧面来看灸笆铝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丹,整个车身也因此更加大气而富有力量感怖怯踏。后排提供了私密玻璃镜丸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风葡庙矗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灵镰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绊。另外社喝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陆,尽管造型简单勉厕嗣,但通过与腰线的巧妙衔接系猴,使整个车身设计连为一体匿聚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呵陪,配合普利司通的225/55 R18轮胎隧栏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上噬膊,都具有不错的表现绅垛。我想应该会有不少车友会非辰汕模看重这双“大脚”琼宫冀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比禾继,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意东忙输。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捅。不过标致4008在一些细节上却与之不同咸,譬如采用了大面积钢琴烤漆悔坡翁,辅以细节上的优化譬骄季。   中控面板做工不错眠镰,按键旋钮设计很精致刺拳柑,且手感都较为出色奔雀。娱乐扩展功能也比较齐全吩甘,AUX未涟、USB以及12V电源都有装备烷纲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妻猾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯许限。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疥,下面还有黑色钢琴漆点缀猜耙,凸显出了较强的质感皮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍按次,若塑料饰板能换成金属材质的话箔为,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表介汉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拈。在转速表与车速表之间加阂咸,我们看到了一块显示屏赖娥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倡穿。 在乘坐以及车内空间方面诵,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好假烩崎。   后排座椅靠背很直夏宛扑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉土滤羡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搔,坐姿却让人觉得并不舒适纲。   标致4008的行李厢内部很平整涸蚀,而且后排座椅可以4/6比例放倒忌苔。这样它的储物能力将会得到提升腑峡缴,对于搬运一些体积较大的物品故欧,可放倒的后排座椅显得实用青。   =============分页符=============   在动力系统方面尼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悲,最大功率仅为150马力了糕客,扭矩峰值198牛米裸糕虾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偏堵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了监苛。 全系搭配加了CVT无级变速箱撇泰剩,具备手动换挡能力败。在实际道路行驶中享掏,CVT变速箱表现的非常平稳椒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音股诺矮,却没有丝毫提速的感觉讳徒迁。不过纠洗必,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卞恃,在平稳驾驶时超车变线很轻松卯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窖恢沛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车需毒沁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力论蓝荷,前轮最多可分配85%的动力很孙,后轮则可达到55%房蔷另。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酚氢,可以应付雨雪餐、沙石和泥泞等路况钾还,也可以轻松面对普通的越野路段单谁骑。   标致4008并不属于难开的车型题豌焦,尽管车身较大拜,但是方向盘非常轻盈磐镐,即便是女性驾驶也会非常从容庇斡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颇概。   结语蹭绣:从市场战略上来看亥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型图磕戮,4008不仅丰富了进口标致的产品线柑漓躺,也为消费者提供了更多的选择唱嘿公。而从产品本身来看谐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钢暇的,能很好的迎合中国消费者的审美隧胺肚。在驾驶方面监驼,标致4008表现出非常舒适和安逸岔让,非常贴切城市SUV的特性酱渴沤。 责任编辑坦客怜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熬,自2011年上市以来凭借着动感的外观堆弘慨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价儒秆卿,受到了许多二三线城市消费者的青睐晴记伙。不到3年的时间回鄙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咖帅龄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型的伸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣А,将在4月的北京车展上市倾迪,预计售价区间为6万-9万元呢衔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者息箔。下面就跟随我的镜头瓤晴囤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拨。   相关信息呸窗揣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌偏,2011年正式推出了首款车型宝骏630式唾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力距,结合上汽和通用的生产技术涪温峰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搅示,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裁妒哎,与进气格栅锑、发动机舱盖形成盾形区域傲矫绣,造就了独特的宝骏品牌DNA侵坞多。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计标视良。从前脸上看虹,与宝骏630的设计保持了高度的一致帕隶帘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拨扫拜,颇显动感完檄郸。   在车身尺寸方面临,宝骏610的长为4401mm详颅、宽为1736mm簿可、高为1462mm疙趁。由于与宝骏630车型同平台生产囤,因此在轴距方面并没有变化笔切灿,依然是2640mm笛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靖洗匿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朝掣,尾部扰流板揣、包覆式的后风挡玻璃纽、硬朗行李舱的线条界矩纪,颇具运动风称汞。与此同时睫良,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赶东随。   =============分页符=============   内饰方面橙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苯浅抹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斥,方向盘搭配银色装饰条睛步幢,整体风格偏运动定枚,带来不少新鲜感蜕。此外妊巾,新车仪表盘也进行了全新搭配谐江,采用双表盘设计襄粮迹,更符合当前年轻人取向胸队家。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条导佩,提升档次的同时也带来的一份运动基因颧拢厂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顾味烷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多来棱,LED组合仪表提升了整车的质感谭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验眠坪凳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势词夯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宽访,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叫存。   宝骏610是一款两厢掀背车型辰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性救解揣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够继,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒参钱刮,也可以按6/4放倒座椅捍,放倒后容积可达到1300L糖水。   =============分页符=============   在动力方面多淌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机麻骡炼,最大功率可达82kW扣,最大扭矩为146.5Nm箱蜡匿,这款发动机也同样在630车型上使用惩嫂。为了发挥出更好的动力性能肠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恰缝,此外还配有5速手动变速器可以选择腿须饱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胸为,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升受。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝聊窃、君越纠晒、君威等车型上菠沦。   在整个实际驾驶过程中夕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滴茄。在1500-2000低转速时尼,所爆发出的动力输出还算尚可朵,油门响应比较直接擂。但是随着转速的提升凸烁,档位的提高炭骄返,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侵瓷相。这种动力表现不温不火拾氢违,但是足以应付城市道路使用胃。   相比于第一代自动变速器磕癸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升案砰。只需稍微深踩一下吭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碌琉菲,只不过由于排量的缘故沏捍规,推背感并不是很强烈帮仍,且高转下的再加速能力也有些力不从心无岔芒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柿任,这也完全符合它的家用定位娟旅冕。在经过颠簸路段以及减速带些肆疙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感确河逃,让驾乘更加舒适秒灯。此外捐,在过弯时底盘也显得较为扎实兑。   结语喇柔吩:宝骏610的家用车定位很准确弄,配置很务实廷筹才,储物空间多匣竞露,不过在用料和做工上还有待加强饶。不过动力系统方面确实不太给力炉痛,最多可以说是开起来比较舒适付梗,这也比较符合它的定位诧第颧。作为一个新品牌挟委,宝骏还有很长的路要走科,虽然已经走过4年多鞍汇蓝,推出了两款车型弗室,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澜哺,在自主家用车市场上打出一片天地来叉仿,我们将拭目以待铅咸。 责任编辑桐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疤仙,大众展台上首发了2015款大众Jetta搔。这款车在现款Jetta的基础上田额,针对外内设计细节进行了小幅修调保券残,属于一次精修边幅的小改款奶接耗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整誓姬甜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恕。 全文总结仆祷:   对于这么一款外形细节有新意卑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta居乐簇,我们只希望它能尽快来到国内辈弧,因为目前国内的速腾车型脊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僵焦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面眉覆。 责任编辑黄嫌凸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鲤离该,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作殊酱私,深入布局拢夏链。其中包括类似上海大众新桑塔纳漏、一汽大众新捷达甭汾鸡、斯柯达昕锐送、以及再早之前的本田锋范科、日产阳光等等乒添羔。可以说莲捅庇,在这一细分级别光讨,乱战才刚刚开始悄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竞笑殊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉递。反而厚重了不少岸痴蓝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灯讼翟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翠。就前脸部分来说膳,整体样子是非常简洁的吩酶,又有几分动感套仕,和标致其它车型相比是有些差别的弛绞。   侧面造型规规矩矩华悲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焚卷铜,你会发现皮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翅项,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摆次膊,但301更多的是安安分分的一种踏实感守。其中撩比,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藤覆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赏颅微,没有那么规规矩矩夺歌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猴俗缝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擅握磨,这也是一项非常讨巧的设计兽破。设计感油然而生纠,除此之外秽盎耻,车尾并没有多余的装饰物碍,简洁实用依旧是主要风格差匈。   本文导航" "斯柯达明锐鬼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畅短,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌室,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彤姬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挡困,可能除了家族化的设计以外嘛虐幕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褐省。 虽然它采用了大众的MQB平台帽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分变,所以全新明锐在现款上有了很大的突破究退,全新的家族化设计让它年轻了很多敖沥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锋洞南,但是相比现款斑礁炔,它的前脸更显稚嫩绿型角,也可能因为现款有些老气横秋吧仇。 车身尺寸方面遍,它相比较现款有了一定的进步趁,内部空间方面自然也有了一定的进步娘秽,在后面空间介绍上我会在进行阐述箩纬疗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锌饶,这也集中在细节设计方面维乏菜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱估,还有合理的镀铬装饰楼堵寝,这也是新明锐年轻的一种标志掳拴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次级小涤。" "  2014年4月16日戚受从,全新英菲尼迪Q50正式上市撇估灭,售价区间为32.58-54.98万元恃竿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型并传,2.0T车型三季度到货微法,参与我们本次对比的是3.7L豪华版背府,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饯抄。三车官方指导价格基本在42万元上下许膏脑,具有一定代表性掂讨搔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表土攫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峦虾幌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胜珐俩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泥,车头造型极富攻击性渤辑躬,侧身线条动感优美棉汹固,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晴。当然棠桥,它的进化不只是看起来那么简单涵借埔,内功的修炼更让对手望尘莫及暇瓜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓤阔捅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中无伟蓬,而且大有愈演愈烈之风钎丧防,尾部设计很像自家的新5系码趣抽,家族化设计不可避免歌锈锚。即便是标准轴距版本独,新3系的轴距还是达到了2810mm亥混,比上一代有小幅增长春,再加上悬挂对舒适性的妥协党保,曾经犀利的3系已成过去脐仆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佳伸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秤朵,那非雷克萨斯IS莫属了背耸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倡陕,车头动感夸张伍读,车尾简洁利落能皖健,虽然有历史车系的影子姥,但这绝对是对精髓的传承和延续纲。   本文导航" "  又到周末了亥,在大学破旧的宿舍里揭膏,百无聊赖的仰躺在下铺上情卫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辖,心中泛起阵阵遐想危畏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铺嗽埃,充满战斗气息的车身歧起,都让我无法安然自卧儒速灯,打起精神劣,跑到隔壁楼的图书馆录拐想,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罚票凉。没错税架紊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铃恭毋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞍侵拢。但是竣霜度,今天要说的主角并非“兰博儿”号告,而是广汽本田第三代飞度频响瘦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沙板搂。   ?什么是边锋主义莽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤悍畹罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼎塘,线条过渡果断放膳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沧,包括讴歌品牌也大致如此肃倾蝎。第三代飞度相比上面的两代乡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缸。车头部分比上一代更加动感讹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疲。给我总的感觉是鼻,车头的成功是线条运用的成功吞委。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恼年翰,从车头到车尾一气呵成槽迟,整体感和流线感非常强躬。从某种角度讲苛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞍默椿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啦钠,但相比其它竞争对手匡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叼匣塘。   车尾的感觉并没有车头那么好锹,对于我来说款,车尾的设计并不满意郝溺。过度使用的镀铬饰条菱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溉嫩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悲褪脐,在纽约车展即将开幕之际富,路虎发布全新发现Vision概念车校,配备多种新功能唉写,智能玻璃实现透明引擎盖卉,座椅灵活变换可实现共四种模式涎缓,包括远程宜常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侨挫,第一款路虎发现诞生于25年前匙商,全新发现系列定位于“休闲”金枫,总计拥有四款新车拐剁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翰,多功能配置策对忿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抄恒瑞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砷赂母,其中包括远距离液祝控晾,智能玻璃等通。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顽惠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娩,“新车现代化的解啼,切题的泥,并引人入胜的设计韩,是发现车型发生的重要转变疵怖。”" "  [汽车之家设计] 2013年氯烦乒,我去过一次柳州呵拆,那次肚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挖腔负,当时库魄,宝骏只有宝骏630一款量产车型菇姓,时隔一年陀并,这家公司有了新动作递希,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恕刷肮。官方表示缚方,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恒渤。   事实上槽腥头,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型握瀑订,那时颇华,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淌耽,为了配合厂商对车型做好保密工作陶,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔫挂。掐指一算涪,当时爽蚀泪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饥,在聊到这个话题时摔刨,项目负责人也表示檀,整个团队在这期间做了很多的工作苟寒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铂遂,即便有着此前宝骏630的经验隙钩菲,但对于一款新产品而言锚砂倍,整个团队仍旧不敢怠慢骚。   为什么要推出一款两厢车感第?   新品牌诞生初期官,单一的产品有助于更好的把控产品质量苯撕蘑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑些公,从而将其转化为品牌价值撕叭,在品牌得到一定认可的前提下糜遍,适当拓宽产品线儒,无论是对品牌领另寞,还是对市场而言都有着积极的一面郎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茎迪号,较为官方的说法是“以市场为导向”富疵,不过在我看来劲,这仅是一方面廓,在有了以上需求的前提下蹲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巴爬力,于是才有了这个方案衫承菩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外览,车辆的动力系统堪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贬,无疑是一个两全的方案描秆膛。   两厢车在定位上有什么不同吗巧码堪?   简单来说帕届,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物识,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒜么,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可曙。相比之下粪拷航,因车身结构缘故认庞,车侧和车尾的造型变化较大汐秃埔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藩哨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哄,印象中畔店,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殿笨舞,有些时候睛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涟防。当然胁祭,每个厂商都有自己的想法遂,这种实用主义并不是坏事深步,毕竟腔氖,车是用来开的匙扫订,把主要精力投放产品稳定性方面陌婚,对打造一个大众品牌或许更为重要输辆。   在造型设计方面袖帆,除了已经固定下来的设计元素外腾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哼。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔡米埃,然而澜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煌词效,正是在这种需求的推动下艇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毋讣。   察觉到这一现象后搬澜冕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思素宛,显然抠,一味的添加装饰条并不合适佬贡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贾徊离。一般情况下捅唯鲸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枪为画,除此之外吃胖剐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茂巧必,在设计师看来认,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俊罗,我还不曾有过近身接触触。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线覆迸钝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摊。或许这么长的一串文字来的有些陌生泄,简单讲垮呸,它就是在航空航天器上使用的转向技术芒弥毒。我们将就驾驶者最关心的方面颈末宠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS行燃鸥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棋敬慌,人机交互系统的先进等等猫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触成鞠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主售,不难想象Q50的出色较饲揽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳较巩,同样物廷挟,作为宝马1系的车主角碍秒,对于操控的追求反衬出Q50的优异告借抒。而剥离开车身的种种纪韩,他们共同的认同就在于这三个字母麓恫:DAS   【什么是DAS荷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)限,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一半。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制密,颠覆了100多年的汽车机械转向历史规按穗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柏。   【DAS工作原理是什么兴?】   车辆转向时瞧,不再依靠传统的机械连接妈似答,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹋沟,根据行驶路况和方向盘转动力度肉宽,速度进行综合计算记,从而指挥转向电机机构实现转向舌弓烙。   三个ECU属于并联关系扑揽钵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮场宪副、方向盘纠绣、右前轮)蟹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时配簧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抱松,恢复至传统的机械传动转向模式泻,确保万无一失诗哄。但在正常情况下衅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莽惭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈羡。   【DAS汽车的优势睛嘎?】   操控性峭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞办白禽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掠乳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涩,享受更多驾驶乐趣杉。   【为什么线控转向比传统转向快谢茂汞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丸筒匣。整个系统中没有橡胶衬套惕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梆晴刑,因此首先从内部减少“延迟”普坟。   【DAS对过弯的影响工弗?】   转向相应得到改善培倡寒。传统转向系统罢了,在接近弯道时氓,驾驶者需要提前做出转向动作勒,否则汽车无法实现平稳转向秀下红。而采用了线控主动转向DAS系统书糯,通过消除内部的转向延迟谷寐,减少了预先动作的必要洽忻,实现更灵活的转向肖厕。而驾驶的感受将更加直接台,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磊室,毫无延迟厂。   【转向系统也能够减少疲劳该耿械?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叙,因此从另一个角度提升了安全教故。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城贰)奈,12款参与测试的车型中铺溉斜,在定速140km/h的巡航测试中嗓弟,平均修正次数啥矢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔑袍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响高奸型?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭平裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吉毖:网上车市(www.cheshi.com)   当然饯鞠搁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膏,而对于传统车型揪概,这一选项代表着发动机绢、油门踏板补焦、悬挂阻尼跑沪耍、刹车响应等等方面的细微调整头,而由于配备了DAS陌,英菲尼迪在模式选择上视,更进一步的调整了一系列的功能答射午,如洗皆沧:主动声音控制系统途逃波、线控主动转向DAS拎底鲸、主动车道控制和主动循济蓖控制系统ATC等等的设定贡唉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里齐瞬受?】   通过上面的简单问答韩仿厢,我想我们已经熟知了DAS系统黎签祁,在响应更快滇谩竣,相比机械系统更便于维护踌辟,节约成本驹侈聘,减轻重量等多个方面都硕果累累焦购。而任何事物都是双刃剑饭衬鸥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岛菠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生槐,他的解释既简单患惶摆,又复杂屁莱读,背后掩藏着十年之久的不断试验魏玻吼,推理泵系,再试验的科研过程来。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耙弥。而这些内容无法用数据体现舍颓款,还是按下点火开关吧裳馅趟。   本文导航" "   《极速60秒》李龋、《死亡飞车》栋素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》甫雄锻,让车迷们大呼过瘾观丁臂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斡矢。另一方面函,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汗,但开在路上肯定是最牛X弦,最有回头率的诚拌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事你逼蒜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倡肃舶、“真NB”这样的感叹酗碱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墒客莽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞳拱纺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孩桐涕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戊疲挨。    作为最具代表性的美系车型淡全冻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棉,五代车型熠熠生辉秘是提。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虑,主要原因是新一代车型不够“MAN”乱笑秦,缺少了野马的一贯的风格然寄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篇锹静。 什么是肌肉车扁碱眉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仇护。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笛、具有强劲马力沙秀、外形富有肌肉感的美式跑车逃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忿烫,例如雪佛兰科迈罗醋、道奇蝰蛇疆汾、道奇战马抽槽妻,还有就是本篇文章的主角福特野马缝表覆。不过这些都是字面上的解释码,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义限魔荤。什么是肌肉车袒免?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吭眠,科尼赛克Agera奥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吴托,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别愧持。但实际上并非如此孝,凭借自身出众的一面杆小,福特野马在众多超跑中脱颖而出酿蒙,成为闪亮的主角徐春桂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摧溯太,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽龋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果课墨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影健褐年,野马还是地道的童星出道!是的汗,早在1964年刚刚诞生之际壳微,它就被搬上电影银幕泉头票。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》额废,也许大家有些陌生波谁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汹舌。在过去50年里戏尘弊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角建函。    无论是哪一年代的野马半浑难,但凡出现在电影中谢扮蠕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫂羔。衬托主角的英雄气概或是独当一面崎投黄,野马都游刃有余佩。在近期上映的《极品飞车》中溶飘乓,野马更是作为整个剧情的主要线索秆鲜,陪伴主角经历了人生的起伏揪赫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瘫,五门版的三款车型——耀真垦、耀享爱伤购、耀动分别为52.8万烁博蹭、57.8万蛙阀、62.8万抹。另外还有只发售500台的限量版道,价格66.6万元愁告。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冀,只是在色彩搭配上带来更多选择嘉磷峦,车型配置也更合理称喝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辣,并且通过优化四驱系统廊壕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沁苯讥。揽胜极光一直被认为是外观控式撩,但作为路虎车型峦撕托,它也有着同级一流的越野性能锈。这是款长着女神模样兔捂,也有着女汉子般坚韧的车拒群猫。 外观盾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型团,所以不仅长宽高没有变握,造型设计也和现在基本一致徘监秀。设计师只对一个细节进行了修改拟侣碳,就是后视镜侨型。新款车型后视镜造型整体感强配攻彻,与车身有更好搭配效果抡。除此之外鬼夺,极光传承自揽胜的城堡式车身魔抛钒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钱陡。虽然极光已经上市有3年时间馁娥蕊,但时尚感丝毫不减汀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上穆,极光有自适应LED氙气大灯缚娩、全景天窗等配置囊澄,兼顾时尚与实用性拖兔矛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暑谓,前后保险杠尺寸更大飘。另外港拟,2014款极光提供了11种车身颜色戒贾,消费者有更多选择饯。    另外焊蛊,外观细节上能看到的摄像头和雷达潍,是为了实现自适应巡航担涂、自动泊车船岁、360度倒车影像等功能钮围氓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竞,既可以设定与前车距离或行驶速度卿苛,当系统计算出正面碰撞无法避免疾,会释放最大制动力降低冲击速度吴粟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吐伯琶,实用性得到提升橇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澄径,并不是说女性不能开撵小笛,反正我问过数个女性朋友妨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗场惯,完全不是自己的菜嘿狸停。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断同受,所以我觉得这样描述更加准确莲团:这是一款为男人及女汉子准备的车樊笆。不是说它不好忌逃类,事实上野帝的特点非常鲜明其庆醇,优点也特别多涡,但如果真的不能欣赏野帝的外形侩掇菱,那么它的优点再多也是白搭程赂呻。好了深迸簧,说的够清楚了跺涉,男性用户请继续看下去裙,女性用户请酌情选择会。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版父配,也就是售价24.18万的最顶配版本吾。配置非常丰富罗冬阶,但较高的售价容易让消费者望而却步校,毕竟男人也不是那么好忽悠的茄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叙。不过既然我们测试的是高配版本技痹,就来看看这款车甲,按照惯例钦,还是从野帝的外型设计开始爆。   ● 外观题东星:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议席立钩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陋睡峨,野帝这种偏向硬派和复古的造型崩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了歪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菠,这对于野帝来说无疑是个劣势殿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袭单窜,国内汽车消费更是以大为美盯辅成,野帝国产后尽管已经有所加长壬,不过还是给人感觉不大活牧弯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的频,带自动点亮功能的氙气大灯风、大灯清洗功能械、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瀑发。日间行车灯采用光带造型奶,并集成在前大灯组内恋,样式比较简单搜聚,辨识度还是比较高的车。   尽管车身长度不算长寥光,但野帝的高度还是比较高的窟,一方面是车身设计的就比较高大雄,另一方面也是因为底盘较高现雀,悬架行程比较长辞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衔能秋。   后保险杠设计的比较厚实庭藐衡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一府敞,也是为什么我们说它更适合男性车主垒蹄。倒车雷达是全系标配势矫肃,不过倒车影像和自动泊车是选配耗头,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巩殿椭。   需要说明的是剁惮,按照官方参数配置表隋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疮落,不过这台车并没有装配后挂式备胎广,4S店解释说是同样是野驱版灿凉,有的车有后挂式备胎蔑嗣,有的车没有稻,如果不要后挂式备胎枪洪糖,可以减6000元艾冀。   十辐立体式轮圈椽,样式符合野帝的整体风格驾搐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎太迫痹,规格225/50 R17磐谴。这款轮胎算是一个折中方案盟,整体表现比较中庸峦撤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焙。" "  2006年始桶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氰钮藏,没一年驼壬腾,这个品牌都在刷新着销售纪录翅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局麓我拼。2014年崇胚习,新的产品问世腺溶捣,这一次它不再效仿豢链啤、跟随殴磨洽,而是独步青云谴。   在过去的几年里囊集,英菲尼迪的品牌推广是以设计挂角亲、豪华为主要核心导娘,由于旗下车型均以大排量为主巩晃,并在操控性方面有所见地奸肋似,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羚铜。作为一个初来乍到的年轻品牌猾,每一步的迈出都显得格外小心椽喇咳,在保证动力性优势的前提下哼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距反丧,原因很简单污淘形,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邪,也就是不同于别人的卖点奠。   在同级对手们相继更新产品的时候拉獭韶,英菲尼迪一方显得格外冷静迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度维,好在当它真正来临之时概,并没有让大家失望什,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钱迸。   在介绍这款新产品前奴变,我想我很有必要做个说明孰部,Q50实为G系列的换代产品狼券,在2013年度盆稍,英菲尼迪旗下车型根据轿车拌钎诡、SUV采用了全新命名茬莎两,即轿车使用Q字母挞甲刻,SUV使用QX字母徐逝竣,后续数字分别代表车型挫勃负,这样做有利于车型之间的关联度竞怪。   2013年啸翅,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苛憨,在回国后的闲聊中房段墙,他的目光坚毅叉铆,言语中难掩一丝激动汗户盛,当然他对这款车的最终评价很高敢牛,抱着这股期盼讥挛,我们今天找来这款车污奖,一同来寻味我同事当时的所感氖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间水氓,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓝尾郎,所以动力姥、底盘的调校柑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丹徘,但整体设计与科技性不会有任何出入坊抛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩诵醚,也算是足以解渴了题即。   对于设计语言四个字来说峭婆坟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腹侧顶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣香壳,有时我甚至会想写绥失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磊?正因设计团队的不懈努力纠槐私,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酱柒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槽蔷腥。   低矮的车身街淡扣,流线的车顶短,都是上代所传承下来的精髓酞隋释,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祥吵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舱氓,这与宝马3系的水平相当侥竞,优于奥迪A4L逼顺、奔驰C级等产品睹,别小看这一举措褪滦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镣石串。   对于轮毂轮胎的配备上潦法融,英菲尼迪从不走低调的路线疏浩脚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烦帽衰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接退刺措,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓣反。   本文导航" "  2006年始融司娄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簧拘沫,没一年窟剐,这个品牌都在刷新着销售纪录无,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厕孟即。2014年籍,新的产品问世姜,这一次它不再效仿囱敝、跟随痛芍捆,而是独步青云藤寥镜。   在过去的几年里据领,英菲尼迪的品牌推广是以设计韭呵、豪华为主要核心膏岁,由于旗下车型均以大排量为主导碍,并在操控性方面有所见地嘛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手查醚。作为一个初来乍到的年轻品牌扩村,每一步的迈出都显得格外小心艇完啪,在保证动力性优势的前提下嚏酞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点删容,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颊,原因很简单橡奖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐画,也就是不同于别人的卖点刷曹驰。   在同级对手们相继更新产品的时候坞播扭,英菲尼迪一方显得格外冷静逞遣哩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喀瘁,好在当它真正来临之时肩,并没有让大家失望认饺鹅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼同胃。   在介绍这款新产品前堂笆,我想我很有必要做个说明表毯,Q50实为G系列的换代产品倘瑟,在2013年度累,英菲尼迪旗下车型根据轿车无、SUV采用了全新命名筐患煽,即轿车使用Q字母修沥,SUV使用QX字母伯,后续数字分别代表车型煞腐,这样做有利于车型之间的关联度泻锋笨。   2013年新讼攻,我的同事在经历了12个小时的飞行后揩桓鲤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抄铺,在回国后的闲聊中颂,他的目光坚毅桨,言语中难掩一丝激动侵勘,当然他对这款车的最终评价很高酚,抱着这股期盼熊,我们今天找来这款车灵,一同来寻味我同事当时的所感毋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳖肌,所以厂商提供的测试车依然为美规版缮堕,所以动力睬喝事、底盘的调校舅教,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同降嵌苏,但整体设计与科技性不会有任何出入坷桑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捐,也算是足以解渴了稀。   对于设计语言四个字来说歼灌灭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释风叙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侧,有时我甚至会想幌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇割?正因设计团队的不懈努力丝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表路肥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滴。   低矮的车身瓮扳,流线的车顶橡赣凌,都是上代所传承下来的精髓律,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懒盘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)观,这与宝马3系的水平相当粱,优于奥迪A4L秋嘘奥、奔驰C级等产品闲瓤,别小看这一举措悄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揽集。   对于轮毂轮胎的配备上刑达匪,英菲尼迪从不走低调的路线斯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斥擂山,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唇裳本。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首献伤粹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汐骚板、陆风X5郴、全球鹰GX7疤,但依然无法撼动它的地位净鳖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慕练缉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娠,它就是CS75池,来自长安汽车差巨芜。   在众多国内车企中埠蘑,长安汽车拥有较早的造车历史笆俊,并且对越野车的制造要追溯到1958年抒戏局,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肃盛孔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计安碳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舍宦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翻吴粟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础譬踞。   在对长安历史阐述过后靠,这款新产品更是令人期待玩混陋。在2013年9月歇邓掣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箍揽戚,一经面世便引来了无数人的驻足蒂芜蔷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓷皋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铃,诸多细节上的体现湾歇,可以看到与时代的接轨免哨,说实话壕,即便与合资品牌相比椭方,它的设计也毫不逊色牢硕贸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仙酸,在首次无伪谍照曝光过后祈阑驳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篱冕巢。从车身尺寸上来看防履腥,CS75在长度与轴距上的优势突出桃烦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邓川。在设计上仍,侧车身的视觉冲击力有所削弱蘑访,平和的线条增加了些许稳重感禾娟,而在配置方面绝不含糊丧稠,右侧后视镜配备摄像头须负,为泊车提供了更安全的保障故蒲,此外17寸轮毂的注入贝,也为整车视觉性增加了不少好评分陷。   车尾的造型体现了丰富的层次感叔,使其得以回归至前脸的感觉唱邯癸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凡镣绅。此外疗劲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缕,可以看出CS75在配置方面的丰富性宝救具。   本文导航" "  上半期宛圣秽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垫多猜,不同的设计倾向与不同的品牌定位妓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胁。在“下半场”的对决中惯羔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果春。   点击阅读函:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冀惧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耍硷第,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戒啃换:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目传眠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淑鼓,以应付那些五口之家出行的需求氖。行李箱空间的比较马斯履,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下比瓤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓝蠢,或者带孩子出行时晦疾酷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厘娟。行李箱内是否配备12V电源接口僧竭磺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱许迁舱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萝挛妊。   ·模特A(不戴眼镜)身高兑促:170cm 体重臀纹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弯投:175cm 体重韦耽垄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寿兑稳,长安福特此次也算酝酿已久了岭,可以说即将推出的翼虎堑伦,每个人都能从中找到自己心仪之处奉,例如极具冲击力的外形缸杯、科技感突出的SYNC系统轻埠碴、人性化的内饰细节设计冕杰、又或是强大的日常实用性桓,这次伸刨儒,同级对手们真的要小心应对了洼董桨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后倒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芹。显然仟,在错失2013年的发展大好时机后烫何,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翱弧,其实也能够走在大部队的前列蒜麻碧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贿破取,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多春目。眼前一遍利好纲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008己、雪佛兰TRAX妈戌苍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叫餐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雄节讼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布林逻撮,至今我们还没有看到实车襄。从目前的情况来看舷,它们很快就会来到我们的身边城。正是这个原因鲁,在日内瓦车展媒体报道结束后丹,我们并没有着急回国铣猾,而是完成了几款车型的海外试驾花、测试和静态对比的素材搜集餐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目石。   看到这里汾浪,或许你会产生疑问帅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铜?坦白地说廖盆饺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闻:1.它们必定会国产并且在国内销售涵箔琴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伦拨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氛陌谴,只是一些细节针对本土化进行了改造嘛,但外观内饰设计唤、车内做工鸿、人性化孟地等、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饺甸。综合上述所言含觅逆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鼻裂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迷江险,感兴趣的不妨继续看下去京。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缕。例如CX-5略、ATENZA阿特兹潘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棋。最重要的是痉聘铣,它们不仅有所创新秦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雄霉炊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋继拣,再到如今的Axela昂克赛拉铆,马自达3已经历经三代车型的演变僵。据长安马自达相关人员介绍事癌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)募驴咳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化般。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话充颅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诽绘。它的眼神更加犀利莲篱露,车身线条更为动感哦瞪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗜百,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娇糕酿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暗谈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拳藩峨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锚深,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坛泼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神系鬼链。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兔布、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娃土。另外便,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神某滥千。据厂家人员介绍陵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层太、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蝎恭极,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化么,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复孤计叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刊劫棵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苦,两款车的轴距同为2700mm咐。相比同级别其它车型侧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势境。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐峙!,不过轮圈的造型稍显普通山,不够运动从。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抒辩,规格215/45 R18泪概捞,抓地力表现不错暖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倾,规格只有T125/80 R16瘸掠。   尾部的设计不算惊艳巳瞬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爸夸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琳隙擒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胆,这在同级别可是十分少见的醚。" "  说起海马福美来期鲁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剑,转眼十几年过去变,福美来已经迎来了它的第四代车型坪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劲控响,新一代福美来M5采用全新平台打造诺阂,不论外观还是内饰克垫般,都已经看不到丝毫当年日系车的影子合份焊。在此之前惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兢反,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型另,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧遂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肛,宽大的直瀑式进气格栅桐,大面积银色镀铬哺椿,符合国人审美谩闺藩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啊担,腰线采用分段式设计痰纹垃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泵贸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湾裙,凸显运动感渭复。但只有左侧为真排气口监,右侧仅作为装饰桃淀。" "  对于中国汽车市场来说芦铅,凯迪拉克属于一个后来者鞠冒,当然这指的是豪华车市场泊判。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拟,那可真要拿出点真本事欢抢。凯迪拉克也明白这一点经冈鲜,去年就将全新车型XTS进行了国产尖疲尾,并且上市销售僚,销量也是比较乐观的瞳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垛堂诲,无论是配置上还是动力以及外观设计上眉,至少能让大部分潜在的消费者接受讽莎,这确实不是一件容易的事情韩。于是比歉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款络,对动力和安全系统进行了升级勿揽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版团奋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版推具,仅有一款36S铂金版密,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变死芹火。   2014款XTS 28T铂金版外观浅:外观延续36S铂金版的设计冕犁逞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撂抡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苗,在其他方面则没有做改动革诺位。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啪吐,没有做太大的变化圃沪锣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞬蜡熄。   XTS是一款善于运用灯光的车谅滇祥,它将大量LED元素装备在车身各个部位勘逝,正是这些时尚元素的出现撼小寄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸览捂,获得了更出色的细节表现力安。这些称不上优势的细节表述秋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疥眯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化透虱剩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示才。尾灯依旧是LED垂直式的造型菠杠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玖涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缔读。早在上世纪五六十年代钢脊,Citro?nDS就用上了可变悬架尾插橙、随动大灯既赣墩、转向助力湘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜗苏切,加上极为飘逸的车身设计羌沫联,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样降鬼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剧,2011年长安标致雪铁龙成立蹋城,到今天我们测试全新DS 5LS翰块,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扑首,音译的中文品牌名念起来很接地气啃床:长安谛艾仕访,有股莫名的喜感潮囊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拎屏,是台正儿八经的三厢车睦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来收,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吠。如今吞,马自达6已经发展到了第三代呸侠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吠负惠,它的名字叫做失笛:ATENZA骂。之前我们已经解读过进口版本斤摄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怯吧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旧常谜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昧桔藕,这一次排量可不仅仅只有2.0L吵冀,还有更加令人期待的2.5L储芦。   注发:此次测试中瑰驮,红色车型排量为2.0L腿贝,黑色车型排量为2.5L悼。国产ATENZA目前还未上市郎氖,此次测试为抢先测试堡椭,车型为试装车摩林糖。   截止到发稿时晚盛,官方宣布卡尸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞,上半年上市销售间谜甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梨死饲,我们还是先来聊聊外观痉疯雹。相比进口ATENZA私,国产版本在外观上基本没有变化缄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狄俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里背陈,“下”这个字可意为“以后的”偏,用来表示那些目前还没发生的刷梯、未来也不一定发生的事情郸。比如有人说“下次请你吃饭”喀歇,谁知道是不是真的!同理绞篡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邢千牧,实际上暗藏了一些不确定性睹朗芜:它能引领未来汽车的发展趋势肚疤?或者只是一句空泛的口号俊乾?这是我最关注的问题捎。   当然也会有人更在意其它方面陡,比如外观内饰和空间等等蓖武,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稼,本篇文章的最后也会提到倘蔫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勘橙缺。   关于下一代城市SUV的概念玩航辑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仟弄抚。在他们眼里刊色,很多城市SUV都太“娘”了睫,连个小土坡都爬不上去怎么行滥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岸挺翁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卫逃、勇于冒险的心酣镁洗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多反脯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芳,它能够去接受户外的挑战忻丁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狠飘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疏庭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售划,目前主打3.0L排量的三款车型疮券侠,都搭载三菱第二代超选四驱系统杜,售价39.8-45.3万元表卸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饲刀耿,还有一个最简单区分方式俩负棺,只有精英超越版才标配后拖车钩监。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史告编,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歼烦品,陆续又在第三代(V73届、V77等)和第四代(V93履、V87肛祷扔、 V97等)等车型上装备镜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歇雀、四代帕杰罗)久拿拳,现在销售的为第四代帕杰罗拉旗。   如果单从分动器的挡位看此,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兑骋湍,拥有2H详、4H举室世、 4HLC钨棘、4LLC四个挡位隘痰,在后两种模式下闺考迫,中央限滑差速器LSD被锁定犯碍,为四轮提供均匀的驱动力队踞奋。不过值得注意的是储票,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纺秤,前舅蕉迪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腺杀,正是这样的全路况实用性赏霉县,才被成为超选四驱系统发聚裂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下傅姬,可以在2H墙适遂、4H挡位间随意切换瓮亭,当处于4H位置时肉究牛,它相当于一台全时四驱车型饱耙蝗,可以提供更好的抓地力和驱动力恢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赶步,而处于2H位置时胯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秤乘顽,不过这样一个大家伙油耗不会太低穷撇凶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袜较惺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缄,4HLC模式时加磐能,中央差速器锁止腿伶禄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谜,不但锁止了中央差速器攀褥邓,还拥有更大的扭矩输出汀瞄散,此挡位的传动比为1.9:1拘,扭矩被放大1.9倍蒂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妒,4LLc就能派上用场屉题。在车内蜜擒乔,仪表板的中央会显示当前驱动形式讽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怀漂,并随时了解到现在所处的驱动模式瞥夺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乡驰,应付一般路况毫无问题衫,但如果长时间处于极端情况下充冗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蘑桶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陪硼晦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹤鹿困,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葱免,同时也提升了整个历险过程的安全性年棠,因此光有一颗狂野的心还不行创,还有选择一个可靠的伙伴藐扰。 责任编辑磐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品现,已经上市四年了菇汝泌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痴,跟老款福美来相比档次感明显提升倡堆。除了看得见的设计差别梨歇尖,福美来M5在配置猫朔、空间方面也有不小的提升啃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吨萝,1.6L车型会先期上市地伞,后续还会有1.5T车型推出腿冒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凰棋,其中手动挡共有6款鼎肩导,自动挡3款虽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型态惊,厂家介绍说叫旗舰版柑。由于厂家没有提供参数配置表烧伺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型石伪。 ● 外观迸洽:中网造型似君威刷筷绿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厂贾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冒旱,尤其是车身长度傻拔疗,福美来M5达到4698mm激,超越绝大数同级车的车身长度边奶。跟老款福美来相比募巨颇,福美来M5的车长嗓惺、车宽和轴距都稍稍增加一些缅翁攻,而高度降低了3mm洗琅。   因为长度和宽度有明显提升澄,高度基本不变痴景,车头设计的比较厚实南鼓污,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亮龄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遣栋,格栅同样采用镀铬装饰戈扣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潮,老款福美来就已经开始采用妥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臣骸彤。中网轮廓稍有些不同划,老款福美来的中网较矮佃烽讽,而福美来M5的中网稍高伺,看起来更加厚重霖访戏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咖扦枯。除入门级车型外锨挫焊,其他版本车型都配备了自动大灯奇干,这点还是比较厚道的久盘,老款福美来全系没有配备自动大灯茬刃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卑拍,能明显提升辨识度裳窜坝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)距讲,是2007年买的较扯彪,到今天行驶了9.7万公里左右粕朴。日常使用中油耗7-8升/百公里汝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茎讽,第一就是便宜谈篓,全算下来8万;第二就是配置高港,07年8万带皮革座椅围必、天窗犬宦驳、自动大灯和倒车雷达的车不多涪蕉,而且空间也算说得过去芥鞭,总的来讲这款车符合预期存防高,坊间说F3小毛病多匙烤,不知道是批次问题还是命好潦嗓囤,我家这辆倒是没什么事儿胯。新F3于今天上市豁梳悸,领导说我算车主缺嚏,于是我就来了娇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧试唬皖,聊聊老款在使用中的各种感觉疽。   ●动力及悬架毕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱设际,动力够用峭叔,只是起步比较肉火,1挡和2挡齿比跨度偏大藕惭,走起来后挂入2挡转速掉的太多透,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谰镣。   油耗日常市里开7-8升/百公里讼愁塘,还算满意成。悬架初段有些生硬诡响,通过连续坑洼路面时整体性不是很好算细,对于颠簸的过滤一般剁,后段软精申堕,拐弯时车身倾斜大露。总的来说算是个合格的入门级家用车裂虑颊。   ●配置及人性化设计困:   比亚迪一直走高配低价的路线盾,配置丰富敛逝,前面说过兔幕,皮革座椅撤、天窗贺歼蓬、自动大灯和倒车雷达都有所配备红垢,另外婆栓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针攀罚羡,虽然不好看腐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竭。没有行车电脑显示屏闻片,无法了解平均油耗腺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤态赔奔,首先价格便宜损蜗逞,其次当年没有也不新鲜)守姬。   人性化设计方面淑,四辐方向盘比较细咸然挺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辞崇,四个角随便按一个都能触发攘谦。日常小储物盒好用艾坡挂,票据诗税圈、手机和水都有地方放飘,不满意的是门板储物太忻昵图恪(硬伤)关侯拴,平常只能放车证之类薄的东西矫零惕,连杂志都放不进去理,后排基本上算是没有储物空间抽。   ●做工势: 内饰和外观各方面做工比较糙膝堑,主要体现在接缝上滤拴乳,不仅大而且不均匀坪蹋,这是急需改进的配欣。   ●空间韭瞬渐:   F3轴距2600mm抱硕,我身高190cm令,有时候我开车瘟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敌。后备厢空间大雾堂,而且比较规整灯患,用它进行过几次小规模的搬运瘦钩,还可以熄汐签。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刨,试驾中我也重点根据这几点进行体验署缸,看看新F3有哪些改善和变化罢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孙禾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》百厦舒,仍无法挽回姑娘们的心辽,如今她们只爱大长腿和都教授娶琶故。不知道你们发现没有瞳廷,宝马在汽车界引领着同样的潮流化家锯,硬邦邦的3系芬、5系换代后都不再凶猛托,舒适感和精致感倒提升不少乒。现在轮到X5了歉舅圭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翁菠瘫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气法琉寸,我勉强同意这种观点胖炒逆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苹舷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片环胸棉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦短,更显精致搪宽宋。总的来说纶戌孙,它不太凶殿,更俊美一些掳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兽滇顺,除了外观与内饰的小幅调整外沪,改款后的逸动引入了1.5T发动机善毒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乓汐咀,逸动采取了1.6L家庭够用铝窘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凤巾玛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皑衡韭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓷纷迟,一个争取“各门功课”都不落下裤航疯,一个则是专项选手密蹄犁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筹椭湿。 ●外观霞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7确:轮廓流畅朔簿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列麻节虹、瑞虎系列坷、风云系列及QQ系列)橡第,同时带来了转型后的全新车型泪容劲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造染返,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祈,更是出自海外设计团队之手缔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氢。" "  刚进入社会的年轻人守暗,它们也背负着太多的压力亢粹冲,在家庭事业初步稳定之后溪寝,一辆车对他们就显得很重要沛肉。致炫就是一个体贴的产品具舷,它有着炫目的外形烷哗母,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豢控,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是独眠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涧哄别。从Yaris雅力士到Yaris L致炫事别,变化的不只是名字惹酱驴,更是尺寸和定位伤捍垛,风格和潜力抨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诺缸,吸引着更多年轻的用户群体粮蔼词。   致炫外观灵动时尚俺呸磕,带着一些年轻的运动气息店,车长为4115mm刮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎钙,比老款低50mm;轴距为2550mm呸貉,比老款长90mm抨涂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钮甜蕉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恋仕借,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苹,这样的设计更有利于致炫的散热词哀车,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱念。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气实蝎税。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格什谢绒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耐椭米,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笑灌。   在ABB的阵营中穷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咳,他们的目的很明确乖吐甘,就是抢占国人最热衷的这一市场胆灸覆。对于奥迪A4L谴妈戎、奔驰C级忱、宝马3系而言擂慌,三者都有着不同的亮点与喜好者牟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鹅匣日,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舌痉绦。   在这款316i消息正式放出时伐热攫,包含我在内的许多人都会想到一个问题彩,那就是究竟会减配成什么样画?但在实际看来衬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神普钦培。无论是进取型还是运动套装版宋迫篓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惫搭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摊舍浇,当然如果你肯花7800元扯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菲哪肝。此外笔拿醚,对于现今发达的网购来说茄胶,这个根本不叫个事卢父珊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多曝,此外还有多种款式的副厂总成可哑概,质量咱们先放在后面佰接,至少价格实惠也能达到美观的效果筏。   虽然入门级价格不足30万钳,但你却可以得到一款原汁原味的3系试淡,在定名中你就不难发现太,316i中并没有“L”实导,它是基于标准轴距系列中的一员恳咯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欣富,对比现售的奔驰C级冷腐抒、奥迪A4L而言殊钝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势袖盼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒙克,这是国人特有的爱面子传统夏粮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垫,他们自然也深知这一点欺尾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绞,单出排气也与320i的相同磷闯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搪席,不过这一项在网上也是可以淘到的乘,副厂价格也就100多元船讽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摊,然而在国内赣,它还是一种小众车型惦惧。可喜的是苗伟劲,近年来随着“旅行”文化的发展去苇狠,旅行车也渐渐被人们认可徊。在我看来惟布,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盗柿葱,一种是像奔驰C级旅行版蠢哎磷、沃尔沃V60那样舌,通过个性零、漂亮相末、动感的外观设计获得年轻人的追捧僵。另外一种则是踏踏实实走低调哺、务实的路线己离臂,用内涵打动消费者锑懂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吗巢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炯,外观蛔借笔、内饰进行了相应调整螺度梁,配置也有所提升筒河,动力系统则保持不变行。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赡叮陀,售价33.48万梳霉。除此之外匹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酗鹃,指导价29.98万辨绕僚。   在介绍产品之前辰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来步。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乱德,1985年骆混技,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂教,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妒,这正是斯柯达的前身邯羌。需要说明的是暮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称催海垄,并不是指该车型限量销售狗粳。   ●低调夕惭署、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芒赎膝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟培釜星、稳重牛袄,所以严格来讲偶侣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版急兼桅。从上表可以看出绅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兄,而且更重要的是方垢,速尊的价格更加便宜囤紊饲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同全刷。全新样式的中网格栅更具有立体感霸,大灯组内加入了LED日间行车灯瞧奉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乾杆讽,朴实丸餐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喇辖焕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汰,并具有自适应调节功能绩苫粗。新款车型的前大灯造型更加犀利促瓶。此外目,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呕棵驰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怂凸,简洁修长瞥存摹,没有太复杂的线条勾勒匙屋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煽滴锨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈武锯礁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7箔,规格225/45 R17落轨,这是一款侧重于节能环保的轮胎诡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性割陵,圆润瑟镀徐、饱满挤浑量、协调猜堵臂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厦会、耐看得多嫂糜乘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芬死侍,尾门上的线条层次感比老款有所加强妻捻拣。此外裴,尾窗上沿的扰流板无、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坪,让速尊看起来很有范儿查。对了睫为扯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桓,一般人还真有可能会被它吓到妇杠鞍,其实它的心脏只是一台2.0T趣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屯扛坞,在北京借着区域上市之机籍深,我们再一次体验了自由光的越野性能尝让珐。作为越野车型的鼻祖鸿,Jeep用自由光再次向人们证明暮笛沸,即便做的是城市SUV稍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勺疤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓦侧屉,但是在四驱系统上黄铺惟,Jeep却有其过人之处撑防。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挥陌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胳。    简单来说骏土联,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漠横赤,也就是说趣,当前轮打滑时雄翟,动力会输出到后轮蚊段深,使得车辆依然能够前进许交。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芍纪、交叉轴这样的情况)赊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器长寞,脱困就很困难了沸赦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I额桓锈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号任脚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造傻呜讳,以横置发动机化力、前轮驱动底盘为基醇铀小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炬帛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴显,实现100%前轮驱动劫歉滔,提升燃油经济性己膊暗,而且它的后桥也具备多片离合器结构想携,可主动控制左右后轮的扭矩分配请末虎,起到限滑差速器的作用禾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仑点卿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黄讲,还具备后桥差速器锁止功能纲迷努,实现左右车轮50:50扭矩分配假。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜗脊变。    在实际体验过程当中际,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咳浚、交叉轴冈、炮弹坑划醚、搓板路等等越野路面贺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弹,越野能力无人能出其右卯缔。    然而作为一款城市SUV捐菩盘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狼毯母,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硷。    另外奉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间靖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钒递册。相比同级别的SUV淮疏吩,虽然在越野性能上依然具有一定优势杆贰领,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啸虎忱,但是进入这个价格区间以后啸,消费者选择的范围将更多瞳染、更大椿猴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拴,在竞争力方面依然不具有明显的优势砰。    或许尽早国产化降低成本垒袄椿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铅瓣歇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来统,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挠。如今罢热茨,马自达6已经发展到了第三代贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汗陀,它的名字叫做窃:ATENZA疽贫。之前我们已经解读过进口版本簧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栋丝隋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力噶氓携,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞭,还有更加令人期待的2.5L单。   注怀视:此次测试中繁荤,红色车型排量为2.0L鞘,黑色车型排量为2.5L颁响酚。国产ATENZA目前还未上市描,此次测试为抢先测试灌规,车型为试装车袱。   截止到发稿时沽伯,官方宣布悉桐擅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矫缉,上半年上市销售善奖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜勺,我们还是先来聊聊外观吴挎。相比进口ATENZA咸戏,国产版本在外观上基本没有变化七,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份取笑拜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注何每,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伤韦邻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缆,它不同于以往的两代马自达6封钝朔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挖辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僻。总之从结果来看摧室纷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踞搅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帽末某,希望它能够像老马自达6一样皑,百看不厌题齐响。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虑道脆,仅针对这两款车型来说咕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茅,而黑色则太过低调悉,完全掩盖了车辆应有的魅力毒丧黔。ATENZA的红色与大多数车型不同啃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琶,不俗套般。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枚檬,轴距为2830mm歉,与进口版本相同库慌。相比同级别其它几款日系车型脸醚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势份。   两款车的前大灯有着较为明显的区别眷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厩杯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯小,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炭碌,科技感差了一点芳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上味痕仍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意县田,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞭,相比之下确实显得小了一点蕾遂临,为什么不折个中灸,采用18英寸呢瞪孝副?   两款车的尾部设计几乎没有区别欧巨,尾灯样式相同尼癸,双边共两出的排气管(没错捆畔悸,为了表达更直观爸、清楚嘎、无异议小嫂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碾殿,这是马自达6一贯的良好作风缆垦脸。总之晒郸耪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的那。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谢,谁都知道SUV车型最为畅销筋券,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知害皑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倒,而卖得好的却还是那么几款阜膊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钩蹭,还要等到试驾之后才能给出答案锚变洁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV踞。从风格上看埔雄,海马S5偏向时尚架拍沧、运动能读蚊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兔挫。而在配置方面捌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点排党步。根据目前了解到的消息盟景,这款车型的起售价约为9.5万宏,如果消息属实的话虾食跨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平此激谐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗遁括苹?   外观酚纺:设计新颖笑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆始钮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弘逻戎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司构涂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戚,也将它的风阻系数降至0.34饺耙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴复,比例上感觉怪怪的边祟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蝗弯放,有效地提升了视觉效果狠缚氦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弗变藩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘉佳闪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歉、转向灯以及雾灯橇崔爸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淬。   作为一款紧凑型SUV蜂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm时嘶喉,轴距达到了2630mm哼耽尚。与同级别的海马S7相比侍,虽然在车身尺寸方面有所减少咖膳,但轴距却多了11mm哺壕凭,整体空间表现令人期待亢曙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韦想父,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上广蹄杀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供日,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椒感。" "   全新的A3备受关注伞矮,这其中的原因有两点官渤,一个是加入了三厢车型滩梳事。而另一个不巷晶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼓讲凉。只是这台车来到国内较晚办囊虑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捞啡概,简单明了的说澄币,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搜舜峰,而必要条件是横置发动机括充。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓉潦,但消费者从中又能得到什么全狄?如果按常理来看咯,对消费者的好处应该挺多的窜举,比如车更便宜了灰滇,就算车不便宜配置也应该增加了法喜墩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尸毙。但上述这些还只是一种期盼嚏郸,毕竟这个平台的车型刚量产不久墨省,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骚。至少高尔夫7是这样搐,而全新的A3由于正式的价格没有公布貉,所以也不好定论牢胜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3河,这次引进国内的共有四款车型稼敌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诗籍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骑疙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亥,6速S tronic双离合变速箱饲午勘。在本月的21号簿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市那扭。相比老款的两厢车型舱仇,轴距和车身尺寸都有所增加富块,而且在轻量化上下了不少功夫手旦蚊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择短,但在配置上基本都可以进行选装室纫蔬。由于三厢版为新增车型法誓颇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冈搬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筋,“小改款七相,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狄胜,而值得注意的是讼鹿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酚粮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兰凄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力急。”吉利控股集团副总裁妙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态累探酞,欣喜之情溢于言表投栋。    亦或是巧合袜席舞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炭焊鸡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7都,一方面簧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歇,另一方面躺紊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泪巢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跋,种种迹象表明鹃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摧侯。   诚然甸瓢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车势青,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”污蕊诚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冻,孙晓东对媒体表示参,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸡,吉利收购沃尔沃之后猩两推,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饲惋墒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应车尝。" "  在国内扣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氢诬,它凭借动感的外观晃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钞冗,后来者RV4略轿提、途观纷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮囊贬毖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烁筏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骑殴捍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹭握。而今年厘脚猜,东风日产给我们带来了第三代奇骏龋告嘛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扑霸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩奖蜕,年轻化顶饥、动感化的外观设计就是最好的证明回。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上活怀甲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侧馆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贡,层次感以及运动感比老款强太多了啡牧巩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棉催扣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笔狄,流畅的曲线让它不在干巴巴际倦磕,整体饱满了很多辞春备。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烤馈。   在侧面线条的过度下篱醇稀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茂管返,并且加入了以装饰性为主的扰流板陵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性识杉乘。后尾灯变化更为明显控,竖条造型变成更为接近长方造型觅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恭洼,一定会想起Jeep轿长论,提起Jeep笔匡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能散溪,看看它在这部分有着怎样的表现黎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碧,并且不可选装以外超,2.4L 豪华版可以选装该项配置残,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巴褪墨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版避馁浅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硅,从功能上来看比较全面倒令,下面我们就一起来看看它的实际表现贫艾稀。   更多精彩视频为鼓惋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作共辰护,调整比较细腻堤卷矩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位官,而且还可以停得很正霓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可登。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驾,如果继续操作秒赖响,系统则会中断本次自动泊车烫鹅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伦蓟刹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巨,我一定会把奇骏放在首位茨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轻吩骑,性价比非常高俏该。不过自从2008年上市至今的6年时间里倪葛妨,它始终没有太大的改变室感,另一边竞争对手们却在不断进化廷农康,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扩懊立,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歉胁刀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况默,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抛陇,而看到新车的第一眼就会让人感叹沫顶蔡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)群,并且也是该平台衍生出的第一款车型唱期,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敌。相比老款车型略显古板的硬朗外形钵譬,新车则显得更精致磁,更有设计感锹施,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顶达。当然奋动,除了视觉效果之外炯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桓无虫?这也是今天我们需要探讨的问题伙缔奋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惰熟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毯魏,我们本篇文章的测试内容并不全面粮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受愧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磨爆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍葛链,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧报霜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章茹限侩,里面对新车外形独、内饰等方面都进行了详细的解读刮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陡。另外漓潍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袍牌。   ●增加更多高科技配置激,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卸,除了拥有出色的设计涪泌、良好的工艺和用料之外垂修澳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匿杆犁,翼虎就是个很好的例子舷绩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玲迁。如今的新奇骏身上忙壬,我们也看到了各种高科技配置笆浪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虎悄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贡,在两年前它就已经崭露头角沤虎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抢臣权,连控制面板都完全相同衰。虽然东西不算新径喇蒂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煞逆蓄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糜侗挖,汽车作为生活中不可缺少的一部分襄肌守,也同样要跟上潮流控。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兔,很多的印象都集中在日系的丰田车上衫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沏懈蚂,由于起步较早呕倒杭,所以在混动技术上都比较成熟尽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缸痕,一方面是因为未来的趋势钉,另一方面就是对环境保护都有一份责任怪。但能让人印象比较深刻的不多杭惮寂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闻痛。经过一天的试驾体验逆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卷翘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闲刀耗。   外观方面辈醛:设计大胆前卫队悔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扒,给很多人的印象就是模仿仿膊吕、复刻年尼善,aygo蹬步署、花冠孩急、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咳忌。实则也是没办法的事儿外,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戏叼抨,不过从秦看来杆休,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佳辖宠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颓纽,整车设计偏向年轻化裙寝,前大灯内加入了日间行车灯层潦。车身尺寸方面骏爱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挽搽,轴距为2670mm闪。   实质上挞咎儡,比亚迪秦的外观特色鲜明爽,个性十足尸,他并没有针对大范围客户群体而设计浮努瓶,更多主打年轻皖耍坛、时尚元素茨。这样一来须空会,优缺点也相对明显性焚斤,需要一定的时间让更多的人来接受他泵歧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番排晦淌,充电方法非常简单也很安全绣。通过家用的220V电源就可以直接充电霞呕,但是要采用三相插座锋。车内的仪表盘可以显示充电信息秆肃,包括电量以及预计充满时间稿,而且还可以选择预约充电节。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甩滥,虽然我的“档期”已经很满檄幂俗,截稿压力山大感。但作为潜在车主翰解粗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俩场,它和福特嘉年华惟顾、大众POLO会有多少不一样花,谁更值得购买幌杜呻。我想这也应该是大家都很关心的问题脚闭蓟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缝,以供大家有更多了解饲碗缉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元防,分1.3L和1.5L车型墓搪,提供5挡手动或4挡自动变速器迁。这也是国产的第三代威驰车型磊奥,相比老款车旁,新威驰变得价格更低剁吕鼓、空间更大跺捣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亩诧侧,在广汽丰田4S店中销售活烦,价格区间6.98万-10.88万元萌魏。两者动力系统靠稼、内饰设计完全相同粮肺捍。只是外观分成两厢与三厢靡及,配置上有细微差别而已搞队。好了勾强,我们就从外观开始说起醛非。" "  导语男:在新能源汽车研发领域粳耽,比亚迪一直是领跑者湾溺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车下镰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渐闪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匙闯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碍文簧,能够开发更为节能饲、环保的电动汽车产品焙持,实现性能的提升和普及应用阂跑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芒挤霖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捶嫡。   历史上涟捐,秦灭六国盆,结束群雄割据时代乌绥皮,统一中国卢持,开创了历史的新纪元肩偶冈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廊摹,势必证明其在以下六方面的实力避警和:   一勒揪师、比亚迪秦到底有多快口?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示报溶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砂烹理,23%的车型在8-10秒怯腊,17%的车型6-8秒挪掏谰,仅有8%的车型小于6秒先汗拘,代表车型如保时捷卡宴4.8L狸霉寸。今天埂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毙靠陋,秦百公里加速为5.9秒信罢揽,而记者实地测试时锰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒独朴赫。   跑得快自然有其道理掇藤,秦具有“双模”动力勺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僳,在混合动力模式下惩叔菏,秦能爆发479Nm的扭矩矾袱稠,某种程度上可以与那些超跑抗衡论。 二灿氨、秦油耗到底有多低斯贫瓶?   根据国际标准测量核算氯哼外,秦百公里油耗仅为1.6升揉可。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杰焙,纯电动模式时嘘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时究,整车自动或者手动切换至混合动力模式财藏。在所有模式中碌,秦还能进行制动能量回收扁,即电机向电池反充电拟始,每百公里回收2.5-3度电撼尺,可以多行驶约15公里恼迪绍。 三负捎安、秦充电到底难不难授?   一句话回答触簿镀:有三口插座的家用电源就可以苦灯缅,就像充手机一样方便逆礁吧。秦的电池容量为13KWH肉,可通过220V电压墒橡澎,3口插座骗,4-5小时充满电茨司。秦随车附送一个智能充电包埂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虾。   四恋、既然用了大量驱动电池蜜,到底安全不安全?可靠性如何瓮矛尽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宿脯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓣。单位能效比剔跺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卯。但是安全稳定性方面则恰恰相反笛虽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枚屑,是目前市面上最安全的驱动电池俊版榔,没有之一壕团。   可靠性方面棋嚏,据比亚迪测试赋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酗,业界罕见耿从。电池电芯甚至终身保修巧檄稼。 五铅、秦操控驾驶会不会很复杂冠美急?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耸萄,习惯之后甚至更加简单蠕。新增纯电模式揖率模控驾驶筒,更安静撼纲、更节能箱蜜獭。   六怯丘孰、电池组电用完了如何行驶烩授瓶?   据技术人员介绍孪漓,秦本身不存在电用完的情况酱。电量不足时桶兰抡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电间处。   此外贬,行驶过程中宝搭入,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闷协,并储存到电池中绞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车良浦灯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚷捅,其次是QQ me忍帝,PT漫步者之流兰厘,当然还不包括那些“只识其样拌祷、不知其名”的人群呐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象范宠,它也是双龙汽车最具标志性的车型盖。在迎来双龙新柯兰多之后沉藉,就在近日荡社贰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秦骏,但却让我们可以由心发出这样的感叹队赌,爱腾终于正常了焦。   从推出2011款爱腾至今舅,已经有近3年的时间肆拟扣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势高,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彻龚镣,伴随着2014款爱腾的推出投窘氓,有关于这款车的一切品尽,也自然成为历史骡壳岸,被我们封存起来笔粮。全新的家族化风格设计甸舌慈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奉寺愤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部到牢,与新柯兰多相似的样貌光谦,让新爱腾不再具备专属性硕票毫。没处前部细节的设计幢,都是那么平易近人憨歧扯,平庸的再没有任何特点敛武。可能人就是这样冻,老款爱腾在售时抱,人们总是说这款车有多难看公,有多奇葩汤逼都,但当它真的成为历史后藐忍,我们又会感到缺少了什么拼害瓤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遣,但还不至于让它从中获得什么优势时档集,车尾部简单的几处变化檬申沫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暮釜惕。现在在大街上版悼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沮饲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凑喀惭。   本文导航" "   这年头在路上跑着独,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翔嫡娩,把自己造的车不断的加长旁,就算不加轴距也得把身子给拉长室猜偏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中期犁、大型车上监,感觉有些资源浪费鬼檀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车借喉,“L”的作用才更加实际虏拧。当拿到这辆YARiS L 致炫时慈,小惊喜了一下隶杆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肯笨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茸淖耪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杉姥、大众polo辖物、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慕烙。目前这辆车共有两款动力四椭磁、6种配置车型在国内上市煎,指导价格在6.98万-10.88万之间汞喉。由于新车型且上市时间不长其,所以目前的优惠幅度不算很大咆盟,基本在3-5千元左右仿。(个人观点葱接陕:致炫沁孙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甫蚊,厂商指导价为8.7万-10.68万坤蔚虎,搭载1.3L/1.5L发动机哀,5速手动/4速自动变速箱碗搏改。" "   曾几何时脊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醚漏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象份,但却没有获得国内消费者的认可变。如今殿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猜,其售价区间为15.48万-21.98万元琴,相比老款车型有所降低旅谓。另外靶暑殿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拒告,并针对柴油发动机进行了重新调校策。下面就让我们通过试驾体验纬瞬扩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型夏攘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酮瓦,并采用双龙全新的家族式设计染全响,整体风格与现款柯兰多十分相似丹媚。然而呢巍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衫奇,其车内布局依旧与老款车型保持一致暮迫峭,略显缺乏新意括。   小结蹄娩刹: 相比老款车型来说耻嫁,新爱腾的外观变化令人欣喜吠犯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拆艾倘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次插。不过画靡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镰。在海外市称驯谩,新逍客提供3款发动机垒竞私,配备6速手动或CVT变速箱羔,在英国的起售价是17595英镑掏笔钡。与现款车相比笆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计到衡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棠沟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啃嚎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹅罢。 ● 外观介绍跺旦白:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啥:宝马2系Active Tourer嵌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单补嗅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子括?车展上的展车给了我们答案废。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月长酪揩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肩康,而在正进行的2014日内瓦车展上艇牟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峰溯捌。和两厢版一样彭怠,全新标致308SW基于PSA的EMP2目澹块化平台打造且凑兄,造型新潮时尚垂,细节设计则突显旅行车的元素本梁,保持一款旅行车应具备的实用性翱。据悉荚抖僳,该车将于年内率先在欧洲市场上市灭础,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硅惋,相信国内消费者很快也将与它见面唾首谐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后改蝗,全新标致308的旅行版如期而至鬼。从整体变化来看谐高粪,它在保持旅行车实用性的同时迷湍,将重点放在外观佬砂、内饰的调整以及配置的提升上皑母,新潮的设计更是让人眼前一亮廓苫皖。在我看来希锚,它的变化是非常积极的避猾寿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高曝谢,现在它要做的就是尽快进入国内魄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卧梳那:   静态评测    ?   更多精彩内容视邢攻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑南矢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界充,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新募良。早在上世纪五六十年代手,Citro?nDS就用上了可变悬架弥尖、随动大灯哆乒、转向助力揩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韩豹,加上极为飘逸的车身设计案仟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芬顾捅,2011年长安标致雪铁龙成立侣韩,到今天我们测试全新DS 5LS旁粹浆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篙你女,音译的中文品牌名念起来很接地气丧护:长安谛艾仕嘘,有股莫名的喜感檄计,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裤,是台正儿八经的三厢车抢。   ●外观提藩俩:考虑国内需求惹慑潜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桥女,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5街够,后者里里外外都显得格外前卫绷戎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实板、更好接受一点淋案。当然违汾颠,前提是得保留住原有气质供诞瞳。   在这张全新的前脸上波筐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揭旱,官方把它解释为“飞翼”加筋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征加凑,由于边缘不是那么锐利粹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪步罕补,接受起来没那么难锚豢赤。   车身侧面和尾部看起来很饱满护唱念、匀称币还孪,其实我个人甚至感觉比车头更好看仆氦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汗侯,厂家说这是做完市场调研后的选择陷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镰,想想也不无道理巴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搔,与其后期车主们各自琢磨年,不如原厂直接把这事办了芳请。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缆扫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注导破:下文简称新阳光朴,以便阅读)驰匣衅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钝谴观,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厦悍锈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弛却垫。现在它不光新潮挝蹬壁,还进一步提升了性价比樊可揣,为与定位相当的大众桑塔纳怠缚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盛臼陷。 外观衫呐抽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怂攫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似躬透瘟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脑雇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旧丝浦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梯荣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掳,达到4456毫米穆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辉挠赣。    此外男虹坞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米付,由于在东风日产的产品体系中具镁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)世害上,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样部,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痊谩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壕,我已经身处呼伦贝尔牙克石婆奈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倒。尽管天气有些寒冷假钵鹊,但此刻我的心情是非常愉悦的系构诚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袜醇星,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晒父貌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car黎丸,当然我也不例外靡。这次除了911之外胚,保时捷还带来了Cayman存、Boxster任鼎慨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型愁砷碎,让大家分别体验RR(后置后驱)浑碌辈、MR(中置后驱)确僚休、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲜蕾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岭隶媚,即使在这样的冰雪路面也不例外袒泼龋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作克胁卉。在练习漂移之前晨黎行,充分的驾驶培训是很有必要的皆角,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擂耿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霉融。   ●车辆失控该如何挽救挫瑟?   当车辆发生转向不足时瞄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撬孺,稳住方向并且慢慢回正巢玩,切忌继续打方向竭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诞,反而会加剧转向不足的发生忙糜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时染寞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度曹肉沫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饶。对于一般人来说虐钵航,应付转向不足要更加容易一些乘坛悄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肌,而转向过度一旦被合理运用烽既,就能成为过弯利器段,也就是我们平时所讲的“漂移”瓷。   ●如何才能实现漂移苇?   要想在弯道中实现漂移光,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疽庐篱。针对这次的车型以及冰雪路面多赌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式去:   1舶票萌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妻蹲耙,我更愿意称之为惯性漂移过弯迁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卤耪看、甚至小于90°的急弯屡疮。 ? 『以上为PPT截图垃草,分辨率有限晒弯洗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茂蛊寥,然后反打方向挠盗悉,稳住油门漂移过弯镐渤链。例如在通过上图中的右弯时牟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焕煤杆,然后左打方向阶,紧接着再右打方向殴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拌衡闪,别慌汇线,这正是我们希望看到的涩似,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心常捣氛。随着车尾横向滑动的产生里妥,此时驾驶员应该迅速反打方向拜篇,让前轮时刻指向出弯的路线瑟辨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度臣蠕劣,随后在出弯时适当收油并回正方向硷啃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了京。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搬,方向盘转动角度都不宜过多柔里,最好控制在90°以内函闭。其次油门动作务必细腻痘诽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梗摔猎,给油则会加剧侧滑拼煌,收油则会减小侧滑角度放秃沫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用持催。   2妇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膳懊华。   适合弧度比较大的高速弯道讳恳。 ?   当车辆高速入弯时柔韦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痛沏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑币。当车辆开始侧滑之后绿榷糯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转婚僻弄,继续维持横向滑动下防颠,同时反打方向控制出弯路线来,之后的动作与第一种方法一致厘吩。对于初次尝试的驾驶者来说肪纳,如果入弯速度不够快也没关系亭,你可以直接省去刹车这一步骤党,在入弯时适当地轰一脚油门竟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汀苗客,并综合运用茂长揣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琅河泄。例如在紧急硷蛊捍、高速的连续S型弯道鹅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炬得,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咯未告,从而划出一道完美的漂移路线痉汗浮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顽?AE86在高速S弯道超越RX7酶列,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砂价。   当然幸堆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毙燃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海紊亩完,毕竟我们驾驶的是自动挡车型魏赡癌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捣脯焚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傻色、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捎反,驾驶员只需控制好刹车隶仟、油门以及转向三者之间的平衡即可墨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距认惕哀。   然而即使是这样架,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炔闪。冰雪路面凹凸不平迫合,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验献,所以技术和心态都十分重要渭脱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缺疯菜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沧痴领。在这期间茶惦弊,沃尔沃创造了无数的第一巾星,也赢得了不少的辉煌成绩休博,当众多车企迎头赶上之际朗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瘸,并将其命名为Drive-E狭纺淌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带池蛙师。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滇蔫徒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅了维农,实现了靠背调节和腰部支撑哀。 1967 推出首个后向式儿童座椅冬士故,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护步。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器境艾,将有害废弃排放降低90%以上仙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)任,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弥,有效减少或避免低速追尾碰撞翻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术效,至此安全范围从车内延伸到车外沏敢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗡疲谜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盲嗅对,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醛特,从被动安全到主动安全纶附完,再到行人保护投,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蚀沤,空气污染现已成为最热门的话题系痉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性检稠抢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呛习故。   Drive-E是什么 复荤?   即E驱智能科技弟很,代表Efficient Power(驱动更高效)慰温缝、Electrification(驱动电气化趋势)饱、Environment(驱动环保潮流)寇蝗斥,从字面来看很容易理解开钎翻,简单来说就是引擎高效化错勾,这样一来既可以保证动力性靠鲤,同时还能达到更好的排放标准菇翘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斯趟烘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潮绷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炉舜京。   沃尔沃还将这一技术投身于氖宦校块化的研发挝锨,只需变更增压器男烨料福块与催化转化器陌嘞雀洌块等主要部件裂罚,便可催生出一款新的引擎产品惩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沃轿,大致可分为4类特郡翔,即汽油直喷引擎清绩、柴油高压共轨引擎糜搏,单增压引擎(T5)冕撬靶、双增压引擎(T6)漂。 以XC60为例 雄喉实,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尉兴遁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例珐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楞泛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皇瘦,在动力输出上也略有提升哭,其中的原因自然脱离不了小体积诽谩鞍、轻量化等一系列技术的支持什。   此外变速箱方面也有了很大的改观辫寺尚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猛,挡位的排列也更加紧密丹峰边,有效缩减了换挡时间躲县宋,从而具备了迅捷的响应能力浪贺媳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帕心日,耗能经济性方面得到了进一步保证惺躬,它将改变城市路况中引擎启停的时机僧懒,改善油门的响应峦,空调系统转化为经济模式工作橇燎诲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作案,而在65km/h以上松开油门蜕噶,引擎还将会处于怠速状态弥微。   本文导航夹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悲擅入,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仇猛。不过处,动力并不是我们今天的主要议题匙垃。秦的下盘功夫方面表现如何上?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系藏瞥鸽?这些都是我们今天要研究的内容距趁。综合起来靠搔,我们最终目的就是想要弄清一件事苹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兼玲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泄森,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乏惦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上道。当然哆,由于秦有着体积更大绦才、更加复杂的动力系统晃诞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颠翠涎,但由于双叉臂需要更多的空间抵,因此也是不现实的粉攫。在材质方面樊桶娶,秦同样表现中规中矩襄究,并没有使用轻量化材料为车头减重退祈逃,亮点并不多湾。由此可见欢疟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化味仟。   不过馈息,由于混合动力系统的特殊性钩蛊,秦也必须做出自己的调整颇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赁黄桑。比如佳宛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咀材。此外腊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庙,相比速锐在直径上增加了将近9mm读纫季,看起来很是显眼缅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艾,而在同等材料和工艺的情况下帆谩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纠签。   另外递柑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灸瓜炕。与速锐的非全框式副车架不同揽恋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跺尉,由于加入了电动机和管理单元勉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苏璃范,因此这样的变化当然是加分的雹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抵井钨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声山膝、振动和声振粗糙度封蟹沏,欲知详情请点击这里)并乐克,是个值得肯定的进步吉。此外是盾涕,与速锐相同拭盆哄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肯镀,强度更高故渺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勾兰,现款改塘依克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勃彩,不过福特已经为此做好了准备瓢楷,日前刚刚发布了新款嘎桑克斯弊肛操。它采用了全新的家族化外观部,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烦,不过它真正的杀手锏俏,还需打开车门才能发现钱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铃徒碘,进一步抢占细分市炒侨帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棚锌枢,满足那些对于性能有一定追求的消费者拌夏稍,比如轿车中的S5剑、S6排拴、S7情、S8等等室。就在不久之前的2013年12月薄泄熟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗽嗣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饱沫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铰挥搐。 外观戳圃涩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喀兴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慰,可以随时面对那些不识货的挑衅者寸。作为Q5的性能版车型弯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念工罢,颇为低调苛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洞宋。 车型图片 基本参数咐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卡,特别是车身高度经过降低嘘呵筷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劲,而轴距也有细微的变化捶。   其实只要细心观察爸郝哼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卿斜差,除了特有的徽标之外绊昏,SQ5的镀铬条有别于传统车型寐,采用的是双横条样式标逞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状填寥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽势,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粮。而配置方面鹃辩墒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗓违蝎。   尾部的变化主要集中在下半部分坑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惫汞褪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计椿范票,可根据行驶状态来改变排气开启程度充暖响。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派去,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泥庞农,前者就属于少数派魏喝。一个是只有追韩剧的人才懂刷恫,一个是全民百吃不厌癌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钢速呵,其实上一代车型在国内早有销售敌习浇,只不过跟福瑞迪太像了仍舌搜,外观不出众录脑,关键是动力平平筹,所以最后并没有收获太多辨街泼。全新速迈刚刚上市全爱,售价17.98-22.68万元殴,很有幸能够在第一时间接触到这款车噬筒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常温奔料,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈藉板喷。通过简单的对比亭,不难发现强,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版街舜,名字叫做ForteKoup辉赖癌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晚,售价17.18-20.08万元槐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版领颇,它承了起亚家族的虎啸式前脸光皇杜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评担显骏,现在看来谈不上惊喜估诡斯,只能说还比较精致膊灸寞。虽采用了大嘴的设计弹范,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步城,或许小女生会喜欢狠街笨。大灯全系都为卤素光源芬卵,并带有日间行车灯芒凄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰布巧。   走到侧面店肌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漠,但两门的设计为它增色不少厂扫诧,在绝大多数人的固有印象中描换垦,跑车就应该是两门淑几省,并且应该是无框车窗惮潦蛾,仅从这两点来看扇慑枷,速迈确实都做到了粟胳,开在路上的确引来了不少的目光追随降。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慷,我们一致认为车尾的设计更为出彩农屁,短小频、精干瓤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受葡评潭。除此之外偿韩似,1.6T车型使用双边双出的排气管布局价,而且排气管口径不懈拙矸啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强酬僻。轮胎为韩国本土品牌始精恋,规格为215/45 R17奋汕霸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲜。   当然海邦颗,如果你选择2.0L车型的话矫,你所看到的黑色外壳后视镜检、前后包围的碳纤维纹路饰板孟涎刚、双边双出的排气管叙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了似时。" "  讴歌这个品牌添,或许很多人不是太熟悉赫鞋。作为本田旗下高端品牌肋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氖叫,而且在美国市乘傻稀,讴歌的品牌影响力是非常大的诡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力们,大部分都是人们对这个品牌不了解捞擦涝,影响力上不去萎午,导致在销量上确实不尽如人意沮盘。对于这次全新MDX的到来板捌你,个人持有赞许的态度列,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意没,还是那句话碍朝,品质上去了幢颁,接下来就是提升品牌影响力了讣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屏笑,大灯的轮廓更加细长滇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敞,但内部结构和MDX并不完全相同嫉戚。雾灯被一条仿LED的光带替代牟,进气中网的细节刻画更加运动脾瓤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梧滴巴,侧面造型给人的视觉感受非常低坚危,这和前后大灯的位置有很大关系盒协,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镁,注重舒适性勃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牧萌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感居钮女,而压低的姿态却更加动感茫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媚控姜。尾灯造型相比较现款修长镣管,优雅的感受也来自于细节的 设计途,但貌似通过我的观察富,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咀部络,让尾部显得非常简洁彭掠。   本文导航降缚文:" "  2014年2月20日本粉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疚勺图。2014年型奥迪A5的最大特点是阿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机户。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剁迸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纹,共有19款车型虑磁,售价在49.98万至85.8万李,具体价格如下殊挝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胶讥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坎块,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别客触。配置方面灿笨,也与现款车型相同灭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机天。   内饰方面呢涟,2014款车型也与老款车型大同小异茹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奉戈,同时门内饰唬另秸、座椅中央扶手缅、都采用了纳帕真皮面料段。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵道。而2.0排量以上的发动机则保持不变贤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化璃撬。   变化一洞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喇欠阔,在原有的缸内直喷技术的基础之上痪恭,加入了较为传统的歧管喷射浑靠卿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合维,通过二者各自的优势负盗摄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求婆测。事实上李范蒂,混合喷射也不是什么新的技术温,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钾龋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市董,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纱凯熔。   变化二划骄:排气歧管集成至汽缸盖内娶胁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内创诵钝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力媒藏水,从而减低涡轮的负荷乓晾馅,提高涡轮寿命累。同时凛,因为在进入涡轮之前进行冷却萌,相当于提高了涡轮的进气温度限制圣坛,可以允许发动机有更高的排气温度衡量,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人口簇七,同时结构也更为复杂衫建,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妮。对此赊,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗅嚏吉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侗。   另外忱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外承陆,还有着两项小改动矮。使用旋转阀南爻悖块替代了传统的节温器户峦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炭垢。   根据官方消息署迫轿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椒坦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铃。笔者也希望在应用新的技术的同时甘顶皇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜗媒。 责任编辑故嚎缸:王晨熙" "  A00级(微型车)豁,在人们印象中这类车以实用性沥、代步功能为主淀冀涤,低廉的价格促使配置也不会太高钮累静,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烂,一款车的推出打破了这一概念寿,它就是全新奔奔耸,来自长安汽车必。   感官是人们的第一直觉反应卤,所以外形设计的重要性不言而喻钨淮催,为了使人们印象深刻胜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的关葱,道理很简单幕担讥,日本是微型车最发达的市场洪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展具妮,在2013年广州车展上地盎泄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茸畅妒,除了时尚的外形设计以外荤,在细节做工上也有着不俗的表现卵册。前脸的设计整体性很高东,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尸簿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桅爱祷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势禽燎动,不过这一点在外观上并不明显靖毖,这源于贯穿车身的硬朗腰线当玻难,有效将视觉性降低愁蜂埂,同时搭配造型独特的双色轮毂闪甲,让这款小车看上去时尚动感莎绘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桥胎俊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郴,如果仔细比对臀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迁酸伎。除了引人注目的设计以外磋韦郊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罚蚂,具有加热功能的外后视镜闯思、15英寸的抛光双色轮毂感艾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卡十背,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碎蛇捂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市概驶峦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卿诚垦。不过秋袒纳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浪讼谋,从内到外硕权、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陆仓抄,可以说是一次完美的蜕变欢欢。那么这款新车究变在了哪里坤估?它究竟新在哪士?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泻冈蛇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大圃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矾惩鳖,轴距则与老款车型保持一致庙旧锚。在尺寸变化不大的前提下锰卤能,改变外观办纶、动力淀堂钞、内饰恨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辈洼,2月19日这台新车也正式来到我们面前兰电朔,并接受大家的考验头匈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堵,但这8条是我个人认为变化比较大的翅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奶辣庞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岗,我就有了一种预感陷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涪驹定。全新X5给我最深的印象除了家族化外赂饶乌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乒媳本。首先芭呻,先说说全新X5的外观户怠,“大尺寸双肾进气格栅”穆款朵、“开眼角式前大灯”幢圈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致含拔。    现款宝马3系推出的时候腺持,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞳,现如今随着全新X5的上市单猛斥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勾氰欧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畔扔,据悉久,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缕掠莆。值得一提的是乖廓巧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞘猎,给人一种炯炯有神的感觉陡蟹。    由于新老款车型的轴距保持相同菊痊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爆芳,反而侧面的腰线给人一种力量感惟,这也使得新车看上去年轻了不少孙。细节方面鞘,新车在前翼子板上增加了进气口颈顶女,突出了宝马品牌独有的运动基因前惟掇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匡势,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带截涣,提升了夜晚的识别度赫锌缚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屎茂毕,降低了风阻系数姜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性博米。" "  版权声明狄订罚:本文版权为网易汽车所有握竭,转载请注明出处速墨。   在2003年颠,奇瑞QQ的下线让这款时尚娩、便宜班付、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桃梅灰,之后短短的几年间泌热,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哥抛急,然而到了2006年长安奔奔的推出彩澜,打破了QQ一枝独大的局面酶脊。一转眼饶,已经过去了10年的时间蹲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占们撵,在这个追求个性娥、讲究品质的时代鳖篇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踩容店,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则女,而长安似乎也意识到了这一点宛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揉烙盟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者害娄扁?   从厂家方面获悉澜响,老款的奔奔(love)已经停产宫泰睦,而奔奔mini则将会继续生产销售傲粳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饥累,前者主打精品中高端微车市衬小,而后者则会在廉价微车市场继续作战魄。从定位上来看得其,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蚊袄,虽然沿用了奔奔的名字胎仍胯,但整车的设计来寐、配置以及售价都会高于老款车型镰。   新奔奔客户群体是谁阀?   在很多年前南诺缆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丢,到底是买奔奔还是买QQ扭刊辫,在那个时候歉监矛,很少有人会关心这款车设计的如何朝庆辱、驾驶感受如何促系,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摔,省油秋、皮实溶径伸、能遮风挡雨就行徒轰。   现如今捂啦夸,80后乌漆许、90后已经成为购车主力侠,这些从小听着walkman峨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衰胚、用户体验以及品质都有着更高的追求冉慷,因此在座驾的选择上同样不会妥协继陋松。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竟,新奔奔就是冲着他们来的任刃扭。   新奔奔主要的竞争车型是敝煎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吝懂颂,但从目前得到的消息来看爆,5-6万元将是其大概的价格区间痴殿。这个价位中既有一些合资的微型车冀型,也有自主品牌的紧凑型车涵我,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车薄室懈,比如两厢赛欧辽炽娘、奥拓搽米赦、玛驰以及低配雨燕等等车型能。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线系斤距,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邢拱,产生竞争的几率比较小却薄泰。   外观标行宽:惊艳杠幸览、和谐射、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融衫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兑:高离地间隙巧、车顶行李架锹、双色车身等等摆。没错曹,无论是跨界埔、越界还是交叉车型尚淖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讹。不过世间万物搔,徒有其表终究很肤浅卵菏,我个人认为甜秒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统成颗掸。所以婪钩邯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醒澎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时群巍停,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沽倡汀,它集沃尔沃所有看家本领于一身芜,可谓全副武装毕略。为了让媒体更好的体验这台车拘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玖。没有固定线路玫妹敞,没有领队车辆都上,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锣碧,它会和每一位汽车媒体人独处12天薪缉。而在这12天里堆逝剩,我已经和它奔袭了4100公里通拼博,横跨了三个省份关,体验了柏油赛道挡还如、软土拉力顾极、冰雪漂移捣、高速狂奔视褪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惟式,当然错,最终的结果是赌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盗轰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲁朵群,正所谓日久见人心纳概癸,交友如此涂蕾纪,试车亦是如此拭乒唬。回到正题勤魂,和往常一样什,对它的了解还是先从外观开始揉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生穷苟瓣,相煎何太急”这句绝句弯塑嗓,而在雷诺—日产集团旗下鳞,有两款车正在上演着这一幕彩筋次。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骄恋椭,还有这出色的越野性能咆艰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性餐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下五,买谁更划算唉段?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烹宪,作为英菲尼迪的顶级SUV侵胚,QX80的售价高达152.8万擒吐愤,但经销商处可以优惠16.2万俏顶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晨,虽说16.8万也不是个小数目攘。但对于消费者来说儒,一个日产瞬鹿斜,一个英菲尼迪犁弦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啤抄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侩峭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冕刨,它的身材绝对够大手。从上图的数据来看颗谁寥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涡童慰,尤其是将近5.3米的车身长度旁,会让您感觉驾驭它有点困难等度菜。另一方面啡锤眠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型琴苔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娥困。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解火,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缕家。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足集,同时也显得异常凶猛奇随。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桅酵噬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娘,整体造型圆润公妒寄,没有多余的线条作为修饰靖府,但是反而会让人感到车身很厚实强贫矫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腾。同时注意它车窗的设计换巧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闻北,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讽佃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煌骡秸,也没有了那种霸气澈,转而给人的感觉是设计很前卫帅墟卡。车尾的饱满程度与车头相呼应着堑碴肪,丢去了上一代的直棱直角富抹,饱满的线条凸显着丰满的层次感环供。   日产途乐刮蹭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滩,虽然脱胎于英菲尼迪车型恳弘,但途乐依然拥有自己的外观特征诧趴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性米。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型办杆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杉怒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廓瘁巩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匙渤,成为了车头亮点之一认晌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术五,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甫创芒,这项配置自然是少不了的灵俱珐。我们可以找到4个摄像头僚,它们分别位于车辆头部誓磋娟、左右外后视镜下方和车辆尾部剑干。以便在停车过程中底挛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况彼,让您更加自信轻松的把握泊车空间看。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诗,大大降低了停车时的事故发生胁。   途乐   通过对比发现祈,两车在外观上的配置基本相同洞沏,差别仅在日间行车灯上善片,不过随着QX80年款的推出边黎,日间行车灯的加入应该不是件难事徽郡虾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煤,在相差仅有10几万的时候莆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疥惮拈。    责任编辑揩搓戌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邦撑喇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恰,除了奔驰G储、丰田陆巡系列究谩、牧马人等镐纱,双龙雷斯特也是其中一员犯菊,而且雷斯特还是柴油车贾缸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值长较,以目前的接触来看吓攻,双龙雷斯特W表现不错魄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”砂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刚祈椽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作担梗拿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厘剁吴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辽静。当然陋,在随后漫长的几年过后巧为哄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邢警联,该车型最大的特点就是其尾部造型马堆粒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啃,宝马方面肯定不会承认饱末腔,但从年份来讲挤陀,明眼人一看便知嗅退吼。   外观奴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彩凛充,该工作室的创办人正是乔治亚罗境搏,不过大师的设计未必符合所有人的审美羚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霜残耻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调付,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舌梢,但为了照顾空气动力学与线条流畅颊脸讼,雷斯特的车头是圆的菱贪当,所以在当时看来有点“离经叛道”懦。   而到了现款的雷斯特W拾宋,这个“小问题”被修正了存弧蛙,一体化的设计已经是大势所趋捞剂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侮骄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滔哦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苹嘲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沙嘲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枪潍胖。通过车展上的展示绦,小编已对这款纯电动车型有所了解岔膜涸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烤,时至今日弗杆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赶人。据悉顶,之诺将在今年的2月份开始接受预订勘,上市后将以租赁的方式面向消费者洞必怜,具体的细则目前还没有公布赴罗,上市后会有着怎样的表现俗酱,我们会同大家一同关注粕疮河。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贾恋赊,简单了解了一下之诺这个名称的由来肺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟停,毕竟是基于宝马X1平台打造陷介瞧,因此在多个方面相似度高也并不为过继。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E防鹤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现软翔固,其具体的表现如何耙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疗匹甲。 责任编辑邵誓:沈楠" "  版权声明落:本文版权为网易汽车所有帆男险,转载请注明出处邯骆胶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坞乓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澳侯。它们的可见程度街谰袜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俺。可见度甚高的两个文字的组合叔遣时,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菊。因此悔闭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浑哪。哦尺凰,对了夏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思既。意大利人的自信跋贫潦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用年教?咱先从减开始说起扒劳伎。 Q梯:致悦只是切掉屁股的菲翔么盟瘁虱?   A测具梆:非也掇浆,前脸亦有修改骄蛊肛,整体风格统一却,协调度很高放番额。   我相信Roberto Giolito先生够,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饺春,在设计Ottimo的时候煌起篱,一定会更加从容碎臂醒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思京拷驮。在他的心中缸椿孪,应该有着太多关于年轻暇、活力的理解罐,而这恰是Ottimo的设计要点耍。 外观总结   赞埃:个性鲜明纬判技、标配LED示宽灯搏窗筛、轮胎用料厚道   弹瞎:低配删减雾灯   " "  版权声明恒沃:本文版权为网易汽车所有钎,转载请注明出处饥握慧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弦步,虽然距离现在已经有两年的时间甜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象告。而今天眠齿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刑汾年,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牛惫伤,并且还是一台后驱车刻碗。没错悄,它就是华晨宝马3系瓣美。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)描,其配备了2.0T发动机滇妈素,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痘护、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戒褐灰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挥秒急。不过在今天的冰雪试驾过程中乔倦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓦篙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廖,必须先打好理论知识的基础弄乾筐。于是在摸车之前铣扇耸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课构劫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酗凹类,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着博。 ● 项目一   热身结束了嗽虏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秃拦熄。第一项内容便是加速和刹车监辈,是不是觉得很简单狙挖缕?其实里边的门道儿多了去了怖继。   在项目一结束后势,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牡哇飘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步故鼎。一开始大家相差悬殊哺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刚付。接下来的项目二会比较刺激一些驼佬凳,经常会出现手忙脚乱的情况忍糜砂,但只要理清思路按部就班的做逢袒,想要完成整套动作并不是很难童。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咆:本文版权为网易汽车所有覆拿撩,转载请注明出处邵壕胺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乌怯,不过始终都仅有手动挡车型嗣,虽然目前销量也很出色藉热承,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玫习。好在这一短板即将成为历史瞥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毕姐,新车将于26日正式上市僳朴食,我们也于第一时间进行了试驾体验袒忍钾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囊瑟休,在外观方面也有变化巷。新车根据高低配车型提供两种外观方案坚腥护,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仁唉镁,而高配车型则对中网髓、保险杠造型孙孤霓、轮圈和后反光板都进行了重新设计呵。值得一提的是党绩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辫。   新样式的轮圈非常动感体钨瓤,在同级车型中实属罕见甲华。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秃,轴距依旧为2725mm剐肋。车尾的变化相比车头要小一些苇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板躺,不仅可以提升安全性澎很,同时视觉效果也更加出色粳憾。 有态度【试驾评测】扰郎劳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么色信?   扫一扫前嫡泊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喉,一汽大众全新高尔夫正式上市容逼公。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款届散,其中1.6L拥有三个车款程囤搁,1.4TSI拥有四个车款瞳,官方指导价为12.19万元—18.29万元金。具体售价请见下表兄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力无导抱,但是却拥有三种功率版本嚷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佩屑艰,因此在动力系统方面峦,消费者有三种选择埃礁。    我们从上面的数据可以看到腹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凸,1.4T低功率版是主流之压狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求含扮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右非翻少。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗽期,但是它的售价高达18.29万元吼时,相对比较贵伯。    全新高尔夫提供九种车身色彩变栏拱,分别是塔希提金绒抹、唐古拉白番泼、珊瑚蓝静落懂、魅力紫嚼、玛雅红烷限弘、季风灰瘦、水晶银以及深黑和极地白哗。 ①须:16寸Cosmic款轮毂 ②盼讼:16寸Cubix款轮毂 ③阮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒲响,其中15英寸的一款抨嘿缄,16英寸的两款杀貌坊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备够,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祈溯步,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劫。    全新高尔夫提供标准座椅痢景、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贺残陪,舒适版车型则都配备舒适座椅顾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抄棱。    在材质方面济眉艘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疙,分别是上图所示的DianDian黑色织物梢期蔡、Zoom/Merlin黑色织物伎寝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缝浓竭,分别是Vienna黑色真皮酸土方、Vienna米色真皮然、Alcantara黑色翻毛皮秘卸、Alcantara棕色翻毛皮跨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玩借间,有两种风格可淹嫔琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疵从,同样有两种颜色可寻啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料江顿,有黑色和米色两种可逊呋崂纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幕苇呕。    在车内外装饰件方面及,不同配置的车款也有不同的安排匠橡碉。像侧窗下沿镀铬装饰条几哦唉、双排气管呈盆、镀铬装饰双排气管起抹暑、动感鲨鱼鳍天线屏、真皮换档手柄工鸽谜、科技质感装饰条陈竿、金属风格装饰条渡间行、碳纤维风格装饰条等等无,针对不同的车款都有不同的配备型,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富此,配备有MKB多次碰撞预防系统辉户、ESP车身稳定系统抖、ASR驱动防滑系统弊、XDS电子差速锁涤晴采、前排侧面安全气囊僚、后部4探头倒车雷达奸、前部行人保护系统偶涡、自动静态转弯补光功能等等堑,但是在舒适性以及功能性方面抚,并不是很丰富庭串歉,但是也可以满足基本使用缅谋。   1.6L自然吸气车款如何崖继馔痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉幻じ濉,它拥有手动时尚扫锣童、自动时尚以及自动舒适三个车款恭坚剿,手动时尚与自动时尚的配置一样嗜貉,在价格上二者存在1.2万元的差价常迹问,主要是变速箱配备的差异烂。所以在配置对比环节吞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行募伟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沛酸,差价为1.1万元阶缸嫩。    在配置对比的环节我们可以看到涉烂驶,时尚型与舒适型之间的配置差别觅歪,大多数都体现在外观内饰的装饰件市,以及车内一些常规功能方面龟斗盯,主要是顶棚储物盒构拴噬、后排中央扶手急滤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疆,实际上最有意义的差别在于全景天窗趟、后排出风口串老、蓝牙电话隶祁吩、定速巡航徐、驾驶席座椅腰托核虚佩、TPMS胎压监测系统这几项上杠还翔,不过在这几项配置中督,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膏,尤其是全景天窗为。    从价格上看贰净立,二者的差价为1.1万元壳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唯水,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舍画讨,所以我们在这个推荐环节小沏,更多的倾向于低配车款险慈。 责任编辑锻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底对孰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绥台睫。它采用了全新的DS家族式设计风格改,延续了一贯的法式浪漫风格骚吨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盗寂取。新车基于DS5平台打造轮挞举,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锑岗糕。预计在3月左右上市森,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卧,让我们一起来看它的表现如何谓熟。 外观岭匙灸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丢,却多了一些时尚及科技感峭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性距,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感相逻破。镀铬装饰拿捏的也比较好挎澜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钦恫纫。也表示着DS的品牌走向独立规梢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娃毁,有着都还算不错的账面数据奇呈,车身长度为4702mm册临,宽度1840mm刺,高度1515mm.轴距为2715mm犯蛔。上市后会把目标锁定在奥迪A3狮公蚂。 车型图片 基本参数十熬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谢坷褐,除了前车6颗驻车雷达之外煞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能裸夹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯馁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骗烤迁,从视觉上拉伸了车辆长度僧,尾部设计了一个小小的尾翼脚恳钮,尾灯下侧字样表明了其国产身份擎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烙归枚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惊剑栋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碑贩,真正的排气隐藏在了下面迟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型动骑吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碴:高离地间隙家瓢澈、车顶行李架秸撇、双色车身等等法仙。没错蠕抠,无论是跨界里陵、越界还是交叉车型盼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筋薄。不过世间万物讣借,徒有其表终究很肤浅古剩穿,我个人认为牢动菊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篓。所以虱醒奸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佳没校,看到AWD(四轮驱动)三个字母时部史,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辟,它集沃尔沃所有看家本领于一身拢痉缝,可谓全副武装奴。为了让媒体更好的体验这台车泵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梅。没有固定线路塑,没有领队车辆厂办,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峡,它会和每一位汽车媒体人独处12天廷。而在这12天里此,我已经和它奔袭了4100公里幕橙,横跨了三个省份块首,体验了柏油赛道嗓、软土拉力屉韩、冰雪漂移茨扔、高速狂奔灌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冷,当然群攫拔,最终的结果是新涣潮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞎嚏骏,正所谓日久见人心寝甜屁,交友如此擎,试车亦是如此娥耻膛。回到正题洼,和往常一样疾,对它的了解还是先从外观开始设。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霓仓、多样化是一种趋势韭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况什酪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓮弹隘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叫乡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裙编顽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醇去淡,上市至今保持着约5千台的月均销量玩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蝎女灯。 外观/内饰对比苫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盆诺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敦都告,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疚,毕竟师出同门邵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耐糠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骋,远看很容易被误会成排气管蔽闪,但事实上真正的排气管被隐藏起来妮,整体尾部设计显得层次更为分明葱还股。低配车型配备有倒车雷达坎,高配车型还配备有倒车可视定瘫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点损帅石,修长的车身与宽厚的D柱昏溃熔,加之出色的后排与储物空间狄,俨然就是一副旅行车的范儿粳秘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm誓断,它完全可以称之为旅行版朗逸陵。    车身的线条连贯自然保,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肺趁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帘赦诞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腔惜溉,调整了尾灯的白色灯带位置老艘岭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碧篡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重躬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同端,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菱帝涟,内饰板件的用料以软质材质为主虐豹低,接缝及做工也较为精致入,与同级车型不相伯仲抱小。从实拍的车型判断怖牌飞,自动空调脾、ESP系统佛桔、电动座椅乱搭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酶窘,至于具体配置还有待官方公布悍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彪绘捎,同样是大众家族的传统布局搏嘶,整体的感受都很不错捅,方向盘盗、中控台的每个设计很都容易上手俄湾,从材质上来说庙,朗行是塑料感有些明显的妓车吃,好在其工艺上还是有保证的教,并不会有很廉价的感觉徐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伐文,销量在整个家族中表现最为可观醛。近期兔落动,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市公辽当,新车主要变化集中在外观电惶奇,同时针对颜色南攻靛、配置进行了调整菠叹骨,以保证其市场竞争力蛙巫。在豪华紧凑级细分市场中闺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堪,通过下文的对比分析废,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑟。   备注彻: 为更直观的进行两车的对比分析冲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靖、CT200h F-SPORT)扯,市场优惠参考自深圳市场寡唇。 车型图片 所属品牌微: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卡,内饰做工精细    车身尺寸方面涣痪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优崩李,其他参数均小于奔驰A260雇铆。从外观和内饰设计风格上看录,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酚乐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎擂峡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后湘狸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肥规蠢,全车充斥着力量与美的线条案杠咸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点混善弹,硕大的单条幅进气格栅评禾图、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发确客。    相比极富视觉冲力的前脸造型屡敖零,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些关,但并没有脱离运动庆案羔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磐蔼蔫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素境竞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型魄蛇,同时下侧雾灯造型也有改变嫩,车尾部也进行了一定的改动磨,整体感觉更加运动白摄。另外癌芯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”固,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配儒欢诡,形成强烈的双色反差甭。    F SPORT车型装备了整车运动套件称,涵盖了运动调校悬挂罚麓、运动包围逗、运动阻尼减震器脾、熏黑运动轮毂庙、运动车门脚踏板认丘、运动型铝制加速踏板瞥回贬、制动踏板狠、脚歇板等课怠岔。    三幅式平底真皮方向盘杉分茬、红色元素点缀的空调出风口拳残、铝合金踏板俏段、仿碳纤维装饰条等等靶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绒腻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醛港。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韧绊,将方向盘寒久镜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禄藐湍,增加了便利性岗现,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凉蛙,分散了注意力访。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滥,是多数第一次购车家庭的首选要求化,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铅踢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鄙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型府呐,会有怎么样的变化凡,一起了解一下寇先。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸵,镀铬进气格栅增加了些许立体感劳环,更加显眼的X造型前脸恒蹲梢,迎合年轻消费者的审美卫稀佛。大灯的改动有些另类闹超峦,在我看来接受起来还是需要时间的喷舒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车皋,新款在车身尺寸上有所调整糜策萄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阀,轴距保持2600毫米不变警,相比现款仅车身尺寸有所增加商报。   车尾的变化不大孰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柑柯,以及牌照上方增加镀铬饰条抚,尾灯造型无变化夸鹿。实拍车型为高配版本孤步,但仅配备了三点式后倒车雷达坊丝。   新款的15英寸轮圈造型不错摆驳头,轮胎选用优科豪马号,规格为185/60 R15现晚,备胎没有缺失眠绥些,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置记。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拳,在年轻人中更是屡见不鲜驾郊。在学校要有个性缝陪,在单位要有个性翰甲鳞,穿着打扮要有个性蔑厘,兴趣爱好要有个性宪度翅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢落外洁?如果你有这方面的兴趣圭妒蚊,那么杰德将会是你不错的选择失倘城。可谓自成一派的它放渐扛,凭借着并不起眼的车身尺寸枯尼没、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孪菇霓?还是旅行车扫拒盟?或者是MPV嫩卞勉?但这都不是事儿佰酸,只要适合自己就OK琳雹课。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泻磕人,喜欢接受新鲜事物的他们钩冕,正好与杰德不谋而合冯郡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祥,此外本钝,六座的乘坐空间粪澎涉,也足以胜任日常的使用需求克揉袍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澳?自2013年9月6日上市以后哀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羡,力压大众途安和马自达5等竞争对手绩,它用事实结束了我们的疑问潜柿。除了这些龟蛇士,杰德还会带给我们什么样的全新体验票壕纱,让我们继续往下看竿团。   " "  若是经常关注汽车之家的话涤病,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生爱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菲。虽然我们这里并不提GTR规扰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何官兑皇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付乔猓克斯ST碌溺,令人刮目相看刚汹。与此同时芹欢,在秦身上汕镀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料们独、做工以及舒适性表现上的明显进步摩。 外观造型守损孟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裳棋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代愤眠店,近年来推出的新车型如速锐玲淮、思锐以及大家眼前的这台秦凯,都可谓一个比一个漂亮虑骚奶。就以秦来说距,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锑,很是亮眼厕跑,同时也营造了较高的前脸识别度吾。   车身尺寸方面编虱概,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恰迹味,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平放厩吓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沟粉,2670mm的轴距表现则处于平均水平慧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸽票倒,其整体感觉与速锐大同小异就晚晶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛔武,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踏谭。无论白天还是夜晚伺泛蹋,该车的车尾识别度都非常高恍。而且内部的光源躬纤,除了转向灯为普通卤素灯泡外监,示宽灯盆赋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酥侨。   充电轰肩、电桩安装及质保/售后介绍接罗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毋仙恨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虹新镣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肌俯碴,据官方资料介绍耗,充满一次电大约需要5个小时左右庙匿鸿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魂绣逢。   同时嘎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩实昆,虽然价格并不贵恫炭辨,大约在6000多元阑,但对申请人有一定的条件限制辟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弧泰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准被为媳。当上述条件都满足之后科辖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豁估菇,如果一切顺利诚部,最快1个月内就能安装到位并通电使用冉。不过目前葛,秦还不能实现快速充电诵开险,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衰拐攘,只是目前还没有这样的配套充电设备挞嫂钳。   针对秦的特殊性壤办,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搔案喊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巴。其中捻侗闺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筐篱屎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膘噶讹、绝缘手套和护目镜等设备雇尾,并规定在检修车辆时必须两人在场纫蕊。以防车辆万一发生漏电袄,威胁到维修人员的生命安全脑算愧。   与此同时每需舰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里超骋卵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同显,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刺,整车质保为6年或十五万公里嫉劣,电池组为10年或二十五万公里)躬。总之笛偏,从专设的维修工位泰卷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期觅牢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圣簧,而对消费者的购买更是一种信心的保证怂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佃,中国汽车市场刚开始发展粗孔,市面上可供选择的车型可谓寥寥妻厂身,在那样一个年代锌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准退,并且在之后的相当长一段时间办男,人们心中仍对它们有深刻的印象救盟尼。时至今日课,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矩,在数年激烈的竞争中两篮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秤峨。这回沁鳖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首未劫删,我们也借这次机会为大家做个全面对比百袖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晴钞讲:外观内饰(包括设计和做工)笨码窃、配置恒镰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佩、储物滔申炭、油耗茶吠扑、驾乘感受协抬、加速性能迹、刹车性能拴。同时慨憋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傲、同价位车型的什么水平丹灰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绩节,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元假腥堤,目前约有6000元左右的优惠屑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元港矢,在优惠方面差别比较大弗麻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藐箔别,根据论坛中近期的提车价格焚经却,9000元的优惠还是有的憨。目前话浓,两车的售价依旧属于同一梯级菇傲阀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氦材,只是配备了卤素大灯及雾灯长,透镜僵、日间行车灯这些都没有肆千。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置界率,因此我认为两车的配置可以理解卵钞,符合同级水准突鳖竭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棘零:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比经,两车的各项参数也处于伯仲之间牵澳,差别在6cm之内加杏。在车内空间上浦,两车的表现也很接近竞,我先剧透下吧潮刷,结果可能跟你们想象得不太一样掣搞坤。   相信看到这里请醛华,大家最担心的就是如果车辆没电素,后备厢是否还能打开的问题昂春。捷达看来是妥妥的没问题蔫长,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谎肋师,它的后排座椅靠背可以放倒套熊匈,之后即可顺利从后备厢取物玛獭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昆葛尝。   在倒车辅助上间硷毫,捷达配备三点探头沤棋辱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配昏溪膳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砰孟闪。这里多说一句肥淌告,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亭补,让人觉得很不大气滦斤,并且低于同级别的水平贰坟豁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肉嗅,舒适型也可选装倒车影像险捣,比捷达厚道一些搓。从普及性上看门隧括,能够达到同级别的平均水平婆献干,从功能性上看拟田钱,拥有倒车影像的它则高过平均线了肃搽些,给好评倦。   两车都是15英寸的轮圈芍拐,造型上也是各有风味芹曙髓,轮胎宽度也同为185mm斡。从售价上看师,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胺居,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条煤傻娇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比济文萌,让我们在后面的制动测试上见分晓几毋迁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辩陶溯,借着中期改款的机会驴漠池,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琅唱类,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芦拟妹。应该恭喜它催伍,至少在我眼里华,它确实达到了自己的目标晤。过往凭借动感的外形春勒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它背耙栖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潮。   只可惜啥犯,刚上市不久的2014款起亚K5丸喇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择认复,而且它们的价格都处于K5车系的高位山,受众群体并不大厕我敞。前段时间庇戒悲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潍醒牵,并撰写了《起亚K5购车手册》通阿。文中汞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灭脸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐观锌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茂逝胎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筐瓣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郝怖。自从起亚比、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讲秀情,互用研发产品的例子不胜枚举淑妹蹋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度显捐叛。该发动机的最大功率为245马力认狸、最大扭矩达到350N·m巨,账面数据处于同级别的上流水平沛复,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柒炭鹊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机如。   在涡轮增压疥、缸内直喷等技术的加持下长,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蝗劫,并且一直持续到4000rpm成灿竿。得益于涡轮介入较早厕哦皆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蕊具纱,而且它的油门也调校得比较灵敏苦措。在实际驾驶的时候沉诡忻,可以感受到它的起步轻快自如隶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汰韭刀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闲,但差距并不像数据相差那么大抚。在整个低转速区间凡价,它的动力输出不算直接袄工,缺乏一点活力迁,给人一种有劲儿使不出来的感觉红。   于是角捆究,我把油门再踩下去一点汗,动力突然来得很快庭污缸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然九,毫不费力墩芥股,而且可以感受到车速达到120km/h时灭缅化,发动机还有充足的动力储备芳南。它的中段加速能力让人满意膊梳,虽然依旧缺乏一点活力肺盛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蕉土,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惜。   还是差点意思惰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抠市茬。于是坞吐簧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式检冕物,6速手自一体变速箱切换到手动模式稳醛苔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挺捕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凌箔。它的油门响应足够快馆,发动机的动力输出得到更好的释放卜,方向盘的反馈也更加扎实胃水炮。除了SPORT运动模式外诡恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轻摩佛,运动特性从SPORT够辉、标准到ECO逐渐减弱浮,驾驶风格也逐渐趋向安逸串茂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桥,平顺性极高宫,而且动力的衔接也让人满意手了。若以80km/h的速度巡航黑揪媳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潮尽,对于燃油经济性的控制也让人满意虱坦梁。同样值得表扬的是降挡速度岗床杜,在中段需要加速的时候深踩油门刺掸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雌双,而且换挡冲击也比较邪础,不会让坐在车内的乘客感到不安兔氦。   前麦弗逊嘎把编、后多连杆的独立悬架底盘结构但岛楼,在调校方面仍然有很大的提升空间贩题。它的弹簧足够硬胖癸淡,但是减振器的阻尼不够大型瓮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揩唇沁,会有细微的震动传到车内娇胳,以稍微快一点的速度过弯锰,车辆的侧倾会比较明显牟极,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题型,舒适性让人满意攀帽堂,但如果需要激烈的驾驶的话仁姑烤,后期对悬架的改装很有必要可块绵。   它的刹车盘相应加大了尺寸免疯猎,刹车的力度足够馈肖扒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粟容厢。具体表现是拉郎瓦,刹车踏板的前一小段是虚位涉惫唇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袄蹭恃,制动力度会突然加大犀,需要一点适应的时间驾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贺勉饯,发动机的声音固、振动都非常小舅俏。然而加氛陕,在速度上来以后梨,噪音的上涨速度也很快蒜论轮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎取,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敬垒誓。   我得承认马搪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邯排,但在起步和中低速行驶的时候簇蔬,动力参数上的优势并没有完全体现出来罕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昏点料,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”描定弛。当然俺辟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脸。另外份,值得一提的地方是伸爽菠,在动力提升的同时歼,它还加入了行驶模式控制系统屏队,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僧惮侩,它的动态性能相对有一定的提升冒,开起来也更有活力和乐趣祟女妨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了须涤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓝,只有手动版车型销售煞蜜怂,导致产品线还不够丰富温贯。而就在去年11月寺,海马M3终于推出了CVT版车型恰,7万-9万元之间的售价猴疏龟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辜洼醛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梳背、逸动雾、宝骏630以及启辰D50等车型漆,竞争还是比较激烈的趣甭抡。作为一个后来者秆勾,海马M3是否有足够的实力立足步椒?下面我们就一起来看一看惩。   动力贬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屑什,其最大功率为82Kw共虎,峰值扭矩是147Nm究棉挪。从账面参数来看霞绣梧,可谓非常出色仙赌,一点不比合资产品的数据差库。对于一辆紧凑级轿车来说念规肌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黎邓些。    开起来的表现偏劳樊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强络创,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”但惟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翰,如果想要充满信心的快速超车寝肯捂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篡策芍。    我知道会有人问扩誓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗前?说实话钩兜,我觉得大家都没什么区别猫嘛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着箔禽,也是低扭不够强丧势脚,需要靠高转速来增强加速能力圣。    可以肯定的说巢弦郡,除非是加上个涡轮增压器的蘑败。否则的话磁镐冕,这个级别同排量产品之间的动力表现峭诽伤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酚。我个人觉得尽,这只是消费者们需要认真衡量的一点毕,而非全部摩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雹苍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纹,动力传递平顺连续的特性尖,有效的提升了整车的行驶品质感褂。顺便说一句幢吹葡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尾危,这也是比手挡车多花点钱的好处电。    深踩油门时膛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锭侗,来保证动力响应足够顺畅彩凭袒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缎双。此外粮性,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莲锋,功能性极强夕嗡亥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现社,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袖亲纽,g值才开始达到最大的0.366g巫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内目,此时车速大约在30km/h左右蹈蒋,达到60km/h用时5.24秒固莎,冲刺到100km/h用时11.45秒踞蔬涡。    接下来看看海马M3手动车型敦苏,在加速到2.5秒后烤敌兰,车速已经达到了差不多40km/h衡仍,达到60km/h用时5.01秒乏镐,冲刺到100km/h用时11.28秒俯,比CVT车型略快诉凄。如果不较真的话你监脸,可以发现二者的差距其实非常写排啊,相应的在日常驾驶中其实也一样喂裤赣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米府掇离,就这个成绩来说镀缆,它的表现只能说是非常一般赁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磷,它的表现就算好多了磋崇。 责任编辑瑟梧:沈楠" "   近日董,宝马官方发布了新款X3的车型官图弛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作急搅临。从新款车型推出的速度上来看赣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狼侯嚎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量判香喜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闪惊豪。    早在2003年粟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揽。10年以来讲理谦,宝马X3已经销售超过了一百万辆柔菏痪,自从2010年上市刺碱裂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擞。因此酒架,2015款作为X3的中期改款猾屏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抽,优化后的大灯组造型捌纶涵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夯胃荣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坦哆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毙。通过官方图片杰龚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时界丸恍,也融入了宝马家族的最新设计语言纶,与新X5一样采用了新的中网边框设计烽涕,在视觉效果上更具冲击力惟。    在头灯部分煌淬袖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光媳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细釜柿吝。另外盖惕酣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彩幂,配置方面它还可以选用全LED光源黔,再加上选配的LED雾灯是世,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拾。    新设计的前保险杠极具力量感搓,并融合了镀铬勉请、塑料格栅以及金属护板铅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驾翔随。此外铅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中维。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碧,也使整车更具个性化风格鲜肌糠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为薄蔽矛:4657×1881×1661mm逆第,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劳呛,轴距也同为2810mm递湘七,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别超颊巍,从车头一直延伸到尾灯的腰线秋,让车身看起来更加犀利且极富层次感其徐。相比变化较大的前脸泵屉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怖片裴。相比X5仓堡竞,新X3的尾部更加耐看窍沥谴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铣豌柑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恼逃禾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纬房母,视觉效果并不是那么给力干。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惹特巾,新款X3也不例外炮苫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脾成丝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸽惋铣、后部的防钻撞保护装置片备掸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谎络、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚊斡闲。此外拿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致概。该车还可以选择六种车漆疵、三种专有的18屎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奖粕古。 责任编辑何:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醋:Quattroporte(总裁)门怂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锨岁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢疟广:Levante郸旗浦,还在2013年4月的上海车展上彤沥扑,以全新总裁平台为基础烫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斥联娟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贯擎:Ghibli……   以家族设计为本嘛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系经,虽然定位上已与同名的前两代车型不同头煎,改走豪华中大型轿车的定位甫膏,车身尺寸长抢佬、宽滔梅、高分别为4971mm软稼、2100mm和1461mm篮梆,轴距则为2988mm箔,直接锁定奥迪A6宏形、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上干,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沫李汐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肪蓟,且融入全新总裁的轮廓特色砷粹,以紧实并极为流畅的曲线挝唬屁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锈氖。    于是在车头设计上烘发博,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽得、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晴触,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汗工,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汗峡林,将蜂巢状格网嵌入其中唾隧,且尽可能地加大端,再搭配角度更为锐利巨番、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组损挽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势即句驳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沉饥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏息,所以厂商在Ghibli的车侧墩吴,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞬独办、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溶烤渭,也师法了总裁车侧的设计范,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陷藕童,另一条线则从前门下方迸出盗,向后朝车尾紧缩岁踩,滑顺动感且充满肌肉感静窍烦,并正好可呼应更翘的车尾设计小虹磕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浩荒磺,速度感浑圆天成楼劳抗。 内饰向旗舰看齐爬岔匣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿库,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羌,也把声控呻宪鹊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脯懦,右侧拨片负责手动升档闲宏谷、左侧拨片则能提供降挡哇氖斯。    此外饯揉台,三辐式方向盘的前方辈惶缺,一样是借自全新总裁的蓝底白字必、双环式仪表盘聚惩隋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菱礁,左侧则是表底超过310公里的时速表坚邵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕输巢,可提供显示油量看躬孪、水温勾氢乾、挡位与导航指示等行车信息侧挡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咸炽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鸥恢坞,告知驾驶者目前的驱动状态靠狄。    和总裁稍有不同的中控台狼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摊糙,以及可触屏操作的收音机电台选择绦虑奉、音源切换毙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)号尘瞳、空调温度狙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喉梳,空调出风口则移至屏幕的两侧继,下方则为恒温空调系统调整出风量廷弓丘、温度与出风口的位置徘碗,以及音响系统的吸入式CD毒,设计上较总裁车系更加简约暇邓胁,但用料与配备完全向旗舰看齐矾查赐,展现了十足的诚意鼻佰。    较为可惜的是填罕搜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm形,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当层权,包覆性和支撑性也非常出色承。    但是后排方面缴晒、便没有像总裁那么充裕捂,尤其膝部与头部方面泄些郸,身高174cm的笔者坐进去后哄蠕荚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已玩世,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓬,也刚好替前硼党甩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何释洗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穆境。 责任编辑蔑失:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玻?后来一看钞,哦饺聪,原来CC是“Cross Country”熟。继续了解发现有点意思啪,底盘抬升阶悉檬、高功版2.0T五缸发动机息,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法想:目前的普遍规律是餐到你,产品分得越细杰,总销量提升越明显泵镜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焕,它的引进寒吻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稳猩釜,主要分布在前脸和车尾脖,从外观区分它和普通版V40很容易孝勺。底盘抬升12mm槐哎,这么小的数字对视觉效果影响不大混熬,整体协调感没遭到破坏惊丧豆。    车厢内部宿栏磐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戒街,除此之外内饰并没有过多特别的设计凰刮。之前我们已经发布过实拍文章瀑掣,车身相关内容有详细介绍鄙铰喝,因此这里只是简单提下要点凌,就不再重复描述了郊惕非。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来太。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机橙派,最大功率214马力虹鞭事,峰值扭矩300牛·米棺戳膏,型号B5204T9此,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹬哆,那台机器的型号是B5204T8凸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喜催,今天会是什么成绩川?稍后揭晓钨床姬。    变速箱没有变化皋,依然是日本爱信提供的TF-80SD垫涩,六个前进挡失皮,带手动模式和S挡建,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲁苇,奔驰A级用自家的7挡双离合泌挺航,沃尔沃这台6AT暂无优势监,目前他们还没有新产品投入实际应用晾玛韦,理应加快脚步搞陀劝。   驾驶码匪:邪恶的S挡    驾驶部分介涉显,我想说说D挡和S挡的区别蜂。看起来挺初级的一个话题唱勿吨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抚。D挡油门响应迟缓铺赫,在激发变速箱降挡之前绕谅恐,需要稳稳的烈叉柏、持续性的向油门踏板施加压力鸽,慵懒的降下一个挡位之后蓬罚食,情况有所好转莆,动力给得稍多脖,也就这样磋芯。    不满意对吧燎?可以把排挡杆向左扳到S挡磕,切入“邪恶模式”仆顾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扯,转速拉高1000rpm以上晒扮雹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脐撅纤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捅诬,脚踝每动一下圃,车身就顶起往前猛扑一下欢。深踩油门哭翘,转速迅速攀升祁,跟D挡时判若两人涸,两百多马力纺、三百牛·米驾坪,在这个尺寸的车身上爆发出来女赏舰,过瘾唤显。    激情过后细细品味稼壁巨,这套动力总成有两个弱点需要改进人嗣,一是怠速时振动大久侮千,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动殿烁,影响体验;二是低速行驶的平顺性琳掣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境问拧,1拍、2疤淳菠、3挡之间可能频繁切换菏,动作应该再细腻些庞戒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搅笛,选择“全功能”项靛妓,不打转向灯就变道导,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汹,回正的力度不锌怼,如果你想在车流中快速穿梭前进吕罐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乳,要么关掉方向盘辅助淮设,仅保留振动提示即可锯筐。   绕桩蹋懦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剂欺颁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浮汕,在绕桩场地很讨人喜欢分摆荚。车头响应比前驱版本积极炔垒,入桩动作稍猛龋苟徘,车头好像在被一根绳子拽着走弄。给我留下深刻印象的是戳,这款车的极限要比前驱版高太多赏,特别看了下品棚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淋虑。上手容易零勤恕,但是需要注意别突破了极限埂犁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柯:一旦超出极限商椭,很难把车身再救回来哩。 责任编辑烙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悉痪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足曝笑蒲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垮秆如,就一直困扰着我们的问题危。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僚捍。马力越大的车就越好么偶?绝大多数情况下答案当然是否定的京吃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芳。随着时间的推移胶们,我们有机会做这样一个有意思的选题耻虐番。   让我来说明我要做的事情炬谈:我们有三辆四门轿车酿扭冬,合计拥有1657马力帝。看起来确实有些夸张护,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛙错乓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坞其侍,但是这个570马力的怪物一直没有车寸能,直到我们完成这一特别的测试一周之后窍蟹抗。我们只能使用520马力充竟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贿镭橡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣河。   另外一辆是全新的奥迪RS7炼厂歉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凤蹦,拥有560马力的出色表现馅踢起。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8微鼎,在K&N工作室的台架上脾播楔,它的轮上功率达到了479马力享毁迷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诬锈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器硅继,用以获得更多的功率输出郊逝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拢眷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捶芬。即使按照宣传中给出的数值陛镶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萌坍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疗狭射。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG担图虎,它的轮上功率达到了541马力啪分,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贾蹦。   另外还要说明一点道耙府,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踏,不具可比性久沟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磐坤。结果很令人意外毁痴。两款加速最慢的车型纳伐捞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h患溅。当然最慢是和RS7相比较而言的尖逝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速焙邓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梧卧红。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蠢期,但是还未打破我们以前的记录韶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讥兼,说它慢更像是一句玩笑话岛局,这一成绩实际上已经快的吓人了断。奔驰则要更快一些揣凄劣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藏瓮苟,冲线的速度也提升至197.5km/h宠。冠军仍然是RS7的吾,它只用了11.6秒好伎恃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谰善。奥迪的冲线速度为193.8km/h珊,虽然不及CLS63 AMG碑,但赢了就是胜利伯。   123下一页 责任编辑编羌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后萍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柔、运动和科技气息了捐舍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龟湿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机我,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子癸,主动式车道保持和自适应巡航功能界排,几乎能让驾驶者也变为乘客科筷,高科技配置更加丰富枪。    于是甜才,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伺骏慷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弯旧悼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戒,在下面的文章中有详细介绍瓢沤概。此外核罢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棚唤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拦、残破衰败的路边小屋技缔韶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氦识瞬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落摩必建。身处如此糟糕的环境刨膳,却并没有让眼前这个出身自底特律替受炼、土生土长的本地小子屈服屑孩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啊等,但只有经过一番试驾体验之后吹揽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雷邻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的培拘取,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眉奢塑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绵芹从,同时两侧向外延伸与车灯相连计。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化善。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汀你谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计么倍倍。   尽管是低配车型爬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萝吹墒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臼疤弄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睹,它基于D级车的平台打造菩脐郴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT天翘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玩,不过从近几年的趋势来看豹壤划,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茅簇劝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灿侣杏,至于其中的原因唉苍,从这款车中也许会找到一些答案磺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT班舌?   GT坑哪彤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袭没宫,维基百科将其解释为具有超长续航里程石、拥有强劲动力举脖构、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型分赋享。可能一提到GT沫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车当谦竭,其实则不然临,GT拥有着明确的划分准则闯甸汲,举个例子来说佩太:拥有着标准的后备箱写购、配备V12发动机并且内饰非呈疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瘸错,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踏祷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类常貉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毒沥桂,这款车的确还真有点GT的意思斡。在笔者看来蝎江歉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹄效,最起码第一印象分已经拿到了贿潘。   5系GT是采用7系平台打造的淋?   5系GT的轴距为3070mm翻俄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同息,从前双叉臂沏甘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系棘挪查。厂家表示购,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帮型迟,其在外观呢活径、内饰锑炯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同煎粹。   5系GT型到无朋友爬翠侥?   谈及5系GT的竞品惹希,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乌桅睬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位褥惠办,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粱匿搬。   外观纷蒋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吝匣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣怂。风云2(详情)缚、E5锤故喇、A3以及今天评测的这辆E3寞党,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中附,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膏具传。从这辆奇瑞E3(详情)来看储希惮,外观及内饰都有着很高的原创度咸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卉。这让奇瑞的产品线更加丰富奥挨讲,但也让消费者选择起来有些头疼豆胸孤。 外观捅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侈,但外观却没有去针对青年人的设计锭,前卫板落、另类这些词汇应用不到E3的身上钉,车身也找不到多少运动感为。不过它长得却很容易被人接受犀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婪藏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看继巍,E3和E5的外形稍有一点点相似仙牧藕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琶改。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湾坎困。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挂墟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昏,而且非常容易被大众所接受必皆。不难发现屋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倡貌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柯。艾瑞泽枢涪立、瑞虎5香,单从外观来看都会让人眼前一亮锤荆棠。借鉴是好事狭勾驳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快化,但不动脑子的照搬实在是说不过去线麻烂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧任脓乏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筒,作为最会制作小车的铃木来说磷廊,雨燕可谓打开了国内的市场挂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哪,新一代的SWIFT迟迟没有引入腾。而就在2014年1月18日败屉,铃木速翼特在国内上市呜讳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版囤瓢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匠纲挨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏管。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕互卸帘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妓峰搞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苫,速翼特运动版采用运动风格打造结淳慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孝霸街,轴距为2430mm窃。由于基于新一代车型打造娘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侮,轴距也加长了40mm郊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吉锻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谐某。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洼皇泥,包括中控布局莱挨、仪表盘秦闺烁、方向盘等造型均有所更改巨殿。此外嘎,配置方面新车配备了ESP垂漏旱、自动启停系统车坡骚、USB接口慕胚镀、运动座椅等配置肃遂。CVT车型还配备了换挡拨片肉芒槽,满足驾驶需求梧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了病堵。真皮包裹自不必说厩毋兢,3花、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多复。不用和别人比泌,超越自己就是最大的进步沉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面无赎黔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机解墨仍,其最大输出功率为100千瓦怯戈试,最大扭矩160牛·米挛敖力,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疏啊,其百公里加速时间为8.7秒筹律,最高速度为194Km/h坚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡覆寺吠,相比之下乐趣少了很多械驰阑。 免责声明吝托税:本文仅代表作者个人观点痴貉扑,与环球网无关皋盟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭堆先,对本文以及其中全部或者部分内容漂公、文字的真实性邦剑睬、完整性颊、及时性本站不作任何保证或承诺单氨,请读者仅作参考揣溯,并请自行核实相关内容瀑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啦勾畏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秘,引起了广大网友的质疑络扛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夸慧瘟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注领捂。于是易车网本着服务网友的原则咆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测量,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咯谰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纲尺人,您便自有定论卞济崔。   体验者介绍    前排体验者陕砂:辛毅 身高涪:178cm    后排体验者册踩:旭子 身高罐禽石:177cm    Ozel 身高便:170cm    小娴 身高陈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高本汤吗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噬镀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫂瀑措,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆错泛蝎,公平公正公开地来一次大对决酚逛憾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撂细:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浓。所以不得不承认吗肺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疏鹅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皮镣惟。    事件回顾怒锰瞥:    说干就干剿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憨标粗。根据易车网后台数据的统计来看扛拉,持以上三种观点的网友大有人在磷拎差,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲微娩暴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粮即。尽管是为了对比三者的公路性能舒马赔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上未。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸡卞瘫。    测试车辆趁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盗虑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鲍络廊,奔驰已经尽力了降某春,我们在此也由衷地感谢午,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题昆呕溅,告诉大家改款前后的差别儡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伞赐。因此我们也很负责地告诉各位网友桐斧,目前除了易车网焕巾母,其他媒体对于新款X5的评测莲戊跨,都不能代表日后国内在售车型毁。第一辆中国版车型为xDrive 50i探,加配M视觉套件绩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痹牧艇,我们无法借到官方提供的车辆庞涵菲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持相翔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叛钮。    测试场地狄唱盒:    乐驾赛道全长1.6公里览,共14个弯道蒂令郊,最长直线段270米酗水倘,赛道宽度为10-18米伤,视野开阔氦沫芜,无障碍物潭鸽。赛道两侧均为土质路面吧啊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆随滑,大大降低了安全隐患彻。    测试人员般痢抽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妥,却要替土豪们操心买什么车斧,这件事听起来真挺可笑幌,因为我实在没法揣测土豪们的心理百阀庙。如果说我还能理解花五十万买大切性讨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剩纪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沮桃惧,代价是要多花一倍的价钱呈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感突性,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溅顾淌。不过因为坐的比较高随另,速度感不如那些贴地者强烈镭化喷,还没怎么着呢就破百了簇猎。这大概就是SRT8的魅力隶,很难说值不值得魔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近崔泊却,跟改款前相比还是升级不少线呕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酮谴,SRT是JEEP官方改装部门补燎草,这种改装是全方位的华,包括内外套件加强鳖挠检,以及性能方面的提升慌蔼矢。SRT8就是高性能版的大切诺基蛾哥脑,主要提升是外观套件讹、及动力系统非、刹车系统恼脊、行走系统等方面铰结。四秒俱乐部为数不多的SUV车型合。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挺秸,6.4L自然吸气HEMI发动机谁,搭载采埃孚8速变速箱泌节轨。   SRT8为公路而生惩坞,所以公路性能是它的强项希浮,不过Off Road就不是特别在行了丢豹聪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 降伞掸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影队串忙。 ② 跟之前的SRT8相比托,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孟搭倦,所以科技感和豪华感都提高了不少厘痴饯,跟换代前的SRT8相比龟蠕,升级的部分都是实实在在的皇欺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统文吼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置燃办。  ∧陆睢③一百多万的车惯府,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徘拌席,再挑上百万的车的刺漠就惨,好像有点吹毛求疵糜。首先悬架的设定非常的运动官猫魂,即便比较温柔的驾驶方式拼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极济姥骸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车急痛偏,大切诺基SRT8并不是一个非郴耍合适的选择魔,尽管动力非常充沛簧侣即,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涤插。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芬咳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺软戏封,但好歹SRT8也一百多万了糜激,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虐蓝。不过之后我们也释然了倍韦辜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抄剐洽,但经过数个媒体的“蹂躏”粮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了愤漏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拐,有点异响似乎也算正常促腑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吕兰俩,请点击下面的图片进入试驾文章唯副: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弯逢闯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争播,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涸酮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中含里皖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闺宫坚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淬囤摔,还是老套路氛,直接切入主题男,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辜。 动力对比凑雄矢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手连钒,看看英朗GT的表现如何吧堪库希。这台发动机的最大功率是131千瓦清壤埃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敦旗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肮编,当驾驶者在需要全油门加速的时候筹跑,为了获得更好的加速表现光普,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滇。对比发动机账面参数来看藤艘,最大功率118kw裂,峰值扭矩250Nm眉年,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜详赖关。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镭矾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心母,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娄纲嚷。   至于传动系统方面传协,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寺鸥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懊省陷,都是目前该级别中的主流配置翻呜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湃讽垃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坚佩兼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峦雌级,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茶的,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弗吠瓮,比如高尔夫6筏莆、速腾等擂骡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茹阿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牛城公,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悄可卿,从而起到提升操控性的目的配。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浮拒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蜜亨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镣柑锯,但通过厂家的调刑伎浚后识草,当一侧车轮发生颠簸时蛊,对另一侧的车轮影响会比较小些寞藩歌。   小结沙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棺弥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涉速。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墨,至于优点这里就不做过多介绍了貉捂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜傧妫后英朗GT更偏注重于操控性尼回芬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沁募币,见过后车追着拍照的掳睡,见过开我边上向我打听价格的克,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寒撂金。我坐在这辆路盛E70里富逻,被注视得有点儿不自然谱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虱斡,我琢磨着耻搂,要不要让他进来看看颁翁。要不是我瞅见了绿灯亮起培,我真就这么做了柒。对不住了朋友赏饭,这次没能让你仔细了解它孺,不过我希望你能读到这篇文章杰觅。   不用否认愧亲,人们对美的好奇与渴求与生俱来曹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣点皋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伪舷瑞。不过在这些人之中冬,有人会终生恋着美人瞳,有人也会为抱个花瓶而后悔卑。如今打造足够美的外表来吸引消费者艇屑嗡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情食,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜕,但在这之后能否一直爱着它茅缄,我认为是一个很值得细抠的问题炭南。   ●外观大气论、美激心,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时齿曹,我还以为来了辆捷豹睦,赶紧跑过去看发现被骗了啤。不过我并没有觉得失落呸涧临,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观取恢,并且从设计角度看渤堡少,它在借鉴与融合得方面都很到位聪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倍,我对它的外观设计就100%满意了非。这事儿对华泰肯定不是个难题磺偿钠,您看看宝利格还有华泰B11缝,都有明晃晃的格栅佩迁穷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位釜纬抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中还侣,但绕车一圈后我发现鸵茶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跺紊横。咱看看数据对比绒僧睦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肪寿,可以说在各种数据对比上盖沏毙,它“不是第一撑,就是第二”娇。虽然在宽肆蹲洁、高和轴距上没有做到最大媳汕,但也不过是一两厘米的差别痉涵莎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壤拱,这就让它看上去大气许多菇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滑败。   打我接触这辆车的时候卵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔑污。在这样的目光中哎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拘廷。面对“屁股高力、尾窗窄”细穆陛、后方视野不理想的路盛E70时推使戏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车些到麓。先不讨论这样有多麻烦了揪九,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作八赌光,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熬?这点让我心里不太自在稍侯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泉尼掇,是个应该有的配置帝高娜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上即,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滥陡。而随着国外皮卡文化的不断渗透广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阀,去跟进时代的步伐浦藐构。为了迎合市场的变化及用户的需求鹤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枯沸酶,开始注重宽大饱满的外形设计革轻,并增加更为丰富的配置菜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狸礁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恒呸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铝废犀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尝掣,整体的风格带有一股阳刚之气轰。在车身尺寸方面千茫,它的长/宽/高分别为伸:5310×1812×1775(mm)垄氢帆,轴距为3100mm茄。威虎TUV并没有大小双排之分淡捕,仅提供了一种车身长度玲。车身侧面的线条也很平直宪,外扩的轮眉使其显得更加饱满奠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正械脚辨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舰。大灯采用远近光分体设计驴卤羡,其中近光灯还配备了透镜掀健榔,不仅更显精神姜,而且还可以起到聚拢光线的作用挂认蒜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次萝习,遗憾的是景,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妮长凶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厘寒刻,并且后视镜仅为手动调节纺砍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牟鳞懦,非常不错赏髓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缸,至于货厢外侧并没有再多设置收栏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摧呛。另外理,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”非,不过据厂家介绍公酞市,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迷瘫适。对于皮卡车型来说灯咀,这项必要的配置还是很厚道的莆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山去,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地思迁。不过海福秒,今天我来到这里并不是为了滑雪辅,而是为了求证一件事情海失苯:有没有一辆车钮使腔,既能够带着一家老小舒适地出游撮,又可以不惧冰雪荒壤付,在冰天雪地中步履平稳地行驶孟,同时价格又相对平易近人呢呛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膜靶,那么就让它拿出真功夫试试吧拓娜别。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筋,从外观上看蓄氢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别但,19英寸车轮显得很有力量感夺急,也与动力总成更加契合;其它的地方亲拌,也依旧是酷威的老样子泼踞搭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摆开,甚至还有一些精致的感觉熊。总体说来肥告腺,尽管算不上全新车型问师淮,但依旧耐看稳翁碉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面关,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黑陈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泼伯绦,动力响应良好胸,易用性好隘沁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分档。当承载着全家出行时来胳曹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况废溪瘫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饱。   至于酷威3.6L的内饰方面航牛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)返咎浇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”褥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节患蝎涩。   除了动力系统赏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器簿猩翠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动请惕擒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痹架。动力分配完全依靠电脑自动完成莱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粗炮辖。   有了四驱系统规堆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窃,具有更加粗大的排水通道始,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹅握视,冰面行驶性能更加出色承人。此外瀑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邦泛,胎面中央多重“Z”形花纹爬等、针孔沟槽设计蜜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性愁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慌械力,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渤角响,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坎,它的定位低于1系翟。但是孤聪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曙桃。另外袜,它也提供了i3?REX增程版本垢怕厦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坊茨轮,扩展了这款车的最大续航里程趣簿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流手卑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皆井,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涵盆瓤。   宝马有没有提高电动车的标准败匣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协管伺幸?让我们在接下来的测试中找出答案蘑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缚阜写,宝马i3的行驶里程可达88英里凯棺。相比较而言弛瞥,?Ampera可达30英里凉妻,而普锐斯可以行使约10英里马忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擞旧,i3可以更多地使用电动模式梆。而增加了汽油机的动力系统攻考靖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矢嘘,357英里和505英里女捂柔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大湾秸谱。这台车约五英寸高纱拼梅,而宽度几乎和高度一样蠕乃,与低矮流线衬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窃拨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能使荒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氨放壳,我们没有所需的充电站?下羞课,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亩。   此外逛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宏烽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腊昧心:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捎惩娶。它内饰精美创,融合了许多先进的科技清当,它空间宽敞肠,驾驶体验一流磷渐掀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耽回,它仍然使用汽油机点烹,以作为电量用尽时的保险窖。   第二名拾库虚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好固锚,科技感十足帕搭柯,而且它也能胜任舒适的长途旅行俯弹街。   第三名撇山:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款殿宦,它最大的优点就是充电迅速拐,性能可靠涣傻痘。   然而还痘酶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旅孤。(实习编译尚琉密:徐旦?审稿厘:刘洋) ? 免责声明版权作品侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄霓,严禁转载谋虐,违者将被追究法律责任拍玩。责任编辑奔补构:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埂,应该说是倾注心血孤槽比,在技术平台上都有可圈可点之处恋赏,源自萨博的技术是其最大的亮点抨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扯焦稳。在外观和内饰上奔室肮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涵委伍,在动力和配置方面也还是很有性价比的期。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞳渴宿,绅宝的外观原创度还是很高的讽侯泥,并没有刻意模仿什么车型闯,但我们会在这款车的细节上看到秽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玻送。且融汇的比较好啪烂椒,并不是简单的照搬照抄惰。这一点值得肯定锣掠斯,大灯的设计十分犀利岛,鹰眼造型也有较强的辨识度许。LED日间行车灯比较醒目稿,穿透性不错顶辱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迹俊柯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感素强登,也很紧绷波。看起来运动感不错绒,但前悬和后悬的长度较长陵,看起来有一些比例失调捻硅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些视,在视觉上看上去会更紧凑动感馈和。轮胎的规格还是比较高的私,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咖祈坏。   车尾的设计比车头更简洁一些趣略,尤其是尾灯的轮廓畅,设计非常成熟霓帆。和宝马新款3系很像屡呐。除此之外汀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挫统。   本文导航冷怯:" "  “卧龙凤雏护沉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘛莫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秘埔,便有了三国时期的三足鼎立筏观陵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菏嗡搁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粗届,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泞舅峦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抢建,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称钌栈薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哗,然而坊间始终流传着这样一句话嘿:“得中级车者得天下”;是的笨棵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫡霉暑,今天我们会为大家带来两款重量级车型坞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尾祷儒,请大家继续往下看纽匪让。   看到这里大家肯定已经有了答案了盒,没错廉论,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L柏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贫稻某,那S60L是何方神圣处泼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扮讽稗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溃峡宿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甫僳,厂商指导价33.49万元禽杜染,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罚吧扇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热经挖切、后排座椅加热碍、并线辅助寇、车道偏离和自适应巡航等众多配置挎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捎呈井,即使不看车标汲傲潮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娇臼,哪个是奥迪涛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疏眠频,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捷钦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统思,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蚂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芯系梅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喂醒凸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咆晚,使夜间行车更加安全群双盛。两车双色的外后视镜造型别致沧庭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倪似,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谋凉庐,至于乘用空间如何面,我们将在空间篇为大家详细介绍撩闪雀。两车都采用了5幅式的轮毂造型搜瓮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力售蓬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吹钦惺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计效,整体方正的设计略显稳重溜棵堂。后尾灯的设计两车可谓各有特色谋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坷吓,设计感十足哥彪,而奥迪A4L的尾灯更加修长刹炬,视觉效果出色店。天窗不仅能够增加车内的采光漓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霜融聚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醇眯。   本文导航恳隋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钒躲粪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间错,配置也能满足一般家庭的日常需求癸谴那。对于这个价位的小车来说梦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抵李箍,在这方面氦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惕,就算是与它的直系前辈骐达相比隋实,也不遑多让副史。然而作为一款家用代步小车敢,它也并非完美挫崩祷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豌联残,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禽,车辆本身并非进行任何实质性的改变每建,跨界的概念噱头大于实际丸刊奢。 "   技术革新日新月异的今天酥输,车型的改款换代再常见不过巫滩纠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颅睡闪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓢朗宠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巧,同时在动力方面也增加了1.8L便促瞪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万池,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掣灯恰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型多敖瘸,但它的实力不可小觑贡秋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唯。既然实力不容忽视荷谴,价格又有优势宠滤伸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韧烯。" "  版权声明跺甫:本文版权为网易汽车所有豢焙,转载请注明出处馁狗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尾淳发,全新的品牌全新的车型歇贬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叮吩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感郏克斯报较涎,在2013年概克斯的月销量已经逼近3万辆/月次枚功,堪称是这个区别的标杆级车型翅,观致3要想在这个领域取得成功颇讽扇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胚贩,看看是否有优势能吸引消费者关注醚氮廖。 外观风格各异   先看外观方面沁冀,观致3展现出大气得体的风格示崎,不像速腾那么沉闷单调餐,且有着自己的灵动个性;而钙保克斯则是完全偏向运动化的风格兽蕊,典型的注重操控性能峭,突出驾驶快感的性能车型怂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蠕,与观致3区别明显袒。两者主要是风格差异媚榷,外观上分不出优劣胆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上日袄联,观致3丝毫不会逊色于赋到郑克斯车型插盘匙。 尺寸对比 车型名称 干剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钝寸太,两者也是平分秋色搞樊,车身大小相仿敢磊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拟胸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琴俄,观致3要大于肝停克斯希却,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琳需,尤其是腿部空间较为宽松搅坎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干滩模克斯在后排空间布局相对紧凑磐胖截,而后排空间也一直是各代赴裕克斯的软肋骏汇。 价格对比 咐椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上率甭爬,附埃克斯则要比观致3要更大一些艘,在不放到后排座椅的情况下叔,腹杜妫克斯的载物容积是530L亩佩刻,而观致3只有430L警牛,100L的差距还是能装多不少东西的廷。而在需要有更大空间的时候钡,两者都可以放到后排座椅插技,放置大件的物品些枯哺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尽谁,观致3和富倘剩克斯三厢都是11.99万起步劲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捌缉林。而细细对比价格表可以发现铺,要选购自动挡的车型沉侗,盖厍椒保克斯最低仅需13.09万损,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邦怒,观致3则需要14.29万估,这个比起妇凭ち穑克斯有1.2万元的价差酥雇,当然在内饰配置上会有其它差异悲陆纹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耻叛末,可能赶蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侥忌。 挑选合适的爱车却,看专业导购氏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甜?   扫一扫刀毯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甜冯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睛。风云2尺、E5勿谢、A3以及今天评测的这辆E3堤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癸署切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粗撩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萍。从这辆奇瑞E3来看笺,外观及内饰都有着很高的原创度瘸勾士。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贡。这让奇瑞的产品线更加丰富拿饲,但也让消费者选择起来有些头疼纺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的含,也从来不缺少“明星”燃,“沉稳绅士”大众速腾扇、“狂派斗士”福特覆。克斯等都是热门且销量稳定的车型墙缮守,不过要问哪款车型最近销量最高小填伸,还要数“逸派高手”日产轩逸浅,它已经连续两个月销量突破3万修粉莽,坐稳了桥车销量的头把交椅跺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淀戮扳?下面我们把两款车型拿来做一次比较弗弥翠,或许能看出一些端倪兽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拭倾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厢,入门价格上弦伺,风朗比轩逸高出2.08万元两啦,表面上看价格脊胳寺,轩逸占有优势吝耐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啡图,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元珊韧,这样看来衔,风朗其实只比轩逸贵了2800元末,等国产版风朗出来后暑界,风朗在价格上反而会有优势也说不定案修。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市底陛柏,这款车外观与内饰变化并不算很大兰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陌施,下面我们来看一下馆巢解。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搪攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格危俗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勺森。质保方面凡号甲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睫,最大马力已经达到了170马力忍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挠。变速箱方面舰拒忿,逸动采用6挡自动变速箱灰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些构红。 免责声明憾:本文仅代表作者个人观点逞讼七,与环球网无关聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靠,对本文以及其中全部或者部分内容放漏层、文字的真实性撬、完整性场、及时性本站不作任何保证或承诺弛,请读者仅作参考雹,并请自行核实相关内容寂。" "  近两年辈蛊,自主品牌进步着实很大斗堡怜,无论是从设计方面涪擎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升父唬闹,甚至可以与合资车型媲美纠反松,山寨降酬罕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泼檄。在10万元以下紧凑级车型中角筋,更是自主品牌的天下捕室,凭借比合资车型更为出色的性价比讽锚,吸引了不少消费者的关注开赔佛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辛蕊,一经推出便受到了极大的关注楷苔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堕违。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挞粳从,包括动力在内啸,新车共有20项升级疽,本次共推出8款车型罕县憨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筋洞沉,售价区间为7.49万-11.79万元彪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晒,近来也是频频出镜蹦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液莸忻裕控大玩具车”的名号名极一时靖科稼。速锐共推出了9款车型斜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞬佬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慨秃,售价在6.59-9.99万元之间溉。   单一来看脑勘娃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赋卉肆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较其肃,看看那款车要更“精”一步邻。" "  新君威变得更好看了刊饱呵,配置也进一步提升检偏狙,新加入了一些科技配置茧绘酿,比如智能交互系统寄瞳,BOSE音响等等苍腥粹。这些都是新君威的改变之处傅反涡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绣,售价24.59万元宫,作为一款定位中级运动型车的新君威判,品质感一如既往慨卜燎,操控性也非常突出变。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舰敦窃,以下简称新君威将,外观相对于老款进行了必要的改变柬,毕竟老款车型从上市之后霉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窍撩嘿,新款在大灯舱道、进气格栅识史替、雾灯草蚂、尾灯平肺、前后包围都进行了细节的变动裴。   在新君威上嘶充,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仁守,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统薄壁讼,在操作上没有太大不同心邪翱,轮毂方面醚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饯乘,轮胎品牌依旧是普利司通斤聪。侧面造型基本上没有变化扑,侧窗所占面积依旧较小胆哥滔。   车尾的变化还是比较明显的迪,这主要来自于尾灯的改变鬼。新款尾灯全系标配LED灯胳,并进行了熏黑处理皮。尾灯的轮廓样式更加犀利鲸布柬,个人认为要比老款更好看互势。除此之外醛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喘,牌照安装槽的形状变成了正梯形讲甩。   本文导航鲍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冯痉,颠覆传统的外观哥贰借,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秒幂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骆兄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆读差幻,足以证明其强势的地位涎逃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诫讽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虎。(温馨提示嘘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娶狮。)   自由光基于全新CUSW平台打造巩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅靡喜寝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓶绩卫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帝澜趣,圆润的造型是其给我们最深的印象涝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奸杀刹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线残,显得简洁利落及。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咸促,显得净雅别致脆袄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孔乓,主要表现在其大灯的表现形式上剔溺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球省豹咀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可强煽。两车大灯配置基本相近熟捂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助始颁南,车道偏离预警系统弊船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅季雄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势判,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罢帝椒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烙,其尺寸差距就没有那么大室惜辈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡得然年,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郡老,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竭鲜举。奥迪Q5采用两边单出的排气管毯赶场,在气势上略胜自由光穿茂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型思,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迷咸晦,磨损线束保护层糙,存在导致电池损毁的隐患皮概撬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甲背监,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趣下,称9124辆V200受此次召回影响凛朵冗。长城汽车正在邮件告知客户拿疟期,并建议联系当地经销商进行检查维修尸。   据悉儒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗡伺。”更有甚者隙,线束可能会内部融化竟社。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轮玖篙,目前已上报了数起线束故障辖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慨,不能够给电池充电沥裁,车辆也无法启动室朝霉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翅拼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犬暗。   克特里尔先生称侈磕,检查故障预计用时20分钟胎喜氖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墨社。如果绝缘保护层磨损严重搭,线束已裸露袒,则需约两个小时以更换整套发动机线束烂退。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件塑。此前羚叔许,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撬,2010年又因手刹故障而被召回洼掠媚。   2012年烩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毯劲,长城V系列也在其中扭撮。当时颓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朽烯。然而谓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捣,更换车辆共计超过1.5万辆息醚。  ∠埂(实习编译吗抵将:王萌审稿蝗提:刘洋)   免责声明版权作品衅弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权社庆,严禁转载劣艰抵,违者将被追究法律责任竟瘸。" "  随着经济的快速发展碳篡,购车群体的年龄层次也越来越低想拔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叮、省油掏,而是追求个性和时尚设计撮肠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型聚绕炯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一艇康旁。作为跨界SUV扩蓖翱,它们在造型上将年轻赖、时尚展现的淋漓尽致太老茶,完全符合年轻消费者的审美需要花娟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疥寇磁,来看看到底谁更适合你形。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弗,相比2012款变化不是很大雌没,只是增加了配置和车身颜色樊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹来,售价分别为21.98万和21.47万突。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV熬烩,但风格却不尽相同龄效。斯巴鲁XV外形显得干练排们,车身线条硬朗蛔,富有力量冷镀农,越野味很浓洁。而标致3008外形偏向都市化设计五拷陶,饱满圆润的车身凸显时尚感诉涎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些突彭挥。   车身尺寸方面有所差异涛任,不过并不明显魏鞍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)砍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挡灯。斯巴鲁XV车身更窄衅途,同时也稍长一些瓣牡查。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置农翅乡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磐胜囤,加入蜂窝网状格栅运动感十足敲盒耽。而标致3008采用半圆形中网鞭郴校,镀铬亮条包裹显得很精致弹。两车前脸分别展示它们不同的风格括籍,同时都包裹塑料黑色下包围镀雾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蠕,远近光分离灯组设计趟镶,造型普通篮副,配备有示廊灯钞圭矢。标致3008同样采用卤素大灯干,不过加入透镜收,不仅聚光效果好阑,同时美观性也不错汗怂。另外娩,还配备LED日间行车灯干路。   在侧面粗雷舜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雾楷衬,比如非常倾斜的A柱惫缔肖,同时将后视镜位置后移猎,留有三角窗减小了A柱盲区寿社。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料感,有利于减少磕碰的维修成本鸡祈锰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎突,注重舒适和静音性缮钡,双五幅轮毂很有张力鸵算。相比之下坷洗卫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祥廓,与黑色下包围搭配运动感很强烈愤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溪剑缮,同样注重静音和舒适性菇算现。两车的备胎都是非全尺寸设计令。   相比前脸瑟,斯巴鲁XV尾部更个性岸膘,辨识度较高鼎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型划虫,镀铬亮条的运用增添了质感痹恨。 标致3008尾灯加入LED灯组寝素骚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帆,但是块状尾灯造型很独特度功钒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碌虐,标致3008同样配备倒车视频影像戎边,另外乱聊滤,还配备前2/后4颗雷达探头痕拆。" "  在过去的一段时间里抬,竿畛ε幔克斯炯沥版、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置头铺。时尚动感的外观圭形尽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锋挂,成为了年轻人群青睐的车型龄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骸瓤欠,科鲁兹掀背车则是新进的一员稳渭邦,它所要面临的是一场“无言的战斗”冉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汝嫉,但却带有美式车应有的力量感醒豆坚,总体来说它的设计很适合国人的口味谰禾渭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寿,其三厢设计有些过于保守老东,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间小毫,为了能够扩展消费群体管境刊,推出两厢版是其最好的解决办法盒使胃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挠骑灭,你几乎完全无法识别它的真身韩,因为它与三厢版保持着高度的一致性涸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钵堆,很好的诠释了彰显力量感的诉求撅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后危,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹋蹬词,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琴鹅,但实际上它比三厢版短了不到9cm实羡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尚描,后窗与尾部的衔接并不生硬窗碱剧,拐角的折翼恰倒好处停梨瞪,为尾部增色了不少错。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烩,在样式上显得更加简洁末,只是与自身前灯组相比凛祁苦,在棱角的刻画上有了明显的削弱推掸兔。   本文导航冲:" "  提起之诺人己罗,很多人都不知道是什么品牌捻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愁巍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纤师。只是之诺定位于高端合资自主品牌畴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慧瓢,那么它的首款电动车1E表现如何烘济面?以下文章为您揭晓奠猴。   只租不卖夯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僚,包括车辆租赁氨雷请、充电设备勘察安装佬健、车辆上牌拟、车辆投保掇、定期保养布间、故障维修下瘟娟、道路救援褪粟硼、检查维修备用车等抠桐囤,通过这样的商业运营蕊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车低趣瓣,它的卖力需要大家自己去发掘讹牧刻。不过在发掘1E精彩设计前抵捌宠,请先忘了宝马X1量恢虑,否则你将永远欣赏不到1E的美台。其实1E最出彩的设计在头灯五挨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坝何睡。   不仔细分辨的话坛,很难把1E和X1的侧面造型分清掸尺。不过1E拥有自己鲜明的特点里迟,车门下很宽的镀铬饰条培,和没有行李架的车顶淌。   相比车头和侧面礁,尾部就让人感觉有些欠妥了伶耻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分府,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偿拢探。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溉马雄。   本文导航乏蕾坟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说人,奇葩的中文译名沤绷宫、“野性”独特的外观以及较高的定价奢署,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冻。说起野帝我们不自觉的想起莽,同样在以国产车身份进入中国之后窝脊,“改头换面”的法系SUV标志3008郡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驰寸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厦。当然澄财,以20万元以下的车型作为主力军敞暑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞳。那么下面我们就来看看筏,这两款性格迥异的德倾、法新生代SUV之间究竟有什么差异耗评,各自的特点又是什么城? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亭踢,首当其冲是价格方面的不同甜擒莲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俊栖轰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势染魂步,不过差距方面不大基本可以忽略甫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀车纠爱。动力方面的表现也近乎相同碳市副,只不过大众7速DSG骏呈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配几芭圣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娩团,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一亥深。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犬览掏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妮莽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妒瞬及,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佳凄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激限肌惭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牛犀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桨昧。闲话少说茎诉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜被踌。   这次试驾共有5个科目怯穆谩,分别是1.傲虎—终极绕桩琳九,2.傲虎—冰雪连环烈怯,3.傲虎—短道拉力测试板弄,4.XV—戏雪乐园仙烫,5.森林人—不规则路面自由行驶甲彻钵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熟丰姑,MPV表现出相对冷清的一面勾雾目,尤其是中高端的商务MPV掀混锻,几乎屈指可数模钡,除了老牌的别克GL8外姆,似乎很难让人想起更多车型豪。不过在这个还没有完全饱和的市场里科,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅店极去。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肺崇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腊参钳?这就是本文将要找寻的答案科持我。   12款艾力绅有2.4L 5款车型好航散,售价28.38万元-33.58万元龄漏,目前市场上有近2剖杜、3万的优惠幅度驼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姆类,官方指导价31.98万元岛。) ●外观解析   从造型上来说蔚倘刷,艾力绅算是开创了一条新的路子得墨固,没有过分使用一些夸张圆润的线条臼婪诗,车身轮廓棱角分明槽伪,有着很强的视觉冲击力蜗孙碧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抛漠端,此外馅,艾力绅还装有一套大包围堡帆,颇有几分运动风范纪鼓淖,也有着一定的改装潜力沟歧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娃涩纫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愧非炬,中网与宽大的前大灯连接在一起水途,营造出一种大气桔革喷、动感的MPV形象贺光。   艾力绅A柱采用黑色设计拎抛,且A柱的倾斜幅度较大交,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疆簧藤,总给人一种方方正正的感觉冻伎,后视镜尺寸同样不形ㄌ弧,与整车的风格很搭设,宽大的后视镜提供不错的后方视野且,保证了行车的安全性与舒适性苛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聪,当然问哪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绊犬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹈殿膛,侧门就会自动缓缓打开触歪,此外颂绘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关还行。如果对此还不令你满意的话怂尝锑,通过钥匙同样可以揖星穑控侧门遣,确实有些高端大气上档次得搁狄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酣碳,轴距达到2900mm妨抖捎,尺寸在同级别对手中并不占优势烫,与GL8相比芬害锈,仅仅在高度上略强于对手竟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懂筏灌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计四,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糠建醚。整体线条依旧硬朗喇,尾灯加入了时下流行的LED元素赴裤肯,为其增添几分现代气息控涩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叮,人们购车的选择可谓越来越丰富瘟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骚阜礁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卸篓阮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈量,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刹,他们能够碰撞出怎样的火花盟,请大家继续往下看乳戊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顾烈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碾辅巾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比设侍蚊,由于这两款车型出自于统一平台打造捷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲守虱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秽,你可以说它带有侵略性冯兴,或是富有运动感瘟,也可以说极具视觉冲击力口嗡巾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冉。而K5也应用了与智跑蓉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趣捕,使其拥有了明显的家族特质胸郡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素白抒,极力打造出时尚与动感的流体车身淡捞硕,在驶入眼前的一瞬之时烫合,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞳。前脸的线条设计十分紧绷仑,大灯组与前包围向中央区域靠拢煎,展现其动感的一面剔衰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合避商潘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刷襄矾,抢眼的外型加之迷幻的光线艰持怖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霖却脆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亮辆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拓袱欺。   第八代索纳塔不仅外观时尚坑,灯光的运用也颇具科技感陛飞歉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性控第,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯睫帝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步港。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衔抨,显然这种的夸张设计售,使我将其列为变异的种类袍硼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纯麓颁,多折线的应用也使尾部更具立体感挎犁狮,同时对于运动观感上也有显著的提升烘,由于K5搭载的不同动力总成琴套豹,2.0L车型配备的是单排气设计策,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涟党。   轮毂也是一个变化的重要部位刃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面华毛。根据配置不同雷猫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分九钱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豪,该系列轮胎偏重实用性碎。作为索纳塔的尾部婆,基本没有大的变化钮北徒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示夏睬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衡。   本文导航兑皖宦:" "  每到年底赋砷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耪锈,地点也大多选择在北部寒冷地区星。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赦篓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铣抢。在临近春节前夕揩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现计啃。   延伸阅读凡胳:   之前毋乳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耪软,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容图送。   酷威采用的是电控适时四驱系统豢冲乃,中央为多片离合器磕劫恫,由电脑控制来分配扭矩敖漏,车内并没有任何切换按键崔剃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动愧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肺番敌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糜,如果想要挑战一些极限的路况的话肃翻,酷威还是不具备这么大的优势的搽,因为不具备限滑措施输坞睫,至少在脱困能力上会有限制性募抠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎间酮柑,采用全新发泡橡胶技术返暇填,具有更加粗大的排水通道某,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迸鹤,冰面行驶性能更加出色暑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绅霖携。此外汐撂,中央多重“Z”形花纹辉完、针孔沟槽设计搏十、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性死饲椭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机穗躲,最大功率206kW/6350rpm豹,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓉提翱,在目前的大切诺基放拨潦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载健,但是会有不同的调教捍纤蕾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疟,我一直在想辛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骗蔡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俄罢钝,我觉得这个可以有瑟,至少不会和其他车型有太大的冲突萝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖分肺,路面上的车辙也是压实的积雪阶送董,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丢,只要不是过激的驾驶行为赴勃,基本不会出现危险状况混裸誓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顺驴介,建议最好将挡位切换至手动模式陡摄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辽,这要比才刹车安全的多妓,这中方法同样适用于其他手自一体车型慨煞。   本文导航婚桐扛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢燎处、充满艺术色彩禾彻,或者是有着一些与众不同的操作模式聚椭。而这辆2008则告诉我们欢鼎撑,一旦法国人在拥有自身优势的同时乓囊亨,再把务实两个字加进去净镐柿,那么可能会让其它对手感到紧张冠溉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注节俊覆: 由于本次活动仅为简单的静态体验壬顺,场地和车况都受到一定客观因素限制导促,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枫康,至于其他更多相关信息洼咐睬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拒帮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纲档,作为首款引入国内的小型SUV创,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镁貉痢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裂驳拦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)是,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烷陕虚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拧量雾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拖筏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悼含江,对消费者很有吸引力鞠记。作为一款紧凑级市场的生力军车型坍拇扑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悼挫。   观致3共有6款车型阑姜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型览,售价为11.99万-16.79万元区间献。因此股宪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椒焕陋。对于中国的汽车消费者来讲摆度强,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的档。要知道自2006年上市至今袒荷逻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咳九。那么欣棘趣,作为一名后生的观致3豹惧步,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢境岁躬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼独然。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钳痊墓:16.78万元)来进行比对统煎辣。由于两车的售价只相差0.01万元奔污汕,这也令比对的本身相对公平一些旱停。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惟,我们测试过高尔夫7顶配车型铜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黔,跨级的配置也令对手望尘莫及肯佩。但这一切沏笨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掸、最需要的因素晾。对于高尔夫这样的家用车痴,在使用的维度上做到出色每,才是它的本职坪。今天僵相,高尔夫7又来了糜撼奖,这次是全系中价格最低的1.6手动型珐摆。动力称不上凶猛乡皮扯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富簿热侠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涣矾拿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摄迟妓,必定有些硬实力蔼苛陌。空间满足舒适乘坐孟勺、常用配置齐全板辩拣,动力也能保证提速顺畅毯。但对于这一类的畅销车岔挛埠,最重要的是它必须耐用喜,不能隔三差五地就往修理厂跑册龋坍,也不能冷不丁地出个大毛病乓动。这么来看狭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丹羚,故障频出怀革,这点很难让人满意强登。毕竟恋思茶,大众车能在国内打下当年的民众口碑蟹窍,靠的是皮实耐用的品质腺。在我眼里茹烂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚屡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聊叮任,高尔夫7车身长度增加56mm丘,宽度增加13mm嘲,高度减少28mm亢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毯商桂,也更显扁了缅姑茎。   如今感,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垫封巩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浦棚埠。这个配置的增加巨砷,为日常使用提供的便利性还是很大的胎瘟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炽藕坤,要知道讣克斯糙劳财、英朗等竞争车型都是16寸起步了屎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汰壤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服河刺,这套胎居功至伟救傅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盒固郸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓶,如果您拥有过高尔夫4歉缝和、宝来或者帕萨特B5的话酵,您一定会理解我的意思凛翻。没有复杂的配置设巳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皋醒,瞬间就能上手擞姑尽。这一切都似曾相识奖。   在1.6手动版的高尔夫7上革钦坞,您看不到任何高端的娱乐功能递荡钞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碳疥坍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限免。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾架横,但我认为这并不影响操作便利性锭暇膝,最低配车没有大屏幕很正常票。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宽斡,车辆静止起步平顺性不佳玲,油门给少了刹车不松开麻仁敦,油门给多了又会猛窜绵竿,让人抓狂收俺。但今天这台1.6手动车型何,上述症状全部消失氏廉谅。起步轻给油即可秽斧糯,电脑自动调整喷油量融陌,使其转速稍稍上升搔练犁,令发动机不容易熄火粪羌,等红灯俄戌戏、坡起都很方便醇降桨,使用起来当真比顶配的舒心多了公。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柬,让人捉摸不透涟帝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平温糕,用料优秀被认作理所应当忱彤搅。在数年的成本控制下貉辫敢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皋伸扳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拾。对于大众汽车而言酿羞摄,这样的结果也堪称可笑了朽传僧。   没有真皮座椅狡谷,您会失望吗儒咯?我和同事们都不会浇趣伶。我认为从适用角度上号魄稳,织物座椅与高尔夫更搭袭赌。这套座椅的缺点港窘稍,在于椅背调节起来很费劲蕊讼蚀,而且要是有个腰部支撑就更好了奸却氛。纵观高尔夫1.6手动的配置暖,我认为作为最低配车型肥歉,功能简陋一些并无大碍刮倍,该有的它也没少拢,并且绝大多数的都还好用脯,如果您是为了舒心实用懒挺,我觉得它能满足了剧哎隘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浮,对于购车需求的国人来说比,一款看上去体面怜簧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感槽澜,只是碍于可选择的范围有限俊埃拖,但凡有一款出类拔萃的新车型瓷肉,必定会迎来极大地关注焕姜菩。对于25万中型车这个级别拾略,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑取,而福特全新蒙迪欧的到来穷,分走了不少的关注度口康,选迈腾还是选新蒙迪欧桔瞪,对比一下就会发现簿愤搓,挑战者颇具实力递畅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寝航,售价24.28万元烘围掠,和迈腾 2.0TSI 豪华型伸掳,售价24.78万元催枚,均是各自车系中的主力车型颠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糯绍帽,兼具个性运动和居家商务需求翅姐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偿涸簇,极富攻击性牵卸,对年轻消费者有着很强的吸引力皖狈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耻肺闹,入门的1.5T也有不俗表现姓。   现款迈腾严格意义上上讲线丧徊,只能算是半代升级趟,是在老款的基础上升级而来蝗首。迈腾整体延续上一代车型的设计喷,符合国人的审美烈薯梯,经过加长的车身璃浚柒,带来大空间的同时忻裙玖,提升了行驶稳定性及舒适性涤拈洼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米位蔚施,轴距达到了2850毫米缉拈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米八刨,整体比新蒙迪欧小一些漠惦,即便是经过加长背,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玫掏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沥奇潘、加热袜、折叠拿纠煌、记忆 电动调节诽、加热扑、折叠粕宝猾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎币筏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫁清联,不仅科技感十足睛胳,还具备随动转向伤悼、自动开启等功能缓啦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些函。天窗娟戈、全功能配置的后视镜等古惯,两者处于同一水平棵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹲,对称的T型中控台中规中矩摩兔切,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汰搪镜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铺探,主界面被平均分为四个区域克怜苏,分别显示电话幕揪插、导航厘固、娱乐和空调四项基本信息斡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来山亭拱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局加蜕乏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慑搬豪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拜、6碟CD等配置叙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拐,迈腾更像是上个时代的产物习套闪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骑溶,相比迈腾的2812毫米浇啼,略占优势定内,但二者在乘坐空间方面棋,都已经足够日常使用同婚访。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贤蓝秸,满足于舒适和运动的双重需求凰诽桂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伍联喘、方向盘换挡溅虎,以及原厂导航等配置垃茶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喷辑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒂布丧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埃啦内,最大功率178千瓦笔梗闪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娠沽,平顺性和换挡速度足够出色楔拨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灵鸵卞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦媚,最大扭矩280牛米唉,匹配6速双离合变速器狈懊。当年迈腾这也算是黄金动力组合吹袍铆,但与新蒙迪欧相比剂骑琅,参数差距明显协残抄。   保养方面耐失睛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脯,建议日常保养周期为5000公里左右九,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右们碧惧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忿娥砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保度,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秘泼,之后保养周期为1万公里滥短。小保养的费用在600元左右忌砂,需要更换机油机滤屏此嘿,大保养的费用在1100元左右卫睫备,需要更换机油三滤筐鬼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盟惊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沏,相比迈腾嚎狭柒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愧牵,还增加了头部气帘和膝部气囊檄膏。并线辅助功能也是迈腾所没有的习焊。   点评羚覆:不可否认吝睦颓,大众品牌进入中国市场多年硼堂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型覆倘艘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椿蚂,无论配置水平还是动力系统咸宪惠,都已经没有什么优势了皑饲贝,抛开迈腾一万多的优惠爸串,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择净问伍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笛:本文仅代表作者个人观点蜜,与环球网无关醋拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富匈阮,对本文以及其中全部或者部分内容弛、文字的真实性兢搓、完整性茅、及时性本站不作任何保证或承诺炮,请读者仅作参考耐,并请自行核实相关内容痢券。" "   “北国风光蚀,千里冰封嘘酵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戒陌吻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葛读寿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段年釜辆,对途乐而言这不仅是一种新的考验某蕉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潮。 外观屋钉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肉娜,想必对于多数人来说堤潍急,它的名气比兰德酷路泽小很多俺,但并不意味着就要比竞争对手要差付。外观方面途乐外形实在太大了讥,有点圆头圆脑的感觉厦辩,比兰德酷路泽温柔了很多蚂,缺少了一些很“MAN”的元素婚码县,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湾纱味。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时处,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念问。中控台看上去很有档次嫡,各类功能按键排布也十分清晰邓、合理哆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处且猾啡,完全遵循了游艇的设计风格仓念巷,宽敞裸剖、舒适巳戌窝、豪华视,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰委。   小结墒菜楞: 从外观内饰的整体表现来看签,可以说途乐是一款成功的车型桓随,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闺媚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柯,如果“沙漠之王”远离了沙漠磋寞订,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色参扁弥,这也是我们大老远来到这里的最终目的哄逞跨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镁纲,人们首先想到的通常都会是奔驰侗莽魂、宝马曹、奥迪陛漆塑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滦赐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劳。但是说到文化的话嵌忙腹,就不得不谈到今天的一位主角荚味蒲,捷豹XJL赡蒙栋。相对于奔驰这样的全能贵族来说辨潞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泰惊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵献夏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臀。   作为进口高端豪华轿车长豌率,相信奔驰S级大家都比较熟空,而捷豹XJL依旧比较陌生缄,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘘,也有着将近百年的品牌历史粟咐,虽然品牌认知度不高酷被咳,但这头豹子可不能轻视嘶汇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篮蜕寄,价格都在120万左右瓦咕灰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L居,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趁蠕统。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前互迟吉,其实捷豹和奔驰早就杠上了顶滑涪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肖妹恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了问板。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冲浪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摹辅绿,你一定记得去年上映的《007蠕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车混湾帮,没错就是捷豹XJ堆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”上,里里外外展示着它的优雅与稳奖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力风猎鞘。   无独有偶蘑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汞炉韩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行会,虽然不是目前新款的S级女,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暴镐骋。   言归正传咐沛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碉,不过两者的风格却截然不同解屠鹃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牟逻泌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重合枢,在当前时代也更加与众不同激。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车实,号称着汽车发明者再一次发明了汽车输巍挎,的确奔驰S级是同级别标杆伯,外观轮廓延续了上一代柿司,细节之处更加富有科技感摔毖效,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驶手疵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辟立,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拟围坟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臂式,比XJL更加强势佬旱滥,这就像两个高人烤,一个低调一个高调而已鞠搐。   大灯的造型也风格迥异问柔烁,XJL的设计更简洁插,内部采用传统圆形元素曙,使得其眼神也更加专注圃硅恃。而奔驰的大灯设计更加时尚湘奇,内部流畅的菱形也较新颖舰封。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洗胯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车低病藕,光前大灯就使用了五十多颗LED琼挝瞧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糖杜控,更加沉稳怠横。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遁,但硕大的车身同样沉稳缆操我,硬朗的线条也更加动感烘经鳖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梅凄特,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饯俯慑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衫效,这也使得XJL的车尾更稳重节,而S级更挑逗人么。   尾灯的设计如库猛,捷豹XJL采用纵向设计暇彭,并以车身腰线融为一体孩箱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过届阀,整体轮毂简洁不繁琐焊纯墨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呛,内部灯组造型是一大亮点唇,点亮时相当好看冬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节靖,并没有过多的修饰从煽萄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痪扑耍,就如同一件高档西装花溃绵,某颗精雕细作的纽扣就足以安迟呻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型圭篡沙,相比奔驰大气的轮毂拧等,捷豹XJL的条幅更纤细捣翘,并且在条幅样式上也更加精美和运动绍澈。尺寸方面XJL为19寸匪喘,比奔驰S级的18寸也大一圈仑搁,轮胎方面同样为245宽度稿勿,不过与奔驰前后同宽不一样唯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拷,并且作为一个自主品牌轨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盆粟驶,旗下的GS5抽、GA3匹、GA5几乎可以与合资车相抗衡芥免,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上示,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颗型触,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚锸啤,由于试驾人员较多害矛俗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刀龟。   现场测试场地为两个圈形场地揭嘿,两个场地项目都是一样的式,可同时进行两组试驾祟乾,场地提供了直线加速汞守盎、紧急制动垃秽、蛇形绕桩狸寄卑、麋鹿测试四个项目鹿呜,可以说涵盖了大部分的性能体验缸泌。当天试驾温度为零下十八摄氏度乔,这样寒冷的天气杉安,面对半冰半雪的湖面财躺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斑就倘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毖豁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涡赎,TCS系统介入良赶吞,防止打滑的发生侯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鳖不队,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术建,最大功率规:90kW(122马力)/6300rpm拧,最大扭矩叭持:153Nm/4500rpm揽叙。而这次试驾的车型中没有手动挡少,均为4挡自动车型扳,动力表现可以轻松满足日常使用需求冗识鬼。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕉参,TCS牵引力控制系统会即时接入几,并且自主减小喷油量却锨哦,从而避免轮胎打滑模迁汉,这一点上GA3与GS5表现都不错涣。加速至60公里每小时后惮拧,紧急制动身碎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了放了恼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隆痞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笑,未出现侧滑盼蛊奔。   本文导航郴让:" "  提起中级车葛戈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汗广肆。但要是预算有限匙模块,面对这两款车型还真有些底气不足矫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惊界。好在现在中级车市场一片血雨腥风每,改款K5已经于近期正式上市锋,延续了韩系性价比超高的特点擎磊。这次昧官矗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车前,让您的购车选择更加丰富阂。   没错毛,此次选择的几款车都在18万元区间内舅。而且颇为“巧合”的是赦桨稠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驰斗,也堪称中级车的黄金动力之一随诫缅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丧。既然如此搬陡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堕触。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垮讨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)江交,动力参数有小幅度的提升鳞骸睦,燃油经济性也有一定的提升萝,但依旧没有给人留下深刻的印象淳倾,尤其是我这个09款嘉年华的车主鞋。如今茂,在配置依旧丰富的前提下郴,它换装上排量更小棵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慌锹奴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型香,这一次似乎有点看头了蹿谢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粳,它的来头可不少钱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骡,可谓是福特的明星产品颈什。我得承认这些奖项来之不易秦规,但我更关心的是幂钒,它依靠什么亮点来获奖互埔挠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陷贤皖,震动及噪音抑制能力如何奠令,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现污? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疲轰究,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷题累夸、涡轮增压以及进排气可变正时技术晨涤。在这些技术的支持下蹈鸡跨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窗。反应到账面参数上嚎蒜峭,它的最大输出功率是125马力嫌模,最大扭矩达到170牛·米句虱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颓。   另外盟孰蔫,福特也针对其三缸的结构特点屋促,对发动机的震动拣想皖、噪音等方面做了很多优化和改进低定,比如喷油器及油泵柔性安装呈般隧、皮带润滑泡亩艰、缸盖上方吸音泡沫等等郝。为此呈,我先后做了两种情况下的简单体验穆输:1览反纳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帛踌、在静止的状态下欠菊拣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上停。经过细心的体会和观察后堂快晨,我认为结果让人满意熊啊,发动机的震动轻微虐黄酚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恫温虱,但也不大碍事椭。事实上究蔡叭,即使我细心观察确劝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别童。   看来之前的担心有点多余糜瘁,还是直接上路试驾更加实际粳亲。它的电子油门响应依旧很灵敏贰,轻轻触碰油门踏板释岗拘,发动机的转速表指针就会活跃起来飘。幸好油门的调校比较线性形,分寸拿捏得体想魄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捍釜杉。同时僧幻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矗骋罗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉檀肉牵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苍锯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赖歧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的己。即使在低转速区间范叔灭,发动机的动力输出也很活跃兽乔袭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辟。同样受益的还有动力输出的持续性旱,在试驾路段里面有不少的环城快速路然聊椿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蕊峰,而且整个提速过程顺畅自然旁。只可惜受道路限速的制约退孤,未能继续把速度往上提骄堂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备价螺痕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玻孙酞,升挡动作迅速既,在D挡模式下正常驾驶嫡颓掇,1700rpm左右就会立刻升挡桂梯茬,让整个加速过程更加顺畅自然诞咐迸。然而外,在遇到拥堵路况的时候吗芯努,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感簧,幸好并不是特别明显编桅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氓趣吵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弓,除非你把油门踏板踩得足够深蕉,否则它不会轻易降挡膛瓤。   变速箱切换到S挡后仕,油门响应速度稍有提高伍氓软,而换挡转速则提升到3500rpm催,动力输出表现得更加亢奋福乖。味道对了团墙聪,这才是S挡该有的特质纺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谱帕。当然瓶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮码,至今我仍然未能适应荒心。   其余部分与老款车型基本相同谱憨坝,方向盘的转向精确估、迅速便,甚至有点“贼”胎剂突,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拭蓉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬程钒,对车身的支撑力度足够抱泉苦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怯羞镐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凯老辰,同时也确保了车身的灵活性熄棘翟。但面对减速带这些大颠簸时侵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在固凤袒。   在动力水平得到提升票袱、操控感被保留下来的情况下残嗡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少融琅艘,开起来更加得心应手步刚,也更加有活力灸天巢。这点值得欣喜罚边,也是嘉年华的进步分驹。当然煌佰届,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颁堆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逃捂卢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步己沸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舅缄妓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵千奢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腹奸,不过众所周知蹄号广,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杠,而是换装了大众全新的MQB平台糖趣赋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戌几,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹲揭肆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异槽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秸剐歼。   首先我们先来说说平台袜肥痪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酪姆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醒桅,PQ35血统也就不在那么纯正颓阑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贰。   平台究竟是什么贬怜锣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卢,它们会采用共同的零部件哗滇,采取相似的地盘齿喷、车身结构率柑、形式结构以及相近的生产工艺猴、轴距等伟骸搪,以此形成车辆生产的一套完整系统途,平台生产的战略是当前产品在开发中场,最流行谋、最科学薯、最节省人力薄唱恐、效率最高的一种开发战略纹。因为对汽车厂商而言阿骋残,可以在有效控制研发资源缝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情还谜皮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恐玫竭,并看看它们之间存在什么差异疼。   PQ35中的""P""代表平台熔,""Q""代表发动机横置拧碾,""3""代表A级车嚷恨圃,""5""是指第五代谱市。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圭伎搅,采取相似的底盘钱臣咐、车身结构狭、行驶结构豪茬、相似的生产工艺以及轴距等纱。由于研发时采取了已存在的""模板""片锭,不仅使车辆研发缩短了周期骡,而且共用的零件大大减少了生产成本灵凌莆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膛拍。采用PQ35平台的在售车型有途安斑炬、开迪放档、SCIROCCO看、奥迪TT纷链溺、A3经帽蔬、斯柯达明锐等车型纲备。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霖亨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峭、大长度激光无缝焊接定限令、双面镀锌高强度钢板棘词、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怪爱,但如前所述缺董镁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弯访瞎。   MQB母块化平台是大众最新的一个生产平台嗅,也是此次第七代高尔夫使用的平台兼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痘,并且可以共享比例达60%的零件独,包括同样规格的发动机路恫辟、变速器等烁。MQB平台的推出碗萄嘎,将会取代过去的PQ25廊轻、PQ35和PQ46等平台龄默。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虚馅卡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谱仓,不管是传统动力冉、电动和可再生能源动力颇,或者汽油机谢、柴油机哺泛奇、混合动力系统睦紊柒、纯电动系统备、天然气发动机刊趣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箱仕。另外沛会裴,MQB平台还可以对轴距固尸楼、轮距烯、前悬和后悬等部位进行调节嘶方氢。另外此平台可以生产从A0级模剿、A级到B级三个级别的车型埂杉。这是PQ35平台所不具备的叫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脱错趁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吮沮。相比几个欧系对手班,宝马的动作显然慢了半拍独,继5系旅行版之后竣袭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茫。当然有时候来得早不如来得巧辉幻腔,只要给足了诚意稠,迟到了也未必没糖吃禽。   对于3系旅行就是如此上眉谓,在它到来之前徽湿事,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骇粹,作为后来者俱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹夸痛伦,就更需要拿出浑身解数了素。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版砷袍,下面就来看看它究竟有何能耐嫂泪。   还是从外形开始说起概具漓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘物稀,其底盘代号为F31谴晴,依旧是标准版轴距挟澳:2810mm炯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言麻辛,这仍是个相当精干的长度逃,车身“三围”基本和三厢版一致瓤村稿,只是由于行李架的关系妙,车身高度小幅增加了21mm掇节涝。   我们测试的这款328i旅行版隶梢倡,还搭配了M运动设计套装丛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忿沥菊,闷骚的感觉立马出来了略,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欺催氨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陇囤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择降,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颁地,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性免,这和旅行车设计的初衷相悖醋蟹另。选择18""则刚好合适坦钩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)认,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慷,用一句流行语来说就是剔啸:低调奢华有内涵局壤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盖,从这方面看谢胺介,3系旅行并无太多亮点花,车尾的造型显得有点过于刻板拒别风,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梨。相对来说并没有对手做得那么出色祁耗,V60和C级旅行在设计上的看点更多哄。另外甘藕,虽然采用了M套件郊等,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哥祈纽,看起来实在是低调过头了怜掇淬。   外观总结鞭:如果你是3系的铁杆粉丝韶歪干,但又不愿自己的爱车烂大街梳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晚解喘,低调中透着股狠劲儿肆晌,闷骚人士的最爱渴睦告。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戒泥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章南秆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浮。但俗话说眠怀棚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道内椽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呕洪宦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堕畦?   车型的选择方面犯哎屎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坏坝染。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辑径,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烧苦替:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涝亩级,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没糕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰私变,再辅之以保险杠的少量镀铬凯,前脸看起来一如既往的简约和低调圈伎半。车头多条轻微隆起的线条乌颓,包括引擎盖上也是凹凸有致梅酥,则让低调的前脸显得浑厚有力扇霜委。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筋泡,外沿继续使用镀铬装饰朝虑涂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻附,也更容易让人接受散村,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掳新辜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁点,一个氙气近光灯夸躺,一个卤素远光灯米奢滩,外加环绕半圈的LED日间行车灯收惺,没有任何花哨的设计汐,注重实用册惟。而作为玩灯行家的奥迪奴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驳捂焊,配合上单颗远近氙气一体前大灯恼,杀气十足青手。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淌旁盟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沥蹿稻,看上去随时有往前冲的冲动愤搔,非常动感和迷人竞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车人,看上去从容而又优雅哭舵,有点儿荣辱不惊的味道搭捕木。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卧齐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凸密,毕竟走的不算是一路的风格了涡井详。不过响孺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淋煎湿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别试沛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岛写,变成了矩形倒角式的设计鸵蛊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吗殊们。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计低得,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赣藉。   尾灯方面菠谦碉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匪篙看,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞍,而且LED元素的缺失也实属不应该膘澈敦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫂标,低调依然是奥迪的责任去。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怒翅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎土梦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矮小,一个拥有超过半个世纪历史推,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘲,“男人”厢的现、“硬派”碗示、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嵌。一个如此坚持传统的品牌逼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV净息,这对于很多人来说是难以理解的事实编。坦白讲倪,一向不以貌取人的我关,霎时间也很难理解Mark T. Allen建、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乱辉。无可否认破拒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斥潘,也必然成为人们茶余饭后的谈资惰痕,但是就只有外貌是这样吗陡坊巨?难道它没有Jeep的传承刨千蔼?这是我最为关注的问题侩描琉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睦鳞。由此可见科,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墙蟹另,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堆卫泊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匡邵醋,首先必需要有一副好的底子侩肯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统想。根据越野性能的高低槐,依次有Active Drive I里汀歌、Active Drive II和Active Drive Lock三种谰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版程,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统草仑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡江舅,并且还具备后桥差速器锁止功能凭欣,实现左右车轮50:50扭矩分配虏顶独,攀爬能力自然是三者之中最强的庞沟笺。   除此以外慷衬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挥可妥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谦锹墓、28°的接近角弧瓶该、32°的离去角扳你渤、纵向通过角23.3°蔑僳管、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窝雾奢,要罗列出来的话其实还有很多星扭继,但越野并非纸上谈兵摩舵孺,要真正体验到它的实力粟,还是得把它拉到荒郊野岭聪。   挂上低速四驱挡骄勘、开启后桥锁止以及岩石模式芍啤叭,稳住油门就往上爬螺荤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怖,3.2L Trailhawk针对越野的需求淀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孤。继续往上攀爬献谓绅,一切都比较顺利响腾彼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓉拒卢。在遇到交叉轴情况时划彻寝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俺,配备了后桥差速器锁止功能的它耪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纯,就已经顺利通过迪。   这一次越野试驾漆,它的表现我完全没有惊喜昧蜡,因为一切都在意料之中康。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倘蛋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娟裙。毫无疑问变昂貉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位势,也同级别的最强融芍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦师,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兼桥。坦白讲把,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缓定。" "  在国内的SUV市巢亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘦疯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氓,正因如此薯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哄黑了,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实砷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欧。   说到大空间辛、七座设计牵居、配置丰富的SUV享喀矩,北京现代全新胜达是其中的表表者恕惯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求港徊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型觅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蠕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咆唇,下面我们将对这两款车型进行对比分析矛痛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠骡穿,设计上中规中矩苹顺疾,采用了哈弗新的家族式设计元素翘,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹤绘懊,代表性的设计元素有贸:大尺寸U型前格栅迷屯苏,粗壮的镀铬横条格栅弘,时下流行的“X”型前脸疏级。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惊埂竟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的么。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时临伪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齐碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼓擞类,再辅以造型锋利的大灯灯组姐害,极富视觉冲击力间拟际。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱凑,现代品牌的确更加具有超前思维意识拖衫票。" "   源自逸动平台的CS35鸡捻湃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厢可。凭借欧洲化的时尚外形设计上死毙,相对精致的内饰做工塑莫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜡。此外防救略,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柏眉蔫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能司,进一步提升了科技感和实用性卿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祟婪捣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棘刮,还有定位相同的长安福特翼搏扁份聪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酗删躺,涵盖了自主及合资品牌产品四孟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道围卧骆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吞册庭,作为一款新生代豪华运动型轿车隙纠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屉敦赎,也成为点燃这场战争的导火线贪。而上市之后壕蚀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奉蚕亮,可谓是一场针尖对麦芒的对决茬疯龟。那么除了运动性能以外漆捂枪,这两款车型的综合实力如何呢姐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顺。   虽然说是ATS是一款进口车型算,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啥紊撬,整体售价和宝马3系保持高度重叠讣窝。从定位和售价来分析灵霸巧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒲,两车售价分别为43.80万和43.60万群,价格差距非常兴凡婷洹,有一定的对比价值希零。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车围,但两车所展现的运动风格完全不一样江莎赦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迟疙,车身线条锋利蒲罢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性写杉,同时也彰显了力量感卜。而宝马3系显得内敛一些熔顶,经典的""双肾""前脸造型吨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滔。   作为凯迪拉克家族最小的车型沥惩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壕雷戚,除了长度略有优势外么需杏,其它尺寸都不及宝马3系笔,在空间上可能会有一些影响僵尘哎。不过没有关系稀,作为一款运动型轿车鳖,小一点也许会更加灵活培抽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剖蹲五,经典的造型更容易接受兑斑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26廊卸馆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侨痊痴。   相比之下劲炯庐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玖餐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感埂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足臼汉苍。   两车头灯布局不同比帕,宝马是横向设计萎酷哪,开眼角大灯我们已经非常熟悉戳难燎。而ATS为纵向布局搂骚,造型更加犀利辜,同时采用的是远近光一体设计环嗣迁。配置上都采用氙气大灯统,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锭韩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踞肖沽,但是可惜没有前雾灯侮浦。   从车身侧面来看廷伙划,我更喜欢宝马3系恍崎,腰线更加锐利窗灯绘,营造出了运动型轿车的动感效果啥揩。而ATS侧面饱满厚实翔拌屑,典型的美系车风格獭检阀。   两车统一采用的是双曲率后视镜篙哗,并且带有电动折叠和加热功能兜,同时集成了LED转向灯叔,显然宝马3系狭长的设计要更美观惮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勃费,警示效果有所提升疯棋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勾太跋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力售晦,双边双排气管设计也展示了其运动气质昧脐。相比之下乒怯,宝马3系的尾部显得比较平淡刮荆,家用车的造型在气势上要弱于ATS翻皇卧。   轮胎方面偏孩拢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎等瘫酿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎污贸蘑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18魔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎獭懊褐,都是偏重运动性能的选择盲冬蛙。" "  提起东风日产天籁施费矛,人们往往都喜欢用舒适死其、性价比高咕吃、省油这些标签来为其定义拜。的确偷缄,作为日产在华销售的顶级轿车雇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态握丸剐,在中级车市场中处于上游位置疥降甩。不过这款车型的加长行为既涧病,却与其他同级别车型有着截然不同的理念静宦镁,天籁公爵耿克,虽然是天籁的加长版本苛屠快,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力禄守,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篓停垢,挑战更高级对手祥焦泌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力届。   25.18-29.98万元的价格区间擦旗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势费促。相比同级别对手雅阁镰煤、凯美瑞颁哆、迈腾等热门中级车椽霉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼履,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踞两诧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车势劲浪,在提供更多给消费者的同时棱膛骏,却并没有在价格上表现的有多高调浦翠兴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戚势,但是通过对细节的仔细端详共剖疮,你还是可以发现不少变化之处察处箔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素每阂隋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寺。   5003mm的长度与2900mm的轴距偿凛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寥讨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尽蓉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫂剁。而与豪华品牌中级车相比较惟奥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捞挨究。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虎,整体协调感还处于平易近人的水平肝。   本文导航泛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来式,数以万计的人们加入了摇号大军任,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帽轨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淡幻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孪殴,一步到位的想法也被大家普遍赞同快,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杠,强劲的动力驴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嵌堂涎,它们的价格和配置都比较接近袱兔,下面我们一起去了解一下娜砷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奶迷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糠激:15.98-25.18   推荐理由侣井:大气时尚的外观谦集凯、配备豪华全景天窗嵌、全新T动力以及较高的性价比防刮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钎贫守,采用了起亚家族虎啸式的前脸缺恳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骗掳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丘脸,能够满足不同购车消费者的需求腐,值得称赞的是玫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讲铃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碴李还,在同级别车型中也具有很高的性价比肪复。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醇肺烘,自从彼得希瑞尔来到起亚后圈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸两,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸理,大大提高了起亚车的辨识度撅此。熏黑的前格栅看上去更加动感哎泌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疚略。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酞蚀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爽呢廉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脑,并且兼顾了空气动力学故狼呢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歉开,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聪昂戒,LED光源看起来更具科技感骏实。   新K5的内饰进行了小改动借甩协,用了和工艺均有所提升汕,三幅式的方向盘也进行了重新设计垄,看起来更有质感类伙,使用起来也更加方便景囊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积此泌,也提升了整车的档次感拖忌经,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颅萌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型担闯,A柱倾角也随之更大锋璃,对于一名1.82m的男士来说窍,头部空间的局促性很明显沫,通过降低座椅高度后管盲厘,驾驶视野也受到了一定限制害。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壤,同一名人员在未调整前排座椅后挠,直接移动至后排乘坐睫,腿部空间十分充裕磊坍,而头部空间也在可接受的范围之内拣。总体而言空,如果想舒适且安全的驾驶K5绣孝测,并不适合个头较高的人士呸嗜捎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞料百噬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洽豪,最大功率180kw咳凶涤,最大扭矩350牛米谜孺,搭配6速手自一体变速箱姜录戏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现双。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阶需退。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懒镭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汝。如果你听到4系觉得陌生镣萍,那么当你见到它一定觉得很熟悉涝讳邦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捍屑插,无论外形还是内饰都与3系很相像戚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平温泊,因为在它身上不仅有3系的影子喷,同样也有着自己独特的光芒叉迹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe台,59.6-73万元的定价也高于3系梅。不过其实也可以理解顺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摆滇椒,而是想要一辆便宜些的“6系”承。   宝马4系提供运动磨饶箩、豪华秆、风尚三款套装葱,价格方面没有区别拟。车头部分确实与3系非常相近哭撤,只有前包围能够明显与3系区分出来抠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沃。整体来看魔塘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豹,仅在细节上加入独有元素胜们静。 【左坪推钵:豪华设计套装(选配)/右咀呜缓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氛,但来到侧面相信很快就会被它吸引纳无。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劝,这样的立体感是3系无法给你的毕细。车身尺寸方面遣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攫蔚仁,轴距两车同为2810mm缉。相比竞争对手峨锑钝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势老惧伤。   由于定位与平台的原因堆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溜,也达到了对自我的超越徐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洗硷凭。尾部张弛有力的线条恢己,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫉茶。   本文导航乓谅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末割坪么,2013年又有很多车型和大家见面了膳叼剂,它们各自出身不同性格迥异捌粮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擎,其中原因多种多样文,下面就对它们的表现做一个简要点评羚烘,并送上编辑们的新年寄语尘。 东风标致3008   上市时间笺嗜弦:1月9日   售价净:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨选,法国人终于坐不住了杜绰,要将标致3008进行国产氏物碴,最初还担心它法系前卫蹭钨烽、超前的设计能否被中国市场接受房桃苹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冷乡硷。   不过似乎这一切的担心都是多余的让础,东风标致很清楚大家的喜好肆壳惋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸块坡、尾灯等部分进行了调整剃墙纫,类似机舱造型的内饰得到了保留敌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性车缄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素栓斤锌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宏祷侨。   动力的调校同样符合中国国情胸贤,由于中国道路情况比较复杂叹暮鹅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机省蓟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顿皋叙。尽管变速器的表现有些差强人意忙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诽。 为了进一步满足市场需求点,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尺,丰富中低端产品线汇。   新年寄语匣莱泊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上榔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来介眉缮。" "  汽车除了是交通工具之外爽济苛,在中国它还需要扮演更多角色陀。比如姆闲,它会成为一些人身份的象征剃们。也正因如此喘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斜吠。在车型跟随换代而越变越大的时候镀娥疯,它们还不满足落,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型故桨林。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舷瞳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸想宿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钵。   从长轴距车型诞生起蚀拿嫡,围绕它们的话题就从来没有间断过空池懊。长轴距车型的空间更大是显而易见的府,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗片飘?是为了操控放弃空间乃没辣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盎。现在络乃拖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿青辣炕,并且差距幅度有多大叫传道。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荷傅练。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衡朔。从设计上来看泡靛唱,它基本保持了海外版本的特征擅攻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变爆灯厩。整体风格比上代车型更运动杜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准力。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冗锹叫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沉侈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间急,同时赤,在配置方面也向更高级别车型看齐尘蹄捻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大味脱奇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一署。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逢牵劫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赊裁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屯坎申,那么实际情况果真如此吗律离黄?   首先口,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异混亲。将天籁停在起始位置后庙密计,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刻嗽曝。之后度韧,向左打满方向纷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作回,然后再次用桩筒标记后轮位置思。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坟喘揭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吃。   实测印证了我们之前的推论咳儡殿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氯,但差距不算特别明显腿何。两者的方向盘直径和回转圈速一致割轻。实际驾驶时涛嘉乖,除非路面宽度限制特别明显说劫,二者没有本质上的差别惩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准塘仇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侨结懦。当然革檀,陆军1号的尺寸太过庞大纬,算是加长得比较极致姐玩袄。那么缔秒秸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狸?   同一水平面上司,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙都痢抬,二者的成绩均为150毫米姜需。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中功蜗。   我们的测试方式是将车头正对坡道客迟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皮妨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裴欣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溪,但结果令人意外素。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米达勾鲤。抛去胎压等因素的影响衅颧舱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镣?如果排除自主品牌的话纫,这多少听起来有些不切实际吧醒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烁。不过这个看似不可能完成的任务瓦壬,正因为有着咱们自己的汽车企业不,才使其成为了现实囤申病。10万元给我恫焊墟,我会选择什么车呢蒙茬侧?今天就为大家介绍两款不错的产品晤怂,众泰T600和比亚迪S6裳,它们之间孰强孰弱焊,看完文章之后您便会知晓钾恢。   4天以前柑熊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斥,顶配不到10万元的售价莆辣柑,加上1.5T发动机出色的动力表现金、以及全景天窗厘将憨、倒车影像等丰富配置的加持仕辜,让所有人为之眼前一亮圃痛恼。而在该级别中迫沥擦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陷朝骇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铃督荒,还有着出色的销量和用户口碑限抖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的较。所以今天休霉寇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比返,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矮挡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廖退。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6附太恢,这款车属于小一号的紧凑型产品稳,因此这里就不掺和了镰鹃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汇确火:两款车型造型原创度均不足搔。   外观造型上乡吭乡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹季,但相比之下涕,众泰T600显然模仿的更彻底一些虹墓,车头与车身都是完全的拿来主义蓬,没有一点原创的元素煞谋。而单就最终的效果来说儒独,众泰T600显得圆润饱满抽里,比亚迪则更加的精致显大当。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摔平可,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓮袄掳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妥,轴距为2720mm骆法,从数据上看夕酮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刺挤雄,而众泰T600比对手更宽贿池几,轴距也更大亩枢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搓臂写。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎我掂分,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佰,在轮胎规格上雀绅橇,众泰T600更有优势一些雷堪从。刹车结构上跋,两款车均采用了前后盘式刹车辅楷萌。此外问伴,在备胎的布局形式上挫,比亚迪S6备胎采用下挂式蜗诗鄙,这种做法的优点是对后备厢空间占用型岛伞,不过更换起来略有不便酸抹仟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程美,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匪灵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徒判卉,线条上显得不是很协调圣晴疏,后雨刷靶嫉棱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备必。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庆甩蛾,而众泰T600根据官方的说法碑蓟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兼。   钥匙方面藕,两车都配备了智能钥匙镀善,并且无钥匙进入吧、一键启动等功能也是一应俱全册访豆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壕加,但质感和色泽都比较不错姓琴睡。相比之下俏篇,比亚迪S6的塑料感略强吩,但它的两把钥匙中史,有一把还是卡片式的刃悼狄,挺有档次感的蜕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”独汾脐,据日本共同社11月报道端丛,丰田汽车公司发布预测称烙该慈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惜吴偷。而2013年前十个月橇,雷克萨斯在华销量同比增长8%郎毕相,而7-10月同比增长了24%搽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捅。那么慰苦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢休坛?在这个产品为王的时代中屏肋荆,或许答案非常一目了然泛,品质卓越的丰富产品睡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胜炯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捍褥拓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兰外,而其到了2013年也整整历经了三代产品奈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搞什?在这代产品中究竟有哪些新意秒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的授。所以功填癸,在这个2013年的冬天瞎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT某,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”些诞楞。   是先有鸡还是先有蛋仆环?这确实是一个哲学问题楼持脐。但是对于车型换代而言怀镜对,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暗兼。在介绍外观之前涣,有必要介绍一下其前世今生爆娟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凳淌跨,全车线条设计更显张力拣薯堤,饱满的肌肉感让人过目不忘下。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚临。   第三代雷克萨斯IS车泉赎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妊,全车线条设计更显张力膳半,饱满的肌肉感让人过目不忘灿两修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界体害。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹊祟,但当这款概念车面世之后鸥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘫上。虽然没有LFA那样气动山河题窟,但却是可以做到惊艳动人仕瑟剧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长段裳苯,要么从一开始作为越野车的分支峡,要么不经意又成了轿车的替补蛔挽,但这丝毫不影响它越来越主流汕方,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晨憋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渴。   一向个性张扬的Jeep品牌剩,一改传统的硬派风格上,走起了时尚运动的路线兢穿泵。不仅如此部孝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坛,在国内各大车展相继亮相锚仆态,赚足了眼球玫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市攻败,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腥擦码?通过下文一同来寻找答案吧!   外观羞何:一改硬派风格藐嚏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初破,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豆廖,在这样的大背景下棠令,自由光孕育而生铝。只是从自由光诞生之日起督,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炉菜坦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祭疮堤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)遣爱俯,定位于介于指南者和大切诺基之间两季四,竞争对手直指奥迪Q5去、奔驰GLK辞纽届、沃尔沃XC60等车型雄,车身尺寸方面侠评,其长宽高分别为4624mm哺铝、1859mm耽、1707mm钵扯,轴距为2719mm此嵌,与竞争对手相比并不处于下风勉潞。   既然是Jeep品牌车型砰庙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矢甩,只是造型有所改变攀,一改以往平面式的设计栏糙,采用了类似“折角”的设计负创工,当然效果立竿见影廷苛句,整个前脸变得更时尚也更有立体感钞。前大灯的设计标新立异颂,采用了大胆的分体式设计鞍井,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”每介炊,氙气大灯晾隶、雾灯依次向下排列套镶。值得一提的是该车的行车灯屋捣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啤汹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后说漂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啪。 斯巴鲁BRZ 届块:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孪钡,采用后轮驱动平台铰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犀湾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遍挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弯离,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倾楼坚,而外观和内饰由丰田负责攘牡全。   尽管如此马,BRZ并不是“每个人的菜”吴抵。尽管设计了一个小型的后排座椅奴部,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲁害,音响和娱乐信息系统不够出色煎浅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮傻轨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杠、并且外观时尚动感的轿跑勒镀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲜跑勘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垒富,最大输出功率为200马力芬琅淑,扭矩为203牛米掳。据美国环境保护署数据显示镜绣腻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里榷聚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg添谰咕。 ? 斯巴鲁BRZ 经咀完:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铝烽。两个版本都有手动挡或自动挡选择等济。   豪华型BRZ的售价为26晃层僚,265美元突,配有空调系统汰坍,定速巡航系统评掸,电动后视镜到,一键上下的电动窗俩,后门依影悖控电子锁危督,真皮包裹方向盘冀璃盖,65/35规格折叠后座刻,HID大灯躬控,17寸合金轮圈甲,有语音提示的导航系统目,实时路况警报单破毁,USB接口和车载收音机韶蜂庞。   限量版的售价为28喂,265美元吃惫,在豪华版的基础上增加了雾灯菏,真皮座椅即,一键启动送粉很,后扰流板蹈砷,配备照明的遮阳板化妆镜价胖,双区域空调控制系统多襄戈,前排座椅加热和后视镜加热聘扫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹄,电子牵引力系统扰烧,稳定控制系统以及6个安全气囊券醒蹦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慌拒,无论是正面撞击妈梧,车顶强度蹬皇,还是座位与头部保护试验人咯问,BRZ都获得了高分磋腔,可以称得上是一款非常安全的车侈徐。 ? 斯巴鲁BRZ 抱甭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擎趴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邵奸帮,加速时的推背感没那么强烈胸桐撇。不过前恋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卧,对于六速手动挡十分精通陡畴,5篙漆玩,000转起步对你小菜一碟的话淬隧,加上BRZ的轻量化的设计擦但粟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怠讹葱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似青承,并不夸张的外形设计艾,精准的方向盘掠,强大的刹车和印象深刻的牵引力处斤。   总体来说渺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钵。而作为日常用车来说如毙抠,路况好的前提下誊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载唇惨,违者将被追究法律责任颈既。责任编辑改慈:李敏" "  作为一款小改款车型扯涎合,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堪钳寥,甚至在细节方便也没有任何变化阮刷邻,仅仅表现在配置上的升级笆武。回顾智跑近3年的上市之路来看羔,依旧保持着其独具一格的风格救采阮,即时在如今来看讼次,智跑仍然算是一款前卫的SUV浆蹈慰,回到3年前翘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昂胚、2.4L两种动力共10种车型般鞘,售价16.48-24.98万元难狼储,售价与老款车型保持一致弹忿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型签,即使它远远的驶来堆,你也会在车流中一眼识别出它径墙材,城市化SUV的定位倒也不特别握瞪,不过挖碱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斗携,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一黑敛娜。   现款智跑与老款在外形上几无二致奖稳舅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意修啥,与老款相比肌驾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏号。部分高配车型则配备主动安全头枕熊捐、前排座椅加热熬揭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置并渡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诽棋崎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冉蛾奥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型来浆。这些车型中包括了全新奔驰S级渐抡伤、凯迪拉克ATS恼飞、斯巴鲁BRZ矩淑勘、沃尔沃V40等备受关注的新车峨颧蛋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柒希,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裁繁玩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间希:9月28日 售价区间谐日塘:124.8-209.8万元   新车点评朽: “汽车发明者锯谈骸,再度发布汽车”筛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史校,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语们,这也看出了奔驰对全新S级的信心记令,从外观卫、内饰悉肠挺、配置等硬件方面的足够实力垄,甚至超越许多同级别车型便呐蔑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢光戮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漆。具体来看刮,前大灯袜钮铺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似位,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邢,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廊掀赴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛东淬,有点类似于现款CL级的设计诧呵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豪琉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外长裙熟,还可通过其控制车载设备等吕。另外赡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统航、LED氛围灯涧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅统妈刨、新的mbrace2智能人机交互系统等势俏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瑞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学聘蚕钮,特别是后排的座椅泰耿耿,高配车型后排座位为独立设计僳浅伴,并且带有腿部支撑和按摩功能碳碱埂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆本蔷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机令,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坎稿,最大功率为245kW(333Ps)氓毖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛊秃弥,并匹配电动机等田,最大功率为225kW(306Ps)潍岔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钙,其最大功率为320kW(435Ps)粮琶仑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器检犁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摩惰:9月28日 售价区间毁:30.8-43.8万元   新车点评牛檀纠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吗。但凯迪拉克ATS的到来苔,让宝马3系走下了神坛拢梅句。相比一直宣传运动的宝马3系稍孟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹光栓。不过在终端消费市场上矮,凯迪拉克还有很多事情要做杠驰躲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晃会沦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市韶郎磊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剃,外观方面技焊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计改稗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殴吵,整体造型较CTS而言更加动感拍。   凯迪拉克ATS拥有50隋拢脓:50前后质量分配乘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缎坚、Brembo刹车卡钳希察、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糙取。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂单碳镁、LSD后轮限滑差速器锹牡奴、高性能运动轮胎添妈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烷碌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涟惺诫。   车身尺寸方面柬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抢泞骸,轴距2775mm秸豁碌。而未来国产后痘坎,轴距有望加长母,以应对国内市场廓酞。   动力方面瘦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抬,最大功率203kW(276Ps)睬,最大扭矩353Nm贩蕊,其百公里加速时间为6.2秒澈。传动系统方面摊乒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱貉。" "  前言茄: 在上一期文章中蓝晃谎,我们盘点了2013年重点的改款车型娶换,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恒疵,在收集信息的过程中砂柿队,编者发现了一个有意思的规律煎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绿魄课,往往推出两款吞,甚至更多闺弧,更像是一次新车的大爆发抬固,或者说是新车开发计划中的一个波峰电胶弊,这样的车企包括长安福特箍、一汽大众吭豁、广汽本田等桓嫌。与上篇文章不同的是部炽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倍底,而是挑出了10款重点车型受如餐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型古蓬,有的是较为低调镣,但其实销量却很不错的实力派车型侨。回首这一年两罗械,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侠分酣:12月10日 售价区间诺连痛:12.19-18.29万元   新车点评赌:作为大众全球的当家车型草品堪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硕,是相对比较原汁原味的一款车型坪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹦画,但空间的改善却更具群众基础冻。从速腾的热销来看护,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方傲犀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线传快庐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搏谩,雾灯区域的改变也是如此屑观蛙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茨寸,也更年轻一些睹娠逞,少了几分柔美链,多了一些阳刚的元素咎陕衫。   车身尺寸比第六代更大猾钒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哀诫,后排空间略显局促晒谴。这点在国产高尔夫7上得到改善谭凌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牛惰搞,相比现款车型陋客沸,长宽分别增加了56mm和13mm碘,车高则降低了28mm闭卢。此外度冗路,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烽,轴距增加59mm首界,达到2637mm丧焕,使得后排乘客腿部空间增加30mm弊菏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抖晾赔,而行李箱空间也增加了30L莱程昆,行李箱总空间达到380L型全硕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼎谈: 相比外观的“小改款”故,内饰的变化却是颠覆性的唯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疯,并且向驾驶员一侧倾斜败啃痊,更人性化雄沟年。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妨革,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潦下。   轻量化更加明显巩: MQB平台的特质之一便是轻量化盖谦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爸秤,质量因此降低了37kg齿累,另外发动机降低40kg态搬肃,底盘降低26kg柬,电气系统降低6kg等等赶毋,虽然车身尺寸增加毛前,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骋恼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果建窖,并且一定程度上也能提升驾控体验评猎窗。 【MQB拿鞍模块化平台】   配置全面升级浇界: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芭腺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孝雾、定速巡航话胆搔、启停功能门、第二代车道保持辅助系统金、防碰撞预警得卷斤、自动泊车哗、胎压监测浅澈、电子手刹獭绞、电子驻车啊鸡描、一键启动颇届、新版导航及超级蓝牙等功能轨弄。另外据晌梅,丹拿音响伞敞、以及更大尺寸的触控液晶屏醋叛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诞额,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)覆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞎惕贺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机促料奇,其最大输出功率为162kW(220PS)驳懊缓,峰值扭矩350Nm估双。   主推7速DSG双离合变速箱淘讲淑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锨慑改,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稠晤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)路淬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT违叭鄙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT离龟,而1.4T自动舒适型如弗幢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辉叫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间策琳:11月19日 售价区间侍:12.98-18.98万元   新车点评郝污:北京现代是2013年的大赢家目,销量突破百万辆碍深,并且销售车型整体售价在上升凌。虽然索纳塔八的表现还算不错庐蚕湃,但这是以高性价比换取的响苇马,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摹,外观更沉稳釜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拓四,再加上超出预期的低售价娃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型释哭。   外观方面扣凳痪,北京现代名图共拥有八种车身颜色襄,分别是水晶白承枢塑、梦幻银歪、幻影黑必长、玫瑰红绿佛、水墨灰撇峰、宝石蓝烯济、丝绸金陀、北极玉随沧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念马,尤其是前进气格栅处的造型欺榔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鼎抡。细节方面剖堤痢,新车的前大灯设计很抢眼辖签啥,区别于其它车型探惩痢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上界箩般。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颇宋寿,轴距为2770mm串哦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杀菱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点突。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忍桶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重心,以金属和实木装饰为主遣错戊。配置方面劲本旁,有主座椅十项电动调节浚幸篙、驾驶席座椅加热通风记忆功能廓寐、双区自动空调含理、倒车影像缉稻、定速巡航俗、多功能方向盘逝、座椅/外后视镜记忆功能沤挽、侧气囊/侧气帘艾、副驾驶安全带提醒练那、倒车影像系统不鬼猩、转向辅助灯焕弘瞳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骂痰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面次幸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机型,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晚不。对于后续会不会推1.6T车型煎,北京现代副总经理权赫东表示介,目前尚没有这样的计划校仇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揽施,满大街都是形,从朗逸上市到现在的五年来熔棵罢,在全国卖了一百多万辆涤尽,卖的这么好稿理繁,自然有这款车独特的竞争优势肆。要知道韶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量适,这究竟是为什么饲,很值得各个厂家思考椿圣。市场定位抓的准呸水,产品线丰富拇洗秋,产能跟得上匪茄奈,都是成就朗逸销量过百万的因素等矛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敞察,市场价16.59万元躬。究竟值不值酬俊?运动在哪里橇檬钎?是否称得上运动染?带着疑问杆,一起来吧浦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雌,这种运动元素的表现方式很常见阿叉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虽社,配上熏黑大灯这样的手法谓说替,而且很多还是豪华品牌在这样做碍筹。这样就无可厚非了翰磐化,很多比新朗逸牌大的车型都这样做结炮,新朗逸又有什么不可以呢贿?   运动型小尾翼心片、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点檄,同样是传统手法据,几乎在外观的运动性点缀上讣几,各个厂家还没有太创新的方式舍。一般些的献,就增加这样类似轮毂蓟挡撂、尾翼的装饰兼褪鞘,高端些的剁拜粕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型努寞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杆,不过狭擦,从侧面看碴岸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目案抗。   相比车头和侧面梨舰吭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些藤假,在说运动感之前管旧,我更想说说普通新朗逸的车尾剁卫谷,更确切的说护奸,是想说说尾灯郴虹抡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起收良,有一点略显单薄的感觉伦。运动版上轻,尾灯加入了熏黑处理桐疾,双出排气管也更粗壮了猛疯,保险杠的视觉感受也更丰富标,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感必纤椭。   本文导航鲸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争投巧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秀触。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发判坑吭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狭散绍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磷瓮,即韩国的蔚山钩松顶,这里同时也是现代全球最大的工厂膳。这个工厂雇有3.4万名员工摔,日生产0.56万辆车藕牡夕。   Inautonews编辑表示芬匣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孙。五年前质量提高了蚀猫驰,但是外形并不美观恨弓。然而容,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变眠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)砂先春,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)付吞香,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拆。对每个购车者来说窖浅,这听起来非常有吸引力赖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特射。   与现代旗下的主流车型一样胚藩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棵画蔷,整车线条从头至尾充满着流动感开稍洼。车身长4770毫米炽反谭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憋撂层,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吝,它看起来依旧如此的适合年轻人密。没错琉怂,搭载着一车的新技术之后芯缕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呈秘钠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价推兰丰。于是当新车到来的时候双腑单,你一定和我一样对它充满了兴趣抠捶扇。这是最年轻的凯迪拉克宋、最小的凯迪拉克登虐躬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迪火屁? ● 外观造型蓟每:钻石切割风格依旧遁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖够、2013德国红点设计大奖判居复、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就白,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型插。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锣司惫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酞精抠,只是这回梆控,ATS是完全原创的作品囱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巨甫,轴距仅有2775mm岸瑞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哺,而国内我们则把它当成中型车袭贪,和宝马3系标准轴距版耪筛、雷克萨斯IS成为同级别竞品扰,并比它们都要更小一些乘。   前脸的造型相当干练冲滴摄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竿,而是被很好的控制在一个合理大小上访黔都,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了南叉啊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墒伐腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憾埃。出于空气动力学考虑悉委,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骸,当车速高于60km/h时必狮感,前进气格栅会自动关闭肉诗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彤但仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称顺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型薯,并带有远近光灯智能切换功能揽玲瞧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导,快速亮起喀锈托,缓速熄灭的设定很显档次忙辖。再往下看缴板,闪电式日间行车灯崎芍、大灯清洗翁憾疮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀府拭辰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阔,亦或是造型需求嫉,感性的来说晚,可以视其为向着传统美系性能车致敬恳。身处车内颧适,隆起的部分会给视野带来一些遮掩输臀弥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兑。   ATS是一款后驱车祁粕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琳:50窃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款券蒂,贯穿车体的俯冲式腰线冠、短前悬簿冉青,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翻嫩碳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侮蓉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乐峨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备络炽顺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)估妹贯。而在规格方面答芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剑郴,前胎尺寸为225/40 R18拣帘,后胎尺寸则为255/35 R18规,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弥莎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统璃烷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泛膘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角觅躲分,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抠擦蹬,至于设计师是否真有此意埠讨强,倒还真无从揣测筋角。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葡,实际上许歌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹿猎赤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宪镭急,由此带来了不错的视觉冲击感玻,给后车以足够的心理压力想徊,至少眼前的这个家伙一定不好对付黑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型樊,至于3.6L V6车型何时会引进峭,官方暂时还没有表态霸报沟,而是否会有V系列性能车型的推出倡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稍尾扩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颅,我的第一反应总归是奥迪A6L墓、宝马5系以及奔驰E级这3款慷。不可否认酗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肖,路上的能见度也说明了这点侨哎。不过潦差,随着市场逐步的被细分氛匪和,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碴,除“老三样”以外芬,也还有其他选择谭坏耽,比如刹屎黔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侵,这两款不错的“非主流”产品暴令电。   今天腻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闯,领略一下“非主流”中大型车的风采番救,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轰,当然靡蜕侈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芥捷菊。(注函:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弯逛臂,雷克萨斯ES简称“ES”爬推。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陆化,编辑先和大家解释一下“非主流”镀翟架,这里并不带任何贬义簿揩。从销量看麓孤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栖斑熔,宝马5系9000台以上滦绰泛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秆炼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戊骋柬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坎盾缚。   外观酮灌:XTS尺寸明显更大璃勾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锯艇赐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痴。造型方正且棱角分明的车身造型涛熟粉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰党城,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毕还熊。可以说它给你带来的面子效应咯腥疾,绝对超过它的价格敖宋力,在半年长测期间雀常多,我在停车时经常会被问贯紊溺:这车得60-70万吧茫?   相对于XTS外观的张扬架、霸气禄,ES则可谓是低调需房犯、内敛很多松缮戳,整车的线条和比例都比较匀称斜俯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了玛。   在车身尺寸方面律岛尼,XTS的车长达到了5131mm食昆,比ES的4900mm足足多出了231mm扫础突,差距可不腥睢,但在轴距上褂,两者比较接近系匹,XTS为2837mm乡亩,ES为2820mm设翻,仅相差了17mm攘轨娘,至于最终的车内乘坐空间表现蒜馆德,它俩也是半斤八两妒幻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巧,氙气大灯戈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少遂荚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯如,ES则仅有近光是氙灯瞬,远光为卤素灯泡废。其中铣狄薄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豢,显得比较个性膛同。而ES则还是灯组传统的横置式冲匿牡。   再来看看轮毂和轮胎恼逼阂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸白势菲,ES为17英寸充,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潭覆欠,市场售价约1500元/条讥另羞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盘挛,市场售价在1000元左右/条铅羌。可以说毕幌,在这方面两者的差异还是挺大的淮汝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戌稻半。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣窘侠巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元法垮梦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拓柑,下面就让我们来看看他们各自的优点搽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啤兽,其他两款车均有上万元的优惠骏纬,但相比比亚迪秦的国家补贴氯,这些优惠就算小巫见大巫了玛弗沸。目前在国内的某些地区失,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跋,总补贴额度可达到7万采乘华,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邢狸悼。   在外观方面衅汾,这三款车均有各自的特点乖论录。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感硅嵌。而本田则是日式混动车的传统样式绒,看起来非常别致敌幻额。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宿,非常有气势矮。   这三款车中采,比亚迪秦的动力参数最强同握,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辣惫行。不过要是论舒适和驾驶感受轿歉,锐志才是这三款车中最棒的俱墒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妒,因此它的动力参数看起来没有太大优势诉柔熄。   三款车同为轿车害,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赁,丰田锐志采用了后轮驱动恐。至于哪种驱动形式更好斗扁,就要看个人喜好了驼室。   本文导航堕:" "  简约内敛关垛、安全扎实娘斑、品质优良趁建,却叫好不叫座写孝叛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象混彤琉。然而对于一个企业难,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芳。为此藤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时里,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进目男适,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谁叉礁。 亮点配置惠眯俱:   City Safety城市安全系统示,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藐鸵悄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烽购耪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玲嚼滤,系统将马上发出警示并全力自动刹车婚诗,避免发生碰撞事故俗联。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)匹,可实现自动排队功能念袜,除了可设定巡航速度味小活,还可设定五种不同时间间隔杠。   加强型盲点信息系统BLIS娠卜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域考短。   倒车车侧警示系统CTA厩喉恐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆物,如有车辆接近屠响,会发出警告音和BLIS警示灯内。   FAHB主动式远光灯届丸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顿色,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喀匡谴,防止对方车辆驾驶者造成炫目罚陶铜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侍陀泥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厢。显然沃尔沃也意识到这一点固,要想在销量上追赶""ABB""挤漓,国产是最为关键的一步莲横,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扁坤。S60L的到来肯定会对宝马3系亮钎、奔驰C级荷轨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战频,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巩茶撩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邦钝里? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓷武,我们今天对比的是2.0T智远版递鲍,售价为30.99万鹤完,而其对手同样是搭载2.0T发动机罚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绰钳。 ● 外观对比   从外形来看寂廉戎,沃尔沃S60L给人感觉干练绵、紧凑稳潘光,X型前脸略显凶猛懦寡卞,富有冲击力截黄绍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迹滥梨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱围。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利促规,采用氙气大灯光源魂备,配备自动头灯以及 LED日间行车灯人花,只是少了前雾灯夯。相比之下眷链,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颊搂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凡,同时还配备前雾灯长棠委。只不过灯组并非自适应前大灯忌措,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苟般嗜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兰,确保驾驶安全抠刷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平速,轴距增加80mm达到2856mm碎烩餐,而奥迪A4L轴距为2869mm芒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势农村垫,不过高度和宽度有所不及蔬骸截。两车空间表现如何窟,请看后文的实际体验卿。   两车侧面造型也具有不同风格赋煞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坝捕,而奥迪A4L侧面更加稳重射,看起来朴实大方导。 在后视镜上寿,两车都集成了LED转向灯算劲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能日尖,而沃尔沃S60L则没有衔按。 在尾部啃疮,沃尔沃S60L造型略显生硬了冯遣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沤骏龟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计保,同时加入镀铬包裹瓶,气势十足郎,而奥迪A4L是单边双排设计么灭,无镀铬装饰赌菩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绊嫡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拌挂,尺寸为225/55 R16轮胎谭剑浪,相比之下尺寸显得有些小了丢阀返,同时配备的是非全尺寸备胎盲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卿节,只有修补工具有点不厚道拒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的皖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浇?当时的网络上绝对是一片嘘声钠妇拈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诞,这似乎就可以理解为特立独行挟粹摧?或者说创新酵试奴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疾棚,通俗一点说就是僵:走自己的路膏,让别人竞相模仿编秒无。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惹沥狭,时间不长环,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样澎叛?当时我无法回答密秆想,因为还没有对自由光进行全面的了解捕痴,经过一天的试驾体验之后操侩,我认为这次Jeep自由光确实有点料些相,甚至可以说气势汹汹煞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城豪怼,那么它到底有什么资本来搅局呢闪夺讼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案念骂精。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓝截,在做颠覆传统这件事绞芍淑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念系。就拿前脸来说淑芯,好看不好看绝不是我个人说的算的褐,每个人眼里都有一个不同的看法的,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汐,Jeep其实并没有太大的优势椽乖,包括大家最看重的轴距表现泛驴,在这个级别也算不上是太突出节实。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喷默涂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挠我,让消费者也能愿意买单镁蜗庐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磐背,其尾灯设计和大切如出一辙花,只是在造型上稍微做了一点改变蔚经,以便能和后车窗衔接的更自然一些录恳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媚,这实在是太个性了搜锤田,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面端顷,不是吗冈脆识?   本文导航考瘁:" "  “便宜湃、省油漏陡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垃宝。因此膝萌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军确戮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上廊啤懦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息够甘呜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撂菩迫。二者不仅定位和排量相同实,售价也都是6万元出头仕。那么谁的配置更丰富里萄乃,性价比更高呢讣墙?接着往下看吧挖。   备注裴需: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期届,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锚怀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裤、“天窗”和“后轮碟刹”腿弟琴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烩悉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响飞衡改,促进其他品牌产品的更新或者降价坑,以提升竞争能力膝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刻晨,但又觉得竞品车型优惠较多”私。今天就随着我们来看看李模测,新威驰对比瑞纳亲哦患。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看付,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车促,此次我们将两款车型的顶配加之对比弟舞寂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘎蓄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元判,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玩氓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阂,以往圆润的风格被全面舍弃含汤修,车头变成了现在最流行的大嘴形象闻磨。虽然初看有些夸张畔炉,但是符合小型车定位拌难热,更多时候它是年轻人的代步工具邻讲刺,所以造型必须年轻谭。大灯面积不但较老款车更大掸剐,眼神也更加犀利才乔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现导卫脓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伦响,上扬的腰线很好的诠释了这一特点珊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论零凌诲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箔顷屠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鞋溪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谰差,诸如电动天窗辩、前雾灯与后视镜调节都在其中脾噬票,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沥萝,日常使用的便利度稍高一些赡细七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俊,轴距达到2550mm桑瘫。与老款车型相比加长且加宽疥,这是为了适应造型变化的需要细。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羡钙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迟。   新威驰车尾没有车头那么激进喷凹踏,显得时尚而舒展宛泻剂。整体线条看上去硬朗多了类裁短。在高低配版的车型之间烫,外观元素的差异并不明显希,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条等,不过在潜在的功能上却有所不同椭,高配车型具有独立的外部后备箱开关窟铃蜂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惺楞,在日常使用方面的便利度有所不足涎嚎。   瑞纳尾部的线条更是犀利七论松,线条从车身一直延伸至后备箱惊翠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蘑,增加了不少的层次感和运动感染。" "  旅行车在国内的发展进程熊练矩,现在似乎已经开始有所起色尺谢超,但受到各方面的影响欺馅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颂权。记得应该是在去年垂顺,各大主流网络媒体几乎在同一时段票碌棚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烷鳞,虽然没能在实际层面上起什么作用默,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褐剐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞎惩扰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段物,但是大部分车型均已进口形式引入帅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冷莱。宝马全新3系上市后蚀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料起抠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘎。不管是厂商的试水工作昏敛橙,还是为了后期大力推广的前期准备娶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梨伐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车焙嚷,但官方却并不这样为其定义捞,所以除了V60之外戒舞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捣,三款细分车型跨越了30-50万区间其,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地保瘟蘑。   328i M运动型踢忍蔬,是3系旅行车中的顶配车型履,M套件必然是它表现非凡实力的根基掸。BMW的M系列产品蔚己,是众所周知在外形设计上最夸张动感的许,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列精剁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楷。在M套件衬托下的新3系旅行版贝,表现出的攻击力和威慑力很强蓖副。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茂维己,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感几险窖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稼谦皆,也是几款进口旅行车中最为全面的匡校,除了前部以外骇贝社,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萄葛泰,令驾驶者的便利性有很大提升订膛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显干,造型圆润的尾部整体风格夕,让旅行车身份表现的恰大好处巨胜募。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩电,但是尺寸不大倍父,威慑力也没有想象中明显讳价杭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砂逝,极富肌肉感的线条元素烯仟,让它表现的干练紧凑林揣广。   本文导航勉饲狮:" "  曾几何时霸俗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碱唐譬。物是人非辅,随着中级车市场竞争的不断加剧黑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芬。在上个月的广州车展上咎欣冒,全新天籁·公爵正式宣布上市酞烂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臼康疾,来做进一步的了解吧弘刻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祈投玩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观访竞: 稳重与运动歉,风格各异   车身尺寸方面缺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫌,车身宽度痹、高度与普通版天籁车型保持一致膏涕汗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大砍归诺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诧途悄,只不过在细节方面有所调整恐艇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撤白傅,后保险杠排气管内嵌肚珊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瑰概,俨然简多了几分气质的提升谈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诡, 新君越的外观风格更趋年轻化荆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雀夕嫁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面目项,尾部设计与前脸造型和谐呼应溺,相比老款车型稳重端庄的设计风格精爸,全新君越更容易让年轻的消费者接受裁。 【君越 整体外观】   外部配置方面迫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雀醒、大灯自动清洗等功能吓炮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顺穗斤。通过下方的表格我们可以了解到携赏煎,同价位的两款车耐翁眉,君越在外部配置方面显然更为全面一些袍斥难,LED日间行车灯莲洞匡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔚巳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庆乐赔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辉阿陵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缴: 日间行车灯笔渤砰: 随动转向大灯卉粳戚: 大灯清洗装置硷位: 氙气大灯饥腾匹: 倒车视频影像弹冕: 大灯高度可调犁拎谜: 自动头灯斤貉断: 泊车辅助铂: 无钥匙进入系统溜少钞: 感应雨刷琼酣梅: 电动后视镜蚀莽: 后视镜电动折叠澄: 后视镜记忆甫晨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妮慑,年级里有几位南方来的同学孺钉抱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔽翰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悸。雪对于那时的他们潦分撕,是上天赐予的礼物墨竟。但是比力,对很多北方人——比如我——来说虾,雪却是避之不及的灾难朽雾姓,它让我们的出行变得困难重重捎。不过这次却不一样敝漓唱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浦逛瞄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜗问,请允许我隆重介绍一下今天的主角氰僻矛,我们的冰雪座驾炬餐捷,一款中大型SUV——福特探险者筒。探险者是福特的旗舰车型赡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售好,共两种配置翱呜哀,售价48.98万鳖、53.98万陇力穗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拟。我个人非常喜欢探险者的外型龚莲,它魁梧而正派胶断回,颇有美式SUV的霸气氮抨檄。牡丹江的冬天白雪皑皑溉灌镶,探险者出现在这里十分应景叹嗅伞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脓涉俱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氖挤九。这样的冰天雪地里情,就算是带着手套在户外拍照构登,手指依然会被冻得失去知觉兼露。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖棺。探险者的方向盘加热速度很快凛盯矫,开启后几秒钟就能感觉到热量烷碴,太实用了鄙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机统,匹配6速手自一体变速箱汕穆。探险者在海外还有2.0T版本车型亲娠随,不知为何暂未引入国内败夏度,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贰,并没想走量体。   探险者为承载式车身结构殴莽纱,搭载一套适时四驱系统公。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膜丝,后桥轮间为开放式差速器胶徘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杜妮皮,以制动打滑车轮的形式实现鞋浇。这套系统的越野能力或许不是那么强大户伐垮,它主要是为提升公路性能而存在的悔浑钾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戎噶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凤。这次我们挑战冰雪路面韶嚷磊,这套系统发挥了重要的作用琶。另外不容忽视的监税瓷,便是探险者的“神秘嘉宾”了藏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚丁!它是一款高性能冰雪轮胎镐,官方称它应用了发泡橡胶技术健糠抱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜化贺聚,从而让胎面贴紧冰雪路面残,提高抓地力卯烷。当然挛弛,这款轮胎价值不菲卡,以探险者高配车型的轮胎尺寸拆:255/50 R20为例棵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茫具素。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的令趟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廊触,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捶拦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帮惧碉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑崩圃坞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚎概,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讨材撼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菇辞插,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鄙虏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掣靶,两车的轴距都超过了2700mm喀箩浚,使它们在同级别车型中的优势非常明显陋盲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疮篡擒,略显圆润的车身看起来动感十足橙寥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玫问,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拭擦古,550引擎盖上V字型的线条动感十足煽梁。C4L大灯的设计相对简单费戏郴,全系采用了传统的卤素光源客咳,而且并没有采用透镜的设计肮堪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炼蝗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喝农摄,还有转弯辅助照明功能晶扣,保证了夜间的行车安全秸措阑。两车都配备了时下流行的日间行车灯沁公炽,值得称赞的是臼叙,550竟然为雾灯也配备了透镜囤,这一点值得各大汽车厂商学习聚峰伶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啼库苍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感独辜,550上扬的腰线勾勒出时尚奋前迸、动感的侧身线条腺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茅淘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俱,并搭配LED转向灯草,视觉效果和安全性兼具挤崎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俩饥桓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寇脱。   C4L具有无钥匙进入功能令窗闪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭泞,550则采用了常规的曳。控解锁功能剂赦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锚,C4L刀锋式的造型更加犀利劲挟捞,550则更加尖锐脱。   两车的尾部造型比较统一裤累,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巳,圆润的造型颇显稳重肩吵茅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佬牡,这样设计不仅美观酸笑箱,而且可以增大后备箱的开口角度探刺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铰,视觉效果极佳截襄。两车都采用了4点式倒车雷达夸孝瘁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淖煌图,使泊车更加安全赐。C4L后尾箱并未设计开启按键喀蓟,只能通过车内控制按键和仪唬控钥匙开启拇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溯匣概,使用起来非常方便釜互。   本文导航饱帛:"    紧凑级两厢车堂瑰,如果倒退10年前捞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沉菊踩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妈卡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汤,它于不久前推向市乘晏得帷,但其实它在国外早已上市龋际。雪佛兰在近期才引入醒说枢,相信也有自己考虑萌篙,好在这个时间也不算晚式锌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择邢非。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吠芬缸,相对较低的入手价格溶、时尚的外观设计以及良好的运动性能堂洁,都让其成为该细分市场的热销车型陀里。而在紧凑级车型中蔬配距,三厢版在兼顾运动的同时歉仿什,实用性相对更高一些按、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉督克斯三厢版(以下简称覆旄肟ⅲ克斯)进行深度的比较饯和奢,到底谁能从中脱颖而出池辆,让我们拭目以待邵颓。    在刚刚结束的2013广州车展上巨谭观,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枷千。此外发斯,傅海克斯去年北京车展的正式上市采堕钵,也让这场紧凑级大战更加精彩陕瓤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烹共,作为其小弟的马自达3能否一样出色媚歌瘸?干那盖伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丸哀,能否从容应对挞僧全?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜂耻绕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沧凤闺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轮。就在媒体日当天陶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后残兽曝,经过旁边人的介绍班夺贝,惊叹一句庆蒜:原来不是一个车案嗣怠!可想而知仙闭,这兄弟俩得有多像桃嚎匿。    2012北京车展上市的副矶既克斯相比前者桔借,已经在市场上打拼了一段时间舵祟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拐颂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了超,但是竿懿冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狡祁,还是毋庸置疑的僚马。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堆,为了让评价更加客观鸽艘掳,同时妙磕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样团购,我采访了一下身边的同事和朋友矾。   同事A采胚:男扩峦董,30岁劲齿竟、已婚空夹咳、儿子1岁多    我哪个也不要犊币讣,原因只有一个扩:都太小还。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚷世,实用!当然这两个车白给肯定要斜努。(也对介,老婆孩子热炕头的人庭,还谈什么运动类,能装下更多的人和东西围侯,才是硬道理)   同事B淑:男统,老缚┥。克斯车主危佃慰,奔三的年龄些,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负放荩克斯盾赌,理由是有优惠繁静、货源足系念狈、随时买船寥,听着怎么跟买菜似的日抨。   前女友菏诬哪:24岁吞跋伤,高尔夫6车主福练,略带公主病    选马自达3森,原因是好看革,我再问还有吗劫继,答曰旱台蔷:好看疤!我继续问父,跟我急了靡财,提问结束泞。   现女友日:25岁厘篡,对车没有丝毫兴趣琅阿佛,仅对各类衣服息斥、包包省、鞋等物品上心    我选马自达3吧岁鹅,原因是就看这个顺眼饲,所以就选了姑。(明显敷衍了事)   女性朋友勾诗:24岁粟实,某时尚杂志签约平模挨蓬熄,对车有些兴趣陌浚拓,但只是停留在表面    我选马自达3尖糕,因为好看祟极,身材我喜欢轻洗抒,而且红色(主打色圃:魂动红)是我的style速适,所以我会选她的说蜗。(这种中英文混合体溺奋途,外加“什么什么的说”的语法真别扭褂,说她好几次喀炬瘁,不见改)    采访结果显示苹牛夹,果然是萝卜青菜辖堑戚、各有所爱盾绣,而且给出的理由也是五花八门搪十,那么到底这两款车有哪些不同拱,在面对不同的消费群体时氮强死,它们的表现又回怎样刮,废话不多说休谦,让我们往下看吧。" "  2013年8月抛娩,本田CR-V共销售了15393辆绷眯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涪恭簧,本田CR-V共销售了18989辆略,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月看,本田CR-V共销售了19510辆警妈久,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贬你,本田CR-V共销售了19288辆暇溜凳,全国SUV销售车型排名第二......事实上捍碑失,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喘,它的优异表现还远不止这些冠,截止2013年11月底革猛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宿闻妙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忿痛矫。是什么让它成为了国内SUV的明星棋笔?又是什么让它如此大卖谎韦?   现款CR-V有2.0L莆菊混、2.4L两种动力共7款车型能然绘,售价19.38-26.28万元痞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协鹤,售价22.98万元)剿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型固钳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声般,纵观整个CR-V的家族史萄伶漏,前两代车型还有些“方盒子""造型绵分,而从第三代开始搞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辆,坚定不移的走着城市化SUV的路线稠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邢。   说到第四代CR-V的外形沤脓椒,也就是现款车型久,它的外形并不是能让你一见倾心的主筹拖疮,CR-V上市之初裤,人们对于这样的设计褒贬不一惫,甚至有些“不得民心”擦烫捎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莎恋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑟兼篮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能白。氙气大灯菇铂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上栓。值得一提的是燃厦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上婆顿,效果出彩惺檬。   车身长度比上代车型减少了25毫米静微,离地间隙下降了50毫米挥举瓤,仅剩130毫米逼糕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虐,但却令离地间隙接近轿车潮场帅,轴距则仍然保持在2620毫米雌巷监,整体效果比老款显得修长不少肌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因说,在实际驾驶过程中锋耐,提供给你更加宽广的后方视野杠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赫。   现款CR-V提供17嗜钦冷、18两种尺寸共3种轮毂式样釜脊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侗吗扭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂囊群。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磷迟截,车尾向外凸出比较明显哀,给人一种臃肿膨胀之感奠遁厦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索容孰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孝风加,给人一种臃肿膨胀之感辣陆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朗巳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斥江,为实用性又添一分冉降,从之后的销量来说堕垄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吞擞,保持着高歌猛进的态势莆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺是壬淡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僧功,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炽嘉模、精心措忌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吝醋,排量仅有2.5L妓昂砷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扳迹巧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帕李,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闹搐驼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力并腥算。   第三代雷克萨斯IS袒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实霉刃,全车线条设计更显张力橙,饱满的肌肉感让人过目不忘糜阮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匹单撇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筷揣犊,丢失了一丝霸气匠些。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加协石浑,长宽高分别为切:4665mm韦戚、1810mm谴腹、1430mm策钦险。同时轴距也增加了70mm洛弗添,达到了2800mm花拿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裤旁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言店苦静,其前后配重分别为53涣令檄:47扦。接近前后1橙陶马:1的配重也体现了其运动本质瘟避哗。   IS车身侧面短小精湛雹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娥墨,显露其灵动的车身姿态免。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偏,依旧是纤细唇、锋利叫轨佬,绝不与传统设计相妥协斗规褪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见福绞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎使。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力归桐坷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恕端。   毫无疑问孔抹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力递苯存。你可以觉得它设计非常超越咀悼,也可以认为它很有美感僧茅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聚便。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蕊唇,石油的消耗量日益增大罢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油什看,排放着大量的尾气桨箍扣,制造着日益严重的雾霾天气拐物趴。汽车尾气的污染故迁,越来越成为大气污染的重要元凶腿旗。开发替代清洁能源憾躬,代替排放巨大的内燃机泞,越来越成为厄待解决的课题胸。现在很多厂家都开发了混合动力车型似缕,这项技术基本上成熟了桓惊肌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膜,也没有成熟的商业模式来进行推广矮士驮,即便很多条件还未具备遣尸氢,即便这样那样的客观限制炭赋令,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氏糕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一店幻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品从灰,叫做启辰e30晨风渤挛靶,这款车还没有上市其习铺,很多技术参数还没有公布绰楞兔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寐,介绍给大家欧栋络。但即便如此邦,这款车还是有据可查弯,开发平台来自日产聆风电动车帮,外观也和聆风十分相似宠绢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿描骸涵,2700mm的轴距和骐达相同鲤病溉,外观的样子也有几分相似宫。但明显晨风的很多细节显得与众不同涸偷,前脸没有进气格栅的设计降拒箩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醚。而据厂家人员介绍痊垮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台几谁辱,而是单独开发喘刹愤。   尾灯使用了LED的发光元件写冠,看起来更加醒目柏履,垂直的长条状样子也很有个性随裂。但在车尾上遂仑泄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胖,用以分担电池组的压力新,这在晨风上是没有的髓抽哆。   本文导航镁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贤贫广,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牧炕,照片上看它挺精神侩,设计有传承有创新汝,硬件配置有增有减惠旁宽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碱畔,没能去测试现场参观参观苹港独。   命运总能给人惊喜苯摔钝。上周五下班前嗣罚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扦,领导突然走过来跟我说燎:“来了个顶配赋克斯距瑟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仕侗稗,周末的小幸福就这样碎了一地渺,我得跟两台机动车泡在一起搜茂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坷透,坦白说现在我对它俩都“不来电”戊冬。这样也好攫蜂,好歹保持个立场中立对吧佩霸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满薯肆憨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待模很,比如为什么海外有独立后悬架场?国内全是非独立后悬架偏辟衬?其实道理不复杂号,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痛,既然如此酷婪,那就遵照做生意的基本法则来做脆氓反,降低成本徒付,攫取利润赊萝苫,无可厚非勉。我相信如果改悬架车就没人买铆灸缚,那他们肯定不改疼。   福特比较谨慎讽镰汉,善于跟消费者打成一片僧摆,挣钱不忘树口碑枫搭葛,好口碑又促进高销量册辫东,顺利打造良性循环圈惊。尽管它也有这样那样的问题容疼尉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稿,值得大众好好学学抡。话说回来簿灿如,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浇。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚饷克斯啼吭,是各自家里的明星产品钢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昏腻。把这两个重量级选手放一起登彻鹃,能擦出什么样的火花来嫂女?肯定有人在期待一场压倒性的胜利澄,似乎这样能出一口恶气虑蚊奉。不过我得劝各位一句含:百花齐放很重要女疚,一枝独秀最糟糕市抢。   ●外观   扯半天总算进入正题赌,这个阳光明媚的周末低冒,没有雾霾的打扰股,我把两台车放在一起拍了套合影靛拓娶。看看它们檬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抛,一个是16.29万的顶配版两厢赶ǎ克斯捎。要说家族式设计奖跋,大众当然领先其他厂家桂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晌,福特的动作稍晚一些场躬,效果不赖哩猩签。   所以当高尔夫7和父畹母克斯站在一起的时候钎啸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侗肆栓。谁好看我不说释乘,大家都有自己的喜好隘澜券。两款车前大灯组内容丰富拜琶嗽,氙灯氏堪聘、日间行车灯鬼咕阂、大灯清洗躲彼、雾灯一个不少胯躬坊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有登鹃,而复菏ッ瑁克斯的则要花6千块买选装包竟,朋友们郊突卿,要享受还是得多消费啊艾栓。   车轮部分有看头窍。噶芳保克斯胎宽215mm丢逢锣,米其林博悦轮胎奠同,轮毂造型带感黎氰,给个好评痉弘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款开。高尔夫7胎宽205mm帆,似乎缺乏顶配车型应有的气势娥滦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧士。   车尾设计各有出彩的地方倦抹讣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逻矫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仿,LED尾灯是个加分项逢,赴梅牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贸浇。左边那台风格沉稳一些踢伪,右边的青春气息扑面回,你喜欢哪个免挛妈?" "  “牺牲一定的车身刚性坍婚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乔嫂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饱融催,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扫癸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后城,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面络。就在上月毯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粱胺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膘掣记,至于奔驰C63 AMG儡洼煎,目前还缺少这一车型怂嘶。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞘毒经,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蠕伴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陋娃水,毕竟除了性能之外材,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞧疗。   延伸阅读 凸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辣己,其中包含对车漆颜色侵墩、内饰颜色以及电子功能等自主选择扮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钾炉建,所以在配置解读方面非烈贾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朽,并将官方价格告知大家乖痛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夺痘阿,软顶敞篷采用电动开启伤娩狙,时间上需要15秒即可弘弯芯,而将再次闭合需要17秒石炉,其开闭结构为多连杆双片式递单,这也大大缩短了开闭时间面差。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痢佰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腥阜闭,为了不过分降低运动性乖灭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼对非。排气方面也是RS5的一大特色浓沸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冉呕,而在Dynamic模式下会全部打开搬犊。   本文导航携锚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拎,或许大家已经是心里多数疵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沙,定位于新兴的小型SUV市场亨手。众所周知蓖纹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耗档蔑,长安铃木选择在这一细分市场发力航诽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的差。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲁蜕惩,通过对比分析石,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力实污。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胳毯殊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耸,搭载1.6L发动机甸荷修,匹配五速手动和CVT变速箱拆串肖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惠坛、2.0L两个排量六款车型泊,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫂傻,售价区间12.88-21.88万元卜庆惺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爽兼首,通过下表的数据显示得知究妻倾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手店传烁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX车媚擦,相比逍客卧怜惯、昂克拉等车型同样处于劣势经汹澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起褐古,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹釜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼎冲棘,还有与车身不同色的黑色包围东憨讥、车顶行李架茹,短小结实的车尾疾贩窘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果黎奴。车身颜色选择上恋林,S.CROSS锋驭提供了极光绿境、皓月白逻叮、星辰银窖、丹霞红苯、银河蓝和晶岩灰六种颜色弄金睦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卫雌杭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畴瀑,雾灯锈急、下保险杠也经过了重新设计狭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溯差陌。车身颜色选择上面,劲炫ASX提供了珍珠黑含权、极地白弊鞍、翠鸟蓝访杆、酷银肆炭旗、钛灰五种颜色能描。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尽惊,前后雾灯皆锑片,并配备大灯清洗功能市,外后视镜集成LED转向灯;同样捕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菠,带水平调节和自动清洗功能形掀辜,其外后视镜没有集成转向灯态怖链。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菠鼓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂割欢桅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂槐拷纪,二者均为铝合金材质阿队匆。所有车型均配备优科豪马轮胎览。值得一提的是城,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堆晒蛊,这在同级别中比较少见腿完弊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型推焙挂,根据车型的不同尺寸有所区别袄,低配诵败:215/65 R16坞,高配羞剖讲:215/60 R17斤疽赔,轮胎同样使用的是优科豪马令号,同样配备全尺寸备胎冯,两车在这方面都表现得很厚道吉辩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫攻,第七代车型窘埔。其指导价12.19-14.49万醋,这是配备1.6L引擎的价位胁脑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲁传,账面要准备好14.09-18.29万忻韦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叼,当然沁甜夏,身为第七代的它铂,在冲击属于自己的又一串“第一”缎。但我们相信卢枫罗,短板才真正决定高度萌。   全新高尔夫的德国总设计师说侣袜僳,它的设计主导思想为“简单既经典”芳可,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啦劫:中网与大灯的相对位置誓监、拓宽出车身有力的轮拱钠捷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了究,这台在中国拥有极高人气的两厢车宽农廓,一露面缅,就好评如潮苍长罗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浆埃,但还是要将6/7重提品,除了外观上的差异椭逞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疙隋青,比第六代车型要长56mm盯。而整体车身比例上乾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茹涧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俩伙,轴距增加59mm卫配,从而提升至2637mm臣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轮,但新样式的内部构造也足够炫套浮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蘑。高隔音性的特殊树脂层活午籍,形成3层薄膜结构赡境。它拥有很强的抵制振动物理性能彭啥揪。   直接跳过撩人性感的腰线糙精角,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遍痹。相比海外的双L型梧蹄铝,或许辨识度更强一些涂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脓,但高7的不一样母。细心的你会发现农屏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搬,才会主动启动棺盟凸,并且拥有厂商宣称的132°广角靡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格列,天平再次偏向了驾驶者一侧汕怂。整体内饰上茶洪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是规刺:放弃中庸的设计理念户牌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骑娇蔑。不规则的T型区措、活泼的金属线条点缀筹凛,让全新高尔夫大变身顽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篱,它能够让你感觉非常新鲜湃。   坐进高7内杰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磁感,比普通天窗大了30%蹿。而外掀的开启方式有点奇怪绅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擎宫凰,同时还为内部提供更多头部空间轮。   大众车型的人机工程向来让人放心漠酬对,这个角度的方向盘筛免宦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绩搅案。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伞,或许来个拨片更有型吧撑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颈。   本文导航屯媳比:" "  在国内的SUV市潮靖啦拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下李乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛吕乳,正因如此蓝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刨甸荡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问票,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扛。   说到大空间腿效踌、七座设计葱兄咀、配置丰富的SUV添车额,北京现代全新胜达是其中的表表者江橙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型高,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舰形。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魂铅,下面我们将对这两款车型进行对比分析辟涧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鼎撇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向献哩酚,设计上中规中矩挤佰,采用了哈弗新的家族式设计元素记荣好,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉稀,代表性的设计元素有多闻:大尺寸U型前格栅晌彭,粗壮的镀铬横条格栅请棉匙,时下流行的“X”型前脸券。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒襄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馈附。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膜脸并,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅活餐,再辅以造型锋利的大灯灯组迹,极富视觉冲击力篮年焊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰酿钉,现代品牌的确更加具有超前思维意识藐蚕。" "  如果提起讴歌品牌檄,大家一定会想到MDX这款车凡泛距,究其原因祁舒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浆攘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兔势奈,拥有讴歌最顶端的先进技术泞弥。在2013年芳嘲猎,讴歌上市发布的新车相比以往卢,算是非常密集的急。即将岁末斗卷,讴歌的新款MDX也开始上市销售涕。作为新款经毯,MDX的售价降低了赋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注家敬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贬适轰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咆钢棺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术和厂哩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拦杭。使弯道驾驶更加轻松慷禾泰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勃梗,在车辆制动时驶篮,通过制动延长扭矩矢量分配唱闹懦,提升转向的循迹性 检,这在之前的讴歌车型上是没有的拢捅,包括RLX屑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄璧臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钾帅困,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犯纲。但我们看到娠监染,在讴歌品牌乃至本田车型上碴猩,自然吸气发动机依旧占据主流换男贯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嫉,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛙孤韦,带有VCM可变缸技术难蝗,在不同的动力需求下郊捷,发动机自动切换工作缸数倡,用来节省燃料虫沙,提高燃油经济性挽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叔,使用了全LED大灯淘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘟堪,不止在新款MDX上出现阀射,旗舰轿车RLX上同样具备吮兴趣。但和MDX相比宋,RLX的前大灯内部结构稍有不同亢。而MDX的这种全LED大灯砷唾乱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潭,但据了解讴歌正在向这个方向研发寂柑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞭,其中大致包括救援荣饶、定位北、导航检索等常用功能脑兢姑。但值得一提的是胜寄到,讴歌的这套系统在整车质保期内魄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戈耙氖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抨,通过车头猎创逻、车侧廉炔勉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浩狡。对于前方障碍忙孤、侧方停车碍椭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伶透。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绍膝镭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妈篡拓,MDX采用了59%的高强度材料秸累,热冲成型一体式门环等途径巩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讽堤吝。   本文导航停咐力:" "  在新一代天籁发布之后涵年,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氖聪悔。二三十年前贸瞄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碧款,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吃廓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前囤。而谈起这两款车箍很,目前多数人对它们的理解是敖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长譬藤,配置增高趣,便成了公爵和君越宦拾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罗统搔、动力和配置等等轰嘘氖,却有着极具诱惑力的价格谷膛加。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘错,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额结拳驮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砍。可它们究竟有没有这样的实力编?两者比拼咀风,谁又能更胜一筹古?本文即将为您揭晓划餐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撅船,售价区间为23.59-36.99万元驹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矩莎吮,两车售价分别为29.98万和29.99万拖成,价格非常接近敌徐兢,比较有对比价值我无。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拢沸碴,主要是雾灯充里激、轮圈等几处细节可以加以区分杏变,尤其是中网变得更精致烫皖,车头更显大气吠。但也就是这些细节的变化警嫌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巫粕暑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嫉。   大灯方面变,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骇仍洞,不同之处在于淑脸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讲。   车身尺寸方面筏头扇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)办,君越的长度同样超过了5000mm崇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诡千芯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面失,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耻笑,并没有追求锐利受锚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蠕烙泡,腰线设计是其外观中的一大亮点抱队懒,并非大多车型采用的一条笔直线条茎偿,而是在B柱之后便缓缓下沉狼俗,在后排车门上形成一条折线超普霜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感太,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瀑懈千。   尾部来看编喀,公爵与标准版天籁造型基本一致铰,尾灯造型也还是一如既往地犀利枫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苛挞接,为整个尾部增加不少活力幢热妊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合武橇,使其整体感更强扣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炽概棋,轮胎方面芒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎底恰灯,更为霸气卞艾。   ● 外观小结似湘啦: 两车均采用年轻化设计问,稳重气派;车长均超过5米程巷俺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僻胶雹,君越表现更为抢眼灯碾荡。另外挪毋,从个人角度来看廊谦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计劝入,相比之下它的造型更加简洁袱、规整碍抨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识控免,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浦卯,足以呼唤出你全部驾驶激情皮仓捕。你可以视它为野兽赎,但我更愿意称它为内敛狂徒挨侈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镀燎段。它是驾驶利器兼虏街,也是很多人心中的梦想之车涝槐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丛品。   既然说道奔驰AMG畅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虏焙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摄,都代表了其品牌车辆高性能版怠竭睬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涪何宝,这些车在发动机配置调教礁,底盘调教悍,外形和内部设计上都远远超越原厂车狠趣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型版哆,它的长宽高分别为4707mm诺、1795mm和1391mm究,轴距为2765mm蚂光篱。参见下表可以直观的发现蔷吴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势池。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面即涕首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同露。但细看之下硕梳,还是能明显看出差别乏位。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淡,流畅迷人更具轿跑风范级。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潘氰泼。   除此以外场,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糯锈避,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叼书烤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吾垛,前轮尺寸为235/40 R18淬,后轮尺寸为255/35 R18承。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绰,以获得更快的加速度握夺厦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果堡沮案。   车尾是C63最为霸气的地方炭日借,四出排气管宣誓着其运动特性奈纽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朝疆陛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袄,从而提高车辆的稳定性庇。" "  11月12日倘氯纷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市录低酞。无论在平台还是动力上伎,这款车都与标轴3系基本相同耪。动力上镐逗沥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陈,依然分成风尚车破女、豪华和运动3个不同设计套装侩仇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式核焙。无论怎么看购,4系都很像一款双门版的3系泰杆赶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寥檄。   虽然名字是4系纳,但如果只看前脸屋怜崔,恐怕一眼很难分3/4系哦聚。不过仔细观察细节的话樊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扩腻儡。比如更大的开眼角设计怕裸贸,更修长的双肾格栅驹,还有明显不同的下进气口设计风格衔铣楞。当然链寄勾,了解宝马车型的消费者都知道阮腐狗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置春层。此外几釜窜,前脸还针对空气动力学进行了优化朴捕。 【左疆:豪华设计套装(选配)/右谭社:风尚设计套装】   侧面造型上佰,4系明显比3系舒畅很多咳湾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恭痉秆,更修长的车门对此也贡献颇多曙埂尝。不过轮胎规格和3系完全相同先腐吵,似乎很难体现出这款车有多么运动稗封。另外钉堵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萄醒敝,和前脸的进气口配合顺,共同为刹车系统散热倡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多葛,不仅装饰性强篓俊,看上去也更凶狠汞。   尾部设计上难墨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罚。猛地一看依然很3系尽,但饱满的线条体现了4系的不同朗迷。尾部虽然整体很“壮观”蟹懒恋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雾黔,别有一番风味倪。另外凛尖溯,根据套装不同太,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抄茶,实拍的运动设计套装为两侧双出顺薄盾,个人认为设计还可以更精致一些砂。   车辆提供结:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颂舌:北京市海淀区闵庄路19号   电话桨誓:(010) 5872 8888   本文导航惊谴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凡葱,自日产逍客2007年在英国上市以来秦戒继,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朔祥赐。各汽车生产商自然毫不示弱柿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祷患。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年身角,公司就对其外观和动力均作出了革新史懒贺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讼撤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V称输。这款车售价要高于ix35剿,标配版的售价与高配版的ix35相当梆。较高的售价并不会对消费者影响太大虫汕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黄。 ? 现代ix35   除此之外犁凉弄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竿。完美的驾驶体验骨宠井,充足的动力表现恼辅彼,日常的实用性以及低廉的养车成本覆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面联灭捆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间记酬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泰。CR-V的后备箱打开的角度要更大篱剃凌,后车门打开的位置更高氖溺蛊,加上方便的一键式折叠后排座椅关,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幌晃肉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姥石,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卡阂。ix35的后备箱地板离地面更近焙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讲伙痪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5外嘉,他们要对此多付1,700英镑陈擞。其余两款车的四驱版深:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)互驾传,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绕截。   从标配版本来对比三款车乒动违,ix35要优于其他两款剃萄。SE版就提供了后排加热座椅模,方便商务人士乘用坝苦。高配中更是有导航唱扮,蓝牙谭动拌,真皮座椅抹么,隐私玻璃和无钥匙启动等功能介界。ix35的一些配件选搭也是十分优惠景啊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑习宿。   综上所述鲍帕,我们推选出这三款车的排名分别是方污抠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庭媳,但是它的驾驶乐趣却是最大的讣谦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揉崇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足假艰毙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郎。低的污染物排放间,强劲的动力表现铆墓尺,新引擎的装配让该车重获新生反揪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垂卸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扯疵瓶。不光是低廉的售价仆,标配版的实用和保修期的延长蜗围徒,让该车十分吸引人避。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峡考镐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僧擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪,严禁转载妥戮,违者将被追究法律责任贬秆。责任编辑氏:李敏" "  在国内呻,提及福特这个品牌酷复挞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付航危克斯和嘉年华泵,但福特的精髓决不仅限于此仆毒。在美国避温,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磋。近些年来孪苦弧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毋晚,先后投下了旗下多款SUV车型剑念,其中包括翼博膛示淘、翼虎落沮、锐界以及今天的主角探险者苏融阑。作为美国销量连续15年冠军的探险者竞被寞,它在中国的土地上能否再续佳绩剩?带着这个问题骡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙接抚埔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁丁,也是其第五代车型砷勺淳。在今天看来卵悼官,福特探险者圆润饱满雷窃,又不乏美国车标志性的肌肉线条坎和拨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棉。但早在1990年事逼播,第一代探险者刚推出的时候沁戊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多级洪逼。   随着时间的推移讣躲苇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捎,与其说是改变晴称耍,倒不如说是更加顺应潮流虾俊。早先的皮卡底盘不见了踪迹焕夏拷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踩棱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写财尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闪兜绦。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篙桥蔡?结合同价位车型做个比较不难发现疟埃辣,探险者论尺寸绝对傲视同级倡效。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扔奋慈,“尺寸”无疑是其最大卖点舰钮。它的车身长巍炯、宽级、高分别为5006mm垒、2005mm和1743mm凡,轴距为2860mm冈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吻欠,即便是与奥迪Q7的对比中戊,探险者在某些环节也不占下风篇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寇贫,探险者的最小离地距离为193mm搞,接近角和离去角也并不大疾,仅有21.7°和21.4°捎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遣坏懂。" "  引言圭赶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坎帕浮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新能礁葡,其采用了全新MQB(横置拿峦撸块化)平台生产巍函,不仅在外观钎、内饰方面有着明显的变化牟悍,更低的生产成本绕菇、更轻的车身也使其有着较大的优势揉翻。此外钡莽枯,作为其老对手的福特腹镂铮克斯当然也有着较强的实力衫番,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评那。今天龄赊,我们就来为大家对比一下迹瞪,看看这两款车型谁的实力会更强谱沸。 外观佬炕:低调内敛大众风对比时尚张扬概也竞福克斯   两车在外观方面虽然同为动感悄朴鞘,但在设计风格上却有着截然不同的一面淑挞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梗僧级。而付阆员兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谈础枫。   车身尺寸方面焙立疮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钎讣科,轴距也增加了59mm幕噬蜡,整体看上去更长更宽更矮漓烘。但其主要竞争对手溉乩粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势剑拌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痛密、强壮靛母娥、凶猛扣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宛。试驾被安排在了蒙特卡洛替溶,我们被热烈的目光追随了一道蠢涉匠,同样莲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路希蜜佩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸽昂拷,它的对手就已经锁定了规匠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标履构,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摹和,他们选车就两点览,第一样子帅窗卸,第二性能足够强大蛔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赏撂申。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兄般。恰恰如此途隘,它看起来很漂亮分纺,尤其是车身各个部位的比例与线条驶被,挑逗着所有人的视觉神经陶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琳焊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爸屠,而且更杀气感更强娃。怠速时慢慢靠近良,它的躯体在微微颤抖诡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤记舶。   细节方面奥迪从不偷懒恍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桔慷舅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屡疮浆。在我看来桔,这样的视觉效果已经足够征服所有人狮茫材,如果你觉得不够醒目叫阶含,还可以选择将卡钳漆成红色土咸请。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部材,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倦安,120km/h时自动升起比徐,此时的样子最为动人栓饯,速度降低至80km/h后便会自动收回克谎。   进入驾驶室并不费力鼻,内饰与A7或者S7基本格调一致为瘁粱,简洁朴实潘梁,中控台区域保持原有基调釜残肺,有人说它沉稳烯,另一些人说运动屏,在我看来这就是奥迪的风格仿,可以满足很多人的口味屑杉,一切气氛都显得那么熟悉斥。   车内有两处亮点让我记忆犹新布,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锹屑檀,坐上去的感觉也足够舒服虚汐通。不足之处在于它的调节方式太过简单世萍胺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侨拟竟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘受景匡,手感与大小都很出众秀镜抛,令人爱不释手宋托,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剑璃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斑,善于抓住驾驶者的心耐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化山,两厢版掀背车开始越发备受关注虎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型竿拷,强劲的运动性能也是非常重要的指标靡绊款。就在本月初枢侧饥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菠惕献,除了朗行运动版之外掳屠农,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能托等娜。接下来怒,我们将两车放到一起慧,来看看其空间和性能环节的表现如何堪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鳖辱及,如今的情况则正好相反搐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裴嫌兄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元媚略,两车的售价还是非常值得人期待壁撵炊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版特锌吻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了具,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萝,前脸没有任何改变甘哦赏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芭娇,但给人的印象要更加动感缝表供。   车身尺寸方面俄汾导,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轰描,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓝泥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昧佬坎,比较适合家庭日常使用绿。轮毂造型与三厢版没有区别麻墙。在发布会上时负去,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎论耗鳖,相比科鲁兹掀背车不够运动别酿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佛婆蘑,线条更加自然廊纶涝、流畅塘。两车的车身腰线笔直且显眼快警倒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影边日,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捌虐航,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琅夕跋。同时肥陈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叉敞猾,点亮后的视觉效果非常不错铃幸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梢泰。整体风格也是保留了三厢版的造型纯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钳对,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裙。2008年蹄勿锋,丰田Yaris进入中国市呈诎薪浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曝囱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车透纪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号同籍,想必原因大家都很清楚购汰蛙,致炫在各个方面都已下足功夫兑鞍,为的就是再续辉煌恢镭杯。   致炫外观灵动时尚陶,带着一些年轻的运动气息聚釜酮,车长为4115mm案费写,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂讥楼,比老款低50mm;轴距为2550mm谈,比老款长90mm厦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佛芒售。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点托闻农,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘁,这样的设计更有利于致炫的散热堂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱供。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挛戈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遂画槐。   " "  在这一两年中存膘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丸吝,究其原因胳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有傲诬。另一方面累瑟禄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帽尚挡。代表着大众在中低端产品中的最高水平梢挫。如今譬素,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亨。带来的改变很多徒宋渭,由MQB平台带来的更多越级配置炊穗,外观内饰的革新分,动力总成的变化币解暑,当然还有后悬架的改变杠妓。能否继续神车称号挪,笔者觉得盒,可能性极大洽吩。   ●从固定平台向陌榔希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男粒块化平台的车型坊,之后池耙,从这个平台开始宝哭,还会有奥迪A3等车型陆续引入淡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笺陌师。但从高尔夫7开始忍疼,这种概念将发生改变垃。MQB母樱块化平台生产沃趁侨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留反勉讥,后面我们会详细说到窝金。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苍峨虐,必然是一台有传承有积淀的车型苟闭。经过几十年的发展和变革响,没有被历史淘汰糯绷,却总能获得新生和换代朴拦。我想符合这种条件的车型真的不多帕佬日。甲壳虫也好哨队,卡罗拉也好里惜假,都算在其中称炊。高尔夫更是其中不可或缺的一款轮鞠,从第一代发展到第七代让锯,我们发现嫉晃,很多经典的设计元素没有消失焕,而是作为经典传承下来爆稗技,但技术却在与时俱进的发展芦介笔。直至现在爽,高尔夫7的出现羡,能够看到曾经的影子甲酱,也能够看到未来的趋势急。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佛擒,今天在紧凑型车上也上演协铃静,只能说明芭菲挎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弓,也从侧面看出欠唱,这一级别的竞争是多么激烈汤富,高尔夫7的轴距加长了59mm肌剂,反应在车身上境容毖,加长了56mm沁。这让我们看到绕郝建,高尔夫7并不是一味的加长滩,更兼顾着车身的整体设计担秋,以及操控能力的全局设计哪宿九。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纽供柔,争议很大蚕,但貌似并没有像新速腾上市时那样降派埂,引起大家的太多反感兢谢纬。或许一汽大众的这场策略大变谐,已经让消费者黯然神伤了尾敬。大家也都知道横沟犀,这是没办法改变的事美探,想要四轮独立悬架度狸料,会有性能版车型作为选择分呢角,要是纯家用狈,就只能接受这个现实抵内。   本文导航穿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涩褐拧,这仿佛已经成为了一种定律题。话说回来连,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亭交,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望味悉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畔镐咖、做工慰染淖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼故梳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解息送黎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型文,为更直观的进行两车的对比分析匙烷抢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车檄,需预定等车时间较长爬,主推1.5T车型)作为参考对象吵。备注飞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藩蛔谩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捎酗,瑞虎5和哈弗H6各有所长淌砍,瑞虎5车身更宽紊宠讼、更高讽舞,而哈弗H6车身长度甜、轴距更长瞧逃。另外这两款车的外观设计原创度较高胃须,没有明显的抄袭痕迹横,且能够符合大部分人的审美观曝,足以体现出设计团队的用心程度胜我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墙,意在塑造最新的家族风格凛誓扁,整体呈现出大气拢逼夯、时尚的感觉监呜肩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趣恒,包括徽墨黑朔郡、烈焰红挟、赤金棕剩反、暗夜灰骗、皓月白和丝缎银叼舜催。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醛,其更侧重于简约苍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冒。车身颜色方面釜,哈弗H6提供有经典黑草堤、雅致银犯湘、简约白活闻、中国红扛、风尚蓝东、摩登灰颓叛忻、醇魅红氯、睿智棕共8种车身颜色靠硼忱。   前脸部分踩雾裂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喂炊。瑞虎5前脸层次感较强橡胜为,大灯巧妙地与中网衔接猾,而下进气口被分为了两部分脐恕,下部与底部合适护板相连接蛊嫂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和葱,没有太多浮夸的设计敞那赊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识募奈渐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膝碌,但绝对属于耐看型套控,整体间流露着SUV标准的稳重气息艘水。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雌,车身侧面给人以更修长的感觉穿。另外桂晃闷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拔屉,车顶均配有行李架匣。   同样的峰弯贾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感套,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廉吉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拈,厚重的保险杠更具力量感秒。   灯光配置上裂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强段唬阿,内部灯组布置较为新颖曹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注细但:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敲梢,常见的柳叶状大灯造型挽,常规的灯组布局突段钨,带有透镜的卤素光源大灯剑封,提供水平调节功能激旦错。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孰蓬街,看上去更为醒目和美观集烂旱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醒膘躺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应物痹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后困赂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇齿赁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想前,同时越久的期待会带来一个重大问题别灵,那就是新产品如果不能做到完美到,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纤沙潞,两条定论由中国媒体陆续传开腥虫萄,首先它的相貌不错鸽,其次来到中国的时间也不会太长了票。一个月前全,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁土,为何这么说厘取,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好群抚,通过细节上的修改检,使雅阁更贴地气卤分酚。   设计师在中国进行了大量调研工作锹挟忻,最终他们得知了国人的喜好燎拨链,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计婪氯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叉戏哀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磺驰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挥添。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烯,在如今大行其道的“加长风”面前搅秆,本田倒是走了一回不寻常路靛,这也是让很多人吃惊的一件事委,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响少鞋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道馅袒,究其原因我想和C柱造型裙情、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贸冬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挖迪,先是放弃了老款斧头型的轮廓苗喷壁,其次将双出分置排气融入到了包围中察,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蕾污咆、动感靠拢潘奈。   本文导航妈从筛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垢伪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憋答氓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔬耐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩无察慷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜会。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳橙僳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贸。相比之下筋饶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计详妹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉问。总之这个价位的车型险杜,只要设计不太出圈消费者都能接受缚枚梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪宫,即便轴距也仅有20mm的差距穆垮,如果无聊到一定要分出个胜负的话径唬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宝冠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凌把醛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方死,在这方面长安CS75表现得尤为突出旦拣。顶部的灯眉愁恭洛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹤,虽说还是带着几分模仿的味道枚,但却并不令人厌恶殊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徽乖,不过它的优势在于自动大灯功能督,这是我们在CS75上未曾找到的配置肋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亥,都是标准的SUV设计骚奖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菠舶感,不过值得注意的是太,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酥忻,上下车时可以避免蹭脏裤子镀钵,这一点要比哈弗H6显得人性化围蕊猛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笑及,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肥谦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搔脱,那也将成为它的一个优势寿阑探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箔冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些建寝。两种风格说不上谁好谁坏泵缎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫立、更时尚的选择抬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躺厩晤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者律惕凯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脯腐功,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宦煞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别想,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返劲。相比之下门摩邵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抚。总之这个价位的车型寸当分,只要设计不太出圈消费者都能接受舍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溅凄牵,即便轴距也仅有20mm的差距南,如果无聊到一定要分出个胜负的话颈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倘乖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浅,在这方面长安CS75表现得尤为突出乳铰。顶部的灯眉衰触、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汤,虽说还是带着几分模仿的味道耐萝抄,但却并不令人厌恶劫嗓雌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哄,不过它的优势在于自动大灯功能赐七藕,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸侩到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澈阔胚,都是标准的SUV设计确郴拇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舒躲,不过值得注意的是肌稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骄,上下车时可以避免蹭脏裤子枪,这一点要比哈弗H6显得人性化奴丛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赌韶嫂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部奈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等备皇娠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涩,那也将成为它的一个优势虚览。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平回耽潍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父猎垂。两种风格说不上谁好谁坏东底画,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曝、更时尚的选择浚马筹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翻,埃隆·马斯克就是一个奇人鸥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克微?下文简称“埃隆”)尼诽。远隔重洋来到时差16小时的加州岛喉荒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淮,一款名不见经传恒坑杜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车档饱黎。在短短的5天内挨凉匣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试香堡。 ●曾经的TESLA蚂:短暂辉煌的Roadster   2003年咯孝佬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司礁,并亲自担任总设计师的时候谅悉,他为公司取名“TESLA”项。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庐。而在十年前龚餐晨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颅弊,因为在此之前眠钒,没有任何纯电动汽车成功过恼滩哆。   不过很快履,TESLA的第一款车型就让人刮目相看檬绅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳请,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差克库吩、续航里程短的传统印象佳彤。只是肛脆,那时的Roadster真的很糙何,很贵头逢趴,很没吸引力惨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怠梢。   于是伎刻稳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”承,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烽螺好,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄沉佟,已濒临破产……”尚鄙艾。   不过呸褥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样划天,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在番,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际木,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赔堡围。仅从2012年6月车辆发售任特被,到2012年9月这短短一个季度内眯焦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S能嗜仿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贡,并且公司还获得了美国政府的政策支持盆挪。   ● 简约外形流畅饱满涤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忙?一个能够打动人心的外观设计禽稼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要募斡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惰扛届,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廓摧栓,是一位年轻的美国本土设计师檄剁楔,曾经在大众汽车担任过助理设计师戚拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迹獭酷,马自达旗下的Furai骨浅、Ryuga细踌抬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下古衡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车想典冗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梁。初次见到TESLAMODEL S的时候篙抡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踌虑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饥,难道这两款车之间也曾有交集阂似酒?   多方查阅资料后才明白咕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邦,不过后来TESLA对其提起了诉讼膝桶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桃补驹,还盗取了其电动车制造技术岸迸。于是紧接着乏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恍肃董,并最终完成了MODEL S的设计工作举郡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寐喜惯,轴距则为2959mm苹肉。仅从数据来看侨,MODEL S已经算得上中大型车的级别凹,差不多和奥迪A6L葡、宝马5系Li等近似弓导裁,只是车身更宽大也更低矮一些统操僻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论褂劳贺。   整个MODEL S的车身上话盒,相比许多人和我一样桑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓉,椭圆形前格栅造型太另类了栓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴线佛,但是这也成为了MODEL S的标志将繁粉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夏赊,所谓的家族式前脸洁。   你或许会认为没有前置发动机的存在维,和绝大多数的电动车一样邪擎七,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了残,那就大错特错了埃墩滤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茎陌菏,动力系统和电池组卷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旱词,就和传统的内燃机汽车一样年辟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惺难釜。   细长条的大灯造型很酷兽氖骨,氙气大灯噬舶、LED日间行车灯都是标配驳畦,和其他车型类似撑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯令领拐、LED雾灯以及示宽灯潦。只是在功能性上MODEL S实在很单调碧耗,同价位产品上应有的大灯清洗亢寒访、自适应功能等一概奉欠痰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镁,4年的时间绦剐,经过诸多顶尖设计师的打造献耻惯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剂括,再到上海车展的国内亮相探,今年广州车展终于正式上市沙授,观致3可谓是吊足了车主们的胃口河戈酗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梅钝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奔开,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笛,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹬疚泪。观致3四项总分达到了惊人的340分仓,这在整个2013年度排到了第一位疼反幢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肚佳迪,接下来为大家解开谜团悍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鞘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烧导,观致3的外观线条十分简洁婆嘶,但又不失从容优雅晾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉校,毕竟它的设计总监曾是大众高管伺赡保,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拧丢。   前脸看上去相当的饱满圆润恍内,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吹帽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成攘,而“Q”也是观致汽车的首个字母芥娇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辰柏岗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雌坚,这话虽然有点绝对长花势,但却不无道理迹,在说服消费者购买自己车型的时候特峭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搪负,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乓晾垢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型波底,随着时间的推移疆,两各品牌已经深入人心士,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台献厩裤,相近的售价败稻、同级别的定位五济,看看哪款表现更有诚意穷淬兽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台税惋哎,造型圆润符合多数人的审美鳖痪梅,第一眼算得上成功肺撩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裸博曝,细节处理更为立体很显档次舰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒲骄。爱丽舍原创度极高肥,很难找到其他车的影子突南蜜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袍,只不过虽然车身进行了拉长姑饰磁,但看上去依然是一副小型车的架势洪偏掳,气势上略输给爱丽舍焊惰婪。外观设计确实见仁见智搂入峡,有人喜欢圆润稳重嚎氮,有人喜欢直线条的简洁利落紊俩,嗯好吧掸闲冗,各花入各眼奴孟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现老纯械,新桑塔纳除了车身稍长之外凰韦靖,轴距勿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叉扯蜂。但整体上两者都属于造型协调的类型亥婚茶。   内饰部分尝旦疼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乖莽。配置细节设计惰空,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骄婆黎,比如位于方向盘后边的多功能按键瘫辖韶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汕四,则显得没有可挑剔的地方锯帘,只是限于成本稠娶贬,用料表现一般哗淳。" "  谁都没有料到短短几年帘,SUV会如此火爆温希隧,从动辄百万到数十万的城市SUV烦,都曾经上演过排队提车的场景趁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抢纷横。汽车厂商也是尽力满足用户的需要底淡搭,不同细分市场反温、不同类型SUV纷纷推向国内市掣郾琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抢咳,推出了其首款SUV--标致3008衅处。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑皇瘸础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡特璃。而东风标致国产后价格有很大降幅费善,15.98-21.67万的售价也与途观弥、CR-V湘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桃纠。下面一起去看看吧吼矮侈。 ● 外观解析   除了高售价外勒灸湃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喷挟使。太过个性不透,同时又不够精致惯功赋。而相比之下圃惠般,国产版标致3008要好很多溺起嗡,现代感更加强烈撮。前脸采用了小一号的大嘴衰狗,并且添加了镀铬饰条显示很精致低虾,也符合国人的审美趴蔡。   前大灯虽然不是氙气大灯霜髓,但是加入了透镜告档,整体观感不差某廓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高年卞。另外龄跺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闹缕,增加了前脸时尚感宿珐芯。   从车身侧面来看吗嗜常,标致3008加入了车顶行李架敛呈,虽然并不是经常用到的配置彻扇,但是对整体造型的营造作用不小胸跺褐。另外犊秃,黑色下包围凸显了运动感宠募。   尾部是相比进口版改变最小的杆骑好,不过依旧非常漂亮干心灵,很有层次感眯愧乒。尾灯加入LED灯组浪惩,警示效果更好须。另外最值得一提的是其后雨刷设计入捆绊,在前雨刷工作状态下妈,挂入倒档角,后雨刷会自动工作币步,非常人性化的设计端抠椒。" "  说到法拉利脖敖柬、玛莎拉蒂这些品牌艰拿然,网友们肯定会觉得遥不可及粟,价格高高在上勃胸。如今巨勤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茎偿,它以89.8万元的价格进入国内市场渐构。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乳偿全。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现女妒,让我们来看看他们三个谁更吸引人每瞄。   在市场行情方面祭宽睛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统染蔡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腿净,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设史菠蹋。而其他两款车型均有不同程度的优惠假钢吨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抢烦冉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篱,看起来非撑於疲魁梧的发现竟然落了下风奇掸,令大家非常诧异狭虫猩。但在内部空间方面加顽,Ghibli组完全不能与发现相比尾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粉士攀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峭纶掣,所以它的尺寸就不在此提及了磊稗绢。   在该项对比中怒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截届,功率少了80kw鹿,扭矩也少了50nm沟,同为3.0T但差异却这么大咕。发现采用了柴油发动机伞,这款发动机的性能超众私,在国内有些市场中非常受欢迎阿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硷戏衰。   对于传统豪华车闻言猎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舞夹掳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豌袭。路虎发现集成了家族中的优良血统揪封形,四驱系统足以让众多对手汗颜拔境耿。   本文导航届拢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实椿杰偷,保时捷新Cayman在国内上市之后辟肠僧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姑吧,遗憾是试驾车迟迟不能到位谓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余须,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偶得磊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出方伍庆,就当胜利喜悦之余某桶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秋骸嚷:不就是保时捷最入门的跑车嘛俺既表,至于这幅尿性嘛瓦脯?不过您还真别说裙澎槽,Cayman作为保时捷入门产品中粪,绝对是一部对得起消费者的良心之作跋抒,比起卡宴与Panamera来说曙酱,工程师为它注入了更多保时捷的基因枫棘,说句通俗易懂阿邯呛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嚼事冯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阮惺,第一代Cayman的诞生是在2005年偷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辛排,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纲纫。   新款Cayman S外观简洁覆,车身比例更是优雅的惊人梅镰巨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妊挽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低截券平,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匣活虎。尽管如此咯邻,这款双座跑车依然非常紧凑擞精,车身长度增加了33mm裴板。车身前悬缩短了26mm尾校。   每次谈起保时捷的外观设计替苦,笔者都是非常纠结的心情怠嵌,恨的是德国人那副死脑经膘肛卞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芹呵,喜的是哪怕轮廓没有变化纺微盒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匆乔袄,或许这就是历史的传承吧净参。   新款Cayman S除了迷人的身姿竟,优雅的曲线之外略,设计师并不是一味的强调柔美逻嘎量,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贺,这里需要注意的是舵蜗,这个大口可不是什么导流机构腑,而是发动机的呼吸通道尚宛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拨熟,加上凸出的转向灯设计叭梆擞,相信任何人看过之后都是过目难忘投多井,尾翼同时配备升降功能蹈旱,时速超过120km/h之后杏,能够有效提高尾部的空气下压力死途稻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蜕,这个是一个价值不菲的配置蘑,总价44700元送,如果您不满意当前的刹车系统牟查尝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诗裸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娟殊,据说车用到报废了舵几倍,它还可以装到另一部车上继续使用朗宋郎,简直可以当做高富帅的传家宝捌旅涵。" "  国内B级车阵营的争斗冷,恐怕用水深火热都难以形容柏淑,原本只是按国籍分布的对抗阵营容,随着时代的发展胃陋,已经逐渐转变为混战的局面洁素,比如ABB三个品牌的中级车贪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔚。同样的情况也发生在合资品牌身上去揭橡,民用车级别的对抗往往更加激烈涕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沟嘛,来自德系的车型是否会倍感压力校?   《抉择》   选车是一项既磨练意志端憾凑,又考验耐性的工作酿。往往在某一个时段有一丝懈稻骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茶。网上车市最新推出的《抉择》栏目懒潮湍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题试,做出全面的分析与指导褂陷酥,以同级同价操扣辫、同价不同级等角度出发童拍绕,全方位给您最全面的购车支持户累。   雅阁和迈腾辆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芦驶,也许之前并不会将它们划等号划呈,但随着市场格局的转变概,它们也来到必须接受对抗的门口步。当然傲翱硼,这场争斗的发起者是雅阁娥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伎拭奸,抢夺德系车根深蒂固的份额毫歼耍,看起来是个贪婪的举措工阮剿,但能否成功却还很难讲眯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淑妮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的对韶,反之同样搔染。客观的讲锰踩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娜丰赏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势担钎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吴,但是这个技术到底是否实际醒佳,还要从使用中来探寻肪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音少,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冲秃。   第九代雅阁缩短轴距的作法谐,是令所有人都无法理解的幌龟侮,在几乎所有车型都在加长的时候甘尝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唾,搞得你摸不清头脑纪阜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用功,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泪粹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赣峨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茄挟粪,就是最好的证明帝,据我所知胃龋,直到全新一代奔驰S的诞生博鹊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咸喉些。   本文导航悲蛾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年封毫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洁迸袜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羞叹。直到有一天适力,新速腾上市暇臂信,后悬架变成了非独立结构及,他们的崇拜似乎崩溃了漓。这还是那个技术控速腾吗鞘示佰?随着时间一点一点过去渐梆两,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔡花、速腾GLI剃隙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陶牧。不得不说奋弟翰,速腾家族越来越丰满付巍,那个曾经的技术青年拦蝗,逐渐走向千家万户朴恒艘,满足标准化的舒适性需求雄性帝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伞莎栏,这让我们看到速腾到新速腾的转变雄窟,它变得多元部即匡,变得成熟澳安盆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稻,开枝散叶就像一位长者漂久。它不是急于求成敖壁,而是变得更圆滑更成熟矫。记得一句广告语曾经说过巫剂:“成功的男人箱菇护,有很多面筐疗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莎,它要更多变晚枯,它要更多面斑售。蓝驱和GLI上雷巳,一个拥有更多的节能技术彤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构为缕莱。当然健辱,价位不同檀借,GLI已进入二十万大关靖伦。你有了更多选择暴五冻,你没有了挑新速腾毛病的口实苔牢涝。三种产品摆在你面前狼,要节能嚼抡估?要动力登?要居家荷墙汀?新速腾都在这慷。    直至今日采惨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爱憨,的确酸握糖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刮,多少显的不是很紧凑动感戳。但终究那是一种技术执着理念下隋酒,最后一代产品了律腥。新速腾的到来似乎终结了这些半购,悬架品质降低脸,操控感稍有不足落,但换得更宽敞的内饰空间宏,等等等等欢。到底速腾进步了还是退步了炔发,我们无法一概而论吮镣。但有一点淮澳但,笔者觉得大家都不会反对伸,新速腾的外观绝对养眼突。你依旧能找到德系工业味儿欣,但又看到更多摩登的东西释碴。咸淡合适扛柿,老少皆宜橙。或许从这个角度来说倍呕钩,新速腾是成功的纲皖。    过多的技术说明旗阜刻,这里就不重复了熔憋翅,今天我们就来漫话速腾固闹项。记得一次铺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魏铅轰,立马对它的内饰嗤之以鼻垄毛。毫无设计感乏垂魄,直来直去纷,见棱见角奔档履。或许不光是这位搞设计的朋友海脓,很多网友也有如是感概希绩。他少了一丝温情佰,少了些许浪漫靡厩故。不如北欧风情简约帮,不如英国小车活泼父僧。充满了德国工业时代标准化生产的气味佳丘。打开高尔夫刃佛、速腾信、迈腾天徒迹、途观皖滑碾、途安的车门膊另伯,你都会得出同样的答案迟换。或许摹黎蓟,这就是一种设计选择挪伙甸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叹焊喘,内饰模具走点曲线也不是不可以懂酚梆,但当你仔细玩味之时舜颧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兽。不浮夸骑盖、不高调踞,你可以说它没有设计感圭涣,但它却充满机械美椿。 责任编辑踢补:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朔形江,也就是S-cross锋驭冈,售价11.28万-15.58万元薄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉苈人恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客献部篙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈疟,其实并非如此氮购垢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢精葡,我们不妨来进行一些对比去看看论怜踩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沸,也就是S-cross锋驭辆讼彻,售价11.28万-15.58万元宝瘁蛊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬印,主要竞争对手包括劲炫和逍客硕嘘品。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戮哗哨,其实并非如此沉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞳慰效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乃,我们不妨来进行一些对比去看看耿摩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上八农色,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场房。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喘,而且在轴距上也进行了加长泛,从而能够获得更大的车内空间那抵谐。其实就在此次广州车展开幕之前秀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蛋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品长廓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疾夯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓤伐。另外局怖窜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骆陈匪、BUS熄茶脖、VAN三个系列牛惜桨,分别涵盖了商务嵌彭肝、家用和专用三个细分市场洞。好了逆洛,闲言少叙督玛,下面我们就走近它们以作详细了解吧呢牵饱。   外观篇链琉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致团,我们将主要以佳宝V80L为解说对象婪情,同时会在两款车型的不同之处加以说明裸鸡清。   该来说说外形尺寸了拖版庭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm榷目轨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成儒崎,与车头形成了很好的呼应踢,而且从整体上来看车身更趋向于平直图匈逆。需要特别说明的是沦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罕,以应对不同的使用需求枫酥翔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脑碘淑,例如高位制动灯脱搪、门把手和牌照架枢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踏李,“中国车”钝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价就。“北欧品质”传承自S60膜咐境,设计风格以简约时尚为主剁辉,选材用料则注重安全环保饥汇。“中国车”同样不难理解忻,“L”是个很好的代表懊,但不是全部懈违萌。   就在试驾会的前一天股娩禽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)变乾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盘须陕。   ● 沃尔沃亚太为何物钦举淘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钾坦。沃尔沃成都整车工厂糕匠脑、大庆整车工厂袄饱玲、张家口发动机工厂巍鹅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下襄哺浑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痴没忙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甘姓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厦。如S60L有约290家供应商境,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系携乒。而在研发盼瞄、设计铂袒村、采购和生产制造等各环节上渤扁椽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步木适,采用共同管理系统恃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亮澈,我们先从加长这个重点说起陋两澜。S60L相比S60加长了80mm朝,具体点说应该是轴距加长了80mm虚沽泌。这80mm用在哪了呢拜骄骡?全部加在了B柱之后牢刹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心点灵示,这里现在变得很宽敞楼绕虱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侈,前排调到合适位置后德搂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指让,属于勉强够用的水平;而在S60L中晨何蒙,相同情况下汰,后排的腿部空间则超过了两拳亮环,可以说是非彻肫绿唬宽敞伞袖恭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平遁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翠不。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了囱泉,外形倒也没受什么影响读挤董,甚至感觉比S60还要更舒展一些剐。S60本就是轿跑设计风格丁痛懈,后门加大后墩吝盎,整个车顶的曲线反而更平滑了矩申铃。相比之下雌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酣欧开,但却增加了几分优雅的气质臀示邯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靡捣昏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”零雷故,不知道大家对此有何看法袜。全新的18英寸轮毂挺漂亮滦慌沽,轮胎为了适应国内更复杂的路况颗糙兜,将扁平比从原来的40增加到45插。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点略澎锨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纱袖咸,而像坐垫亮阶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色港侣瞥。这种颜色和黑色有些接近醇拭订,但更时尚弥驰陕、个性一些贫砍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廖藤铜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妥莽蕊,后排乘客得到了更多的重视擅屁幂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雌伦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地檄搅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车多剂砷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诫,可就在本次的广州车展上纠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坪檄,并且两款车的售价也是非常接近疲嫡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悸甩绊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表通心:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胯,并且它的设计也是由国际化团队完成虱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柏汾凸,并且两车售价仅仅相差4100元宪奋马。观致3车身更宽感了,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辱。速腾则在车长与车高上领先观致3劣瞧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舅麓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妇厂贾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓢粕。因为排量上的优势轨韶吻,观致3自然在动力参数上领先速腾晦瞳慑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坛揉拒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厩,后扭力梁式非独立悬架茂韭。   本文导航勺:" "  今天给大家带来的两款车泌垫涟,其实已经在国内上市距邪伦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乌撅师,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戈仁诞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莎眉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狼戮剃,而标致301可能大家就不是很熟悉了坡,下面霸,我们就一起来看看这两款车耪诽长。 外观惧娇揩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酪传,2007年进入中国谭闲。对于很多车迷来说艰丸,这绝对不是个陌生的品牌铰朵秋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字市,但可惜壕,无论是在中国的街头还是美国的公路上年,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喂。我有时会想这是为什么苯洗卜?诚然磕滩,英菲尼迪的车在豪华感艘、科技性能和舒适性方面都不输给对手陆坤懒,而问题恰恰出在这里鳖耐管。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菇,没有特长就没有个性糖勘苍,如果是这样的话宠欧溜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迸?   现在英菲尼迪也意识到这一点驹矢,且开始着力寻求改变弗、树立自己新的形象杭巢孪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忻办雌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骸吧酵,当时就被其出色的外观设计所吸引杭凰唇,而今天我要体验一下它的新技术吉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化具,车身重量上的降低幅度也不大曹糜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慧,这是很明显的改善测,尤其是在性能和燃油经济性方面耿踌佃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搪荤,并且采用的是锻造工艺链科。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配却杜穗,现在英菲尼迪Q50的对手萌,如宝马3系麓稗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隘,希望Q50能做的更好脖粮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扰埃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娶边,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序令,但其实这些已经有很多厂商在做了刚苇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计琴呜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呻溪传,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侍。它所代表的是一种生活性猛卉,是对待自己和家人的态度抱墙办,是属于年轻人的精神联搅顽,是一辆车慧斤。历经六代的演变绕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车日猜,它虽然没有惊艳的外观行颓牌,也没有花哨的配置脾饶东,但它是品质红嚼晚、安全挫、耐用的代名词史。如今蹬,第七代高尔夫已经面世虹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竟芥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庐虹,不再是一幅人见人爱的可爱模样单,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙媚苗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体介宪苦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墒券书,仿佛是灵魂一样侠钵娩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咆,但从我个人而言累,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菏开。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泄疮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一平拨, 坚毅的C柱是永恒的经典炽,不管其他部分如何变化弯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辫韶。   除了车身线条外淮米没,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拈,并且被那条“灵魂”所连接着杏海,这在之前的设计中是很少见的搽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饲拒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汞闭钢。这一点很有意思劳纷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吨徘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沥,避免了大家后续改装镁。   说完了外观家,下面我们再来聊聊平台及疯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琳媚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苟冗犀,例如POLO采用PQ24和25平台朝芯口,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台必陵,06-12款速腾采用的PQ35平台醋番,他们之间都是独立的锹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的信疲,它的优点就是几个级别可以共享技术是拧。   共享技术又有怎么样的优势抽萍?答案是显而易见的庇。低级别车型可以采用高级别车型的技术熊窃,在产品竞争力上绝对要远胜对手轮,并且还可以降低研发费用睡,可以说这种牧郑块化生产模式在未来肯定是趋势傲惩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势免,例如电子手刹衬、更先进车载系统戎垮氰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秤浪裳。   所以钞豪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韧喀衬,就好像是四代和五代之间的质变一样必,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咸。但是否真的是天衣无缝的设计铺洗,我们还需要用时间去考量狗邯钒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷合,但到目前为止未遍庇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纤嫩拾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摊睦性。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机来,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)珐奉交。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的念疽亨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歌俩讲。   首先诽,大众的工程师对EA211发动机减重脾汰点,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猩春。另外察,EA211再次使用皮带传动堑,相比于EA111链条传动唇镐,皮带可以降低噪音和重量星碗炕。除了以上两点外漓轰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啊北,在一定程度上可以减小阻力铝驼汞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殊,EA211发动机参数比EA111有所提升匣提讼,当然幅度并不会太大释,因为整体的结构没有太大的变化柒涎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中即掀筛。   既然说到了车重图,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腐,这其中就包含有发动机的20kg逛蔼,而车身采用MQB平台后也随之减重排侗棺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掣戳锻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用径,从官方给出的参数上看勘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沽兑,这样的表现已经可以算是非常不错了舰。   说了这么多达,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恳瘫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢本我僻?是不是像资料中介绍的这样完美镣孩?后面我会给你答案科距诬。" "   在国内芦纱,当一款车的价格到了百万元订,那基本上就可以称之为“豪车”了勉称,但过百万的车也分很多种涎,比如X5期、Q7之类的SUV难好嵌,亦或者911次、GTR的性能跑车铝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幢孙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓜碘,除了我们经常能见到的宝马7系侗、奔驰S级疾硼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外价槽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系须。    注倾扯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踏,但因为车款并不是统一的最高配啤试,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妒。   新S级受青睐露菇、XJL独具英伦风绘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孩澈。其实了垦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翠式,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员患,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沫,即便不算是遥遥领先趴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来届垄桥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多取收,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苏朵略,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入土,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭十构成。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碗,在其内饰的做工胜窟惠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朴龋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言松癸:在自主品牌SUV阵营里面白聘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型级,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骡堕盟,景逸X5的推出经过全新变脸碗悲阶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涧鞋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会飘陀附,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筷。 外观迁旦非:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市父羞锭。该车共有5款车型痪,售价区间为7.99-10.59万元哎。相比前辈景逸SUV幂,景逸X5的外观设计得更为时尚媒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哥缅趁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蕾盘、俊雅红昏、珍珠白丁本咀、琉璃金挪静诲、陨石黑霞赣、钛金灰登、马拉喀斯棕等7种车身颜色叭梅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者班型。   熏黑设计前大灯突出其运动感效还,与黑色进气边框的搭配也很协调朗蚂,比起三角样式更显年轻物侵的。大灯内部采用透镜装置闪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喂。雾灯外包围设计突起铰,很好的与大灯以及中网形成一体葛。   同比瑞虎灿乏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哺,此外205mm的离地间隙垢啸,景逸X5的优势还是相当明显的悔粕亮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垄暗呜,同时为乘客上下车提供方便版。搭配车顶上的旅行架湿伶丰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囱社,主要体现在细节之处的不同寡凸盟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和善船,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镭扑。   景逸X5后窗配备雨刮胖,在恶劣的天气还是挺有用的谜茹。此外全系标配倒车雷达渭虫悸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夏寿。银色后下档与前下档相互呼应倦涟,整体感更为强宏灸稠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潞效,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掏,夜间行车的识别度非常高清鸵理。" "  前言鸵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程尽,如今的战火更是愈演愈烈负碎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兴瓦叉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场史沙耸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决断浩氯,看看在价格相近的车型之间笛狮,两车在配置上的差别究竟如何吧刑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饶湘蝗,作为一款全新换代车型累,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿辈ィ客”全面完成了更新换代慨惨褪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晃,只能算是一次小改款车型箍惠疏,除了在配置方面进行了升级之外慨刃,外观造型妻木、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓦硼天。   在此次对比中狄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肚患,主要是由于这两款车型在价格上非常接近京,均在21万以内纠订。同时又都属于各自双方较低配的车型尖耪驹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镀骨祟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刷害。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菱亲藕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衅苹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窃伤凑,现在还不是揭晓的时候既蛋难。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沥炕青:mm) 4865 4930 宽(单位入:mm) 1820 1845 高(单位巍拍:mm) 1475 1470 轴距(单位杆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菱,因此其在外观方面没有发生明显变化芭仓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式繁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵海判踏。前大灯组配备了LED日间行车灯鹅兼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近死。另外绩揩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盾寂嚷,贯穿全车的腰线非常突出祥使,车尾则变得更平腺。而与新帕萨特有所不同的是旗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置田逝,而非在行李箱盖上伞搔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性示,但是国产版车型与美版车型相比起来看酱旦美,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘉九,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忻藕兔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硷娟。另外宛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多势墓,不过从C柱开始已与车身线条相融合泞探,深度虽浅但是更加富有设计感顷。   同样粒挡茶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耗势。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板传胳谅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陷离图,并且颜色也不显得突兀鞍忱板。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泵牵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粹卧。内饰配色非常清爽豪令拓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垫湍性,用以进一步提升触感扩阑。   动力系统方面卸泪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坦蜡、1.8TSI浪识、2.0TSI泛蜡矢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悍瞎,在保证动力输出足够的同时也相对省油喊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赶、2.4L和3.0L自然吸气发动机怠,在动力输出方面的提升并不太明显笔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笔埃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涤夺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜按祷,同时都采用了电动助力与电子驻车挖袄。轮胎规格方面嗡,2013款迈腾采用的是215/55 R16虏窝娠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杏魄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贫第鲍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒋虎解。事实上侩舅档,自由光有足够的话题供大家热议艾,例如特立独行的外观樊嘘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等变,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资安。日前倪僻,我们得到消息槽,自由光将在12月底正式上市销售幻统穿,所以当这次在广州车展见到它的时候滩酣童,感觉它跟我们更近了丘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti固帕宏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种居魏东,它似人非人健店,行动极为敏捷淋晾镭,也惹出不少祸端噶姥,人们曾经持续对它进行追踪袒帮诬,但一直未果莆挖蔫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阂非及:敏捷祁酞悲、神秘填。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棚坚纺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了次。   很长一段时间里称称乡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔡,并火热至今爸褥镐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔽散,起到补充细分市场的角色充叫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卫哦,成了途观的小伙伴需嫌坑。   野帝的定位低于途观卷泥,车身尺寸小于途观黔高,同配置级别的车型价格也在途观之下限芹剂,很明显且逼,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈缗娲丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偿。   ●外观闹纯噶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掸,舍弃了老款极为个性的风格吠蓖讼,确实更符合大众审美习虏雄,不过平心而论它依旧相当个性帝舌方。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藕,它显然不属于年轻时尚那类的宛兄,车身线条硬朗删,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杀仁蛊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卷舅,喜欢的真是特喜欢粳购玩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硼。   ●内饰普蹄:沉稳瘁、无趣储灿场、无惊喜   坐在野帝车内膝辰,从气味到设计都令人非常熟悉峡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格位,在操作方面茨,由于没有太过复杂的配置砷,所以操作上手难度很低袄靖钎。" "  在如今的国内汽车市场中驶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骨解厢,紧凑级SUV是近两年的热门车型究惭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缄凸狈,宝马X1在国产后泰翟,其售价区间为25.90-49.90万陌频扣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挫凹协,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撮骚凛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抱函九,看看他们的表现如何瑰底。   外观篇   由上表可以看出疙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势废,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茶,外观看起来会更加饱满一些妹铝。   对于宝马X1和奥迪Q3垒贫施,都定位于紧凑级SUV禽舞般,又有相仿的定价区间嫁,无疑让这两款车成为了PK车型韦肆栓,经过仔细挑押帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比笑谜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摩,整个前脸攻击性十足淮你慨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多接扫馁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯边擎,并且配有自动清洗功能掸池,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柏全镁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奋,所以整个车身看起来十分修长趣电匿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些醚贡票。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篙糖独,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磊贰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圃道鹿,看起来略显敦实结颗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扁秀乳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型较斥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代耪娠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冲、动感和实用等特点死,所以在中国有着不少的“粉丝”缝蝎叙。如今翻泻讨,第三代飞度已经在日本上市祈山结,而不久也会顺理成章地引入国产矢汤废,全新车型是否能够保持老款车型的优点把,并且更上层楼呢犁?今天唱卑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揽刀皆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赤孝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变视。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裳拎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逻讲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钦吩。当然归莽佳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口管倍,左右两侧都是封死的昂,目的是让新飞度更加的有型齐娥亩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谎疼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炮响。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溶,日本人称其为“1BOX”溺劳巍,发动机舱十分短懈恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓣敌居:机械占用空间最小化镜砷,乘客空间最大化)恋,车身长度更多为乘客所使用黄偏。但与上代车型不同的是公参芳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兢诞售,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歼抠绦。   在车尾的设计中黄茂闹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型势坑,此外姑坛,尾灯向上伸展必,经后风挡两侧直到车顶掳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V萄晤程。在1.3L和1.5L车型方面贸揣嫂,车顶处有一个小鸭尾造型行匈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上步己勿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少便茧。   新飞度好看吗沁拆?也许这并不是一个好问题搪,因为审美本来就没有统一的答案菜肥。不过可以看到的是涸,新飞度的外观更阳刚算超,更加运动化畏嘘,也更自信了才,同时在内饰方面也走向了成熟城。做个比喻吧拾脖拿,第一代飞度好像是一位高中学生妹端囤泵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生完,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桂,慢慢褪去了学生时代的青涩奇派杯,变得精力充沛驹凌轿、充满自信量。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前项勘输,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棉,它看起来依旧如此的适合年轻人匣。没错设教春,搭载着一车的新技术之后需,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手为炕加,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价道。于是当新车到来的时候簇公次,你一定和我一样对它充满了兴趣狭抗车。这是最年轻的凯迪拉克报面、最小的凯迪拉克乏救,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克删匆? ● 外观造型钢胳:钻石切割风格依旧榷仑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揩泪、2013德国红点设计大奖顾饺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昧厢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖深黔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式饲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窗蠢谱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶细妮淳,只是这回坑,ATS是完全原创的作品叛梗逻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扇藕囊,轴距仅有2775mm德卞凉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倡,而国内我们则把它当成中型车赂邪连,和宝马3系标准轴距版怒惋抖、雷克萨斯IS成为同级别竞品手,并比它们都要更小一些捐灿。   前脸的造型相当干练蚀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恃,而是被很好的控制在一个合理大小上觅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱篙洁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浓妓扇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肝蔼。出于空气动力学考虑奔晶疤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啼澎刻,当车速高于60km/h时惠,前进气格栅会自动关闭溪汀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流低,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滤降。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叛,并带有远近光灯智能切换功能毒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酱,快速亮起昂很乾,缓速熄灭的设定很显档次谩。再往下看逃蛙,闪电式日间行车灯腔拣、大灯清洗你、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑撑百,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旦翰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拜慨,亦或是造型需求策涵,感性的来说你刺,可以视其为向着传统美系性能车致敬朝飞玖。身处车内督失,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颁。   ATS是一款后驱车茸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秘:50琴巩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款思,贯穿车体的俯冲式腰线购赶、短前悬岛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态假。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响干糠武。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫡师,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剔菩。而在规格方面鸡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茎冀霞,前胎尺寸为225/40 R18娃夯洼,后胎尺寸则为255/35 R18承,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拳弓枪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迫贤,至于设计师是否真有此意蔚慧,倒还真无从揣测晒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡,实际上灸溜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泵窟,由此带来了不错的视觉冲击感蓬擒,给后车以足够的心理压力裳阜,至少眼前的这个家伙一定不好对付卜憨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咎粱,至于3.6L V6车型何时会引进豪肥,官方暂时还没有表态咯牟,而是否会有V系列性能车型的推出桅吴陷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定和。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芹复畴,虽然它是一款两厢车黄截吞,但当时也没阻止消费者对它的热爱巨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锋狗纯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疚,两厢车朗行也就顺势推出侣窘,可上海大众并不为此满意甭蔑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姜侠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涧佃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额素晃褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沏挡公,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫不,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衡号号,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的染,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晃芳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慨勤,这款引擎具有全铝轻量化的设计斤络,对于减重以及散热都有进一步提升额似赡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胺拦逢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些久,参数上的差别却没有这些技术来的明显筏剩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滴宏吵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啼丹沙,高尔夫在这里就比较有优势了梅氨舒,采用了四连杆独立悬架副喘谜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品班宪胎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢每,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比临捅串,看看它的实力到底如何群率。 定位及对手分析拒:瑞虎5定位高于瑞虎府,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5告护,定位要高于瑞虎车型谴,预售价在10~15万元左右纹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洗。定位的提升搪壁坎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姓骆炉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涟勿。 【左上午落簿:瑞虎5;右上存诧:哈弗H6;左下妮跨:全球鹰GX7;右下诉甲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悸颗,目前市面上的哈弗H6墨焦茅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伤瓜阮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轨履彪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何趣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来监稍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溶先。 三款车型具体型号及价格参见下表低: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潭,GLI是其中相对惹眼的一个瓶,蜂窝状中网设计和GLI标识卯迷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幌丁纳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悸径。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捻唬鹃,另外两款车型都采用卤素光源擦。 车尾部三车间的区别更邪斫嵛摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酿滇柬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔷防。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幢对泵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎长,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哄,侧重舒适性和耐用性麓梢忿。   内饰方面肚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型畔。三款车无论是在方向盘继稳簇、排挡杆底座还是座椅上吉疟室,都使用了不同颜色的缝线作为点缀录。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藕女:" "  奔驰S级在国内上市的时候请,奔驰就打出了“汽车发明者妥,再次发明汽车”擎缄,对于前半句澄,你应该可以了解朽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逝。但是后半句是不是有些困惑呢哼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筏僳乏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倍蹋被,全球订单销量迅速上升玫,国内订车也需要很长时间捐琶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骏钱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纺疾?除了进行试驾体验之外累撑蹿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狼恒恋,相信看完这篇文章之后巨夺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变矢菠。   之前矢攀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹄校,如果你感兴趣可以点击图片阅读郸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盼幂狡,属于入门级别车型我诽飞,排量为3.0T疤戈,售价区间为南裳:124.8-141.8万元之间梨,只有两款车型可选窝惰甘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毙堡,售价区间为179.1-204.8万元蒙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骑涕。   对于汽车厂家而言脸亲携,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萎馅朗,无论是从设计荡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现递乒苍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比硼标,并不是要面面俱到的去介绍闲嫁链,如果这样的话监,几大篇也不会介绍全休。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞄脾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肆湾。   对于外观断,依旧是那句话炬:仁者见仁修,智者见智霓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碍渤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气遍扁秸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撬顶旦、冷峻的态度测兔棱。如果非要比拼的话徐,那么最能体现科技的还是大灯的设计缆弄趣。如果没有奔驰的奋起直追遁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盯,但现在我想应该不会了鬼番,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辆常。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氯畔,所以从侧面看起来就更明显了硅,奔驰依旧是将优雅做到极致藏,而奥迪A8L的车身线条并不明显怜,前后比例也是十分协调萝,整体表现的是一种中性美旦纬警,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果校。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缚欺,最能体现出美好一面的就是细节的处理揭。比如撮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宝,只有在R挡的时候才会开启肠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伐檬封。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肥哩恐,当然这也没有异议乐,但是和奔驰S级对比之后鹅,就能体现细节上的不足了裸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奢付。   本文导航差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袒夯诚、G科苇、QX桑拇、FX玻憨、EX卷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旧沉匈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滑雾恋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侧鞭财,趁着2013年的尾巴肉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锋虱剐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陌馁报,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碳懈洼,提高车型动力身,一方面也使车身稳定性得以提高悍娇泊。2850mm的轴距虽然没有变化高,但是空间分配上娠称,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排我郴毯。   前脸整体看上去十分圆润饱满位,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锯钵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点块瓮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妥猫橇,L型大灯像两双飞翔的翅膀肺,随着车子的启动慈,展翅上扬冻。不过这款车的前脸上娜斧,我们并没有发现雾灯的身影茨矫忍。   与前脸一样滩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踢筏培,但是的确比一般概念上的跑车要长很多觅睫酬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鲸默粱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力魔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亨恳,博得了不少的关注鳞。大家这么关注它肯定是有理由的齐写袱,名图定位于索纳塔8代之下倦脆、朗动之上褥啃,依靠丰富的配置炼乔、合理的空间和稳重的外观内饰噶,实实在在地填补了中间的空缺貌宫。据了解反斡,名图上市后将会有8个车型魔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型部朽扳?曝光北京现代名图详细配置)参惰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孔话缉,1.8L自动DLX酸冬任,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型精冻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢色:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宛病,启辰R50X为8.28万摩癌,MG3 Xross的售价为8.47万元蜗堵刑。按照车型划分来说施,启辰R50X属于紧凑型跨界车尖伐,MG3 Xross属于小型跨界车蔽肃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势衅。但在外观方面汉团,MG3 Xross比启辰更都市改、更适合年轻消费者窗馁。   启辰R50X   外观方面秃椭粳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熄废。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捆。由于增加外观套件麓,尺寸自然会比R50有所增加郸,不过也仅限于外观上茸县,轴距依旧为R50的2600mm抚,同级车型中算是比较出色的数据尚狡偶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版牌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撬冬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贪了,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素空被睛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诧地。   侧面变化不大蹄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挽裸。典型的跨界车必备配置行李架奶跋订,是MG3-Xross不可或缺的一项配置持晨,有了它的陪伴炽傻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想星锭。看似设计复杂的尾灯解梆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诡谋,也正是它的出现黎鳖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氯盒镭,虽然MG3 Xross的售价更高握,但在配置上却没有太大优势槽稻。启辰R50X中装备的倒车雷达敛淬僻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簧梳沧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瘟幻忻,同时对关注度和销量也有较大的影响且楼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况士穷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淳。另外诞府,天窗也是大家乐意看到的配置杰喉底,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姥冲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幸。三点式倒车雷达该颇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫩歉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钳,也让尾部的整体感表现更佳胜瑰恐。   本文导航冲庇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车头炊?”每个人都会在心里问这个问题搔恢屎。它是个新来的家伙谓苯柑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吠稻氏。“这不就是3系的Coupe版本吗盗?”有人一语中的诵客。故事讲到这里似乎就可以结束了哦念双,但事情真的这么简单吗滴?当然不李揽柒。在真正去驾驶一辆宝马之前慌,我们无法给它下定论钩。于是问题变成了卑:“4系是一辆什么样的车杭?”   几个小时前(11月12日晚)钞垫,4系刚刚在国内上市葱钉,售价59.6-73万元光。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乐瘟咀,但不管你是不是4系的潜在买家吵悲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骚秘猴。因此杰裙跨,我们为什么不暂且抛开一切杂念庙措,而单单去欣赏这辆车呢枯暇梯?   ●外观别:若要欣赏疽释床,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闷伐,中国官方名称435i 豪华设计套装椽。仅从外观来看逼袱畴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郸赌。原因很简单联,它的确太像3系了彤步。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位檀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此看,4系如此像3系(F30)睹汝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搓汗。大家难免会因此而看轻它窝陵朝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沙角长。再瞧瞧6系山厘习,虽然与5系和7系的关系不一般矩五割,但它显然幸运得多衰交覆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地离及箔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来混,即便这辆车没有装备M套件韦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惺奇割。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橡,从这个角度看辰,再也没有人会说这是一台3系了夺窗猴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栖偶迫,易成为人们眼球的聚焦点嘘浆腥,有些喧宾夺主的意思聪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霞滔峰。不过轮胎的配备让人不免有些失望腥寸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棚伎,对于435i这种动力配置来说爽逼,225mm的轮胎确实有些太窄了驳胆百。   从车头到车尾唇露鲁,你的心情会越来越好靡头,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方策。细看尾灯造型硼,它更扁更犀利犊粱,与3系有了细微的差别檬胖褂,配合流畅的线条吃,再没有旁枝末节挡湾碾,给人赏心悦目的视觉享受盒。   ●内饰胃谢抵:领导嵌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗休送? ? ?   4系的内饰应了那句老话卫钒喘:“以不变应万变”寇结弗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”币隧扑。为什么这么说宝淡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贬燎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散实矩兰,如果真的会有人选择这款设计套装痉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颓骑煎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疆呈猛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及高必腾,不如回过头来看看那些被你所遗忘诧,或从未关注过的豪华品牌斧。在它们身上舌,有你难以发现的豪华品质斧篡始,也有能够让你折服的豪华配置蜡奇,总之轨还骋,在选车的过程中灰停,尽量不要做的太绝劣谜,因为买车不是跟着别人的感觉走便,选到自己合适的才最重要筋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拭肋,又考验耐性的工作息。往往在某一个时段有一丝懈蹬准ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生任。网上车市最新推出的《抉择》栏目窍奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题去,做出全面的分析与指导懈,以同级同价锨、同价不同级等角度出发蓖擂,全方位给您最全面的购车支持诽挟。   X是一个颇具神秘感的字母喇,我们经郴可以在电影中看到这个字母的出现貌,往往能与这个字母挂钩的人物常泻,若不是什么超级英雄价亨,就一定是罪大恶极的反面人物冈榔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型觅事,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脱。由于种种原因聊,这些汽车界的X-man无法全部到呈芑帷,而今天出场的这三位篱棚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谓炉掸。   两款日系一款美系狮违,这样的搭配或许有些欺负人搔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人录暮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颊。作为ABB之外的豪华品牌盼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掀,都在顶着巨大的压力在中国生存者伶朴。当然腾藕手,它们之间的生存状态可能有些并不相同坎棵贪,这与进入中国市场的时间谐、推广力度肌蔬、价格等多方面因素都有这直接原因慰胜患。SRX菩久炉、RDX和RX僻勉肌,既是同时拥有X标签的SUV车型菲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宪硷,这样的巧合其实并不常见稍委孺,但名字的相近却并不能代表实力和销量按。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纬沽粱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹬狈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扭茎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拨缝,将其取代的是刚中有柔币,粗犷与细腻的结合体闭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烫钳。   本文导航揪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知齿,很多汽车厂商都为国人做出改变隙,纷纷推出加长版轿车仿粪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吵宋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵曝光疼。新车在天籁的基础上加长了135mm团,但它真的只有加长这么简单吗送娟?显然不是洁芯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己情病。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忱喉,新车定位要高于普通天籁猛、迈腾雅阁等车型畏膊隋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型殿峭,与之前换汤不换药的公爵版相比健菊,全新车型有着非常大的改变问囤武,它注重车内空间辅,更注重后排的豪华感受贰朔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倒鼓聘,主要竞争对手为丰田皇冠讥绕榷、马自达929等车型栖危。公爵自1960年以来共推出过10代车型汕冗。之后公爵被日产FUGA所取代平懦嘎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衰奢囊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钨案:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上婪,新公爵版的车身长度完全领先于对手维纬,并且在轴距方面翱浩径,全新公爵版也击败了其他金正对手假盘缴。在车身尺寸方面贸娄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碳经,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了玩尝。   新车的前保险杠经过了重新设计涉僵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偷纱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车急纤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胃秦扇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚀观。但全新外观并没有显得笨拙措陛纬,相反侧面线条看上去更显硬朗投沪栏,同时还提升了豪华感轮橙弧。17寸轮毂采用了全新造型鹃勒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斯镣。   同时新车的尾部也经过重新设计录,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帝骗诡,让人心里觉得踏实算猩猩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中檀,这也是日系豪华车惯用的设计手法擦跺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冬令。   本文导航芥搜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冉救,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心事。不久前堕冻,哈弗H6推出升级版履,现代ix35也完成了小改款硼该琴,今天我们就将这两台车拿出来比一比宽,看看在汽车领域内如娇抱,中韩的差距是像国足那样不争气伺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比暖空,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大切峨,而且发动机的选择也更多膘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沫栖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驳采鹃。售价方面两车差别较大甫,这一点也一直是自主品牌的优势所在督低拈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炔眠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欢皖峰。   外观泵婚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湘,比较明显的是在车头拴剧省、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帝,另外在车头下部进气格栅麓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娩蝗便。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疆安,不过因为仅有三款1.5T车型徽,因此他并不是今天的主角竟莱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惧券:第八代索纳塔)帛赂缄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型襄辟:全新胜达)角滤刚,两者在ix35身上很好的结合在了一起斯饶菜,看起来既有轿车的美感侥砰,又不失SUV硬朗的气质传酸烯。 外观配置对比踩瘟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挪睛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湘补,优惠后的成交价在15.84万元左右啼溜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瑞,因此我们拿出这两台车作对比傻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叮杉,除了天窗警瞪恫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挫。   车身颜色壁你:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35湘鹊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腾嫩,多了一个闪铜颜色的选择咀稼。哈弗H6颜色也足够丰富亢节,平日最常见的白梢、黑荚、灰得、银都具备坦眠嗓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刨巨,基本足够满足消费者对颜色的需求份奇。   外观小结坏:   外观方面我认为两辆车都很耐看绿惟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垛残林,因此更显时尚晒肥报、硬朗衅盯。哈弗H6外观也很不错涩,可以给人非常沉稳踏实的安全感赦氢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菜骆盼,外观就更不输给现代ix35了碗烽。更喜欢哪一款见仁见智谩团,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梧筏。   >>>慎防购车陷阱瞄街,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垦漆犊?当然是因为它空间够大谈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狸府粕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鼎吨?或者说什么样的MPV算好论狼?多大算大辜肯搂?今天材,我就从一个汽车网站编辑的角度扦送,跟大家分享一下我的标准和看法车蘑辆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现书。   在我看来妨芜,对于一款7座MPV来说呈。大家应该首先关注它的乘坐空间汇,特别是第三排乘客的乘坐空间疵诺。因为以我的经验戒肮,7座车型中挝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓄杭。要不就是顶腿居缮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受携炉竿。所以在选车时赡,这一点大家要尤为注意侠李换,否则第三排用不上谁砍磷,倒不如少花钱买辆5座车劫比煎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油热勃摆。   第二个关注点是后备厢圃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撕卧。很多7座车型在展开第三排座椅时舍榔里,后备厢连放个包都费劲了澈凶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候介凭,有可能一点行李都没有吗铰惭睫?所以这一点急敢冠,大家在选车的时候也要注意啦趟讥。   第三点是便利性伟司,这个除了日常的储物空间外泉,还包括第二排上下车的便利性穗秀、进入第三排的方便程度等须托。对于7座MPV车主来说失仟裂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玫炭。一般来说前排往往是孩子爸妈闻叉貉,而后两排则是父母和孩子参口瘫,可以说是老的老锰膳踢、小的欣张堂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人都。   开头长了点光,主要是跟大家分享一些经验腹,下面我们进入夏朗评测憾奴,看看它的表现如何募加。按照刚才说的费讥碳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间身饯啥。至于外观饯舌、内饰想、动力等牢挎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容塑录屉,我们稍后再谈耿峰。   ●乘坐空间式垫团:7个人都能坐得舒服   如开头所说的似昆,一辆7座MPV率佃艰,前两排的空间肯定是没问题的堪猫。比如我身高175cm肉叼藏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渭,靠背的角度也可以调整30°左右搔抹。前者很重要房,可滑动的范围越大细箔,和第三排相互迁就的能力也就越强沏落烷。   从上面的体验来看的炽,至少从腿部空间方面来讲锹尘钠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客普瘸,而且进入第三排也并不是很困难狠兰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何街堕藉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乳力,几乎领先于所有的同级别对手藕趣仑,所以相应的级祁纯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的化稳。另外有一点大家很容易忽视的是事,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缺腾荤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捌,而较窄的第三排(受后轮撩、后悬架影响)则只乘坐两人锣懈燃。   与夏朗相比筷颧睹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罚涸碉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔷驹穗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人开,满载时第三排的舒适性可以想象潍,一定好不到哪去焕粱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挖恋美,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峰酗,而且五个座椅都是三点式安全带蓝趟,都配有头枕姥佃贝,这也是其他车型都不能比拟的一点拓弊伦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幸,比如长辈腿脚不方便进第三排忙凹,那你大可以将儿童座椅装到第三排悍秸,这个很多对手真没有镰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虎交伍,到2013年11月新车上市琶牟别,短短4年里街,观致汽车为世界带来了太多惊喜唱麻脊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿施。新车迟迟不上市伯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裸权。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开餐沃胯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俏。是骡子是马市苹,终究得拉出来溜溜尽粮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撼川,到底有没有想象中的那么优秀捕毁?趁着这次的试驾活动纱,必须让各位清楚的了解真相扔敖为。 ? ■ 见观致不谈奇瑞罕解?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帽?这是个很敏感的话题食筷,却在任何一个场合都不得不提驶烙拖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溜,而非决策权渗透赶残,这个是一个需要十分明确的概念此。   综合来说菜,您只需要知道檀蓄砍:它是一家合资公司僚鲍谰,也是一个中国品牌坝,但是它的发展不受制于任何人溯泪, 并拥有独立的喘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凳被,制造的也是全新的诚、面向国际化市场的高品质原创产品寒梳判。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中老俗帛,副董事长Volker Steinwascher石清仁拌桅弹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物傲免讼,前者曾是大众集团高管拆姐,后两者则是举世闻名的顶级设计师庞。所以在观致3的外观造型上臼晃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扩睹猎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尚蒙递,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路临,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丰,车身尺寸施某、腰线的丰富程度等径,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沁释。如果一定要说有什么特点的话荣煤幸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫡疤。   不过苦,若是细细揣摩这款新车稗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淳餐。而由法雷奥代工的前大灯蔷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坪驾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斯访,如果您愿意再多支付一些费用畏恫沧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑟、大灯自适应开启及清洗等配置拼。   除了前大灯内的LED转向灯之外记桓,后视镜上同样布置了LED转向灯巨籍,只是LED二极管贴片的间距有些过大弘讼娘,点亮之后似乎缺少那么点感觉惭广,而厂家的工程师也很认同我们的看法型奈素,表示会很快对这种设计进行改进抢桐。而后视镜的特点是宽度很大牟孺,可视面积优秀饺,并带有电加热功能笨乓从。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苯日,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素己啃,无论是大灯焚嘎身、尾灯组布局歉,还是倒车雷达的探头布置等等弊歇玛。而很多时候撇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的担掳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品母夏,设计师的固执被得到了采纳伤。   有一个很好的例子来阐述这种情况搂迁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汀唱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搽青蘑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的北冉赔。用厂家工作人员的话来说偶竭虑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蝎富,必须成双奴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仕南方:LED光源+导光条晾箔、双倒车灯途识、双后雾灯氢筹畏,灯组的供应商仍为法雷奥夹缮埃。   尾灯组本身的效果相当漂亮寒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体课悔,但不得不承认的是菏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少履变窗。双边双出式排气管辣动、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狼槐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统此怖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刺眷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娜九纯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肆界秸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属险伯拎。轮胎方面观致3也是十分的给力叼拌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牧,因此马牌就成为了唯一的选择鹤俺倦,对于消费者而言自然是件好事寒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亮茹,这款产品显然更注重驾驶舒适性浦,但规格上似乎不那么亲民藐董,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啪糜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孝牡届,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剑呐将。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摆隙,虽然市面上可选择的车型非常多纬萝菇,但是想要在其中选择出一款空间够大僚共,配置也不能太差的车型比,着实有一番困难怜。近期我正在为选车而烦恼伎笛,裸车预算在10万元上下灵颈校,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多褂,所以对空间的需求比较大抵激鲤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渭,今天慈士,我们就在这两者之间犁,来一场空间的较量迷寺。   飞度共有5款车型辑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间憾眯完,骊威共有8款车型坚膝贫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间橇涉。此次对比文章中溉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陷潭诵,两者指导价分别为10.42万和10.58万毙谈,并且在上海都有一定幅度的优惠蟹枚,实际售价两车差异不大乒车南。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赣残壕:飞度时尚运动差,骊威中规中矩棱珊林。   在外观造型上豪鹿,飞度外观饱满捂慧,硕大的前大灯澈回、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滤菏屎,不过现款的外形并不显落伍诡投扩。骊威的前脸进行了重新设计梯逗既,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达雌秤,不过整体造型依然中规中矩骑荷萝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茅,飞度长宽高三维尺寸分别为垂厦跨:3900×1695×1525mm泌检,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拍团,轴距为2600mm钳,从数据上看乌,骊威具有绝对的优势钡亩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沪,请继续看下文管铺轮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哥混葡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煤构病。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蚀上,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剩书馈。另外蔚贾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异档,飞度为前后盘式漂,而骊威为前盘后鼓施。   骊威的尾部设计比飞度更显方正料廊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用墓雾紊,对提高倒车的安全性也会有所帮助抹细。相比之下故跨峡,同价位的飞度没有此配置睹删,有些遗憾告。两车都配备有彝录ǜ荩控钥匙哎忱,飞度将夷娴ǎ控按钮集成在两把钥匙上晾辉体,而骊威的一录瑁控器与钥匙相互独立趴痞截,而且仅提供一个颐靶帕洌控器崔桨师,不过两车都装备发动机电子防盗系统比位啼。" "  现在出现了一个有意思的局面拔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车螺逻,而且还有像大众汽车那样煌斑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号什戏,在大众汽车之后来吓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匠绞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挖伞秤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缉滑恋。下面我们就来一起看一看这款车杆拐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尽怖煌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卷馈?不得不说活贯慧,从外观上来讲铆诵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馈痊唯,购买它的人们圃免,更多是在预算有限的情况下追求实用性憾,谈不上什么审美喜好碱乳。而全新爱丽舍的外观设计匆峰亲,明显向前跨越了一大步滇规。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人椒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人佩梁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冲赌歉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镐猎鲸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来对,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荤蹬。这很符合中国老百姓的用车需求脱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捕吐,注重舒适性琶覆团,但行车噪音比较大麓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启替拳,除此之外烧,车外再没有开启的地方富,所以笔者觉得使用起来还是不够方便薄枫。除此之外弦雾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头认赐杜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呐肖逃,属于全新爱丽舍的卖点所在咳怪盆。   本文导航缸孙:" "  一直以来将成权,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型比嗡祭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茶间巾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用观,但始终让人觉得有些激情不足敦,与犀利的外观不太相符恃。日前敞啦欺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机齐捶,传动升级为6前速自动变速箱考鼓施,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匪茶,提升了该车型的整体素质膜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型籍,在外观内饰方面变化并不是特别大捷巫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陀,新款MG5 1.5T也不例外莆橙。如果说红线彰显了运动气质腿都,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劲。   新款车的侧面造型与之前没有变化滩托乃,作为强调运动的1.5T车型闷比,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吠。车尾的变化也不多潭佛,远观基本上发现不了变化所在据。   本文导航睫鳖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伙塑湘,而在中国市诚帧,两者的竞争更是激烈乳柬河,A4L一直在销量上处于领先地位纬挪,但宝马必然不会轻易言败穷查,所以我们看到了宝马316i的上市趴肪,其价格下探到30万以内诺咖圣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卡芒,豪华品牌孩、售价30万内剂倒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栋虑催,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣截。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梅衡,还有手动与自动可研烦汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据凰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侮鲸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秘艰,并且我们看到官方定价方面李埠百,316i进取型甚至还要便宜8000元哆何簧,不管你是不是“壕”魔挠卯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孟侧鞍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卸瓷显,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蠢,在大部分城市填,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杯合,所以过多的点评话语我就不多说了岛铜,谁更好看都是自在人心的事瓤史额。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沙敝,但是小编还是要尽到自己的职责猩葱炽,必要的展示必须得有馁仇,下面就看看两车的车头正面大图对比嫂骑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氦首,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尉拍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坟胸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甫梦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了始考。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骸琴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了电,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氮纯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稼问,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了变郸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擞蠢敛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饱铆纯,不过这都是个人审美的问题了浮,整体两车的外观设计还是在一个水准上怠举型。   轮毂上暇扰,两款车作为车系入门版车型糖强,都使用了16寸轮毂笨,尺寸相比各自中高配车型是小了些丰麻徐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幂浅单,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水省,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韶汕腔,并且在胎面宽度上比316i更优怀蓝肪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贪赋蓉,用一款中级车以较高的姿态切入市诚沙纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桂陀贸,按部就班的推出了中级车GA5薪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烤举,而随着国内SUV市场的井喷贿签钦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声失沛觅。   好的产品才能抓住消费者滔许,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庙魂靖。在今天试驾的这款GS5身上龚冻兔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监类棘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来码拳叫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惰菇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念按捌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衅图胜,看上去却十分洋气羌肝蚀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悉、1854稳及、1680毫米猾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间的五,这也是国人喜闻乐见的鼎珊痛。   车头的设计略显凶悍霜藏,设计师称设计思路来源于雪豹悲垮令。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踢弟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弧。前大灯采用了透镜式的设计怯革敦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯单,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亭耸叭,这个考虑绝对够实在拾慌鸿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顾矫尉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势獭然楷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寥。   在轮胎方面粕兢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呸说娘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芦耍。轮毂的造型十分普通菇饲,只能说看上去很顺眼比较实用吧埃上。   尾部有一个明显的掀背设计午句,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惰继峭。尾灯采用了主流的LDE设计拆,搭配大尺寸的高位刹车灯课,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窘扇佳,辨识度也更高屉俩口。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舷?是豪华奢侈的奔驰S级悄铰掣,还是“上天入地”的路虎揽胜繁马凰,亦或是驰骋四海的保时捷911愧?对这一价位的车型来说癸,什么才是决定性的购买因素伪汐?是配置还是性能史?车型对这一价位来说到底有多重要博崩城?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘸请胜。今天窝糯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脑哇挤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谓挽盗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旁枪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腹菊钡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谋仍筋。非土豪们淀诉,退散~   由于有200万元这个限制郡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L地卿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平口苔,但市场有20万左右的加价疵徽牡,且并无现车奢扔蘑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谩惰房,这款车终于摆脱加价赴罚,进入平价销售阶段喘,当然能否买到现车就看各位的运气了焚起。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版噶插,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秋,但跑车的身份无疑是最拉风的安排。   尺寸上实在没什么可比性份纬,加长S级无疑是其中最占长度优势的澎维,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骸盖,跟标轴S级还真有一拼绣奠,巨大的高度也傲视群雄慨栏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疽。最后我想说的是袭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了维,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慧募侥,公平起见还得排除车重因素伶旧废。别看S级一副身宽体胖的感觉钠玻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猎从,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龟览。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心箱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巫勉,别吓坏了后座的VIP附。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锰,但也确实相当可观了角鼎,不过由于这款引擎还是有一定年头的轿,其276kW的最大功率是三款车里最低的捍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎身腊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方们。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洽青。不过写到这儿我很想问一句辑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史位蓟胳,就能成就今天的丰功伟业豹晦,是这样吗黑?就算这不是一个伪命题险,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饥。那么灵涸,历史能代表什么票?之前犯汗,我肤浅地认为痘蠕拔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痰纷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煽瓢纯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的描勃。 ●何为中国专属噬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姬含:S400L两款犊、S400L混合动力一款派酒、S500L一款肉。相比世界范围内的S级夹,这些车型有三大特点扫链蜜:全部为长轴距版擞、全部为汽油车蛋、S400L两款车型为中国专属漓汤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长燃掳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淀。因此嫂,中国专属的S400L与它们相比糯迹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机傲翔汐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聚失沛。我们已领略过S500L的魅力宫裸藤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吝锰。   ●外型隘什:更长惯抽禽、更宽锤卉、更高惫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致括,尺寸上廖膝党,它比上一代车型更大滤睹,轴距则保持不变亮凳。从数据上看瞥楔倍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹置甙,但落实到实际的视觉效果盗莫,我想没有人觉察出几十毫米的区别歪痴。相反伙权敦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寥眠、霸气很多抒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个还潮,根据车辆配置的不同绿,全车使用的LED数量有所不同蚂。我们不知道具体车型的LED数量粪上,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煎竞,它足够惊人慈我。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墙苍梢、中国市彻绶⒔琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滤捎。对于中国人来说塑喝拓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发愤檄,中国人将有更多合适的车型可以选择诲贺。同时赤,市场竞争日趋激烈募玻,汽车售价降低吮、经销商服务更好淌仑刻。   作为目前全系的入门级车型粟焊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势当马笔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用成钞番。对于S级来说屠悍岁,无钥匙进入功能十分重要帮,没有它逃,许多车主会无法接受诧械。   如许多人看到的一样聘相,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僵。在奔驰车上莲肠惊,总有许多你也许永远也发现不了的配置存厘戳,它们中许多都与安全相关篱蝎拾。比如S级全系标配的自适应制动灯辞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宫惠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胺稠朴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擂,什么是MPV车型搭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逛秋俩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念配裁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车其党托。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赣归,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型两挠。是MPV崔?是轿车巴搜?还是旅行车绩形?这看起来确实是个很有难度的课题法匈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妊。   当然这次大家不用只听我的一面之词胯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歌贫,而且他们一个是马自达5车主间矫既,另一个是沃尔沃V60的准车主潘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扰怪栓。   首先登场的是胡正暘狄躬,大家一定不陌生删偏扭,他是我们汽车之家评测团队的成员速杆墓,今年27岁帝,算是个文艺小青年贝贺,热爱生活惰离沃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘁,刚刚新婚不久杜啡,正是对未来充满希望与热情的时候吴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恒访,如果家中添丁的话骋簿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肝篮。   杰德测试车刚刚来到编辑部倍,胡正暘就迫不及待的去体验了狮,据他所说暮炯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毙,属于一见钟情袱。另外从外形线条以及车身尺寸来看菩,杰德都和V60差不多垢案递,是辆旅行版轿车的样子相。   当然外形只是一方面寄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堤慕,特别是第三排座椅好刹酒。实际体验了一下苯,将第二排座椅滑动到最前面的位置看夯射,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量法扰,头部也有四指空间塘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臂暇傲,之前的文章中我们也有过介绍仙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澎。   更多精彩视频郴靠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下武,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赣蜡舅,表现基本上与V60相当鲍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呵绊,在放倒第三排座椅的情况下促惩同,用同样的一些物品存放来对比杆膊贫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擎朵,而如果使用上第三排座椅拼涵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沏。   胡正暘对于杰德的看法瞧:   首先杰德样子很好看砍驳,够时尚界痉,年轻人都会喜欢瓤。另外渴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爆啪泊,但是内部空间利用率更高轮伞码,实际空间体验也让人很满意呻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腾,这点非常不错酒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颅缓霞。   不过它有个问题方魂缮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岔畔,只适合短途出行姐储牵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靛盗,如果需要经常外出长途旅行的话丸淘香,5座版车型更合适赴铅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泼无,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间燎。近期刀喉甩,2014款雷克萨斯GX400推出市诚车伞,作为小改款车型蚊念,此次推出的新车在外观方面做了改动挎夯,同时在配置上也有一定程度的提升珊,动力则保持不变巩欢沪,售价方面与老款车型保持一致碱鳖,提升了新车的整体竞争能力访犯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鳖违。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抹鞠疙、308穆范、408霜孺叮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蔬,现在又来个301精,不要说是消费者临捅岛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙困法。这就是紧凑型车市惩衔堇稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狼。东风标致301矛头直指桑塔纳线吾、捷达和昕锐辽佳许,我闻到了火药味淌。   11月19日上市祥,预计售价9-11万汹携,与雪铁龙爱丽舍同平台蠢湍,只有1.6L一个排量漠,变速箱有5速手动和4速自动可选肛农。以上这些是东风标致301的一些基本资料臀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桅,因此从很早开始便陆续放出各种消息须缚,以增加关注度叉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疟仆盾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳖饲,为全系顶配肩蕉雹。咱们从标致301的身世说起忱,先把头绪给理清了差持膘。   ● 东风标致301是辆什么车搅矛?   听到301这个名字姐细校,大家都能知道么府焚,这是标致的“3系列”菏,但307绕、308听过梢挺摩,301却是第一次听说割恰。其实301的身份一点儿也不神秘唐琶虎,大家都记得富康吧筒沏?富康是雪铁龙ZX沸朝,后来在中国改款改名凳姐暖,叫爱丽舍酱轻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”速算,这是它的第二代产品售休坦,而301陋梯顾,就是标致版本的全新爱丽舍弛丰,它们全都是一家人驹。   对于大陆市场来说部券,标致301是张新面孔读,其实早在去年底它便已在土耳其上市什方,之后陆续在阿尔及利亚氏徒、俄罗斯等许多国家上市效楔免。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产察,同时鲁缴膘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等经撩禽。它将被销售至世界各地材挝舰,成为一款全球化的车型凤律。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鲤昧撅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缅蹦诚,标致301的外观乍看上去没有什么特点埂扔持。你可以猜到这款车的定位了抚,30岁上下督辑年、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抄绵。   其实301长得有那么一点像508广,这是很正常的顽仁开,毕竟出自一家门溜浦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褪吻跺。要让更多人接受痉江,太个性肯定是不行的摹,所以这个设计思路挺好遂马镰,也应该挺对中国人的胃口圭是,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞄誊惭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辟、捷达螺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm下,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赖摧。不过它的备胎又回归了185mm功缆,而且烙,可能是出于成本控制等原因讣握慈,备胎使用了不同品牌的轮胎挨绵荣。   我个人不太喜欢标致301的尾部敦汰,总感觉哪里别扭力,也许将来出个两厢版会更好看懈篮幢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泡,而且中高配车型都有瓶牟,比对手厚道峰胖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鄙席戚,温度适中催箩宿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丧伐兢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡司,他们不仅发明了西餐餐具揭旦:叉子错,还孕育了诸多跑车品牌嫡频锈,比如痉萝拔:玛莎拉蒂培切咕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吩石,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肥。   ●外观号靶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宛堪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色故岭赌,它们都是标准的行政级豪华车鲤甲,有着一副不苟言笑的严肃表情顷,外观线条规整切赣片,那种气场让人敬畏防嘘。   而玛莎拉蒂总裁则不然量共,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赶,但气质却截然相反软。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疵骨,标志性的大嘴咄咄逼人熟晶矾,意大利人对于设计确实有自己的卓见斥。   如果将总裁与同级别对手放在一起柒,它无疑是最夸张软钡、最具美感的寂径疽。这的确也与细分定位有关系缓檄,奥迪A8眷锭、宝马7系这些德系豪华车都以低调顶咯、沉稳为不变的设计主线卉鹊疤,更多的在表达权利墙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感收。而意大利人则不然杀据,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耐惧,即便是这样一款行政豪华轿车毛痘嗓,依旧坚持了张扬的风格凉采粱。   这是我第一次见到新总裁的实车停酷,它确实比老款要漂亮蛾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粟,而新款前脸带来的侵略性更具气质讨涣。   车尾相比车头略显内敛骡谎昏,双边四出的排气管成为了最大亮点跺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主画滇吗,聊及为何选择总裁时激,他满脸诚意的跟我说悲:“好看!跟找女人一样燎蒜扩,好看惺阔疟。”“呵呵钦苍,好吧朗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寥嘛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳睦唇贡,卡钳由Brembo提供棺,颜色理论上是可以进行选装的入仙。轮胎为倍耐力P ZERO系列鼎,前轮尺寸为245/40 R20殿,后轮尺寸为285/35 R20释仓惶。   ●内饰推便拒:运动豪华是主格调   置身车内净俺汝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姆躺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计媳,显得有些过于保守了畦酷柒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冀吾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侣。   方向盘直径略大疵两,背面配有尺寸硕大的金属拨片玻刨,手感很棒躺舱。导航系统为Garmin霉捷另,7英寸液晶屏尺寸不算大祁提僻,中规中矩邻橙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中簿俱,已经很少遇到长相令人深刻抠铺,而且相当满意的车了梯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捐辨,价格低胎郊,与同级别车型竞争性价比十分突出蒂。但在长相一直不怎么给力呵帮劣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氏叔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了四效套。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圭,不走伪高端路线的致尚XT彪,其动感的造型非常独特烧。在我看来浓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确策鲤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侣,购车群体越发的年轻化釜宪。   说他年轻琼函、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祟恕罐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姥北逝,这只是时尚的一部分死。   前包围的造型充满了视觉张力暑级虑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夏兜咎,显得非常动感离捎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表峡堆看。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传砍寥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拣,这也是在向合资品牌看齐吭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利眷捂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拼。而在车身尺寸上绍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格你,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淀浅疾,与他同级别的对手相比有着明显的优势脑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是净刺泼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线封椒隆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袍,上窄下宽的造型十分饱满士玻躺,而且显得更加稳重蹦茶。尾灯的造型修长搔笨,且正好与车头灯遥相呼应绣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缔倡校,动感星趴、年轻股拦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膏,虽然仅有三款车型配备此装置五丁唇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钩高,想必也是极为厚道的冒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兢股,我是汽车之家刘涛连棺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威收,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朴讳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逆比刮。时隔一年后的2009年劳粪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主靛盖碍,选择它的原因惕,用三个关键因素涵盖黔损递:“外观内饰漂亮腐败、静音好螺乐寺、配置高”寒攀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威该输寥,作为老款车的车主碴氮晤,带着期许懈铰切,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啪绥戳,有了下面的车评井理梧。   注释筷切:为了方便大家阅读售典,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梆太,描述为“新君威”篇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晌抢,以下各个环节的评价用满分十分制木黔涧,做点评嚏堡瞳。   评分标准境:   及格秽:6分   表现尚可脐独赣:7分   表现优秀坷:8-9分   表现完美春:10分   外观醒节:先天胚子好唉墟幌,改改更“时髦”   改进评分倪逃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壬韧挨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计律卸,应用到了现实量产的车型中獭。在当时踢,245mm的胎宽寡涧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上袒,毫无疑问是走在了对手的前面砂补熊。这种先入为主扛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅托宋囤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屎丸,说君威有一副“好相貌”并笆,我想没人会投反对票襄糠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洼,18寸的大轮圈不仅保留伯裁剁,而且换成了密辐条设计对图,前格栅的修饰荡刹藏,在视觉上显得更为立体泄,但就我个人而言更喜欢老款放辽肚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞄阑。俗话说“7分先天惫抬,3分后天”略,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侩剑,应对国人对“时髦灯具”的要求煎私腔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坛叉殿,坦率讲垮,不是我喜欢的风格辰,如果换成一辆科迈罗收,我想我会投赞成票餐渡。后尾灯葡赎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诉握,视觉效果不错内渴舒,灯源亮度不刺眼饱殊晴,亮起时不会让后车问候“家人”串。   内装高青广:对不足进行了优化冀偶窜,细节仍留有遗憾   改进评分钞萍蹲:7分   我必须要承认施敦甜,我是一个对细节做工异常挑剔的人闭芥加。从2009年到2013年母,新君威经历了至少两次改款升级煤花翱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渭,仍未得到改进禾。强迫症对于细节的不足赎,只需一眼就记在心里喝,每天上车看到就会不舒服爬概唾。尤其是屑牛投,新君威的前排仪表台与座椅之间帽侥驳,留给司机的跨腿空间并不大割榔,当你磕到膝盖外侧时啃,你会嘬着牙花子哪,蹦几个“脏字”萄馆趁。   聊完了不满淡,我再说说好的地方平咕。日常上下车哗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忌嫩,我的09款君威开了4年跑了5万公里枚茶绊,座椅的“敏感”部位驰泵,已被我蹂躏的起皮囱、掉渣都痊卤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吹秽外,视觉上显得极为邋遢局匈。此问题泛捆,在新款君威上得到了明显的改善现祷肝,侧翼立起的角度变泻毙缙汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炯匣,但此问题我跟厂商确认过睫菏授,确实为真皮)镰魏罕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椿氨。凭此一项魏读娘,拉开车门的印象分就能加不少洁俊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悍纲藉,我的老款君威在二手车出售时复乓,就因为座椅皮面老化的问题洗净口,被“扣分”璃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柒偏拧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局截扳袄,好了许多矗伟。8英寸仟第、带有触摸功能的中央显示屏集,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰跺鞍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后届擅促,在实际操作时显得华而不实险惫辣。多数情况下要调节温度膝,只能用手指去“抹”倍响诫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差守色,并且无任何的震动回馈提示柏亢苹,行驶中操作不够人性化洽迹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)擦爽,相比老款的旋钮控制囱,视觉上科技感更强喉策。实际操作时立缕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差们。尽管支持手写功能开灵翘,但表面手写板的面积很信鼗当病,如果手指较为粗壮曝防夯,表面面积不足以支持对手写区域的要求泥。索性矩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筋猛。   小贴士天睬:针对上述功能的操作“鸡肋”把燎晶,我向厂商做过咨询吃裴。对方最终给出的结论是垦,此功能在研发初期拆截,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杜娘,停留在几年前迸瓮次。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侯弓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篡捆。   仪表盘上的这块儿液晶屏功,支持多种信息切换查阅迟词标,视觉效果自然更时尚囱级,也符合当下的硬件的升级进化潮流体。但洪莲墟,仅就我个人而言佩辽匙,我认为任何一项技术的进步与应用借烦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钳石。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睫邦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柬,所以仪表盘的车速指针娄嫁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谩,当你想从正常模式切换至电台模式时闻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题软泞,时间大约在2秒左右诚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刊,因为系统的升级目勘穿,所以导航从路径开始到定位确认导航疽窖,逻辑上相比老款车型逝碍谓,要合理很多边链偶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘎管脸,被彻底改进木枢抨。提个建议懂,新款对于路径导航的语音提升禽巳犀,在路径判断时断麓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时信垢苍,如果将“请在下一个路口右转的话术”捆从太,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箔鼎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响期撼鬼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脐。整体效果连,高音有提升婚围,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次委铺拈。以往那种“嘣呲徊糙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现假,无法在这套BOSE音响上找到朗躲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弊?加长版!与其给那些改装厂提供生意坝烤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂。近日板,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氢垛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狸肥,这款车就要正式发布了材,海外售价14万英镑起慕,约合人民币138万逼惭。国内250万以内应该是不要想了嘶迟,土豪们还等什么模僵旅,赶紧再加价20万下手吧3戆(注释欣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘉,外观上并无过多区别盗伸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表措缝遂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的车,因为用三个字就能总结结盲靛:没区别弓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伐勉。除了实实在在的空间优势毯,那种与众不同的气势也是重要因素之一冒辨,这种毫无区别的外观懈操搐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惹。   英国人果然内(men)秀(sao)录盎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱龚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谦,改造成了两个相对独立的乘坐区域脯,原本的中间座椅则变身中控台捣,提供了空调稿麻、多媒体秋梯咕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疮畴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莱系。动力和传动系统方面贪细颇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同固量。   总结岸桑:路虎揽胜L目前仅计划在中国谭、中东地区和北美市场推出椽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漆。另外劳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宦牌,预计广州车展发布裙猎。土豪们继续准备银子吧概。 免责声明魏:本文仅代表作者个人观点绕,与环球网无关厦烩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实保,对本文以及其中全部或者部分内容久、文字的真实性皆碱、完整性雀停、及时性本站不作任何保证或承诺侨吭,请读者仅作参考刚绢镭,并请自行核实相关内容美烁休。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候平,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韭,那就是新一代天籁·公爵媒傅。早在2008年6月困梳,东风日产就推出了天籁·公爵驼,它的外观限苛浚、配置均有别于天籁其余版本炯,更加高端大气上档次渭。也许它不是最走量的版本咯倾抠,但绝对是天籁系列的一面旗帜浚环。在让大家久等逾半年后韧袒,新一代天籁·公爵终于露面屁恫嫡,我们也第一时间对其进行了实拍痪蔑任。据悉落,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牛泼偷。 『注具撂:为方便大家阅读社入,文中天籁·公爵简称公爵版汐辟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拍伐,时而艳阳高照赔搪哀,时而大雨倾盆努莱梁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点物帕,与身旁碧绿的草地相得益彰垃博戈。我盯着它看了许久啤蕊间,心里盘算着门:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陇?   嗯铺,画下草图之前得好好思考这个问题峨壕盛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心控。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秀饭,唯独看起来太眼熟频举,对旗舰来说这可不是好事肪,在A6L甚至A4L面前题财,A8需要更多长者般的自信虾任蔬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熄:六边形进气格栅面积比以前大了不少焕峦汇,而且线条硬朗到接近于矩形钮苍繁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臼,从前脸横贯而过臼,再加上全新的矩阵式LED大灯钝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗡乔挛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梧扫,它是A8这次改款最重要的升级之一骄薪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挨茄。以前大灯为例列驮灰,分为远光瞳需锹、近光海迸、转向/示宽这三组姜瑟茧,所有光源都由LED组成沤,通过与摄像头婆、夜视系统递狭、导航系统等部件的协作朔,可以实现几项很有趣的功能丢:   在Auto挡位开启远光灯拍峨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酵维,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恫,瞬间关闭部分独立的LED灯体我彪,会车结束后射,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锤嘿。在整个会车过程中间,对向车辆的位置一直不被照亮参瞧,而其余位置能保持远光照明状态圃檄,既不妨碍对方驾驶员视线敲峡佳,也不影响自己观察前方路况粕搬童,相当智能虽沦费。   当夜视系统探测到行人时兑,LED灯会连续快速闪烁三下脯誓,对行人起警示作用鲁,如果夜视系统探测到牛户氏峡、羊之类的大型动物躬倘捂,LED灯则不会闪烁含,避免对动物造成惊吓傻穗敲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测些,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耸。另外它的转向灯采用动态效果盛镜,灯光朝着转向的方向滚动点亮侍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踏长借,据说这种设计能更吸引肉眼注意力半衫呵,提高安全性七怀勃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行携棋颗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料问回敬,有些来自室内的模拟演示澜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下停筏,看看这些功能的实际效果到底如何矩。   跟前脸的改进相比安,车尾变化幅度要小得多讥据,主要集中在尾灯部分溃浚,线条更加瘦长薪扫担、扁平挟受涣,视觉效果更干练咕烁少。除了那个“A8”标识茄惊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思焦唤储,看上去还那么年轻运动础,缺少沉稳气息毋。再打开车门一看彭输险,我明白了卯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭⒋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夯澜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弗糜,使用了和路虎卫士相同的发动机词,配备了六速手自一体变速箱币花,以及许多高端的配置舶饰。让这款车有了很多吸引人的地方串泄急,但通过试驾去,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感承涩。很多设计还不是很成熟颊,尽管这样庐氓,这款配备了柴油发动机的SUV掀歇潮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伍窜蔷,依旧在同级别具有很强的竞争力讹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狮史斗,尤其是大灯组的设计凤股星,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烫,都比老款看着更有质感锣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯对,对于主动安全性和外观效果的提升都不小商。此外室卫,中网的设计很有层次感怀柔,运用了一些镀铬饰条韭似,也让这款车的前脸显得更大方溅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀回荒,钣金工艺还有待提高挝。   车身侧面造型亮点不多堂墒抬,线条还算比较和谐吧驾缝,亮银的行李架比较好看钮备,但实际用途不大沧电。车窗所占的侧面比重较锌汲ァ,稍有点显得失重南距。四个车轮显得很粗犷既盲,轮胎品牌是玛吉斯脱霜,成本并不是很高竭胆钡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伸苫僚,注重排水性能介皆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寇骑。   车尾的造型比较臃肿隋葱禄,相比车头来说挝,造型并不是很美观悼狼领,尾灯的轮廓没有什么美感可言姐,轮廓显得比较生硬膳。车尾下包围外观设计的不算太成熟夸欧,驭胜使用了三点式倒车雷达谭,在实际的体验中款绢习,探头反应速度稍有些滞后胺,给驾驶者的观察带来一定的不便跨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离废俄。   本文导航帘刊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今改,已经跨越了整整40年串荷斗。在这期间梁绘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肋档?当这款全新君威GS出现在你面前廊疽,这个数字就已经不再重要袜篓鳞。每当我们回顾历史面盛锣,终究也是为了更好的感受当下细馈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腹控缎,的确也不太容易考究醇,所以话不多说绣淳谰,马上进入主题腹。   君威GS是别克君威的高性能版本卯桶操,作为其最明显的身份特征塘现舶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疾,攻击性十足的设计让人印象深刻朵癌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坏拿,采用盾形设计猜,显得非常紧凑氏趟股。大灯部分全系新增了日间行车灯腑瓶,整体造型与普通版君威一致蓬烹惰,仅在内部细节上有些许不同凳。   车身长度户旅赎、高度比老款略有增加箩,宽度和轴距均未改变啤仟变。侧面线条也是延续了之前的设计蜗口亲,十足的运动紧凑风格毒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份己,十分醒目泵贝盼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粒诚翰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碗授世。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耽酵,更显紧凑偶匿栓。LED尾灯为全系标配签蜗,灯罩经过熏黑处理磷,提升运动感酪枯涣。作为动力更强劲的运动版车型剩撮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚含稳氨,同时也满足了更大排气量的需求伶。   本文导航副:" "  近日蛙,奔驰MLC的效果图再次被曝光尚困,奔驰MLC由新一代ML的平台打造感祁韭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豌挤,融入了轿车的设计元素曹其沏。据此前的消息残,该款车有望2015年推出贺练杆。 奔驰ML   从最新的效果图来看块歌享,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腺菩购,拥有相似的大灯造型鳖,以及下保险杠的设计举肃疥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梗块。此番设计目标很明确碳蓖砰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猎我。   动力方面也来自新款ML泛双两,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捶绞颊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW臼父悸,峰值扭矩400Nm拿小钠,编者猜测未来MLC将会延续该动力察。不过窘身,MLC未来还将推出AMG版本埂。 责任编辑魔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年下澳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兼彩饱,然而对于消费者来说鹃四,可选择性太多也未必是件好事睡诧暑。许多车型的定位都非常接近洞纹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骸面,那么它们到底谁更运动石狈,谁更适合日常驾驶了绷揣,谁的性价比更高呢驼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析社。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醚媚,马自达CX-5在价格上具有一定优势文摩添,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忻捣,其它车型在20.78-25.28万之间胃仓咯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夕,价格适中辉溯,而且动力和配置都很不错棵奇。反观翼虎浩线常,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吨耪赂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万探,但翼虎胜在配置丰富椒、动力强劲菇场。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艾孟溅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万览,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压特期舵,这听上去有点意思尾屠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剂,那么结果显而易见习卢仙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势付,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陈土挺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檬齐。然而消费者大可放心缸,CX-5的动力也绝对称不上弱帕客,尤其是市区行驶门,它的整体表现很轻盈亮办,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性其腊娩,没有涡轮发力时的突兀感腺皆烙,这让它驾驶起来更为轻松剁凤瓢。   无独有偶筐,两款车都采用了6AT变速箱尽驰航,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣河圣。可惜的是醛颗附,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片商。另外烂箩规,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现许脓,常规的形式很容易操作汕菇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡森僚,并不易于操作廖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笔罐紊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沮刃,与翼虎也有将近3米的差距蚀骆棠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响村灯殿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糖。   油耗向来是日系车的优势所在览,CX-5的发动机压缩比高达13:1挥,并且装备了i-stop启停系统集农慨,这让它的节油表现比较突出家。在气温32℃伪常、全程空调刻淬凛、车载一人的情况下呢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贡姑慧,其中经历了畅通和拥堵等路况庇凡嫂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藉问。同样路况下乳凤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挎嚎缆,尤其在开空调的状态下花孪,翼虎的油耗表现实在令人担忧诺许,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纺鳖仇。   作为一款城市SUV朵闭泵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当届,都采用了多片离合器式中央差速器狄廊吼,并带有四轮电子辅助制动混词,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泄裸贪。从我们之前的测试来看篇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显畔钝甘,所以脱困相对轻松一些鸥勃。不过在这里我们要告诫广大消费者糠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扁许棘,但两者的定位都是城市SUV蟹赋,越野并不是它们的强项卸趴诡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耪,油门踏板的脚感随滇溃、方向盘的转向手感伟誓纫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要届,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杀。值得肯定的是踏唾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挞跑任,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磐罢锻。然而相比之下限,CX-5的整体感觉更加轻盈躬劝渐,它开起来并不像SUV布,车头的反应更快怕铺副,油门踏板的调校也更加线性淀,而翼虎整体感觉更加沉稳锤,底盘扎实唤咳,但或许是由于整备质量更重的原因泊未,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锋籍。   就驾驶方面而言森魄俺,CX-5给人的整体感觉是动力够用努、油门线性糠规、操控性出色律搭,可以用“好开”来形容蹄宫杯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冒烤,但翼虎的发动机输出并不线性袒塘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度檀。另外动迁腊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼎,加速醇死、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孤合,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虹毙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喝,放眼整个市尘丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见餐成,基本上5个手指头就能数过来婆迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绣目。   有关于新款E级外观烹、内饰及空间方面的介绍炉唬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谐。在我的这篇文章中僚缸炉,主要关注E260L动力方面的表现抚损纫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛋,最大扭矩则达到了310N.m炯颧俏。虽然排量并不大寥,但是通过加大增压值赦会晦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蟹隆膜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荚,对于这款变速箱掸搁,我想大家已经很熟悉了鹅维佩。只是我想再说一次帛乱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赊勃,但在日常驾驶过程中鸿朴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怀收卷。大多数情况下温和泄貉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验投佰。   只有在深踩油门的情况下湿莎,E260L才会爆发出他凶悍的一面情辞饯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撮苍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骡汉,你也可以说他动力输出不够平顺扒袜府。   一直以来骚,我都极为中意E级的悬挂调校官懊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心景圈蠢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猩却。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哀革,我挺惊讶的圃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布囊袱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茎每显。可是仔细一想磨涤灿,也很难怪宝马会这么着急忱纹扭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菠蕊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品料蓖沮。据悉修鞭缝,宝马4系Coupe将在11月12日上市授龄氢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杏。(注陌:为方便大家阅读厩酥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车实蔬,在你初见时覆,很难相信自己会喜欢上他点。因为你花痴于帅气拉风的外观缓匪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歉,那么他的表现自然不会入你法眼赖。但时间久了煎,你发现再帅的外表也会看腻讨拾杀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷克航,放松不下禾赡哦。这时健拈脊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看少、运动但不难受的座驾宛怠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车权彭,除此之外戎,他还是一台很顾家的车吭灌。   没错版腾,他没有特别帅气的外表拓,没有特别强悍的动力吻携断,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识趟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沃棋竞。下面昂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匠饺静。   ●车头造型犀利泌艇弧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泥泉匣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棵宋,定位低于大众叹。现如今归功蘑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刃喀,而伊比飒便与POLO出自相同平台兼传惠。因此在车长等诸多细节上签皖,两者都十分类似藏娥烽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陛泰獭、1.693米的宽度钨呈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爱鹤邦,这点确实让我感到吃惊俗纲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一春蓝徒。可以肯定的是供晾,你无须对他的实用性产生怀疑沫湍毛。   你有没有发现屠夹闹,他的日间行车灯活恃,很像同集团的老大哥奥迪A8扫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份习庭颂。但毕竟庞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂都,他的目光也需要这样嚣张位。   从车侧过渡到车尾河绒,顿时觉得疗刃苏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霓须肚,从凶狠瞬间变成温顺骸浇闻。我揣测不出设计师如此分裂的思路缸磕汐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戊悄葛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力店,而在我们的制动测试中肝,他的表现也确实不负众望箔肪。我写这段话的时候傅哼颗,一名同事从我身后经过说了一句锨茬羞:“哎掂咀昆,这轮毂挺漂亮的”绘遂。确实衔僚亮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名括,在我看来另外两位应该是300SL和964疲维嘘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羡屉。   直到1949年楼垫佛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慰镰倪,速度竟达到每小时 132 英里旱,不仅完成了试车睫父嫁,还一不小心成了世界上最快的量产车型獭潜骆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拉贩倦,正当捷豹稳步发展的时候稠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线推骏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失构玖必。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笆百湿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坏忿功,英国国宝琉慰申?人类想象力的结晶炮南谎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美曝退,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷犁距,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type病,正当捷豹稳步发展的时候粗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钉纳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搂,自内而外散发出优雅迷人的气质喜,在这份自信与优雅之中垃械,还蕴含着极强的力量感触蹭躺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妇。   作为E-Type在21世纪的继任者苫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杆能险,他更是一台纯粹的运动机器磺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卜,刚刚我试驾的是一台量产车舒涩。即便是用再前卫的眼光去审视砂危,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抛肥铝,不过现实就摆在我的面前诽溺刊,它的的确确是一台量产车焚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车读海变。所以介,还是让我们先合隆下巴岔弹累、收起惊讶恫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泞络。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徐镭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溯,而等待总是值得的脊烙,十年之后的今天郡辜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1档牵。   ● 外观腐:旨在降低风阻   关于XL1的外观党,你很难用“科幻”以外的词语去形容它枯彼郴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颓睡摊,他们的心中只有一个目标码栓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189迸际蔑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伯,也皆源于此衰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愤,轴距也只有2224mm歧揽妙,如果用世俗的眼观去衡量邦唉溯,它甚至比一台大众POLO还要刑凇,不过也正是因此且频,它才做到了POLO永远也做不到的钨簧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诫特拦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命残。   出于降低风阻考虑捷枯甜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舌是把,面对这样的设计尽哥喉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丧慌悄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芳诉抄,大众XL1的目的只有一个扛峦策,那就是降低风阻擒借。而为了达到这一目的闲伍链,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藩抹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胎附,不过相比于传统的外后视镜环挫锚,如何掌控与后车的距离是个问题辩。   ● 结构桥封乓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窍侠,除了完美的空气动力学设计外硅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用供贿。作为一台重量仅为795千克的车型夕隘瞬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料趴抢,约占车辆总重的21.3%梧,除此之外参李讲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挤掠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾露躬对,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅撩搿,复古而粗犷的外形泡青,彪悍的身姿赫,经典的圆形头灯鲁,这些都是我选择它的理由筛勘。那么在我稍作白日梦之后蚀,请各位看官赶紧打断我的妄想疗祥,拉回到现实里蹲,假如我的预算仅仅有二十几万的话斤,那么好了链,牧马人买不成卧蚊耙,自由客或许能让我望梅止渴洗劣犀。同样复古的外形目,依旧是个好选择馅胜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泛妥绍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话输吵孝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓤。单就车头来说辑琅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贬结。简单中又透露着经典的味道瑞。另外爱绩鞘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条边倾,突出了力量感衡嗜推,Jeep的家族风格立马突显割祁。   车的侧面造型同样如此风格啥捞,走向笔直晒经哼,简单饱满敢彻沮。当然不能仅仅介绍外观设计皑疗,作为一款SUV亲侵顺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翠椽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碌剿,离地间隙205mm协,应对一般的越野路面足够了绕。   车尾的设计十分简洁冉领廉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掏矗,小巧又十分有力量感逝仇沏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恒。从总体上看巷闯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晃。   本文导航膝卷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茹,而“侠”自古就有不同定义完,“言必行滩目绍,行必果别,己诺必诚叉低额,不爱其躯独锣乏,赴士之阨困韦汀,千里诵义者也谓之侠”翠。他的形象亦正亦邪勿暑,游走于主流与非主流之间自成一派冈。随着近年来递返,国内越来越多的人们斯浇梳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时齐小,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势避,开始在国内市场发力垫吴习。其中茧誊,路虎全新一代揽胜运动版宽膛,向无数消费者展现了一种精神很浇呜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神官芬须。   路虎全新一代揽胜运动版饭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缕奉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调儡,它的独立特性被设计师完全释放府瘟。如今床硅,这款至今为止速度最快堤、相应最迅速氦孔、反映最敏捷的全新路虎胺玖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侥幂床,冲入国内汽车市扯琛,夕阳下一人一车罢台划,古道中嗜,说的是情义无价漏。谁人不为它心动颇?路虎全新一代揽胜运动版枢挎侮,驶入我们心中!   65年来噬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懂函,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醛。如今帮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乐,再次席卷世界几芜,那完美的车身比例嫡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耐竟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啼筹:4850mm*1983mm*1780mm啦歪,前后轴距2923mm匿泼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸡,3.0 V6 SC汽油版HSL讣册、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耗奸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴污,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垮访。   姿态万千的路虎揽胜运动版斡粕图,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闺,无拘无束的气巢浯式巍,气宇轩昂的出尘之表诉呐滇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肝矢剩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒既驶,厚重的前脸确,配合后倾式格栅设计碍挝,更突显了它的自信赁雹。发动机盖上两条凌线刚强有力奉哩段,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体午陶秘。   车身侧面线条的风度也极不平凡同蒋赖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疆贬撑,带有亮黑色指状套件纷纬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诞诺,装有亮黑色装饰边的后视镜慷且久,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敖零。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莆墒刻,这些铝合金结构的轮毂分为侍睫韶:19英寸5辐式铝合金轮毂衡、20英寸5辐式铝合金轮毂嘲酒、21英寸5辐式铝合金轮毂磁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寺、22英寸5辐式铝合金轮毂葛跋短,无论您选择其中任何一款浩撩纤,它都可以陪您乘风破浪蜗些忿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丧缎啤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯备蒜,整个车尾看似简单却极不简单壕。   本文导航玖鹅太:" "  1998年娶,广州本田成立零鲜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁不臼,而时光推移突,今年9月12日脾杆梳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔡丛伪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偷位。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惶,我们今天将穿越时空虎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箔舵管。它虽然是日版右舵车型侯牧,但3.3L/100km的平均油耗唉貌、双电机电动CVT贬违和、大容量锂电池晌车蜜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酷溉害,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭能。   外观更加原汁原味赶萄寄:说到原汁原味秃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茄毛甩,更运动嗡草。混动蓝色特征裁:作为混动车型谜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亭编。   在下保险杠处沁憾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羚肋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钾。混动轮毂穿对腑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志板害。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矛栓,为节能更尽一份力裙。   本文导航既:" "  就在前两周须敝,我的同事刚从上海归来我速,当时就是为了试驾上海大众的朗行琉掏,而在不久后的今天疥,我来到了大理亮矩揪,依然是试驾一款来自上海大众的新车菜轻皮,虽然我与我的同事地域不同嘉假,但对于这两款车而言貉标,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凄,我不得不从朗逸说起慰篙如,由于现如今大众亩叩模块化的产品研发勾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汕丹馈,朗逸嘛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫁番连,它们的关系算是孪生兄弟币芥层,反正我是这么理解的送。   目前朗境的广告已经全线铺开丹患,消费者的关注度也很高墟废,虽然我个人比较抵触乃旮芙兀块化的产物(感觉个性不足)檄崔吠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呈通,其次在10多万的紧凑级车里燎平,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了硕摔。所以销量方面自然也很喜人隋冲虫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腔。   从英文名来看炮跺卢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擦,朗行的英文则是Gran Lavida缕,其实如果从相似度上来比较苫颊氛,朗境与朗行更加接近统暗虐,因为它们均属两厢车般寿。我想对于这样一款车来说骋杠,大家都不会有什么陌生感鸵缝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茄澄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章够竭苹,我在上面也为你准备了延伸阅读芜缕非,可以先行了解一下辱檬。   说实话筛,朗逸画凡、朗行牡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颅咎,让我来区分一下娄,估计我也需要片刻的停顿拣,因为它们实在太像了!就朗境而言稗捕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条技皑感,并将内部更换为蜂窝状造型寂,包围下部使用了黑色塑料浮戮湃,并加入跨级风格的银色护板棵捐,此外前雾灯变成了圆形广,以上就是全部它的特征了商佛侍。   既然定位于跨界车豌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙需戏勃,同时为了更加配合Cross风格捆,车顶还加装了行李架探,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匙盲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识含藤。粗犷的风格也体现在轮毂上柬部备,样式上很难用语言准确的描述出来咐,总之很复杂贡池,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陪渭。   尾部的变化几乎与前部一致鹃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霜唱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理槐,说实话就车尾而言栏日,我感觉朗境比朗行好看了不少豁。其它方面再无不同书募记,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的练举,转向灯陡诽、倒车灯馈、刹车灯还都是卤素的慰齿。   本文导航谰篓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拣世,所以无论是合资狮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鄙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性建,白领阶层匡,夫妻年收入有50万元左右沮孰贝,有房量麓坤,老公有车忍谩。实际上茬毯,女主角目前也有一部老速腾车库裁鞍,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓦绷。这位女车主喜欢玩口挟葱,追求年轻毒娟痉,注重外形隋,并兼顾户外划耽逻,不喜欢纯越野车型瘸蒲,而购买价位瞄准了40-50万元领域末。所以我们直接选择了宝马X3憨咖舶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吭。   为了公平竞争纤袜前,我们选择的车型如下复,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脸读沮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型额碗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 李,三车的价格虽然有些区别良顺袍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叭朽羌,所以三车实际购买价格差异较小薪。   对比项目一瓷凑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坍,特别是女性簇磋,希望自己能买到一款好看的汽车女搭唯,就如同提包还有衣服一样磷案旦,特别是成熟女性楼羞笑,尽管喜欢标新立异呐,但也更愿意接受时尚动感的类型监猩犊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邯恃睫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恃鹿,相比以往方头方脑的设计勉暗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少财比。更让人动心的是欣存,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霉,同时形象也不乏干练紧凑奠寄闻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润额内,线条流畅趣雌提,稳重而且动感读念溅,因此吸引了不少消费者火侣隘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碉瞄,但2013款并非全无变化切壁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计污耙,此外还有大灯形状存、前后保险杠通田拼、尾灯涂茄、排气管方面都作做了一些细节上的调整尽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些峭短煌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计空淌,锋利的腰线乓,近乎方形的前后车灯途纯惭,甚至连轮眉的造型都是方的藉,虽然它是一部纯粹的城市SUV庆惶,却似乎在它身上找不到什么曲线讽思,因此在奔驰车型中也算是有个性的椿。对于女性而言华,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绢怒垛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膛瓣,三车都不约而同配备了氙气大灯粹,区别就是顿埠,宝马X3采用了远近光分离设计级密石,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疾残串。另外肩脊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能达。另外浇浚挎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯署型,而宝马X3大部分车型则无此装备胃辜瓣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扑都,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仿,都50万元的车型贡,自然都是配备比较好的轮胎品牌毙界,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徽,这些方面倒也不用纠结囤南辑。另外需要说明的是谰,宝马X3是没有备胎的涕,因为他采用了防爆轮胎冉厦,可以零胎压低速行驶一段距离磁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翘廉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刊新翁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拟,所以基本打成平手钉不。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翁换抗,从两款车型的厂商指导价来看触仿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)存捐散,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一几从肩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沮羚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赎手拢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庙碳,这一点奔腾X80的确做到了倒孙彼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炊嘘喊,X造型的前脸具有很强的立体感巳谜溃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泰秤路。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歉怯祭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上画惦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用快奴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升受聪呕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恕侗赎。轮廓清晰的六边形进气格栅疵,中网上三辐式的金属饰条守,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虹看攀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式龄瘁掠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计成刚,只要消费者能欣然接受锣掇,似乎一切也都无可非议趁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面堕草捌,除宽度相同外围虚苟,X80的长溃距、高及轴距均占有绝对优势尚诽谓,反映到辆车的侧面造型上丰壬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形都赔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桨祷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式釜朗,上扬的角窗结合扰流板的装配的判,使两款车型都增加了不少动感的元素朴硼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色朵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感魄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膳板斗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妹乘守,饱满圆润的风格依然占据着主导宫娟。与X80的刚劲有力不同溯尼,ix35的线条运用更加柔和茨妇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力两荡。没有尖锐的棱角刑涟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素情。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象刑,飘逸的灯带向后延展坟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勤幕。同时倒车灯的独立设计理,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一仆边。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蹲方腥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下箱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目忿。同样的手法也适用于尾灯羞,在原有基础上糜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入平疽朔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锣姥艘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂啃暖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色坚廖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17号驹汝,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17塘桨陵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响避户。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格聊,在此提出表扬匿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒爸臂,或许在两年前咸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准绕童剩,然而随着技术的进步拷耪蔷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内屯牢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力端,其中就包含奥迪R8糯盲。于是俯蕊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱缮亩隆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒拉技,然而它的提升还不止这些淑俊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动躺犊,更换了全新样式的LED前大灯讽,眼神更加犀利陋士,尾灯的LED灯带也